2009-2012年交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

報(bào)告編號(hào)：0351A50 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) CIR.cn ┊ 推薦：

名　稱：2009-2012年交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
編　號(hào)：0351A50　
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2009-2012年交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

字號(hào)：大中小報(bào)告內(nèi)容：

　　預(yù)測(cè)2010年公路運(yùn)輸基本形成快速流轉(zhuǎn)的客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。以國(guó)家高速公路網(wǎng)為載體，加快以國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐為龍頭的運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)，基本形成快速客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，基本實(shí)現(xiàn)400公里至500公里以內(nèi)當(dāng)日往返，800公里至1000公里以內(nèi)當(dāng)日到達(dá)。加快高速公路長(zhǎng)途客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化、中途客運(yùn)直達(dá)化、短途客運(yùn)公交化、出租汽車客運(yùn)規(guī)范化進(jìn)程。高速公路客運(yùn)運(yùn)力全部為高級(jí)客車，其他城際客運(yùn)運(yùn)力為中級(jí)以上客車。到2010年，營(yíng)運(yùn)貨車達(dá)到700萬(wàn)輛，力爭(zhēng)重型貨車、專用車輛、廂式貨車的比例分別達(dá)到30%、30%和20%；營(yíng)運(yùn)客車達(dá)到220萬(wàn)輛，其中大中型客車總量90萬(wàn)輛，高級(jí)客車所占比重達(dá)到25%以上，中級(jí)客車所占比重達(dá)到50%以上。預(yù)測(cè)2010年水上運(yùn)輸專業(yè)化、大型化。以專業(yè)化船隊(duì)和大型專業(yè)化碼頭為基礎(chǔ)，形成液體散貨（石油、液化天然氣）、干散貨（鐵礦石、煤炭、糧食）、集裝箱和特種物資專業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)。大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，發(fā)展以石油制品及液體化工品、煤炭為主的專業(yè)化散裝運(yùn)輸和汽車滾裝運(yùn)輸，大力發(fā)展江海直達(dá)和干支直達(dá)運(yùn)輸，加快實(shí)現(xiàn)常規(guī)客運(yùn)向旅游化、高速化、客滾化方向發(fā)展。鼓勵(lì)港口開(kāi)發(fā)物流服務(wù)，引導(dǎo)大型運(yùn)輸企業(yè)由承運(yùn)人向第三方物流經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)變。海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理，整體上具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。以大型散貨船、大型油輪、集裝箱船、滾裝船和液化氣船為重點(diǎn)，向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展，平均船齡有所降低，船舶總載重噸和集裝箱船運(yùn)力規(guī)模居世界前列。

　　本研究咨詢報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家交通運(yùn)輸部、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及交通運(yùn)輸專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料。報(bào)告重點(diǎn)分析了交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、運(yùn)行情況、細(xì)分行業(yè)、區(qū)域市場(chǎng)以及競(jìng)爭(zhēng)格局，并對(duì)未來(lái)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了交通運(yùn)輸行業(yè)的投資融資情況，為交通運(yùn)輸企業(yè)在當(dāng)前環(huán)境下，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)行業(yè)環(huán)境及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

第一部分行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第一章交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概述

　　第一節(jié) 交通運(yùn)輸?shù)母拍?/h3>
　　　　一、交通運(yùn)輸?shù)亩x

　　　　二、交通運(yùn)輸?shù)姆诸?/p>
　　　　三、交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

　　第二節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展成熟度

　　　　一、行業(yè)發(fā)展周期分析

　　　　二、行業(yè)中外市場(chǎng)成熟度對(duì)比

　　　　三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析

　　第三節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)特征分析

　　　　一、市場(chǎng)規(guī)模

　　　　二、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度

　　　　三、影響需求的關(guān)鍵因素

　　　　四、國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)

　　　　五、主要競(jìng)爭(zhēng)因素

　　　　六、生命周期

第二章全球交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 世界交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、2007年世界交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

　　　　二、2008年世界交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

　　　　三、2009年世界交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

　　第二節(jié) 全球交通運(yùn)輸市場(chǎng)分析

　　　　一、2009年全球交通運(yùn)輸需求分析

　　　　二、2009年歐美交通運(yùn)輸需求分析

　　　　三、2009年中外交通運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)比

　　第三節(jié) 2008-2009年主要國(guó)家或地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、2008-2009年美國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)分析

　　　　二、2008-2009年日本交通運(yùn)輸行業(yè)分析

　　　　三、2008-2009年歐洲交通運(yùn)輸行業(yè)分析

第三章我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 2008年公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)

　　　　一、2008年交通基礎(chǔ)設(shè)施

　　　　二、2008年公路水路運(yùn)輸裝備

　　　　三、2008年公路水路運(yùn)輸量

　　　　四、2008年國(guó)道交通量

　　　　五、2008年港口吞吐量

　　　　六、2008年交通固定資產(chǎn)投資

　　　　七、2008年水上安全和救助打撈

　　第二節(jié) 2009年上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

　　　　一、2009年上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與特點(diǎn)

　　　　二、2009年應(yīng)對(duì)金融危機(jī)各項(xiàng)政策措施取得成效

　　　　三、2009年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在的主要問(wèn)題

　　　　四、2009年下半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行預(yù)測(cè)分析

第四章交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

　　第一節(jié) 交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　一、行業(yè)銷售收入前十家企業(yè)

　　　　二、2008-2009年行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　第二節(jié) 2009年我國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)績(jī)效分析

　　　　一、2009年行業(yè)產(chǎn)銷情況

　　　　二、2009年行業(yè)規(guī)模情況

詳情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-09/2009_2012nianjiaotongyunshuxingyejin.html

　　　　三、2009年行業(yè)盈利能力

　　　　四、2009年行業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展能力

　　　　五、2009年行業(yè)償債能力分析

第五章交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)各子行業(yè)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 2008-2009年公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　一、我國(guó)公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

　　　　二、2009年公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)

　　　　三、公路運(yùn)輸行業(yè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　四、2009-2010年公路運(yùn)輸發(fā)展方向預(yù)測(cè)分析

　　第二節(jié) 2008-2009年水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　一、2008年水路運(yùn)輸情況分析

　　　　二、2008年水路貨物運(yùn)輸量分析

　　　　三、2008-2009年規(guī)模以上港口貨物吞吐量

　　　　四、2009年港口運(yùn)輸情況分析

　　第三節(jié) 2008-2009年航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　一、2008年國(guó)際航空貨運(yùn)量增幅情況

　　　　二、2008-2009年主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　　　三、2009年航空運(yùn)輸情況分析

　　第四節(jié) 2008-2009年鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　一、2008年中國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)投資分析

　　　　二、2009年上半年鐵路運(yùn)輸情況分析

　　　　三、2009年上半年鐵路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行分析

　　　　四、我國(guó)鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)存在問(wèn)題分析

　　第五節(jié) 2008-2009年管道運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　一、中國(guó)管道運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　二、2009年國(guó)內(nèi)管道運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展進(jìn)展

　　　　三、2009年管道運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

　　　　四、2010年管道運(yùn)輸發(fā)展格局預(yù)測(cè)分析

第六章交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析

　　第一節(jié) 道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域

　　　　一、2009年北京道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　二、2009年上海道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　三、2009年四川道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　四、2009年江蘇道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　五、2010年浙江道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　第二節(jié) 航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析

　　　　一、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析

　　　　二、泛珠江三角洲地區(qū)航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析

　　　　三、京津塘地區(qū)航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析

　　第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析

　　　　一、東部地區(qū)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)分析

　　　　二、中部地區(qū)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)分析

　　　　三、西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)分析

　　第四節(jié) 水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析

　　　　一、2009年遼寧省水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　二、2009年廣西區(qū)水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　三、2009年浙江省水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　四、2009年陜西省水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

第七章廣東省交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 廣東省交通運(yùn)輸發(fā)展情況分析

　　　　一、2008年廣東省交通運(yùn)輸體系分析

　　　　二、2009年廣東省交通運(yùn)輸投資建設(shè)情況

　　　　三、2009年廣東省全社會(huì)貨物運(yùn)輸分析

　　　　四、2009年廣東省交通運(yùn)輸運(yùn)行現(xiàn)狀

　　第二節(jié) "十一五"廣東省綜合交通發(fā)展規(guī)劃

　　　　一、發(fā)展情況分析

　　　　二、"十一五"交通運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)分析

　　　　三、指導(dǎo)思想和發(fā)展目標(biāo)

　　　　四、主要任務(wù)及重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目

　　　　五、主要措施

第二部分行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

第八章交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

　　　　一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

　　　　二、潛在進(jìn)入者分析

　　　　三、替代品威脅分析

　　　　四、供應(yīng)商議價(jià)能力

　　　　五、客戶議價(jià)能力

　　第二節(jié) 行業(yè)集中度分析

　　　　一、市場(chǎng)集中度分析

　　　　二、企業(yè)集中度分析

　　　　三、區(qū)域集中度分析

　　第三節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　　　一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)對(duì)比分析

　　　　二、重點(diǎn)企業(yè)從業(yè)人員對(duì)比分析

　　　　三、重點(diǎn)企業(yè)全年?duì)I業(yè)收入對(duì)比分析

　　　　四、重點(diǎn)企業(yè)出口交貨值對(duì)比分析

　　　　五、重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比分析

　　　　六、重點(diǎn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析

　　第四節(jié) 2008-2009年交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　　　一、2008年交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　二、2008年中外交通運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　三、2008-2009年國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　四、2008-2009年我國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　五、2008-2009年我國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)集中度分析

　　　　六、2009-2012年國(guó)內(nèi)主要交通運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)向

第九章交通運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

　　第一節(jié) 交通運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

　　　　一、2009年交通運(yùn)輸市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析

　　　　二、2009年交通運(yùn)輸主要潛力品種分析

　　　　三、現(xiàn)有交通運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

　　　　四、潛力交通運(yùn)輸品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇

　　　　五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

　　第二節(jié) 交通運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

　　　　一、金融危機(jī)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響

　　　　二、金融危機(jī)后交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化

　　　　三、2009-2012年我國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

　　　　四、2009-2012年交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望

　　　　五、2009-2012年交通運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

　　　　六、2009-2012年交通運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第十章國(guó)內(nèi)主要交通運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　第一節(jié) 交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)上市公司概況

　　　　一、2008年交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)上市公司發(fā)展分析

　　　　二、2009年交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)上市公司發(fā)展分析

The 2009-2012 transportation industry competition pattern and investment strategy research report