| 相 關(guān) |
|
| 城市軌道交通是一種依托軌道運(yùn)行，借助電力驅(qū)動(dòng)，以列車編組方式在城市區(qū)域快速行駛的交通工具。城市軌道交通區(qū)別于一般的城市道路交通，是另一種現(xiàn)代化的城市公共客運(yùn)系統(tǒng)，其基本功能是為城市人口提供大眾化的出行服務(wù)，具有占地少、運(yùn)能大、速度快、交通傷亡率較低、環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)，因而在整個(gè)公共交通系統(tǒng)中處于骨干地位，承擔(dān)了大部分城市交通運(yùn)輸任務(wù)。 | |
| 產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)有限、范圍經(jīng)濟(jì)突出是城市軌道交通行業(yè)的典型特征。城市軌道交通設(shè)施使用周期較長(zhǎng)，行業(yè)市場(chǎng)容量有限，不具備顯著規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，許多設(shè)備制造企業(yè)紛紛通過(guò)范圍經(jīng)濟(jì)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。世界設(shè)備巨頭龐巴迪、阿爾斯通、西門子和通用電氣等企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)并非局限在軌道交通設(shè)備制造領(lǐng)域，為了充分利用范圍經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)各產(chǎn)品和技術(shù)間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，許多大型跨國(guó)企業(yè)紛紛采取多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，通過(guò)技術(shù)相關(guān)聯(lián)產(chǎn)品的多元化經(jīng)營(yíng)獲取巨大的范圍經(jīng)濟(jì)效益。 | |
| 《2010-2011年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)投資分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)深度研究報(bào)告》由交通運(yùn)輸行業(yè)的高級(jí)研究員和資深業(yè)內(nèi)人士全力合作完成，報(bào)告在充分的市場(chǎng)調(diào)研和專家座談的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析過(guò)去五年內(nèi)城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展歷程和變化特征，深刻剖析了城市軌道交通行業(yè)的運(yùn)行規(guī)律及發(fā)展現(xiàn)狀，并根據(jù)市場(chǎng)需求的變化、項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度以及產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃等方面對(duì)未來(lái)五年內(nèi)城市軌道交通市場(chǎng)的走向做出盡可能合理而準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、交通運(yùn)輸部、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)、國(guó)家發(fā)改委和中國(guó)人民銀行等等。 | |
第一章 2010-2011年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
1.1 城市軌道交通的界定及分類 |
業(yè) |
| 1.1.1 城市軌道交通的界定 | 調(diào) |
| 1.1.2 城市軌道交通的分類 | 研 |
1.2 城市軌道交通的行業(yè)特點(diǎn) |
網(wǎng) |
1.3 城市軌道交通的發(fā)展歷程 |
ｗ |
1.4 城市軌道交通在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 |
ｗ |
第二章 2010-2011年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析及預(yù)測(cè) |
ｗ |
2.1 城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)基本模式 |
． |
| 全^文：http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-03/2010_2011chengshiguidaojiaotongxingy.html | |
2.2 城市軌道交通的投融資體制 |
Ｃ |
2.3 2008-2009年城市軌道交通相關(guān)政策 |
ｉ |
第三章 2010-2011年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)供需分析及預(yù)測(cè) |
ｒ |
3.1 城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)需求分析及預(yù)測(cè) |
． |
| 3.1.1 城市軌道交通需求的影響因素 | ｃ |
| 3.1.2 城市軌道交通市場(chǎng)規(guī)模分析 | ｎ |
| 3.1.3 城市軌道交通需求結(jié)構(gòu)分析 | 中 |
3.2 城市軌道交通行業(yè)供給分析及預(yù)測(cè) |
智 |
| 3.2.1 城市軌道交通供給總量分析 | 林 |
| 3.2.2 城市軌道交通供給結(jié)構(gòu)分析 | ４ |
| 3.2.3 城市軌道交通供給預(yù)測(cè)分析 | ０ |
3.3 城市軌道交通供需平衡分析及預(yù)測(cè) |
０ |
3.4 城市軌道交通行業(yè)技術(shù)發(fā)展情況分析 |
６ |
| 3.4.1 城市軌道交通行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新 | １ |
| 3.4.2 城市軌道交通行業(yè)自動(dòng)化發(fā)展 | ２ |
第四章 2010-2011年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)投資效益分析及預(yù)測(cè) |
８ |
4.1 城市軌道交通行業(yè)投資環(huán)境 |
６ |
| 4.1.1 現(xiàn)有投資環(huán)境分析 | ６ |
| 4.1.2 未來(lái)投資環(huán)境變化預(yù)測(cè)分析 | ８ |
4.2 城市軌道交通行業(yè)投資方式 |
產(chǎn) |
4.3 城市軌道交通行業(yè)投資規(guī)模分析 |
業(yè) |
4.4 城市軌道交通行業(yè)投資結(jié)構(gòu)分析 |
調(diào) |
4.5 城市軌道交通行業(yè)總體投資效益分析 |
研 |
4.6 城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本及定價(jià)策略 |
網(wǎng) |
| 2010-2011 Deep Research Report on China 's urban rail transit industry investment analysis and market forecast | |
| 4.6.1 城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本分析 | ｗ |
| 4.6.2 城市軌道交通行業(yè)票價(jià)制定方案 | ｗ |
第五章 2010-2011年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)投融資具體模式分析 |
ｗ |
5.1 BOT模式 |
． |
| 5.1.1 BOT模式概念及特點(diǎn) | Ｃ |
| 5.1.2 BOT模式適用范圍 | ｉ |
| 5.1.3 BOT模式可行性分析 | ｒ |
| 5.1.4 BOT模式風(fēng)險(xiǎn)及控制措施 | ． |
5.2 ABS模式 |
ｃ |
| 5.2.1 ABS模式概念及特點(diǎn) | ｎ |
| 5.2.2 ABS模式適用范圍 | 中 |
| 5.2.3 ABS模式可行性分析 | 智 |
| 5.2.4 ABS模式風(fēng)險(xiǎn)及控制措施 | 林 |
5.3 TOT模式 |
４ |
| 5.3.1 TOT模式概念及特點(diǎn) | ０ |
| 5.3.2 TOT模式適用范圍 | ０ |
| 5.3.3 TOT模式可行性分析 | ６ |
| 5.3.4 TOT模式風(fēng)險(xiǎn)及控制措施 | １ |
5.4 PPP模式 |
２ |
| 5.4.1 PPP模式概念及特點(diǎn) | ８ |
| 5.4.2 PPP模式適用范圍 | ６ |
| 5.4.3 PPP模式可行性分析 | ６ |
| 5.4.4 PPP模式風(fēng)險(xiǎn)及控制措施 | ８ |
第六章 2010-2011年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)重點(diǎn)地區(qū)市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) |
產(chǎn) |
| 2010-2011年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)投資分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)深度研究報(bào)告 | |
6.1 2010-2011年上海市城市軌道交通市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) |
業(yè) |
| 6.1.1 上海市城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 | 調(diào) |
| 6.1.2 上海市城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 | 研 |
| 6.1.3 上海市城市軌道交通設(shè)備投入及線網(wǎng)建設(shè)情況分析 | 網(wǎng) |
6.2 2010-2011年廣州市城市軌道交通市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) |
ｗ |
| 6.2.1 廣州市城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
| 6.2.2 廣州市城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 | ｗ |
| 6.2.3 廣州市城市軌道交通設(shè)備投入及線網(wǎng)建設(shè)情況分析 | ． |
6.3 2010-2011年北京市城市軌道交通市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) |
Ｃ |
| 6.3.1 北京市城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃 | ｉ |
| 6.3.2 北京市城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 | ｒ |
| 6.3.3 北京市城市軌道交通設(shè)備投入及線網(wǎng)建設(shè)情況分析 | ． |
6.4 2010-2011年城市軌道交通區(qū)域市場(chǎng)比較 |
ｃ |
第七章 2010-2011年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析 |
ｎ |
7.1 湘潭電機(jī)股份有限公司 |
中 |
| 7.1.1 公司簡(jiǎn)介 | 智 |
| 7.1.2 經(jīng)營(yíng)狀況分析 | 林 |
| 7.1.3 機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ４ |
| 7.1.4 財(cái)務(wù)分析 | ０ |
7.2 中鐵二局股份有限公司 |
０ |
| 2010-2011 nián zhōngguó chéngshì guǐdào jiāotōng hángyè tóuzī fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè shēndù yán jiù bàogào | |
| 7.2.1 公司簡(jiǎn)介 | ６ |
| 7.2.2 經(jīng)營(yíng)狀況分析 | １ |
| 7.2.3 機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ２ |
| 7.2.4 財(cái)務(wù)分析 | ８ |
7.3 上海隧道工程股份有限公司 |
６ |
| 7.3.1 公司簡(jiǎn)介 | ６ |
| 7.3.2 經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ８ |
| 7.3.3 財(cái)務(wù)分析 | 產(chǎn) |
| 7.3.4 發(fā)展展望 | 業(yè) |
7.4 北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司 |
調(diào) |
| 7.4.1 公司簡(jiǎn)介 | 研 |
| 7.4.2 經(jīng)營(yíng)狀況分析 | 網(wǎng) |
7.5 上海申通地鐵股份有限公司 |
ｗ |
| 7.5.1 公司簡(jiǎn)介 | ｗ |
| 7.5.2 經(jīng)營(yíng)狀況分析 | ｗ |
| 7.5.3 財(cái)務(wù)分析 | ． |
第八章 2010-2011年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析及預(yù)測(cè) |
Ｃ |
8.1 城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響因素分析 |
ｉ |
8.2 城市軌道交通行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
ｒ |
8.3 城市軌道交通行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì) |
． |
8.4 城市軌道交通行業(yè)五力分析 |
ｃ |
8.5 城市軌道交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)綜合評(píng)價(jià) |
ｎ |
第九章 2010-2011年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及預(yù)測(cè) |
中 |
| 中國(guó)の都市鉄道輸送業(yè)界の投資分析と市場(chǎng)予測(cè)に関する2010-2011ディープ調(diào)査研究報(bào)告書 | |
9.1 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) |
智 |
9.2 城市軌道交通行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) |
林 |
9.3 城市軌道交通行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) |
４ |
9.4 城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) |
０ |
9.5 城市軌道交通行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) |
０ |
9.6 城市軌道交通行業(yè)自然風(fēng)險(xiǎn) |
６ |
9.7 城市軌道交通行業(yè)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn) |
１ |
9.8 城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) |
２ |
9.9 城市軌道交通行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)總體評(píng)價(jià) |
８ |
第十章 中智-林-－2010-2011年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)投資建議 |
６ |
10.1 城市軌道交通行業(yè)總體投資建議 |
６ |
10.2 城市軌道交通行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資建議 |
８ |
10.3 城市軌道交通行業(yè)重點(diǎn)地區(qū)投資建議 |
產(chǎn) |
10.4 城市軌道交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)投資建議 |
業(yè) |
10.5 城市軌道交通行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范建議 |
調(diào) |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-03/2010_2011chengshiguidaojiaotongxingy.html
略……
| 相 關(guān) |
|
如需購(gòu)買《2010-2011年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)投資分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)深度研究報(bào)告》，編號(hào)：03699A0
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
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