電子飛行包(Electronic Flight Bag, EFB)是一種用于存儲和顯示飛行相關信息的便攜式電子設備,它取代了傳統的紙質飛行手冊和圖表,極大地提升了飛行員的工作效率和安全性。近年來,隨著航空電子技術的進步,民用飛機電子飛行包的功能不斷完善,包括航圖顯示、飛行計劃管理、性能計算等。同時,隨著移動通信技術的發展,電子飛行包也實現了與地面控制中心的數據交換,為飛行員提供了更多的實時信息支持。
未來電子飛行包的發展將更加注重集成化和智能化。一方面,通過集成更多的飛行相關應用和服務,電子飛行包將成為一個全面的飛行信息管理平臺,為飛行員提供一站式解決方案。另一方面,借助人工智能技術,電子飛行包將具備更強的分析能力和預測功能,幫助飛行員做出更快速、更準確的決策。此外,隨著網絡安全技術的進步,電子飛行包的信息安全防護能力也將得到加強,確保飛行數據的安全性。
《2025-2031年中國民用飛機電子飛行包市場全面調研與發展前景分析報告》從市場規模、需求變化及價格動態等維度,系統解析了民用飛機電子飛行包行業的現狀與發展趨勢。報告深入分析了民用飛機電子飛行包產業鏈各環節,科學預測了市場前景與技術發展方向,同時聚焦民用飛機電子飛行包細分市場特點及重點企業的經營表現,揭示了民用飛機電子飛行包行業競爭格局與市場集中度變化。基于權威數據與專業分析,報告為投資者、企業決策者及信貸機構提供了清晰的市場洞察與決策支持,是把握行業機遇、優化戰略布局的重要參考工具。
第一章 飛機電子飛行包(EFB)結構設計發展現狀調研分析
第一節 電子飛行包概述
第二節 電子飛行包應用分級管理
一、硬件
二、軟件
第三節 電子飛行包設計原則
一、安全性
二、高效性
三、可擴展性
四、一致性
五、兼容性
第四節 電子飛行包系統具體設計
一、航圖查看程序
二、電子文檔查看程序
三、電子檢查單
四、性能工具(OPT)
五、視頻監視
六、程序管理器
七、內容管理系統
第五節 機載信息系統設計
一、機載信息系統歷史
二、幾種主流設計方案
三、機載信息系統應用
轉自:http://www.qdlaimaiche.com/5/59/MinYongFeiJiDianZiFeiXingBaoHang.html
第二章 民用飛機電子飛行包應用狀況調研分析
第一節 國內外民機電子飛行包(EFB)應用情況分析
一、國外民機EFB應用情況分析
二、我國民機EFB應用環境
三、我國民機EFB應用現狀
四、安裝式EFB優勢
第二節 典型民用飛機電子飛行包(EFB)調研
一、空客FlySmart
二、波音e—Enabling機載軟件電子發布與無線傳輸系統
(一)傳統機載軟件發布與傳輸流程
(二)波音機載軟件電子發布與無線傳輸系統
(三)基于2G/3G技術的機載軟件無線傳輸系統
第三節 民用飛機EFB應用考慮因素分析
一、可靠性和安全性
二、經濟型和可用性
三、航空公司實際情況
第三章 國內外民用飛機電子飛行包(EFB)適航與運行相關規范調研分析
第一節 國外飛機電子飛行包(EFB)相關規范
第二節 我國飛機電子飛行包(EFB)相關規范
一、《電子飛行包(EFB)運行批準指南》
二、《電子飛行包的運行批準管理程序》(AP-121-FS--04)
第三節 電子飛行包適航和運行批準考慮因素分析
一、硬件考慮
(1)一級電子飛行包
(2)二級電子飛行包
(3)三級電子飛行包
二、軟件考慮
(1)A類應用軟件
(2)B類應用軟件
(3)C類應用軟件
三、降低電子飛行包代替紙質文件使用的風險
四、人為因素考慮
五、電源使用考慮
六、電磁環境干擾
七、快速釋壓測試
八、運行批準
第四章 民用飛機電子飛行包(EFB)相關技術調研
第一節 基于iOS的電子飛行包設計與實現
一、相關技術
二、系統設計
(一)系統框架設計
(二)系統功能結構設計
(三)平臺選型
三、其他設計
(一)人機界面設計
(二)文檔電子化設計
四、關鍵技術
第二節 基于Android的通航航行電子飛行包設計
一、總體設計
(一)LBS服務提供
Comprehensive Market Research and Development Prospect Analysis Report of China Civil Aircraft Electronic Flight Bag from 2025 to 2031
(二)航行資料文件自動查找
二、功能實現
(一)LBS服務的實現
(二)航行資料文件自動查找的實現
(三)實際界面
三、結論
第三節 民機電子飛行包顯示控制技術研究
一、駕駛艙無紙化理念
二、不同類型EFB顯示控制技術分析
1、一類EFB——便攜式計算機的航空應用
2、二類EFB——一種新的駕駛艙裝置
3、三類EFB——駕駛艙信息中心
三、影響EFB顯示和控制的要素分析
(一)顯示部件
(二)觸摸控制
(三)多功能按鍵
(四)駕駛艙其他設備的影響
四、結論
第四節 飛行程序的矢量化繪制技術研究
一、飛行程序的編碼與存儲
(一)飛行程序的航段類型
(二)飛行程序的存儲方式
(三)編碼后的矢量化飛行程序數據
二、飛行程序的矢量化繪制
(一)直角坐標與屏幕坐標的轉換
(二)雙VOR定位點的位置解算
(三)航段結構體定義
(四)航段解析轉換方法與流程
三、飛行程序矢量化繪制技術實現
四、結論
第五節 基于SQLite的民機地面數據管理系統設計
一、SQLite綜述
二、系統總體結構
三、系統設計
四、系統實現
第六節 導航數據庫(NavDB)與EFB信息交互研究
一、EFB系統
二、EFB和NavDB信息交互
三、電子飛行包NavDB建立
第七節 機載無線傳感器網絡技術應用及適航性研究
一、機載無線傳感器網絡
二、機載WSN技術適航性工作難點
三、機載WSN適航審定基礎制定建議
四、機載WSN符合性設計和驗證
第五章 國外民用飛機電子飛行包(EFB)重點研制單位調研
第一節 美國聯合技術航空系統(UTAS)公司
一、公司介紹
二、主要產品
三、應用情況
四、最新動態
第二節 加拿大EsterlineCMC電子公司
2025-2031年中國民用飛機電子飛行包市場全面調研與發展前景分析報告
一、公司介紹
二、主要產品
三、應用情況
四、最新動態
第三節 美國BoeingJeppesen公司
一、公司介紹
二、主要產品
三、應用情況
第四節 美國Astronautics公司
一、公司介紹
二、主要產品
三、應用情況
第五節 美國NavAero公司
一、公司介紹
二、主要產品
三、應用情況
第六節 法國Thales集團
一、公司介紹
二、主要產品
第六章 國內民用飛機電子飛行包(EFB)重點研制單位調研
第一節 民航數據通信有限責任公司
一、公司介紹
二、產品及應用
三、發展規劃
第二節 中航材導航技術(北京)有限公司
一、公司介紹
二、主要客戶
三、產品及應用
四、最新動態
第三節 北京東進航空科技股份有限公司
一、公司介紹
二、主要業務領域
三、產品概述
四、經營情況分析
第四節 南京弘道軟件有限公司
一、公司介紹
二、研究情況
三、發展規劃
第五節 北京遠航通信息技術有限公司
一、公司介紹
二、產品情況
三、發展規劃
第六節 北京中航泰飛機技術有限公司
一、公司介紹
二、主要產品
三、發展規劃
第七章 民用飛機電子飛行包(EFB)發展前景預測
第一節 電子飛行包較傳統方式的優勢分析
一、提高機組攜帶資料的更新效率和準確率
二、提高機組查詢資料的效率
三、降低成本
2025-2031 nián zhōngguó mín yòng fēi jī diàn zǐ fēi xíng bāo shìchǎng quánmiàn diàoyán yǔ fāzhǎn qiánjǐng fēnxī bàogào
四、空地互聯
第二節 推進電子飛行包的風險分析及工程管理策略
一、風險分析
(一)組織風險
(二)技術風險
二、工程管理策略
(一)組織風險的工程管理策略
(二)技術風險的工程管理策略
第三節 民機電子飛行包(EFB)應用前景預測
第八章 國內外電子飛行包(EFB)最新發展動態調研
第一節 國外電子飛行包(EFB)最新發展動態
第二節 中.智.林.:我國電子飛行包(EFB)最新發展動態
圖表目錄
圖表 1:EFB文檔查看程序地面部分管理流程圖
圖表 2:CAT打包流程圖
圖表 3:WMI結構示意圖
圖表 4:CMS結構圖
圖表 5:機載信息系統在飛機網絡安全域的劃分
圖表 6:航電域、信息域、開放域之間的關系
圖表 7:綜合化機載信息系統架構示意圖
圖表 8:簡單的信息系統實現
圖表 9:兼容現行設備的機載信息系統實現
圖表 10:我國運輸飛機數量結構(2018年)
圖表 11:到我國機隊約占全球機隊的1/5
圖表 12:到我國單通道噴氣客機占新飛機需求的比重約66%
圖表 13:歷年我國民航基本建設和技術改造投資額
圖表 14:基于LPC-NG的Flysmart實現性能管理工具應用的流程圖
圖表 15:軟盤的發布與傳輸流程
圖表 16:機上網絡系統(ONS)
圖表 17:e-Enabling機載軟件電子發布與無線傳輸系統
圖表 18:基于2G/3G技術的機載軟件傳輸系統
圖表 19:國外飛機電子飛行包(EFB)相關規范
圖表 20:移動終端系統結構
圖表 21:系統結構圖
圖表 22:人機雙重錄檢流程圖
圖表 23:系統主要配色表
圖表 24:XML配置文件舉例
圖表 25:地理信息顯示處理流程
圖表 26:用戶點擊事件處理流程
圖表 27:文件自動查找處理流程
圖表 28:軟件運行界面實例
圖表 29:一類EFB
圖表 30:二類EFB
圖表 31:二類EFB的應用程序
圖表 32:三類EFB
圖表 33:幾類觸摸屏關于觸摸物的需求
圖表 34:ARINC424中的航段類型一覽表
圖表 35:航段結構體信息一覽表
圖表 36:TF航段的飛行引導方式
圖表 37:FA航段的飛行引導方式
圖表 38:CF航段的飛行引導方式
2025‐2031年の中國の民間航空機用電子フライトバッグ市場の包括的な調査と発展見通し分析レポート
圖表 39:RF航段的飛行引導方式
圖表 40:飛行程序的航段數據處理流程
圖表 41:西安機場的飛行程序矢量化顯示
圖表 42:電子飛行包總體結構圖
圖表 43:地面數據管理系統軟件功能結構圖
圖表 44:地面數據管理系統軟件流程圖
圖表 45:EFB與Nav DB交互基本框架
圖表 46:航圖管理軟件
圖表 47:Nav DB部分數據
圖表 48:傳感器網絡節點的組成
圖表 49:無線傳感器網絡節點的組成
圖表 50:商用飛機的典型傳感器布置
圖表 51:飛機健康狀態監測系統
圖表 52:與機載WSN相關的適航性要求
圖表 53:民航數據通信有限責任公司基本信息
圖表 54:中航材導航技術(北京)有限公司基本信息
圖表 55:中航材導航技術(北京)公司主要產品及客戶
圖表 56:中航材導航技術(北京)公司EFB系統架構
圖表 57:北京東進航空科技股份有限公司基本信息
圖表 58:2025年份北京東進航空科技股份有限公司主營業務構成分析
圖表 59:北京東進航空科技公司通航電子飛行包系統
圖表 60:2025-2031年北京東進航空科技股份有限公司經營情況分析
圖表 61:南京弘道軟件有限公司基本信息
圖表 62:北京遠航通信息技術有限公司基本信息
圖表 63:北京遠航通信息技術公司電子飛行包功能
圖表 64:北京中航泰飛機技術有限公司基本信息
圖表 65:北京中航泰飛機公司主要航空產品
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