| 相 關(guān) |
|
| 汽車是一種重要的交通工具，廣泛應(yīng)用于個(gè)人出行、物流運(yùn)輸和公共服務(wù)領(lǐng)域。隨著電動(dòng)化、智能化和共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)在提升出行效率和減少環(huán)境污染方面發(fā)揮了重要作用。電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的不斷進(jìn)步，使得汽車的功能和使用方式發(fā)生了深刻變革。然而，現(xiàn)有技術(shù)在成本控制和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面仍有改進(jìn)空間，特別是在電池續(xù)航能力和充電設(shè)施普及上面臨挑戰(zhàn)。 | |
| 未來(lái)，汽車將在技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)構(gòu)建方面取得新進(jìn)展。一方面，隨著新能源技術(shù)和新材料的應(yīng)用，未來(lái)的汽車將更加高效和環(huán)保。例如，采用固態(tài)電池和氫燃料電池技術(shù)，可以提高電池的能量密度和安全性，延長(zhǎng)續(xù)航里程并縮短充電時(shí)間。此外，結(jié)合輕量化材料和模塊化設(shè)計(jì)，可以減少車身重量，提升能效和操控性能。另一方面，隨著智能交通系統(tǒng)和智慧城市的發(fā)展，汽車的生態(tài)系統(tǒng)將進(jìn)一步完善。例如，在智能交通管理中，可以通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的無(wú)縫對(duì)接，優(yōu)化交通流量和減少擁堵。同時(shí)，結(jié)合共享經(jīng)濟(jì)模式，未來(lái)的汽車將更加注重資源的高效利用和用戶的個(gè)性化需求，推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析- 14 - |
產(chǎn) |
1.1 汽車行業(yè)基本特征- 14 - |
業(yè) |
| 1.1.1 汽車行業(yè)定義- 14 - | 調(diào) |
| 1.1.2 汽車行業(yè)管理體制- 14 - | 研 |
| 1.1.3 汽車行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位- 15 - | 網(wǎng) |
1.2 汽車行業(yè)生命周期判斷- 16 - |
ｗ |
第二章 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析- 18 - |
ｗ |
2.1 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況- 18 - |
ｗ |
2.2 2008-2009年中國(guó)汽車總體運(yùn)行情況- 20 - |
． |
| 2.2.1 2004-2009年中國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)數(shù)量及分布- 20 - | Ｃ |
| 一、分企業(yè)規(guī)模- 23 - | ｉ |
| 二、分企業(yè)性質(zhì)- 25 - | ｒ |
| 三、地區(qū)分布- 27 - | ． |
| 2.2.2 2004-2009年中國(guó)汽車行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì)- 30 - | ｃ |
| 一、分企業(yè)規(guī)模- 31 - | ｎ |
| 二、分企業(yè)性質(zhì)- 32 - | 中 |
| 三、地區(qū)分布- 35 - | 智 |
| 2.2.3 2004-2009年中國(guó)汽車行業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)情況- 38 - | 林 |
| 一、分企業(yè)規(guī)模- 39 - | ４ |
| 二、分企業(yè)性質(zhì)- 41 - | ０ |
| 三、地區(qū)分布- 43 - | ０ |
第三章 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)規(guī)模分析- 47 - |
６ |
| 全^文：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-12/2008_2009qichexingyeshichangdiaoyanj.html | |
3.1 2008-2009年汽車行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況分析- 47 - |
１ |
| 3.1.1 2004-2009年汽車行業(yè)總資產(chǎn)狀況分析- 47 - | ２ |
| 一、分企業(yè)規(guī)模- 48 - | ８ |
| 二、分企業(yè)性質(zhì)- 50 - | ６ |
| 三、地區(qū)分布- 52 - | ６ |
| 3.1.2 2004-2009年汽車行業(yè)應(yīng)收賬款分析- 55 - | ８ |
| 3.1.3 2004-2009年汽車行業(yè)固定資產(chǎn)狀況分析- 56 - | 產(chǎn) |
| 3.1.4 2004-2009年汽車行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)分析- 58 - | 業(yè) |
| 一、分企業(yè)規(guī)模- 60 - | 調(diào) |
| 二、分企業(yè)性質(zhì)- 62 - | 研 |
| 三、地區(qū)分布- 64 - | 網(wǎng) |
3.2 2009年汽車行業(yè)銷售及利潤(rùn)分析- 67 - |
ｗ |
| 3.2.1 2004-2009年中國(guó)汽車行業(yè)銷售收入分析- 67 - | ｗ |
| 一、分企業(yè)規(guī)模- 68 - | ｗ |
| 二、分企業(yè)性質(zhì)- 70 - | ． |
| 三、地區(qū)分布- 72 - | Ｃ |
| 3.2.2 2004-2009年中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品銷售稅統(tǒng)計(jì)- 75 - | ｉ |
| 3.2.3 2004-2009年中國(guó)汽車行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)情況- 76 - | ｒ |
| 3.2.4 2004-2009年中國(guó)汽車行業(yè)虧損情況- 78 - | ． |
第四章 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)成本費(fèi)用分析- 80 - |
ｃ |
4.1 2004-2009年中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品銷售成本- 80 - |
ｎ |
4.2 2004-2009年中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品銷售費(fèi)用- 81 - |
中 |
4.3 2004-2009年中國(guó)汽車行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì)- 82 - |
智 |
4.4 2004-2009年中國(guó)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)- 83 - |
林 |
第五章 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)分析- 85 - |
４ |
5.1 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r及競(jìng)爭(zhēng)力分析- 85 - |
０ |
| 5.1.1 2008-2009年?yáng)|北地區(qū)汽車行業(yè)分析- 85 - | ０ |
| 5.1.2 2008-2009年華北地區(qū)汽車行業(yè)分析- 86 - | ６ |
| 5.1.3 2008-2009年華東地區(qū)汽車行業(yè)分析- 87 - | １ |
| 5.1.4 2008-2009年華南地區(qū)汽車行業(yè)分析- 88 - | ２ |
| 5.1.7 2008-2009年西南地區(qū)汽車行業(yè)分析- 91 - | ８ |
5.2 2008-2009年不同規(guī)模企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況- 92 - |
６ |
| 5.2.1 2008-2009年大型汽車企業(yè)分析- 92 - | ６ |
| 5.2.2 2008-2009年中型汽車企業(yè)分析- 93 - | ８ |
| 5.2.3 2008-2009年小型汽車企業(yè)分析- 94 - | 產(chǎn) |
5.3 2008-2009年不同性質(zhì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況- 95 - |
業(yè) |
| 5.3.1 2008-2009年國(guó)有汽車企業(yè)分析- 95 - | 調(diào) |
| 5.3.2 2008-2009年股份制汽車企業(yè)分析- 96 - | 研 |
| 5.3.3 2008-2009年民營(yíng)汽車企業(yè)分析- 97 - | 網(wǎng) |
| 5.3.4 2008-2009年外資汽車企業(yè)分析- 98 - | ｗ |
5.4 2008-2009年主要省市汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析（行業(yè)銷售收入前5省區(qū)）- 99 - |
ｗ |
| 5.4.1 全國(guó)各省市運(yùn)營(yíng)狀況比較- 99 - | ｗ |
| 5.4.2 山東省- 101 - | ． |
| 5.4.3 廣東省- 102 - | Ｃ |
| 5.4.4 吉林省- 103 - | ｉ |
| 5.4.5 上海市- 104 - | ｒ |
| 5.4.6 湖北省- 105 - | ． |
第六章 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)- 107 - |
ｃ |
6.1 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)償債能力分析- 107 - |
ｎ |
| 2008-2009 China's automobile industry market research and investment strategy advisory report | |
| 6.1.1 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)總體償債能力分析- 107 - | 中 |
| 6.1.2 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)償債能力比較分析- 108 - | 智 |
| 6.1.3 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)償債能力比較分析- 109 - | 林 |
6.2 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)盈利能力分析- 110 - |
４ |
| 6.2.1 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)總體盈利能力分析- 110 - | ０ |
| 6.2.2 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)盈利能力比較分析- 111 - | ０ |
| 6.2.3 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)盈利能力比較分析- 113 - | ６ |
6.3 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析- 114 - |
１ |
| 6.3.1 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)總體營(yíng)運(yùn)能力分析- 114 - | ２ |
| 6.3.2 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較分析- 115 - | ８ |
| 6.3.3 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較分析- 116 - | ６ |
6.4 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)成長(zhǎng)能力分析- 117 - |
６ |
| 6.4.1 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)總體成長(zhǎng)能力分析- 117 - | ８ |
| 6.4.2 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)成長(zhǎng)能力比較分析- 118 - | 產(chǎn) |
| 6.4.3 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)成長(zhǎng)能力比較分析- 120 - | 業(yè) |
第七章 中-智-林－2009-2013年汽車行業(yè)預(yù)測(cè)- 121 - |
調(diào) |
7.1 2009-2013年汽車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)- 121 - |
研 |
7.2 2009-2013年汽車行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)- 122 - |
網(wǎng) |
| 圖表目錄 | ｗ |
| 圖表 1：汽車行業(yè)產(chǎn)值占GDP比重變化趨勢(shì)圖- 15 - | ｗ |
| 圖表 2：我國(guó)汽車行業(yè)所處的生命周期- 17 - | ｗ |
| 圖表 3：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)累計(jì)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)- 20 - | ． |
| 圖表 4：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)累計(jì)企業(yè)數(shù)量走勢(shì)圖- 21 - | Ｃ |
| 圖表 5：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)- 22 - | ｉ |
| 圖表 6：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)數(shù)量走勢(shì)圖- 22 - | ｒ |
| 圖表 7：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)- 23 - | ． |
| 圖表 8：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量圖示- 24 - | ｃ |
| 圖表 9：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量占比- 24 - | ｎ |
| 圖表 10：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)- 25 - | 中 |
| 圖表 11：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量圖示- 26 - | 智 |
| 圖表 12：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量占比- 27 - | 林 |
| 圖表 13：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同地區(qū)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)- 27 - | ４ |
| 圖表 14：2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同地區(qū)企業(yè)數(shù)量圖示- 29 - | ０ |
| 圖表 15：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)從業(yè)人員數(shù)統(tǒng)計(jì)- 30 - | ０ |
| 圖表 16：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)從業(yè)人員數(shù)走勢(shì)圖- 30 - | ６ |
| 圖表 17：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)從業(yè)人員數(shù)統(tǒng)計(jì)- 31 - | １ |
| 圖表 18：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)從業(yè)人員數(shù)圖示- 32 - | ２ |
| 圖表 19：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)從業(yè)人員數(shù)占比- 32 - | ８ |
| 圖表 20：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)從業(yè)人員數(shù)統(tǒng)計(jì)- 33 - | ６ |
| 圖表 21：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)從業(yè)人員數(shù)圖示- 34 - | ６ |
| 圖表 22：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)從業(yè)人員數(shù)占比- 35 - | ８ |
| 圖表 23：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同地區(qū)從業(yè)人員數(shù)統(tǒng)計(jì)- 35 - | 產(chǎn) |
| 圖表 24：2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同地區(qū)從業(yè)人員數(shù)圖示- 38 - | 業(yè) |
| 圖表 25：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)- 38 - | 調(diào) |
| 圖表 26：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)總產(chǎn)值走勢(shì)圖- 39 - | 研 |
| 圖表 27：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)- 40 - | 網(wǎng) |
| 圖表 28：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總產(chǎn)值圖示- 40 - | ｗ |
| 圖表 29：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總產(chǎn)值占比- 41 - | ｗ |
| 圖表 30：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)- 41 - | ｗ |
| 2008-2009年中國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資策略諮詢報(bào)告 | |
| 圖表 31：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)總產(chǎn)值圖示- 42 - | ． |
| 圖表 32：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)總產(chǎn)值占比- 43 - | Ｃ |
| 圖表 33：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同地區(qū)總產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)- 43 - | ｉ |
| 圖表 34：2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同地區(qū)總產(chǎn)值圖示- 46 - | ｒ |
| 圖表 35：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)總資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)- 47 - | ． |
| 圖表 36：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)總資產(chǎn)走勢(shì)圖- 48 - | ｃ |
| 圖表 37：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)- 48 - | ｎ |
| 圖表 38：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)圖示- 49 - | 中 |
| 圖表 39：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)占比- 50 - | 智 |
| 圖表 40：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)- 50 - | 林 |
| 圖表 41：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)圖示- 51 - | ４ |
| 圖表 42：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)占比- 52 - | ０ |
| 圖表 43：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同地區(qū)總資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)- 52 - | ０ |
| 圖表 44：2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同地區(qū)總資產(chǎn)圖示- 55 - | ６ |
| 圖表 45：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)應(yīng)收賬款統(tǒng)計(jì)- 55 - | １ |
| 圖表 46：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)應(yīng)收賬款走勢(shì)圖- 56 - | ２ |
| 圖表 47：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)- 57 - | ８ |
| 圖表 48：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)固定資產(chǎn)走勢(shì)圖- 57 - | ６ |
| 圖表 49：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)- 58 - | ６ |
| 圖表 50：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)走勢(shì)圖- 59 - | ８ |
| 圖表 51：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)負(fù)債總額統(tǒng)計(jì)- 59 - | 產(chǎn) |
| 圖表 52：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)負(fù)債總額走勢(shì)圖- 60 - | 業(yè) |
| 圖表 53：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)負(fù)債總額統(tǒng)計(jì)- 61 - | 調(diào) |
| 圖表 54：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)負(fù)債總額圖示- 61 - | 研 |
| 圖表 55：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)負(fù)債總額占比- 62 - | 網(wǎng) |
| 圖表 56：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)負(fù)債總額統(tǒng)計(jì)- 62 - | ｗ |
| 圖表 57：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)負(fù)債總額圖示- 63 - | ｗ |
| 圖表 58：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)負(fù)債總額占比- 64 - | ｗ |
| 圖表 59：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同地區(qū)負(fù)債總額統(tǒng)計(jì)- 64 - | ． |
| 圖表 60：2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同地區(qū)負(fù)債總額圖示- 67 - | Ｃ |
| 圖表 61：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)- 67 - | ｉ |
| 圖表 62：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)銷售收入走勢(shì)圖- 68 - | ｒ |
| 圖表 63：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)- 69 - | ． |
| 圖表 64：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入圖示- 69 - | ｃ |
| 圖表 65：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入占比- 70 - | ｎ |
| 圖表 66：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)- 70 - | 中 |
| 圖表 67：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入圖示- 71 - | 智 |
| 圖表 68：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入占比- 72 - | 林 |
| 圖表 69：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同地區(qū)銷售收入統(tǒng)計(jì)- 72 - | ４ |
| 圖表 70：2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同地區(qū)銷售收入圖示- 75 - | ０ |
| 圖表 71：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品消費(fèi)稅統(tǒng)計(jì)- 75 - | ０ |
| 圖表 72：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品消費(fèi)稅走勢(shì)圖- 76 - | ６ |
| 圖表 73：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)- 77 - | １ |
| 圖表 74：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)利潤(rùn)總額走勢(shì)圖- 77 - | ２ |
| 圖表 75：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)虧損額統(tǒng)計(jì)- 78 - | ８ |
| 圖表 76：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)虧損額走勢(shì)圖- 79 - | ６ |
| 圖表 77：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品銷售成本統(tǒng)計(jì)- 80 - | ６ |
| 圖表 78：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品銷售成本走勢(shì)圖- 81 - | ８ |
| 圖表 79：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品銷售費(fèi)用統(tǒng)計(jì)- 81 - | 產(chǎn) |
| 2008-2009 nián zhōngguó qìchē hángyè shìchǎng tiáo yán jí tóuzī cèlüè zīxún bàogào | |
| 圖表 80：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品銷售費(fèi)用走勢(shì)圖- 82 - | 業(yè) |
| 圖表 81：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì)- 82 - | 調(diào) |
| 圖表 82：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)管理費(fèi)用走勢(shì)圖- 83 - | 研 |
| 圖表 83：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)- 84 - | 網(wǎng) |
| 圖表 84：2004-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用走勢(shì)圖- 84 - | ｗ |
| 圖表 85：2008-2009年1-7月我國(guó)東北地區(qū)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 85 - | ｗ |
| 圖表 86：2008-2009年1-7月我國(guó)東北地區(qū)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 85 - | ｗ |
| 圖表 87：2008-2009年1-7月我國(guó)華北地區(qū)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 86 - | ． |
| 圖表 88：2008-2009年1-7月我國(guó)華北地區(qū)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 86 - | Ｃ |
| 圖表 89：2008-2009年1-7月我國(guó)華東地區(qū)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 87 - | ｉ |
| 圖表 90：2008-2009年1-7月我國(guó)華東地區(qū)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 87 - | ｒ |
| 圖表 91：2008-2009年1-7月我國(guó)華南地區(qū)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 88 - | ． |
| 圖表 92：2008-2009年1-7月我國(guó)華南地區(qū)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 88 - | ｃ |
| 圖表 93：2008-2009年1-7月我國(guó)華中地區(qū)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 89 - | ｎ |
| 圖表 94：2008-2009年1-7月我國(guó)華中地區(qū)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 89 - | 中 |
| 圖表 95：2008-2009年1-7月我國(guó)西北地區(qū)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 90 - | 智 |
| 圖表 96：2008-2009年1-7月我國(guó)西北地區(qū)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 90 - | 林 |
| 圖表 97：2008-2009年1-7月我國(guó)西南地區(qū)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 91 - | ４ |
| 圖表 98：2008-2009年1-7月我國(guó)西南地區(qū)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 91 - | ０ |
| 圖表 99：2008-2009年1-7月我國(guó)大型汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 92 - | ０ |
| 圖表 100：2008-2009年1-7月我國(guó)大型汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 92 - | ６ |
| 圖表 101：2008-2009年1-7月我國(guó)中型汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 93 - | １ |
| 圖表 102：2008-2009年1-7月我國(guó)中型汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 93 - | ２ |
| 圖表 103：2008-2009年1-7月我國(guó)小型汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 94 - | ８ |
| 圖表 104：2008-2009年1-7月我國(guó)小型汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 94 - | ６ |
| 圖表 105：2008-2009年1-7月我國(guó)國(guó)有汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 95 - | ６ |
| 圖表 106：2008-2009年1-7月我國(guó)國(guó)有汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 95 - | ８ |
| 圖表 107：2008-2009年1-7月我國(guó)股份制汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 96 - | 產(chǎn) |
| 圖表 108：2008-2009年1-7月我國(guó)股份制汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 96 - | 業(yè) |
| 圖表 109：2008-2009年1-7月我國(guó)民營(yíng)汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 97 - | 調(diào) |
| 圖表 110：2008-2009年1-7月我國(guó)民營(yíng)汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 97 - | 研 |
| 圖表 111：2008-2009年1-7月我國(guó)外資汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 98 - | 網(wǎng) |
| 圖表 112：2008-2009年1-7月我國(guó)外資汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 98 - | ｗ |
| 圖表 113：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)各省市銷售收入統(tǒng)計(jì)- 99 - | ｗ |
| 圖表 114：2008年我國(guó)汽車行業(yè)各省市銷售收入圖示- 101 - | ｗ |
| 圖表 115：2008-2009年1-7月山東省汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 102 - | ． |
| 圖表 116：2008-2009年1-7月山東省汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 102 - | Ｃ |
| 圖表 117：2008-2009年1-7月廣東省汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 103 - | ｉ |
| 圖表 118：2008-2009年1-7月廣東省汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 103 - | ｒ |
| 圖表 119：2008-2009年1-7月吉林省汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 104 - | ． |
| 圖表 120：2008-2009年1-7月吉林省汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 104 - | ｃ |
| 圖表 121：2008-2009年1-7月上海市汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 105 - | ｎ |
| 圖表 122：2008-2009年1-7月上海市汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 105 - | 中 |
| 圖表 123：2008-2009年1-7月湖北省汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)- 106 - | 智 |
| 圖表 124：2008-2009年1-7月湖北省汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)圖示- 106 - | 林 |
| 2008-2009中國(guó)の自動(dòng)車産業(yè)の市場(chǎng)調(diào)査と投資戦略アドバイザリーレポート | |
| 圖表 125：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率統(tǒng)計(jì)- 107 - | ４ |
| 圖表 126：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率走勢(shì)- 107 - | ０ |
| 圖表 127：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率統(tǒng)計(jì)- 108 - | ０ |
| 圖表 128：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率圖示- 109 - | ６ |
| 圖表 129：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率統(tǒng)計(jì)- 109 - | １ |
| 圖表 130：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率圖示- 110 - | ２ |
| 圖表 131：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率統(tǒng)計(jì)- 110 - | ８ |
| 圖表 132：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率走勢(shì)- 111 - | ６ |
| 圖表 133：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率統(tǒng)計(jì)- 111 - | ６ |
| 圖表 134：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率圖示- 112 - | ８ |
| 圖表 135：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率統(tǒng)計(jì)- 113 - | 產(chǎn) |
| 圖表 136：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率圖示- 113 - | 業(yè) |
| 圖表 137：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率統(tǒng)計(jì)- 114 - | 調(diào) |
| 圖表 138：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率走勢(shì)- 114 - | 研 |
| 圖表 139：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率統(tǒng)計(jì)- 115 - | 網(wǎng) |
| 圖表 140：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率圖示- 116 - | ｗ |
| 圖表 141：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率統(tǒng)計(jì)- 116 - | ｗ |
| 圖表 142：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率圖示- 117 - | ｗ |
| 圖表 143：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)資產(chǎn)保值增值率統(tǒng)計(jì)- 117 - | ． |
| 圖表 144：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)資產(chǎn)保值增值率走勢(shì)- 118 - | Ｃ |
| 圖表 145：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)資產(chǎn)保值增值率統(tǒng)計(jì)- 118 - | ｉ |
| 圖表 146：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同所有制企業(yè)資產(chǎn)保值增值率圖示- 119 - | ｒ |
| 圖表 147：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)保值增值率統(tǒng)計(jì)- 120 - | ． |
| 圖表 148：2008-2009年1-7月我國(guó)汽車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)保值增值率圖示- 120 - | ｃ |
| 圖表 149：2009-2013年汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)表- 121 - | ｎ |
| 圖表 150：2009-2013年汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)走勢(shì)圖- 122 - | 中 |
| 圖表 151：2009-2013年汽車行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)表- 122 - | 智 |
| 圖表 152：2009-2013年汽車行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)走勢(shì)圖- 123 - | 林 |
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略……
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