相 關 |
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第一章 中國汽車傳感器行業發展環境分析 |
產 |
第一節 汽車傳感器行業發展概述 |
業 |
一、傳感器定義 | 調 |
二、傳感器分類 | 研 |
三、行業特征 | 網 |
四、技術水平 | w |
五、行業現狀 | w |
第二節 汽車傳感器行業關聯環境分析 |
w |
一、宏觀環境分析 | . |
二、消費結構分析 | C |
三、交通運輸分析 | i |
四、人口結構分析 | r |
五、石油行業分析 | . |
六、冶金行業分析 | c |
第三節 2007年中國汽車行業政策 |
n |
第二章 汽車傳感器發展現狀 |
中 |
第一節 產品地位 |
智 |
第二節 市場環境分析 |
林 |
轉~自:http://www.qdlaimaiche.com/R_2008-04/2008qichechuanganqixingyeshichangyuc.html | |
第三節 行業政策環境分析 |
4 |
一、產業發展政策 | 0 |
二、產業發展措施 | 0 |
三、產業發展規劃 | 6 |
第四節 發展特點 |
1 |
第五節 產品主要增長領域 |
2 |
第三章 汽車傳感器行業整體供需分析 |
8 |
第一節 汽車傳感器行業歷史供需狀況綜述 |
6 |
一、汽車傳感器歷史供給情況分析 | 6 |
二、汽車傳感器歷史需求情況分析 | 8 |
三、汽車傳感器供需缺口分析 | 產 |
第二節 影響汽車傳感器行業供需關系的主要因素 |
業 |
第三節 研究思路的確立與方法介紹 |
調 |
第四節 2008年汽車傳感器供給總量預測分析 |
研 |
一、回歸分析預測法 | 網 |
1、參數的選擇及意義 | w |
2、預測模型 | w |
二、2008年汽車傳感器供給總量預測分析 | w |
三、其他預測方法 | . |
四、綜合說明 | C |
第五節 2008年汽車傳感器需求總量預測分析 |
i |
一、回歸分析預測法 | r |
1、參數的選擇及意義 | . |
2、預測模型 | c |
二、2008年汽車傳感器需求總量預測方案 | n |
三、其他預測方法 | 中 |
第六節 2008年汽車傳感器供需缺口變化趨勢預測分析 |
智 |
第四章 汽車傳感器應用現狀 |
林 |
第一節 發動機控制系統用傳感器 |
4 |
一、溫度傳感器 | 0 |
二、壓力傳感器 | 0 |
三、流量傳感器 | 6 |
四、位置和轉速傳感器 | 1 |
五、氣體濃度傳感器 | 2 |
六、爆震傳感器 | 8 |
第二節 底盤控制用傳感器 |
6 |
2008 China's auto sensor industry market forecast and investment forecast report | |
第三節 車身控制用傳感器 |
6 |
第四節 導航系統用傳感器 |
8 |
第五節 車輛環境傳感器 |
產 |
一、超聲波傳感器 | 業 |
二、視頻傳感器和成像系統 | 調 |
三、電容接近傳感器 | 研 |
第六節 安全傳感器 |
網 |
第七節 新型傳感器在汽車中的應用 |
w |
一、納米磁敏傳感器 | w |
二、微型傳感器 | w |
第八節 汽車空燃比用氧傳感器 |
. |
第五章 汽車傳感器市場分析 |
C |
第一節 中國汽車傳感器細分市場分析 |
i |
一、三大動力推動車用傳感器市場成長 | r |
二、汽車被動安全傳感器市場空間大 | . |
第二節 中國車用傳感器市場特點 |
c |
一、傳感器市場急速膨脹 | n |
二、環保、安全、智能是傳感器發展方向 | 中 |
三、本土傳感器穩定性有待提高 | 智 |
第三節 汽車傳感器市場競爭分析 |
林 |
一、市場被外資占領 | 4 |
二、起步晚技術水平低 | 0 |
三、價格優勢不明顯 | 0 |
第四節 傳感器市場預測分析 |
6 |
一、價格爭競將會加劇 | 1 |
二、汽車安全系統傳感器將快速發展 | 2 |
三、國內傳感器行業規模將擴大 | 8 |
第五節 全球汽車傳感器OEM市場分析 |
6 |
第六章 汽車傳感器行業進出口分析 |
6 |
第一節 汽車傳感器行業歷史進出口總量變化 |
8 |
一、汽車傳感器行業進口總量變化 | 產 |
1、空氣流量傳感器進口總量變化 | 業 |
2、進氣壓力傳感器進口總量變化 | 調 |
3、節氣門位置傳感器進口總量變化 | 研 |
二、汽車傳感器行業出口總量變化 | 網 |
1、空氣流量傳感器出口總量變化 | w |
2008年中國汽車傳感器行業市場預測與投資前景預測報告 | |
2、進氣壓力傳感器出口總量變化 | w |
3、節氣門位置傳感器出口總量變化 | w |
三、汽車傳感器進出口差量變動情況 | . |
1、空氣流量傳感器進出口差量變化 | C |
2、進氣壓力傳感器進出口差量變化 | i |
3、節氣門位置傳感器進出口差量變化 | r |
第二節 汽車傳感器行業歷史進出口結構變化 |
. |
一、汽車傳感器行業進口來源情況分析 | c |
二、汽車傳感器行業出口去向分析 | n |
第三節 影響汽車傳感器進出口的主要因素 |
中 |
第四節 2008年汽車傳感器行業進出口態勢展望 |
智 |
一、2008年汽車傳感器進口態勢展望 | 林 |
1、2008年空氣流量傳感器進口態勢展望 | 4 |
2、2008年進氣壓力傳感器進口態勢展望 | 0 |
3、2008年節氣門位置傳感器進口態勢展望 | 0 |
二、2008年汽車傳感器出口態勢展望 | 6 |
1、2008年空氣流量傳感器出口態勢展望 | 1 |
2、2008年進氣壓力傳感器出口態勢展望 | 2 |
3、2008年節氣門位置傳感器出口態勢展望 | 8 |
第七章 汽車傳感器行業競爭格局分析 |
6 |
第一節 汽車傳感器行業的發展周期 |
6 |
一、汽車傳感器行業的經濟周期 | 8 |
二、汽車傳感器行業的增長性與波動性 | 產 |
三、汽車傳感器行業的成熟度 | 業 |
第二節 汽車傳感器行業歷史競爭格局綜述 |
調 |
一、汽車傳感器行業集中度分析 | 研 |
1、區域供給集中度分析 | 網 |
2、進出口集中度分析 | w |
二、汽車傳感器行業競爭程度 | w |
第三節 汽車傳感器行業企業競爭狀況分析 |
w |
一、領導企業的市場力量 | . |
二、其他企業的競爭力 | C |
第四節 汽車傳感器行業國際競爭者的影響 |
i |
一、國內汽車傳感器企業的SWOT | r |
二、國際汽車傳感器企業的SWOT | . |
第五節 2008年汽車傳感器行業競爭格局展望 |
c |
2008 nián zhōngguó qìchē chuángǎnqì hángyè shìchǎng yùcè yǔ tóuzī qiánjǐng yùcè bàogào | |
第八章 行業重點企業分析 |
n |
第一節 浙江漢博汽配制造有限公司 |
中 |
一、企業經營情況 | 智 |
二、企業產品配套與銷售情況 | 林 |
第二節 杭州廣安汽車電器有限公司 |
4 |
一、企業經營情況 | 0 |
二、企業產品配套與銷售情況 | 0 |
第三節 東風電子科技股份有限公司 |
6 |
一、企業經營情況 | 1 |
二、企業產品配套與銷售情況 | 2 |
第四節 太原航空儀表有限公司 |
8 |
一、企業經營情況 | 6 |
二、企業產品配套與銷售情況 | 6 |
第五節 山東省曲阜汽車配件廠 |
8 |
一、企業經營情況 | 產 |
二、企業產品配套與銷售情況 | 業 |
第六節 延鋒偉世通怡東汽車儀表有限公司 |
調 |
一、企業經營情況 | 研 |
二、企業產品配套與銷售情況 | 網 |
第七節 成都天興儀表(集團)有限公司 |
w |
一、企業經營情況 | w |
二、企業產品配套與銷售情況 | w |
第八節 上海航天汽車機電股份有限公司 |
. |
一、企業經營情況 | C |
二、企業產品配套與銷售情況 | i |
第九節 揚州奧力威傳感器有限公司 |
r |
一、企業經營情況 | . |
二、企業產品配套與銷售情況 | c |
第十節 安徽義富汽車零部件有限公司 |
n |
一、企業經營情況 | 中 |
二、企業產品配套與銷售情況 | 智 |
第九章 汽車傳感器發展趨勢 |
林 |
第一節 發展趨勢 |
4 |
一、微型化 | 0 |
二、集成化 | 0 |
三、多功能化 | 6 |
2008年の中國の自動車センサー業界の市場予測と投資予測レポート | |
四、智能化 | 1 |
第二節 發展未來傳感器應注重的問題 |
2 |
一、注重新材料的開發 | 8 |
二、注重采用新工藝 | 6 |
第三節 市場潛力分析 |
6 |
第十章 汽車傳感器投資分析 |
8 |
第一節 汽車傳感器及儀表元器件發展戰略 |
產 |
第二節 電子基礎材料和關鍵元器件“十一五”專項規劃 |
業 |
一、電子基礎材料和關鍵元器件“十五”回顧 | 調 |
二、電子基礎材料和關鍵元器件“十一五”面臨的形勢 | 研 |
三、電子基礎材料和關鍵元器件“十一五”發展目標 | 網 |
四、電子基礎材料和關鍵元器件發展重點 | w |
第三節 汽車用傳感器投資機會分析 |
w |
第四節 中國傳感器投資風險分析 |
w |
第五節 中^智林^-傳感器產業的發展對策 |
. |
一、傳感器市場進入策略分析 | C |
二、傳感器技術提升策略 | i |
附圖:略 | r |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2008-04/2008qichechuanganqixingyeshichangyuc.html
略……
相 關 |
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