相 關	（最新）中國港口碼頭市場調研與發展前景預測報告 優惠價：8800元

第一章 港口碼頭相關概念

　　1.1 　港口碼頭功能與分類

　　1.2 　港口其它的相關介紹

　　　　1.2.1 　港口的水域

　　　　1.2.2 　港口碼頭泊位

　　　　1.2.3 　港口的收費種類

　　1.3 　港口的管理機構與行業規劃

　　　　1.3.1 　港口各種機構介紹

　　　　1.3.2 　港口行業的重要指標

　　　　1.3.3 　港口總體規劃

　　　　1.3.4 　中國政府及港口當局的管理職能

第二章 08年金融危機對港口碼頭業影響透析

　　2.1 　2008年金融危機簡介

　　　　2.1.1 　次貸危機及金融危機的概念

　　　　2.1.2 　金融危機的形成

　　　　2.1.3 　金融危機的“幕后元兇”

　　　　2.1.4 　金融危機的本質

　　2.2 　金融危機對全球航運及中國對外貿易造成較大影響

　　　　2.2.1 　金融危機對全球航運業的沖擊分析

　　　　2.2.2 　2009年全球航運業或將迎來十年最低谷

　　　　2.2.3 　金融危機嚴重影響中國外貿出口

　　　　2.2.4 　2008年11月中國外貿出口大幅下降

　　2.3 　中國港口運行受金融危機影響的表現

　　　　2.3.1 　2008年10月中國港口吞吐量增幅回落

　　　　2.3.2 　2008年11月中國港口外貿吞吐量負增長

　　　　2.3.3 　2009年中國港口景氣度或將繼續下滑

　　　　2.3.4 　中國港口業受外貿疲軟影響將改變盈利模式

　　2.4 　中國港口業應對金融危機的措施

　　　　2.4.1 　中國政府將積極引導港口經濟穩定發展

　　　　2.4.2 　中國港口企業積極應對金融危機

　　　　2.4.3 　港口物流抱團取暖謀發展抗擊金融危機

　　　　2.4.4 　上海港迎戰金融危機堅定不移推動“三大戰略”

　　　　2.4.5 　深圳港口業應勢而動保持發展

第三章 2008-2009年國際港口碼頭業整體狀況透析

　　3.1 　國際港口碼頭業概況

　　　　3.1.1 　全球著名港口綜述

　　　　3.1.2 　全球港口業已經迎來中國時代

　　　　3.1.3 　世界港口的特殊規定

　　　　3.1.4 　全球港口航運業面臨危機

　　3.2 　2008-2009年歐洲港口碼頭業最新動態

　　　　3.2.1 　歐洲港口掀起新一輪擴建潮

　　　　3.2.2 　2008年歐洲內河港口合作謀求新發展

　　　　3.2.3 　英國港口的發展現狀及啟示

　　　　3.2.4 　德國港口發展臨港產業的主要經驗

　　　　3.2.5 　2008年法國港口改革取得重大突破

　　　　3.2.6 　歐洲港口的發展前景預測

　　3.3 　2008-2009年美國港口碼頭業運行分析

　　　　3.3.1 　美國港口吞吐量的排名情況

　　　　3.3.2 　2008年美國港口發展成近四年最低

　　　　3.3.3 　美國洛杉磯港和長灘港對經濟的影響分析

轉自：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-12/2010_2013gangkoumatouxingyediaoyanji.html

　　　　3.3.4 　紐約新澤西州港口設備的投資計劃

　　3.4 　2008-2009年新加坡港口碼頭業分析

　　　　3.4.1 　新加坡港已是全球最大集裝箱轉口樞紐港

　　　　3.4.2 　2008年7月新加坡柜量刷新紀錄

　　　　3.4.3 　2008年11月新加坡單月柜量首次下跌

　　　　3.4.4 　新加坡港成功的經驗借鑒

　　　　3.5.1 　2006年日本港口建設采用新技術

　　　　3.5.2 　2007年底日本啟動港口大規模重組計劃

　　　　3.5.3 　日本東京灣港口群的發展經驗及啟示

　　　　3.5.4 　日本千葉港的發展研究與啟示

　　　　3.6.1 　美國紐約—新澤西港

　　　　3.6.2 　美國西雅圖港和塔科馬港

　　　　3.6.3 　德國港口邁向世界

　　　　3.6.4 　國外港口群一體化可供借鑒的經驗

　　3.7 　2008-2009年國外港口集疏運發展分析

　　　　3.7.1 　國外港口集疏運發展演變及趨勢

　　　　3.7.2 　國外港口集疏運發展影響因素

　　　　3.7.3 　國外港口集疏運發展經驗借鑒

第四章 2008-2009年中國港口碼頭業整體運行狀況分析

　　4.1 　2008-2009年中國港口碼頭業現狀綜述

　　　　4.1.1 　中國港口吞吐量連續五年居世界榜首

　　　　4.1.2 　中國港口助推外貿經濟的發展

　　　　4.1.3 　2008年東部港口強勢發展進入新階段

　　　　4.1.4 　2008年中國17個港口貨物吞吐量超過億噸

　　4.2 　2008-2009年中國港口業發展的階段特征

　　　　4.2.1 　政府部門的戰略引導

　　　　4.2.2 　港口建設投資創新高

　　　　4.2.3 　集裝箱碼頭快速發展

　　　　4.2.4 　港口發展的外部環境逐步優化

　　　　4.2.5 　港口資源整合加速

　　　　4.2.6 　港口投資主體多元化

　　4.3 　2008-2009年港城互動發展分析

　　　　4.3.1 　港城關系的演變過程

　　　　4.3.2 　中國港城互動發展進入黃金發展時期

　　　　4.3.3 　中國港城互動發展的特征與誤區

　　　　4.3.4 　中國港城互動發展的途徑

　　4.4 　2008-2009年中國港口企業生產流程的改善與優化

　　　　4.4.1 　改善港口企業生產流程能提高港口生產能力

　　　　4.4.2 　港口企業生產過程

　　　　4.4.3 　港口企業生產經營管理職能

　　　　4.4.4 　港口企業生產流程的改善和優化

　　　　4.5.1 　國外國內港口金融服務現狀分析

　　　　4.5.2 　中國港口加強金融服務的可行性分析

　　　　4.5.3 　中國港口金融服務的模式分析

　　　　4.5.4 　中國港口金融服務的收益分析

　　　　4.6.1 　發展臨港經濟對促進經濟繁榮有重要意義

　　　　4.6.2 　中國臨港經濟發展存在不足

　　　　4.6.3 　國外發展臨港經濟的主要經驗

　　　　4.6.4 　國外經驗對中國發展臨港經濟的啟示

　　4.7 　2008-2009年“第四代港口”發展探索—港口旅游開發研究

　　　　4.7.1 “第四代港口”新概念的闡釋

　　　　4.7.2 　世界發達港口旅游業發展

　　　　4.7.3 　港口旅游的基本發展戰略

　　　　4.7.4 　中國港口旅游發展的戰略思考

　　　　4.8.1 　中國港口高速發展暗藏隱憂

　　　　4.8.2 　中國港口業面臨體制困局

　　　　4.8.3 　體制轉軌中港口面臨的主要問題

　　　　4.8.4 　地方保護成抑制港口經濟發展障礙

　　4.9 　2008-2009年中國港口碼頭業的發展策略

　　　　4.9.1 　中國港口業急需打造核心競爭力

　　　　4.9.2 　中國港口業的發展戰略

　　　　4.9.3 　港口經濟期待國家稅收支持

　　　　4.9.4 　要以國際化視野推進中國港口業發展

第五章 2006年-2009年上半年中國港口運行數據分析

　　5.1 　2006-2007年中國港口運行狀況回顧

　　　　5.1.1 　中國港口運行總體情況分析

　　　　5.1.2 　中國沿海港口運行情況分析

　　　　5.1.3 　中國內河港口運行情況分析

　　　　5.1.4 　中國規模以上港口運行情況分析

　　5.2 　2008年中國港口運行數據分析

　　　　5.2.1 　2008年中國港口貨物吞吐量情況分析

　　　　5.2.2 　2008年中國港口外貿貨物吞吐量情況分析

　　　　5.2.3 　2008年中國港口集裝箱吞吐量情況分析

　　　　5.2.4 　2008年中國港口旅客吞吐量情況分析

　　5.3 　2009年上半年中國港口運行數據分析

　　　　5.3.1 　2009年上半年中國港口貨物吞吐量情況分析

　　　　5.3.2 　2009年上半年中國港口外貿貨物吞吐量情況分析

　　　　5.3.3 　2009年上半年中國港口集裝箱吞吐量情況分析

　　　　5.3.4 　2009年上半年中國港口旅客吞吐量情況分析

第六章 2008-2009年中國港口碼頭細分市場運行分析—集裝箱港口

　　6.1 　國際集裝箱港口業

　　　　6.1.1 　世界集裝箱運輸港口的發展特點

　　　　6.1.2 　世界集裝箱港口排名情況

　　　　6.1.3 　世界集裝箱港口裝運情況

　　6.2 　2008-2009年中國集裝箱運輸市場動態分析

　　　　6.2.1 　出口集裝箱運輸市場升溫

　　　　6.2.2 　內貿集裝箱成寧波港口“新引擎”

　　　　6.2.3 　中國集裝箱運輸業發展的可喜成就

　　6.3 　2008-2009年中國集裝箱港口業綜述

　　　　6.3.1 　中國集裝箱港口業迅速崛起

　　　　6.3.2 　中國集裝箱港口快速發展的原因

　　　　6.3.3 　中國集裝箱港口發展的巨大影響力

　　　　6.3.4 　2008年中國集裝箱港口排名情況

　　6.4 　2008-2009年中國集裝箱港口的規模經濟問題

　　　　6.4.1 　集裝箱運輸業的規模經濟

　　　　6.4.2 　正確對待集裝箱港口的產量

　　　　6.4.3 　基于整個網絡的集裝箱港口規模經濟

　　　　6.4.4 　集裝箱港口競爭的目標不能為建設規模

　　　　6.5.1 　沿海集裝箱港口進行層次布局是必要的

　　　　6.5.2 　聚類分析的介紹及其適應性

2010-2013 Chinese ports industry research and investment advisory analysis

　　　　6.5.3 　聚類分析在中國港口層次布局中的應用

　　　　6.5.4 　中國沿海集裝箱港口的層次布局規劃

　　　　6.6.1 　國際先進集裝箱碼頭的管理模式

　　　　6.6.2 　規范與優化碼頭管理流程的步驟

　　　　6.6.3 　運用現代信息技術實現流程管理的途徑

　　　　6.6.4 　管理引進過程中出現的問題及應對的方法

　　6.7 　2008-2009年珠三角國際集裝箱港口的發展策略研究

　　　　6.7.1 　珠三角國際集裝箱港口的定位

　　　　6.7.2 　國際港口群合作經驗對珠三角集裝箱港口的借鑒

　　　　6.7.3 　珠三角國際集裝箱港口群的協同發展策略

　　　　6.8.1 　中國集裝箱港口要走科學發展道路

　　　　6.8.2 　新形勢下提升集裝箱港口國際競爭力的戰略

　　　　6.8.3 　中國集裝箱港口發展的重點方向

　　　　6.8.4 　中國集裝箱港口的發展趨勢預測

第七章 2008-2009年中國港口碼頭細分市場運行分析—沿海港口

　　7.1 　2008-2009年中國沿海港口運行總況

　　　　7.1.1 　中國沿海港口的劃分

　　　　7.1.2 　中國科學規劃和政策引導沿海港口全面發展

　　　　7.1.3 　2008年上半年沿海港口保持穩定發展

　　7.2 　2008-2009年中國沿海港口的資源整合浪潮

　　　　7.2.1 　全國沿海港口掀起資源整合浪潮

　　　　7.2.2 　沿海港口資源整合的動因分析

　　　　7.2.3 　沿海港口本輪資源整合的特點

　　7.3 　2008-2009年山東沿海港口分析

　　　　7.3.1 　山東沿海港口的全方位資源整合發展

　　　　7.3.2 　2008年1-11月山東沿海港口吞吐量完成全年目標

　　　　7.3.3 　山東沿海港口將建四大運輸系統

　　　　7.3.4 　山東省促進沿海港口發展的措施

　　7.4 　2008-2009年廣西沿海港口分析

　　　　7.4.1 　廣西沿海港口建設全力推進

　　　　7.4.2 　廣西沿海港口航標實現統一管理

　　　　7.4.3 　廣西沿海港口發展的策略分析

　　　　7.4.4 　廣西沿海港口規劃年通過能力將超10億噸

　　　　7.5.1 　浙江推進沿海港口戰略聯盟建設

　　　　7.5.2 　福建加快拓展沿海港口經濟腹地

　　　　7.5.3 　河北確立目標加快發展沿海港口

　　　　7.5.4 　遼寧沿海港口集裝箱運輸發展迅速

第八章 2008-2009年中國港口碼頭細分市場運行分析—內河港口

　　8.1 　2008-2009年中國的內河水運發展綜述

　　　　8.1.1 　內河水運的建設

　　　　8.1.2 　內河水運的發展規劃

　　8.2 　2008-2009年中國內河港口發展現狀分析

　　　　8.2.1 　國家資金補助對內河港口發展的引導

　　　　8.2.2 　中國加大社會投融資規劃建設內河港口

　　　　8.2.3 　2008年中國內河港口貨物吞吐量情況分析

　　　　8.2.4 　2008年中國內河港口貨物吞吐量前十位排名

　　8.3 　2008-2009年中國部分地區內河港口發展動態

　　　　8.3.1 　湖州21個內河港口聯合打造新湖州港

　　　　8.3.2 　2008年廣西新增吞吐量超千萬噸內河港口

　　　　8.3.3 　2010年貴港港將躋身全國內河十強港口

　　　　8.3.4 　湖北將建設內河航運最大國際港口

　　8.4 　2008-2009年中國內河港口的發展策略分析

　　　　8.4.1 　內河碼頭應以優質服務提升競爭

　　　　8.4.2 　加速中國內河港口企業的發展

第九章 2008-2009年中國五大區域港口群運行分析

　　9.1 　2008-2009年中國區域港口群概述

　　　　9.1.1 　我國五大區域港口群格局已形成

　　　　9.1.2 　區域港口群對地區經濟發展產生的效應

　　　　9.1.3 　區域港口群發展策略

　　　　9.1.4 　2010年五大港口群集裝箱吞吐量預測分析

　　9.2 　長江三角洲地區港口群

　　　　9.2.1 　長三角港口群形成的戰略意義

　　　　9.2.2 　2007年長三角港口群經濟運行情況分析

　　　　9.2.3 　2008年長三角港口群新布局正在形成

　　　　9.2.4 　長三角港口群協調規劃發展的戰略分析

　　　　9.2.5 　長三角港口群的發展前景

　　9.3 　珠江三角洲地區港口群

　　　　9.3.1 　珠三角港口群的發展動向

　　　　9.3.2 　珠三角港口群集裝箱運輸的市場競爭

　　　　9.3.3 　珠三角港口群集裝箱運輸市場結構的影響因素

　　　　9.3.4 　珠三角集裝箱港口的發展策略

　　9.4 　環渤海地區港口群

　　　　9.4.1 　環渤海地區港口群概況

　　　　9.4.2 　環渤海三大集裝箱港口的競爭態勢分析

　　　　9.4.3 　環渤海地區港口群的發展趨勢

　　　　9.4.4 　2010-2020年環渤海港口群發展目標

　　9.5 　東南沿海地區港口群和西南沿海地區港口群

　　　　9.5.1 　東南沿海港口群的集裝箱運輸穩步發展

　　　　9.5.2 　東南沿海港口群促進海峽西岸經濟發展

　　　　9.5.3 　西南沿海港口群集裝箱運輸發展將駛入快車道

　　　　9.5.4 　西南沿海港口群助推西部崛起

第十章 2008-2009年中國主要大港的發展情況分析

　　10.1 　上海港

　　　　10.1.1 　2007年上海港發展狀況分析

　　　　10.1.2 　2008年1-11月上海港運行狀況分析

　　　　10.1.3 　上海港致力于建設成為國際航運中心

　　　　10.1.4 　上海港競爭與合作策略分析

　　10.2 　深圳港

　　　　10.2.1 　深圳港集裝箱運輸的特點

　　　　10.2.2 　2008年月深圳港發展分析

　　　　10.2.3 　深圳港未來發展展望

　　10.3 　廣州港

　　　　10.3.1 　2008年廣州港躋身世界十大集裝箱港口

　　　　10.3.2 　2008年廣州港創新發展節能減排技術

　　　　10.3.3 　廣州港已成為華南地區經濟發展的重要助推器

　　10.4 　青島港

　　　　10.4.1 　青島港跨入全球集裝箱大港前十強

　　　　10.4.2 　2008年青島港向世界名牌大港目標前進

　　　　10.4.3 　2008年12月青島港吞吐量創歷史新高

　　　　10.4.4 　青島港與天津港建設北方國際航運中心優勢比較

2010-2013年中國港口碼頭行業調研及投資諮詢分析報告

　　10.5 　寧波—舟山港

　　　　10.5.1 　寧波—舟山港加快向國際大港邁進

　　　　10.5.2 　2008年1-11月份寧波—舟山港吞吐量情況分析

　　　　10.5.3 　2008年寧波—舟山港規劃發展成世界頂級貨港

　　　　10.5.4 　寧波—舟山港向“第四代港口”跨越發展的戰略分析

　　10.6 　天津港

　　　　10.6.1 　2008年天津港成為中國首個具備三條通道陸橋港口

　　　　10.6.2 　2008年天津港吞吐量實現歷史性突破

　　　　10.6.3 　天津港建設北方國際航運中心的對策分析

　　　　10.6.4 　天津港實現國際化發展的對策

　　10.7 　廈門港

　　　　10.7.1 　2007年廈門港開展集裝箱駁運業務

　　　　10.7.2 　2008年1-11月廈門港發展概況

　　　　10.7.3 　廈門港擴展港口經濟腹地的策略分析

　　　　10.7.4 　廈門港加快發展的戰略

第十一章 2008-2009年中國港口碼頭業加快建設步伐分析

　　11.1 　2008-2009年現代港口碼頭建設的選址與布局條件

　　　　11.1.1 　港口選址的影響因素

　　　　11.1.2 　港口碼頭的整體布局

　　　　11.1.3 　港口碼頭的整體規劃

　　11.2 　2008-2009年中國港口碼頭的建設情況分析

　　　　11.2.1 　中國港口建設發展的歷程

　　　　11.2.2 　中國港口建設發展取得的主要成就

　　　　11.2.3 　中國關鍵港口項目的建設進展

　　　　11.2.4 　2008年上半年中國港口基本建設情況分析

　　11.3 　2008-2009年中國重點省份港口碼頭的建設

　　　　11.3.1 　2007年江蘇港口建設取得重大進展

　　　　11.3.2 　2007年福建統籌推進港口群建設步伐

　　　　11.3.3 　2008年廣東規劃建設五大樞紐港口

　　　　11.3.4 　2008年廣西加快北部灣港口建設

　　11.4 　2008-2009年中國港口碼頭建設投融資分析

　　　　11.4.1 　中國港口建設融資渠道多樣化

　　　　11.4.2 　中國港口建設投融資的形式分析

　　　　11.4.3 　運用項目融資為碼頭發展項目籌措資金的途徑

　　　　11.4.4 　中國集裝箱碼頭投融資分析

　　　　11.4.5 　中國中小港口設施建設融資策略

　　　　11.5.1 　中國港口建設仍存在供給缺口

　　　　11.5.2 　中國港口建設的五大誤區

　　　　11.5.3 　中國港口建設面臨的困局

　　　　11.6.1 　需把握好港口建設規模的環節

　　　　11.6.2 　應合理建設提升中國港口國際競爭力

　　　　11.6.3 　新時期港口建設管理體制應深化改革

　　　　11.6.4 　建設服務型港口應該借鑒國際大港經驗

第十二章 2008-2009年中國港口碼頭業的競爭格局分析

　　12.1 　2008-2009年世界港口競爭分析

　　　　12.1.1 　現代港口競爭的實質

　　　　12.1.2 　國際現代港口競爭態勢

　　　　12.1.3 　東北亞港口群的協同競爭概況

　　　　12.1.4 　新加坡港保持競爭力的策略

　　12.2 　2008-2009年中國港口碼頭競爭分析

　　　　12.2.1 　長三角港口群的競爭態勢

　　　　12.2.2 　珠三角集裝箱港口的競爭分析

　　　　12.2.3 　環渤海港口間的競爭與合作分析

　　　　12.2.4 　中國兩岸三地港口競爭新格局

　　12.3 　港口企業經營競爭力評價指標體系

　　12.4 　2008-2009年中國港口集群的內部競爭與協作

　　　　12.4.1 　產業集群的介紹

　　　　12.4.2 　產業集群的內部競爭與協作

　　　　12.4.3 　加強產業集群的內部競爭策略

　　　　12.4.4 　加強產業集群內部協作的建議

　　　　12.5.1 　中國港口業參與國際競爭的戰略建議

　　　　12.5.2 　中國港口業的整合及其國際競爭策略

　　　　12.5.3 　競爭合作是港口業發展的趨勢

　　　　12.5.4 　港口業協同競爭的發展趨勢預測

第十三章 2008-2009年中國港口物流業的運行形勢探析

　　13.1 　港口物流業概述

　　　　13.1.1 　港口物流概念的闡釋

　　　　13.1.2 　港口物流的特點

　　　　13.1.3 　現代港口物流發展的特點

　　　　13.1.4 　港口物流的功能

　　13.2 　2008-2009年國外港口物流的發展概況及經驗借鑒

　　　　13.2.1 　國際知名大港物流業發展的共同特點與成功經驗

　　　　13.2.2 　世界先進地區發展港口高端物流的經驗

　　　　13.2.3 　歐洲港口發展現代物流的啟示

　　13.3 　2008-2009年中國港口發展現代物流的戰略意義分析

　　　　13.3.1 　不同階段物流與港口發展的關系表征

　　　　13.3.2 　港口推動現代物流發展的優勢

　　　　13.3.3 　港口發展現代物流的戰略意義

　　13.4 　2008-2009年中國港口物流業的發展現狀

　　　　13.4.1 　港口物流整體規模發展較快

　　　　13.4.2 　港航合作促進共贏發展

　　　　13.4.3 　港口物流服務能力穩步提高

　　　　13.4.4 　港口物流與臨港工業聯動發展

　　　　13.4.5 　港口物流合作向縱深發展

　　　　13.5.1 　上海港大力發展港口物流業

　　　　13.5.2 　天津港發展港口物流配送業務的分析

　　　　13.5.3 　深圳物流體系結構和港口功能的轉變

　　　　13.5.4 　青島港口物流業的發展現狀

　　　　13.5.5 　連云港港口現代物流發展的分析

　　　　13.5.6 　浙江港口物流業發展綜述

　　　　13.6.1 　中國港口物流須提高信息化水平

　　　　13.6.2 　港口物流市場結構的優化策略

　　　　13.6.3 　港口第三方物流發展戰略分析

第十四章 2008-2009年中國港口碼頭業重點上市公司競爭力對比分析

　　14.1 　上海國際港務（集團）股份有限公司 （600018）

　　　　14.1.1 　企業簡介

　　　　14.1.2 　企業營業范圍

　　　　14.1.3 　企業主要財務指標

　　　　14.1.4 　主營收入分布情況

　　　　14.1.5 　財務比率分析

2010-2013 nián zhōngguó gǎngkǒu mǎtóu hángyè diàoyán jí tóuzī zīxún fēnxī bàogào

　　14.2 　天津港股份有限公司 （600717）

　　　　14.2.1 　企業簡介

　　　　14.2.2 　企業營業范圍

　　　　14.2.3 　企業主要財務指標

　　　　14.2.4 　主營收入分布情況

　　　　14.2.5 　財務比率分析

　　14.3 　深圳赤灣港航股份有限公司

　　　　14.3.1 　公司簡介

　　　　14.3.2 　2008年1-12月赤灣港經營狀況分析

　　　　14.3.4 　2009年第一季度赤灣港經營狀況分析

　　14.4 　深圳市鹽田港股份有限公司 （0000088）

　　　　14.2.1 　企業簡介

　　　　14.2.2 　企業營業范圍

　　　　14.2.3 　企業主要財務指標

　　　　14.2.4 　主營收入分布情況

　　　　14.2.5 　財務比率分析

　　14.5 　南京港股份有限公司 （002040）

　　　　14.2.1 　企業簡介

　　　　14.2.2 　企業營業范圍

　　　　14.2.3 　企業主要財務指標

　　　　14.2.4 　主營收入分布情況

　　　　14.2.5 　財務比率分析

　　14.6 　廈門港務發展股份有限公司 （000905）

　　　　14.2.1 　企業簡介

　　　　14.2.2 　企業營業范圍

　　　　14.2.3 　企業主要財務指標

　　　　14.2.4 　主營收入分布情況

　　　　14.2.5 　財務比率分析

　　14.7 　北海市北海港股份有限公司 （000582）

　　　　14.2.1 　企業簡介

　　　　14.2.2 　企業營業范圍

　　　　14.2.3 　企業主要財務指標

　　　　14.2.4 　主營收入分布情況

　　　　14.2.5 　財務比率分析

第十五章 2009-2013年中國港口碼頭業投資分析

　　15.1 　2008-2009年中國港口碼頭業的投資特性

　　　　15.1.1 　港口投資的長期性

　　　　15.1.2 　港口投資高資本成本

　　　　15.1.3 　資本回收程度不充分

　　　　15.1.4 　社會經濟效益廣泛

　　15.2 　　2008-2009年中國港口業投資環境

　　　　15.2.1 　中國對港口投資全面放開

　　　　15.2.2 　港口投資主體多元化在中國的發展

　　　　15.2.3 　中國仍處于港口建設高峰期

　　　　15.2.4 　外資對中國港口投資趨向分析

　　15.3 　2009-2013年中國港口業投資機會分析

　　　　15.3.1 　中國港口碼頭建設還需加大投資

　　　　15.3.2 　天津鼓勵多元渠道投資港口

　　　　15.3.3 　浙江、湖南鼓勵個人投資建設經營港口

　　　　15.3.4 　集裝箱碼頭建設是內河港口投資最佳點

　　　　15.3.5 　江蘇沿江港口投資開發商機大

　　15.4 　2009-2013年中國港口上市公司的投資風險控制

　　　　15.5.1 　市場風險

　　　　15.5.2 　同業競爭風險

　　　　15.5.3 　受大股東控制的風險

　　　　15.5.4 　經營風險

　　　　15.5.5 　財務風險

　　　　15.5.6 　募集資金投向風險

第十六章 2008-2009年中國港口碼頭業相關政策法規

　　16.1 　中國港口碼頭業有關的政策法規

　　　　16.1.1 　中華人民共和國港口法

　　　　16.1.2 　港口建設管理規定

　　　　16.1.3 　港口經營管理規定

　　　　16.1.4 　中華人民共和國港口收費規則

　　　　16.1.5 　中華人民共和國國際海運條例

　　　　16.1.6 　《港口危險貨物管理規定》

　　16.2 　《港口法》的實施解析

　　　　16.2.1 　《港口法》成為政企分開的催化劑

　　　　16.2.2 　《港口法》使中國“貨主碼頭”地位發生變化

　　　　16.2.3 　《港口法》的出臺使五大問題迎刃而解

　　　　16.2.4 　中國《港口法》為外資投資提供了法律支持

　　16.3 　《全國沿海港口布局規劃》分析

　　　　16.3.1 　《規劃》出臺的背景分析

　　　　16.3.2 　《規劃》的主要內容分析

　　　　16.3.3 　《規劃》實施的影響

　　16.4 　解讀《全國內河航道與港口布局規劃》

　　　　16.4.1 　《規劃》出臺的背景分析

　　　　16.4.2 　制定《規劃》遵循的原則

　　　　16.4.3 　《規劃》對國家內河水運發展的影響

　　　　16.4.4 　國家對內河港口建設的政策扶持

　　16.5 　中國各地區港口業的政策法規

　　　　16.5.1 　上海港口條例

　　　　16.5.2 　天津港口條例

　　　　16.5.3 　江蘇省港口條例

　　　　16.5.4 　山東省港口管理辦法

　　　　16.5.5 　廣東省港口管理條例

　　　　16.5.6 　福建省港口條例

　　　　16.5.7 　浙江省港口管理條例

　　　　16.5.8 　遼寧省港口管理規定

第十七章 [^中智^林^]2009-2013年中國港口碼頭業的發展前景及趨勢

　　17.1 　2009-2013年全球港口碼頭業的發展趨勢

　　　　17.1.1 　現代港口業的發展趨勢

　　　　17.1.2 　國際港口碼頭業未來發展趨勢

　　　　17.1.3 　全球港口業將升級換代為第四代港口

　　　　17.1.4 　港口競合已成為國際經濟發展的趨勢

2010-2013中國の港灣産業の研究と投資顧問分析

　　17.2 　2009-2013年中國港口碼頭業的發展預測分析

　　　　17.2.1 　中國港口業將步入穩定增長期

　　　　17.2.2 　中國港口集裝箱吞吐量增速將放緩

　　　　17.2.3 　2010年中國港口吞吐量將達80億噸

　　　　17.2.4 　中國港口業將迎來下一輪景氣和繁榮

　　17.3 　2009-2013年中國港口碼頭業的趨勢預測

　　　　17.3.1 　中國港口業發展面臨的機遇和挑戰

　　　　17.3.2 　中國港口建設發展的總體趨勢

　　　　17.3.3 　中國沿海港口未來發展面臨的形勢

　　　　17.3.4 　中國沿海港口未來發展趨勢及重點

　　　　17.3.5 　中國港口業資產整合是發展趨勢

　　17.4 　2009-2013年中國沿海大港未來發展的方向和路徑

　　　　17.4.1 　發展港口高端服務業

　　　　17.4.2 　整合區域港口資源

　　　　17.4.3 　建設高水平無水港網絡

　　　　17.4.4 　“走出去”參與國際化經營

圖表目錄

　　圖表 我國內河航道和港口布局

　　圖表 2007全國內河港口貨物吞吐量排序

　　圖表 2008年1-11月我國內河港口貨物吞吐量前十名排序

　　圖表 2008年1-11月上海港貨物、集裝箱吞吐量統計

　　圖表 上海國際港務（集團）股份有限公司主營收入分布情況

　　圖表 上海國際港務（集團）股份有限公司償債比率分析

　　圖表 上海國際港務（集團）股份有限公司獲利能力分析

　　圖表 上海國際港務（集團）股份有限公司運營能力分析

　　圖表 上海國際港務（集團）股份有限公司財務能力分析

　　圖表 天津港股份有限公司主營收入分布情況

　　圖表 天津港股份有限公司償債比率分析

　　圖表 天津港股份有限公司獲利能力分析

　　圖表 天津港股份有限公司運營能力分析

　　圖表 天津港股份有限公司財務能力分析

　　圖表 深圳市鹽田港股份有限公司主營收入分布情況

　　圖表 深圳市鹽田港股份有限公司償債比率分析

　　圖表 深圳市鹽田港股份有限公司獲利能力分析

　　圖表 深圳市鹽田港股份有限公司運營能力分析

　　圖表 深圳市鹽田港股份有限公司財務能力分析

　　圖表 南京港股份有限公司主營收入分布情況

　　圖表 南京港股份有限公司償債比率分析

　　圖表 南京港股份有限公司獲利能力分析

　　圖表 南京港股份有限公司運營能力分析

　　圖表 南京港股份有限公司財務能力分析

　　圖表 廈門港務發展股份有限公司主營收入分布情況

　　圖表 廈門港務發展股份有限公司償債比率分析

　　圖表 廈門港務發展股份有限公司獲利能力分析

　　圖表 廈門港務發展股份有限公司運營能力分析

　　圖表 廈門港務發展股份有限公司財務能力分析

　　圖表 北海市北海港股份有限公司主營收入分布情況

　　圖表 北海市北海港股份有限公司償債比率分析

　　圖表 北海市北海港股份有限公司獲利能力分析

　　圖表 北海市北海港股份有限公司運營能力分析

　　圖表 北海市北海港股份有限公司財務能力分析

　　圖表 2010年我國沿海五大區域港口群體集裝箱吞吐量預測分析

　　圖表 2009-2013年中國港口碼頭產業發展趨勢預測

　　圖表 2009-2013年中國港口碼頭業的發展預測分析

　　產業調研網

　　http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-12/2010_2013gangkoumatouxingyediaoyanji.html

　　略……

相 關	（最新）中國港口碼頭市場調研與發展前景預測報告 優惠價：8800元