| 相 關(guān) |
|
| 游艇是一種高檔休閑交通工具，在旅游業(yè)和奢侈品市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。目前，游艇不僅具備豪華舒適的乘坐體驗(yàn)，還通過(guò)采用先進(jìn)的材料技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高了產(chǎn)品的可靠性和耐用性。此外，隨著對(duì)環(huán)保和安全性的需求增加，一些游艇還具備了自動(dòng)化配置和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。 | |
| 未來(lái)，游艇的發(fā)展將更加注重高效性和多功能性。一方面，通過(guò)引入新型材料和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)出更高效、更耐用的游艇，以適應(yīng)更高性能和更復(fù)雜的工作環(huán)境；另一方面，隨著對(duì)環(huán)保要求的提高，游艇將采用更多環(huán)保技術(shù)和材料，如使用低排放發(fā)動(dòng)機(jī)、安裝廢物回收裝置等，以減少對(duì)環(huán)境的影響。此外，為了適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求，游艇還將開(kāi)發(fā)更多定制化產(chǎn)品，如針對(duì)特定海域或特殊活動(dòng)的專用型號(hào)。 | |
第一章 游艇的相關(guān)介紹 |
產(chǎn) |
1.1 游艇的概念及分類 |
業(yè) |
| 1.1.1 游艇的定義 | 調(diào) |
| 1.1.2 游艇的種類 | 研 |
| 1.1.3 游艇價(jià)格及消費(fèi)游艇的條件 | 網(wǎng) |
1.2 游艇的生產(chǎn)設(shè)計(jì)介紹 |
ｗ |
| 1.2.1 游艇生產(chǎn)行業(yè)的特殊性 | ｗ |
| 1.2.2 游艇的生產(chǎn)特點(diǎn) | ｗ |
| 1.2.3 游艇的設(shè)計(jì)和建造特點(diǎn) | ． |
1.3 游艇配套設(shè)施 |
Ｃ |
| 1.3.1 游艇內(nèi)部的配套設(shè)施種類 | ｉ |
| 1.3.2 游艇用發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介 | ｒ |
| 1.3.3 木材和混凝土游艇碼頭比較分析 | ． |
| 1.3.4 游艇的停泊、維修和保養(yǎng)問(wèn)題 | ｃ |
1.4 游艇經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)述 |
ｎ |
| 1.4.1 游艇經(jīng)濟(jì)概念 | 中 |
| 1.4.2 游艇經(jīng)濟(jì)的特征與產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 | 智 |
| 1.4.3 游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要素條件 | 林 |
第二章 2014-2020年船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 |
４ |
2.1 2014-2020年世界船舶制造業(yè)的總體發(fā)展分析 |
０ |
| 2.1.1 2012年全球造船業(yè)發(fā)展情況分析 | ０ |
| 2.1.2 2013年全球造船業(yè)發(fā)展綜述 | ６ |
| 2.1.3 2014年全球船舶業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 | １ |
2.2 2014-2020年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析 |
２ |
| 2.2.1 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展綜況 | ８ |
| 2.2.2 2012年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 | ６ |
| 2.2.3 2013年中國(guó)船舶工業(yè)運(yùn)行分析 | ６ |
| 2.2.4 2014年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
2.3 船舶制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析 |
產(chǎn) |
| 2.3.1 世界船舶產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化分析 | 業(yè) |
| 2.3.2 韓國(guó)造船業(yè)居全球首位 | 調(diào) |
| 2.3.3 世界船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 研 |
| 2.3.4 中韓船舶制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力比較分析 | 網(wǎng) |
| 2.3.5 提高我國(guó)船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的途徑 | ｗ |
2.4 中國(guó)船舶工業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策 |
ｗ |
| 2.4.1 制約我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的因素 | ｗ |
| 2.4.2 我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題 | ． |
| 2.4.3 我國(guó)國(guó)有船舶供應(yīng)企業(yè)存在的問(wèn)題 | Ｃ |
2.5 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展對(duì)策 |
ｉ |
| 2.5.1 我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展建議 | ｒ |
| 2.5.2 我國(guó)船舶工業(yè)自主創(chuàng)新的發(fā)展對(duì)策 | ． |
| 2.5.3 中國(guó)船舶業(yè)由大變強(qiáng)的關(guān)鍵在于完善產(chǎn)業(yè)鏈 | ｃ |
| 2.5.4 國(guó)有船舶供應(yīng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略解析 | ｎ |
| 2.5.5 未來(lái)中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思考 | 中 |
第三章 2014-2020年世界游艇行業(yè)發(fā)展分析 |
智 |
3.1 2014-2020年世界游艇行業(yè)發(fā)展綜述 |
林 |
| 3.1.1 全球游艇市場(chǎng)基本情況 | ４ |
| 3.1.2 國(guó)際游艇市場(chǎng)供需趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ０ |
| 3.1.3 國(guó)際游艇制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 | ０ |
| 3.1.4 全球新能源游艇產(chǎn)業(yè)漸成市場(chǎng)熱點(diǎn) | ６ |
| 3.1.5 世界知名游艇品牌介紹 | １ |
| 3.1.6 亞洲游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | ２ |
3.2 2014-2020年全球游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展近況 |
８ |
| 3.2.1 2012年全球游艇制造業(yè)發(fā)展格局 | ６ |
| 3.2.2 2013年全球超級(jí)游艇市場(chǎng)發(fā)展概況 | ６ |
| 全:文：http://www.qdlaimaiche.com/2014-08/YouTingShiChangDiaoChaBaoGao921.html | |
| 3.2.3 2014年世界游艇市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 | ８ |
3.3 美國(guó) |
產(chǎn) |
| 3.3.1 美國(guó)游艇業(yè)發(fā)展概況 | 業(yè) |
| 3.3.2 2011年美國(guó)游艇市場(chǎng)發(fā)展活躍 | 調(diào) |
| 3.3.3 2013-2014年美國(guó)游艇市場(chǎng)銷售簡(jiǎn)況 | 研 |
| 3.3.4 2014年美國(guó)游艇市場(chǎng)需求形勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
3.4 意大利 |
ｗ |
| 3.4.1 意大利游艇業(yè)發(fā)展特征及成功秘訣 | ｗ |
| 3.4.2 意大利在中國(guó)建船艇研發(fā)中心 | ｗ |
| 3.4.3 2012年意大利游艇企業(yè)拓展中國(guó)市場(chǎng) | ． |
3.5 中國(guó)臺(tái)灣 |
Ｃ |
| 3.5.1 中國(guó)臺(tái)灣游艇制造業(yè)發(fā)展情況分析 | ｉ |
| 3.5.2 中國(guó)臺(tái)灣修訂船舶法推動(dòng)游艇業(yè)發(fā)展 | ｒ |
| 3.5.3 中國(guó)臺(tái)灣對(duì)游艇征收奢侈稅 | ． |
| 3.5.4 中國(guó)臺(tái)灣游艇對(duì)外貿(mào)易情況分析 | ｃ |
3.6 其他地區(qū) |
ｎ |
| 3.6.1 俄羅斯游艇市場(chǎng)發(fā)展情況分析 | 中 |
| 3.6.2 德國(guó)游艇業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 | 智 |
| 3.6.3 加拿大游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | 林 |
| 3.6.4 法國(guó)游艇業(yè)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展佳 | ４ |
| 3.6.5 英國(guó)游艇業(yè)發(fā)展淺析 | ０ |
| 3.6.6 挪威娛樂(lè)休閑船艇發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
第四章 2014-2020年中國(guó)游艇行業(yè)發(fā)展分析 |
６ |
4.1 2014-2020年中國(guó)游艇行業(yè)發(fā)展情況分析 |
１ |
| 4.1.1 中國(guó)游艇行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ２ |
| 4.1.2 中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局分析 | ８ |
| 4.1.3 中國(guó)游艇行業(yè)實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展 | ６ |
| 4.1.4 中國(guó)沿海地區(qū)掀起游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱潮 | ６ |
| 4.1.5 我國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)面臨發(fā)展機(jī)遇 | ８ |
4.2 2014-2020年中國(guó)游艇市場(chǎng)分析 |
產(chǎn) |
| 4.2.1 中國(guó)游艇市場(chǎng)發(fā)展情況分析 | 業(yè) |
| 4.2.2 中國(guó)游艇消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展綜述 | 調(diào) |
| 4.2.3 2012年我國(guó)游艇消費(fèi)市場(chǎng)分析 | 研 |
| 4.2.4 2013年我國(guó)游艇消費(fèi)市場(chǎng)分析 | 網(wǎng) |
| 4.2.5 2014年我國(guó)游艇市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向 | ｗ |
4.3 2014-2020年娛樂(lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 |
ｗ |
| 4.3.1 2014-2020年4月主要國(guó)家?jiàn)蕵?lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟進(jìn)口市場(chǎng)分析 | ｗ |
| 4.3.2 2014-2020年4月主要國(guó)家?jiàn)蕵?lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟出口市場(chǎng)分析 | ． |
| 4.3.3 2014-2020年4月主要省份娛樂(lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟進(jìn)口市場(chǎng)分析 | Ｃ |
| 4.3.4 2014-2020年4月主要省份娛樂(lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟出口市場(chǎng)分析 | ｉ |
4.4 2014-2020年游艇租賃市場(chǎng)發(fā)展概況 |
ｒ |
| 4.4.1 中國(guó)船舶租賃市場(chǎng)發(fā)展綜況 | ． |
| 4.4.2 中國(guó)游艇租賃市場(chǎng)發(fā)展方興未艾 | ｃ |
| 4.4.3 2012年我國(guó)游艇租賃中心對(duì)外開(kāi)發(fā) | ｎ |
| 4.4.4 租賃將成我國(guó)游艇市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | 中 |
4.5 中國(guó)游艇企業(yè)分析 |
智 |
| 4.5.1 中國(guó)主要游艇制造企業(yè)分類情況分析 | 林 |
| 4.5.2 中國(guó)游艇企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素 | ４ |
| 4.5.3 中國(guó)游艇企業(yè)存在的問(wèn)題 | ０ |
| 4.5.4 國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)展游艇業(yè)的建議 | ０ |
4.6 中國(guó)游艇行業(yè)政策環(huán)境分析 |
６ |
| 4.6.1 中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)的管理政策日趨完善 | １ |
| 4.6.2 國(guó)家政策為我國(guó)游艇業(yè)高速發(fā)展保駕護(hù)航 | ２ |
| 4.6.3 國(guó)內(nèi)外游艇檢驗(yàn)情況簡(jiǎn)介 | ８ |
| 4.6.4 交通運(yùn)輸部發(fā)布游艇進(jìn)口管理公告 | ６ |
| 4.6.5 2012年起我國(guó)實(shí)施游艇稅收新規(guī) | ６ |
| 4.6.6 2012年我國(guó)將游艇業(yè)納入發(fā)展規(guī)劃 | ８ |
| 4.6.7 中國(guó)游艇法規(guī)與管理的缺陷 | 產(chǎn) |
4.7 中國(guó)游艇行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策 |
業(yè) |
| 4.7.1 中國(guó)游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展中面臨的問(wèn)題 | 調(diào) |
| 4.7.2 我國(guó)游艇行業(yè)發(fā)展的掣肘分析 | 研 |
| 4.7.3 自主創(chuàng)新能力不足制約我國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展 | 網(wǎng) |
4.8 中國(guó)游艇行業(yè)發(fā)展對(duì)策解析 |
ｗ |
| 4.8.1 我國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議 | ｗ |
| 4.8.2 中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要出路 | ｗ |
| 4.8.3 游艇產(chǎn)業(yè)需走科技創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展道路 | ． |
| 4.8.4 中國(guó)游艇行業(yè)的品牌發(fā)展戰(zhàn)略 | Ｃ |
第五章 中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)財(cái)務(wù)情況分析 |
ｉ |
5.1 中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模 |
ｒ |
| 5.1.1 2010-2014年3月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)銷售規(guī)模 | ． |
| 5.1.2 2010-2014年3月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模 | ｃ |
| 5.1.3 2010-2014年3月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 | ｎ |
5.2 中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析 |
中 |
| 5.2.1 2010-2014年3月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)虧損面 | 智 |
| 5.2.2 2010-2014年3月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)銷售毛利率 | 林 |
| 5.2.3 2010-2014年3月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率 | ４ |
| 5.2.4 2010-2014年3月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)銷售利潤(rùn)率 | ０ |
5.3 中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析 |
０ |
| 5.3.1 2010-2014年3月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 | ６ |
| 5.3.2 2010-2014年3月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 | １ |
| 5.3.3 2010-2014年3月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 | ２ |
5.4 中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)償債能力指標(biāo)分析 |
８ |
| 5.4.1 2010-2014年3月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率 | ６ |
| 5.4.2 2010-2014年3月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)利息保障倍數(shù) | ６ |
5.5 中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià) |
８ |
| 5.5.1 娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià) | 產(chǎn) |
| 5.5.2 影響娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析 | 業(yè) |
第六章 2014-2020年長(zhǎng)三角地區(qū)游艇行業(yè)分析 |
調(diào) |
6.1 上海 |
研 |
| 6.1.1 上海游艇產(chǎn)業(yè)swot分析 | 網(wǎng) |
| 6.1.2 上海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 6.1.3 上海金山區(qū)啟動(dòng)濱海游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ｗ |
| 6.1.4 上海浦東將以游艇經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)旅游業(yè)騰飛 | ｗ |
| 6.1.5 游艇經(jīng)濟(jì)促進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展 | ． |
| 6.1.6 上海發(fā)展內(nèi)河游艇業(yè)的條件及方案設(shè)想 | Ｃ |
| 6.1.7 上海全力打造游艇母港 | ｉ |
6.2 浙江 |
ｒ |
| 6.2.1 浙江發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)的條件和現(xiàn)實(shí)意義 | ． |
| 6.2.2 寧波市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展淺析 | ｃ |
| 6.2.3 舟山群島游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｎ |
| 6.2.4 2012年浙江開(kāi)啟首個(gè)游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目 | 中 |
| 6.2.5 2012年浙江游艇企業(yè)獲巨額投資 | 智 |
| 6.2.6 浙江發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì)的建議 | 林 |
6.3 江蘇 |
４ |
| 6.3.1 江蘇省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 | ０ |
| 6.3.2 蘇州游艇行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 | ０ |
| 6.3.3 南京棲霞八卦洲游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)思考 | ６ |
| 6.3.4 江蘇靖江開(kāi)建游艇產(chǎn)業(yè)園 | １ |
| 6.3.5 江蘇擬打造游艇消費(fèi)中心 | ２ |
第七章 2014-2020年泛珠三角地區(qū)游艇行業(yè)分析 |
８ |
7.1 2014-2020年珠三角地區(qū)游艇行業(yè)總體概況 |
６ |
| 7.1.1 珠三角發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)條件成熟 | ６ |
| 7.1.2 珠三角地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| 7.1.3 珠三角硬件設(shè)施阻礙游艇產(chǎn)業(yè)壯大 | 產(chǎn) |
| Chinese Yacht Industry Survey research and market analysis forecast report ( 2014 edition ) | |
| 7.1.4 推動(dòng)珠三角游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策 | 業(yè) |
| 7.1.5 珠三角洲游艇業(yè)發(fā)展前景廣闊 | 調(diào) |
7.2 深圳 |
研 |
| 7.2.1 深圳游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 | 網(wǎng) |
| 7.2.2 深圳積極發(fā)展游艇業(yè)示范城市 | ｗ |
| 7.2.3 深圳構(gòu)建全國(guó)性游艇交易市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)分析 | ｗ |
| 7.2.4 2012年深圳游艇展發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 7.2.5 深圳政策鼓勵(lì)游艇業(yè)的發(fā)展 | ． |
| 7.2.6 2020年深圳游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
7.3 珠海 |
ｉ |
| 7.3.1 珠海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì) | ｒ |
| 7.3.2 珠海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 7.3.3 珠海游艇產(chǎn)業(yè)分布情況分析 | ｃ |
| 7.3.4 政策推進(jìn)珠海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展 | ｎ |
| 7.3.5 珠海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 | 中 |
| 7.3.6 珠海游艇業(yè)發(fā)展存在的挑戰(zhàn) | 智 |
| 7.3.7 珠海扶持游艇業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn) | 林 |
7.4 中山 |
４ |
| 7.4.1 中山游艇業(yè)致力于平民化 | ０ |
| 7.4.2 中山政府扶持游艇業(yè)發(fā)展 | ０ |
| 7.4.3 中山游艇業(yè)與珠海錯(cuò)位發(fā)展 | ６ |
| 7.4.4 中山游艇業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目介紹 | １ |
| 7.4.5 中山游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | ２ |
7.5 福建 |
８ |
| 7.5.1 福建省發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的有利條件 | ６ |
| 7.5.2 廈門游艇行業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 7.5.3 2011年廈門游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | ８ |
| 7.5.4 2014-2020年廈門游艇市場(chǎng)銷售情況分析 | 產(chǎn) |
| 7.5.5 發(fā)展福建省游艇業(yè)的建議 | 業(yè) |
| 7.5.6 福建福州游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | 調(diào) |
7.6 海南 |
研 |
| 7.6.1 海南游艇業(yè)發(fā)展迅速 | 網(wǎng) |
| 7.6.2 2011年國(guó)家政策進(jìn)一步助力海南游艇業(yè) | ｗ |
| 7.6.3 2011年海南游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 7.6.4 2011年全國(guó)首家游艇交易所落戶海口 | ｗ |
| 7.6.5 2011年三亞游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道 | ． |
| 7.6.7 制約海南游艇業(yè)發(fā)展的因素 | Ｃ |
第八章 2014-2020年環(huán)渤海地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)分析 |
ｉ |
8.1 環(huán)渤海地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)總體概況 |
ｒ |
| 8.1.1 環(huán)渤海區(qū)域游艇制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 8.1.2 環(huán)渤海區(qū)域發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)具備良好基礎(chǔ) | ｃ |
| 8.1.3 環(huán)渤海地區(qū)將聯(lián)合發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè) | ｎ |
| 8.1.4 環(huán)渤海區(qū)域游艇產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇分析 | 中 |
8.2 天津 |
智 |
| 8.2.1 天津利用北方龐大的市場(chǎng)發(fā)展游艇經(jīng)濟(jì) | 林 |
| 8.2.2 天津游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速 | ４ |
| 8.2.3 2010年濱海新區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)開(kāi)始啟航 | ０ |
| 8.2.4 天津?yàn)I海新區(qū)從政策上積極扶持游艇業(yè)發(fā)展 | ０ |
| 8.2.5 2012年天津游艇展交易活躍 | ６ |
| 8.2.6 天津?qū)⒃黾硬次淮儆瓮I(yè)發(fā)展 | １ |
8.3 山東 |
２ |
| 8.3.1 山東游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| 8.3.2 蓬萊市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| 8.3.3 青島市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 8.3.4 山東省推出國(guó)內(nèi)首筆游艇保險(xiǎn) | ８ |
| 8.3.5 山東游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施 | 產(chǎn) |
| 8.3.6 未來(lái)幾年山東游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn) | 業(yè) |
| 8.3.7 2015-2020年山東游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的任務(wù)目標(biāo) | 調(diào) |
8.4 遼寧 |
研 |
| 8.4.1 遼寧游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì) | 網(wǎng) |
| 8.4.2 遼寧游艇產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模 | ｗ |
| 8.4.3 遼寧游艇產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局分析 | ｗ |
| 8.4.4 大連游艇行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì) | ｗ |
| 8.4.5 大連游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | ． |
| 8.4.6 大連游艇制造業(yè)漸入佳境 | Ｃ |
| 8.4.7 丹東市游艇制造業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議 | ｉ |
第九章 2014-2020年其它地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)分析 |
ｒ |
9.1 江西 |
． |
| 9.1.1 南昌高新區(qū)為游艇業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好條件 | ｃ |
| 9.1.2 江西游艇經(jīng)濟(jì)與鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)互相助益 | ｎ |
| 9.1.3 2012年游艇項(xiàng)目落戶江西武寧縣 | 中 |
9.2 湖北 |
智 |
| 9.2.1 漢產(chǎn)國(guó)內(nèi)最貴游艇完工交貨 | 林 |
| 9.2.2 湖北咸寧建設(shè)大型游艇生產(chǎn)基地 | ４ |
| 9.2.3 湖北休閑游艇旅游遭遇政策難題 | ０ |
| 9.2.4 湖北擬打造大型游艇基地 | ０ |
9.3 重慶三峽庫(kù)區(qū) |
６ |
| 9.3.1 重慶游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 | １ |
| 9.3.2 三峽庫(kù)區(qū)游艇經(jīng)濟(jì)的早期發(fā)展 | ２ |
| 9.3.3 三峽庫(kù)區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展期 | ８ |
| 9.3.4 培育和發(fā)展三峽庫(kù)區(qū)游艇經(jīng)濟(jì)的基本構(gòu)想 | ６ |
| 9.3.5 培育和發(fā)展三峽庫(kù)區(qū)游艇經(jīng)濟(jì)的對(duì)策措施 | ６ |
第十章 2014-2020年游艇俱樂(lè)部發(fā)展分析 |
８ |
10.1 游艇俱樂(lè)部簡(jiǎn)述 |
產(chǎn) |
| 10.1.1 游艇俱樂(lè)部的產(chǎn)生及種類 | 業(yè) |
| 10.1.2 游艇俱樂(lè)部的創(chuàng)辦條件及程序 | 調(diào) |
| 10.1.3 游艇俱樂(lè)部的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式 | 研 |
10.2 2014-2020年中國(guó)游艇俱樂(lè)部總體概況 |
網(wǎng) |
| 10.2.1 我國(guó)游艇俱樂(lè)部的發(fā)展形態(tài) | ｗ |
| 10.2.2 中國(guó)三大游艇聚集區(qū)域情況分析 | ｗ |
| 10.2.3 我國(guó)上市公司進(jìn)軍游艇俱樂(lè)部的思考 | ｗ |
| 10.2.4 港資布局內(nèi)陸游艇俱樂(lè)部 | ． |
| 10.2.5 中國(guó)游艇俱樂(lè)部發(fā)展存在的不足 | Ｃ |
| 10.2.6 中國(guó)游艇俱樂(lè)部產(chǎn)業(yè)應(yīng)加強(qiáng)合作 | ｉ |
| 10.2.7 中國(guó)游艇俱樂(lè)部發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ｒ |
10.3 2014-2020年中國(guó)游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài) |
． |
| 10.3.1 天津東疆港區(qū)游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目 | ｃ |
| 10.3.2 深圳灣國(guó)際游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目 | ｎ |
| 10.3.3 廈門香山國(guó)際游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目 | 中 |
| 10.3.4 東港奧博休閑中心游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目 | 智 |
| 10.3.5 煙臺(tái)南山游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目 | 林 |
| 10.3.6 中澳游艇城俱樂(lè)部項(xiàng)目 | ４ |
| 10.3.7 金凱盛游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目 | ０ |
| 10.3.8 寧海灣游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目 | ０ |
| 10.3.9 西江國(guó)際游艇俱樂(lè)部項(xiàng)目 | ６ |
第十一章 關(guān)于游艇業(yè)投資及前景預(yù)測(cè) |
１ |
12.1 船舶工業(yè)的發(fā)展前景與規(guī)劃 |
２ |
| 12.1.1 “十二五”時(shí)期我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展形勢(shì) | ８ |
| 12.1.2 “十二五”期間我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
| 12.1.3 未來(lái)中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
12.2 游艇產(chǎn)業(yè)投資分析 |
８ |
| 中國(guó)遊艇行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查研究及市場(chǎng)前景分析預(yù)測(cè)報(bào)告（2014版） | |
| 12.2.1 游艇碼頭具可觀投資潛力 | 產(chǎn) |
| 12.2.2 我國(guó)游艇行業(yè)融資發(fā)展情況分析 | 業(yè) |
| 12.2.3 我國(guó)游艇行業(yè)面臨投資機(jī)遇 | 調(diào) |
| 12.2.4 游艇行業(yè)迅速發(fā)展帶來(lái)投資機(jī)會(huì) | 研 |
| 12.2.5 我國(guó)游艇業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 | 網(wǎng) |
| 12.2.6 中國(guó)游艇行業(yè)投資建議 | ｗ |
| 12.2.7 避免游艇行業(yè)盲目投資的建議 | ｗ |
12.3 游艇行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｗ |
| 12.3.1 我國(guó)游艇業(yè)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期 | ． |
| 12.3.2 未來(lái)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
| 12.3.3 太陽(yáng)能游艇產(chǎn)業(yè)具有良好前景 | ｉ |
| 12.3.4 中國(guó)游艇市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊 | ｒ |
第十二章 2014-2020年國(guó)外主要游艇制造企業(yè)分析 |
． |
12.1 賓士域（brunswick）集團(tuán) |
ｃ |
| 12.1.1 集團(tuán)簡(jiǎn)介 | ｎ |
| 12.1.2 美國(guó)賓士域主要產(chǎn)品介紹 | 中 |
| 12.1.3 2012財(cái)年賓士域游艇經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
| 12.1.4 2013財(cái)年賓士域游艇經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| 12.1.5 2014財(cái)年一季度賓士域游艇經(jīng)營(yíng)情況分析 | ４ |
| 12.1.6 賓士域集團(tuán)主攻中國(guó)豪華游艇市場(chǎng) | ０ |
12.2 美國(guó)genmar控股公司 |
０ |
| 12.2.1 公司簡(jiǎn)介 | ６ |
| 12.2.2 genmar游艇生產(chǎn)引進(jìn)“虛擬工程復(fù)合體”技術(shù) | １ |
| 12.2.3 genmar集團(tuán)出色的游艇設(shè)計(jì)贏得市場(chǎng)認(rèn)同 | ２ |
12.3 博納多（beneteau）集團(tuán) |
８ |
| 12.3.1 集團(tuán)簡(jiǎn)介 | ６ |
| 12.3.2 2011/12財(cái)年beneteau集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 12.3.3 2012/13財(cái)年beneteau集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 12.3.4 2013/14財(cái)年一季度beneteau集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 產(chǎn) |
12.4 法拉帝（ferretti）集團(tuán) |
業(yè) |
| 12.4.1 集團(tuán)簡(jiǎn)介 | 調(diào) |
| 12.4.2 法拉帝集團(tuán)瞄準(zhǔn)中國(guó)華南游艇市場(chǎng) | 研 |
| 12.4.3 法拉帝集團(tuán)回售appreamare品牌 | 網(wǎng) |
| 12.4.4 法拉帝集團(tuán)看好廈門游艇業(yè)潛力持續(xù)在華擴(kuò)張 | ｗ |
12.5 阿茲慕-貝內(nèi)蒂（azimut-benetti）集團(tuán) |
ｗ |
| 12.5.1 集團(tuán)簡(jiǎn)介 | ｗ |
| 12.5.2 azimut游艇攜優(yōu)越品質(zhì)開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng) | ． |
| 12.5.3 azimut-benetti游艇在華市場(chǎng)發(fā)展情況分析 | Ｃ |
| 12.5.4 未來(lái)azimut-benetti游艇在華戰(zhàn)略透析 | ｉ |
12.6 羅德里格斯集團(tuán)（rodriguez group） |
ｒ |
| 12.6.1 集團(tuán)簡(jiǎn)介 | ． |
| 12.6.2 2012財(cái)年羅德里格斯經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｃ |
| 12.6.3 2013財(cái)年羅德里格斯經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｎ |
| 12.6.4 2014財(cái)年一季度羅德里格斯經(jīng)營(yíng)情況分析 | 中 |
12.7 海洋產(chǎn)品公司（marine products corp） |
智 |
| 12.7.1 公司簡(jiǎn)介 | 林 |
| 12.7.2 2012年marine products經(jīng)營(yíng)情況分析 | ４ |
| 12.7.3 2013年marine products經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| 12.7.4 2014年一季度marine products經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
12.8 大銀行游艇有限公司（gb） |
６ |
| 12.8.1 公司簡(jiǎn)介 | １ |
| 12.8.2 2012財(cái)年大銀行游艇經(jīng)營(yíng)情況分析 | ２ |
| 12.8.3 2013財(cái)年大銀行游艇經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 12.8.4 2014財(cái)年一季度大銀行游艇經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
第十三章 中智~林~ 濟(jì)研：國(guó)內(nèi)主要游艇制造企業(yè)分析 |
６ |
13.1 太陽(yáng)鳥游艇股份有限公司 |
８ |
| 13.1.1 公司簡(jiǎn)介 | 產(chǎn) |
| 13.1.2 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 | 業(yè) |
| 13.1.3 經(jīng)營(yíng)效益分析 | 調(diào) |
| 13.1.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | 研 |
| 13.1.5 財(cái)務(wù)狀況分析 | 網(wǎng) |
| 13.1.6 未來(lái)前景展望 | ｗ |
13.2 青島瀚海游艇有限公司 |
ｗ |
| 13.2.1 公司簡(jiǎn)介 | ｗ |
| 13.2.2 公司總體規(guī)模與盈利情況分析 | ． |
| 13.2.3 公司償債能力分析 | Ｃ |
| 13.2.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析 | ｉ |
| 13.2.5 公司獲利能力分析 | ｒ |
| 13.2.6 公司成長(zhǎng)能力分析 | ． |
13.3 簡(jiǎn)陽(yáng)市飛舟船廠 |
ｃ |
| 13.3.1 公司簡(jiǎn)介 | ｎ |
| 13.3.2 公司總體規(guī)模與盈利情況分析 | 中 |
| 13.3.3 公司償債能力分析 | 智 |
| 13.3.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析 | 林 |
| 13.3.5 公司獲利能力分析 | ４ |
| 13.3.6 公司成長(zhǎng)能力分析 | ０ |
13.4 鐸洋游艇（珠海）有限公司 |
０ |
| 13.4.1 公司簡(jiǎn)介 | ６ |
| 13.4.2 公司總體規(guī)模與盈利情況分析 | １ |
| 13.4.3 公司償債能力分析 | ２ |
| 13.4.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析 | ８ |
| 13.4.5 公司獲利能力分析 | ６ |
| 13.4.6 公司成長(zhǎng)能力分析 | ６ |
13.5 漳州神舟造船工業(yè)有限公司 |
８ |
| 13.5.1 公司簡(jiǎn)介 | 產(chǎn) |
| 13.5.2 公司總體規(guī)模與盈利情況分析 | 業(yè) |
| 13.5.3 公司償債能力分析 | 調(diào) |
| 13.5.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析 | 研 |
| 13.5.5 公司獲利能力分析 | 網(wǎng) |
| 13.5.6 公司成長(zhǎng)能力分析 | ｗ |
13.6 廈門唐榮游艇工業(yè)有限公司 |
ｗ |
| 13.6.1 公司簡(jiǎn)介 | ｗ |
| 13.6.2 公司總體規(guī)模與盈利情況分析 | ． |
| 13.6.3 公司償債能力分析 | Ｃ |
| 13.6.4 公司營(yíng)運(yùn)能力分析 | ｉ |
| 13.6.5 公司獲利能力分析 | ｒ |
| 13.6.6 公司成長(zhǎng)能力分析 | ． |
附錄 |
ｃ |
| 附錄一：國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定 | ｎ |
| 附錄二：中華人民共和國(guó)船舶登記條例 | 中 |
| 附錄三：游艇安全管理規(guī)定 | 智 |
| 附錄四：中華人民共和國(guó)游艇操作人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦法 | 林 |
| 圖表目錄 | ４ |
| 圖表 游艇經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 | ０ |
| 圖表 2013年世界造船三大指標(biāo)及市場(chǎng)份額 | ０ |
| 圖表 2013年世界造船完工量 | ６ |
| 圖表 2013年世界新船接單量 | １ |
| 圖表 2013年12月底世界手持訂單量 | ２ |
| 圖表 2007-2012年全球新船成交量 | ８ |
| 圖表 2007-2013年全球新船成交量船型結(jié)構(gòu) | ６ |
| 圖表 2007-2012年全球造船完工量 | ６ |
| 圖表 2007-2012年全球手持船舶訂單量變化 | ８ |
| 圖表 2013年中國(guó)造船三大指標(biāo) | 產(chǎn) |
| zhōngguó yóutǐng hángyè xiànzhuàng diàochá yánjiū jí shìchǎng qiánjǐng fēnxī yùcè bàogào (2014 bǎn) | |
| 圖表 2011-2013年中國(guó)造船完工量 | 業(yè) |
| 圖表 2011-2013年中國(guó)造船新承接訂單量 | 調(diào) |
| 圖表 2011-2013年中國(guó)造船手持訂單量 | 研 |
| 圖表 2013年世界三大造船國(guó)家指標(biāo)比較 | 網(wǎng) |
| 圖表 全球主要游艇市場(chǎng) | ｗ |
| 圖表 世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家游艇人均比排序 | ｗ |
| 圖表 常規(guī)游艇向新能源的過(guò)渡產(chǎn)品效果圖 | ｗ |
| 圖表 2012年大型游艇訂單世界排名 | ． |
| 圖表 2012年全球游艇10大制造商國(guó)家及地區(qū) | Ｃ |
| 圖表 2012年全球游艇新訂單數(shù)量情況 | ｉ |
| 圖表 2012年國(guó)際超級(jí)游艇新訂單情況（按區(qū)域分） | ｒ |
| 圖表 2012年國(guó)際超級(jí)游艇新訂單（按長(zhǎng)度分） | ． |
| 圖表 中國(guó)游艇出口數(shù)量 | ｃ |
| 圖表 中國(guó)復(fù)合游艇制造企業(yè)數(shù)量及地域分布 | ｎ |
| 圖表 2013年我國(guó)各省區(qū)人均gdp前10排名 | 中 |
| 圖表 沿海主要游艇產(chǎn)業(yè)基地 | 智 |
| 圖表 中國(guó)游艇港口泊位將向以下區(qū)域聚集 | 林 |
| 圖表 2013年中國(guó)游艇出口情況 | ４ |
| 圖表 2013年中國(guó)游艇出口地區(qū)情況 | ０ |
| 圖表 2013年中國(guó)游艇出口省市排名 | ０ |
| 圖表 2013年中國(guó)進(jìn)口游艇情況 | ６ |
| 圖表 2013年中國(guó)進(jìn)口游艇省市排名 | １ |
| 圖表 2012年1-12月主要國(guó)家?jiàn)蕵?lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟進(jìn)口量及進(jìn)口額情況 | ２ |
| 圖表 2013年1-12月主要國(guó)家?jiàn)蕵?lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟進(jìn)口量及進(jìn)口額情況 | ８ |
| 圖表 2014年1-6月主要國(guó)家?jiàn)蕵?lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟進(jìn)口量及進(jìn)口額情況 | ６ |
| 圖表 2012年1-12月主要國(guó)家?jiàn)蕵?lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟出口量及出口額情況 | ６ |
| 圖表 2013年1-12月主要國(guó)家?jiàn)蕵?lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟出口量及出口額情況 | ８ |
| 圖表 2014年1-6月主要國(guó)家?jiàn)蕵?lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟出口量及出口額情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 2012年1-12月主要省份娛樂(lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟進(jìn)口量及進(jìn)口額情況 | 業(yè) |
| 圖表 2013年1-12月主要省份娛樂(lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟進(jìn)口量及進(jìn)口額情況 | 調(diào) |
| 圖表 2014年1-6月主要省份娛樂(lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟進(jìn)口量及進(jìn)口額情況 | 研 |
| 圖表 2012年1-12月主要省份娛樂(lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟出口量及出口額情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 2013年1-12月主要省份娛樂(lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟出口量及出口額情況 | ｗ |
| 圖表 2014年1-6月主要省份娛樂(lè)或運(yùn)動(dòng)用快艇及其他船舶；劃艇及輕舟出口量及出口額情況 | ｗ |
| 圖表 2010-2014年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)銷售收入 | ｗ |
| 圖表 2010-2013年娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)銷售收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 2013-2014年12月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額 | Ｃ |
| 圖表 2013年1-12月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對(duì)比圖 | ｉ |
| 圖表 2014年1-6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額 | ｒ |
| 圖表 2014年1-6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售額對(duì)比圖 | ． |
| 圖表 2013-2014年12月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額 | ｃ |
| 圖表 2013年1-12月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對(duì)比圖 | ｎ |
| 圖表 2014年1-6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額 | 中 |
| 圖表 2014年1-6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售額對(duì)比圖 | 智 |
| 圖表 2010-2014年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)利潤(rùn)總額 | 林 |
| 圖表 2010-2013年娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 2013-2014年12月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額 | ０ |
| 圖表 2013年1-12月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖 | ０ |
| 圖表 2014年1-6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額 | ６ |
| 圖表 2014年1-6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖 | １ |
| 圖表 2013-2014年12月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額 | ２ |
| 圖表 2014年1-6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額 | ８ |
| 圖表 2014年1-6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖 | ６ |
| 圖表 2010-2014年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)資產(chǎn)總額 | ６ |
| 圖表 2010-2013年娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 截至2014年6月底娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn) | 產(chǎn) |
| 圖表 截至2014年6月底娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖 | 業(yè) |
| 圖表 截至2014年6月底娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn) | 調(diào) |
| 圖表 截至2014年6月底娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖 | 研 |
| 圖表 2010-2014年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)虧損面 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010-2014年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)虧損企業(yè)虧損總額 | ｗ |
| 圖表 2010-2013年娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)銷售毛利率趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 2010-2014年1-6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)成本費(fèi)用率 | ｗ |
| 圖表 2010-2013年娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率趨勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 2010-2013年娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)銷售利潤(rùn)率趨勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 2010-2013年娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖 | ｉ |
| 圖表 2010-2013年娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖 | ｒ |
| 圖表 2010-2013年娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖 | ． |
| 圖表 2010-2013年娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比圖 | ｃ |
| 圖表 2010-2014年6月娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)利息保障倍數(shù)對(duì)比圖 | ｎ |
| 圖表 東港奧博休閑中心酒店及游艇俱樂(lè)部效果圖 | 中 |
| 圖表 船舶工業(yè)技術(shù)改造的重點(diǎn)方向 | 智 |
| 圖表 船舶工業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)布局 | 林 |
| 圖表 造修船業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品及技術(shù) | ４ |
| 圖表 船舶配套業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品及技術(shù) | ０ |
| 圖表 海洋工程裝備制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品及技術(shù) | ０ |
| 圖表 2014-2020年中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)產(chǎn)品銷售收入預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 圖表 2014-2020年中國(guó)娛樂(lè)船和運(yùn)動(dòng)船的建造和修理行業(yè)累計(jì)利潤(rùn)預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 圖表 賓士域集團(tuán)發(fā)展簡(jiǎn)史 | ２ |
| 圖表 brunswick集團(tuán)摩托艇品牌和主要產(chǎn)品情況 | ８ |
| 圖表 brunswick集團(tuán)普通娛樂(lè)品牌和主要產(chǎn)品情況 | ６ |
| 圖表 brunswick集團(tuán)休閑性的釣魚艇品牌和主要產(chǎn)品情況 | ６ |
| 圖表 brunswick集團(tuán)海釣船品牌和主要產(chǎn)品情況 | ８ |
| 圖表 brunswick集團(tuán)淡水釣魚艇品牌和主要產(chǎn)品情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 brunswick集團(tuán)浮筒船、甲板艇品牌和主要產(chǎn)品情況 | 業(yè) |
| 圖表 brunswick集團(tuán)充氣艇品牌和主要產(chǎn)品情況 | 調(diào) |
| 圖表 brunswick集團(tuán)游艇動(dòng)力及其部件和附件 | 研 |
| 圖表 2011-2012年賓士域合并損益表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011-2012年賓士域不同部門凈銷售額情況 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年賓士域不同地區(qū)凈銷售額 | ｗ |
| 圖表 2013-2014年賓士域合并損益表 | ｗ |
| 圖表 2013-2014年賓士域不同部門凈銷售額情況 | ． |
| 圖表 2013-2014年6月賓士域合并損益表 | Ｃ |
| 圖表 2013-2014年6月賓士域不同部門凈銷售額情況 | ｉ |
| 圖表 2010/11-2011/12財(cái)年beneteau集團(tuán)綜合損益表 | ｒ |
| 圖表 2010/11-2011/12財(cái)年beneteau集團(tuán)不同部門銷售情況 | ． |
| 圖表 2011/12-2012/13財(cái)年beneteau集團(tuán)綜合損益表 | ｃ |
| 圖表 2011/12-2012/13財(cái)年beneteau集團(tuán)不同業(yè)務(wù)銷售情況 | ｎ |
| 圖表 2012/13-2013/14財(cái)年6月beneteau集團(tuán)綜合損益表 | 中 |
| 圖表 2012/13-2013/14財(cái)年6月beneteau集團(tuán)不同業(yè)務(wù)銷售情況 | 智 |
| 圖表 法拉帝集團(tuán)基本信息 | 林 |
| 圖表 azimut-benetti集團(tuán)信息表 | ４ |
| 圖表 2011-2012財(cái)年羅德里格斯合并損益表 | ０ |
| 圖表 2011-2012財(cái)年羅德里格斯集團(tuán)不同業(yè)務(wù)銷售情況 | ０ |
| 圖表 2013-2014財(cái)年羅德里格斯合并損益表 | ６ |
| 圖表 2013-2014財(cái)年羅德里格斯集團(tuán)不同部門銷售情況 | １ |
| 圖表 2013-2014財(cái)年6月羅德里格斯合并損益表 | ２ |
| 圖表 2013-2014財(cái)年6月羅德里格斯集團(tuán)不同部門銷售情況 | ８ |
| 圖表 2010-2012年marine products corp合并損益表 | ６ |
| 圖表 2010-2012年marine products corp船只銷售情況 | ６ |
| 圖表 2011-2013年marine products合并損益表 | ８ |
| 圖表 2011-2013年marine products公司船只銷售情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 2014-2020年6月marine products合并損益表 | 業(yè) |
| 中國(guó)のヨット産業(yè)調(diào)査研究と市場(chǎng)分析予測(cè)レポート（ 2014年版） | |
| 圖表 2011-2012財(cái)年grand banks yachts綜合損益表 | 調(diào) |
| 圖表 2011-2012財(cái)年grand banks yachts不同地區(qū)收入情況 | 研 |
| 圖表 2013-2014財(cái)年grand banks yachts綜合損益表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2013-2014財(cái)年grand banks yachts不同地區(qū)收入情況 | ｗ |
| 圖表 2013-2014財(cái)年6月grand banks yachts綜合損益表 | ｗ |
| 圖表 2013-2014財(cái)年6月grand banks yachts不同地區(qū)收入情況 | ｗ |
| 圖表 2014-2020年6月末太陽(yáng)鳥總資產(chǎn)和凈資產(chǎn) | ． |
| 圖表 2013-2014年太陽(yáng)鳥營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | Ｃ |
| 圖表 2014年1-6月太陽(yáng)鳥營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn) | ｉ |
| 圖表 2013-2014年太陽(yáng)鳥現(xiàn)金流量 | ｒ |
| 圖表 2014年1-6月太陽(yáng)鳥現(xiàn)金流量 | ． |
| 圖表 2013年太陽(yáng)鳥主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè) | ｃ |
| 圖表 2013年太陽(yáng)鳥主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品 | ｎ |
| 圖表 2013年太陽(yáng)鳥主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域 | 中 |
| 圖表 2013-2014年太陽(yáng)鳥成長(zhǎng)能力 | 智 |
| 圖表 2014年1-6月太陽(yáng)鳥成長(zhǎng)能力 | 林 |
| 圖表 2013-2014年太陽(yáng)鳥短期償債能力 | ４ |
| 圖表 2014年1-6月太陽(yáng)鳥短期償債能力 | ０ |
| 圖表 2013-2014年太陽(yáng)鳥長(zhǎng)期償債能力 | ０ |
| 圖表 2014年1-6月太陽(yáng)鳥長(zhǎng)期償債能力 | ６ |
| 圖表 2013-2014年太陽(yáng)鳥運(yùn)營(yíng)能力 | １ |
| 圖表 2014年1-6月太陽(yáng)鳥運(yùn)營(yíng)能力 | ２ |
| 圖表 2013-2014年太陽(yáng)鳥盈利能力 | ８ |
| 圖表 2014年1-6月太陽(yáng)鳥盈利能力 | ６ |
| 圖表 2009-2013年青島瀚海游艇有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2009-2013年青島瀚海游艇有限公司產(chǎn)銷規(guī)模數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2009-2013年青島瀚海游艇有限公司盈利情況分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2009-2013年青島瀚海游艇有限公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo) | 業(yè) |
| 圖表 2009-2013年青島瀚海游艇有限公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo) | 調(diào) |
| 圖表 2009-2013年青島瀚海游艇有限公司獲利能力關(guān)鍵指標(biāo) | 研 |
| 圖表 2009-2013年青島瀚海游艇有限公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo) | 網(wǎng) |
| 圖表 2009-2013年簡(jiǎn)陽(yáng)市飛舟船廠總體規(guī)模數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2009-2013年簡(jiǎn)陽(yáng)市飛舟船廠產(chǎn)銷規(guī)模數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2009-2013年簡(jiǎn)陽(yáng)市飛舟船廠盈利情況分析 | ｗ |
| 圖表 2009-2013年簡(jiǎn)陽(yáng)市飛舟船廠償債能力關(guān)鍵指標(biāo) | ． |
| 圖表 2009-2013年簡(jiǎn)陽(yáng)市飛舟船廠營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo) | Ｃ |
| 圖表 2009-2013年簡(jiǎn)陽(yáng)市飛舟船廠獲利能力關(guān)鍵指標(biāo) | ｉ |
| 圖表 2009-2013年簡(jiǎn)陽(yáng)市飛舟船廠成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo) | ｒ |
| 圖表 2009-2013年鐸洋游艇（珠海）有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2009-2013年鐸洋游艇（珠海）有限公司產(chǎn)銷規(guī)模數(shù)據(jù) | ｃ |
| 圖表 2009-2013年鐸洋游艇（珠海）有限公司盈利情況分析 | ｎ |
| 圖表 2009-2013年鐸洋游艇（珠海）有限公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo) | 中 |
| 圖表 2009-2013年鐸洋游艇（珠海）有限公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo) | 智 |
| 圖表 2009-2013年鐸洋游艇（珠海）有限公司獲利能力關(guān)鍵指標(biāo) | 林 |
| 圖表 2009-2013年鐸洋游艇（珠海）有限公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo) | ４ |
| 圖表 2009-2013年漳州神舟造船工業(yè)有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2009-2013年漳州神舟造船工業(yè)有限公司產(chǎn)銷規(guī)模數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2009-2013年漳州神舟造船工業(yè)有限公司盈利情況分析 | ６ |
| 圖表 2009-2013年漳州神舟造船工業(yè)有限公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo) | １ |
| 圖表 2009-2013年漳州神舟造船工業(yè)有限公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo) | ２ |
| 圖表 2009-2013年漳州神舟造船工業(yè)有限公司獲利能力關(guān)鍵指標(biāo) | ８ |
| 圖表 2009-2013年漳州神舟造船工業(yè)有限公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo) | ６ |
| 圖表 2009-2013年廈門唐榮游艇工業(yè)有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2009-2013年廈門唐榮游艇工業(yè)有限公司產(chǎn)銷規(guī)模數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2009-2013年廈門唐榮游艇工業(yè)有限公司盈利情況分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2009-2013年廈門唐榮游艇工業(yè)有限公司償債能力關(guān)鍵指標(biāo) | 業(yè) |
| 圖表 2009-2013年廈門唐榮游艇工業(yè)有限公司營(yíng)運(yùn)能力關(guān)鍵指標(biāo) | 調(diào) |
| 圖表 2009-2013年廈門唐榮游艇工業(yè)有限公司獲利能力關(guān)鍵指標(biāo) | 研 |
| 圖表 2009-2013年廈門唐榮游艇工業(yè)有限公司成長(zhǎng)能力關(guān)鍵指標(biāo) | 網(wǎng) |
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