| 航道工程是基礎設施建設中的關鍵組成部分，涉及航道的疏浚、維護和擴建，以確保船舶的航行安全和效率。隨著全球貿易的持續增長和超大型船只的投入使用，航道工程面臨著前所未有的挑戰和機遇。目前，行業正積極應對氣候變化帶來的影響，如海平面上升和極端天氣事件，這些因素增加了航道維護的復雜性和成本。同時，數字化和自動化技術的應用正在改變航道工程的面貌，提高了施工精度和安全性。 | |
| 航道工程的未來將更加依賴于科技創新和智能決策。人工智能、大數據和物聯網(IoT)技術的應用將提升航道監測和管理的智能化水平，實現對航道狀況的實時監控和預測性維護。此外，綠色航道的概念將得到進一步推廣，通過使用環保材料和技術，減少航道工程對生態環境的影響。航道設計也將更加注重多功能性，結合休閑、旅游和生態保護等功能，以提升航道的綜合價值。 | |
| 《中國航道工程行業發展現狀分析與市場前景預測報告（2025-2031年）》基于多年行業研究積累，結合航道工程市場發展現狀，依托行業權威數據資源和長期市場監測數據庫，對航道工程市場規模、技術現狀及未來方向進行了全面分析。報告梳理了航道工程行業競爭格局，重點評估了主要企業的市場表現及品牌影響力，并通過SWOT分析揭示了航道工程行業機遇與潛在風險。同時，報告對航道工程市場前景和發展趨勢進行了科學預測，為投資者提供了投資價值判斷和策略建議，助力把握航道工程行業的增長潛力與市場機會。 | |
第一章 中國航道工程行業發展背景 |
產 |
第一節 航道工程基本概述 |
業 |
| 一、航道的基本含義 | 調 |
| 二、航道必須具備的條件 | 研 |
| 三、航道主要分類標準 | 網 |
| 四、航道工程定義與范圍 | ｗ |
| 五、航道工程建設周期分析 | ｗ |
第二節 航道管養體制的比較分析 |
ｗ |
| 一、國外航道管養體制研究 | ． |
| 1、美國航道管養體制 | Ｃ |
| 2、德國航道管養體制 | ｉ |
| 二、國內典型航道管養體制 | ｒ |
| 1、長江航道管養體制 | ． |
| 2、山東航道管養體制 | ｃ |
| 三、國內可比行業管養體制 | ｎ |
| 1、公路行業管養體制 | 中 |
| 2、水利行業管養體制 | 智 |
第三節 航道工程行業市場環境分析 |
林 |
| 一、行業政策環境分析 | ４ |
| 1、行業法律法規分析 | ０ |
| 2、行業主要政策分析 | ０ |
| 3、行業主要標準分析 | ６ |
| 二、行業經濟環境分析 | １ |
| 1、國內經濟形勢分析 | ２ |
| 2、對外經濟貿易發展 | ８ |
| 三、行業技術環境分析 | ６ |
| 1、行業技術水平與特點 | ６ |
| 2、行業最新技術動向 | ８ |
| 3、行業技術發展趨勢 | 產 |
第二章 中國水運行業現狀與前景展望 |
業 |
第一節 水運建設投資規模分析 |
調 |
第二節 水運行業運營情況分析 |
研 |
| 一、水運行業總體運營情況 | 網 |
| 1、水路旅客運輸量 | ｗ |
| 2、水路旅客運輸量 | ｗ |
| 二、內河運輸行業運營分析 | ｗ |
| 1、長江航運市場分析 | ． |
| 2、珠江航運市場分析 | Ｃ |
| 3、京杭運河航運市場分析 | ｉ |
| 三、港口運輸行業運營分析 | ｒ |
| 1、港口旅客吞吐量 | ． |
| 2、港口貨物吞吐量 | ｃ |
| 3、港口集裝箱吞吐量 | ｎ |
| 4、港口重點物資吞吐量 | 中 |
| 四、海洋運輸行業運營分析 | 智 |
| 全:文：http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/12/HangDaoGongChengHangYeQianJingFenXi.html | |
| 1、海洋運輸規模分析 | 林 |
| 2、主要貨種運輸情況 | ４ |
| 3、海洋運輸主要問題 | ０ |
第三節 水運行業發展前景展望 |
０ |
| 一、水運行業發展優勢 | ６ |
| 二、水運行業投資規劃 | １ |
| 三、水運行業發展前景 | ２ |
第三章 中國航道工程市場分析 |
８ |
第一節 航道建設歷程與現狀分析 |
６ |
| 一、航道建設發展歷程回顧 | ６ |
| 二、航道建設投資規模分析 | ８ |
| 三、我國航道建設現狀分析 | 產 |
| 1、內河航道通航里程 | 業 |
| 2、內河航道等級結構 | 調 |
| 3、內河航道分布情況 | 研 |
| ?。?）長江水系航道建設 | 網 |
| ?。?）珠江水系航道建設 | ｗ |
| ?。?）黃河水系航道建設 | ｗ |
| （4）黑龍江水系航道建設 | ｗ |
| （5）京杭運河航道建設 | ． |
| ?。?）閩江水系航道建設 | Ｃ |
| ?。?）淮河水系航道建設 | ｉ |
| 4、沿海航道建設情況 | ｒ |
| 四、航道建設主要特點分析 | ． |
第二節 航道整治工程市場分析 |
ｃ |
| 一、航道整治的基本概述 | ｎ |
| 1、航道整治的概念 | 中 |
| 2、航道整治的發展 | 智 |
| 3、航道整治的特點 | 林 |
| 二、航道整治工程技術及應用 | ４ |
| 1、航道整治工程技術要點 | ０ |
| 2、航道整治工程技術進展 | ０ |
| 3、航道整治工程實例分析 | ６ |
| 三、航道整治工程項目分析 | １ |
| 1、航道整治工程竣工項目 | ２ |
| 2、航道整治工程在建項目 | ８ |
| 3、航道整治工程招投標情況 | ６ |
| 四、航道整治細分市場分析 | ６ |
| 1、航道疏浚工程市場分析 | ８ |
| 2、航道炸礁工程市場分析 | 產 |
| 3、渠化工程市場分析 | 業 |
| 五、航道整治工程市場格局 | 調 |
| 1、航道整治工程企業資質 | 研 |
| 2、航道整治工程主要企業 | 網 |
| 3、航道整治工程競爭特點 | ｗ |
| 六、航道整治工程市場趨勢 | ｗ |
第三節 航道養護工程市場分析 |
ｗ |
| 一、航道養護基本概述 | ． |
| 二、航道養護現狀分析 | Ｃ |
| 三、航道養護發展環境 | ｉ |
| 四、航道養護收費情況 | ｒ |
| 五、航道養護技術進展 | ． |
| 六、航道養護工程項目分析 | ｃ |
| 1、航道養護工程竣工項目 | ｎ |
| 2、航道養護工程在建項目 | 中 |
| 3、航道養護工程招投標情況 | 智 |
| 七、航道養護工程市場格局 | 林 |
| 1、航道養護工程企業資質 | ４ |
| 2、航道養護工程主要企業 | ０ |
| 3、航道養護工程競爭特點 | ０ |
第四章 中國航道信息化與數字化建設分析 |
６ |
第一節 國外航道信息化發展與啟示 |
１ |
| 一、歐洲內河信息化建設 | ２ |
| 二、美國內河信息化建設 | ８ |
| 三、航道信息化建設經驗與啟示 | ６ |
第二節 國內航道信息化現狀分析 |
６ |
| 一、航道信息化需求分析 | ８ |
| 二、航道信息化建設現狀 | 產 |
| 三、航道信息化主要問題 | 業 |
第三節 數字航道建設現狀分析 |
調 |
| 一、數字航道的基本概念 | 研 |
| 二、數字航道的系統組成 | 網 |
| 三、航道數字化的必要性 | ｗ |
| 四、航道數字化的可行性 | ｗ |
| 五、長江數字航道建設現狀 | ｗ |
第四節 航道智能化發展趨勢預測 |
． |
| 一、智能航道的基本概念 | Ｃ |
| 二、智能航道系統主要特點 | ｉ |
| 三、智能航道與數字航道關系 | ｒ |
| 四、長江智能航道系統基本構想 | ． |
| 1、長江智能航道架構分析 | ｃ |
| 2、長江智能航道服務領域 | ｎ |
| 五、智能航道關鍵技術分析 | 中 |
| 六、智能航道發展方向分析 | 智 |
| 七、智能化航道建設趨勢 | 林 |
第五章 中國重點地區航道工程市場機遇 |
４ |
第一節 江蘇省航道工程市場機遇 |
０ |
| 一、航道基礎設施建設情況 | ０ |
| 二、航道養護管理情況分析 | ６ |
| 三、航道工程政策法規支撐 | １ |
| 四、航道發展資金保障能力 | ２ |
| 五、航道工程市場機遇分析 | ８ |
第二節 湖北省航道工程市場機遇 |
６ |
| 一、航道基礎設施建設情況 | ６ |
| 二、航道養護管理情況分析 | ８ |
| 三、航道工程政策法規支撐 | 產 |
| 四、航道發展資金保障能力 | 業 |
| Analysis of Development Status and Market Prospect Forecast Report of China's Navigation Channel Projects Industry (2025-2031) | |
| 五、航道工程市場機遇分析 | 調 |
第三節 廣西區航道工程市場機遇 |
研 |
| 一、航道基礎設施建設情況 | 網 |
| 二、航道養護管理情況分析 | ｗ |
| 三、航道工程政策法規支撐 | ｗ |
| 四、航道發展資金保障能力 | ｗ |
| 五、航道工程市場機遇分析 | ． |
第四節 湖南省航道工程市場機遇 |
Ｃ |
| 一、航道基礎設施建設情況 | ｉ |
| 二、航道養護管理情況分析 | ｒ |
| 三、航道工程政策法規支撐 | ． |
| 四、航道發展資金保障能力 | ｃ |
| 五、航道工程市場機遇分析 | ｎ |
第五節 廣東省航道工程市場機遇 |
中 |
| 一、航道基礎設施建設情況 | 智 |
| 二、航道養護管理情況分析 | 林 |
| 三、航道工程政策法規支撐 | ４ |
| 四、航道發展資金保障能力 | ０ |
| 五、航道工程市場機遇分析 | ０ |
第六節 川省航道工程市場機遇 |
６ |
| 一、航道基礎設施建設情況 | １ |
| 二、航道養護管理情況分析 | ２ |
| 三、航道工程政策法規支撐 | ８ |
| 四、航道發展資金保障能力 | ６ |
| 五、航道工程市場機遇分析 | ６ |
第七節 浙江省航道工程市場機遇 |
８ |
| 一、航道基礎設施建設情況 | 產 |
| 二、航道養護管理情況分析 | 業 |
| 三、航道工程政策法規支撐 | 調 |
| 三、航道發展資金保障能力 | 研 |
| 五、航道工程市場機遇分析 | 網 |
第八節 福建省航道工程市場機遇 |
ｗ |
| 一、航道基礎設施建設情況 | ｗ |
| 二、航道養護管理情況分析 | ｗ |
| 三、航道工程政策法規支撐 | ． |
| 三、航道發展資金保障能力 | Ｃ |
| 五、航道工程市場機遇分析 | ｉ |
第六章 中國航道工程行業趨勢與投資機會 |
ｒ |
第一節 航道工程行業發展趨勢預測 |
． |
| 一、航道建設市場趨勢預測 | ｃ |
第二節 航道工程行業投資特性分析 |
ｎ |
| 一、航道工程行業進入壁壘 | 中 |
| 二、航道工程行業經營模式 | 智 |
| 1、航道工程招標方式 | 林 |
| 2、航道工程承包方式 | ４ |
| 3、航道工程成本控制 | ０ |
| 三、航道工程行業盈利因素 | ０ |
| 四、航道工程行業投資風險 | ６ |
第三節 航道工程行業投資機會剖析 |
１ |
| 一、航道工程行業投資環境 | ２ |
| 二、航道工程行業投資機會 | ８ |
| 三、航道工程行業投資建議 | ６ |
第七章 中國航道工程投融資模式分析 |
６ |
第一節 航道工程的經濟特性分析 |
８ |
第二節 中國航道建設投融資模式分析 |
產 |
| 一、水運基建融資歷史沿革 | 業 |
| 二、航道建設投資主體分析 | 調 |
| 1、中央政府 | 研 |
| 2、地方政府自籌 | 網 |
| ?。?）交通部專用資金 | ｗ |
| ?。?）內河航道養護費 | ｗ |
| 3、銀行貸款 | ｗ |
| 三、航道建設資金來源渠道 | ． |
| 1、交通部投資和交通規費投入 | Ｃ |
| 2、采取社會融資方式 | ｉ |
| 3、“以電養航”模式 | ｒ |
| 4、“以陸補水”模式 | ． |
| 5、地方政府通過稅收政策等給予支持 | ｃ |
| 6、“四自”建設模式 | ｎ |
| 四、主要省市航道建設融資模式 | 中 |
| 1、浙江省航道交通融資模式 | 智 |
| 2、江蘇省航道交通融資模式 | 林 |
| 3、廣東省航道交通融資模式 | ４ |
| 五、航道建設融資存在的問題 | ０ |
第三節 中國航道建設投資資金需求分析 |
０ |
| 一、水運發展資金需求形勢 | ６ |
| 二、水運建設資金供給形勢 | １ |
| 三、航道建設資金供需缺口 | ２ |
第四節 航道建設融資模式借鑒與啟示 |
８ |
| 一、國外航道投融資模式借鑒 | ６ |
| 1、美國航道投融資模式 | ６ |
| 2、德國航道投融資模式 | ８ |
| 3、法國航道投融資模式 | 產 |
| 4、國外航道建設融資啟示 | 業 |
| 二、其它運輸方式融資經驗借鑒 | 調 |
| 1、公路建設籌資模式與經驗 | 研 |
| 2、鐵路建設籌資模式與經驗 | 網 |
| 3、航空建設籌資模式與經驗 | ｗ |
第五節 中國航道建設投融資策略 |
ｗ |
| 一、立法明確航道建設維護資金來源 | ｗ |
| 二、充分發揮公共財政的職能 | ． |
| 三、收取岸線資源使用費 | Ｃ |
| 四、在部分航道開征航道建設費 | ｉ |
| 五、設立內河航道建設發展基金 | ｒ |
| 六、應用PPP融資模式 | ． |
第八章 中國航道工程領先企業運營情況 |
ｃ |
第一節 航道工程企業總體狀況分析 |
ｎ |
| 中國航道工程行業發展現狀分析與市場前景預測報告（2025-2031年） | |
第二節 中智~林~ 航道工程領先企業經營分析 |
中 |
| 一、中交第一航務工程局有限公司 | 智 |
| 1、公司發展簡介 | 林 |
| 2、公司主要資質情況 | ４ |
| 3、公司組織架構分析 | ０ |
| 4、公司業務范圍分析 | ０ |
| 5、公司設備與人力資源 | ６ |
| 6、公司航道工程業績 | １ |
| 7、公司業務地區分布 | ２ |
| 8、公司經營情況分析 | ８ |
| 9、公司經營優劣勢分析 | ６ |
| 10、公司投資與并購分析 | ６ |
| ?。?）公司最新發展動向 | ８ |
| 二、中交第二航務工程局有限公司 | 產 |
| 1、公司發展簡介 | 業 |
| 2、公司主要資質情況 | 調 |
| 3、公司組織架構分析 | 研 |
| 4、公司業務范圍分析 | 網 |
| 5、公司設備與人力資源 | ｗ |
| 6、公司航道工程業績 | ｗ |
| 7、公司業務地區分布 | ｗ |
| 8、公司經營情況分析 | ． |
| 9、公司經營優劣勢分析 | Ｃ |
| 10、公司投資與并購分析 | ｉ |
| ?。?）公司最新發展動向 | ｒ |
| 三、中交第三航務工程局有限公司 | ． |
| 1、公司發展簡介 | ｃ |
| 2、公司主要資質情況 | ｎ |
| 3、公司組織架構分析 | 中 |
| 4、公司業務范圍分析 | 智 |
| 5、公司設備與人力資源 | 林 |
| 6、公司航道工程業績 | ４ |
| 7、公司業務地區分布 | ０ |
| 8、公司經營情況分析 | ０ |
| 9、公司經營優劣勢分析 | ６ |
| 10、公司投資與并購分析 | １ |
| ?。?）公司最新發展動向 | ２ |
| 四、中交第四航務工程局有限公司 | ８ |
| 1、公司發展簡介 | ６ |
| 2、公司主要資質情況 | ６ |
| 3、公司組織架構分析 | ８ |
| 4、公司業務范圍分析 | 產 |
| 5、公司設備與人力資源 | 業 |
| 6、公司航道工程業績 | 調 |
| 7、公司業務地區分布 | 研 |
| 8、公司經營情況分析 | 網 |
| 9、公司經營優劣勢分析 | ｗ |
| 10、公司投資與并購分析 | ｗ |
| ?。?）公司最新發展動向 | ｗ |
| 五、中國港灣工程有限責任公司 | ． |
| 1、公司發展簡介 | Ｃ |
| 2、公司主要資質情況 | ｉ |
| 3、公司組織架構分析 | ｒ |
| 4、公司業務范圍分析 | ． |
| 5、公司設備與人力資源 | ｃ |
| 6、公司航道工程業績 | ｎ |
| 7、公司業務地區分布 | 中 |
| 8、公司經營情況分析 | 智 |
| 9、公司經營優劣勢分析 | 林 |
| 10、公司投資與并購分析 | ４ |
| （1）公司最新發展動向 | ０ |
| 六、中交天津航道局有限公司 | ０ |
| 1、公司發展簡介 | ６ |
| 2、公司主要資質情況 | １ |
| 3、公司組織架構分析 | ２ |
| 4、公司業務范圍分析 | ８ |
| 5、公司設備與人力資源 | ６ |
| 6、公司航道工程業績 | ６ |
| 7、公司業務地區分布 | ８ |
| 8、公司經營情況分析 | 產 |
| 9、公司經營優劣勢分析 | 業 |
| 10、公司投資與并購分析 | 調 |
| （1）公司最新發展動向 | 研 |
| 七、中交廣州航道局有限公司 | 網 |
| 1、公司發展簡介 | ｗ |
| 2、公司主要資質情況 | ｗ |
| 3、公司組織架構分析 | ｗ |
| 4、公司業務范圍分析 | ． |
| 5、公司設備與人力資源 | Ｃ |
| 6、公司航道工程業績 | ｉ |
| 7、公司業務地區分布 | ｒ |
| 8、公司經營情況分析 | ． |
| 9、公司經營優劣勢分析 | ｃ |
| 10、公司投資與并購分析 | ｎ |
| （1）公司最新發展動向 | 中 |
| 八、中交上海航道局有限公司 | 智 |
| 1、公司發展簡介 | 林 |
| 2、公司主要資質情況 | ４ |
| 3、公司組織架構分析 | ０ |
| 4、公司業務范圍分析 | ０ |
| 5、公司設備與人力資源 | ６ |
| 6、公司航道工程業績 | １ |
| 7、公司業務地區分布 | ２ |
| 8、公司經營情況分析 | ８ |
| Zhōngguó háng dào gōng chéng hángyè fāzhǎn xiànzhuàng fēnxī yǔ shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2025-2031 nián) | |
| 9、公司經營優劣勢分析 | ６ |
| 10、公司投資與并購分析 | ６ |
| ?。?）公司最新發展動向 | ８ |
| 九、長江航道局 | 產 |
| 1、機構發展簡介 | 業 |
| 2、機構主要資質情況 | 調 |
| 3、機構組織架構分析 | 研 |
| 4、機構業務范圍分析 | 網 |
| 5、機構設備與人力資源 | ｗ |
| 6、機構航道工程業績 | ｗ |
| 7、機構業務地區分布 | ｗ |
| 8、機構經營情況分析 | ． |
| 9、機構經營優劣勢分析 | Ｃ |
| 10、機構投資與并購分析 | ｉ |
| ?。?）機構最新發展動向 | ｒ |
| 十、江西省航道工程局 | ． |
| 1、機構發展簡介 | ｃ |
| 2、機構主要資質情況 | ｎ |
| 3、機構組織架構分析 | 中 |
| 4、機構業務范圍分析 | 智 |
| 5、機構設備與人力資源 | 林 |
| 6、機構航道工程業績 | ４ |
| 7、機構業務地區分布 | ０ |
| 8、機構經營情況分析 | ０ |
| 9、機構經營優劣勢分析 | ６ |
| 10、機構投資與并購分析 | １ |
| 圖表目錄 | ２ |
| 圖表 1：全國內河航道投資規劃 | ８ |
| 圖表 2：我國GDP增長態勢分析 | ６ |
| 圖表 3：我國進口總額及同比增速 | ６ |
| 圖表 4：我國出口總額及同比增速 | ８ |
| 圖表 5：我國進出口貿易順差及同比增速 | 產 |
| 圖表 6：2025年以來中國水運（含港口）建設完成投資額 | 業 |
| 圖表 7：我國水運旅客運輸量及同比增速 | 調 |
| 圖表 8：我國水運貨物運輸量及同比增速 | 研 |
| 圖表 9：長江干散貨運價指數 | 網 |
| 圖表 10：長江干散貨綜合運價指數走勢 | ｗ |
| 圖表 11：長江上中下游區域各干散貨綜合運價指數走勢 | ｗ |
| 圖表 12：長江集裝箱運價指數 | ｗ |
| 圖表 13：長江集裝箱綜合運價指數走勢 | ． |
| 圖表 14：長江上中下游區域集裝箱綜合運價指數走勢 | Ｃ |
| 圖表 15：中國港口旅客吞吐量情況 | ｉ |
| 圖表 16：全國港口貨物吞吐量 | ｒ |
| 圖表 17：全國港口集裝箱吞吐量 | ． |
| 圖表 18：全國港口吞吐量各形態貨種構成 | ｃ |
| 圖表 19：全國規模以上港口各貨類吞吐量及增速 | ｎ |
| 圖表 20：我國遠洋運輸船舶數量及同比增速 | 中 |
| 圖表 21：我國遠洋運輸凈載重量及同比增速 | 智 |
| 圖表 22：我國遠洋運輸載客量及同比增速 | 林 |
| 圖表 23：我國遠洋運輸集裝箱箱位及同比增速 | ４ |
| 圖表 24：我國沿海運輸船舶數量及同比增速 | ０ |
| 圖表 25：我國沿海運輸凈載重量及同比增速 | ０ |
| 圖表 26：我國沿海運輸載客量及同比增速 | ６ |
| 圖表 27：我國沿海運輸集裝箱箱位及同比增速 | １ |
| 圖表 28：原油進口量及同比增速 | ２ |
| 圖表 29：我國原油出口量及同比增速 | ８ |
| 圖表 30：我國規模以上港口原油吞吐量及同比增速 | ６ |
| 圖表 31：我國規模以上港口糧食吞吐量及同比增速 | ６ |
| 圖表 32：我國規模以上港口鐵礦石吞吐量及同比增速 | ８ |
| 圖表 33：我國規模以上港口煤炭吞吐量及同比增速 | 產 |
| 圖表 34：各種運輸方式優劣性比較 | 業 |
| 圖表 35：2025-2031年以來我國內河航道通航里程 | 調 |
| 圖表 36：2025-2031年我國等級內河航道通航里程 | 研 |
| 圖表 37：2025-2031年我國一級航道通航里程 | 網 |
| 圖表 38：2025-2031年我國二級航道通航里程 | ｗ |
| 圖表 39：2025-2031年我國三級航道通航里程 | ｗ |
| 圖表 40：2025-2031年我國四級航道通航里程 | ｗ |
| 圖表 41：2025-2031年我國五級航道通航里程 | ． |
| 圖表 42：2025-2031年我國六級航道通航里程 | Ｃ |
| 圖表 43：2025-2031年我國七級航道通航里程 | ｉ |
| 圖表 44：2025-2031年長江水系通航里程 | ｒ |
| 圖表 45：2025-2031年珠江水系通航里程 | ． |
| 圖表 46：2025-2031年黃河水系通航里程 | ｃ |
| 圖表 47：2025-2031年黑龍江水系通航里程 | ｎ |
| 圖表 48：2025-2031年京杭運河通航里程 | 中 |
| 圖表 49：2025-2031年閩江水系通航里程 | 智 |
| 圖表 50：2025-2031年淮河水系通航里程 | 林 |
| 圖表 51：航道整治工程擬在建項目匯總 | ４ |
| 圖表 52：近期航道整治工程招投標項目 | ０ |
| 圖表 53：近期航道養護工程招投標項目 | ０ |
| 圖表 54：數字航道構架 | ６ |
| 圖表 55：智能航道、數字航道以及智能航運系 | １ |
| 圖表 56：長江智能航道架構 | ２ |
| 圖表 57：長江智能航道組成 | ８ |
| 圖表 58：2025-2031年江蘇省內河航道通航里程 | ６ |
| 圖表 59：2025-2031年湖北省內河航道通航里程 | ６ |
| 圖表 60：2025-2031年廣西區內河航道通航里程 | ８ |
| 圖表 61：2025-2031年湖南省內河航道通航里程 | 產 |
| 圖表 62：廣東省航道總里程 | 業 |
| 圖表 63：廣東省內河航道通航里程 | 調 |
| 圖表 64：內河及沿海航道維護里程 | 研 |
| 圖表 65：2025-2031年四川省內河航道通航里程 | 網 |
| 圖表 66：2025-2031年浙江省內河航道通航里程 | ｗ |
| 圖表 67：2025-2031年福建省內河航道通航里程 | ｗ |
| 圖表 68：2025-2031年云南省內河航道通航里程 | ｗ |
| 圖表 69：2025-2031年安徽省內河航道通航里程 | ． |
| 中國の航路工事産業の発展現狀分析と市場見通し予測報告書（2025年ー2031年） | |
| 圖表 70：2025-2031年江西省內河航道通航里程 | Ｃ |
| 圖表 71：計劃經濟時期水運建設的投資比例 | ｉ |
| 圖表 72：有計劃的商品經濟體制時期水運建設的投資比例 | ｒ |
| 圖表 73：市場經濟體制時期水運建設的投資比例 | ． |
| 圖表 74：中交第一航務工程局有限公司基本資料 | ｃ |
| 圖表 75：中交第一航務工程局有限公司組織架構 | ｎ |
| 圖表 76：中交第一航務工程局有限公司典型航道工程 | 中 |
| 圖表 77：中交第一航務工程局有限公司經營優劣勢 | 智 |
| 圖表 78：中交第二航務工程局有限公司基本資料 | 林 |
| 圖表 79：中交第二航務工程局有限公司組織架構 | ４ |
| 圖表 80：中交第二航務工程局有限公司典型航道工程 | ０ |
| 圖表 81：中交第二航務工程局有限公司經營優劣勢 | ０ |
| 圖表 82：中交第三航務工程局有限公司基本資料 | ６ |
| 圖表 83：中交第三航務工程局有限公司組織架構 | １ |
| 圖表 84：中交第三航務工程局有限公司典型航道工程 | ２ |
| 圖表 85：中交第三航務工程局有限公司經營優劣勢 | ８ |
| 圖表 86：中交第四航務工程局有限公司基本資料 | ６ |
| 圖表 87：中交第四航務工程局有限公司組織架構 | ６ |
| 圖表 88：中交第四航務工程局有限公司典型航道工程 | ８ |
| 圖表 89：中交第四航務工程局有限公司經營優劣勢 | 產 |
| 圖表 90：中國港灣工程有限責任公司基本資料 | 業 |
| 圖表 91：中國港灣工程有限責任公司組織架構 | 調 |
| 圖表 92：中國港灣工程有限責任公司典型航道工程 | 研 |
| 圖表 93：中國港灣工程有限責任公司經營優劣勢 | 網 |
| 圖表 94：中交天津航道局有限公司基本資料 | ｗ |
| 圖表 95：中交天津航道局有限公司組織架構 | ｗ |
| 圖表 96：中交天津航道局有限公司典型航道工程 | ｗ |
| 圖表 97：中交天津航道局有限公司經營優劣勢 | ． |
| 圖表 98：中交廣州航道局有限公司基本資料 | Ｃ |
| 圖表 99：中交廣州航道局有限公司組織架構 | ｉ |
| 圖表 100：中交廣州航道局有限公司典型航道工程 | ｒ |
| 圖表 101：中交廣州航道局有限公司經營優劣勢 | ． |
| 圖表 102：中交上海航道局有限公司基本資料 | ｃ |
| 圖表 103：中交上海航道局有限公司組織架構 | ｎ |
| 圖表 104：中交上海航道局有限公司典型航道工程 | 中 |
| 圖表 105：中交上海航道局有限公司經營優劣勢 | 智 |
| 圖表 106：長江航道局基本資料 | 林 |
| 圖表 107：長江航道局組織架構 | ４ |
| 圖表 108：長江航道局典型航道工程 | ０ |
| 圖表 109：長江航道局經營優劣勢 | ０ |
| 圖表 110：江西省航道工程局基本資料 | ６ |
| 圖表 111：江西省航道工程局組織架構 | １ |
| 圖表 112：江西省航道工程局典型航道工程 | ２ |
| 圖表 113：江西省航道工程局經營優劣勢 | ８ |
| 圖表 114：湖北省航道工程公司基本資料 | ６ |
| 圖表 115：湖北省航道工程公司組織架構 | ６ |
| 圖表 116：湖北省航道工程公司典型航道工程 | ８ |
| 圖表 117：湖北省航道工程公司經營優劣勢 | 產 |
| 圖表 118：江蘇海通建設工程有限公司基本資料 | 業 |
| 圖表 119：江蘇海通建設工程有限公司組織架構 | 調 |
| 圖表 120：江蘇海通建設工程有限公司典型航道工程 | 研 |
http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/12/HangDaoGongChengHangYeQianJingFenXi.html
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