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氫能是一種清潔能源，因其燃燒后只產生水而被視為未來能源轉型的關鍵。近年來，隨著全球對于碳排放限制的日益嚴格，氫能產業得到了快速發展。目前，氫能主要用于交通運輸領域，特別是氫燃料電池汽車的發展，已經取得了一定的突破。同時，工業用氫、分布式發電等方面也開始嘗試氫能的應用。
未來，氫能將在能源體系中扮演更為重要的角色。隨著電解水制氫技術的進步和成本的下降，綠氫將成為主要的氫能來源，減少化石燃料的依賴。此外，氫能基礎設施建設，如加氫站網絡的完善，將推動氫能交通工具的普及。氫能與電力系統的結合，如利用過剩電力制氫，也將成為平衡電網負荷的有效手段。然而，氫能的大規模應用仍面臨儲運技術和經濟性的挑戰，這些問題的解決將是氫能發展的關鍵。隨著技術研發投入的增加，這些問題有望在未來得到解決，為氫能的廣泛應用鋪平道路。
第一章 新能源產業分析
1.1 世界新能源發展總體情況分析
1.1.1 國際新能源產業結構面臨發展變局
1.1.2 2010年全球新能源市場繼續擴張
1.1.3 2011年國際新能源市場發展態勢
1.1.4 經濟全球化下國外新能源開發的策略
1.2 中國新能源產業的發展
1.2.1 我國新能源產業的發展概況
1.2.2 我國新能源產業發展取得的進步
1.2.3 我國新能源消費所占比重持續提升
1.2.4 中國新能源產業逐步向優勢區域集聚
1.2.5 我國新能源產業的政策導向分析
1.3 新能源產業的投資機遇
1.3.1 我國新能源產業面臨的政策機遇
1.3.2 傳統能源壓力推動新能源的開發利用
1.3.3 產業結構調整為發展新能源發展提供良機
1.3.4 我國新能源設備制造業發展勢頭良好
1.3.5 我國新能源產業投資潛力巨大
1.4 新能源產業發展存在的問題
1.4.1 中國新能源產業化發展的主要瓶頸
1.4.2 我國新能源產業發展中存在的不足
1.4.3 制約中國新能源產業發展的因素
1.4.4 我國新能源產業發展面臨的挑戰
1.5 促進我國新能源產業發展的對策
1.5.1 加快我國新能源產業發展的對策
1.5.2 促進新能源產業健康發展的思路
1.5.3 發展壯大中國新能源產業的策略簡析
1.5.4 區域新能源產業發展壯大的政策建議
第二章 氫能源的相關概述
2.1 新能源的相關介紹
2.1.1 新能源的概念與界定
2.1.2 新舊能源的更替規律
2.1.3 新能源與可再生能源的發展方向
2.2 氫能源簡介
2.2.1 氫能源的概念
2.2.2 氫能源的優點
2.2.3 氫能的主要來源
2.2.4 氫能源的貯存及運輸
2.3 氫能的應用
2.3.1 氫能源的主要應用領域
2.3.2 氫能的生活利用與環境保護
2.3.3 氫能源在航空器上的應用
2.3.4 未來氫能的應用范圍將擴大
2.4 氫能源的利用與制備技術
2.4.1 氫能利用的主要技術
2.4.2 氫能源的制備方法
2.4.3 利用可再生資源制氫的技術分析
2.4.4 淺析高表面活性炭吸附儲氫技術
2.4.5 解析氫能對潔凈煤技術流程創新的作用
第三章 全球氫能源產業分析
3.1 世界氫能源的開發利用
3.1.1 世界氫能產業發展總體概況
3.1.2 世界各國氫能研發的相關政策
3.1.3 世界主要國家氫能開發應用的對比
3.1.4 國際私營機構對氫能的商業化利用
3.1.5 國際能源巨頭競相積極開發氫能源
3.1.6 世界氫能源的技術規范和標準
3.2 美國
3.2.1 美國提升氫能的開發與利用
3.2.2 美國成功研發農業廢棄物制氫技術
3.2.3 2011年美國實現無人機氫動力飛行
3.2.4 美國氫能源開發面臨重重挑戰
3.2.5 美國氫能利用的發展規劃
3.3 俄羅斯
3.3.1 俄羅斯爭做世界氫能研究的領跑者
3.3.2 俄羅斯氫能研發采取公私合作模式
3.3.3 淺析俄羅斯氫能技術發展情況分析
3.3.4 俄羅斯氫能技術研究取得重要進步
3.3.5 解析俄羅斯對原子能氫燃料的構想
3.4 加拿大
3.4.1 加拿大重視氫能源技術的研究
3.4.2 加拿大氫能源研發和應用情況分析
3.4.3 加拿大投資興建液態氫能加工廠
Hydrogen Market Forecast Report ( 2012-2017 )
3.4.4 加拿大氫能開發利用發展規劃
3.5 日本
3.5.1 日本的氫能源產業發展情況分析
3.5.2 日本未來的氫經濟發展預測分析
3.5.3 日本氫能開發利用的前景
3.6 其他國家
3.6.1 巴西對氫能源的研發情況分析
3.6.2 冰島氫能的發展情況分析
3.6.3 德國發明甲酸制備氫氣簡便方法
3.6.4 意大利建成世界首座氫能發電站
3.6.5 韓國利用填埋場可燃性氣體生產氫燃料
第四章 中國氫能源產業分析
4.1 中國氫能開發利用的必要性
4.1.1 國內氫能利用的優劣勢分析
4.1.2 中國氫能資源的儲藏量大
4.1.3 中國開發氫能源基礎條件豐富
4.1.4 氫能源開發利用的戰略意義
4.2 中國氫能產業的發展概況
4.2.1 中國氫能開發利用回顧
4.2.2 我國氫能產業發展的現狀
4.2.3 我國氫能產業的發展基礎
4.2.4 我國穩步推進氫能源開發利用
4.2.5 中國注重氫能產業相關技術儲備
4.3 氫能源開發利用的特性
4.3.1 氫能源的利用效率分析
4.3.2 氫能源利用的安全性分析
4.3.3 氫能源利用的成本費用分析
4.4 中國氫能行業存在的主要問題
4.4.1 我國氫能產業發展面臨的挑戰
4.4.2 制約氫能源開發利用的瓶頸因素
4.4.3 中國氫能開發利用相關標準缺失
4.5 發展中國氫能行業的對策建議
4.5.1 積極加快氫能源開發利用的對策
4.5.2 發展壯大我國氫能產業的對策措施
4.5.3 氫能開發利用應注意的要點
4.5.4 中國氫能源產業的發展戰略
第五章 氫燃料電池產業分析
5.1 氫燃料電池的概念與技術
5.1.1 氫燃料電池的概念與原理
5.1.2 淺析氫燃料電池的優缺點
5.1.3 氫燃料電池的環保問題分析
5.2 國際氫燃料電池產業的發展
5.2.1 全球燃料電池產業概況
5.2.2 全球氫燃料電池研發應用情況
5.2.3 美國氫燃料電池產業發展概況
5.2.4 日本氫燃料電池產業發展概況
5.3 中國氫燃料電池產業的發展
中國氫能市場前景預測報告（2012-2017年）
5.3.1 國內氫燃料電池行業重點研發機構簡介
5.3.2 我國氫燃料電池技術和應用獲長足進步
5.3.3 2011年中國氫燃料電池技術取得進展
5.3.4 國內氫燃料電池市場發展態勢
5.3.5 氫燃料電池發展面臨的挑戰
5.3.6 加快氫燃料電池研發及應用的對策
5.4 氫燃料電池電堆安全性測試項目的綜述
5.4.1 影響氫燃料電池電堆安全性的因素
5.4.2 國內車用儲能裝置的測試項目
5.4.3 國內燃氣汽車的安全性測試項目
5.4.4 氫燃料電池電堆的安全性測試項目
第六章 氫燃料電池汽車產業分析
6.1 氫燃料電池車的基本介紹
6.1.1 氫燃料電池車的概念
6.1.2 氫燃料電池車開拓綠色氫能時代
6.1.3 氫燃料電池汽車的優勢分析
6.1.4 氫燃料電池汽車的環境效益
6.2 燃料電池汽車用氫源分析
6.2.1 燃料電池的燃料概述
6.2.2 車用燃料電池的氫源特點及獲得途徑
6.2.3 車用氫氣的形式及儲存方式
6.2.4 燃料電池汽車氫源選擇研究
6.2.5 車用燃料電池氫源發展前景預測
6.3 世界氫燃料電池車產業分析
6.3.1 世界燃料電池汽車技術取得重大進展
6.3.2 日本成全球氫燃料電池汽車產業領跑者
6.3.3 美國氫燃料電池汽車市場發展升溫
6.3.4 德國漢堡氫燃料電池大巴應用情況
6.3.5 2011年挪威成功研發氫燃料電池叉車
6.4 中國氫燃料電池汽車業分析
6.4.1 中國加快燃料電池汽車產業化步伐
6.4.2 我國汽車企業氫燃料電池汽車研發成果
6.4.3 國內多款氫燃料電池汽車應用于世博會
6.4.4 我國燃料電池汽車標準體系逐步完善
6.4.5 我國氫燃料電池城市客車市場綜述
6.4.6 制約氫燃料電池汽車推廣的因素
6.5 氫燃料電池車發展對策及前景展望
6.5.1 促進中國氫燃料汽車發展的建議
6.5.2 燃料電池車是節能環保汽車的最終解決方案
6.5.3 氫燃料電池車將是汽車發展的必然選擇
6.5.4 我國氫能源汽車未來發展須迎難而上
6.5.5 客車成氫燃料電池汽車初期階段的發展方向
第七章 重點企業介紹
7.1 上海神力科技
7.1.1 公司簡介
7.1.2 上海神力科技燃料電池關鍵技術已達國際領先水平
7.1.3 神力科技國家863重點項目已順利完成驗收
7.1.4 2011年神力科技儲能電池技術研發獲突破
7.2 北京飛馳綠能
zhōngguó qīng néng shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2012-2017 nián)
7.2.1 公司簡介
7.2.2 飛馳綠能氫燃料電池研發獲突破
7.2.3 飛馳綠能氫燃料電池應用潛力巨大
7.3 北京世紀富原
7.3.1 公司簡介
7.3.2 承擔課題簡介
7.3.3 研發產品列舉
7.4 新源動力
7.4.1 公司簡介
7.4.2 新源動力零排放發動機在世博中應用
7.4.3 新源動力公司發展成就及未來規劃
7.4.4 2011年新源動力研發新一代電堆模塊
7.5 上海攀業氫能源科技有限公司
7.5.1 公司簡介
7.5.2 上海攀業氫燃料電池出口歐盟市場
7.5.3 風投資金助力上海攀業氫能源發展
第八章 中.智.林. 中國氫能源產業的發展前景
8.1 新能源產業的發展前景預測分析
8.1.1 十二五期間新能源產業仍將快速發展
8.1.2 中國新能源產業發展前景廣闊
8.1.3 未來新能源產業細分市場前景預測分析
8.1.4 2020年新能源產業及節能減排工作的目標
8.1.5 未來新能源將成我國主力能源的重要組成部分
8.2 氫能產業的發展前景及趨勢
8.2.1 世界氫能源產業發展前景展望
8.2.2 未來氫能將大規模利用
8.2.3 環保氫能源成為氫能的應用前景
附錄
附錄一：中華人民共和國節約能源法
附錄二：中華人民共和國可再生能源法（修正案）
附錄三：關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定
附錄四：2000-2015年新能源和可再生能源產業發展規劃要點
圖表目錄
圖表1 中國新能源產業重點分布區域
圖表2 中國新能源產業主要集聚區
圖表3 電解水的基本原理示意圖
圖表4 不同電解槽技術的對比
圖表5 作為熱化學反應裝置備選材料及其熔點
圖表7 77K吸附儲氫與常溫壓縮儲氫的比較
圖表8 甲醇、動力、氫聯產流程
圖表9 煤、天然氣雙燃料聯產系統
圖表10 世界主要的加氫站
圖表11 氫能技術委員會已頒布的標準
圖表12 燃料電池技術委員會已頒布的標準
圖表13 俄羅斯Antel-2型燃料電池轎車
圖表14 俄羅斯設計的燃料電池載貨汽車
圖表15 全球燃料電池產業研發經費、產值及從業人員情況
圖表16 燃料電池研發投入與銷售分析
水素の市場予測レポート（ 2012年から2017年）
圖表17 全球小型定置型燃料電池系統量
圖表18 全球大型燃料電池應用系統的裝置數及累積裝置量
圖表19 車輛用的燃料電池（不含輔助電力及軍用系統）貨載量
圖表20 輔助電力及軍用系統的年度貨載變化量
圖表21 車用燃料電池系統占比分析
圖表22 全球燃料電池研發能量分布比較
圖表23 全球燃料電池車用系統研發能量分布比較
圖表24 全球燃料電池在交通用途上的比例
圖表25 全球氫能燃料站的數量及發展趨勢
圖表26 全球氫能燃料站的地區分布
圖表27 日本各種燃料電池的市場規模
圖表28 燃料電池研發機構之官方及非盈利機構
圖表29 燃料電池研發機構之研究所
圖表30 燃料電池研發機構之高等院校
圖表31 燃料電池研發機構之企業
圖表32 通用汽車公司燃料電池轎車氫動三號
圖表33 燃油汽車和氫燃料電池汽車的廢氣（主要成分）排放比較
圖表34 燃料電池汽車三種主要氫源的優缺點
圖表35 氫源燃料鏈比較
圖表36 燃料電池汽車氫源系統生命周期3E綜合評估
圖表37 各種氫源的基礎設施投資比較（以天然氣-甲醇車為基準）
圖表38 中國燃料電池汽車技術前景
圖表39 2010-2050年世界氫能源車輛占載客及輕中型載貨車輛市場比例預測分析
圖表40 2010-2050年歐洲航天局對全球氫能需求量預測分析
圖表41 2010-2050年歐洲航天局對全球氫能需求地區分布樂觀預測方案
圖表42 2050年歐洲航天局對單位氫能需求預測方案
圖表43 2050年歐洲航天局對車用燃料需求預測方案
http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2012-08/qingnengshichangqianjingyuce2012_201.html
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