| 《2011-2015年中國航空金融租賃市場全景調研及未來發展趨勢研究報告》主要依據國家統計局、發改委、國務院發展研究中心、國家信息中心、航空金融租賃相關協會的基礎信息以及航空金融租賃科研單位等提供的大量詳實資料，對航空金融租賃行業發展環境、航空金融租賃產業鏈、航空金融租賃市場供需、航空金融租賃重點企業等現狀進行深入研究，并重點預測了航空金融租賃行業市場前景及發展趨勢。 | |
| 產業調研網發布的《2011-2015年中國航空金融租賃市場全景調研及未來發展趨勢研究報告》揭示了航空金融租賃市場潛在需求與機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。 | |
第一章 2009-2010年飛機租賃產業基礎分析 |
產 |
第一節 飛機租賃業務介紹 |
業 |
| 一 飛機租賃定義 | 調 |
| 二 飛機租賃市場 | 研 |
| 三 飛機租賃市場作用 | 網 |
| 三 飛機租賃市場構成 | ｗ |
第二節 飛機租賃分類 |
ｗ |
| 一 經營性租賃 | ｗ |
| 二 融資性租賃 | ． |
| 三 租賃經營優缺點 | Ｃ |
第三節 飛機租賃方式 |
ｉ |
| 一 干租 | ｒ |
| 二 凈租 | ． |
| 三 濕租 | ｃ |
| 四 潮租 | ｎ |
第二章 2009-2010年國內金融租賃市場發展現狀 |
中 |
第一節 2009-2010年國內金融租賃市場 |
智 |
| 一 2009年金融租賃市場 | 林 |
| 二 2010年金融租賃市場 | ４ |
第二節 2009-2010年市場競爭態勢分析 |
０ |
| 一 銀行系金融租賃企業 | ０ |
| 二 非銀行系金融租賃企業 | ６ |
第三章 2009-2010年飛機租賃產業發展背景分析 |
１ |
第一節 2009-2010年全球經濟 |
２ |
| 一 2009-2010年全球經濟 | ８ |
| 二 2010-2012年經濟預測分析 | ６ |
第二節 2009-2010年國內經濟 |
６ |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2011-10/2011_2015hangkongjinrongzulinshichan.html | |
| 一 2009-2010年中國經濟 | ８ |
| 二 2010-2012年經濟預測分析 | 產 |
第三節 2009-2010年航空市場 |
業 |
| 一 2008年全球航空運輸市場 | 調 |
| 二 2009年全球航空運輸市場 | 研 |
| 三 2010年全球航空運輸市場 | 網 |
第四節 2009-2010年居民消費 |
ｗ |
| 一 2009-2010年居民收入 | ｗ |
| 二 2009-2010年人均GDP | ｗ |
| 三 2009-2010年支出結構 | ． |
第五節 高鐵對我國民航業影響 |
Ｃ |
| 一 2010-2015年高鐵建設規劃 | ｉ |
| 二 國外高鐵對民航業的影響 | ｒ |
| 三 高鐵與民航市場占有率影響因素 | ． |
| 四 高鐵對我國民航業影響預測分析 | ｃ |
| 五 民航業的應對策略分析 | ｎ |
第四章 2009-2010年全球航空制造市場分析 |
中 |
第一節 民用飛機制造市場格局 |
智 |
| 一 干線飛機領域 | 林 |
| 二 支線飛機領域 | ４ |
| 三 通用飛機領域 | ０ |
第二節 2010年波音空客飛機交付 |
０ |
| 一 2000-2010年波音民機交付 | ６ |
| 二 2000-2010年空客民機交付 | １ |
第三節 2008-2027年市場預測-波音 |
２ |
| 一 2007-2027年民用飛機市場規模 | ８ |
| 二 2007-2027年不同地區市場規模 | ６ |
第四節 2008-2027年支線飛機預測-巴航 |
６ |
| 一 2008-2017年支線飛機全球市場規模 | ８ |
| 二 2008-2017年支線飛機不同地區市場規模 | 產 |
第五章 2009-2015年全球飛機租賃市場分析 |
業 |
第一節 2008年全球市場分析 |
調 |
| 一 2008年融資租賃飛機市場 | 研 |
| 二 2008年經營租賃飛機市場 | 網 |
| 三 全球航空租賃產業前景 | ｗ |
第二節 國外飛機融資租賃交易 |
ｗ |
| 一 美國模式 | ｗ |
| 二 日本模式 | ． |
| 三 德國模式 | Ｃ |
第三節 全球主要飛機租賃公司 |
ｉ |
| 一 國際金融租賃公司 | ｒ |
| 二 通用電氣航空金融服務 | ． |
| 三 AWAS飛機租賃公司 | ｃ |
| 四 Babcock Brown飛機管理 | ｎ |
| 五 波音金融公司 | 中 |
第四節 2010-2015年市場前景預測分析 |
智 |
| 一 2010-2015年市場容量預測分析 | 林 |
| 二 2010-2015年市場競爭格局預測分析 | ４ |
第六章 2009-2010年中國飛機租賃市場分析 |
０ |
第一節 2009-2010中國飛機租賃市場規模 |
０ |
| 一 國內飛機租賃市場發展歷史 | ６ |
| 二 2008-2010年中國飛機租賃市場規模 | １ |
| 三 2008-2010年飛機租賃市場結構分析 | ２ |
第二節 2009-2010年中國飛機租賃市場競爭 |
８ |
| 一 2010年市場競爭格局 | ６ |
| 二 2009年市場競爭格局 | ６ |
| 三 2008年市場競爭格局 | ８ |
| 四 2007年市場競爭格局 | 產 |
| 五 內外資市場競爭分析 | 業 |
| 2011-2015 China the aviation financial leasing market panoramic research and future development trends research report | |
| 六 國內企業市場進入分析 | 調 |
第三節 2010-2015年市場規模預測分析 |
研 |
| 一 2010-2015年市場規模預測分析 | 網 |
| 二 2010-2015年租賃結構預測分析 | ｗ |
| 三 2010-2015年內外資競爭預測分析 | ｗ |
第四節 飛機租賃區域市場及政策 |
ｗ |
| 一 上海 | ． |
| 二 北京 | Ｃ |
| 三 天津 | ｉ |
第五節 中國飛機租賃產業政策 |
ｒ |
| 一 國際融資租賃公約 | ． |
| 二 中華人民共和國民用航空法 | ｃ |
| 三 中華人民共和國融資租賃法（草案） | ｎ |
| 四 外商投資民用航空業規定 | 中 |
第六節 飛機租賃業務涉及主要稅種 |
智 |
| 一 增值稅 | 林 |
| 二 營業稅 | ４ |
| 三 所得稅 | ０ |
| 四 關于進口租賃物的關稅問題 | ０ |
| 五 關于飛機租賃合同征收印花稅問題 | ６ |
第七節 制約行業發展因素及建議 |
１ |
| 一 制約行業發展主要因素 | ２ |
| 二 促進行業發展建議 | ８ |
第七章 2009-2010年國內航空市場背景分析 |
６ |
第一節 2009-2010年機場及飛機數量 |
６ |
| 一 民用飛機場建設分析 | ８ |
| 二 民用飛機架數分析 | 產 |
第二節 2009-2010年航空客運市場 |
業 |
| 一 2009-2010年客運量分析 | 調 |
| 二 2009-2010年客運量結構 | 研 |
第三節 2009-2010年航空貨運市場 |
網 |
| 一 2009-2010年貨運量分析 | ｗ |
| 二 2009-2010年貨運量結構 | ｗ |
| 三 2009-2010年貨物周轉量 | ｗ |
第四節 2010-2015年通用航空市場 |
． |
| 一 2009-2015年作業 | Ｃ |
| 二 通用航空運營能力 | ｉ |
| 三 通用航空活動主體 | ｒ |
| 四 通用航空市場規模 | ． |
第八章 2009-2010年中國飛機訂購交付統計 |
ｃ |
第一節 2010年飛機接收統計 |
ｎ |
| 一 2010年國內飛機接收數量 | 中 |
| 二 2010年接收飛機租購方式 | 智 |
第二節 2009年接收飛機統計 |
林 |
| 一 2009年國內飛機接收數量 | ４ |
| 二 2009年接收飛機租購方式 | ０ |
| 三 2009年飛機租賃競爭格局 | ０ |
第三節 2008年飛機接收訂購市場 |
６ |
| 一 2008年接收飛機統計 | １ |
| 二 2008年訂購飛機統計 | ２ |
| 三 2008年運營飛機退役 | ８ |
第四節 2007年飛機接收訂購市場 |
６ |
| 一 2007年接收飛機統計 | ６ |
| 二 2007年訂購飛機情況 | ８ |
| 三 2007年運營飛機退役 | 產 |
第五節 2006年飛機接收訂購市場 |
業 |
| 一 2006年接收飛機統計 | 調 |
| 二 2006年訂購租賃飛機 | 研 |
| 三 2006年運營飛機退役 | 網 |
| 2011-2015年中國航空金融租賃市場全景調研及未來發展趨勢研究報告 | |
第六節 2005年飛機接收訂購市場 |
ｗ |
| 一 2005年接收飛機統計 | ｗ |
| 二 2005年訂購租賃飛機 | ｗ |
| 三 2005年運營飛機退役 | ． |
第九章 2009-2010年航空企業飛機現狀分析 |
Ｃ |
第一節 國際航空 |
ｉ |
| 一 企業概況 | ｒ |
| 二 2009-2010年機隊規模 | ． |
| 三 2009-2010年飛機結構 | ｃ |
| 四 2009-2010年飛機訂購及租賃 | ｎ |
第二節 南方航空 |
中 |
| 一 企業概況 | 智 |
| 二 2009-2010年機隊規模 | 林 |
| 三 2009-2010年飛機結構 | ４ |
| 四 2009-2010年飛機訂購及租賃 | ０ |
第三節 東方航空 |
０ |
| 一 企業概況 | ６ |
| 二 2009-2010年機隊規模 | １ |
| 三 2009-2010年飛機結構 | ２ |
| 四 2009-2010年飛機訂購及租賃 | ８ |
第四節 海南航空 |
６ |
| 一 企業概況 | ６ |
| 二 2009-2010年機隊規模 | ８ |
| 三 2009-2010年飛機結構 | 產 |
| 四 2009-2010年飛機訂購及租賃 | 業 |
第五節 其他航空公司 |
調 |
| 一 廈門 | 研 |
| 二 上海 | 網 |
| 三 四川 | ｗ |
| 四 山東 | ｗ |
| 五 重慶 | ｗ |
| 六 深圳 | ． |
| 七 奧凱 | Ｃ |
| 八 春秋 | ｉ |
| 九 鷹聯（成都） | ｒ |
| 十 東海 | ． |
| 十一 吉祥 | ｃ |
| 十二 華夏 | ｎ |
| 十三 中貨 | 中 |
| 十四 郵政 | 智 |
| 十五 聯合 | 林 |
| 十六 翡翠 | ４ |
| 十七 長城 | ０ |
| 十八 鯤鵬 | ０ |
第十章 2009-2010年國內飛機租賃企業競爭力 |
６ |
第一節 中銀航空租賃公司 |
１ |
| 一 企業概況 | ２ |
| 二 2009-2010年機隊規模 | ８ |
| 三 2009-2010年財務運營分析 | ６ |
第二節 工銀租賃 |
６ |
| 一 企業概況 | ８ |
| 二 2009-2010年機隊規模 | 產 |
| 三 2009-2010年最新動態 | 業 |
第三節 長江租賃有限公司 |
調 |
| 一 企業概況 | 研 |
| 二 2009-2010年機隊規模 | 網 |
| 2011-2015 nián zhōngguó hángkōng jīnróng zūlìn shìchǎng quánjǐng diàoyán jí wèilái fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào | |
| 三 2009-2010年最新動態 | ｗ |
第四節 國銀金融租賃 |
ｗ |
| 一 企業概況 | ｗ |
| 二 2009-2010年動態 | ． |
第五節 建信金融租賃 |
Ｃ |
| 一 企業概況 | ｉ |
| 二 2009-2010年動態 | ｒ |
第六節 交銀金融租賃 |
． |
| 一 企業概況 | ｃ |
| 二 2009-2010年動態 | ｎ |
第七節 民生金融租賃 |
中 |
| 一 企業概況 | 智 |
| 二 2009-2010年動態 | 林 |
第八節 招銀金融租賃 |
４ |
| 一 企業概況 | ０ |
| 二 2009-2010年動態 | ０ |
第九節 中智-林- 中航國際租賃 |
６ |
| 一 企業概況 | １ |
| 二 2009-2010年動態 | ２ |
| 重要聲明 | ８ |
| 圖表 1 各種飛機租賃方式的范圍 | ６ |
| 圖表 2 2008年國際航空運輸情況一覽表 | ６ |
| 圖表 3 2008年航空客運量 | ８ |
| 圖表 4 2020年高速鐵路網 | 產 |
| 圖表 5 日本、歐洲和中國臺灣地區高鐵搶占航空業客運市場份額 | 業 |
| 圖表 6 客運市場占有率影響因素分析 | 調 |
| 圖表 7 我國高鐵對部分黃金客運航線的影響預測分析 | 研 |
| 圖表 9 2000-2009年波音民航飛機交付情況 | 網 |
| 圖表 10 2000-2009年空客民航飛機交付情況 | ｗ |
| 圖表 11 2007～2027年全球民用飛機發展概況 （單位：架） | ｗ |
| 圖表 12 2007～2027年全球民用飛機分區域交付 | ｗ |
| 圖表 15 2008～2027年間30～120座支線飛機分區域供貨 | ． |
| 圖表 16 未來20年全球30～60座支線飛機分區域供貨 （單位：架） | Ｃ |
| 圖表 17 未來20年全球61～90座支線飛機分區域供貨 （單位：架） | ｉ |
| 圖表 18 未來20年全球91～120座支線飛機分區域供貨 （單位：架） | ｒ |
| 圖表 19 2008年世界飛機融資市場上提供融資前十大銀行 | ． |
| 圖表 20 截止2008年底世界飛機經營租賃市場上前十大飛機租賃公司 | ｃ |
| 圖表 21 2008年通用電氣商業航空服務公司相關財務數據 | ｎ |
| 圖表 22 2008年國內飛機租賃市場潛在規模統計 | 中 |
| 圖表 23 2009年國內飛機租賃市場潛在規模統計 | 智 |
| 圖表 24 截止2003年中國飛機結構組成比例圖 | 林 |
| 圖表 25 2006年國航、南航、東航的飛機引進方式情況表 | ４ |
| 圖表 26 2008年中國飛機接收結構組成比例圖 | ０ |
| 圖表 27 2008年接收飛機租賃結構一覽表 架 | ０ |
| 圖表 28 2008年接收飛機租賃結構圖 架 | ６ |
| 圖表 29 2009年接收飛機租賃結構一覽表 架 | １ |
| 圖表 30 2009年接收飛機租賃結構圖 架 | ２ |
| 圖表 31 2007年接收飛機租賃結構一覽表 架 | ８ |
| 圖表 32 2007年國內接收飛機租賃結構圖 架 | ６ |
| 圖表 33 截止2007年中國航空市場飛機租賃市場份額結構圖 | ６ |
| 圖表 34 國內租賃公司的業務量比較 | ８ |
| 圖表 35 中國的十大飛機租賃公司 | 產 |
| 圖表 37 2007～2027年波音對全球民用飛機預測（單位：架） | 業 |
| 圖表 38 2007年國內民用飛機數量一覽表 | 調 |
| 圖表 39 2009-2015年中國飛機租賃市場規模變化趨勢圖 | 研 |
| 圖表 40 目前中國航空市場機隊結構比例圖 | 網 |
| 圖表 41 2009-2015年中國飛機租賃市場租購走勢預測圖 % | ｗ |
| 圖表 42 2009-2015年中國飛機租賃市場內外資競爭格局預測分析 | ｗ |
| 2011-2015中國航空金融リース市場パノラマの研究と今後の開発動向調査報告書 | |
| 圖表 43 1990-2008年中國航空運輸機場數量一覽表 | ｗ |
| 圖表 44 1990-2008年中國航空運輸機場數量變化圖 | ． |
| 圖表 45 2008年民航機場運輸業務量（排序） | Ｃ |
| 圖表 47 1990-2008年中國民航客運量一覽表 | ｉ |
| 圖表 49 2008年中國民航各類航線客運量一覽表 | ｒ |
| 圖表 52 中國民航2008年貨運結構 | ． |
| 圖表 56 2000－2015年中國通用飛機作業時間變化趨勢圖 | ｃ |
| 圖表 57 1990－2008年中國通用飛機作業時間類別結構一覽表 | ｎ |
| 圖表 58 2000－2008年中國通用飛機農林業航空作業時間變化趨勢圖 | 中 |
| 圖表 59 2000－2008年中國通用飛機工業航空作業時間變化趨勢圖 | 智 |
| 圖表 61 2006年中美通用航空差距對比表 | 林 |
| 圖表 63 2006年中國各地區主要通用航空企業作業時間一覽表 單位：小時 | ４ |
| 圖表 67 2006年中國通用航空市場業務機構一覽表 | ０ |
| 圖表 70 2009年中國民航接收飛機情況一覽表 | ０ |
| 圖表 71 2009年中國民航接收飛機租購情況一覽表 | ６ |
| 圖表 72 2009年中國民航接收飛機租賃業務情況一覽表 | １ |
| 圖表 73 2008年中國民航接收飛機情況一覽表 | ２ |
| 圖表 74 2008年中國民航訂購飛機情況 | ８ |
| 圖表 75 2008年中國民航運營飛機退役情況 | ６ |
| 圖表 76 2007年中國民航接收飛機情況一覽表 | ６ |
| 圖表 77 2007年中國民航訂購飛機情況 | ８ |
| 圖表 78 2007年中國民航運營飛機退役情況 | 產 |
| 圖表 79 2006年中國民航接收飛機情況 | 業 |
| 圖表 80 2006年中國民航訂購、租賃飛機情況 | 調 |
| 圖表 81 2006年中國民航運營飛機退役情況 | 研 |
| 圖表 82 2005年中國民航接收飛機情況 | 網 |
| 圖表 85 2008年中國國航機隊規模一覽表 | ｗ |
| 圖表 86 2009年1-6月中國國航機隊一覽表 | ｗ |
| 圖表 90 各機型在航空公司的分布數量 | ｗ |
| 圖表 91 國內12家金融租賃公司一覽表 | ． |
| 圖表 92 2008年商業銀行成立的國內金融租賃企業競爭一覽表 | Ｃ |
| 圖表 93 中銀航空租賃機隊現狀一覽表 | ｉ |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2011-10/2011_2015hangkongjinrongzulinshichan.html
略……
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