第一章 2009-2010年國際航空運輸業運行狀況分析 |
第一節 2009-2010年全球航空運輸市場運行分析 |
| 一、國際航空貨物運輸的特點與作用 |
| 二、2008年全球航空運輸市場概述 |
| 三、2009年1-5月全球航空運輸市場 |
第二節 2009-2010年國際航空運輸業綜述 |
| 一、競爭自由化和跨國聯合趨勢并存 |
| 二、貨運業發展勢不可擋 |
| 三、機場商業化浪潮風起云涌 |
第三節 2009-2010年主要國家和地區航空運輸業運行分析 |
| 一、亞太地區航空運輸業分析 |
| 二、歐美地區航空運輸業重組分析 |
第二章 2009-2010年國內航空運輸運行環境解析 |
第一節 2009-2010年中國宏觀經濟環境分析 |
| 一、中國GDP分析 |
| 二、城鄉居民家庭人均可支配收入分析 |
| 三、全社會固定資產投資分析 |
| 四、進出口總額及增長率分析 |
| 五、社會消費品零售總額 |
第二節 2009-2010航空運輸業的政策環境分析 |
| 一、經營許可規定對航空業的影響 |
| 二、民用機場收費改革方案 |
| 三、第五航權開放后的變化分析 |
| 四、民航基金征收辦法改革分析 |
| 五、《全國民用機場布局規劃》獲國務院批準出臺 |
第三章 2009-2010年航空運輸業運行態勢分析 |
第一節 2009-2010年航空運輸業運行情況分析 |
| 一、通航城市和機場 |
| 二、主要生產指標 |
| 三、旅客吞吐量分布 |
| 四、貨郵吞吐量分布 |
| 詳:情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-09/2010_2015hangkongyunshuyeyunxingtais.html |
| 五、固定資產投資情況分析 |
第二節 2009-2010年中國民用航空運輸市場分析 |
| 一、產業規模 |
| 二、生產指標 |
| 三、運力利用 |
| 四、運輸結構 |
| 五、航線經營 |
| 六、服務水平 |
第四章 2009-2010年中國航空運輸業運行格局分析 |
第一節 中國航空運輸業的國際競爭優勢 |
第二節 2009-2010年中國航空運輸業競爭現狀分析 |
| 一、航空公司面臨的競爭壓力 |
| 二、航空運輸面臨著其他運輸方式的競爭 |
| 三、管制的放松和天空的開放，使得國內航空公司面臨著新進入者的競爭 |
| 四、加入航空聯盟有利于國內航空公司的長遠發展 |
| 五、民航市場化，航空樞紐改變競爭格局 |
| 六、航空運輸業市場細分競爭加劇 |
| 七、航空運輸業重組改變市場競爭格局 |
第三節 2010-2015年中國航空運輸業競爭趨勢預測 |
第五章 2009-2010年中國航空運輸業細分市場運行分析 |
第一節 航空支線運輸 |
| 一、支線航空概況 |
| 二、我國支線航空市場的現狀 |
| 三、制約支線航空發展的因素 |
| 四、支線航空的前景 |
第二節 民用機場 |
| 一、機場密集度分析 |
| 二、機場區域分布情況 |
| 三、機場收入來源分析 |
| 四、中國機場行業發展趨勢 |
第三節 航空物流 |
| 一、航空物流的現狀 |
| 二、航空物流在物流中的地位 |
| 三、物流企業SWOT分析 |
| 四、物流業的成功要素分析 |
| 五、物流企業業務模式分析 |
第四節 通用航空 |
| 一、通用航空發展歷程 |
| 二、大陸通用航空發展現狀 |
| 三、我國通用航空制約因素 |
| 四、中國通用航空發展前景展望 |
第六章 2009-2010年中國航空運輸業區域比較分析 |
第一節 我國航空運輸業總體布局 |
第二節 長三角地區 |
| 一、長三角航空貨運競爭格局 |
| 二、滬杭磁懸浮和京滬高速鐵路對長三角航空市場的影響 |
| 三、長三角機場規劃與上海航空樞紐港 |
| 四、長三角航空資源的整合 |
| 五、長三角主要機場運營情況分析 |
第三節 珠三角地區 |
| 一、珠三角的航空競合格局 |
| 二、航空貨運發展現狀 |
| 三、有條件發展成為亞洲航空物流中心 |
| 四、珠三角航空業的空管問題 |
第四節 環渤海地區 |
| 一、環渤海地區航空運輸格局 |
| 二、京津航空一體化 |
| 三、空港物流區提速國際物流 |
第五節 西部地區 |
| 一、機場建設及布局 |
| 二、青藏鐵路改變西部航空格局 |
| 三、支線航空運輸發展趨勢 |
| 2010-2015 China 's air transport industry run trend and investment risk analysis report |
第七章 2009-2010年國內主要航空公司及機場企業運營數據分析 |
第一節 中國國際航空公司（601111） |
| 一、企業概況 |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第二節 中國東方航空公司（600115） |
| 一、企業概況 |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第三節 中國南方航空公司（600029） |
| 一、企業概況 |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第四節 海南航空公司（600221） |
| 一、企業概況 |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第五節 北京首都國際機場股份有限公司 |
| 一、企業簡介 |
| 二、首都機場股份公司聯手國航共促樞紐建設 |
| 三、首都機場去年凈利情況分析 |
| 四、首都國際機場一季度旅客運輸量增長超過兩成 |
第六節 上海國際機場股份有限公司（600009） |
| 一、企業概況 |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第七節 廣州白云國際機場股份有限公司（600004） |
| 一、企業概況 |
| 二、企業主要經濟指標分析 |
| 三、企業盈利能力分析 |
| 四、企業償債能力分析 |
| 五、企業運營能力分析 |
| 六、企業成長能力分析 |
第八章 2010-2015年航空運輸業前景展望與發展預測分析 |
第一節 2010-2015年中國交通運輸行業整體展望 |
| 二、交通建設投資力度加大 |
| 三、交通運輸整體能力展望 |
| 四、其他運輸方式對航空運輸的替代分析 |
| 五、航空客貨運輸在綜合交通中地位和作用的發展趨勢 |
第二節 2010-2015年航空運輸需求預測分析 |
| 一、2010-2015年航空客運需求預測分析 |
| 二、2010-2015年航空貨運需求預測分析 |
第九章 2010-2015年航空運輸業投資戰略分析 |
第一節 2009-2010年中國航空運輸業投資概況 |
| 一、航空運輸業行業經濟特性分析 |
| 二、航空運輸業投資政策解讀 |
第二節 2009-2010年中國民航領域投資格局分析 |
| 2010-2015年中國航空運輸業運行態勢與投資風險分析報告 |
| 一、民航領域資金投向 |
| 二、民航領域融資結構 |
| 三、國債資金的投入 |
| 四、社會資金的介入 |
第三節 中~智~林~未來民航領域投資機會與風險 |
| 一、戰略投資機會 |
| 二、相關產業的市場投資機會 |
| 三、投資風險分析 |
| 四、投資策略與建議 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 2009-2010年5月國際客運同比（當月） |
| 圖表 2009-2010年5月國際客運同比（累計） |
| 圖表 2007年7月以來WTI與JETKSIFC價格變動 |
| 圖表 2003-2009年航空業盈虧平衡油價 |
| 圖表 全球各區域貨運2006-20年航空貨運增長趨勢 |
| 圖表 2004-2008年間國內生產總值增長趨勢 |
| 圖表 2006Q1-2009Q2各季度國內生產總值走勢 |
| 圖表 2004-2008年社會消費品零售總額及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年貨物進出口總額及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年農村居民人均純收入及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年城鎮居民人均可支配收入及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年居民消費價格漲跌幅度 |
| 圖表 2008年居民消費價格比上年漲跌幅度（%） |
| 圖表 2005-2009年人民幣匯率走勢 |
| 圖表 目前機場收費項目清單 |
| 圖表 中國近期新簽航權協議 |
| 圖表 2007年三大航空公司運營樞紐機場和通航城市 |
| 圖表 2001-2010年我國機場旅客吞吐量變動趨勢 |
| 圖表 2001-2010年我國機場貨郵吞吐量變動趨勢 |
| 圖表 2007-2010年中國通航機場飛機起降架次情況 |
| 圖表 2010年全國各地區貨郵吞吐量分布情況 |
| 圖表 2003-2010年航空運輸業固定資產投資完成情況 |
| 圖表 2010年民航主要生產指標統計 |
| 圖表 2007-2010年航空運輸業主要統計情況 |
| 圖表 2000-2010年民用航空貨物運輸情況 |
| 圖表 2006-2010年各月航空運輸業貨物周轉量及累計同比增長 |
| 圖表 2003-2010年民航貨運量及增長情況 |
| 圖表 2003-2010年民航貨物周轉量及增長情況 |
| 圖表 2000-2010年民用航空旅客運輸情況 |
| 圖表 2003-2010年民航客運量及增長情況 |
| 圖表 2003-2010年民航旅客周轉量及增長情況 |
| 圖表 2007-2010年各月客座率與載運率一覽表 |
| 圖表 2007-2010年各月客座率走勢圖 |
| 圖表 2007-2010年各月載運率走勢圖 |
| 圖表 2008年中國民航各類航線運量統計表 |
| 圖表 2008年我國民航各月相關航線總周轉量增長情況 |
| 圖表 2008年我國民航各月相關航線旅客運輸量增長情況 |
| 圖表 2008年我國民航各月貨幣郵運輸量增長情況 |
| 圖表 2008年各航線正班客座率與載運率情況 |
| 圖表 航空公司2008年航班正常統計匯總 |
| 圖表 行李、貨物運輸差錯情況匯總 |
| 圖表 各航空公司行李運輸差錯情況 |
| 圖表 各航空公司貨物運輸差錯情況 |
| 圖表 消費者對航空公司投訴的主要問題及比例 |
| 圖表 各航空公司投訴率統計表 |
| 圖表 消費者對機場投訴的主要問題及所占比例 |
| 圖表 被投訴機場及數量統計 |
| 圖表 消費者對銷售代理人投訴主要問題及所占比例 |
| 2010-2015 nián zhōngguó hángkōng yùnshū yè yùnxíng tàishì yǔ tóuzī fēngxiǎn fēnxī bàogào |
| 圖表 被投訴的客貨銷售代理人及投訴數量統計 |
| 圖表 消費者對國外航空公司的投訴情況 |
| 圖表 2007年-2010民航總周轉量數據及增長率 |
| 圖表 2007年-2010民航月度客運量及增長率 |
| 圖表 2007年-2010民航月度旅客周轉量及增長率 |
| 圖表 2007年-2010民航月度貨運量及增長率 |
| 圖表 2007年-2010民航月度貨物周轉量及增長率 |
| 圖表 2007年-2010中國民航各類航線客運量增長率 |
| 圖表 2007年-2010中國民航各類航線貨運量增長率 |
| 圖表 2007年-2010中國民航各類航線客座率及增長率 |
| 圖表 2007年-2010中國民航各類航線載運率及增長率 |
| 圖表 2009年1-7月航空運輸業固定資產投資情況分析 |
| 圖表 2003-2007年旅游業對中國航空市場的需求 |
| 圖表 公務旅行和休閑旅行的百分比 |
| 圖表 我國主要航空公司十大樞紐及其樞紐度指數 |
| 圖表 我國國內航空運輸網絡中七條樞紐干線的CR2和HHI |
| 圖表 中國與歐美客機運力對比 |
| 圖表 2007年全年航班數量按每班旅客人數分類 |
| 圖表 2007年航線數量按單日單向客流量分類 |
| 圖表 2007年航班數量按單日單向客流量分類 |
| 圖表 2007年航班密度結構圖 |
| 圖表 長三角主要機場及其級別 |
| 圖表 2007年各地區機場分布數量比例圖 |
| 圖表 2008年國內六大區域主要機場數據 |
| 圖表 國內幾家上市機場航空地面收費分成比例 |
| 圖表 近年機場投融資大事記 |
| 圖表 航空物流企業SWOT分析 |
| 圖表 1952-2007年通用航空作業飛行量統計表（單位：小時） |
| 圖表 2006年我國通用航空市場規模 |
| 圖表 大陸通用航空與世界通用航空發展狀況對照表 |
| 圖表 十一五我國通用航空機隊發展目標 |
| 圖表 十一五我國通用航空飛行員發展目標 |
| 圖表 中國六大主要航空區域 |
| 圖表 2004-2008年長三角地區四個主要機場的運營情況分析 |
| 圖表 2007、2008年1-12月交通運輸各子行業固定資產投資占比結構圖 |
| 圖表 2007-2008（1-12月）交通運輸各子行業固定資產投資占比一覽表 |
| 圖表 2008年1-12月交通運輸主要子行業城鎮固定資產投資情況 |
| 圖表 2006-2008年交通運輸業各月累計城鎮固定資產投資及增長情況 |
| 圖表 2008年各月全國和交通運輸行業固定資產投資累計增長率比較 |
| 圖表 2003-2008年交通運輸主要子行業城鎮固定資產投資情況 |
| 圖表 2008、2009年（1-6月）交通運輸各子行業固定資產投資比重對比圖 |
| 圖表 2009-2010年同期交通運輸各子行業固定資產投資比重對比 |
| 圖表 2009年1-6月交通運輸主要子行業城鎮固定資產投資情況 |
| 圖表 22009-2010同期交通運輸業城鎮固定資產投資情況及增速對比 |
| 圖表 2009年上半年交通運輸行業固定資產投資和全國固定資產投資各月累計增長率比較 |
| 圖表 20年各種運輸方式客貨運輸需求量預測表 |
| 圖表 我國民航客運增長快于其他替代交通方式 |
| 圖表 國內機場的非航收入比例低于國外先進機場 |
| 圖表 機場管理方式需從“經營型”向“管理型”轉變 |
| 圖表 中國香港機場與內地主要機場商業模式比較 |
| 圖表 2009年各月中國航空旅客吞吐量預測分析 |
| 圖表 2009-20 年中國航空旅客運輸量預測分析 |
| 圖表 航空貨運增速變動趨勢 |
| 圖表 中國國際航空公司主要經濟指標走勢圖 |
| 圖表 中國國際航空公司經營收入走勢圖 |
| 圖表 中國國際航空公司盈利指標走勢圖 |
| 圖表 中國國際航空公司負債情況圖 |
| 圖表 中國國際航空公司負債指標走勢圖 |
| 圖表 中國國際航空公司運營能力指標走勢圖 |
| 圖表 中國國際航空公司成長能力指標走勢圖 |
| 圖表 中國東方航空公司主要經濟指標走勢圖 |
| 2010-2015中國の航空輸送業界ラン動向と投資リスク分析レポート |
| 圖表 中國東方航空公司經營收入走勢圖 |
| 圖表 中國東方航空公司盈利指標走勢圖 |
| 圖表 中國東方航空公司負債情況圖 |
| 圖表 中國東方航空公司負債指標走勢圖 |
| 圖表 中國東方航空公司運營能力指標走勢圖 |
| 圖表 中國東方航空公司成長能力指標走勢圖 |
| 圖表 中國南方航空公司主要經濟指標走勢圖 |
| 圖表 中國南方航空公司經營收入走勢圖 |
| 圖表 中國南方航空公司盈利指標走勢圖 |
| 圖表 中國南方航空公司負債情況圖 |
| 圖表 中國南方航空公司負債指標走勢圖 |
| 圖表 中國南方航空公司運營能力指標走勢圖 |
| 圖表 中國南方航空公司成長能力指標走勢圖 |
| 圖表 海南航空公司主要經濟指標走勢圖 |
| 圖表 海南航空公司經營收入走勢圖 |
| 圖表 海南航空公司盈利指標走勢圖 |
| 圖表 海南航空公司負債情況圖 |
| 圖表 海南航空公司負債指標走勢圖 |
| 圖表 海南航空公司運營能力指標走勢圖 |
| 圖表 海南航空公司成長能力指標走勢圖 |
| 圖表 上海國際機場股份有限公司主要經濟指標走勢圖 |
| 圖表 上海國際機場股份有限公司經營收入走勢圖 |
| 圖表 上海國際機場股份有限公司盈利指標走勢圖 |
| 圖表 上海國際機場股份有限公司負債情況圖 |
| 圖表 上海國際機場股份有限公司負債指標走勢圖 |
| 圖表 上海國際機場股份有限公司運營能力指標走勢圖 |
| 圖表 上海國際機場股份有限公司成長能力指標走勢圖 |
| 圖表 廣州白云國際機場股份有限公司主要經濟指標走勢圖 |
| 圖表 廣州白云國際機場股份有限公司經營收入走勢圖 |
| 圖表 廣州白云國際機場股份有限公司盈利指標走勢圖 |
| 圖表 廣州白云國際機場股份有限公司負債情況圖 |
| 圖表 廣州白云國際機場股份有限公司負債指標走勢圖 |
| 圖表 廣州白云國際機場股份有限公司運營能力指標走勢圖 |
| 圖表 廣州白云國際機場股份有限公司成長能力指標走勢圖 |
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