城市公共汽車客運是城市公共交通的重要組成部分，為市民提供便捷、經濟的出行方式。近年來，隨著城市化進程的加快和人口流動的增加，城市公共汽車客運的需求持續增長。同時，為了緩解交通擁堵和減少空氣污染，許多城市加大了對公共交通的投資，提升了公交系統的覆蓋面和服務水平。現代城市公共汽車不僅注重舒適性和安全性，還引入了更多智能化服務，如實時公交信息查詢、移動支付等。
未來，城市公共汽車客運將更加注重服務優化和智能化轉型。一方面，隨著城市交通規劃的完善，公交線路和站點布局將更加合理，以提高乘客的出行效率。另一方面，隨著信息技術的發展，城市公共汽車將引入更多智能化設施和服務，如自動駕駛技術、智能調度系統等，以提升運營效率和乘客體驗。此外，為了促進綠色出行，城市公共汽車將更加注重環保，采用電動化或其他清潔能源技術，減少尾氣排放。
《2025-2031年中國城市公共汽車客運行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告》通過對城市公共汽車客運行業的全面調研，系統分析了城市公共汽車客運市場規模、技術現狀及未來發展方向，揭示了行業競爭格局的演變趨勢與潛在問題。同時，報告評估了城市公共汽車客運行業投資價值與效益，識別了發展中的主要挑戰與機遇，并結合SWOT分析為投資者和企業提供了科學的戰略建議。此外，報告重點聚焦城市公共汽車客運重點企業的市場表現與技術動向，為投資決策者和企業經營者提供了科學的參考依據，助力把握行業發展趨勢與投資機會。
第一章 中國城市公共汽車客運行業發展綜述
第一節 城市公共汽車客運行業相關概述
一、城市公共汽車客運行業的定義
二、城市公共汽車客運行業的特征
第二節 城市公共汽車客運行業發展環境分析
一、公共汽車客運行業政策環境分析
1、行業管理體制分析
2、行業相關政策分析
3、行業規劃解讀
二、公共汽車客運行業經濟環境分析
1、GDP增長情況
2、財政收入分析
3、固定資產投資
4、居民收入情況
三、公共汽車客運行業社會環境分析
1、城市人口數量及結構
2、城市交通擁堵問題
3、城市環境污染嚴重
4、城市功能區域布局
5、行業所處社會環境判斷
四、公共汽車客運行業技術環境分析
1、公共汽車客運智能化技術
2、公共汽車客運低碳化技術
第二章 中國城市公共汽車客運行業發展狀況分析
第一節 中國公交客車市場發展情況分析
一、客車市場發展分析
1、銷售規模
2、區域分布
3、企業份額
二、公交客車市場發展分析
1、公交客車銷量分析
2、公交客車市場特征分析
3、公交客車市場競爭分析
4、公交客車未來發展趨勢及銷量預測分析
5、公交客車需求市場前景展望
第二節 中國城市公共汽車客運建設運營情況
一、中國城市公共交通發展歷程
二、中國城市道路建設情況分析
三、城市公共汽車客運行業運營情況分析
1、公交站點建設情況
2、公交硬件設施情況
3、公共汽車擁有情況
4、公共汽車運營線路
5、公交旅客運輸情況
四、城市公共汽車客運問題分析
五、城市公共汽車客運行業競爭五力分析
1、客車廠商的議價能力
2、消費者的議價能力
3、行業內的競爭者
4、行業的替代產品
5、潛在進入者的威脅
轉-自：http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/03/ChengShiGongGongQiCheKeYunWeiLaiFaZhanQuShiYuCe.html
6、競爭五力分析總結
第三節 中國城市公共汽車客運行業票價分析
一、公共汽車客運主要票價形式分析
二、主要城市公共汽車客運票制分析
三、我國當前公交票制體系存在的問題
四、國外公共汽車客運票制借鑒分析
1、慕尼黑公交票制體系分析
2、首爾公交票制改革分析
第三章 中國城市公共汽車客運行業運營模式分析
第一節 國內外公共汽車客運運營模式分析
一、運營模式定義
二、拍賣線路經營權模式
1、模式定義
2、模式特點分析
3、模式優缺點分析
4、模式案例分析
三、拍賣公共交通公司模式
1、模式定義
2、模式使用范圍
3、模式優缺點分析
4、模式案例分析
四、向政府買線經營模式
1、模式定義
2、模式使用范圍
3、模式優缺點分析
4、模式案例分析
五、引進外資股份制改造模式
1、模式定義
2、模式使用范圍
3、模式優缺點分析
4、模式案例分析
六、政府補貼并擔任市場監督模式
1、模式定義
2、模式特點分析
3、模式優缺點分析
4、模式案例分析
七、以上運營模式總結
第二節 城市公共汽車客運區域運營模式分析
一、區域運營模式基本概念
1、單線運營模式
2、區域運營模式
二、車輛運營及效率分析
1、車輛運營模式
2、運營效率分析
三、區域運營的作業技術
1、調度計劃技術
2、現場調度技術
四、區域運營的應用條件
第三節 國內典型城市公交行業運營模式分析
一、中國香港公共汽車客運運營模式分析
1、中國香港公共交通基本情況
2、市場準入機制的改革
3、公交運營企業產權情況
4、公交服務的保障與監管
5、中國香港公交模式特征分析
二、北京公共汽車客運運營模式分析
1、北京公共交通基本情況
2、北京公交票制改革背景
3、公交運營企業產權情況
4、公交運營票價機制改革
5、公交服務的保障與監管
6、北京公交模式特征分析
三、深圳公共汽車客運運營模式分析
1、深圳公共交通基本情況
2、市場準入機制的改革
3、公交運營企業產權情況
4、公交運營票價機制改革
5、公交服務的保障與監管
6、深圳公交模式特征分析
四、北深港公交運營模式比較分析
第四章 國內外城市公共汽車客運行業改革經驗分析
第一節 韓國首爾公共汽車客運改革經驗分析
一、首爾公共汽車客運改革背景分析
1、首爾公交系統改革背景分析
2、首爾公交系統改革決定因素分析
二、首爾公交系統主要改革項目分析
1、公交系統改革計劃
2、公交管理機構改革
3、公交收費系統改革
4、公交基礎設施改革
5、公交管理技術創新
6、乘客乘車環境改革
三、首爾公交系統改革成效總結分析
1、運行效率變化情況
2、市場份額變化情況
3、管理體制變化情況
4、基礎設施變化情況
5、管理技術變化情況
6、公交服務變化情況
四、首爾公交改革經驗總結分析
第二節 其他國家及地區公共汽車客運改革經驗分析
一、英國公交市場化改革分析
二、法國公交市場化改革分析
三、美國公交市場化改革分析
四、中國香港公交市場化改革分析
第三節 國外及中國香港對公交改革成功經驗總結
一、國家立法為改革提供法律保障
二、政府對行業實行公交補貼機制
三、成立相對獨立性的監督管理機構
第四節 中國公共汽車客運市場化改革分析
一、中國公共汽車客運行業問題分析
二、公共汽車客運市場化改革的動因分析
三、公共汽車客運市場化改革模式分析
1、服務承包合同模式分析
2、租賃承包經營模式分析
3、線路特許權經營模式
4、股份化改造模式分析
四、公共汽車客運行業改革建議
第五章 國內外城市快速公交（BRT）發展情況分析
Current Status Research Analysis and Development Trend Forecast Report of China Urban Public Bus Passenger Transport Industry from 2025 to 2031
第一節 快速公交（BRT）發展綜述
一、快速公交（BRT）相關定義
二、快速公交（BRT）系統特征
三、快速公交（BRT）功能定位
第二節 國外快速公交（BRT）發展情況分析
一、巴西庫里蒂巴BRT成功經驗分析
1、庫里蒂巴BRT的發展歷程
2、庫里蒂巴BRT的線路特征
3、庫里蒂巴BRT的車站設置
4、庫里蒂巴BRT的客流情況分析
5、庫里蒂巴BRT對城市建設的作用
二、哥倫比亞波哥大BRT建設經驗
1、波哥大BRT建設思路
2、波哥大BRT基礎設施
3、波哥大BRT運營系統
4、波哥大BRT售票方式
5、波哥大BRT管理機構
三、國外快速公交（BRT）實施成效分析
四、國外快速公交（BRT）發展經驗借鑒
1、規劃開發
2、建設管理
3、項目投融資
4、運營管理
第三節 中國快速公交（BRT）發展情況分析
一、中國BRT發展階段分析
二、中國BRT線路建設情況分析
1、中國主要城市BRT建設歷程
2、主要城市BRT線路建設現狀
3、主要城市BRT線路建設規劃
三、中國BRT車站建設情況分析
四、BRT公交車輛產銷狀況分析
第六章 中國城市智能公交系統發展狀況分析
第一節 城市智能公交系統的發展概況
一、智能公交系統的定義
二、智能公交系統的組成
三、智能公交系統發展的緣由
四、城市公交智能化發展歷程
五、城市公交智能化發展特點
六、主要城市智能公交建設情況
第二節 智能公交系統的用戶需求分析
一、公交運營調度和車隊管理
二、提升運營管理水平
三、公交出行信息服務系統
四、公交安保系統
第三節 智能公交系統的主要產品分析
一、智能公交系統市場容量
二、電子站牌市場分析
1、電子站牌發展情況
2、電子站牌建設情況
3、主要城市電子站牌應用
4、電子站牌推廣影響因素
三、公交IC卡市場分析
1、公交IC卡普及情況分析
2、IC卡銷售規模
3、手機公交IC卡應用情況
4、公交IC卡應用前景預測
第七章 中國重點城市公共汽車客運行業發展分析
第一節 北京市公共汽車客運行業發展分析
一、北京市公共汽車客運發展基礎
1、城市道路建設情況
2、人口數量及結構
3、私人汽車發展情況
4、其他公交運輸發展
5、行業發展基礎評析
二、北京市公共汽車客運運營情況
1、相關政策法規
2、發展規模分析
3、運營票價分析
4、競爭格局分析
三、北京市公共汽車客運需求分析
第二節 上海市公共汽車客運行業發展分析
一、上海市公共汽車客運發展基礎
1、城市道路建設情況
2、人口數量及結構
3、私人汽車發展情況
4、其他公交運輸發展
5、行業發展基礎評析
二、上海市公共汽車客運運營情況
1、相關政策法規
2、發展規模分析
3、運營票價分析
4、競爭格局分析
三、上海市公共汽車客運需求分析
第三節 廣州市公共汽車客運行業發展分析
一、廣州市公共汽車客運發展基礎
1、城市道路建設情況
2、人口數量及結構
3、私人汽車發展情況
4、其他公交運輸發展
5、行業發展基礎評析
二、廣州市公共汽車客運運營情況
1、相關政策法規
2、發展規模分析
3、運營票價分析
4、競爭格局分析
三、廣州市公共汽車客運需求分析
第四節 深圳市公共汽車客運行業發展分析
一、深圳市公共汽車客運發展基礎
1、城市道路建設情況
2、人口數量及結構
3、私人汽車發展情況
4、其他公交運輸發展
5、行業發展基礎評析
二、深圳市公共汽車客運運營情況
1、相關政策法規
2、發展規模分析
3、運營票價分析
4、競爭格局分析
三、深圳市公共汽車客運需求分析
2025-2031年中國城市公共汽車客運行業現狀調研分析與發展趨勢預測報告
第五節 天津市公共汽車客運行業發展分析
一、天津市公共汽車客運發展基礎
1、城市道路建設情況
2、人口數量及結構
3、私人汽車發展情況
4、其他公交運輸發展
5、行業發展基礎評析
二、天津市公共汽車客運運營情況
1、相關政策法規
2、發展規模分析
3、運營票價分析
4、競爭格局分析
三、天津市公共汽車客運需求分析
第六節 重慶市公共汽車客運行業發展分析
一、重慶市公共汽車客運發展基礎
1、城市道路建設情況
2、人口數量及結構
3、私人汽車發展情況
4、其他公交運輸發展
5、行業發展基礎評析
二、重慶市公共汽車客運運營情況
1、相關政策法規
2、發展規模分析
3、運營票價分析
4、競爭格局分析
三、重慶市公共汽車客運需求分析
第七節 南京市公共汽車客運行業發展分析
一、南京市公共汽車客運發展基礎
1、城市道路建設情況
2、人口數量及結構
3、私人汽車發展情況
4、其他公交運輸發展
5、行業發展基礎評析
二、南京市公共汽車客運運營情況
1、相關政策法規
2、發展規模分析
3、運營票價分析
4、競爭格局分析
三、南京市公共汽車客運需求分析
第八節 武漢市公共汽車客運行業發展分析
一、武漢市公共汽車客運發展基礎
1、城市道路建設情況
2、人口數量及結構
3、私人汽車發展情況
4、其他公交運輸發展
5、行業發展基礎評析
二、武漢市公共汽車客運運營情況
1、相關政策法規
2、發展規模分析
3、運營票價分析
4、競爭格局分析
三、武漢市公共汽車客運需求分析
第九節 成都市公共汽車客運行業發展分析
一、成都市公共汽車客運發展基礎
1、城市道路建設情況
2、人口數量及結構
3、私人汽車發展情況
4、其他公交運輸發展
5、行業發展基礎評析
二、成都市公共汽車客運運營情況
1、相關政策法規
2、發展規模分析
3、運營票價分析
4、競爭格局分析
三、成都市公共汽車客運需求分析
第八章 中國城市公共汽車客運企業經營模式分析
第一節 城市公共汽車客運企業盈利模式分析
一、城市公交社會效益與經濟效益分析
二、城市公交企業經營盈利情況分析
1、城市公交企業盈利模式分析
2、城市公交企業盈利現狀分析
3、城市公交企業盈利對策分析
第二節 城市公共汽車客運企業廣告業務分析
一、公交車身廣告業務市場分析
1、公交車身廣告定義及特點
2、公交車身廣告市場規模
3、公交車身廣告市場競爭情況
4、公交車身廣告區域市場情況
5、公交車身廣告投放情況分析
二、公交車內廣告業務市場分析
1、公交車內看板廣告市場分析
2、公交車座椅廣告市場分析
三、公交候車亭廣告業務市場分析
1、候車亭廣告市場發展現狀
2、候車亭廣告市場發展趨勢
第三節 公共汽車客運服務模式及改善策略分析
一、公共汽車客運服務模式內涵分析
1、公交服務標準
2、出行者的特征
3、公交服務環境
4、公交服務技術
二、出行者特征對公交服務模式影響分析
三、公共汽車客運服務模式改善策略分析
第九章 城市公共汽車客運行業領先企業經營狀況分析
第一節 大眾交通（集團）股份有限公司
一、企業發展簡況分析
二、主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業運營能力分析
五、企業償債能力分析
六、企業發展能力分析
七、企業主營業務構成
八、企業經營優劣勢分析
九、企業投資兼并與重組分析
十、企業最新發展動向分析
第二節 南京中北（集團）股份有限公司
一、企業發展簡況分析
二、主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
2025-2031 nián zhōngguó Chéngshì Gōnggòng Qìchē Kèyùn hángyè xiànzhuàng diàoyán fēnxī yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào
四、企業運營能力分析
五、企業償債能力分析
六、企業發展能力分析
七、企業主營業務構成
八、企業經營優劣勢分析
九、企業投資兼并與重組分析
十、企業最新發展動向分析
第三節 上海巴士公交（集團）有限公司
一、企業發展簡況分析
二、企業運營情況分析
三、企業組織架構分析
四、企業經營優劣勢分析
五、企業最新發展動向分析
第四節 北京公共交通控股（集團）有限公司
一、企業發展簡況分析
二、企業運營情況分析
三、企業組織架構分析
四、企業經營優劣勢分析
五、企業最新發展動向分析
第五節 廣州市第一巴士有限公司
一、企業發展簡況分析
二、企業運營情況分析
三、企業組織架構分析
四、企業經營優劣勢分析
第十章 中國城市公共汽車客運行業投融資與信貸分析
第一節 中國城市公共汽車客運行業風險分析
一、行業經濟風險分析
二、行業政策風險分析
三、行業技術風險分析
四、行業供求風險分析
五、行業財務風險分析
六、行業關聯行業風險分析
第二節 中國城市公共汽車客運行業收益模式分析
一、政府財政補貼
二、票價收入及特征
三、廣告收入及特征
四、其他副業收入
第三節 中.智林.中國城市公共汽車客運行業投融資模式分析
一、城市公共汽車客運投融資需求分析
二、城市公共汽車客運投融資模式分析
三、美國公共汽車客運投融資模式及啟示
1、美國公共汽車客運投融資模式
2、美國公共汽車客運投融資啟示
圖表 1：城市公共汽車客運行業特征
圖表 2：公共汽車客運行業管理體制模式分析
圖表 3：2025-2031年城市公共交通行業主要政策匯總
圖表 4：城市公交“十四五”規劃分析
圖表 5：2025-2031年我國GDP增長趨勢（單位：億元，%）
圖表 6：2025-2031年我國公共財政收入變化趨勢（單位：億元，%）
圖表 7：2025-2031年全社會固定資產投資及其增速（單位：億元，%）
圖表 8：2025-2031年我國城鎮居民人均可支配收入及其變化趨勢（單位：元，%）
圖表 9：2025-2031年我國農村居民人均純收入及其變化趨勢（單位：元，%）
圖表 10：2024年末中國城鎮人口數量（單位：萬人，%）
圖表 11：2024年末中國城鎮人口構成（單位：%）
圖表 12：2025-2031年新能源汽車專利申請公開情況（單位：件）
圖表 13：2025-2031年客車銷量（單位：萬輛，%）
圖表 14：2025年客車市場區域結構（單位：萬輛，%）
圖表 15：2025年輕型客車企業銷量前十位（單位：萬輛）
圖表 16：2025年中型客車企業銷量前十位（單位：輛）
圖表 17：2025年大型客車企業銷量前十位（單位：輛）
圖表 18：2025-2031年中國公交客車銷售增幅（單位：輛）
圖表 19：2025年中國功能用途客車銷售增幅（單位：%）
圖表 20：2025-2031年公交客車分米數累計銷量情況（單位：輛，%）
圖表 21：十大城市公交客車11-12米累計銷量情況（單位：輛）
圖表 22：2025-2031年主流企業中輕型公交出口增長統計（單位：%）
圖表 23：2025-2031年新能源客車車型銷售統計圖（單位：輛）
圖表 24：2025-2031年公交車單輛銷售平均價格分析圖（單位：萬元）
圖表 25：2025年公交車市場份額（單位：%）
圖表 26：2025-2031年主要公交客車企業銷量（單位：輛，%）
圖表 27：公交客車未來發展趨勢
圖表 28：城市公共交通“十四五”發展規劃綱要目標
圖表 29：中國城市公共交通發展階段
圖表 30：全國城市道路建設情況比較（單位：平方米，億平方米，公里，萬公里）
圖表 31：部分地區公交站點建設情況
圖表 32：2025-2031年公交專用車道長度（單位：公里）
圖表 33：2025-2031年公共汽電車停車場與保養場面積（單位：萬平方米）
圖表 34：2025-2031年公共汽電車運營車輛（單位：萬輛）
圖表 35：公共汽電車構成（單位：%）
圖表 36：公共交通運營線路長度構成（單位：%）
圖表 37：公共汽電車構成（單位：%）
圖表 38：城市公共汽車客運問題分析
圖表 39：客車廠商的議價能力分析
圖表 40：公共汽車客運行業現有企業的競爭分析
圖表 41：城市公共汽車客運行業五力分析結論
圖表 42：公共汽車客運主要票價形式
圖表 43：主要城市公共汽車客運票制分析
圖表 44：我國當前公交票制體系存在的問題
圖表 45：MVV車票種類構成圖
圖表 46：MVV車票類別
圖表 47：短時停留的乘客利用公共交通的費用情況（單位：歐元/次出行）
圖表 48：相對長期利用公共交通的居民利用公共交通的票價情況（單位：歐元/人·天）
圖表 49：首爾公交票制改革分析
圖表 50：拍賣線路經營權模式優點分析
圖表 51：英國倫敦公交線路拍賣案例
圖表 52：拍賣公共交通公司模式優點分析
圖表 53：拍賣公共交通公司模式案例
圖表 54：向政府買線經營模式優點分析
圖表 55：向政府買線經營模式案例
圖表 56：引進外資股份制改造模式優點分析
圖表 57：引進外資股份制改造模式案例
圖表 58：政府補貼并擔任市場監督模式優點分析
圖表 59：政府補貼并擔任市場監督模式案例
圖表 60：公共汽車客運運營模式對比分析
圖表 61：單線運營模式示意圖
圖表 62：區域運營模式示意圖
2025‐2031年の中國の都市バス旅客輸送業界の現狀調査分析と発展動向予測レポート
圖表 63：區域模式下兩條路行車時刻表
圖表 64：中國香港專營巴士公司情況表（單位：條）
圖表 65：中國香港公交服務的保障與監管分析
圖表 66：中國香港公交模式特征分析
圖表 67：北京公交票制改革背景分析
圖表 68：北京公交服務的保障與監管分析
圖表 69：北京公交模式特征分析
圖表 70：深圳公交運營企業產權情況（單位：%）
圖表 71：深圳公交運營票價機制改革主要內容
圖表 72：深圳公交服務的保障與監管分析
圖表 73：深圳公交模式特征分析
圖表 74：中國香港北京深圳三地公交運營模式比較
圖表 75：首爾公交系統改革背景分析
圖表 76：改革前首爾各種公共交通模式市場份額變化（單位：百萬人次）
圖表 77：首爾公交系統改革的外部因素
圖表 78：首爾公交系統改革的內部因素
圖表 79：改革前首爾公交系統主要問題
圖表 80：首爾公交改革的計劃安排
圖表 81：公交系統改革公民委員會會員組成結構
圖表 82：改革前后首爾公交票價票制比較（單位：韓元）
圖表 83：首爾公交基礎設施改革
圖表 84：首爾新智能卡系統的基礎設施
圖表 85：首爾公交管理系統構成
圖表 86：首爾交通運營和信息服務（TOPIS）的作用
圖表 87：首爾公交改革前后效果對比（單位：千人，min，km/h）
圖表 88：首爾改革前后地鐵和公交汽車乘客人數的變化（單位：千人/天）
圖表 89：改革前后主要走廊的車輛行駛速度（單位：km，km/h，%）
圖表 90：新公交管理系統
圖表 91：改革前后公交車交通事故數（單位：起，人，%）
圖表 92：改革前后公交車交通能源與污染（單位：起，噸，m （3）
圖表 93：改革前后公眾的投訴次數（單位：次）
圖表 94：首爾公交改革經驗總結分析
圖表 95：PPP模式結構圖
圖表 96：英美兩國對公共汽車客運的法律保障分析
圖表 97：中國公共汽車客運行業問題分析
圖表 98：公共汽車客運市場化改革的動因分析
圖表 99：公共汽車客運行業股份化改造形式
圖表 100：快速公交（BRT）系統特征
圖表 101：快速公交（BRT）功能定位
圖表 102：庫里蒂巴BRT的線路特征
圖表 103：庫里蒂巴BRT對城市建設的作用分析
圖表 104：新世紀快速公交系統設計原則
圖表 105：波哥大BRT運營系統分析
圖表 106：國外快速公交（BRT）實施成效分析
圖表 107：國外快速公交（BRT）系統的規劃開發
圖表 108：國外快速公交（BRT）系統的建設管理
圖表 109：中國主要城市BRT建設歷程分析
圖表 110：城市BRT線路建設現狀——縣級市案例
圖表 111：城市BRT線路建設規劃——天津與十堰
圖表 112：中國BRT車站建設情況分析
圖表 113：BRT公交車輛主要城市購置情況
圖表 114：智能公交系統組成系統
圖表 115：智能公交系統發展動因
圖表 116：城市公交智能化發展階段
圖表 117：城市公交智能化發展特點
圖表 118：主要城市智能公交建設情況分析
圖表 119：公交運營調度和車隊管理的需求分析
圖表 120：公交客運企業提升運營管理水平的需求分析
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