| 2008年公路里程持續增長，村道所占比重進一步明顯提高。截至2008年底，全國公路總里程達373.02萬公里，比上年末增加14.64萬公里。其中，國道15.53萬公里，省道26.32萬公里，縣道51.23萬公里，鄉道101.11萬公里，專用公路6.72萬公里，村道172.10萬公里，分別比上年末增加1.82萬公里、0.80萬公里、減少0.21萬公里、增加1.27萬公里、1.01萬公里和9.95萬公里。各行政等級公路里程占公路總里程的比重比上年末分別提高0.4個、持平、下降0.7個、0.8個、提高0.2個和0.9個百分點。公路技術等級和路面等級進一步提高。全國等級公路里程277.85萬公里，比上年末增加24.31萬公里，占公路總里程的74.5%，比上年末提高3.8個百分點。其中二級及以上高等級公路里程39.97萬公里，比上年末增加1.93萬公里，占公路總里程的10.7%，比上年末提高0.1個百分點。按公路技術等級分，各等級公路里程分別為：高速公路6.03萬公里，一級公路5.42萬公里，二級公路28.52萬公里，三級公路37.42萬公里，四級公路200.46萬公里，等外公路95.16萬公里，分別比上年末增加0.64萬公里、0.41萬公里、0.88萬公里、1.03萬公里、21.35萬公里和減少9.67萬公里。全國有鋪裝路面和簡易鋪裝路面公路里程199.56萬公里，比上年末增加21.91萬公里，占總里程的53.5%，比上年末提高3.9個百分點。按公路路面類型分，各類型路面里程分別為：有鋪裝路面146.48萬公里，其中瀝青混凝土路面44.11萬公里，水泥混凝土路面102.37萬公里，比上年末分別增加21.45萬公里、3.95萬公里和17.50萬公里；簡易鋪裝路面53.08萬公里，比上年末增加0.46萬公里；未鋪裝路面173.45萬公里，比上年末減少7.27萬公里。 |
| 公路密度繼續提高，通達水平顯著提升。全國公路密度為38.86公里/百平方公里，比上年末提高1.53公里/百平方公里。全國通公路的鄉（鎮）占全國鄉（鎮）總數的99.24%，通公路的建制村占全國建制村總數的92.86%，分別比上年末提高0.28個和4.62個百分點。農村公路、高速公路建設取得新進展。2008年底，全國農村公路（含縣道、鄉道、村道）里程達到324.44萬公里，比上年末增加11.01萬公里。農村公路里程超過10萬公里的省（區）為17個，分別是：河南（21.66萬公里）、四川（20.05萬公里）、山東（19.41萬公里）、云南（18.11萬公里）、湖北（17.00萬公里）、湖南（16.89萬公里）、廣東（16.20萬公里）、安徽（13.58萬公里）、河北（12.84萬公里）、江蘇（12.82萬公里）、黑龍江（12.53萬公里）、內蒙古（12.34萬公里）、江西（11.99萬公里）、陜西（11.74萬公里）、貴州（11.38萬公里）、新疆（11.18萬公里）和山西（11.03萬公里）。遼寧、浙江、陜西和福建全年新增高速公路通車里程均超過400公里。截至年底，高速公路突破三千公里的省為6個，分別是：河南（4841公里）、山東（4285公里）、廣東（3823公里）、江蘇（3725公里）、河北（3233公里）和浙江（3073公里）。 |
| 各地區公路里程持續增長，公路技術狀況進一步提高。東部地區公路里程105.01萬公里，中部地區125.89萬公里，西部地區142.11萬公里，比上年末分別增加2.88萬公里、3.60萬公里和8.17萬公里。東部地區高速公路25562公里，二級及以上公路17.88萬公里，比上年末分別增加3038公里和0.87萬公里；中部地區高速公路18285公里，二級及以上公路12.15萬公里，比上年末分別增加1909公里和0.47萬公里；西部地區高速公路16456公里，二級及以上公路9.95萬公里，比上年末分別增加1445公里和0.59萬公里。公路橋梁、隧道總量繼續增加。2008年底，全國公路橋梁達59.46萬座、2524.70萬延米，比上年末增加2.46萬座、205.52萬延米。其中特大橋梁1457座、250.18萬延米，大橋39381座、884.37萬延米。全國公路隧道為5426處、318.64萬延米，比上年末增加753處、63.09萬延米。其中特長隧道120處、52.57萬延米，長隧道743處、122.62萬延米。養護、綠化公路里程所占比重進一步提高。2008年底，全國公路養護里程350.59萬公里，占公路總里程的94.0%，比上年末提高9.2個百分點。全國公路綠化里程167.69萬公里，占公路總里程的45.0%，比上年末提高5.3個百分點。 |
| 本研究咨詢報告在公司對公路運輸相關企業進行實地調查的基礎上，結合國家統計局、國家交通運輸部、國家商務部、中國交通運輸協會、中國道路交通安全協會、中國公路建設行業協會、中國倉儲協會、中國公路學會、國內外相關報刊雜志提供的基礎信息以及公路運輸專業研究單位公布的大量資料，對國外公路運輸行業發展狀況，我國公路運輸行業目前的競爭狀況、成長性，發展趨勢、行業內各子市場、行業重點地區、主要企業的發展狀況，中國公路運輸行業所面臨的機遇與沖擊等進行了分析。報告重點探尋了公路運輸行業的融資策略，以及企業應當采取的發展措施，綜合了城市公交、出租車、高速客運、旅游客運、公路快運、物流等重要板塊的內容，并對國家規范公路運輸行業競爭秩序和產業結構調整的相關政策進行了介紹，是公路客運、貨運以及物流企業準確了解目前公路運輸行業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的專業性報告。 |
| CONTENTS |
第一部分 行業發展現狀 |
第一章 公路運輸業基本概述 |
第一節 行業定義與分類 |
| 一、行業定義 |
| 二、行業特點 |
| 三、行業分類 |
| 四、組織和經營 |
| 五、行業發展簡況 |
第二節 行業相關概念 |
| 一、公路運輸市場 |
| 二、公路運輸市場預測分析 |
| 三、行業比較優勢分析 |
| 四、公路運輸經濟 |
| 五、公路運輸規章 |
| 六、公路運輸地理 |
| 七、運輸質量 |
第二章 全球公路運輸市場分析 |
第一節 全球公路運輸市場分析 |
| 一、全球公路運輸行業情況分析 |
| 二、各國公路運輸行業特色分析 |
| 三、各國公路運輸法規管理情況 |
| 四、中外公路運輸市場對比分析 |
第二節 英國公路運輸市場分析 |
| 一、英國公路運輸行業發展現狀 |
| 二、英國公路運輸行業發展特點 |
| 三、英國公路運輸行業發展趨勢 |
第三節 德國公路運輸市場分析 |
| 一、德國公路運輸行業發展現狀 |
| 二、德國公路運輸行業發展特點 |
| 三、德國公路運輸行業發展趨勢 |
第四節 日本公路運輸市場分析 |
| 一、日本公路運輸行業發展現狀 |
| 二、日本公路運輸行業發展特點 |
| 三、日本公路運輸行業發展趨勢 |
| 轉自：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-05/2009_2012niangongluyunshuxingyejingz.html |
第五節 美國公路運輸市場分析 |
| 一、美國公路運輸行業發展現狀 |
| 二、美國公路運輸行業發展特點 |
| 三、美國公路運輸行業發展趨勢 |
第三章 我國公路運輸業發展分析 |
第一節 我國公路運輸發展對經濟影響分析 |
| 一、公路運輸對經濟社會發展的保障分析 |
| 二、加快公路運輸現代化建設對經濟發展影響 |
| 三、加快公路運輸建設步伐對區域經濟發展的影響 |
第二節 我國公路運輸市場分析 |
| 一、2010年上半年公路運輸市場分析 |
| 二、2010年下半年公路運輸市場分析 |
| 三、2011年1季度公路運輸市場分析 |
| 四、2011年公路運輸市場的走向分析 |
第三節 我國公路運輸市場狀況分析 |
| 一、2010年我國公路客貨運量情況 |
| 二、2011年我國公路運輸市場發展優勢 |
| 三、2011年我國公路貨物運輸市場價格 |
| 四、2011年我國公路運輸市場情況分析 |
第四章 2010-2011年中國公路運輸產業主要經濟指標分析 |
第一節 2010-2011年中國公路運輸產業工業總產值分析 |
| 一、2010-2011年中國公路運輸產業工業總產值分析 |
| 二、不同規模企業工業總產值分析 |
| 三、不同所有制企業工業總產值比較 |
第二節 2010-2011年中國公路運輸產業市場銷售收入分析 |
| 一、2010-2011年中國公路運輸產業市場總銷售收入分析 |
| 二、不同規模企業總銷售收入分析 |
| 三、不同所有制企業總銷售收入比較 |
第三節 2010-2011年中國公路運輸產業產品成本費用分析 |
| 一、2010-2011年中國公路運輸產業成本費用總額分析 |
| 二、不同規模企業銷售成本比較分析 |
| 三、不同所有制企業銷售成本比較分析 |
第四節 2010-2011年中國公路運輸產業利潤總額分析 |
| 一、2010-2011年中國公路運輸產業利潤總額分析 |
| 二、不同規模企業利潤總額比較分析 |
| 三、不同所有制企業利潤總額比較分析 |
第五章 中國公路運輸細分市場分析 |
第一節 客運市場 |
| 一、2010-2011年行業發展現狀分析 |
| 二、2010-2011年市場需求情況分析 |
| 三、2010-2011年市場規模情況分析 |
| 四、2010-2011年行業競爭格局分析 |
| 五、2011-2015年行業發展趨勢預測 |
第二節 貨運市場 |
| 一、2010-2011年行業發展現狀分析 |
| 二、2010-2011年市場需求情況分析 |
| 三、2010-2011年市場規模情況分析 |
| 四、2010-2011年行業競爭格局分析 |
| 五、2011-2015年行業發展趨勢預測 |
第三節 汽車租賃市場 |
| 一、2010-2011年行業發展現狀分析 |
| 二、2010-2011年市場需求情況分析 |
| 三、2010-2011年市場規模情況分析 |
| 四、2010-2011年行業競爭格局分析 |
| 五、2011-2015年行業發展趨勢預測 |
第四節 物流配送市場 |
| 一、2010-2011年行業發展現狀分析 |
| 二、2010-2011年市場需求情況分析 |
| 三、2010-2011年市場規模情況分析 |
| 四、2010-2011年行業競爭格局分析 |
| 五、2011-2015年行業發展趨勢預測 |
第二部分 行業競爭格局 |
第六章 公路運輸行業競爭格局分析 |
第一節 行業競爭結構分析 |
| 一、現有企業間競爭 |
| 二、潛在進入者分析 |
| 三、替代品威脅分析 |
| 四、供應商議價能力 |
| 五、客戶議價能力 |
第二節 行業集中度分析 |
| 一、市場集中度分析 |
| 二、企業集中度分析 |
| 三、區域集中度分析 |
第三節 中國公路運輸行業競爭格局綜述 |
| 一、2010年公路運輸行業集中度 |
| 二、2010年公路運輸行業競爭程度 |
| 三、2010年公路運輸企業與品牌數量 |
| 四、2010年公路運輸行業競爭格局分析 |
第四節 2010-2011年公路運輸行業競爭格局分析 |
| 2009-2012 road transport industry competition and investment strategy consulting . |
| 一、2010-2011年國內外公路運輸競爭分析 |
| 二、2010-2011年我國公路運輸市場競爭分析 |
| 三、2010-2011年我國公路運輸市場集中度分析 |
| 四、2011-2015年國內主要公路運輸企業動向 |
第七章 公路運輸企業競爭策略分析 |
第一節 公路運輸市場競爭策略分析 |
| 一、2011年公路運輸市場增長潛力分析 |
| 二、2011年公路運輸主要潛力品種分析 |
| 三、現有公路運輸產品競爭策略分析 |
| 四、潛力公路運輸品種競爭策略選擇 |
| 五、典型企業產品競爭策略分析 |
第二節 公路運輸企業競爭策略分析 |
| 一、金融危機對公路運輸行業競爭格局的影響 |
| 二、金融危機后公路運輸行業競爭格局的變化 |
| 三、2011-2015年我國公路運輸市場競爭趨勢 |
| 四、2011-2015年公路運輸行業競爭格局展望 |
| 五、2011-2015年公路運輸行業競爭策略分析 |
| 六、2011-2015年公路運輸企業競爭策略分析 |
第八章 我國公路運輸企業競爭分析 |
第一節 中國遠洋物流有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2010-2011年經營情況分析 |
| 四、2011-2015年發展戰略 |
第二節 山東省交通運輸集團 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2010-2011年經營情況分析 |
| 四、2011-2015年發展戰略 |
第三節 上海巴士實業（集團）股份有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2010-2011年經營情況分析 |
| 四、2011-2015年發展戰略 |
第四節 北京巴士股份有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2010-2011年經營情況分析 |
| 四、2011-2015年發展戰略 |
第五節 大眾交通（集團）股份有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2010-2011年經營情況分析 |
| 四、2011-2015年發展戰略 |
第六節 江西長運股份有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2010-2011年經營情況分析 |
| 四、2011-2015年發展戰略 |
第七節 強生控股股份有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2010-2011年經營情況分析 |
| 四、2011-2015年發展戰略 |
第八節 上海海博股份有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2010-2011年經營情況分析 |
| 四、2011-2015年發展戰略 |
第九節 上海錦江國際實業投資股份有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2010-2011年經營情況分析 |
| 四、2011-2015年發展戰略 |
第十節 遼寧虎躍快速汽車客運股份有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2010-2011年經營情況分析 |
| 四、2011-2015年發展戰略 |
第三部分 行業前景預測分析 |
第九章 公路運輸行業發展趨勢預測 |
第一節 我國公路運輸行業前景與機遇分析 |
| 一、我國公路運輸行業發展前景 |
| 二、我國公路運輸發展機遇分析 |
| 三、2011年公路運輸的發展機遇分析 |
| 四、2011年公路運輸的價格趨勢預測 |
第二節 2011-2015年中國公路運輸市場趨勢預測 |
| 一、2010-2011年公路運輸市場趨勢總結 |
| 二、2011-2015年公路運輸發展趨勢預測 |
| 2009-2012年公路運輸行業競爭格局與投資戰略諮詢報告 |
| 三、2011-2015年公路運輸市場發展空間 |
| 四、2011-2015年公路運輸產業政策趨向 |
| 五、2011-2015年公路運輸技術革新趨勢 |
| 六、2011-2015年公路運輸價格走勢分析 |
| 七、2011-2015年國際環境對行業的影響 |
第十章 未來公路運輸行業發展預測分析 |
第一節 2011-2015年國際公路運輸市場預測分析 |
| 一、2011-2015年全球公路運輸行業產值預測分析 |
| 二、2011-2015年全球公路運輸市場需求前景 |
| 三、2011-2015年全球公路運輸市場價格預測分析 |
第二節 2011-2015年國內公路運輸市場預測分析 |
| 一、2011-2015年國內公路運輸行業產值預測分析 |
| 二、2011-2015年國內公路運輸市場需求前景 |
| 三、2011-2015年國內公路運輸市場價格預測分析 |
| 四、2011-2015年國內公路運輸行業集中度預測分析 |
第四部分 投資戰略研究 |
第十一章 公路運輸行業投資現狀分析 |
第一節 2010年公路運輸行業投資情況分析 |
| 一、2010年總體投資及結構 |
| 二、2010年投資規模情況 |
| 三、2010年投資增速情況 |
| 四、2010年分行業投資分析 |
| 五、2010年分地區投資分析 |
| 六、2010年外商投資情況 |
第二節 2011年1-5月公路運輸行業投資情況分析 |
| 一、2011年1-5月總體投資及結構 |
| 二、2011年1-5月投資規模情況 |
| 三、2011年1-5月投資增速情況 |
| 四、2011年1-5月分行業投資分析 |
| 五、2011年1-5月分地區投資分析 |
| 六、2011年1-5月外商投資情況 |
第十二章 公路運輸行業投資環境分析 |
第一節 經濟發展環境分析 |
| 一、2010-2011年我國宏觀經濟運行情況 |
| 二、2011-2015年我國宏觀經濟形勢分析 |
| 三、2011-2015年投資趨勢及其影響預測分析 |
第二節 政策法規環境分析 |
| 一、2011年公路運輸行業政策環境 |
| 二、2011年國內宏觀政策對其影響 |
| 三、2011年行業產業政策對其影響 |
第三節 社會發展環境分析 |
| 一、國內社會環境發展現狀 |
| 二、2011年社會環境發展分析 |
| 三、2011-2015年社會環境對行業的影響分析 |
第四節 物流行業振興規劃 |
| 一、物流行業振興規劃概述 |
| 二、物流行業振興規劃細則 |
| 三、物流行業振興規劃主要任務 |
| 四、物流行業振興規劃主要工程 |
| 五、物流行業振興規劃主要措施 |
| 六、物流行業振興規劃的意義與作用 |
| 七、物流行業振興規劃對公路運輸行業的影響 |
第十三章 公路運輸行業投資機會與風險 |
第一節 公路運輸行業投資效益分析 |
| 一、2010-2011年公路運輸行業投資狀況分析 |
| 二、2011-2015年公路運輸行業投資效益分析 |
| 三、2011-2015年公路運輸行業投資趨勢預測分析 |
| 四、2011-2015年公路運輸行業的投資方向 |
| 五、2011-2015年公路運輸行業投資的建議 |
| 六、新進入者應注意的障礙因素分析 |
第二節 影響公路運輸行業發展的主要因素 |
| 一、2011-2015年影響公路運輸行業運行的有利因素分析 |
| 二、2011-2015年影響公路運輸行業運行的穩定因素分析 |
| 三、2011-2015年影響公路運輸行業運行的不利因素分析 |
| 四、2011-2015年我國公路運輸行業發展面臨的挑戰分析 |
| 五、2011-2015年我國公路運輸行業發展面臨的機遇分析 |
第三節 公路運輸行業投資風險及控制策略分析 |
| 一、2011-2015年公路運輸行業市場風險及控制策略 |
| 二、2011-2015年公路運輸行業政策風險及控制策略 |
| 三、2011-2015年公路運輸行業經營風險及控制策略 |
| 四、2011-2015年公路運輸行業技術風險及控制策略 |
| 五、2011-2015年公路運輸同業競爭風險及控制策略 |
| 六、2011-2015年公路運輸行業其他風險及控制策略 |
第十四章 公路運輸行業投資戰略研究 |
第一節 公路運輸行業發展戰略研究 |
| 一、戰略綜合規劃 |
| 二、技術開發戰略 |
| 三、業務組合戰略 |
| 四、區域戰略規劃 |
| 2009-2012 nián gōnglù yùnshū hángyè jìngzhēng géjú yǔ tóuzī zhànlüè zīxún bàogào |
| 五、產業戰略規劃 |
| 六、營銷品牌戰略 |
| 七、競爭戰略規劃 |
第二節 對我國公路運輸品牌的戰略思考 |
| 一、企業品牌的重要性 |
| 二、公路運輸實施品牌戰略的意義 |
| 三、公路運輸企業品牌的現狀分析 |
| 四、我國公路運輸企業的品牌戰略 |
| 五、公路運輸品牌戰略管理的策略 |
第三節 中^智^林^－公路運輸行業投資戰略研究 |
| 一、2011年物流行業投資戰略 |
| 二、2011年公路運輸行業投資戰略 |
| 三、2011-2015年公路運輸行業投資戰略 |
| 四、2011-2015年細分行業投資戰略 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 公路運輸產業鏈分析 |
| 圖表 國際公路運輸市場規模 |
| 圖表 國際公路運輸生命周期 |
| 圖表 2003-2010年中國公路運輸市場規模 |
| 圖表 2002-2010年全球公路運輸產業市場規模 |
| 圖表 2008-2010年公路運輸行業重要數據指標比較 |
| 圖表 2003-2010年中國公路運輸行業銷售情況分析 |
| 圖表 2003-2010年中國公路運輸行業利潤情況分析 |
| 圖表 2003-2010年中國公路運輸行業資產情況分析 |
| 圖表 2009-2010年中國公路運輸行業發展能力分析 |
| 圖表 2009-2010年中國公路運輸行業競爭力分析 |
| 圖表 2011-2015年中國公路運輸行業產能預測分析 |
| 圖表 2011-2015年中國公路運輸行業消費量預測分析 |
| 圖表 2011-2015年中國公路運輸行業市場前景預測分析 |
| 圖表 2011-2015年中國公路運輸行業發展前景預測分析 |
| 圖表 2004-2010年國內生產總值及其增長速度 |
| 圖表 2004-2010年居民消費價格漲跌幅度 |
| 圖表 2010年居民消費價格比上年漲跌幅度 |
| 圖表 2004-2010年年末國家外匯儲備 |
| 圖表 2004-2010年稅收收入及其增長速度 |
| 圖表 2004-2010年糧食產量及其增長速度 |
| 圖表 2004-2010年工業增加值及其增長速度 |
| 圖表 2010年主要工業產品產量及其增長速度 |
| 圖表 2010年規模以上工業企業實現利潤及其增長速度 |
| 圖表 2004-2010年建筑業增加值及其增長速度 |
| 圖表 2004-2010年固定資產投資及其增長速度 |
| 圖表 2010年分行業城鎮固定資產投資及其增長速度 |
| 圖表 2010年固定資產投資新增主要生產能力 |
| 圖表 2010年房地產開發和銷售主要指標完成情況 |
| 圖表 2004-2010年社會消費品零售總額及其增長速度 |
| 圖表 2010年貨物進出口總額及其增長速度 |
| 圖表 2010年主要商品出口數量、金額及其增長速度 |
| 圖表 2010年主要商品進口數量、金額及其增長速度 |
| 圖表 2010年對主要國家和地區貨物進出口額及其增長速度 |
| 圖表 2004-2010年貨物進出口總額及其增長速度 |
| 圖表 2010年分行業外商直接投資及其增長速度 |
| 圖表 2010年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 |
| 圖表 2010年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 |
| 圖表 2004-2010年年末電話用戶數 |
| 圖表 2010年全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度 |
| 圖表 2004-2010年城鄉居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度 |
| 圖表 2004-2010年年末各類教育招生人數 |
| 圖表 2010年人口數及其構成 |
| 圖表 2004-2010年農村居民村收入及其增長速度 |
| 圖表 2004-2010年城鎮居民可支配收入及其增長速度 |
| 圖表 2011年1-3月工業生產主要指標 |
| 圖表 2010-2011年3月全國居民消費價格指數 |
| 圖表 2010-2011年3月工業品出廠價格指數 |
| 圖表 2010年1-12月主要行業累計虧損總額同比增長顯著上升 |
| 圖表 2010年1-12月主要行業累計從業人員同比增長回落 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量全國合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量北京市合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量天津市合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量河北省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量遼寧省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量吉林省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量黑龍江合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量上海市合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量江蘇省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量浙江省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量安徽省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量福建省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量江西省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量山東省合計 |
| 2009-2012道路輸送業界の競爭と投資戦略コンサルティング。 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量河南省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量湖北省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量湖南省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量廣東省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量廣西區合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量海南省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量重慶市合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量四川省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量貴州省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量云南省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量陜西省合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量新疆區合計 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量內蒙古合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量全國合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量北京市合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量天津市合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量河北省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量遼寧省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量吉林省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量黑龍江合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量上海市合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量江蘇省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量浙江省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量安徽省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量福建省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量江西省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量山東省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量河南省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量湖北省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量湖南省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量廣東省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量廣西區合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量海南省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量重慶市合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量四川省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量貴州省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量云南省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量陜西省合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量新疆區合計 |
| 圖表 2011年1-4月貨車產量內蒙古合計 |
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略……
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