一、本期熱點(diǎn)

　　1.1 2011年十大跨國(guó)車(chē)企銷(xiāo)量排行榜

　　1.2 中美汽車(chē)貿(mào)易戰(zhàn)逼近 議員要求限制中國(guó)零部件進(jìn)口

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　　1.3 廣汽吸并長(zhǎng)豐 成功登陸A股

　　1.4 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度首次提出明確指標(biāo)

　　1.5 國(guó)內(nèi)最大電動(dòng)汽車(chē)充換電站正式運(yùn)營(yíng)

　　二、國(guó)內(nèi)外汽車(chē)市場(chǎng)

2012 auto and auto parts industry weekly investment analysis

　　2.1 國(guó)際汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)

　　2.1.1 中國(guó)在歐洲首家工廠(chǎng)將投產(chǎn) 雷諾視長(zhǎng)城為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　2.1.2 PSA擬尋求新的面包車(chē)合資伙伴取代菲亞特

　　2.1.3 為對(duì)抗日元走強(qiáng) 日產(chǎn)擬削減日本汽車(chē)出口量

　　2.1.4 大眾汽車(chē)2月討論收購(gòu)保時(shí)捷 耗資或超80億歐元

2012年汽車(chē)及零部件行業(yè)每週投資分析

　　2.1.5 現(xiàn)代汽車(chē)2011年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)35.1

　　2.1.6 菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)2011年?duì)I業(yè)收入及利潤(rùn)翻倍

　　2.1.7 蘭博基尼確認(rèn)將推出SUV車(chē)型 中國(guó)將成主要市場(chǎng)

　　2.2 新能源汽車(chē)發(fā)展

　　2.2.1 電網(wǎng)發(fā)力油企滲透 新能源車(chē)遭遇新博弈

2012 nián qìchē jí líng bùjiàn hángyè měi zhōu tóuzī fēnxī

　　2.2.2 豐田電動(dòng)車(chē)明年引入國(guó)內(nèi) 具體車(chē)型尚未確定

　　2.2.3 比亞迪有望今年在北美開(kāi)售 e6電動(dòng)車(chē)打頭陣

　　2.3 國(guó)內(nèi)車(chē)市政策影響

　　2.3.1 兒童安全座椅有了國(guó)標(biāo) 成國(guó)家強(qiáng)制性法規(guī)

　　2.3.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度首次提出明確指標(biāo)

2012自動(dòng)車(chē)及び自動(dòng)車(chē)部品産業(yè)毎週投資分析

　　2.3.3 缺陷車(chē)召回征民意 拒不召回最高罰百萬(wàn)

　　2.3.4 工信部：新貨車(chē)9月起要裝輔助制動(dòng)裝置

　　2.4 國(guó)內(nèi)汽車(chē)動(dòng)態(tài)

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　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

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