香港地鐵是世界上最繁忙的城市軌道交通系統之一，以其高效、準時、安全著稱。香港地鐵網絡覆蓋了中國香港島、九龍、新界等主要區域，為市民和游客提供了便捷的公共交通服務。隨著城市發展和人口增長，香港地鐵不斷擴建和更新，引入最新的列車和車站設施，以滿足日益增長的交通需求。

　　未來，香港地鐵的發展將更加注重提升乘客體驗和服務質量。隨著數字化技術的應用，香港地鐵將進一步優化票務系統，提供更加便捷的購票和乘車體驗。同時，智能化管理系統將幫助提高運營效率，減少擁堵現象。此外，可持續發展理念將貫穿于地鐵建設的各個方面，包括采用更節能的列車和車站設計，以及推廣綠色出行的文化。

第一章 地鐵的相關概述

　　1.1 　地鐵的概念及特點

　　　　1.1.1 　地鐵的定義

　　　　1.1.2 　地鐵的特點

　　　　1.1.3 　地鐵與其他交通工具相比的優勢

　　1.2 　地鐵構造與用途

　　　　1.2.1 　地鐵系統的構成

　　　　1.2.2 　地鐵的主要用途

　　　　1.2.3 　地下鐵路建造及供電、車輛

第二章 2010年中國地鐵行業發展動態分析

　　2.1 　2010年地鐵行業發展概況

　　　　2.1.1 　中國掀起地鐵建設高潮

　　　　2.1.2 　地鐵助推中國經濟發展

　　　　2.1.3 　中國政府積極支持地鐵建設

詳情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2010-01/2010_2013nianxianggangditiexingyeshi.html

　　　　2.1.4 　中國地鐵建設迎來黃金發展期

　　2.2 　2010年中國各地地鐵建設現狀

　　　　2.2.1 　北京地鐵

　　　　2.2.2 　上海地鐵

　　　　2.2.3 　天津地鐵

　　　　2.2.4 　廣州地鐵

　　　　2.2.5 　深圳地鐵

　　　　2.2.6 　南京地鐵

　　2.3 　2010年地鐵建設的基本準則分析

　　　　2.3.1 　地鐵建設要堅持以人為本

　　　　2.3.2 　地鐵軌道網規劃要具科學性

　　　　2.3.3 　地鐵建設要符合生態城市發展的要求

　　　　2.3.4 　中國地鐵發展要堅持四個方向

　　2.4 　2010年中國地鐵產業的發展對策分析

　　　　2.4.1 　放寬地鐵發展政策

　　　　2.4.2 　制定正確的產業政策

　　　　2.4.3 　完善地鐵產業結構

　　　　2.4.4 　開發產業資源與做好地鐵規劃

　　　　2.4.5 　強化地鐵工程管理

　　　　2.4.6 　加強產業服務及建立行業組織

　　　　2.4.7 　構筑地鐵文化

第三章 2010年中國地鐵行業運行環境分析

　　3.1 　2010年中國宏觀經濟環境分析

　　　　3.1.1 　中國GDP分析

　　　　3.1.2 　消費價格指數分析

　　　　3.1.3 　城鄉居民收入分析

　　　　3.1.4 　社會消費品零售總額

　　　　3.1.5 　全社會固定資產投資分析

　　　　3.1.6 　進出口總額及增長率分析

　　3.2 　2010年中國地鐵行業政策環境分析

　　　　3.2.1 　城市軌道交通運營管理辦法

　　　　3.2.2 　地鐵規劃分析

2011-2015 Hong Kong subway trends and investment strategy guidance counseling report

　　3.3 　2010年中國地鐵行業社會環境分析

　　　　3.3.1 　人口環境分析

　　　　3.3.2 　教育環境分析

　　　　3.3.3 　文化環境分析

　　　　3.3.4 　生態環境分析

　　3.4 　2010年中國地鐵行業技術環境分析

第四章 2010年中國香港地鐵發展現狀綜述

　　4.1 　2010年中國香港地鐵建設情況

　　　　4.1.1 　中國香港地鐵建設歷程

　　　　4.1.2 　中國香港地鐵已建線路

　　　　4.1.3 　中國香港地鐵線路規劃藍圖

　　　　4.1.4 　中國香港地鐵的特點

　　4.2 　近年來中國香港地鐵建設動態

　　　　4.2.1 　2007年中國香港地鐵建設情況

　　　　4.2.2 　2008年中國香港地鐵建設情況

　　　　4.2.3 　2009年中國香港地鐵建設情況

　　　　4.2.4 　2010年中國香港地鐵建設計劃

　　4.3 　2010年中國香港地鐵積極開拓境外地鐵市場分析

　　　　4.3.1 　中國香港地鐵投資深圳地鐵建設

　　　　4.3.2 　中國香港地鐵進軍北京地鐵市場

　　　　4.3.3 　中國香港地鐵取得北京地鐵大興線運營權

　　　　4.3.4 　中國香港鐵路加盟沈陽地鐵建設運營

　　　　4.3.5 　中國香港地鐵取得2012年倫敦奧運地鐵專營權

　　4.4 　中國香港地鐵的建設經驗

　　　　4.4.1 　網絡擴展策略消除交通瓶頸

　　　　4.4.2 　人性化和方便性為首要考慮內容

　　　　4.4.3 　設計施工總承包模式的優勢

第五章 2010年中國香港地鐵的經營管理分析

　　5.1 　地鐵公司運營模式

　　　　5.1.1 　巴黎模式

　　　　5.1.2 　東京模式

　　　　5.1.3 　中國香港模式

2011-2015年香港地鐵運行走勢與投資戰略指導諮詢報告

　　　　5.1.4 　投資與運營模式的基本共性

　　5.2 　中國香港地鐵經營狀況分析

　　　　5.2.1 　中國香港地鐵公司發展現狀

　　　　5.2.2 　港鐵公司經營狀況分析

　　5.3 　中國香港地鐵經營管理策略分析

　　　　5.3.1 　中國香港地鐵實行官辦民營運營體制

　　　　5.3.2 　中國香港地鐵經營模式分析

　　　　5.3.3 　中國香港地鐵的經營管理戰略

　　　　5.3.4 　中國香港地鐵公司實行成功的安全管理策略

第六章 2010年中國香港地鐵的票價分析

　　6.1 　中國香港地鐵收費模式

　　　　6.1.1 　中國香港地鐵的收費方案

　　　　6.1.2 　八達通

　　　　6.1.3 　單程票

　　　　6.1.4 　旅客票

　　　　6.1.5 　特別版紀念票

　　6.2 　地鐵票價的影響因素及制定策略

　　　　6.2.1 　世界大城市地鐵票價分析

　　　　6.2.2 　影響地鐵票價的因素分析

　　　　6.2.3 　地鐵票價制定方法與策略

　　　　6.2.4 　地鐵票價政策制定的原則及方案評價

　　　　6.2.5 　我國地鐵票價制定的政策建議

　　6.3 　中國香港地鐵系統票價彈性分析

　　　　6.3.1 　中國香港發展地鐵系統票價彈性的意義

　　　　6.3.2 　鐵路發展研究模型簡析

　　　　6.3.3 　鐵路票價彈性淺析

　　　　6.3.4 　票價彈性系統個案研究分析

　　　　6.3.5 　票價彈性系統相關影響分析

　　　　6.3.6 　中國香港地鐵系統票價彈性的評價

第七章 2010年中國香港地鐵的商業開發分析

　　7.1 　地鐵的經濟特點

　　　　7.1.1 　地鐵的經濟特征

2011-2015 nián xiānggǎng dìtiě yùnxíng zǒushì yǔ tóuzī zhànlüè zhǐdǎo zīxún bàogào

　　　　7.1.2 　地鐵的經營特點

　　7.2 　地鐵商業的基本概述

　　　　7.2.1 　地鐵商業的定義

　　　　7.2.2 　地鐵的商業功能與價值

　　　　7.2.3 　地鐵商業的主要形式以及相關項目

　　　　7.2.4 　地鐵商業價值的主要體現

　　　　7.2.5 　制約地鐵商業發展的主要矛盾

　　　　7.2.6 　地鐵商業中確立定位和商業組合的策略

　　　　7.2.7 　地鐵商鋪的投資價值

　　7.3 　中國香港地鐵商業發展分析

　　　　7.3.1 　中國香港地鐵商業形態

　　　　7.3.2 　中國香港地鐵商業的特點

　　　　7.3.3 　中國香港地鐵商鋪經營理念

　　　　7.3.4 　中國香港地鐵店鋪發展情況

　　7.4 　中國香港地鐵物業的開發情況

　　　　7.4.1 　車站內商務發展分析

　　　　7.4.2 　地鐵沿線物業開發情況分析

　　　　7.4.3 　物業租賃、管理及其它業務

第八章 2011-2015年中國香港地鐵的投融資分析

　　8.1 　2011-2015年地鐵投融資情況分析

　　　　8.1.1 　國外地鐵建設的融資情況

　　　　8.1.2 　我國地鐵建設的融資方法

　　　　8.1.3 　我國政策、法規對地鐵建設融資的保證

　　　　8.1.4 　地鐵投融資基本模式探討

　　　　8.1.5 　PPP模式在地鐵投融資中的運用

　　8.2 　2011-2015年中國香港地鐵的融資方案與風險分析

　　　　8.2.1 　中國香港地鐵的融資現狀

　　　　8.2.2 　中國香港地鐵投資情況

　　　　8.2.3 　中國香港地鐵的借貸成本

　　　　8.2.4 　中國香港地鐵的風險管理分析

第九章 中智-林-　2009-2010年廣東地鐵投融資分析

　　9.1 　地鐵投融資概述

2011-2015香港の地下鉄の動向と投資戦略ガイダンスカウンセリングレポート

　　　　9.1.1 　國外地鐵建設的融資情況

　　　　9.1.2 　我國地鐵建設的融資方法

　　　　9.1.3 　我國政策、法規對地鐵建設融資的保證

　　　　9.1.4 　地鐵投融資基本模式探討

　　　　9.1.5 　PPP模式在地鐵投融資中的運用

　　9.2 　廣州市地鐵投融資情況分析

　　　　9.2.1 　廣州市地鐵建設投融資現狀

　　　　9.2.2 　廣州市現行地鐵融資模式的弊端

　　　　9.2.3 　廣州市地鐵項目建設融資模式的新選擇

　　　　9.2.4 　廣州地鐵開始實施上市融資計劃

　　9.3 　深圳地鐵投融資情況分析

　　　　9.3.1 　深圳城地鐵建設的科學發展觀

　　　　9.3.2 　深圳地鐵BDOT項目融資模式的特點

　　　　9.3.3 　深圳地鐵BDOT的運作

　　　　9.3.4 　深圳地鐵商業發展分析

　　　　9.3.5 　深圳地鐵地下空間的商業開發利用

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　　略……