| 2008年中國(guó)汽車銷售938萬(wàn)輛，2009年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)8.6%，達(dá)到1019萬(wàn)輛。作為起著零部件的主要構(gòu)成部分，汽車內(nèi)外飾件的市場(chǎng)規(guī)模也將隨之增長(zhǎng)。2008年，汽車內(nèi)外飾件系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模在1500億元以上，預(yù)計(jì)2010年有望達(dá)到3000億元，占汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模的比例也將達(dá)到25%以上。近年來(lái)，在節(jié)能環(huán)保的驅(qū)使下，汽車由內(nèi)飾件向結(jié)構(gòu)件、由結(jié)構(gòu)件向功能結(jié)構(gòu)件發(fā)展。今后的重點(diǎn)發(fā)展方向是開(kāi)發(fā)結(jié)構(gòu)件、外裝件用的增強(qiáng)塑料復(fù)合材料、高性能樹(shù)脂材料與塑料。注塑加工件憑借節(jié)約能源、提高性能、簡(jiǎn)化制造工藝和降低成本等優(yōu)點(diǎn)在現(xiàn)今汽車生產(chǎn)中大量使用。預(yù)計(jì)2010年，注塑類汽車零部件的消費(fèi)量將達(dá)到100萬(wàn)噸以上。 |
| 目前，中國(guó)汽車塑料的適用于國(guó)外有較大差距，汽車塑料的消費(fèi)只占到塑料消費(fèi)總量的1%-2%，而國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)車用塑料已占塑料總消耗量的7％～11％。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有車用塑料產(chǎn)品基本全部使用進(jìn)口模具，技術(shù)研發(fā)能力不足，且對(duì)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)重視不夠，使汽車塑料制品質(zhì)量難以保證。未來(lái)加大研發(fā)能力，提高汽車內(nèi)外飾件的塑化程度，才能適應(yīng)汽車節(jié)能化發(fā)展趨勢(shì)。 |
| 《2009年汽車內(nèi)外飾件行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告》全面總結(jié)了我國(guó)汽車內(nèi)外飾件行業(yè)所處的國(guó)內(nèi)外環(huán)境，深入分析了行業(yè)供給市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、下游需求配套機(jī)會(huì)以及中國(guó)主要汽車內(nèi)外飾件生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況。本報(bào)告有助于各贏利方全面的了解該行業(yè)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，發(fā)現(xiàn)行業(yè)的投資機(jī)會(huì)，解決經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題，為管理者與投資者提供借鑒。 |
第一章 2008年汽車內(nèi)外飾件行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
1.1 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
1.2 2008年汽車行業(yè)發(fā)展變化分析 |
| 1.2.1 08年汽車工業(yè)總體情況 |
| 1.2.2 08年總體汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷創(chuàng)歷年最低 |
| 1.2.3 08年汽車銷售結(jié)構(gòu) |
| 1.2.4 歷年汽車大類車型走勢(shì)對(duì)比 |
| 全:文：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-05/2009nianqicheneiwaishijianxingyediao.html |
1.3 汽車零部件行業(yè)發(fā)展 |
| 1.3.1 金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變 |
| 1.3.2 出口貿(mào)易屢遭國(guó)際糾紛困擾 |
| 1.3.3 出口形式單一加大對(duì)外貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn) |
| 1.3.4 外資企業(yè)加大中國(guó)市場(chǎng)攻城略地 |
| 1.3.5 關(guān)鍵零部件和新技術(shù)缺乏成為發(fā)展最大障礙 |
1.4 其他影響因素分析 |
| 1.4.1 2008年石油行業(yè)發(fā)展變化影響 |
| 1.4.2 2008年鋼鐵市場(chǎng)發(fā)展變化影響 |
1.5 我國(guó)汽車內(nèi)外飾件相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析 |
| 1.5.1 節(jié)能政策促進(jìn)汽車輕量化 |
| 1.5.2 缺陷汽車產(chǎn)品召回規(guī)定促使汽車注塑零部件企業(yè)優(yōu)勝劣汰 |
| 1.5.3 汽車消費(fèi)稅的改革給注塑零部件行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇 |
| 1.5.4 VOC新規(guī)定促使汽車注塑產(chǎn)品環(huán)保技術(shù)提高 |
第二章 2008-2010年世界汽車內(nèi)外飾件市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) |
2.1 2008年世界主要汽車內(nèi)外飾件市場(chǎng)總體情況分析 |
2.2 主要國(guó)家汽車內(nèi)外飾件行業(yè)情況 |
2.3 國(guó)際汽車內(nèi)外飾件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
| 2.3.1 國(guó)際汽車內(nèi)外飾件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 2.3.2 中國(guó)內(nèi)外飾件行業(yè)的國(guó)際地位 |
2.4 2009-2010 年世界汽車內(nèi)外飾件市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
| 2009 interior and exterior automotive parts industry analysis report |
第三章 2008-2010年我國(guó)汽車內(nèi)外飾件發(fā)展分析及預(yù)測(cè) |
3.1 中國(guó)汽車內(nèi)外飾件市場(chǎng)概況 |
3.2 2008年汽車內(nèi)外飾件產(chǎn)品發(fā)展新特點(diǎn) |
3.21 汽車內(nèi)外飾件及精密塑料模具發(fā)展新特點(diǎn) |
| 3.2.2 高技術(shù)含量的汽車內(nèi)外飾件發(fā)展新特點(diǎn) |
| 3.2.3 座椅零部件發(fā)展新特點(diǎn) |
3.3 中國(guó)汽車內(nèi)外飾件行業(yè)存在的主要問(wèn)題 |
3.4 中國(guó)汽車內(nèi)外飾件行業(yè)面臨的一些機(jī)遇與挑戰(zhàn) |
第四章 2008-2010年我國(guó)汽車內(nèi)外飾件市場(chǎng)供需分析 |
4.1 2008年我國(guó)汽車內(nèi)外飾件市場(chǎng)需求和消費(fèi)情況分析 |
| 4.1.1 我國(guó)汽車內(nèi)外飾件市場(chǎng)需求規(guī)模分析 |
| 4.1.2 我國(guó)汽車內(nèi)外飾件市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)分析 |
| 4.1.3 我國(guó)汽車內(nèi)外飾件市場(chǎng)需求推動(dòng)因素分析 |
4.2 2008年我國(guó)汽車內(nèi)外飾件行業(yè)供給分析 |
| 4.2.1 我國(guó)汽車內(nèi)外飾件行業(yè)規(guī)模 |
| 4.2.2 我國(guó)各地區(qū)汽車內(nèi)外飾件生產(chǎn)情況 |
| 4.2.3 我國(guó)汽車內(nèi)外飾件行業(yè)國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)比較 |
| 4.2.4 我國(guó)汽車內(nèi)外飾件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
| 4.2.5 我國(guó)汽車內(nèi)外飾件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
4.3 我國(guó)汽車內(nèi)外飾件進(jìn)出口分析 |
| 4.3.1 2007-2008年汽車注塑類內(nèi)外飾件進(jìn)出口概況分析 |
| 2009年汽車內(nèi)外飾件行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告 |
| 4.3.2 2007-2008年不同性質(zhì)汽車注塑類內(nèi)外飾件企業(yè)進(jìn)出口概況分析 |
| 4.3.3 2007-2008年汽車注塑類內(nèi)外飾件進(jìn)出口地區(qū)概況分析 |
4.4 2008年我國(guó)汽車內(nèi)外飾件行業(yè)供需平衡分析 |
| 4.5.1 汽車內(nèi)外飾件及精密塑料模具 |
| 4.5.2 高技術(shù)含量的汽車內(nèi)外飾件 |
| 4.5.3 座椅零部件 |
| 4.5.4 中國(guó)汽車內(nèi)外飾件市場(chǎng)“十一五”需求預(yù)測(cè)分析 |
第五章 我國(guó)汽車內(nèi)外飾件行業(yè)發(fā)展技術(shù)分析及預(yù)測(cè) |
5.1 我國(guó)汽車內(nèi)外飾件技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 |
5.2 中外汽車內(nèi)外飾件技術(shù)差距及產(chǎn)生差距的主要原因分析 |
5.3 提高我國(guó)汽車內(nèi)外飾件技術(shù)的對(duì)策 |
5.4 我國(guó)汽車內(nèi)外飾件技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第六章 主要汽車內(nèi)外飾件競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)分析 |
6.1 武漢塑料 |
| 6.1.1 企業(yè)基本信息 |
| 6.1.2 企業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)效益 |
| 6.1.3 企業(yè)盈利能力 |
| 6.1.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率 |
| 2009 nián qìchē nèiwài shì jiàn hángyè diàoyán fēnxī bàogào |
| 6.1.5 企業(yè)償債能力 |
6.2 寧波華翔電子股份有限公司 |
| 6.2.1 基本信息 |
| 6.2.2 企業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)效益 |
| 6.2.3 企業(yè)盈利能力 |
| 6.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率 |
| 6.2.5 企業(yè)償債能力 |
6.3 延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司 |
| 6.3.1 企業(yè)基本信息 |
| 6.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 |
| 6.3.3 企業(yè)發(fā)展策略分析 |
6.4 江蘇韓一模塑料有限公司 |
| 6.4.1 企業(yè)基本信息 |
| 6.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 |
| 6.4.3 企業(yè)發(fā)展策略分析 |
6.5 成都航天模塑股份有限公司 |
| 6.5.1 企業(yè)基本信息 |
| 6.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 |
| 6.5.3 企業(yè)發(fā)展策略分析 |
6.6 丘比克（天津）轉(zhuǎn)印有限公司 |
| 2009內(nèi)外裝の自動(dòng)車部品産業(yè)の分析レポート |
| 6.6.1 企業(yè)基本信息 |
| 6.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 |
| 6.6.3 企業(yè)發(fā)展策略分析 |
6.7 湖南長(zhǎng)豐汽車零部件有限責(zé)任公司 |
| 6.7.1 企業(yè)基本信息 |
| 6.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 |
| 6.7.3 企業(yè)發(fā)展策略分析 |
第七章 (中~智~林)汽車內(nèi)外飾件行業(yè)投資機(jī)會(huì)、風(fēng)險(xiǎn)與投資策略分析 |
7.1 2009年國(guó)內(nèi)汽車內(nèi)外飾件行業(yè)投資環(huán)境分析 |
7.2 2009年國(guó)內(nèi)汽車內(nèi)外飾件行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
7.3 2009年國(guó)內(nèi)汽車內(nèi)外飾件行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
7.4 2009年汽車內(nèi)外飾件行業(yè)投資策略與建議 |
| （如需詳細(xì)目錄，請(qǐng)來(lái)電索取） |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-05/2009nianqicheneiwaishijianxingyediao.html
…
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