中國民用飛機制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景分析報告（2025年）

報告編號：1A61810 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) Cir.cn ┊ 推薦：

名　稱：中國民用飛機制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景分析報告（2025年）
編　號：1A61810　
市場價：電子版9200元　　紙質(zhì)+電子版9500元
優(yōu)惠價：電子版8200元　　紙質(zhì)+電子版8500元
電　話：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
郵　箱：KF@Cir.cn　　《訂購協(xié)議》下載
提　示：如需英文、日文等其他語言版本，請與我們聯(lián)系。
立即購買　　訂單查詢　　下載報告PDF

中國民用飛機制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景分析報告（2025年）

字號：大中小報告內(nèi)容：

民用飛機制造業(yè)是航空工業(yè)的皇冠明珠，涉及復(fù)雜的技術(shù)集成與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。近年來，該行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)保性能和市場拓展方面取得了顯著成就。新一代飛機如波音787夢想客機和空客A350 XWB，采用了更多輕量化材料和先進發(fā)動機技術(shù)，顯著降低了燃油消耗和排放。同時，隨著全球航空市場的需求增長，尤其是亞洲市場的強勁需求，民用飛機制造商正在擴大產(chǎn)能，滿足航空公司對高效、經(jīng)濟機型的需求。
未來，民用飛機制造將更加聚焦于可持續(xù)性和智能化。在可持續(xù)性方面，飛機制造商將加大對電動和混合動力飛機的研發(fā)力度，探索使用可持續(xù)航空燃料(SAF)，以減少碳足跡。在智能化方面，飛機將集成更多自動化和人工智能技術(shù)，如自主飛行系統(tǒng)，提高飛行安全性和效率。同時，飛機內(nèi)部的乘客體驗也將得到提升，通過智能座艙和互聯(lián)技術(shù)，為乘客提供更加個性化和舒適的旅行體驗。

第一章飛機制造產(chǎn)業(yè)基本概述	產(chǎn)
1.1 飛機概述	業(yè)
1.1.1 飛機定義	調(diào)
1.1.2 起飛原理	研
1.1.3 飛機分類	網(wǎng)
1.2 主要型號	ｗ
1.2.1 波音公司主要型號	ｗ
1.2.2 空中客車主要型號	ｗ
1.3 飛機其它相關(guān)概述	．
1.3.1 飛機結(jié)構(gòu)	Ｃ
1.3.2 飛機操縱裝置	ｉ
1.3.3 飛機特點分析	ｒ

第二章 2020-2025年全球民用飛機產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析	．
2.1 2020-2025年全球通用航空飛機發(fā)展現(xiàn)狀	ｃ
2.1.1 2025年全球通用航空飛機出貨量情況	ｎ
2.1.2 2025年全球通用航空飛機交付金額分析	中
2.1.3 2025年全球通用航空飛機區(qū)域分布情況分析	智
2.1.4 2025年美國通用航空飛機出貨情況分析	林
2.2 全球民用飛機競爭格局分析	４
2.2.1 干線飛機領(lǐng)域	０
2.2.2 支線飛機領(lǐng)域	０
2.2.3 通用飛機領(lǐng)域	６
2.3 法國盧茲航空谷產(chǎn)業(yè)集群	１
2.3.1 產(chǎn)業(yè)集群簡析	２
2.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布	８
2.4 2020-2025年世界民用飛機制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測	６
2.4.1 波音公司預(yù)測分析	６
2.4.2 巴西航空工業(yè)公司預(yù)測分析	８
2.4.3 世界大飛機市場預(yù)測分析	產(chǎn)

第三章 2025年全球飛機廠商競爭力分析	業(yè)
3.1 空中客車公司	調(diào)
3.1.1 公司基本情況	研
3.1.2 2025年運營及訂單	網(wǎng)
3.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析	ｗ
3.2 波音公司	ｗ
3.2.1 公司基本情況	ｗ
3.2.2 2025年運營及訂單	．
3.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析	Ｃ
3.3 龐巴迪公司	ｉ
3.3.1 公司簡介	ｒ
3.3.2 2025年公司運營及訂單	．
3.3.3 龐巴迪將提高Global商用飛機產(chǎn)量	ｃ
3.3.4 龐巴迪公司競爭優(yōu)勢分析	ｎ
3.4 巴西航空工業(yè)公司	中
3.4.1 企業(yè)簡介	智
3.4.2 2025年公司運營及訂單	林
3.4.3 公司競爭優(yōu)勢分析	４

第四章 2020-2025年中國民用飛機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析	０
4.1 2020-2025年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析	０
4.1.1 2020-2025年中國GDP分析	６
4.1.2 2020-2025年中國消費價格指數(shù)	１
4.1.3 2020-2025年城鄉(xiāng)居民收入分析	２
4.1.4 2020-2025年中國社會消費品零售總額	８
4.1.5 2020-2025年全社會固定資產(chǎn)投資分析	６
4.1.6 2020-2025年進出口總額及增長率分析	６
4.2 2020-2025年中國民用飛機產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析	８
4.2.1 民航工業(yè)相關(guān)政策概述	產(chǎn)
4.2.2 《關(guān)于加快通用航空發(fā)展措施》	業(yè)
4.2.3 《低空空域管理改革指導(dǎo)意見》	調(diào)
4.2.4 大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展財政支持政策	研
4.2.5 民用飛機標準分析	網(wǎng)
4.3 2020-2025年中國民用飛機產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析	ｗ
4.3.1 2025年中國人口結(jié)構(gòu)情況分析	ｗ
4.3.2 消費結(jié)構(gòu)升級帶動居民乘坐飛機出行	ｗ
4.3.3 城市化進程加快帶來航空運輸消費增加	．
詳情：http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/10/MinYongFeiJiZhiZaoShiChangDiaoChaFenXi.html
4.3.4 旅游業(yè)快速發(fā)展為航空運輸帶來更多客源	Ｃ
4.4 2025年中國民用航空發(fā)展情況分析	ｉ
4.4.1 2025年中國民用航空發(fā)展情況分析	ｒ
4.4.2 2025年中國通用航空飛行時間	．
4.4.3 中國主要航空公司飛機數(shù)量統(tǒng)計	ｃ

第五章 2020-2025年中國大飛機研制及規(guī)劃分析	ｎ
5.1 2020-2025年中國航空工業(yè)布局	中
5.1.1 中國航空工業(yè)布局	智
5.1.2 一二航整合后布局	林
5.2 2020-2025年大飛機項目意義	４
5.2.1 大飛機項目反映國家戰(zhàn)略	０
5.2.2 大飛機項目發(fā)展國防意義	０
5.2.3 促進經(jīng)濟發(fā)展技術(shù)升級	６
5.2.4 大飛機項目經(jīng)濟效益	１
5.3 2020-2025年大飛機技術(shù)背景	２
5.3.1 運10	８
5.3.2 麥道合作項目	６
5.3.3 轉(zhuǎn)包生產(chǎn)	６
5.3.4 空客A320項目	８
5.3.5 ARJ21項目及中航商飛	產(chǎn)
5.4 2020-2025年大飛機項目現(xiàn)實可行性	業(yè)
5.4.1 波音和空客發(fā)展史	調(diào)
5.4.2 巴西航空經(jīng)驗	研
5.4.3 日本民機經(jīng)驗	網(wǎng)
5.4.4 先進國家大型民機發(fā)展經(jīng)驗	ｗ
5.5 大飛機項目產(chǎn)業(yè)鏈分析	ｗ
5.5.1 項目分工和產(chǎn)業(yè)鏈拆分	ｗ
5.5.2 機體部分-國內(nèi)制造優(yōu)勢	．
5.5.3 機載系統(tǒng)-趨勢催生資源整合	Ｃ
5.5.4 大推力發(fā)動機-軍用整機+零部件	ｉ
5.5.5 飛機材料--復(fù)合材料成為焦點	ｒ
5.6 2020-2025年大飛機項目體制改革	．
5.6.1 中國航空工業(yè)體制	ｃ
5.6.2 航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整	ｎ
5.7 大飛機C919	中
5.7.1 研發(fā)規(guī)劃	智
5.7.2 目標市場	林
5.7.3 技術(shù)參數(shù)	４
5.7.4 競爭優(yōu)勢	０
5.7.5 邁開一步	０
5.8 2020-2025年中國商飛調(diào)研分析	６
5.8.1 國家高度重視	１
5.8.2 一二航資產(chǎn)整合	２
5.9 2020-2025年國產(chǎn)大飛機前景預(yù)測分析	８
5.9.1 國產(chǎn)大飛機2025年欲售百架	６
5.9.2 國產(chǎn)大飛機將年產(chǎn)20架	６
5.9.3 國產(chǎn)大飛機新加坡亮相2025年首飛	８
5.10 2020-2025年“大飛機”機遇及挑戰(zhàn)分析	產(chǎn)
5.10.1 中國發(fā)展“大飛機”機遇與條件	業(yè)
5.10.2 中國發(fā)展“大飛機”面臨挑戰(zhàn)	調(diào)
5.10.3 先進國家經(jīng)驗對我們啟示	研

第六章 2020-2025年中國飛機制造與修理業(yè)運行經(jīng)濟指標監(jiān)測與分析	網(wǎng)
6.1 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析	ｗ
6.1.1 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長分析	ｗ
6.1.2 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析	ｗ
6.1.3 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)總銷售收入分析	．
6.1.4 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)利潤總額分析	Ｃ
6.1.5 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)資產(chǎn)總額分析	ｉ
6.2 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)總體運行情況	ｒ
6.2.1 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計	．
6.2.2 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析	ｃ
6.2.3 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)銷售收入分析	ｎ
6.2.4 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)利潤總額分析	中
6.2.5 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)出口交貨值分析	智
6.3 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)投資狀況監(jiān)測	林
6.3.1 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)投資概況	４
6.3.2 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)新增投資	０

第七章 2020-2025年中國客運飛機進出口數(shù)據(jù)分析	０
7.1 2020-2025年中國客運飛機進口統(tǒng)計情況	６
7.1.1 2020-2025年中國客運飛機進口量統(tǒng)計	１
7.1.2 2020-2025年中國客運飛機進口金額統(tǒng)計	２
7.2 2020-2025年中國客運飛機出口統(tǒng)計情況	８
7.2.1 2020-2025年中國客運飛機出口量統(tǒng)計	６
7.2.2 2020-2025年中國客運飛機出口金額統(tǒng)計	６
7.3 2020-2025年中國客運飛機進出口均價分析	８
7.4 2020-2025年中國客運飛機進出口國家及地區(qū)分析	產(chǎn)
7.4.1 進口國家及地區(qū)分析	業(yè)
7.4.2 出口國家及地區(qū)分析	調(diào)

第八章 2020-2025年中國直升機市場進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析	研
8.1 中國空載重量不超過2噸直升機進出口分析	網(wǎng)
8.1.1 中國空載重量不超過2噸直升機進口情況	ｗ
8.1.2 中國空載重量不超過2噸直升機出口情況	ｗ
8.1.3 中國空載重量不超過2噸直升機進出口均價	ｗ
8.1.4 中國空載重量不超過2噸直升機進出口國家及地區(qū)分析	．
8.2 中國2噸＜空載重量≤7噸直升機進出口分析	Ｃ
8.2.1 中國2噸＜空載重量≤7噸直升機進口情況	ｉ
8.2.2 中國2噸＜空載重量≤7噸直升機出口情況	ｒ
8.2.3 中國2噸＜空載重量≤7噸直升機進出口均價分析	．
8.2.4 中國2噸＜空載重量≤7噸直升機進出口國家及地區(qū)分析	ｃ
8.3 中國空載重量＞7噸直升機進出口分析	ｎ
8.3.1 中國空載重量＞7噸直升機進口情況	中
8.3.2 中國空載重量＞7噸直升機出口情況	智
8.3.3 中國空載重量＞7噸直升機進出口均價分析	林
8.3.4 中國空載重量＞7噸直升機進出口國家及地區(qū)分析	４

第九章 2020-2025年中國支線飛機市場動態(tài)分析	０
9.1 2020-2025年中國支線飛機制造	０
9.1.1 中國支線飛機制造概況	６
9.1.2 中國支線飛機產(chǎn)品競爭力	１
9.1.3 市場競爭動態(tài)	２
9.1.4 全球支線飛機對比深度分析	８
9.1.5 國內(nèi)潛在消費市場分析	６
9.2 ARJ21	６
9.2.1 中航商飛	８
9.2.2 ARJ-21系統(tǒng)提供商	產(chǎn)
9.2.3 ARJ21競爭力	業(yè)
9.2.4 ARJ21訂單分析	調(diào)
9.3 新舟60	研
9.3.1 新舟60概況	網(wǎng)
9.3.2 研制過程	ｗ
9.3.3 設(shè)計特點	ｗ
9.3.4 技術(shù)數(shù)據(jù)	ｗ
9.3.5 新舟60訂單分析	．
9.3.6 新舟60正式商業(yè)運營	Ｃ

第十章 2020-2025年中國直升飛機市場分析	ｉ
10.1 全球直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史	ｒ
10.1.1 一代直升機機型及特點	．
10.1.2 二代直升機機型及特點	ｃ
10.1.3 三代直升機機型及特點	ｎ
10.1.4 現(xiàn)代直升機機型及特點	中
10.2 全球直升機市場現(xiàn)狀	智
10.2.1 2025年全球直升機保有量	林
10.2.2 全球直升機應(yīng)用領(lǐng)域及趨勢	４
10.2.3 全球直升機制造商格局分析	０
10.2.4 2020-2025年直升機需求預(yù)測分析	０
10.3 中國直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史	６
10.3.1 整合仿制階段	１
10.3.2 艱難探索階段	２
10.3.3 系列發(fā)展階段	８
10.3.4 跨越發(fā)展階段	６
10.3.5 創(chuàng)新發(fā)展階段	６
10.4 國內(nèi)直升飛機現(xiàn)狀分析	８
10.4.1 國內(nèi)直升機應(yīng)用領(lǐng)域分析	產(chǎn)
10.4.2 2025年國內(nèi)直升飛機保有量	業(yè)
10.4.3 2025年抗震救災(zāi)直升機現(xiàn)狀	調(diào)
China Civil Aircraft Manufacturing Industry Current Status Research and Market Prospects Analysis Report (2025)
10.4.4 國內(nèi)外直升機技術(shù)水平差距	研
10.4.5 加快中國直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策	網(wǎng)
10.4.6 中國民用直升機產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測	ｗ
10.4.7 直升機產(chǎn)業(yè)“十五五”展望	ｗ
10.5 中國直升機機型分析	ｗ
10.5.1 直5（Z-5）	．
10.5.2 直6（Z-6）	Ｃ
10.5.3 直7（Z-7）	ｉ
10.5.4 直8（Z-8）	ｒ
10.5.5 直9（Z-9）	．
10.5.6 武直10（WZ-10）	ｃ
10.5.7 直11（Z-11）	ｎ
10.5.8 EC120直升機	中
10.5.9 AC311直升機	智
10.6 2020-2025年直升機市場動態(tài)	林
10.6.1 中法聯(lián)合研制Z15中型直升機首飛	４
10.6.2 V750無人直升機首次亮相珠海航展	０
10.6.3 中國AC311直升機首飛成功	０
10.6.4 民用直升機總裝基地投產(chǎn)	６

第十一章 2020-2025年中國飛機潛在需求分析	１
11.1 2020-2025年航空運輸情況分析	２
11.1.1 2020-2025年航空運輸客運量分析	８
11.1.2 2020-2025年航空運輸貨運量分析	６
11.2 2020-2025年接收飛機情況	６
11.2.1 2025年國內(nèi)飛機接收數(shù)量分析	８
11.2.2 2025年國內(nèi)飛機接收數(shù)量分析	產(chǎn)
11.2.3 2025年中國擬購飛機數(shù)量分析	業(yè)
11.2.4 ARJ21新支線飛機將交付	調(diào)
11.3 2020-2025年飛機需求預(yù)測分析	研
11.3.1 南航5年內(nèi)在海南投入飛機將超過50架	網(wǎng)
11.3.2 2025年空客公司向中國交付飛機超百架	ｗ
11.3.3 空客公司對未來20年飛機制造業(yè)充滿信心	ｗ
11.3.4 波音公司預(yù)測中國未來二十年需3770架飛機	ｗ
11.3.5 2020-2025年中國飛機市場容量預(yù)測分析	．

第十二章 2025年中國飛機制造企業(yè)體系	Ｃ
12.1 中國航空工業(yè)集團公司	ｉ
12.1.1 企業(yè)概況	ｒ
12.1.2 公司業(yè)績分析	．
12.1.3 通用飛機產(chǎn)品系列	ｃ
12.1.4 直升機產(chǎn)品系列	ｎ
12.2 中國商飛公司	中
12.2.1 企業(yè)概況	智
12.2.2 2025年公司總體發(fā)展情況	林
12.2.3 商飛公司三個中心建設(shè)情況	４

第十三章中?智?林?－濟研：中國飛機制造相關(guān)企業(yè)競爭力分析	０
13.1 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司	０
13.1.1 企業(yè)基本情況	６
13.1.2 2025年企業(yè)經(jīng)營情況	１
13.1.3 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析	２
13.1.4 企業(yè)盈利能力分析	８
13.1.5 企業(yè)償債能力分析	６
13.1.6 企業(yè)經(jīng)營能力分析	６
13.1.7 企業(yè)成長能力分析	８
13.2 中信海洋直升機股份有限公司	產(chǎn)
13.2.1 企業(yè)基本概況	業(yè)
13.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析	調(diào)
13.2.3 企業(yè)盈利能力分析	研
13.2.4 企業(yè)償債能力分析	網(wǎng)
13.2.5 企業(yè)經(jīng)營能力分析	ｗ
13.2.6 企業(yè)成長能力分析	ｗ
13.3 西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司	ｗ
13.3.1 企業(yè)基本概況	．
13.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析	Ｃ
13.3.3 企業(yè)盈利能力分析	ｉ
13.3.4 企業(yè)償債能力分析	ｒ
13.3.5 企業(yè)運營能力分析	．
13.3.6 企業(yè)成本費用分析	ｃ
13.4 成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司	ｎ
13.4.1 企業(yè)基本概況	中
13.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析	智
13.4.3 企業(yè)盈利能力分析	林
13.4.4 企業(yè)償債能力分析	４
13.4.5 企業(yè)運營能力分析	０
13.4.6 企業(yè)成本費用分析	０
13.5 沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司	６
13.5.1 企業(yè)基本概況	１
13.5.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析	２
13.5.3 企業(yè)盈利能力分析	８
13.5.4 企業(yè)償債能力分析	６
13.5.5 企業(yè)運營能力分析	６
13.5.6 企業(yè)成本費用分析	８
13.6 哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司	產(chǎn)
13.6.1 企業(yè)基本概況	業(yè)
13.6.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析	調(diào)
13.6.3 企業(yè)盈利能力分析	研
13.6.4 企業(yè)償債能力分析	網(wǎng)
13.6.5 企業(yè)運營能力分析	ｗ
13.6.6 企業(yè)成本費用分析	ｗ
13.7 陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司	ｗ
13.7.1 企業(yè)基本概況	．
13.7.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析	Ｃ
13.7.3 企業(yè)盈利能力分析	ｉ
13.7.4 企業(yè)償債能力分析	ｒ
13.7.5 企業(yè)運營能力分析	．
13.7.6 企業(yè)成本費用分析	ｃ
13.8 哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司	ｎ
13.8.1 企業(yè)基本概況	中
13.8.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析	智
13.8.3 企業(yè)盈利能力分析	林
13.8.4 企業(yè)償債能力分析	４
13.8.5 企業(yè)運營能力分析	０
13.8.6 企業(yè)成本費用分析	０
13.9 昌河飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司	６
13.9.1 企業(yè)基本概況	１
13.9.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析	２
13.9.3 企業(yè)盈利能力分析	８
13.9.4 企業(yè)償債能力分析	６
13.9.5 企業(yè)運營能力分析	６
13.9.6 企業(yè)成本費用分析	８
13.10 西安航空發(fā)動機（集團）有限公司	產(chǎn)
13.10.1 企業(yè)基本概況	業(yè)
13.10.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析	調(diào)
13.10.3 企業(yè)盈利能力分析	研
13.10.4 企業(yè)償債能力分析	網(wǎng)
13.10.5 企業(yè)運營能力分析	ｗ
13.10.6 企業(yè)成本費用分析	ｗ
13.11 沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責(zé)任公司	ｗ
13.11.1 企業(yè)基本概況	．
13.11.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析	Ｃ
13.11.3 企業(yè)盈利能力分析	ｉ
13.11.4 企業(yè)償債能力分析	ｒ
13.11.5 企業(yè)運營能力分析	．
13.11.6 企業(yè)成本費用分析	ｃ
13.12 中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司	ｎ
13.12.1 企業(yè)基本概況	中
13.12.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析	智
13.12.3 企業(yè)盈利能力分析	林
13.12.4 企業(yè)償債能力分析	４
13.12.5 企業(yè)運營能力分析	０
13.12.6 企業(yè)成本費用分析	０
13.13 江西昌河航空工業(yè)有限公司	６
13.13.1 企業(yè)基本概況	１
13.13.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析	２
13.13.3 企業(yè)盈利能力分析	８
中國民用飛機製造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景分析報告（2025年）
13.13.4 企業(yè)償債能力分析	６
13.13.5 企業(yè)運營能力分析	６
13.13.6 企業(yè)成本費用分析	８
13.14 成都發(fā)動機（集團）有限公司	產(chǎn)
13.14.1 企業(yè)基本概況	業(yè)
13.14.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析	調(diào)
13.14.3 企業(yè)盈利能力分析	研
13.14.4 企業(yè)償債能力分析	網(wǎng)
13.14.5 企業(yè)運營能力分析	ｗ
13.14.6 企業(yè)成本費用分析	ｗ
附報告說明	ｗ

圖表目錄	．
圖表 1：飛機分類	Ｃ
圖表 2：2020-2025年全球通用航空飛機出貨量	ｉ
圖表 3：2020-2025年全球通用飛機出貨量增長趨勢	ｒ
圖表 4：2025年各季度全球通用飛機出貨量情況分析	．
圖表 5：2025年全球通用飛機出貨量構(gòu)成	ｃ
圖表 6：2020-2025年全球通用飛機交付金額	ｎ
圖表 7：2020-2025年全球通用航空飛機交付金額	中
圖表 8：2025年全球通用航空飛機交付金額構(gòu)成	智
圖表 9：2025年各季度全球通用航空飛機出貨量區(qū)域分布	林
圖表 10：2025年全球通用航空飛機出貨量區(qū)域分布	４
圖表 11：2025年全球通用飛機各細分產(chǎn)品區(qū)域分布情況分析	０
圖表 12：2020-2025年全球活塞式飛機出貨量地區(qū)分布	０
圖表 13：2020-2025年全球渦輪螺旋槳飛機出貨量地區(qū)分布	６
圖表 14：2020-2025年全球渦輪噴氣式飛機出貨量地區(qū)分布	１
圖表 15：1960年-美國通用航空飛機出貨量	２
圖表 16：2020-2025年美國通用飛機出貨量增長趨勢	８
圖表 17：2025年各季度美國通用飛機出貨量情況分析	６
圖表 18：1947-美國通用航空飛機生產(chǎn)廠商個數(shù)及交付金額	６
圖表 19：2020-2025年美國通用飛機交付金額增長趨勢	８
圖表 20：1978-美國通用飛機各細分產(chǎn)品交付金額	產(chǎn)
圖表 21：法國盧茲航空谷產(chǎn)業(yè)集群	業(yè)
圖表 22：法國盧茲航空谷飛機發(fā)動機制造企業(yè)一覽表	調(diào)
圖表 23：法國盧茲航空谷飛機機載系統(tǒng)企業(yè)一覽表	研
圖表 24：法國盧茲航空谷飛機材料提供企業(yè)一般	網(wǎng)
圖表 25：法國盧茲航空谷飛機設(shè)計試驗和維修企業(yè)一覽表	ｗ
圖表 26：法國盧茲航空谷飛機機身建造和組裝企業(yè)一覽表	ｗ
圖表 27：法國盧茲航空谷設(shè)備和分包企業(yè)一覽表	ｗ
圖表 28：2020-2025年全球民用飛機發(fā)展概況	．
圖表 29：2020-2025年全球民用飛機分區(qū)域交付情況預(yù)測分析	Ｃ
圖表 30：2020-2025年全球主要地區(qū)/國家航空業(yè)務(wù)發(fā)展	ｉ
圖表 31：30-120座支線飛機分階段供貨	ｒ
圖表 32：30-120座支線飛機分區(qū)域供貨	．
圖表 33：全球30-120座支線飛機增長情況	ｃ
圖表 34：2020-2025年全球支線飛機機隊規(guī)模	ｎ
圖表 35：全球30-60座支線飛機分區(qū)域供貨	中
圖表 36：全球61-90座支線飛機分區(qū)域供貨	智
圖表 37：全球91-120座支線飛機分區(qū)域供貨	林
圖表 38：2020-2031年全球旅客總周轉(zhuǎn)量預(yù)計	４
圖表 39：2020-2031年全球客機需求預(yù)測分析	０
圖表 40：2020-2025年空中客車公司訂單價值與營業(yè)額	０
圖表 41：2020-2025年空中客車飛機訂單量趨勢	６
圖表 42：2020-2025年空中客車公司分機型飛機訂單數(shù)情況	１
圖表 43：2020-2025年空中客車飛機交付量趨勢	２
圖表 44：2020-2025年空中客車飛機交付數(shù)情況	８
圖表 45：2020-2025年波音公司營業(yè)收入趨勢	６
圖表 46：2020-2025年波音公司飛機訂單量情況	６
圖表 47：2020-2025年波音公司分機型飛機訂單情況	８
圖表 48：2020-2025年波音飛機交付情況	產(chǎn)
圖表 49：2020-2025年波音公司分機型飛機交付情況	業(yè)
圖表 50：龐巴迪公司發(fā)展歷史	調(diào)
圖表 51：龐巴迪公司業(yè)務(wù)構(gòu)成	研
圖表 52：2020-2025年龐巴迪公司營業(yè)收入及利潤統(tǒng)計	網(wǎng)
圖表 53：2020-2025年龐巴迪公司營業(yè)收入增長趨勢	ｗ
圖表 54：2020-2025年龐巴迪公司商用飛機交付數(shù)增長趨勢	ｗ
圖表 55：2020-2025年龐巴迪公司民用飛機交付數(shù)增長趨勢	ｗ
圖表 56：2020-2025年巴西航空公司經(jīng)營情況分析	．
圖表 57：2020-2025年巴西航空公司銷售額增長趨勢	Ｃ
圖表 58：2020-2025年巴西航空公司確認訂單金額情況分析	ｉ
圖表 59：2020-2025年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度	ｒ
圖表 60：2020-2025年中國居民消費價格指數(shù)變化趨勢	．
圖表 61：2020-2025年中國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入趨勢	ｃ
圖表 62：2020-2025年中國農(nóng)村居民家庭人均純收入趨勢	ｎ
圖表 63：2020-2025年中國社會消費品零售總額及增長速度	中
圖表 64：2020-2025年中國全社會固定資產(chǎn)投資增長趨勢	智
圖表 65：2020-2025年中國進出口總額增長趨勢	林
圖表 66：民航工業(yè)相關(guān)政策	４
圖表 67：民用航空部分相關(guān)標準	０
圖表 68：農(nóng)林業(yè)飛行作業(yè)質(zhì)量技術(shù)標準	０
圖表 69：工業(yè)飛行作業(yè)質(zhì)量技術(shù)標準	６
圖表 70：2025年中國人口數(shù)及其構(gòu)成情況	１
圖表 71：2020-2025年中國人口數(shù)量趨勢	２
圖表 72：2025年中國人口地區(qū)分布結(jié)構(gòu)	８
圖表 73：2020-2025年中國主要省市人口分布情況分析	６
圖表 74：2020-2025年中國城鎮(zhèn)居民消費與恩格爾系數(shù)	６
圖表 75：2020-2025年中國農(nóng)村居民家庭恩格爾系數(shù)	８
圖表 76：2020-2025年中國人口城鄉(xiāng)分布情況分析	產(chǎn)
圖表 77：2020-2025年中國城鎮(zhèn)人口及城市化進程趨勢	業(yè)
圖表 78：2020-2025年中國旅游總花費及旅游人次趨勢	調(diào)
圖表 79：2020-2025年中國入境旅游人數(shù)趨勢	研
圖表 80：2020-2025年中國國際旅游外匯收入趨勢	網(wǎng)
圖表 81：2020-2025年中國民用航空基本情況分析	ｗ
圖表 82：2020-2025年中國民用航空航線條數(shù)	ｗ
圖表 83：2020-2025年中國民用航空航線里程	ｗ
圖表 84：2020-2025年中國民用航空飛行機場數(shù)	．
圖表 85：2020-2025年中國民用航空飛機數(shù)	Ｃ
圖表 86：2020-2025年中國民用航空各種飛機數(shù)量構(gòu)成	ｉ
圖表 87：2020-2025年中國民用航空運營情況分析	ｒ
圖表 88：2020-2025年中國民用航空通用航空飛行時間	．
圖表 89：2020-2025年中國國際航空股份有限公司飛機數(shù)量	ｃ
圖表 90：2020-2025年中國東方航空股份有限公司飛機數(shù)量	ｎ
圖表 91：2020-2025年中國南方航空股份有限公司飛機數(shù)量	中
圖表 92：2020-2025年上海航空股份有限公司飛機數(shù)量	智
圖表 93：2020-2025年四川航空公司飛機數(shù)量	林
圖表 94：2020-2025年深圳航空股份有限公司飛機數(shù)量	４
圖表 95：2020-2025年海南航空股份有限公司飛機數(shù)量	０
圖表 96：2020-2025年中國其他航空公司飛機數(shù)量	０
圖表 97：一二航整合示意	６
圖表 98：E-3預(yù)警機（左），KC-767（右）	１
圖表 99：運10和同時代主要機型性能對比	２
圖表 100：MD82在上飛廠組裝（左），中國東航MD82（右）	８
圖表 101：中國民用航空制造企業(yè)在MD90Boeing轉(zhuǎn)包ARJ21中分工	６
圖表 102：中國民用航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)主體比例	６
圖表 103：天津總裝線合資企業(yè)股權(quán)比例	８
圖表 104：空客歐洲總裝車間（左），天津總裝線總裝廠房外景（右）	產(chǎn)
圖表 105：波音和空客競爭機型	業(yè)
圖表 106：巴西航空工業(yè)公司ERJ170（左），ERJ145（右）	調(diào)
圖表 107：YS-11支線客機（左），P-X海上巡邏機（中），MRJ（右）	研
圖表 108：“大飛機”同量級客機研發(fā)周期	網(wǎng)
圖表 109：民機成本拆分	ｗ
圖表 110：飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈	ｗ
圖表 111：國產(chǎn)大飛機技術(shù)實現(xiàn)路徑	ｗ
圖表 112：機體部分供應(yīng)商及國際合作情況	．
圖表 113：波音787機體結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)包情況	Ｃ
圖表 114：國內(nèi)制造商負責(zé)飛機機體部分	ｉ
圖表 115：主要航電系統(tǒng)供應(yīng)商及國際合作情況	ｒ
圖表 116：主要機電系統(tǒng)供應(yīng)商及國際合作情況	．
圖表 117：發(fā)動機及零部件供應(yīng)商情況	ｃ
圖表 118：發(fā)動機研發(fā)與購買情況	ｎ
zhōngguó Mín yòng fēi jī zhì zào hángyè xiànzhuàng diàoyán yǔ shìchǎng qiántú fēnxī bàogào （2025 nián）
圖表 119：國內(nèi)主要航空發(fā)動機	中
圖表 120：A380選材分布	智
圖表 121：C919選材分布計劃	林
圖表 122：飛機材料性能數(shù)據(jù)	４
圖表 123：飛機制造業(yè)常用鋁合金	０
圖表 124：A380復(fù)合材料應(yīng)用部位	０
圖表 125：復(fù)合材料占飛機結(jié)構(gòu)件重量比	６
圖表 126：LOCKHEEDL-1011副翼材料性能對比	１
圖表 127：民用飛機鈦合金比例上升	２
圖表 128：航空發(fā)動機中高溫合金部件	８
圖表 129：全球大型模鍛壓機統(tǒng)計	６
圖表 130：中國主要飛機制造企業(yè)及在產(chǎn)型號	６
圖表 131：中國部分飛機制造企業(yè)（集團）配套機構(gòu)	８
圖表 132：歐美航空制造產(chǎn)業(yè)價值鏈活動	產(chǎn)
圖表 133：中國航空制造產(chǎn)業(yè)價值鏈活動	業(yè)
圖表 134：未來中國民機制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)	調(diào)
圖表 135：C919干線飛機項目進度及預(yù)測分析	研
圖表 136：C919與同類飛機性能對比	網(wǎng)
圖表 137：一二航客機及運輸機制造資產(chǎn)	ｗ
圖表 138：一二航客機及運輸機制造資產(chǎn)	ｗ
圖表 139：一二航固定翼軍用飛機制造資產(chǎn)	ｗ
圖表 140：一二航直升機制造資產(chǎn)	．
圖表 141：一二航航空發(fā)動機制造資產(chǎn)	Ｃ
圖表 142：中國一航航電資產(chǎn)分布	ｉ
圖表 143：一二航航空部件及分系統(tǒng)部分資產(chǎn)	ｒ
圖表 144：2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計	．
圖表 145：2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)從業(yè)人數(shù)統(tǒng)計	ｃ
圖表 146：2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)銷售收入增長趨勢	ｎ
圖表 147：2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)利潤總額增長趨勢	中
圖表 148：2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)資產(chǎn)總額增長趨勢	智
圖表 149：2020-2025年中國飛機制造與修理從業(yè)人數(shù)增長趨勢	林
圖表 150：2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計	４
圖表 151：2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)銷售收入增長趨勢	０
圖表 152：2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)利潤總額統(tǒng)計	０
圖表 153：2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)出口交貨值增長趨勢	６
圖表 154：2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)投資及施工項目統(tǒng)計	１
圖表 155：2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)新增投資及新開工項目統(tǒng)計	２
圖表 156：2020-2025年中國客運飛機進口數(shù)量統(tǒng)計	８
圖表 157：2020-2025年中國客運飛機進口金額統(tǒng)計	６
圖表 158：2020-2025年中國客運飛機出口數(shù)量統(tǒng)計	６
圖表 159：2020-2025年中國客運飛機出口金額統(tǒng)計	８
圖表 160：2020-2025年中國客運飛機進出口均價情況	產(chǎn)
圖表 161：2025年中國客運飛機進口來源地情況	業(yè)
圖表 162：2025年中國客運飛機進口來源地情況	調(diào)
圖表 163：2025年中國客運飛機出口流向情況	研
圖表 164：2025年中國客運飛機出口流向情況	網(wǎng)
圖表 165：中國空載重量不超過2噸直升機進口數(shù)量統(tǒng)計	ｗ
圖表 166：中國空載重量不超過2噸直升機進口金額統(tǒng)計	ｗ
圖表 167：中國空載重量不超過2噸直升機出口數(shù)量統(tǒng)計	ｗ
圖表 168：中國空載重量不超過2噸直升機出口金額統(tǒng)計	．
圖表 169：中國空載重量不超過2噸直升機進出口均價情況	Ｃ
圖表 170：中國空載重量不超過2噸直升機進口來源地情況	ｉ
圖表 171：中國空載重量不超過2噸直升機進口來源地情況	ｒ
圖表 172：中國空載重量不超過2噸直升機出口流向情況	．
圖表 173：中國空載重量不超過2噸直升機出口流向情況	ｃ
圖表 174：中國2噸＜空載重量≤7噸直升機進口數(shù)量統(tǒng)計	ｎ
圖表 175：中國2噸＜空載重量≤7噸直升機進口金額統(tǒng)計	中
圖表 176：中國2噸＜空載重量≤7噸直升機出口數(shù)量統(tǒng)計	智
圖表 177：中國2噸＜空載重量≤7噸直升機出口金額統(tǒng)計	林
圖表 178：中國2噸＜空載重量≤7噸直升機進出口均價情況	４
圖表 179：中國2噸＜空載重量≤7噸直升機進口來源地情況	０
圖表 180：中國2噸＜空載重量≤7噸直升機進口來源地情況	０
圖表 181：中國2噸＜空載重量≤7噸直升機出口流向情況	６
圖表 182：中國2噸＜空載重量≤7噸直升機出口流向情況	１
圖表 183：中國空載重量＞7噸直升機進口數(shù)量統(tǒng)計	２
圖表 184：中國空載重量＞7噸直升機進口金額統(tǒng)計	８
圖表 185：中國空載重量＞7噸直升機進出口均價情況	６
圖表 186：中國空載重量＞7噸直升機進口來源地情況	６
圖表 187：中國空載重量＞7噸直升機出口流向情況	８
圖表 188：世界主要國家民用直升機擁有量統(tǒng)計	產(chǎn)
圖表 189：世界主要國家軍用直升機裝備量	業(yè)
圖表 190：世界主要國家較大民用直升機作業(yè)公司家數(shù)	調(diào)
圖表 191：國外主要直升機制造商及其大致市場份額	研
圖表 192：2020-2025年世界直升機新產(chǎn)機數(shù)量預(yù)測趨勢	網(wǎng)
圖表 193：2020-2025年世界直升機產(chǎn)值預(yù)測趨勢	ｗ
圖表 194：國內(nèi)外直升機保有量差距	ｗ
圖表 195：國內(nèi)外直升機技術(shù)水平差距	ｗ
圖表 196：直-8中型直升機	．
圖表 197：直-8A軍用運輸直升機原型機	Ｃ
圖表 198：直-9武裝型直升機	ｉ
圖表 199：武直-10型攻擊直升機性能數(shù)據(jù)	ｒ
圖表 200：中國直11輕型直升機示意	．
圖表 201：中國直11W輕型武裝直升機	ｃ
圖表 202：2020-2025年中國民用航空旅客運輸量統(tǒng)計	ｎ
圖表 203：2025年中國民用航空旅客運輸情況統(tǒng)計	中
圖表 204：2020-2025年中國民用航空旅客運輸量趨勢	智
圖表 205：2020-2025年中國民用航空貨運量統(tǒng)計	林
圖表 206：2025年中國民用航空貨運量情況統(tǒng)計	４
圖表 207：2020-2025年中國民用航空貨郵運輸量趨勢	０
圖表 208：2025年國內(nèi)飛機接收數(shù)量統(tǒng)計	０
圖表 209：2025年國內(nèi)飛機接收數(shù)量統(tǒng)計	６
圖表 210：2020-2025年中國支線飛機+干線飛機+大型運輸機市場容量預(yù)測分析	１
圖表 211：中國幾種大飛機機型單價預(yù)測分析	２
圖表 212：2020-2025年中國航空工業(yè)集團收入及利潤情況	８
圖表 213：2020-2025年中國航空工業(yè)集團資產(chǎn)及負債情況	６
圖表 214：中國航空工業(yè)集團公司主要直升機產(chǎn)品系列	６
圖表 215：商飛公司股權(quán)結(jié)構(gòu)	８
圖表 216：2025年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表	產(chǎn)
圖表 217：2025年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表	業(yè)
圖表 218：2025年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表	調(diào)
圖表 219：2025年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表	研
圖表 220：2020-2025年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟指標	網(wǎng)
圖表 221：2020-2025年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司費用統(tǒng)計	ｗ
圖表 222：2020-2025年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利能力指標	ｗ
圖表 223：2020-2025年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司償債能力指標	ｗ
圖表 224：2020-2025年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司運營能力指標	．
圖表 225：2020-2025年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司成長能力指標統(tǒng)計	Ｃ
圖表 226：2020-2025年中信海洋直升機股份有限公司主要經(jīng)濟指標	ｉ
圖表 227：2020-2025年中信海洋直升機股份有限公司盈利能力指標	ｒ
圖表 228：2020-2025年中信海洋直升機股份有限公司償債能力指標	．
圖表 229：2020-2025年中信海洋直升機股份有限公司運營能力指標	ｃ
圖表 230：2020-2025年中信海洋直升機股份有限公司成長能力指標	ｎ
圖表 231：2025年西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司收入及利潤	中
圖表 232：2025年西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司產(chǎn)值表	智
圖表 233：2025年西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司資產(chǎn)及負債	林
圖表 234：2025年西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司盈利能力	４
圖表 235：2025年西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司償債能力	０
圖表 236：2025年西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司運營能力	０
圖表 237：2025年西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司成本費用	６
圖表 238：2025年西安飛機工業(yè)（集團）公司成本費用比例	１
圖表 239：2025年成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司收入及利潤	２
圖表 240：2025年成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司產(chǎn)值表	８
圖表 241：2025年成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司資產(chǎn)及負債	６
圖表 242：2025年成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司盈利能力	６
圖表 243：2025年成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司償債能力	８
圖表 244：2025年成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司運營能力	產(chǎn)
圖表 245：2025年成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司成本費用	業(yè)
圖表 246：2025年成都飛機工業(yè)（集團）公司成本費用比例	調(diào)
圖表 247：2025年沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司收入及利潤統(tǒng)計	研
圖表 248：2025年沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司產(chǎn)值表	網(wǎng)
圖表 249：2025年沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司資產(chǎn)負債統(tǒng)計	ｗ
圖表 250：2025年沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司盈利能力	ｗ
圖表 251：2025年沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司償債能力分析	ｗ
中國の民間航空機製造業(yè)界現(xiàn)狀調(diào)査と市場見通し分析レポート（2025年）
圖表 252：2025年沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司運營能力分析	．
圖表 253：2025年沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司成本費用統(tǒng)計	Ｃ
圖表 254：2025年哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司收入及利潤統(tǒng)計	ｉ
圖表 255：2025年哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司產(chǎn)值表	ｒ
圖表 256：2025年哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司資產(chǎn)負債統(tǒng)計	．
圖表 257：2025年哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司盈利能力	ｃ
圖表 258：2025年哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司償債能力分析	ｎ
圖表 259：2025年哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司運營能力分析	中
圖表 260：2025年哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司成本費用統(tǒng)計	智
圖表 261：2025年哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司成本費用比例	林
圖表 262：2025年陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司收入及利潤統(tǒng)計	４
圖表 263：2025年陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司資產(chǎn)負債統(tǒng)計	０
圖表 264：2025年陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司盈利能力	０
圖表 265：2025年陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司償債能力分析	６
圖表 266：2025年陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司運營能力分析	１
圖表 267：2025年陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司成本費用統(tǒng)計	２
圖表 268：2025年陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司成本費用比例	８
圖表 269：2025年哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司收入及利潤統(tǒng)計	６
圖表 270：2025年哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司產(chǎn)值表	６
圖表 271：2025年哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司資產(chǎn)負債統(tǒng)計	８
圖表 272：2025年哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司盈利能力	產(chǎn)
圖表 273：2025年哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司償債能力分析	業(yè)
圖表 274：2025年哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司運營能力分析	調(diào)
圖表 275：2025年哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司成本費用統(tǒng)計	研
圖表 276：2025年昌河飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司收入及利潤統(tǒng)計	網(wǎng)
圖表 277：2025年昌河飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負債統(tǒng)計	ｗ
圖表 278：2025年昌河飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司盈利能力	ｗ
圖表 279：2025年昌河飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司償債能力分析	ｗ
圖表 280：2025年昌河飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司運營能力分析	．
圖表 281：2025年昌河飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司成本費用統(tǒng)計	Ｃ
圖表 282：2025年西安航空發(fā)動機（集團）有限公司收入及利潤統(tǒng)計	ｉ
圖表 283：2025年西安航空發(fā)動機（集團）有限公司產(chǎn)值表	ｒ
圖表 284：2025年西安航空發(fā)動機（集團）有限公司資產(chǎn)負債統(tǒng)計	．
圖表 285：2025年西安航空發(fā)動機（集團）有限公司盈利能力	ｃ
圖表 286：2025年西安航空發(fā)動機（集團）有限公司償債能力分析	ｎ
圖表 287：2025年西安航空發(fā)動機（集團）有限公司運營能力分析	中
圖表 288：2025年西安航空發(fā)動機（集團）有限公司成本費用統(tǒng)計	智
圖表 289：2025年西安航空發(fā)動機（集團）有限公司成本費用比例	林
圖表 290：2025年沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）公司收入及利潤	４
圖表 291：2025年沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）公司產(chǎn)值表	０
圖表 292：2025年沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）公司資產(chǎn)負債統(tǒng)計	０
圖表 293：2025年沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）公司盈利能力	６
圖表 294：2025年沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）公司償債能力分析	１
圖表 295：2025年沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）公司運營能力分析	２
圖表 296：2025年沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）公司成本費用統(tǒng)計	８
圖表 297：2025年沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）公司成本費用比例	６
圖表 298：2025年中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司收入及利潤統(tǒng)計	６
圖表 299：2025年中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司產(chǎn)值表	８
圖表 300：2025年中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司資產(chǎn)負債統(tǒng)計	產(chǎn)
圖表 301：2025年中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司盈利能力	業(yè)
圖表 302：2025年中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司償債能力分析	調(diào)
圖表 303：2025年中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司運營能力分析	研
圖表 304：2025年中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司成本費用統(tǒng)計	網(wǎng)
圖表 305：2025年中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司成本費用比例	ｗ
圖表 306：2025年江西昌河航空工業(yè)有限公司收入及利潤統(tǒng)計	ｗ
圖表 307：2025年江西昌河航空工業(yè)有限公司產(chǎn)值表	ｗ
圖表 308：2025年江西昌河航空工業(yè)有限公司資產(chǎn)負債統(tǒng)計	．
圖表 309：2025年江西昌河航空工業(yè)有限公司盈利能力	Ｃ
圖表 310：2025年江西昌河航空工業(yè)有限公司償債能力分析	ｉ
圖表 311：2025年江西昌河航空工業(yè)有限公司運營能力分析	ｒ
圖表 312：2025年江西昌河航空工業(yè)有限公司成本費用統(tǒng)計	．
圖表 313：2025年江西昌河航空工業(yè)有限公司成本費用比例	ｃ
圖表 314：2025年成都發(fā)動機（集團）有限公司收入及利潤統(tǒng)計	ｎ
圖表 315：2025年成都發(fā)動機（集團）有限公司產(chǎn)值表	中
圖表 316：2025年成都發(fā)動機（集團）有限公司資產(chǎn)負債統(tǒng)計	智
圖表 317：2025年成都發(fā)動機（集團）有限公司盈利能力	林
圖表 318：2025年成都發(fā)動機（集團）有限公司償債能力分析	４
圖表 319：2025年成都發(fā)動機（集團）有限公司運營能力分析	０
圖表 320：2025年成都發(fā)動機（集團）有限公司成本費用統(tǒng)計	０
圖表 321：2025年成都發(fā)動機（集團）有限公司成本費用比例	６

　　http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/10/MinYongFeiJiZhiZaoShiChangDiaoChaFenXi.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　……

掃一掃 “中國民用飛機制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景分析報告（2025年）”

熱點：中國允許民營企業(yè)生產(chǎn)飛機嗎、民用飛機制造商、飛機產(chǎn)業(yè)鏈全景圖、民用飛機制造商排名、最大的飛機可以坐多少人、民用飛機制造廠、我國主要的民用飛機產(chǎn)品有哪些、民用飛機制造的發(fā)展、中國商用飛機有限責(zé)任公司的成員單位

如需購買《中國民用飛機制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景分析報告（2025年）》，編號：1A61810
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn　　【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”

日韩av一区二区观看,亚洲.欧美.中文.日韩aⅴ,91欧美亚洲视频在线,国产精品久久久久久亚洲调教,欧美高清日韩在线看,av麻豆精品一区二区,亚洲欧美香蕉一区二区,爆操美女黄视频久久,97免费啪啪国产视频

2025年民用飛機制造市場調(diào)查分析 中國民用飛機制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景分析報告（2025年）

訂閱Rss更新 下載電子版產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) > 調(diào)研報告 > 交通運輸行業(yè) > 中國民用飛機制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景分析報告（2025年）

中國民用飛機制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景分析報告（2025年）

第一章 飛機制造產(chǎn)業(yè)基本概述

1.1 飛機概述

1.2 主要型號

1.3 飛機其它相關(guān)概述

第二章 2020-2025年全球民用飛機產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析

2.1 2020-2025年全球通用航空飛機發(fā)展現(xiàn)狀

2.2 全球民用飛機競爭格局分析

2.3 法國盧茲航空谷產(chǎn)業(yè)集群

2.4 2020-2025年世界民用飛機制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

第三章 2025年全球飛機廠商競爭力分析

3.1 空中客車公司

3.2 波音公司

3.3 龐巴迪公司

3.4 巴西航空工業(yè)公司

第四章 2020-2025年中國民用飛機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析

4.1 2020-2025年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

4.2 2020-2025年中國民用飛機產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

4.3 2020-2025年中國民用飛機產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析

4.4 2025年中國民用航空發(fā)展情況分析

第五章 2020-2025年中國大飛機研制及規(guī)劃分析

5.1 2020-2025年中國航空工業(yè)布局

5.2 2020-2025年大飛機項目意義

5.3 2020-2025年大飛機技術(shù)背景

5.4 2020-2025年大飛機項目現(xiàn)實可行性

5.5 大飛機項目產(chǎn)業(yè)鏈分析

5.6 2020-2025年大飛機項目體制改革

5.7 大飛機C919

5.8 2020-2025年中國商飛調(diào)研分析

5.9 2020-2025年國產(chǎn)大飛機前景預(yù)測分析

5.10 2020-2025年“大飛機”機遇及挑戰(zhàn)分析

第六章 2020-2025年中國飛機制造與修理業(yè)運行經(jīng)濟指標監(jiān)測與分析

6.1 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析

6.2 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)總體運行情況

6.3 2020-2025年中國飛機制造與修理行業(yè)投資狀況監(jiān)測

第七章 2020-2025年中國客運飛機進出口數(shù)據(jù)分析

7.1 2020-2025年中國客運飛機進口統(tǒng)計情況

7.2 2020-2025年中國客運飛機出口統(tǒng)計情況

7.3 2020-2025年中國客運飛機進出口均價分析

7.4 2020-2025年中國客運飛機進出口國家及地區(qū)分析

第八章 2020-2025年中國直升機市場進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

8.1 中國空載重量不超過2噸直升機進出口分析

8.2 中國2噸＜空載重量≤7噸直升機進出口分析

8.3 中國空載重量＞7噸直升機進出口分析

第九章 2020-2025年中國支線飛機市場動態(tài)分析

9.1 2020-2025年中國支線飛機制造

9.2 ARJ21

9.3 新舟60

第十章 2020-2025年中國直升飛機市場分析

10.1 全球直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史

10.2 全球直升機市場現(xiàn)狀

10.3 中國直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史

10.4 國內(nèi)直升飛機現(xiàn)狀分析

10.5 中國直升機機型分析

10.6 2020-2025年直升機市場動態(tài)

第十一章 2020-2025年中國飛機潛在需求分析

11.1 2020-2025年航空運輸情況分析

11.2 2020-2025年接收飛機情況

11.3 2020-2025年飛機需求預(yù)測分析

第十二章 2025年中國飛機制造企業(yè)體系

12.1 中國航空工業(yè)集團公司

12.2 中國商飛公司

第十三章 中?智?林?－濟研：中國飛機制造相關(guān)企業(yè)競爭力分析

13.1 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

13.2 中信海洋直升機股份有限公司

13.3 西安飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司

13.4 成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司

13.5 沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司

13.6 哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司

13.7 陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司

13.8 哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司

13.9 昌河飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司

13.10 西安航空發(fā)動機（集團）有限公司

13.11 沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責(zé)任公司

13.12 中國南方航空工業(yè)有限責(zé)任公司

13.13 江西昌河航空工業(yè)有限公司

13.14 成都發(fā)動機（集團）有限公司

2025年民用飛機制造市場調(diào)查分析中國民用飛機制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景分析報告（2025年）

訂閱Rss更新下載電子版產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) > 調(diào)研報告 > 交通運輸行業(yè) > 中國民用飛機制造行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景分析報告（2025年）

第一章飛機制造產(chǎn)業(yè)基本概述