| 相 關 |
|
| 游艇是一種高端休閑娛樂工具，在近年來隨著人們生活水平的提高和旅游市場的擴大而市場需求持續(xù)增長。目前，游艇不僅在提高舒適度、降低成本方面有所突破，而且在拓寬應用領域、提高智能化水平方面也取得了長足進展。隨著新技術的應用，游艇正朝著更加高效、智能的方向發(fā)展，能夠更好地滿足水上運動、休閑度假等多個領域的應用需求。 | |
| 未來，游艇行業(yè)將繼續(xù)朝著技術創(chuàng)新和服務創(chuàng)新的方向發(fā)展。一方面，通過引入更多先進技術和設計理念，提高游艇的技術含量和性能指標，如采用更加先進的船體設計和智能控制系統(tǒng)。另一方面，隨著人們生活水平的提高和技術進步，游艇將更加注重提供定制化服務，滿足不同應用場景和用戶需求的特定要求。此外，隨著可持續(xù)發(fā)展理念的普及，游艇的生產(chǎn)和使用將更加注重節(jié)能減排和資源循環(huán)利用，減少對環(huán)境的影響。 | |
第一章 游艇產(chǎn)業(yè)相關概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 游艇的概念分類及價格 |
業(yè) |
| 一、游艇的種類 | 調(diào) |
| 二、游艇價格及消費游艇的條件 | 研 |
第二節(jié) 游艇的生產(chǎn)設計介紹 |
網(wǎng) |
| 一、游艇生產(chǎn)行業(yè)的特殊性 | ｗ |
| 二、游艇的生產(chǎn)特點 | ｗ |
| 三、游艇的設計和建造特點 | ｗ |
第三節(jié) 游艇配套設施 |
． |
| 一、游艇內(nèi)部的配套設施種類 | Ｃ |
| 二、游艇用發(fā)動機簡介 | ｉ |
| 三、木材和混凝土游艇碼頭比較分析 | ｒ |
| 四、游艇的停泊維修和保養(yǎng)問題 | ． |
第四節(jié) 游艇經(jīng)濟簡述 |
ｃ |
| 一、游艇經(jīng)濟概念 | ｎ |
| 二、游艇經(jīng)濟的特征與產(chǎn)業(yè)鏈構成 | 中 |
| 三、游艇經(jīng)濟發(fā)展的要素條件 | 智 |
第二章 2025年中國船舶工業(yè)整體運行態(tài)勢分析 |
林 |
第一節(jié) 2025年世界船舶工業(yè)發(fā)展概況 |
４ |
| 一、世界船舶工業(yè)發(fā)展總體回顧 | ０ |
| 二、全球船市步入蕭條 | ０ |
| 三、全球船機制造商發(fā)展變局分析 | ６ |
| 四、全球造船業(yè)價格走勢解析 | １ |
| 五、全球船舶運力未來年增長率情況分析 | ２ |
第二節(jié) 2025年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行情況 |
８ |
| 一、船舶工業(yè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展 | ６ |
| 二、中國船舶工業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 | ６ |
| 三、船舶制造工業(yè)位居我國行業(yè)現(xiàn)代化首位 | ８ |
| 詳情：http://www.qdlaimaiche.com/6/68/YouTingHangYeFenXiBaoGao.html | |
| 四、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 我國船舶工業(yè)發(fā)展預測及建議 |
業(yè) |
| 一、船舶市場預測及建議 | 調(diào) |
| 二、促進船舶工業(yè)健康發(fā)展的措施 | 研 |
| 三、船舶工業(yè)應早謀長遠發(fā)展 | 網(wǎng) |
第三章 2025年世界游艇業(yè)運行形勢分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2025年世界游艇行業(yè)運行概況 |
ｗ |
| 一、世界豪華游艇品牌點評 | ｗ |
| 二、世界游艇市場規(guī)模與結構分析 | ． |
| 三、世界游艇工業(yè)競爭格局分析 | Ｃ |
| 四、世界游艇市場需求預測分析 | ｉ |
第二節(jié) 美國游艇市場分析 |
ｒ |
| 一、美國游艇市場概況 | ． |
| 二、美國游艇業(yè)發(fā)展的四個階段 | ｃ |
| 三、美國游艇市場地位分析 | ｎ |
| 四、美國游艇市場對新船需求出現(xiàn)反彈 | 中 |
第三節(jié) 法國游艇市場分析 |
智 |
| 一、法國游艇準備進入國內(nèi)市場 | 林 |
| 二、法國游艇業(yè)大眾化之路 | ４ |
| 三、法國游艇制造業(yè)占據(jù)世界至高點 | ０ |
第四節(jié) 意大利游艇市場分析 |
０ |
| 一、意大利游艇進軍上海 | ６ |
| 二、意大利游艇制造業(yè)仍處于領先地位 | １ |
第四章 2025年中國游艇產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析 |
２ |
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
８ |
| 一、gdp歷史變動軌跡分析 | ６ |
| 二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析 | ６ |
| 三、2025年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預測分析 | ８ |
第二節(jié) 2025年中國游艇行業(yè)政策環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
| 一、游艇安全管理規(guī)定 | 業(yè) |
| 二、游艇的法規(guī)與管理尚不健全 | 調(diào) |
| 三、規(guī)范游艇業(yè)發(fā)展正式提上日程 | 研 |
| 四、國家扶持政策頻出 | 網(wǎng) |
| 五、拉動內(nèi)需對產(chǎn)業(yè)的影響分析 | ｗ |
| 六、游艇駕駛員培訓、考試和發(fā)證管理辦法（試行） | ｗ |
| 七、國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定 | ｗ |
| 八、中華人民共和國船舶登記條例 | ． |
第三節(jié) 2025年中國游艇產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 |
Ｃ |
| 一、人口環(huán)境分析 | ｉ |
| 二、教育環(huán)境分析 | ｒ |
| 三、文化環(huán)境分析 | ． |
| 四、生態(tài)環(huán)境分析 | ｃ |
| 五、中國城鎮(zhèn)化率 | ｎ |
| 六、居民的各種消費觀念和習慣 | 中 |
第五章 2025年中國游艇產(chǎn)業(yè)運行新形勢透析 |
智 |
第一節(jié) 2025年中國游艇產(chǎn)業(yè)運行總況 |
林 |
| 一、中國發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的條件已成熟 | ４ |
| 二、中國游艇產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局分析 | ０ |
| 三、中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入快車道 | ０ |
| 四、金融危機下全球游艇巨頭積極拓展中國市場 | ６ |
| 五、國家政策為我國游艇業(yè)高速發(fā)展保駕護航 | １ |
| 六、中國摩托艇運動推進游艇產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 | ２ |
第二節(jié) 2025年中國游艇市場現(xiàn)狀綜述 |
８ |
| 一、中國游艇消費市場的經(jīng)濟環(huán)境分析 | ６ |
| 二、中國游艇業(yè)跨入國際市場 | ６ |
| 三、中國游艇外銷量大額少 | ８ |
| 四、中國四大類游艇出口分析 | 產(chǎn) |
| 五、經(jīng)濟低迷中國游艇交易市場仍火爆 | 業(yè) |
第三節(jié) 2025年中國游艇企業(yè)分析 |
調(diào) |
| 一、國內(nèi)主要游艇生產(chǎn)廠家分布 | 研 |
| 二、本土企業(yè)“回歸”國內(nèi)市場是大勢所趨 | 網(wǎng) |
| 2025-2031 Yacht Market In-depth Survey Research and Development Prospect Analysis Report | |
| 三、經(jīng)濟寒流下境內(nèi)外游艇生產(chǎn)商齊聚中國 | ｗ |
| 四、中國游艇企業(yè)存在的問題 | ｗ |
| 五、國內(nèi)企業(yè)發(fā)展游艇業(yè)的建議 | ｗ |
第四節(jié) 2025年游艇行業(yè)存在的問題及對策 |
． |
| 一、我國游艇消費市場面臨的挑戰(zhàn) | Ｃ |
| 二、中國游艇經(jīng)濟發(fā)展中面臨的問題 | ｉ |
| 三、中國游艇業(yè)存在的不足 | ｒ |
| 四、中國游艇業(yè)發(fā)展壯大的制約因素 | ． |
| 五、游艇產(chǎn)業(yè)需走科技創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展道路 | ｃ |
第六章 2020-2025年中國游艇制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
ｎ |
第一節(jié) 2020-2025年中國游艇制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 |
中 |
| 一、2025年中國游艇制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | 智 |
| …… | 林 |
第二節(jié) 2020-2025年中國游艇制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
４ |
| 一、2025年中國游艇制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | ０ |
| …… | ０ |
第三節(jié) 2020-2025年中國游艇制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
６ |
| 一、2025年中國游艇制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | １ |
| …… | ２ |
第七章 2025年中國長三角地區(qū)游艇行業(yè)分析 |
８ |
第一節(jié) 長三角游艇行業(yè)總體概況 |
６ |
| 一、游艇產(chǎn)業(yè)成長三角開發(fā)新亮點 | ６ |
| 二、長三角游艇經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈初具雛形 | ８ |
| 三、長三角游艇經(jīng)濟穩(wěn)步提速 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 上海 |
業(yè) |
| 一、上海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展露出端倪 | 調(diào) |
| 二、上海在杭州灣北岸構建游艇產(chǎn)業(yè)鏈 | 研 |
| 三、上海游艇產(chǎn)業(yè)swot分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 浙江 |
ｗ |
| 一、浙江省首次立規(guī)引領游艇產(chǎn)業(yè) | ｗ |
| 二、浙江游艇行業(yè)現(xiàn)狀綜述 | ｗ |
| 三、浙江資本加速進入游艇產(chǎn)業(yè) | ． |
| 四、浙江溫州開始流行考游艇駕駛證 | Ｃ |
第四節(jié) 江蘇 |
ｉ |
| 一、連云港發(fā)展游艇制造業(yè)的有利條件 | ｒ |
| 二、江蘇發(fā)展游艇制造業(yè)須解決的問題 | ． |
第八章 2025年中國泛珠三角地區(qū)游艇行業(yè)分析 |
ｃ |
第一節(jié) 珠三角地區(qū)游艇行業(yè)總體概況 |
ｎ |
| 一、珠三角游艇經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈正在形成 | 中 |
| 二、珠三角硬件不足阻礙游艇產(chǎn)業(yè)壯大 | 智 |
| 三、珠三角政府開始重視游艇產(chǎn)業(yè) | 林 |
第二節(jié) 深圳 |
４ |
| 一、深圳搶占國內(nèi)游艇產(chǎn)業(yè)先機 | ０ |
| 二、深圳游艇產(chǎn)業(yè)日趨紅火 | ０ |
| 三、深圳游艇產(chǎn)業(yè)亟待升級 | ６ |
第三節(jié) 珠海 |
１ |
| 一、珠海游艇產(chǎn)業(yè)整體情況 | ２ |
| 二、珠海游艇企業(yè)簡況 | ８ |
| 三、珠海游艇產(chǎn)業(yè)集群競爭力提升 | ６ |
| 四、珠海市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn) | ６ |
| 五、珠海市游艇休閑旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑選擇 | ８ |
第四節(jié) 福建 |
產(chǎn) |
| 一、福建省發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的有利條件 | 業(yè) |
| 二、廈門五個海灣發(fā)展游艇經(jīng)濟 | 調(diào) |
| 三、廈門將嘗試游艇銷售按揭 | 研 |
| 四、福建省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議 | 網(wǎng) |
第五節(jié) 海南 |
ｗ |
| 一、海南生產(chǎn)的私家游艇首次試航 | ｗ |
| 二、海口游艇經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈建設全面提速 | ｗ |
| 三、游艇、體育旅游類“潮專業(yè)”進入海南高校 | ． |
| 四、海南游艇業(yè)發(fā)展亟待規(guī)范 | Ｃ |
| 2025-2031年遊艇市場深度調(diào)查研究與發(fā)展前景分析報告 | |
| 五、海南將積極發(fā)展郵輪游艇旅游 | ｉ |
第九章 2025年中國其它地區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 青島 |
． |
| 一、青島發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的思考 | ｃ |
| 二、青島游艇制造業(yè)存在的問題 | ｎ |
| 三、青島市游艇碼頭建設叫停 | 中 |
| 四、青島游艇產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模 | 智 |
| 五、青島游艇制造業(yè)正在謀求升級 | 林 |
第二節(jié) 大連 |
４ |
| 一、大連出現(xiàn)“私家游艇族”帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 | ０ |
| 二、國內(nèi)游艇配套產(chǎn)業(yè)園扎根大連 | ０ |
| 三、大連游艇業(yè)應盯緊北方機遇 | ６ |
第三節(jié) 三峽庫區(qū)游艇經(jīng)濟發(fā)展概況 |
１ |
第十章 2025年中國游艇俱樂部運行動態(tài)分析 |
２ |
第一節(jié) 游艇俱樂部簡述 |
８ |
| 一、游艇俱樂部的產(chǎn)生及種類 | ６ |
| 二、游艇俱樂部的創(chuàng)辦條件及程序 | ６ |
| 三、游艇俱樂部的經(jīng)營運作模式 | ８ |
第二節(jié) 2025年中國游艇俱樂部總體概況 |
產(chǎn) |
| 一、我國游艇俱樂部的發(fā)展形態(tài) | 業(yè) |
| 二、中國三大游艇聚集區(qū)域情況分析 | 調(diào) |
| 三、游艇俱樂部開發(fā)潛力無限 | 研 |
| 四、中國游艇俱樂部發(fā)展存在的不足 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2025年中國游艇俱樂部項目開發(fā)動態(tài) |
ｗ |
| 一、青島唐島灣開建游艇會項目 | ｗ |
| 二、煙臺樂天游艇俱樂部項目 | ｗ |
| 三、寧波萊悅游艇俱樂部項目 | ． |
| 四、岳陽國際游艇俱樂部項目 | Ｃ |
| 五、重慶五星級游艇俱樂部項目 | ｉ |
第十一章 國內(nèi)外主要游艇制造企業(yè)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 賓士域（brunswick）集團 |
． |
| 一、公司簡介 | ｃ |
| 二、公司主要產(chǎn)品介紹 | ｎ |
| 三、公司經(jīng)營情況分析 | 中 |
第二節(jié) 博納多（beneteau）集團 |
智 |
| 一、公司簡介 | 林 |
| 二、博納多歷史介紹 | ４ |
| 三、公司發(fā)展大事記 | ０ |
第三節(jié) 法拉帝（ferretti）集團 |
０ |
| 一、公司簡介 | ６ |
| 二、法拉帝游艇品牌介紹 | １ |
| 三、法拉帝游艇全面進軍中國市場 | ２ |
| 四、法拉帝游艇率先應用綠色環(huán)保技術 | ８ |
第四節(jié) 阿澤穆特-貝內(nèi)蒂（azimut-benetti）集團 |
６ |
| 一、公司簡介 | ６ |
| 二、azimut游艇攜優(yōu)越品質(zhì)開拓中國市場 | ８ |
第五節(jié) 羅德里格斯集團（rodriguez group） |
產(chǎn) |
| 一、公司簡介 | 業(yè) |
| 二、rodriguez經(jīng)營情況分析 | 調(diào) |
第十二章 2025年中國游艇制造業(yè)重點企業(yè)運行透析 |
研 |
第一節(jié) 江西羅伊爾游艇工業(yè)有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | Ｃ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｉ |
第二節(jié) 廈門瀚盛游艇有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｎ |
| 2025-2031 nián Yóu tǐng shì chǎng shēn dù diào chá yán jiū yǔ fā zhǎn qián jǐng fēn xī bào gào | |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 智 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 林 |
第三節(jié) 東莞杰騰造船有限公司 |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ２ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ８ |
第四節(jié) 文登市明匯游艇有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ８ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 調(diào) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 研 |
第五節(jié) 平湖東昌游艇制造有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | Ｃ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｉ |
第六節(jié) 上海寶島游艇有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｎ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 智 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 林 |
第七節(jié) 威海中復西港游艇有限公司 |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ２ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ８ |
第八節(jié) 珠海杰騰造船有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ８ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 調(diào) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 研 |
第九節(jié) 威海海飛游艇有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | Ｃ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｉ |
第十節(jié) 青島北海洲游船艇有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｎ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 2025-2031年ヨット市場に関する詳細な調(diào)査研究及び発展見通し分析レポート | |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 智 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 林 |
第十三章 2025-2031年中國游艇業(yè)投資及前景預測 |
４ |
第一節(jié) 未來中國船舶工業(yè)的發(fā)展前景與規(guī)劃 |
０ |
第二節(jié) 2025-2031年中國游艇投資剖析 |
０ |
| 一、中國游艇投資熱潮此起彼伏 | ６ |
| 二、游艇投資商機突顯 | １ |
| 三、未來游艇經(jīng)濟投資機會與風險并存 | ２ |
| 四、中國游艇行業(yè)投資建議 | ８ |
第三節(jié) 2025-2031年中國游艇行業(yè)前景預測分析 |
６ |
| 一、世界游艇市場需求預測分析 | ６ |
| 二、中國游艇市場前景看好 | ８ |
| 三、中國游艇業(yè)發(fā)展空間廣闊 | 產(chǎn) |
| 四、未來中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨向 | 業(yè) |
| 五、中國娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)預測分析 | 調(diào) |
第十四章 2025-2031年中國游艇行業(yè)發(fā)展趨勢及建議 |
研 |
第一節(jié) 我國游艇碼頭建設的發(fā)展趨勢預測 |
網(wǎng) |
| 一、游艇碼頭建設呈現(xiàn)“遍地開花”的趨勢 | ｗ |
| 二、游艇碼頭周邊區(qū)域成片開發(fā)特性日益明顯 | ｗ |
| 三、游艇消費將逐步成為我國新型的消費方式 | ｗ |
第二節(jié) 我國游艇碼頭建設亟待解決的問題 |
． |
| 一、水域、陸域規(guī)劃應適時推進 | Ｃ |
| 二、相關的法律、法規(guī)需要逐步配套 | ｉ |
| 三、企業(yè)發(fā)展模式需要創(chuàng)新 | ｒ |
| 四、企業(yè)管理水平應逐步提高 | ． |
第三節(jié) 游艇產(chǎn)業(yè)集群的可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃 |
ｃ |
| 一、建好一個專業(yè)市場 | ｎ |
| 二、辦好一個游艇展會 | 中 |
| 三、做好一個游艇俱樂部 | 智 |
| 四、發(fā)展好一個創(chuàng)新中心 | 林 |
| 五、維護好一個公共碼頭 | ４ |
| 六、營造好一個集群 | ０ |
| 七、開拓出一片營地 | ０ |
第四節(jié) 中智-林-－游艇行業(yè)發(fā)展建議 |
６ |
http://www.qdlaimaiche.com/6/68/YouTingHangYeFenXiBaoGao.html
略……
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