重慶汽車是在重慶市及其周邊地區生產的各類汽車產品，因其具有較強的性價比優勢和本地化生產的特點而受到市場關注。隨著中國汽車產業的發展和技術的進步，重慶汽車的設計更加注重高效、安全與智能化。現代重慶汽車不僅在動力性能和安全性上有了顯著提升，還通過采用先進的駕駛輔助技術和智能控制系統，提高了車輛的穩定性和操作便捷性。此外，為了適應不同消費者的需求，重慶汽車的種類和規格更加多樣化。然而，如何在保證車輛質量的同時，進一步提高生產效率和降低成本，是當前行業面臨的主要挑戰。

　　未來，重慶汽車將朝著更加智能化與環保化方向發展。隨著物聯網技術的應用，智能重慶汽車將能夠通過傳感器實時監測車輛狀態，并自動調整工作參數，提高行駛效率。同時，通過引入新能源動力系統，重慶汽車將具備更高的能效比和更低的排放，提高能源利用效率。此外，隨著智能制造技術的發展，重慶汽車的生產過程將更加高效，降低成本。可持續發展理念也將推動重慶汽車生產采用更加環保的材料和工藝，減少對環境的影響。

第一章 汽車工業的相關概述

　　1.1 　汽車的性能與分類

　　1.2 　汽車行業產業鏈分析

　　　　1.2.1 　汽車產業鏈的界定

　　　　1.2.2 　汽車產業的供應鏈體系結構

　　　　1.2.3 　汽車產業鏈上的利潤分配

　　1.3 　汽車生產簡介

　　　　1.4.1 　汽車生產的專業化和協作

　　　　1.4.2 　汽車主要原材料

　　　　1.4.3 　汽車制造工藝

　　　　第二節 中.智.林.2008-2009年中國汽車產業運行環境解析

　　2.1 　2008-2009年中國宏觀經濟環境分析

　　　　2.1.1 　擴大內需保增長政策解析

　　　　2.1.2 　中國GDP分析

　　　　2.1.3 　中國工業發展形勢透析

　　　　2.1.4 　中國CPI指數分析

　　　　2.1.5 　中國匯率調整分析

　　　　2.1.6 　汽車工業在國家經濟中起重要支柱作用

　　2.2 　2008-2009年中國公交客運車市場政策環境分析

　　　　2.2.1 　《汽車產業調整和振興規劃》政策解讀

　　　　2.2.2 　現行《汽車產業發展政策》

　　　　2.2.3 　相關政策法規對行業的影響分析

第三章 2008-2009年中國汽車工業整體運行形勢分析

　　3.1 　2008-2009年中國汽車工業運行總況

　　　　3.1.1 　中國汽車產業的發展階段及特點

　　　　3.1.2 　中國已成為世界最主要的汽車大國之一

　　　　3.1.3 　中國汽車重點企業的五大發展模式

　　　　3.1.4 　中國汽車工業投資控股情況分析

　　3.2 　08年金融危機對中國汽車產業影響及應對分析

　　　　3.2.1 　中國政府積極應對金融危機對汽車產業的沖擊

　　　　3.2.2 　中國汽車產業應對金融危機效果突出

轉載自：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-12/2009_2013zhongqingqichechanyeqianjin.html

　　　　3.2.3 　中國抓住結構調整機遇實現汽車產業“轉危為機”

　　3.3 　2008-2009年6月中國汽車工業發展分析

　　　　3.3.1 　2008年我國汽車工業經濟運行情況

　　　　3.3.2 　2008年國內汽車工業重點企業（集團）經濟運行淺析

　　　　3.3.3 　2009年1-6月我國汽車工業經濟運行分析

　　　　3.3.4 　2009年上半年中國重點汽車企業（集團）銷售情況

　　3.4 　2007-2009年中國主要省市汽車產量分析

　　　　3.4.1 　2007-2008年全國及主要省份汽車產量分析

　　　　3.4.2 　2009年全國及主要省份汽車產量分析

　　　　3.4.3 　汽車產量增長性分析

　　　　3.5.1 　2007年中國汽車市場價格走勢

　　　　3.5.2 　2008年中國汽車市場價格變化淺析

　　　　3.5.3 　2009年上半年國內汽車市場價格變化概述

　　　　3.6.1 　中國汽車行業正遭受外資“全產業鏈”布局

　　　　3.6.2 　中國汽車行業品牌國際化發展不足

　　　　3.6.3 　中國汽車行業管理亟需改進

　　　　3.6.4 　國內汽車企業聯合重組面臨的困境

　　3.7 　2008-2009年中國汽車行業的發展策略分析

　　　　3.7.1 　中國汽車產能過剩問題的對策

　　　　3.7.2 　中國汽車行業品牌國際化的對策

　　　　3.7.3 　國內汽車產業應對成本上升的發展戰略

　　　　3.7.4 　中國汽車產業競爭力提升的組織關系策略

　　　　3.7.5 　政府推動汽車工業可持續發展的戰略措施

第四章 2008-2009年中國汽車工業自主品牌發展新格局透析

　　4.1 　2008-2009年中國自主品牌汽車運行綜述

　　　　4.1.1 　中國汽車發展自主品牌的必要性

　　　　4.1.2 　中國汽車自主品牌的發展模式

　　　　4.1.3 　中國汽車自主品牌獲得成功的因素

　　　　4.1.4 　跨國公司對中國汽車自主品牌發展的影響

　　4.2 　2008-2009年中國汽車自主品牌的發展

　　　　4.2.1 　2008年我國汽車自主品牌建設取得重大進展

　　　　4.2.2 　2008-2009年2月國內自主品牌汽車市場發展分析

　　　　4.2.3 　2009年國內自主品牌汽車集體升級

　　　　4.2.4 　2009年我國自主品牌汽車發展思路

　　4.3 　2008-2009年中國自主品牌汽車發展中的問題與應對

　　　　4.3.1 　自主品牌競爭力薄弱

　　　　4.3.2 　自主品牌發展的瓶頸

　　　　4.3.3 　自主品牌頻頻遭受起訴事件困擾

　　　　4.3.4 　中國自主品牌汽車的4P策略

　　　　4.3.5 　政府推動自主品牌發展的策略

　　　　4.5.6 　自主品牌增強核心競爭力的策略

第五章 2006-2009年中國汽車制造行業相關經濟數據分析

　　5.1 2006-2008年中國汽車制造行業數據統計與監測分析

　　　　5.1.1 2006-2008年中國汽車制造行業企業數量增長分析

　　　　5.1.2 2006-2008年中國汽車制造行業從業人數調查分析

　　　　5.1.3 2006-2008年中國汽車制造行業總銷售收入分析

　　　　5.1.4 2006-2008年中國汽車制造行業利潤總額分析

　　5.2 2009年中國汽車制造行業最新數據統計與監測分析 （按季度更新）

　　　　5.2.1 企業數量與分布

　　　　5.2.2 銷售收入

　　　　5.2.3 利潤總額

　　　　5.2.4 從業人數

　　5.3 2009年中國汽車制造行業投資狀況監測（按季度更新）

　　　　5.3.1 行業資產區域分布

　　　　5.3.2 主要省市投資增速對比

第六章 2008-2009年中國轎車市場運行動態分析

　　6.1 　2008-2009年中國轎車市場運行綜述

　　　　6.1.1 　中國轎車產量分析

　　　　6.1.2 　08-09年上半年我國轎車市場銷售情況

　　　　6.1.3 　中國轎車消費結構向健康方向發展

　　　　6.1.4 　油價上漲對轎車消費需求影響有限

　　6.2 　2008-2009年中國不同類型轎車發展分析

　　　　6.2.1 　我國中高級轎車市場發展綜述

　　　　6.2.2 　國內經濟型轎車市場淺析

　　　　6.2.3 　我國微型轎車市場發展概況

　　6.3 　2008-2009年中國轎車市場主力品牌分析

2009-2013 China Chongqing auto industry outlook and investment advisory report

　　　　6.3.1 　QQ、SPARK、奔奔

　　　　6.3.2 　夏利、吉利

　　　　6.3.3 　捷達、旗云

　　　　6.3.4 　凱越、伊蘭特

　　　　6.3.5 　花冠/思域

　　6.4 　2008-2009年中國轎車工業面臨的挑戰及對策

　　　　6.4.1 　中國轎車工業技術研發不足

　　　　6.4.2 　中國轎車業成本壓力加大

　　　　6.4.3 　中國轎車海外發展欠缺實力

　　　　6.4.4 　我國自主品牌轎車發展面臨的挑戰

　　　　6.4.5 　國內自主品牌轎車發展建議

　　6.5 　未來中國轎車工業的前景及趨勢預測

第七章 2008-2009年中國汽車細分市場運行分析

　　7.1 　客車

　　　　7.1.1 　金融危機催生客車行業格局變動

　　　　7.1.2 　07-09年客車產量數據分析

　　　　7.2.2 　我國客車銷售狀況分析

　　　　7.2.3 　中國客車行業存在的問題及應對策略

　　　　7.2.4 　未來中國客車行業的預測分析

　　7.2 　SUV

　　　　7.2.1 　2009年上半年我國SUV市場發展淺析

　　　　7.2.2 　2009年國內SUV自主品牌市場份額縮水

　　　　7.2.3 　2009年上半年中高檔城市SUV增長迅速

　　　　7.2.4 　2009年上半年國內緊湊型SUV市場解析

　　　　7.2.5 　SUV行業應警覺歐美車型大肆熱銷

　　　　7.2.6 　我國柴油SUV市場前景看好

　　7.3 　新能源汽車

　　　　7.3.2 　我國新能源汽車產業化步入快車道

　　　　7.3.5 　國內新能源汽車價格偏高

　　　　7.3.1 　中國未來政策環境將有利于新能源汽車發展

　　　　7.3.4 　2011年新能源汽車將占中國汽車總銷量預測分析

第八章 2008-2009年中國汽車零部件市場運行形勢分析

　　8.1 　2008-2009年中國汽車零部件業運行總況

　　　　8.1.1 　我國汽車零部件三十年發展變遷

　　　　8.1.2 　中國汽車零部件企業發展優勢分析

　　　　8.1.3 　跨國汽車零部件集團在中國的發展

　　8.2 　2008-2009年中國汽車零部件出口分析

　　　　8.2.1 　近幾年我國汽車零部件進出口析評

　　　　8.2.2 　08-09年上半年中國汽車零件出口數據分析

　　　　8.2.3 　中國汽車零部件出口的主要競爭力分析

　　　　8.2.4 　我國汽車零部件企業出口存在的問題與建議

　　8.5 　未來中國汽車零部件行業的前景及趨勢

　　　　8.5.1 　中國汽車零部件產業具有巨大的發展前景

　　　　8.5.2 　中國汽車零部件產業未來并購重組的趨勢預測

　　　　8.5.3 　跨國汽車零部件集團在中國市場的未來戰略轉型趨勢

　　　　8.5.4 　本土主流汽車零部件商未來將初具國際供應商雛形

第九章 2008-2009年重慶汽車產業動態分析與投資潛力分析

　　9.1 　2008-2009年重慶經濟運行狀況分析

　　　　9.1.1 　2008年重慶經濟實現平穩較快發展

　　　　9.1.2 　08年重慶GDP非公有制經濟占大半

　　　　9.1.3 　2009年重慶經濟發展走向

　　　　9.1.4 　重慶物價運行狀況分析

　　　　9.1.5 　重慶市加大財政投入多措并舉積極推動提振經濟

　　9.2 　2008-2009年重慶汽車產業運行總況

　　　　9.2.1 　8月份重慶市汽車出口回升明顯

　　　　9.2.2 　重慶秋季汽車消費展新車后市場齊聚一堂

　　　　9.2.3 　重慶汽車銷量增加銷售額呈現緩步上揚態勢

　　9.3 　2008-2009年重慶汽車零部件市場運行分析

　　　　9.3.1 　甬渝企業產業對接 模具汽車零部件成重點

　　　　9.3.2 　中國臺灣汽配巨頭重慶建廠搶奪商機

　　　　9.3.3 　渝臺汽機車零部件貿易洽談會在渝成功舉辦

　　9.4 　2009-2013年重應汽車業區域投資潛力分析

　　　　9.4.1 　政策觸發聯合效應 成渝經濟區或成汽車業新增長極

　　　　9.4.2 　全球iPhone有望“重慶造”

第十章 2008-2009年重慶汽車及零部件企業運行狀況分析

　　10.1 　長安福特馬自達汽車有限公司

2009-2013年中國重慶汽車產業前景預測及投資諮詢報告

　　　　10.1.1 　企業概況

　　　　10.1.2 　企業銷售收入及盈利水平分析

　　　　10.1.3 　企業資產及負債情況分析

　　　　10.1.4 　企業成本費用情況

　　10.2 　重慶長安汽車股份有限公司

　　　　10.2.1 　企業概況

　　　　10.2.2 　企業銷售收入及盈利水平分析

　　　　10.2.3 　企業資產及負債情況分析

　　　　10.2.4 　企業成本費用情況

　　10.3 　重慶長安鈴木汽車有限公司

　　　　10.3.1 　企業概況

　　　　10.3.2 　企業銷售收入及盈利水平分析

　　　　10.3.3 　企業資產及負債情況分析

　　　　10.3.4 　企業成本費用情況

　　10.4 　重慶恒通客車有限公司

　　　　10.4.1 　企業概況

　　　　10.4.2 　企業銷售收入及盈利水平分析

　　　　10.4.3 　企業資產及負債情況分析

　　　　10.4.4 　企業成本費用情況

　　10.5 　慶鈴汽車（集團）有限公司

　　　　10.5.1 　企業概況

　　　　10.5.2 　企業銷售收入及盈利水平分析

　　　　10.5.3 　企業資產及負債情況分析

　　　　10.5.4 　企業成本費用情況

　　10.6 　汽車零部件生產企業運行分析

　　　　10.6.1 　重慶長安金陵汽車零部件有限公司

　　　　10.6.2 　重慶雁山機械制造（集團）有限公司

　　　　10.6.3 　中國重汽集團重慶燃油噴射系統有限公司

　　　　10.6.4 　重慶利時德控制拉索系統有限公司

　　　　10.6.5 重慶長安長科汽車配件廠

　　　　10.6.6 重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司

　　　　10.6.7 　重慶市藍黛實業有限公司

第十一章 2009-2013年中國汽車工業投資戰略分析

　　11.1 　2008-2009年中國汽車工業投資環境分析

　　　　11.1.1 　中國《汽車產業發展政策》的投資規定分析

　　　　11.1.2 　政府不使用行政手段限制汽車投資

　　　　11.1.3 　我國汽車行業投資環境總體趨好

　　　　11.1.4 　國家政策大力支持汽車行業發展

　　　　11.1.5 　金融危機不改轎車進入中國家庭趨勢

　　11.2 　2009-2013年中國汽車產業投資機會分析

　　　　11.2.1 　汽車行業投資的三大機會

　　　　11.2.2 　我國各類汽車極具投資潛力

　　　　11.2.3 　潛在市場需求給乘用車帶來重大投資機遇

　　　　11.2.4 　投資微型汽車將有更多發展機會

　　　　11.2.5 　中國汽車后市場投資潛力巨大

　　11.3 　2009-2013年中國汽車產業投資風險預警

　　　　11.3.1 　汽車行業的進入壁壘分析

　　　　11.3.2 　汽車行業本身存在的投資風險

　　　　11.3.3 　外部因素給汽車行業帶來的風險

　　　　11.3.4 　中國汽車產業的投資風險分析

第十二章 2009-2013年中國汽車產業的發展前景預測分析

　　12.1 　未來中國汽車工業的發展前景

　　　　12.1.1 　2009-2012年中國汽車制造行業預測分析

　　　　12.1.2 　2020年中國汽車工業發展展望

　　　　12.1.3 　中國汽車工業未來的國際化前景

　　　　12.1.4 　中國農村汽車市場前景廣闊

　　　　12.1.5 　未來中國汽車行業版圖預測分析

　　12.2 　未來中國汽車工業的發展趨勢探析

　　　　12.2.1 　未來中國汽車產業的發展方向

　　　　12.2.2 　中國汽車工業的總體發展趨勢

　　　　12.2.3 　2015年后中國汽車市場發展趨勢

圖表目錄

2009-2013 nián zhōngguó chóngqìng qìchē chǎnyè qiánjǐng yùcè jí tóuzī zīxún bàogào

　　圖表 2006-2008年汽車制造行業企業數量增長趨勢圖

　　圖表 2006-2008年中國汽車制造行業虧損企業數量及虧損面情況變化圖

　　圖表 2006-2008年汽車制造行業累計從業人數及增長情況對比圖

　　圖表 2005-2008年中國汽車制造行業銷售收入及增長趨勢圖

　　圖表 2005-2008年中國汽車制造行業毛利率變化趨勢圖

　　圖表 2005-2008年中國汽車制造行業利潤總額及增長趨勢圖

　　圖表 2006-2008年中國汽車制造行業總資產利潤率變化圖

　　圖表 2005-2008年中國汽車制造行業總資產及增長趨勢圖

　　圖表 2008-2009年中國汽車制造行業虧損企業對比圖

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業不同規模企業分布結構圖

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業不同所有制企業比例分布圖

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業主營業務收入與上年同期對比表

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業收入前五位省市比例對比表

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業銷售收入排名前五位省市對比圖

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業收入前五位省區占全國比例結構圖

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造業主營入同比增速前五省市對比 單位：千元

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業主營業務收入增長速度前五位省市增長趨勢圖

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業利潤總額及與上年同期對比圖

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業利潤總額前五位省市統計表 單位：千元

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業利潤總額前五位省市對比圖

　　圖表 2009年中國汽車制造行業利潤總額增長幅度最快的省市統計表單位：千元

　　圖表 2009年中國汽車制造行業利潤總額增長最快省市變化趨勢圖

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業從業人數與上年同期對比圖

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業資產總計及與上年同期對比圖

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業資產總計前五位省市統計表

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業資產總計前五省市資產情況對比圖

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業資產總計前五位省市分布結構圖

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業資產增長幅度最快的省市統計表 單位：千元

　　圖表 2009年1-5月中國汽車制造行業資產增速前五省市資產總計及增長趨勢

　　圖表 長安福特馬自達汽車有限公司銷售收入情況

　　圖表 長安福特馬自達汽車有限公司盈利指標情況

　　圖表 長安福特馬自達汽車有限公司盈利能力情況

　　圖表 長安福特馬自達汽車有限公司資產運行指標情況分析

　　圖表 長安福特馬自達汽車有限公司資產負債能力指標分析

　　圖表 長安福特馬自達汽車有限公司成本費用構成情況

　　圖表 重慶長安汽車股份有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶長安汽車股份有限公司盈利指標情況

　　圖表 重慶長安汽車股份有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶長安汽車股份有限公司資產運行指標情況分析

　　圖表 重慶長安汽車股份有限公司資產負債能力指標分析

　　圖表 重慶長安汽車股份有限公司成本費用構成情況

　　圖表 重慶長安鈴木汽車有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶長安鈴木汽車有限公司盈利指標情況

　　圖表 重慶長安鈴木汽車有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶長安鈴木汽車有限公司資產運行指標情況分析

　　圖表 重慶長安鈴木汽車有限公司資產負債能力指標分析

　　圖表 重慶長安鈴木汽車有限公司成本費用構成情況

　　圖表 重慶恒通客車有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶恒通客車有限公司盈利指標情況

　　圖表 重慶恒通客車有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶恒通客車有限公司資產運行指標情況分析

　　圖表 重慶恒通客車有限公司資產負債能力指標分析

　　圖表 重慶恒通客車有限公司成本費用構成情況

　　圖表 慶鈴汽車（集團）有限公司銷售收入情況

　　圖表 慶鈴汽車（集團）有限公司盈利指標情況

　　圖表 慶鈴汽車（集團）有限公司盈利能力情況

　　圖表 慶鈴汽車（集團）有限公司資產運行指標情況分析

　　圖表 慶鈴汽車（集團）有限公司資產負債能力指標分析

　　圖表 慶鈴汽車（集團）有限公司成本費用構成情況

　　圖表 重慶長安金陵汽車零部件有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶長安金陵汽車零部件有限公司盈利指標情況

　　圖表 重慶長安金陵汽車零部件有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶長安金陵汽車零部件有限公司資產運行指標情況分析

　　圖表 重慶長安金陵汽車零部件有限公司資產負債能力指標分析

　　圖表 重慶長安金陵汽車零部件有限公司成本費用構成情況

2009-2013中國重慶の自動車産業の見通しと投資顧問レポート

　　圖表 重慶雁山機械制造（集團）有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶雁山機械制造（集團）有限公司盈利指標情況

　　圖表 重慶雁山機械制造（集團）有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶雁山機械制造（集團）有限公司資產運行指標情況分析

　　圖表 重慶雁山機械制造（集團）有限公司資產負債能力指標分析

　　圖表 重慶雁山機械制造（集團）有限公司成本費用構成情況

　　圖表 中國重汽集團重慶燃油噴射系統有限公司銷售收入情況

　　圖表 中國重汽集團重慶燃油噴射系統有限公司盈利指標情況

　　圖表 中國重汽集團重慶燃油噴射系統有限公司盈利能力情況

　　圖表 中國重汽集團重慶燃油噴射系統有限公司資產運行指標情況分析

　　圖表 中國重汽集團重慶燃油噴射系統有限公司資產負債能力指標分析

　　圖表 中國重汽集團重慶燃油噴射系統有限公司成本費用構成情況

　　圖表 重慶利時德控制拉索系統有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶利時德控制拉索系統有限公司盈利指標情況

　　圖表 重慶利時德控制拉索系統有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶利時德控制拉索系統有限公司資產運行指標情況分析

　　圖表 重慶利時德控制拉索系統有限公司資產負債能力指標分析

　　圖表 重慶利時德控制拉索系統有限公司成本費用構成情況

　　圖表 重慶長安長科汽車配件廠銷售收入情況

　　圖表 重慶長安長科汽車配件廠盈利指標情況

　　圖表 重慶長安長科汽車配件廠盈利能力情況

　　圖表 重慶長安長科汽車配件廠資產運行指標情況分析

　　圖表 重慶長安長科汽車配件廠資產負債能力指標分析

　　圖表 重慶長安長科汽車配件廠成本費用構成情況

　　圖表 重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司盈利指標情況

　　圖表 重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司資產運行指標情況分析

　　圖表 重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司資產負債能力指標分析

　　圖表 重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司成本費用構成情況

　　圖表 重慶市藍黛實業有限公司銷售收入情況

　　圖表 重慶市藍黛實業有限公司盈利指標情況

　　圖表 重慶市藍黛實業有限公司盈利能力情況

　　圖表 重慶市藍黛實業有限公司資產運行指標情況分析

　　圖表 重慶市藍黛實業有限公司資產負債能力指標分析

　　圖表 重慶市藍黛實業有限公司成本費用構成情況

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