| 2009年，全球金融風(fēng)暴引起的經(jīng)濟(jì)蕭條將造成中國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)增速減緩，與之相關(guān)的快運(yùn)快遞產(chǎn)業(yè)也將受到經(jīng)濟(jì)減速影響。因影響與利好的政策不確定因素較多，預(yù)計(jì)2009年快運(yùn)快遞增速將低于多年來(lái)30%左右的幅度，降至在15%-25%，快運(yùn)快遞的市場(chǎng)容量在750億元左右。2009年，從影響程度看，對(duì)國(guó)際快運(yùn)快遞的影響程度大于對(duì)國(guó)內(nèi)快運(yùn)快遞的影響程度。從影響的區(qū)域看，長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海灣是中國(guó)外向型產(chǎn)業(yè)的主要集聚區(qū)域，也是國(guó)際快運(yùn)快遞與國(guó)內(nèi)快運(yùn)快遞市場(chǎng)容量的集聚區(qū)域。因此，對(duì)這些區(qū)域的快運(yùn)快遞市場(chǎng)影響程度最大。2009年，新《郵政法》、《郵政法實(shí)施細(xì)則》將出臺(tái)。新《郵政法實(shí)施細(xì)則》將是一個(gè)引起快運(yùn)快遞企業(yè)高度關(guān)注的法規(guī)，如果不能妥善地兼顧內(nèi)資非郵政快運(yùn)快遞企業(yè)的訴求，也將是一個(gè)引起爭(zhēng)議最大的法規(guī)。影響快運(yùn)快遞發(fā)展的部分問(wèn)題，預(yù)計(jì)在2009年開(kāi)始解決，像快運(yùn)快遞車(chē)輛的通行證問(wèn)題已經(jīng)從天津開(kāi)始嘗試解決。 | |
| 2009年，快運(yùn)快遞經(jīng)營(yíng)成本提高與行業(yè)門(mén)檻提高將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高。新《郵政法》和新《郵政法實(shí)施細(xì)則》的出臺(tái)以及人力等成本不斷上漲必將促使非郵政內(nèi)資快遞企業(yè)，特別是同城快遞企業(yè)和加盟模式的快遞企業(yè)加速優(yōu)勝劣汰的步伐。預(yù)計(jì)將有40%左右同城快運(yùn)快遞企業(yè)、30%的加盟網(wǎng)點(diǎn)面臨轉(zhuǎn)型為聯(lián)合、重組、代理或倒閉。對(duì)于規(guī)模較小的區(qū)域性加盟快運(yùn)快遞企業(yè)，或規(guī)模較小的全國(guó)性加盟快運(yùn)快遞企業(yè)，并處于同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)而言，隨著這類快運(yùn)快遞企業(yè)虧損的增多，同時(shí)也將有部分這類快遞企業(yè)面臨優(yōu)勝劣汰。目前，由于產(chǎn)業(yè)集中度的不斷提高，快件量將向具有規(guī)模以上快運(yùn)快遞企業(yè)聚集，預(yù)計(jì)2009年這些快運(yùn)快遞企業(yè)將會(huì)達(dá)到35%-60%以上的增長(zhǎng)率。2009年，網(wǎng)購(gòu)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，在快運(yùn)快遞市場(chǎng)份額的比重繼續(xù)增高；成本壓力增大同城快遞與加盟模式快遞企業(yè)將調(diào)高快遞價(jià)格；快遞服務(wù)產(chǎn)品細(xì)分、增值服務(wù)與承諾服務(wù)成為新的競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)；行業(yè)將由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始轉(zhuǎn)向服務(wù)產(chǎn)品細(xì)分、增值服務(wù)與承諾服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。預(yù)計(jì)將有更多的快遞企業(yè)推出細(xì)分市場(chǎng)的快遞服務(wù)產(chǎn)品、增值服務(wù)產(chǎn)品和承諾服務(wù)。 | |
| 目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模總量增長(zhǎng)所帶來(lái)的巨大變化是快運(yùn)快遞市場(chǎng)獲得快速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。中國(guó)快運(yùn)快遞市場(chǎng)以豐厚的利潤(rùn)回報(bào)率、迅猛的增長(zhǎng)勢(shì)頭、龐大的市場(chǎng)潛力吸引了國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者的目光。2010年，中國(guó)速遞業(yè)務(wù)將以十至十幾倍的速度增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)到2010年，中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模將每年保持20%的增長(zhǎng)速度，而隨著中國(guó)物流市場(chǎng)的全面開(kāi)放，中國(guó)快運(yùn)快遞業(yè)正迎來(lái)最佳的發(fā)展時(shí)期。這也使得各大快運(yùn)快遞公司不斷加大在中國(guó)的投入，包括不斷開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)，以滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，引領(lǐng)中國(guó)快運(yùn)快遞市場(chǎng)的發(fā)展。 | |
| 本研究咨詢報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家交通運(yùn)輸部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家郵政局、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息、物流業(yè)專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)快運(yùn)快遞行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)格局、營(yíng)銷(xiāo)策略等進(jìn)行了研究，并重點(diǎn)剖析了主要細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)以及我國(guó)快運(yùn)快遞行業(yè)的特點(diǎn)、特征及運(yùn)行規(guī)律，從而對(duì)今后的運(yùn)行進(jìn)行了分析預(yù)測(cè)，給行業(yè)內(nèi)各企業(yè)提供快速、精確的決策參考依據(jù)，使企業(yè)在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷完善戰(zhàn)略規(guī)劃。本報(bào)告是快運(yùn)快遞企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)、相關(guān)單位等準(zhǔn)確、全面、迅速了解目前行業(yè)發(fā)展動(dòng)向，把握企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展定位不可或缺的重要決策依據(jù)。 | |
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
第一章 快運(yùn)快遞業(yè)基本概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 快運(yùn)快遞行業(yè)基本知識(shí) |
調(diào) |
第二節(jié) 快遞行業(yè)的發(fā)展分析 |
研 |
第二章 全球快運(yùn)快遞市場(chǎng)分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 全球快運(yùn)快遞市場(chǎng)分析 |
ｗ |
第二節(jié) 2009年全球各國(guó)快運(yùn)快遞市場(chǎng)分析 |
ｗ |
第三章 2009-2010年我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2009年我國(guó)物流運(yùn)行狀況分析 |
． |
第二節(jié) 2009年我國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
Ｃ |
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)民營(yíng)物流企業(yè)現(xiàn)狀分析 |
ｉ |
第四章 中國(guó)快運(yùn)快遞行業(yè)發(fā)展分析 |
ｒ |
第一節(jié) 中國(guó)快運(yùn)快遞行業(yè)發(fā)展概況 |
． |
第二節(jié) 我國(guó)快運(yùn)快遞市場(chǎng)分析 |
ｃ |
| 詳:情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-08/2009_2012kuaiyunkuaidixingyetouzicel.html | |
第三節(jié) 中國(guó)國(guó)際速遞行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) |
ｎ |
第四節(jié) 各地區(qū)快運(yùn)快遞發(fā)展分析 |
中 |
第五節(jié) 郵政速遞發(fā)展分析 |
智 |
第五章 2009年中國(guó)快運(yùn)快遞產(chǎn)業(yè)分析 |
林 |
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)快運(yùn)快遞企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
４ |
第二節(jié) 金融危機(jī)對(duì)快運(yùn)快遞行業(yè)的影響 |
０ |
第三節(jié) 2009年中國(guó)民營(yíng)快運(yùn)快遞產(chǎn)業(yè)分析 |
０ |
第四節(jié) 中國(guó)快運(yùn)快遞行業(yè)兼并重組分析 |
６ |
第六章 中國(guó)快運(yùn)快遞細(xì)分市場(chǎng)分析 |
１ |
第一節(jié) 水運(yùn)快運(yùn)市場(chǎng)分析 |
２ |
第二節(jié) 公路快運(yùn)市場(chǎng)分析 |
８ |
第三節(jié) 航空快運(yùn)市場(chǎng)分析 |
６ |
第四節(jié) 鐵路快運(yùn)市場(chǎng)分析 |
６ |
第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
８ |
第七章 快運(yùn)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 外資進(jìn)入我國(guó)物流市場(chǎng)后的競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
業(yè) |
第二節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
調(diào) |
第三節(jié) 快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
研 |
第八章 快運(yùn)快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 領(lǐng)先者市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略 |
ｗ |
第二節(jié) 挑戰(zhàn)者市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略 |
ｗ |
第三節(jié) 快運(yùn)快遞企業(yè)的市場(chǎng)進(jìn)入和發(fā)展策略 |
ｗ |
第四節(jié) 跨國(guó)公司在中國(guó)速遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 |
． |
第九章 國(guó)外快運(yùn)快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
Ｃ |
第一節(jié) UPS |
ｉ |
第二節(jié) FedEx |
ｒ |
第三節(jié) DHL |
． |
第四節(jié) DeutschePostWorldNet |
ｃ |
第五節(jié) TNT |
ｎ |
第六節(jié) Maersk/r |
中 |
第十章 我國(guó)快運(yùn)快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
智 |
第一節(jié) 中國(guó)郵政集團(tuán)公司 |
林 |
第二節(jié) 中鐵快運(yùn)股份有限公司 |
４ |
第三節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司 |
０ |
第四節(jié) 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 |
０ |
第五節(jié) 民航快遞有限責(zé)任公司 |
６ |
| 2009-2012 China Express courier industry analysis and competitive strategy of the investment strategy research and consulting reports | |
第六節(jié) 北京宅急送快運(yùn)股份有限公司 |
１ |
第七節(jié) 中國(guó)南方航空公司 |
２ |
第八節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司 |
８ |
第三部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
６ |
第十一章 快運(yùn)快遞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
６ |
第一節(jié) 2009年中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展展望 |
８ |
第二節(jié) 我國(guó)快運(yùn)快遞行業(yè)前景與機(jī)遇分析 |
產(chǎn) |
第十二章 未來(lái)快運(yùn)快遞行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2010-2015年國(guó)內(nèi)快運(yùn)快遞市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
調(diào) |
第二節(jié) 2010-2015年快運(yùn)快遞業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思路 |
研 |
第四部分 行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
網(wǎng) |
第十三章 快運(yùn)快遞行業(yè)投資環(huán)境分析 |
ｗ |
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析 |
ｗ |
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析 |
． |
第四節(jié) 物流行業(yè)振興規(guī)劃 |
Ｃ |
第十四章 快運(yùn)快遞行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn) |
ｉ |
第一節(jié) 2009年物流業(yè)投資情況分析 |
ｒ |
第二節(jié) 我國(guó)快運(yùn)快遞發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì) |
． |
第三節(jié) 影響快運(yùn)快遞行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
ｃ |
第十五章 快運(yùn)快遞行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
ｎ |
第一節(jié) 快運(yùn)快遞行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
中 |
第二節(jié) 中~智~林~2010-2015年我國(guó)快運(yùn)快遞企業(yè)發(fā)展策略 |
智 |
| 圖表目錄 | 林 |
| 圖表 1：快運(yùn)速遞業(yè)與普通運(yùn)輸方式的區(qū)別 | ４ |
| 圖表 2：快運(yùn)速遞業(yè)的對(duì)象 | ０ |
| 圖表 3：快運(yùn)服務(wù)大宗商品分類統(tǒng)計(jì)（按數(shù)量統(tǒng)計(jì)） | ０ |
| 圖表 4：快運(yùn)速遞業(yè)的分類 | ６ |
| 圖表 5：特快專遞定義 | １ |
| 圖表 6：特快專遞與航空快運(yùn)的區(qū)別 | ２ |
| 圖表 7：特快專遞與與空運(yùn)門(mén)到門(mén)以及EMS業(yè)務(wù)的異同比較 | ８ |
| 圖表 8：全球快運(yùn)快遞行業(yè)發(fā)展特征 | ６ |
| 圖表 9：全球快運(yùn)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)集中度 | ６ |
| 圖表 10：全球快運(yùn)快遞行業(yè)地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | ８ |
| 圖表 11：全球領(lǐng)先快運(yùn)快遞行業(yè)規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 12：2009-2010年中美PMI 指數(shù)變化情況 | 業(yè) |
| 2009-2012年中國(guó)快運(yùn)快遞行業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究諮詢報(bào)告 | |
| 圖表 13：2009年社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長(zhǎng)變動(dòng)情況 | 調(diào) |
| 圖表 14：2009年3月公路運(yùn)價(jià)指數(shù)變化 | 研 |
| 圖表 15：2009-2010年中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 16：2009年1季度物流統(tǒng)計(jì)信息表 | ｗ |
| 圖表 17：《2006年中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力50強(qiáng)物流企業(yè)排序名單》中上榜民營(yíng)物流企業(yè) | ｗ |
| 圖表 18：國(guó)內(nèi)主要快運(yùn)速遞公司情況簡(jiǎn)介 | ｗ |
| 圖表 19：居民接觸的各類快遞公司比例（%） | ． |
| 圖表 20：居民對(duì)各類快遞公司的評(píng)價(jià)（%） | Ｃ |
| 圖表 21：主要跨國(guó)快運(yùn)速遞遞公司在我國(guó)具體業(yè)務(wù)開(kāi)展情況介紹 | ｉ |
| 圖表 22：2002-2009年中國(guó)快遞市場(chǎng)規(guī)模以及增長(zhǎng)趨勢(shì)（億元） | ｒ |
| 圖表 23：2002-2009年中國(guó)快遞市場(chǎng)結(jié)構(gòu)以及趨勢(shì)（億元） | ． |
| 圖表 24：2006-08年快遞行業(yè)投訴量對(duì)比 | ｃ |
| 圖表 25：2009年度快遞行業(yè)月投訴量趨勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 26：2009年度快遞行業(yè)投訴主要問(wèn)題 | 中 |
| 圖表 27：2009年快遞企業(yè)投訴量排名 | 智 |
| 圖表 28：快遞企業(yè)登記注冊(cè)類型情況表 | 林 |
| 圖表 29：快遞企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入情況表 | ４ |
| 圖表 30：2001-2009年中國(guó)EMS銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)率 | ０ |
| 圖表 31：國(guó)內(nèi)外快遞產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| 圖表 32：中國(guó)快運(yùn)快遞行業(yè)兼并重組背景 | ６ |
| 圖表 33：近幾年中國(guó)快運(yùn)快遞行業(yè)兼并重組情況 | １ |
| 圖表 34：水運(yùn)快運(yùn)對(duì)象 | ２ |
| 圖表 35：2009年11月水路貨物運(yùn)輸量 | ８ |
| 圖表 36：公路快運(yùn)的優(yōu)勢(shì)和適合貨物分析 | ６ |
| 圖表 37：公路貨運(yùn)與國(guó)民生產(chǎn)總值的關(guān)聯(lián)性分析 | ６ |
| 圖表 38：2009年6月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格 | ８ |
| 圖表 39：2009年6月份公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格指數(shù) | 產(chǎn) |
| 圖表 40：貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比：出現(xiàn)快速反彈趨勢(shì) | 業(yè) |
| 圖表 41：客運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比：民航上升、公路下滑、鐵路波動(dòng) | 調(diào) |
| 圖表 42：2002-2009年貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量總體增長(zhǎng)放緩 | 研 |
| 圖表 43：貨運(yùn)載運(yùn)率增速：強(qiáng)勁反彈、國(guó)際領(lǐng)先 | 網(wǎng) |
| 圖表 44：貨運(yùn)載運(yùn)率：穩(wěn)健恢復(fù)接近正常水平 | ｗ |
| 2009-2012 nián zhōngguó kuàiyùn kuàidì hángyè tóuzī cèlüè fēnxī jí jìngzhēng zhànlüè yánjiū zīxún bàogào | |
| 圖表 45：鐵路快運(yùn)優(yōu)劣勢(shì) | ｗ |
| 圖表 46：四大跨國(guó)巨頭中國(guó)市場(chǎng)份額排名 | ｗ |
| 圖表 47：跨國(guó)巨頭在中國(guó)的市場(chǎng)份額 | ． |
| 圖表 48：我國(guó)國(guó)內(nèi)快運(yùn)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | Ｃ |
| 圖表 49 2009-2010年公司經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)表 | ｉ |
| 圖表 50 DPWN的四大業(yè)務(wù)構(gòu)成圖 | ｒ |
| 圖表 51 DPWN的四大業(yè)務(wù)分布圖 | ． |
| 圖表 52 中國(guó)郵政集團(tuán)公司快遞業(yè)務(wù) | ｃ |
| 圖表 53 中國(guó)郵政集團(tuán)公司快遞業(yè)務(wù)品牌 | ｎ |
| 圖表 54 中國(guó)郵政集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)快遞郵件資費(fèi)表 | 中 |
| 圖表 55 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)資費(fèi)分區(qū)表（一） | 智 |
| 圖表 56 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)資費(fèi)分區(qū)表（二） | 林 |
| 圖表 57 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)資費(fèi)分區(qū)表（三） | ４ |
| 圖表 58 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司歷史沿革 | ０ |
| 圖表 59 2002~2009年第一季度中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 | ０ |
| 圖表 60 1998~2009年第一季度中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司成長(zhǎng)性指標(biāo)情況 | ６ |
| 圖表 61 1997~2009年第一季度中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司償債能力指標(biāo)情況 | １ |
| 圖表 62 1997~2009年第一季度中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司盈利能力指標(biāo)表 | ２ |
| 圖表 63 國(guó)航的空中客車(chē)A | ８ |
| 圖表 64 2009年1月底中國(guó)南方航空運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表 | ６ |
| 圖表 65 2002~2009年第一季度中國(guó)南方航空主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ６ |
| 圖表 66 2002~2009年第一季度中國(guó)南方航空成長(zhǎng)能力指標(biāo) | ８ |
| 圖表 67 2002~2009年第一季度中國(guó)南方航空償債能力指標(biāo) | 產(chǎn) |
| 圖表 68 2002~2009年第一季度中國(guó)南方航空盈利能力指標(biāo) | 業(yè) |
| 圖表 69 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司組織結(jié)構(gòu)圖 | 調(diào) |
| 圖表 70 2002~2009年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司主要指標(biāo)表 | 研 |
| 圖表 71 2000~2009年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司成長(zhǎng)性指標(biāo)表 | 網(wǎng) |
| 圖表 72 1999~2009年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司盈利能力指標(biāo)表 | ｗ |
| 圖表 73 1999~2009年中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司償債能力指標(biāo)表 | ｗ |
| 圖表 74 國(guó)內(nèi)限時(shí)服務(wù)快遞價(jià)格表（RMB） | ｗ |
| 圖表 76 2009年第一季度中國(guó)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及增長(zhǎng)幅度 | ． |
| 圖表 77 2009年第一季度中國(guó)GDP產(chǎn)值及同比增長(zhǎng)趨勢(shì) | Ｃ |
| 圖表 79 1980-2010年美國(guó)、日本、歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)比較 | ｉ |
| 圖表 80 2009年分季度美國(guó)部分經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比較 | ｒ |
| 圖表 81 2009年分季度日本部分經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比較 | ． |
| 2009-2012中國(guó)エクスプレスの宅配便業(yè)界の分析と投資戦略の研究とコンサルティングレポートの競(jìng)爭(zhēng)戦略 | |
| 圖表 82 2009年分季度歐元區(qū)部分經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比較 | ｃ |
| 圖表 84 2007~2009年12月中價(jià)國(guó)際現(xiàn)貨、期貨價(jià)格指數(shù)走勢(shì) | ｎ |
| 圖表 85 2009年5-12月美國(guó)、歐元區(qū)、日本CPI | 中 |
| 圖表 86 2009年12月加拿大、韓國(guó)、美國(guó)、日本再度紛紛降息 | 智 |
| 圖表 87 2003~2009年我國(guó)社會(huì)固定投資額增長(zhǎng)情況 | 林 |
| 圖表 88 2009年第一季度中國(guó)產(chǎn)業(yè)固定投資構(gòu)成情況 | ４ |
| 圖表 89 2009年第一季度主要固定投資行業(yè)投資額及增長(zhǎng)率對(duì)比圖 | ０ |
| 圖表 90 2003-2009年中國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 91 2009年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售主要指標(biāo)完成情況 | ６ |
| 圖表 92 2009-2010年5月中國(guó)CPI月度走勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 93 2009-2010年5月中國(guó)主要消費(fèi)品CPI月度走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 94 2003-2009年我國(guó)農(nóng)村人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 97 2003-2009年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額變化情況 | ６ |
| 圖表 98 2009年上半年中國(guó)零售業(yè)零售額統(tǒng)計(jì)表 | ６ |
| 圖表 99 2009年6月中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格情況 | ８ |
| 圖表 100 2009年6月中國(guó)主要商品零售價(jià)格指數(shù)表 | 產(chǎn) |
| 圖表 101 DHL中國(guó)分公司數(shù)量 單位：個(gè) | 業(yè) |
| 圖表 102 營(yíng)銷(xiāo)與推銷(xiāo)區(qū)別 | 調(diào) |
| 圖表 103公司業(yè)務(wù)相關(guān)資格證書(shū)-全國(guó)市場(chǎng)研究行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員證 | 研 |
| 圖表 104公司業(yè)務(wù)相關(guān)資格證書(shū)-競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)協(xié)會(huì)會(huì)員證書(shū) | 網(wǎng) |
| 圖表 105公司業(yè)務(wù)相關(guān)資格證書(shū)-涉外社會(huì)調(diào)查許可證 | ｗ |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-08/2009_2012kuaiyunkuaidixingyetouzicel.html
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如需購(gòu)買(mǎi)《2009-2012年中國(guó)快運(yùn)快遞行業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》，編號(hào)：03A8182
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