| 集裝箱船是一種專門用于運輸標準集裝箱的船舶，廣泛應用于全球海運和物流領域。近年來，隨著全球貿易的快速發展和集裝箱化運輸的普及，集裝箱船市場需求持續增長。航運企業通過技術創新和船舶升級，不斷提升集裝箱船的運載能力和運營效率，滿足市場對高效、安全運輸的需求。同時，隨著智能航運和物聯網技術的發展，集裝箱船的智能化和自動化水平也在不斷提升。 |
| 未來，集裝箱船行業將繼續朝著更高運載能力、更智能和更環保的方向發展。隨著新材料和船舶制造技術的進步，集裝箱船的運載能力和使用壽命將進一步提升。同時，隨著物聯網和人工智能技術的融合，集裝箱船將具備更強的數據處理和分析能力，實現更加精準的運輸管理和優化。此外，隨著全球貿易的進一步發展和環保法規的日益嚴格，集裝箱船的市場需求將進一步增加。 |
第一章 2010-2011年世界集裝箱船產業運行狀況分析 |
第一節 2010-2011年世界集裝箱船產業發展概況 |
| 一、全球集裝箱運輸行業的發展綜述 |
| 二、全球集裝箱船隊高速擴張 |
| 三、全球集裝箱船閑置率分析 |
第二節 2010-2011年世界主要國家集裝箱船產業運行透析 |
| 一、美國 |
| 二、日本 |
| 三、巴拿馬 |
| 四、德國 |
第三節 2011-2015年全球集裝箱船產業運行走勢預測分析 |
第二章 2010-2011年世界知名集裝箱船企業運行情況解析 |
第一節 A.P.穆勒馬士基 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2010-2011年公司經營及市場銷售分析 |
| 三、2010-2011年公司競爭優勢分析 |
| 四、未來國際化發展戰略 |
第二節 地中海船運 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2010-2011年公司經營及市場銷售分析 |
| 三、2010-2011年公司競爭優勢分析 |
| 四、未來國際化發展戰略 |
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第三節 達飛輪船 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2010-2011年公司經營及市場銷售分析 |
| 三、2010-2011年公司競爭優勢分析 |
| 四、未來國際化發展戰略 |
第四節 赫伯羅特 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2010-2011年公司經營及市場銷售分析 |
| 三、2010-2011年公司競爭優勢分析 |
| 四、未來國際化發展戰略 |
第五節 總統輪船 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2010-2011年公司經營及市場銷售分析 |
| 三、2010-2011年公司競爭優勢分析 |
| 四、未來國際化發展戰略 |
第六節 日本郵船 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2010-2011年公司經營及市場銷售分析 |
| 三、2010-2011年公司競爭優勢分析 |
| 四、未來國際化發展戰略 |
第七節 韓進海運 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2010-2011年公司經營及市場銷售分析 |
| 三、2010-2011年公司競爭優勢分析 |
| 四、未來國際化發展戰略 |
第八節 川崎汽船 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2010-2011年公司經營及市場銷售分析 |
| 三、2010-2011年公司競爭優勢分析 |
| 四、未來國際化發展戰略 |
第九節 商船三井 |
| 一、公司基本情況 |
| 二、2010-2011年公司經營及市場銷售分析 |
| 三、2010-2011年公司競爭優勢分析 |
| 四、未來國際化發展戰略 |
第三章 2010-2011年中國集裝箱船產業運行環境分析 |
第一節 2010-2011年中國宏觀經濟環境分析 |
| 一、中國GDP分析 |
| 二、消費價格指數分析 |
| 三、城鄉居民收入分析 |
| 四、社會消費品零售總額 |
| 五、全社會固定資產投資分析 |
| 六、進出口總額及增長率分析 |
第二節 2010-2011年中國集裝箱船產業政策環境分析 |
| 一、集裝箱船舶配載標準 |
| 二、船舶制造政策解讀 |
| 三、進出口政策影響分析 |
第三節 2010-2011年中國集裝箱船產業社會環境分析 |
| Container ship from China industry research and analysis report ( 2012 ) |
| 一、人口環境分析 |
| 二、教育環境分析 |
| 三、文化環境分析 |
| 四、生態環境分析 |
第四章 2010-2011年中國集裝箱船工業運行走勢分析 |
第一節 2010-2011年中國集裝箱船工業現狀分析 |
| 一、中國集裝箱船舶的發展歷程 |
| 二、中國集裝箱船舶迅速發展成就矚目 |
| 三、中國集裝箱船建造技術水平 |
第二節 2010-2011年中國集裝箱船市場運行動態分析 |
| 一、中國集裝箱船價格走勢分析 |
| 二、中國集裝箱船舶出口形勢分析 |
| 三、集裝箱船拆解現狀分析 |
| 四、集裝箱船閑置情況分析 |
第三節 2010-2011年中國集裝箱船行業存在的問題與對策分析 |
第五章 2010-2011年中國集裝箱船大型化分析 |
第一節 2010-2011年中國集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述 |
| 一、邊際成本 |
| 二、港口因素 |
| 三、航線因素 |
第二節 2010-2011年中國超大型集裝箱船市場局勢分析 |
| 一、超大型集裝箱船為適應集裝箱船運力需求 |
| 二、集裝箱船超大型化趨勢愈演愈烈 |
| 三、利益驅動導致集裝箱船超大型化 |
| 四、集裝箱船舶超大型化的限制因素分析 |
| 五、超大型集裝箱船趨勢或將導致運力過剩 |
第三節 2010-2011年中國集裝箱船大型化策略分析 |
第六章 2007-2011年中國金屬船舶制造行業主要數據監測分析 |
第一節 2007-2011年3月中國金屬船舶制造行業規模分析 |
| 一、企業數量增長分析 |
| 二、從業人數增長分析 |
| 三、資產規模增長分析 |
第二節 2011年3月中國金屬船舶制造行業結構分析 |
| 一、企業數量結構分析 |
| 1、不同類型分析 |
| 2、不同所有制分析 |
| 二、銷售收入結構分析 |
| 1、不同類型分析 |
| 2、不同所有制分析 |
第三節 2007-2011年3月中國金屬船舶制造行業產值分析 |
| 一、產成品增長分析 |
| 二、工業銷售產值分析 |
| 三、出口交貨值分析 |
第四節 2007-2011年3月中國金屬船舶制造行業成本費用分析 |
| 一、銷售成本分析 |
| 二、費用分析 |
第五節 2007-2011年3月中國金屬船舶制造行業盈利能力分析 |
| 一、主要盈利指標分析 |
| 中國集裝箱船行業研究分析報告（2012） |
| 二、主要盈利能力指標分析 |
第七章 2006-2010年中國可載6千標準箱及以下的集裝箱船進出口數據監測分析 |
| 一、進口數量分析 |
| 二、進口金額分析 |
第二節 2006-2010年中國可載6千標準箱及以下的集裝箱船出口數據分析 |
| 一、出口數量分析 |
| 二、出口金額分析 |
第三節 2006-2010年中國可載6千標準箱及以下的集裝箱船進出口平均單價分析 |
第四節 2006-2010年中國可載6千標準箱及以下的集裝箱船進出口國家及地區分析 |
| 一、進口國家及地區分析 |
| 二、出口國家及地區分析 |
第八章 2006-2010年中國可載6千標準箱以上的集裝箱船進出口數據監測分析 |
| 一、進口數量分析 |
| 二、進口金額分析 |
第二節 2006-2010年中國可載6千標準箱以上的集裝箱船出口數據分析 |
| 一、出口數量分析 |
| 二、出口金額分析 |
第三節 2006-2010年中國可載6千標準箱以上的集裝箱船進出口平均單價分析 |
第四節 2006-2010年中國可載6千標準箱以上的集裝箱船進出口國家及地區分析 |
| 一、進口國家及地區分析 |
| 二、出口國家及地區分析 |
第九章 2010-2011年中國集裝箱船工業市場競爭格局分析 |
第一節 2010-2011年中國集裝箱船市場競爭現狀分析 |
| 一、散貨船正面臨集裝箱船競爭 |
| 二、集裝箱船公司價格競爭的博弈分析 |
| 三、現代商船集裝箱海運業務的競爭力分析 |
第二節 2010-2011年中國集裝箱船市場重點區域格局分析 |
| 一、上海 |
| 二、天津 |
| 三、廣東 |
第三節 2010-2011年中國集裝箱船提高國際競爭能力分析 |
第十章 2010-2011年中國集裝箱船優勢企業競爭性財務分析 |
第一節 中國遠洋控股股份有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第二節 中海集裝箱運輸股份有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第三節 浙江歐華造船有限公司 |
| 一、企業概況 |
| zhōngguó jízhuāngxiāng chuán hángyè yánjiū fēnxī bàogào (2012) |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第四節 中國長江航運集團江東船廠 |
| 一、企業概況 |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第五節 榮成伽耶船業有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第十一章 2010-2011年中國船舶制造行業運行形勢分析 |
第一節 2010-2011年中國船舶制造業發展概況 |
| 一、中國航運業的運行回顧 |
| 二、船舶工業與國民經濟的發展 |
| 三、中國船舶工業的技術水平分析 |
第二節 中國船舶制造業SCP范式淺析 |
| 一、船舶制造業的市場結構 |
| 二、中國船舶制造業的市場行為 |
| 三、中國船舶制造業的市場績效 |
| 四、產業組織政策建議 |
第三節 2010-2011年中國船舶工業發展存在的問題分析 |
| 一、中國船舶業發展存在的不足 |
| 二、國內船舶工業發展的突出矛盾與主要特征 |
| 三、船舶業高速增長背后存在的隱憂 |
| 四、中國船舶工業發展中面臨的三大瓶頸 |
| 五、中國船舶業受到產能擴張的弊病 |
第十二章 2010-2011年中國集裝箱制造業運營態勢分析 |
第一節 集裝箱制造業相關概述 |
第二節 2010-2011年中國集裝箱制造業運行分析 |
| 一、中國集裝箱制造企業特點分析 |
| 二、集裝箱制造業持續增長可期 |
| 三、海運需求影響集裝箱制造業 |
第三節 2010-2011年中國主要省市集裝箱制造業現狀分析 |
| 一、江蘇 |
| 二、青島 |
| 三、天津 |
| 五、深圳 |
| 五、重慶 |
第四節 2010-2011年中國集裝箱制造業的問題與對策分析 |
| 中國産業調査および分析レポートからコンテナ船（2012） |
| 一、全球集裝箱制造業遭遇鋼材危機 |
| 二、集裝箱制造業面臨市場風險 |
| 三、全球集裝箱制造業巨頭遭遇“寒流” |
| 五、集裝箱企業聯合減產應對產能過剩 |
第十三章 2011-2015年中國集裝箱船工業發展趨勢預測分析 |
第一節 2011-2015年中國集裝箱船工業發展前景預測 |
| 一、全球集裝箱運輸業未來仍風光無限 |
| 二、未來全球集裝箱船隊運力將大大增加 |
| 三、中小型集裝箱船舶發展前景看好 |
| 四、中國集裝箱船舶建造未來前景光明 |
第二節 2011-2015年中國集裝箱船工業市場預測分析 |
| 一、集裝箱船供給預測分析 |
| 二、集裝箱船市場需求預測分析 |
| 三、集裝箱船市場進出口預測分析 |
第三節 2011-2015年中國集裝箱船工業市場盈利預測分析 |
第十四章 2011-2015年中國集裝箱船工業投資機會與風險分析 |
第一節 2011-2015年中國集裝箱船工業投資環境分析 |
第二節 2011-2015年中國集裝箱船工業投資機會分析 |
| 一、未來集裝箱船租賃市場將持續高溫 |
| 二、集裝箱船未來發展空間巨大 |
第三節 中^智^林^2011-2015年中國集裝箱船工業投資風險分析 |
| 一、市場競爭風險分析 |
| 二、原材料風險分析 |
| 三、政策性風險分析 |
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略……
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