第一章 集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展環(huán)境及發(fā)展指標(biāo) |
產(chǎn) |
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境及影響分析 |
業(yè) |
第二節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
調(diào) |
第三節(jié) 集裝箱運(yùn)輸業(yè)的政策變化 |
研 |
| 一、集裝箱運(yùn)輸業(yè)的管理體系 | 網(wǎng) |
| 二、公路集裝箱運(yùn)輸業(yè)的政策環(huán)境分析 | ｗ |
| 三、鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)的政策環(huán)境分析 | ｗ |
| 四、水路集裝箱運(yùn)輸業(yè)的政策環(huán)境分析 | ｗ |
| 五、我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)政策的發(fā)展方向 | ． |
第二章 2009年集裝箱運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2010-2012年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸分析及預(yù)測(cè) |
ｉ |
第二節(jié) 2009年我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｒ |
| 一、我國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 二、國(guó)內(nèi)集裝箱港口發(fā)展特點(diǎn) | ｃ |
| 三、集裝箱運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì) | ｎ |
第三節(jié) 2010-2012年我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
中 |
| 一、2010-2012年港口集裝箱生成量預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 二、2009年港口泊位供給分析 | 林 |
| 詳.情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-12/2010_2012jizhuangxiangyunshushichang.html | |
第四節(jié) 2009年集裝箱船市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) |
４ |
| 一、當(dāng)前世界集裝箱船隊(duì) | ０ |
| 二、目前船臺(tái)情況 | ０ |
| 三、船價(jià)走勢(shì) | ６ |
| 四、船價(jià)攀高的原因分析 | １ |
| 五、典型集裝箱船訂單分析 | ２ |
| 六、對(duì)于集裝箱船價(jià)近期走勢(shì)的預(yù)測(cè)分析 | ８ |
第三章 2010-2012年我國(guó)集裝箱制造業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
６ |
第一節(jié) 2009年我國(guó)集裝箱市場(chǎng)供給現(xiàn)狀分析 |
６ |
| 一、2008-2009年我國(guó)集裝箱產(chǎn)量分析 | ８ |
| 二、2008-2009年集裝箱生產(chǎn)集中度分析 | 產(chǎn) |
| 三、集裝箱市場(chǎng)變化趨勢(shì) | 業(yè) |
第二節(jié) 2009年我國(guó)集裝箱市場(chǎng)需求現(xiàn)狀分析 |
調(diào) |
| 一、2009年對(duì)外貿(mào)易的影響分析 | 研 |
| 二、2009年集裝箱化率的影響分析 | 網(wǎng) |
| 三、2009年集裝箱運(yùn)力的影響分析 | ｗ |
| 四、2009年舊箱更新的影響分析 | ｗ |
| 五、2009年其他因素的影響分析 | ｗ |
| 六、2009年我國(guó)集裝箱需求情況分析 | ． |
第三節(jié) 2009年我國(guó)集裝箱市場(chǎng)進(jìn)出口分析 |
Ｃ |
| 一、我國(guó)集裝箱出口量 | ｉ |
| 二、我國(guó)集裝箱出口特點(diǎn) | ｒ |
| 三、我國(guó)集裝箱出口國(guó)別和地區(qū) | ． |
| 四、2010-2012年集裝箱出口形勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
第四節(jié) 2009年集裝箱制造行業(yè)運(yùn)行情況分析 |
ｎ |
| 一、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力分析 | 中 |
| 二、行業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 三、管理能力分析 | 林 |
| 四、營(yíng)運(yùn)能力分析 | ４ |
| 五、償債能力分析 | ０ |
第五節(jié) 2010-2012年世界集裝箱需求預(yù)測(cè)分析 |
０ |
| 一、世界需求量變化趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
| 二、需求量預(yù)測(cè)結(jié)果 | １ |
第四章 鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 |
２ |
第一節(jié) 鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
| 一、鐵路集裝箱運(yùn)輸再掀高潮 | ６ |
| Container transportation market in China 2010-2012 Forecast and Investment Development Strategy | |
| 二、鐵路集裝箱運(yùn)輸班列特色產(chǎn)品競(jìng)相亮相 | ６ |
| 三、鐵路集裝箱物流中心引進(jìn)外資 | ８ |
| 四、我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸駛?cè)肟燔嚨?/td> | 產(chǎn) |
| 五、大連鐵路集裝箱中心站開建 | 業(yè) |
| 六、2008年中國(guó)鐵路集裝箱專列成功穿越新亞歐大陸橋 | 調(diào) |
| 七、2008年亞洲最大鐵路集裝箱中心站開建 | 研 |
| 八、昆明南站將建成鐵路集裝箱中心站 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 鐵路集裝箱運(yùn)輸物流化發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 二、鐵路集裝箱運(yùn)輸目前存在的問題 | ｗ |
| 三、鐵路集裝箱運(yùn)輸向現(xiàn)代物流拓展的對(duì)策 | ． |
第三節(jié) 鐵路集裝箱管理現(xiàn)狀及對(duì)策分析 |
Ｃ |
| 一、鐵路箱管理現(xiàn)狀 | ｉ |
| 二、鐵路箱管理對(duì)策 | ｒ |
第四節(jié) 鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的對(duì)策 |
． |
| 一、中國(guó)鐵路集裝箱的發(fā)展?fàn)顩r與問題 | ｃ |
| 二、制約鐵路集裝箱發(fā)展的主要因素分析 | ｎ |
| 三、加快中國(guó)鐵路集裝箱發(fā)展的對(duì)策 | 中 |
第五章 集裝箱港口業(yè)吞吐量及發(fā)展分析 |
智 |
第一節(jié) 全國(guó)港口集裝箱吞吐量分析 |
林 |
| 一、2009年1月全國(guó)港口集裝箱吞吐量分析 | ４ |
| 二、2009年2月全國(guó)港口集裝箱吞吐量分析 | ０ |
| 三、2009年3月全國(guó)港口集裝箱吞吐量分析 | ０ |
| 四、2009年4月全國(guó)港口集裝箱吞吐量分析 | ６ |
| 五、2009年5月全國(guó)港口集裝箱吞吐量分析 | １ |
| 六、2009年6月全國(guó)港口集裝箱吞吐量分析 | ２ |
| 七、2009年7月全國(guó)港口集裝箱吞吐量分析 | ８ |
| 八、2009年8月全國(guó)港口集裝箱吞吐量分析 | ６ |
| 九、2009年9月全國(guó)港口集裝箱吞吐量分析 | ６ |
| 十、2009年10月全國(guó)港口集裝箱吞吐量分析 | ８ |
| 十一、2009年11月全國(guó)港口集裝箱吞吐量分析 | 產(chǎn) |
| 十二、2009年12月全國(guó)港口集裝箱吞吐量分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 集裝箱港口發(fā)展分析 |
調(diào) |
| 2010-2012年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資發(fā)展策略研究報(bào)告 | |
| 一、我國(guó)已占全球10大集裝箱港口半壁江山 | 研 |
| 二、中國(guó)港口集裝箱市場(chǎng)將維持增長(zhǎng)勢(shì)頭 | 網(wǎng) |
| 三、中國(guó)崛起世界級(jí)集裝箱港口 | ｗ |
| 四、中國(guó)集箱港口質(zhì)量不斷優(yōu)化 | ｗ |
| 五、我國(guó)集裝箱港口發(fā)展重點(diǎn)方向 | ｗ |
第三節(jié) 我國(guó)集裝箱港口業(yè)發(fā)展分析 |
． |
| 一、我國(guó)集裝箱港口業(yè)發(fā)展歷程回顧 | Ｃ |
| 二、我國(guó)集裝箱港口業(yè)快速發(fā)展的主要原因 | ｉ |
| 三、我國(guó)集裝箱港口業(yè)發(fā)展存在的不足和問題 | ｒ |
| 四、我國(guó)集裝箱港口業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ． |
第四節(jié) 集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)管理分析 |
ｃ |
| 一、港口集裝箱碼頭或有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | ｎ |
| 二、國(guó)內(nèi)外大型集裝箱碼頭生產(chǎn)率比較 | 中 |
| 三、振華港機(jī)集裝箱自動(dòng)化裝卸系統(tǒng)問世 | 智 |
| 四、集裝箱碼頭管理信息化建設(shè) | 林 |
第五節(jié) 珠三角國(guó)際集裝箱港口的發(fā)展策略分析 |
４ |
| 一、珠三角國(guó)際集裝箱港口的定位 | ０ |
| 二、對(duì)國(guó)際港口群合作經(jīng)驗(yàn)的借鑒 | ０ |
| 三、珠三角國(guó)際集裝箱港口群的協(xié)同發(fā)展策略 | ６ |
第六節(jié) 我國(guó)集裝箱港口發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
１ |
| 一、集裝箱港口發(fā)展趨勢(shì) | ２ |
| 二、我國(guó)集裝箱港口的發(fā)展戰(zhàn)略 | ８ |
第六章 集裝箱運(yùn)輸業(yè)的區(qū)域分析 |
６ |
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)主要沿海港口及市場(chǎng)份額 |
６ |
第二節(jié) 集裝箱運(yùn)輸?shù)牡貐^(qū)結(jié)構(gòu)分析 |
８ |
| 一、環(huán)渤海灣港口發(fā)展 | 產(chǎn) |
| 二、長(zhǎng)江三角洲 | 業(yè) |
| 三、珠江三角洲 | 調(diào) |
第三節(jié) 八大集裝箱干線港口分析 |
研 |
| 一、上海 | 網(wǎng) |
| 二、寧波 | ｗ |
| 三、深圳 | ｗ |
| 四、廣州 | ｗ |
| 五、天津 | ． |
| 六、青島 | Ｃ |
| 2010-2012 nián zhōngguó jízhuāngxiāng yùnshū shìchǎng qiánjǐng yùcè jí tóuzī fāzhǎn cèlüè yán jiù bàogào | |
| 七、大連 | ｉ |
| 八、廈門 | ｒ |
第七章 集裝箱運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
． |
第一節(jié) 我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
ｃ |
| 一、競(jìng)爭(zhēng)力概述 | ｎ |
| 二、我國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)膰?guó)際競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀 | 中 |
| 三、全球集裝箱港口排名 | 智 |
第二節(jié) 未來三大地區(qū)主要集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) |
林 |
| 一、珠三角主要集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)前瞻 | ４ |
| 二、長(zhǎng)三角主要集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) | ０ |
| 三、環(huán)渤海灣主要集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) | ０ |
第三節(jié) 集裝箱運(yùn)輸業(yè)并購(gòu)分析 |
６ |
| 一、并購(gòu)的動(dòng)因 | １ |
| 二、集裝箱公司并購(gòu)的新特點(diǎn) | ２ |
| 三、航運(yùn)企業(yè)并購(gòu)的成本分析 | ８ |
| 四、企業(yè)并購(gòu)后的效益分析 | ６ |
第八章 集裝箱運(yùn)輸主要企業(yè)分析 |
６ |
第一節(jié) 深圳鹽田港珠江物流有限公司 |
８ |
| 一、公司概況 | 產(chǎn) |
| 二、經(jīng)營(yíng)情況分析 | 業(yè) |
| 三、未來發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán) |
研 |
| 一、公司概況 | 網(wǎng) |
| 二、經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 三、未來發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第三節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 |
ｗ |
| 一、公司概況 | ． |
| 二、經(jīng)營(yíng)情況分析 | Ｃ |
| 三、未來發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
第四節(jié) 中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司 |
ｒ |
| 一、公司概況 | ． |
| 二、經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｃ |
| 三、未來發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
第五節(jié) 中集集團(tuán) |
中 |
| 一、公司概況 | 智 |
| 中國(guó)におけるコンテナ輸送市場(chǎng)の2010年から2012年の予測(cè)と投資開発戦略 | |
| 二、經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| 三、未來發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ４ |
第九章 集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
０ |
第一節(jié) 集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
０ |
| 一.集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)生命周期及成長(zhǎng)性分析 | ６ |
| 二、集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張性分析 | １ |
| 三、集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定性分析 | ２ |
第二節(jié) 集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)供給風(fēng)險(xiǎn)分析 |
８ |
| 一、集裝箱運(yùn)輸基本要素變化影響分析 | ６ |
| 二、集裝箱運(yùn)輸態(tài)勢(shì)變化風(fēng)險(xiǎn)分析 | ６ |
第十章 2010年集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景與趨勢(shì) |
８ |
第一節(jié) 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì) |
產(chǎn) |
| 一、國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸發(fā)展前景 | 業(yè) |
| 二、中韓集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) | 調(diào) |
| 三、美國(guó)港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 研 |
第二節(jié) 中?智?林－我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
網(wǎng) |
| 一、集裝箱發(fā)展呈現(xiàn)六大趨勢(shì) | ｗ |
| 二、集裝箱航運(yùn)業(yè)曙光初現(xiàn) | ｗ |
| 三、中國(guó)集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)將維持強(qiáng)勁增長(zhǎng) | ｗ |
| 四、國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ． |
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