第一章 2008年宏觀經(jīng)濟和政策環(huán)境影響分析及發(fā)展預測 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響分析及發(fā)展預測 |
業(yè) |
| 一、世界經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸業(yè)影響分析 | 調(diào) |
| （一）世界經(jīng)濟發(fā)展周期性分析 | 研 |
| （二）世界經(jīng)濟發(fā)展最新動態(tài)及發(fā)展趨勢 | 網(wǎng) |
| （三）世界經(jīng)濟發(fā)展影響分析 | ｗ |
| 二、我國宏觀經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸業(yè)影響分析 | ｗ |
| （一）近年GDP變化趨勢分析及2009-2010年預測 | ｗ |
| （二）2008年固定資產(chǎn)投資分析及2009-2010年預測 | ． |
| （三）2008年國內(nèi)消費分析及2009-2010年預測 | Ｃ |
| （四）2008年進出口貿(mào)易分析及2009-2010年預測 | ｉ |
第二節(jié) 交通運輸行業(yè)政策環(huán)境變化及走向預測分析 |
ｒ |
| 一、2008年公路運輸行業(yè)政策變化及影響 | ． |
| （一）公路運輸市場準入政策 | ｃ |
| （二）外資進入政策 | ｎ |
| （三）公路運輸市場管理整頓政策 | 中 |
| （四）公路運輸業(yè)稅費政策 | 智 |
| 二、水運政策 | 林 |
| （一）水運企業(yè)改革及影響 | ４ |
| （二）水運市場準入及管理政策 | ０ |
| （三）港口管理政策及影響 | ０ |
| 三、鐵路運輸行業(yè)政策 | ６ |
| （一）鐵路行業(yè)發(fā)展改革政策 | １ |
| （二）鐵路運輸市場準入管理政策 | ２ |
| （三）外資進入政策 | ８ |
| （四）鐵路運輸市場管理政策 | ６ |
| 四、航空運輸政策 | ６ |
| 五、管道運輸政策 | ８ |
| （一）管道運輸改革與發(fā)展 | 產(chǎn) |
| （二）管道建設規(guī)劃 | 業(yè) |
| （三）市場進入政策 | 調(diào) |
| 七、2009-2010年交通運輸產(chǎn)業(yè)政策變化預測分析 | 研 |
第三節(jié) 2008年宏觀政策及變化趨勢預測分析 |
網(wǎng) |
第二章 交通運輸關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展及預測分析 |
ｗ |
第一節(jié) 能源行業(yè)發(fā)展及預測分析 |
ｗ |
| 一、石油行業(yè)發(fā)展及預測分析 | ｗ |
| （一）2008年世界石油行業(yè)運行狀況及預測分析 | ． |
| （二）2008年國內(nèi)石油行業(yè)現(xiàn)狀及預測分析 | Ｃ |
| 詳:情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-06/2009_2010jiaotongyunshuxingyeshichan545.html | |
| 二、天然氣行業(yè)發(fā)展狀況及預測分析 | ｉ |
| （一）2008年天然氣行業(yè)發(fā)展情況分析 | ｒ |
| （二）2009-2010年天然氣行業(yè)發(fā)展預測分析 | ． |
| 三、煤炭行業(yè)發(fā)展狀況及預測分析 | ｃ |
| （一）2008年煤炭行業(yè)發(fā)展情況分析 | ｎ |
| （二）2009-2010年煤炭行業(yè)預測分析 | 中 |
第二節(jié) 交通運輸工具制造業(yè)發(fā)展及預測分析 |
智 |
| 一、汽車行業(yè)發(fā)展及預測分析 | 林 |
| （一）2008年汽車行業(yè)發(fā)展狀況及其影響 | ４ |
| （二）2009-2010年汽車行業(yè)發(fā)展預測及其影響 | ０ |
| 二、船舶行業(yè)發(fā)展及預測分析 | ０ |
| （一）2008年船舶工業(yè)發(fā)展的總體走勢 | ６ |
| （二）2009-2010年船舶工業(yè)發(fā)展預測及其影響 | １ |
| 三、機車車輛行業(yè)發(fā)展及預測分析 | ２ |
| （一）2008年機車車輛行業(yè)發(fā)展情況分析 | ８ |
| （二）2009-2010年機車車輛行業(yè)預測及其影響分析 | ６ |
| 四、飛機行業(yè)發(fā)展及預測分析 | ６ |
| （一）飛機行業(yè)現(xiàn)狀 | ８ |
| （二）飛機行業(yè)發(fā)展預測及其影響分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 交通運輸基礎設施建設行業(yè)發(fā)展及預測分析 |
業(yè) |
| 一、公路基礎設施行業(yè)發(fā)展及預測分析 | 調(diào) |
| （一）公路基礎設施現(xiàn)狀 | 研 |
| （二）公路基礎設施發(fā)展規(guī)劃及其影響 | 網(wǎng) |
| 二、水運基礎設施建設行業(yè)發(fā)展及預測分析 | ｗ |
| （一）2008年我國港口建設的總體情況 | ｗ |
| （二）港口建設規(guī)劃及對水運業(yè)的影響 | ｗ |
| 三、鐵路基礎設施建設行業(yè)發(fā)展及預測分析 | ． |
| （一）基礎設施投資完成情況 | Ｃ |
| （二）鐵路建設規(guī)劃及其影響分析 | ｉ |
| 四、機場建設行業(yè)發(fā)展及預測分析 | ｒ |
| （一）機場建設現(xiàn)狀 | ． |
| （二）機場建設規(guī)劃及其影響分析 | ｃ |
| 五、管道運輸建設現(xiàn)狀及預測分析 | ｎ |
| （一）管道建設現(xiàn)狀 | 中 |
| （二）管道建設規(guī)劃及預測分析 | 智 |
第四節(jié) 物流業(yè)發(fā)展及預測分析 |
林 |
| 一、物流業(yè)發(fā)展狀況分析 | ４ |
| 二、物流業(yè)與運輸?shù)年P(guān)系 | ０ |
| 三、2009-2010年物流業(yè)發(fā)展預測及其影響分析 | ０ |
第五節(jié) 旅游業(yè)發(fā)展及預測分析 |
６ |
| 一、我國旅游業(yè)現(xiàn)狀 | １ |
| 二、2009-2010年我國旅游業(yè)發(fā)展預測分析 | ２ |
第三章 2008年交通運輸行業(yè)運行狀況及預測分析 |
８ |
第一節(jié) 2008交通運輸行業(yè)基本情況及預測分析 |
６ |
| 一、2008年交通運輸行業(yè)基本情況 | ６ |
| 二、“十一五”交通運輸業(yè)趨勢預測分析 | ８ |
第二節(jié) 2008年公路運輸運行狀況及預測分析 |
產(chǎn) |
| 一、2008年公路運輸業(yè)運行情況分析 | 業(yè) |
| （一）貨物運輸 | 調(diào) |
| （二）旅客運輸 | 研 |
| 二、公路運輸行業(yè)預測分析 | 網(wǎng) |
| （一）公路貨運預測分析 | ｗ |
| （二）公路客運預測分析 | ｗ |
第三節(jié) 2008年水路運輸業(yè)運行狀況及預測分析 |
ｗ |
| 一、2008年水路運輸業(yè)運行情況分析 | ． |
| （一）貨物運輸 | Ｃ |
| （二）旅客運輸 | ｉ |
| 二、水路運輸行業(yè)預測分析 | ｒ |
| （一）水路貨運預測分析 | ． |
| （二）水路客運預測分析 | ｃ |
第四節(jié) 2008年鐵路運輸業(yè)運行狀況及預測分析 |
ｎ |
| 一、2008年鐵路運輸業(yè)運行情況分析 | 中 |
| （一）貨物運輸 | 智 |
| （二）旅客運輸 | 林 |
| 二、鐵路運輸行業(yè)預測分析 | ４ |
| （一）鐵路貨運預測分析 | ０ |
| （二）鐵路客運預測分析 | ０ |
第五節(jié) 2008年航空運輸業(yè)運行狀況及預測分析 |
６ |
| 一、2008年航空運輸業(yè)運行情況分析 | １ |
| （一）貨物運輸 | ２ |
| （二）旅客運輸 | ８ |
| 二、航空運輸行業(yè)預測分析 | ６ |
| （一）航空貨運預測分析 | ６ |
| （二）航空客運預測分析 | ８ |
第六節(jié) 2008年管道運輸業(yè)運行狀況及預測分析 |
產(chǎn) |
| 一、2008年管道運輸業(yè)運行情況分析 | 業(yè) |
| （一）貨運量及貨運周轉(zhuǎn)量分析 | 調(diào) |
| 2009-2010 China 's transportation industry market prospects and investment analysis report | |
| （二）貨運運距變化分析 | 研 |
| 二、管道運輸行業(yè)預測分析 | 網(wǎng) |
第四章 2008年交通運輸業(yè)投資狀況及預測分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2008年交通運輸行業(yè)投資建設概況 |
ｗ |
| 一、2008年各自行業(yè)投資總額 | ｗ |
| 二、2008年交通運輸各自行業(yè)投資份額變化分析 | ． |
第二節(jié) 2008年公路運輸行業(yè)投資狀況及預測分析 |
Ｃ |
| 一、公路運輸行業(yè)移動設備投資狀況及預測分析 | ｉ |
| 二、公路運輸行業(yè)技術(shù)變化分析及預測 | ｒ |
第三節(jié) 2008年水運行業(yè)投資狀況及預測分析 |
． |
第四節(jié) 2008年鐵路運輸行業(yè)投資狀況及預測分析 |
ｃ |
| 一、2008年鐵路行業(yè)運輸設備投資情況分析 | ｎ |
| （一）更新改造投資繼續(xù)增長 | 中 |
| （二）機車車輛購置投資躍上新臺階 | 智 |
| 二、2009-2010年鐵路行業(yè)投資預測分析 | 林 |
第五節(jié) 2008年航空運輸行業(yè)投資狀況及預測分析 |
４ |
| 一、飛機采購 | ０ |
| 二、2009-2010年航空運輸業(yè)投資預測分析 | ０ |
| （一）基礎設施建設向西部傾斜 | ６ |
| （二）我國飛機需求量預測分析 | １ |
第六節(jié) 2008年管道運輸行業(yè)投資狀況及預測分析 |
２ |
| 一、2008年管道運輸行業(yè)投資情況分析 | ８ |
| （一）西氣東輸工程 | ６ |
| （二）西部輸油管道工程 | ６ |
| （三）冀寧管道 | ８ |
| （四）中哈石油管道 | 產(chǎn) |
| （五）中石化西南成品油管道 | 業(yè) |
| 二、2009-2010年管道運輸行業(yè)投資預測分析 | 調(diào) |
第五章 交通運輸行業(yè)重點區(qū)域分析及預測 |
研 |
第一節(jié) 公路運輸業(yè)重點區(qū)域分析及預測 |
網(wǎng) |
| 一、公路運輸基礎建設重點區(qū)域分布 | ｗ |
| 二、2008年公路運輸區(qū)域分析 | ｗ |
| （一）公路貨運區(qū)域分布分析 | ｗ |
| （二）公路客運區(qū)域分布分析 | ． |
| 三、公路重點區(qū)域發(fā)展預測分析 | Ｃ |
第二節(jié) 水運重點區(qū)域分析及預測 |
ｉ |
| 一、長三角區(qū)域 | ｒ |
| （一）水運現(xiàn)狀分析 | ． |
| （二長三角區(qū)域水運發(fā)展預測分析 | ｃ |
| 二、珠三角區(qū)域 | ｎ |
| （一）區(qū)域水運現(xiàn)狀 | 中 |
| （二）珠三角水運發(fā)展預測分析 | 智 |
| 三、環(huán)渤海地區(qū) | 林 |
| （一）環(huán)渤海地區(qū)水運現(xiàn)狀 | ４ |
| （二）環(huán)渤海地區(qū)水運發(fā)展預測分析 | ０ |
第三節(jié) 鐵路重點區(qū)域分析及預測 |
０ |
| 一、鐵路運輸區(qū)域分布特征 | ６ |
| 二、華北地區(qū) | １ |
| （一）華北地區(qū)鐵路運輸現(xiàn)狀 | ２ |
| （二）華北地區(qū)鐵路運輸發(fā)展預測分析 | ８ |
| 三、華東地區(qū) | ６ |
| （一）華東地區(qū)鐵路運輸現(xiàn)狀 | ６ |
| （二）華東地區(qū)鐵路運輸發(fā)展預測分析 | ８ |
| 四、東北地區(qū) | 產(chǎn) |
| （一）東北地區(qū)鐵路運輸現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| （二）東北地區(qū)鐵路運輸發(fā)展預測分析 | 調(diào) |
第四節(jié) 航空重點區(qū)域分析及預測 |
研 |
| 一、航空運輸區(qū)域分布特征 | 網(wǎng) |
| 二、長三角區(qū)域 | ｗ |
| （一）長三角區(qū)域航空運輸現(xiàn)狀 | ｗ |
| （二）長三角區(qū)域航空運輸發(fā)展預測分析 | ｗ |
| 三、珠三角區(qū)域 | ． |
| （一）珠三角區(qū)域航空運輸現(xiàn)狀 | Ｃ |
| （二）珠三角區(qū)域航空運輸發(fā)展預測分析 | ｉ |
| 四、環(huán)渤海區(qū)域 | ｒ |
| （一）環(huán)渤海地區(qū)航空運輸現(xiàn)狀 | ． |
| （二）環(huán)渤海區(qū)域航空運輸發(fā)展預測分析 | ｃ |
第六章 交通運輸產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢分析及預測 |
ｎ |
第一節(jié) 交通運輸企業(yè)盈虧狀況分析 |
中 |
| 一、公路運輸行業(yè)盈虧狀況分析 | 智 |
| 二、水運行業(yè)盈虧狀況分析 | 林 |
| 三、鐵路運輸行業(yè)盈虧狀況分析 | ４ |
| 四、航空運輸行業(yè)盈虧狀況分析 | ０ |
第二節(jié) 交通運輸企業(yè)競爭趨勢預測 |
０ |
| 一、市場進入與退出壁壘 | ６ |
| 二、各種運輸方式之間的替代性 | １ |
| 三、競爭關(guān)鍵要素 | ２ |
| 2009-2010年中國交通運輸行業(yè)市場前景及投資分析報告 | |
第三節(jié) 外資及民間資本競爭 |
８ |
| 一、外資及民間資本進入交通運輸行業(yè)的政策環(huán)境日漸寬泛 | ６ |
| 二、外資及民間資本在交通運輸業(yè)投資現(xiàn)狀 | ６ |
| （一）公路運輸行業(yè)外資及民間資本投資現(xiàn)狀 | ８ |
| （二）水運行業(yè)外資及民間資本投資現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| （三）鐵路運輸行業(yè)外資及民間資本投資現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| （四）航空運輸業(yè)外資及民間資本投資現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| （五）管道運輸外資及民間資本投資現(xiàn)狀 | 研 |
第七章 交通運輸行業(yè)重點上市企業(yè)綜合分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 重點上市企業(yè)獲利能力分析 |
ｗ |
| 一、銷售毛利潤率 | ｗ |
| 二、主營業(yè)務利潤率 | ｗ |
| 三、總資產(chǎn)報酬率 | ． |
第二節(jié) 重點上市企業(yè)償債能力分析 |
Ｃ |
| 一、資產(chǎn)負債率 | ｉ |
| 二、流動資產(chǎn)比率 | ｒ |
第三節(jié) 重點上市企業(yè)營運能力分析 |
． |
| 一、應收賬款周轉(zhuǎn)率 | ｃ |
| 二、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 | ｎ |
| 三、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 | 中 |
第四節(jié) 重點上市企業(yè)發(fā)展能力分析 |
智 |
| 一、凈資產(chǎn)增長率 | 林 |
| 二、利潤總額增長率 | ４ |
| 三、總資產(chǎn)增長率 | ０ |
第五節(jié) 交通運輸行業(yè)典型企業(yè)分析及預測 |
０ |
| 一、捷利股份 | ６ |
| （一）公司概況 | １ |
| （二）公司近期動態(tài) | ２ |
| （三）公司經(jīng)營情況分析 | ８ |
| （四）公司未來發(fā)展預測分析 | ６ |
| 二、中遠航運 | ６ |
| （一）公司概況 | ８ |
| （二）公司近期動態(tài) | 產(chǎn) |
| （三）公司經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
| （四）公司未來發(fā)展預測分析 | 調(diào) |
| 三、上海亞通股份 | 研 |
| （一）公司概況 | 網(wǎng) |
| （二）公司近期動態(tài) | ｗ |
| （三）公司經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| （四）公司未來發(fā)展預測分析 | ｗ |
| 四、鐵龍物流 | ． |
| （一）公司概況 | Ｃ |
| （二）公司近期動態(tài) | ｉ |
| （三）公司經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| （四）公司未來發(fā)展預測分析 | ． |
| 五、東航 | ｃ |
| （一）公司概況 | ｎ |
| （二）公司近期動態(tài) | 中 |
| （三）公司經(jīng)營情況分析 | 智 |
| （四）公司未來發(fā)展預測分析 | 林 |
| 六、ST龍昌 | ４ |
| （一）公司概況 | ０ |
| （二）公司近期動態(tài) | ０ |
| （三）公司經(jīng)營情況分析 | ６ |
| （四）公司未來發(fā)展預測分析 | １ |
第八章 2009-2010年交通運輸行業(yè)風險評價 |
２ |
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟風險評價 |
８ |
| 一、宏觀經(jīng)濟風險評價 | ６ |
| 二、相關(guān)系數(shù)波動風險評價 | ６ |
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策風險評價 |
８ |
| 一、運輸市場準入及管理政策 | 產(chǎn) |
| （一）公路運輸政策 | 業(yè) |
| （二）水運政策 | 調(diào) |
| （三）鐵路運輸政策 | 研 |
| （四）航空運輸政策 | 網(wǎng) |
| 二、運輸價格管理政策 | ｗ |
| 三、稅費政策 | ｗ |
| （一）運輸稅費政策 | ｗ |
| （二）消費稅 | ． |
| （三）燃油稅 | Ｃ |
| 四、金融政策 | ｉ |
| 五、社會主義新農(nóng)村建設 | ｒ |
第三節(jié) 相關(guān)行業(yè)發(fā)展變化風險評價 |
． |
| 一、能源行業(yè)發(fā)展變化風險評價 | ｃ |
| （一）石油行業(yè) | ｎ |
| （二）天然氣 | 中 |
| （三）煤炭行業(yè) | 智 |
| 2009-2010 nián zhōngguó jiāotōng yùnshū hángyè shìchǎng qiánjǐng jí tóuzī fēnxī bàogào | |
| 二、交通運輸設備業(yè)風險評價 | 林 |
| （一）汽車行業(yè)風險 | ４ |
| （二）船舶行業(yè) | ０ |
| （三）機車車輛行業(yè) | ０ |
| （四）飛機制造業(yè) | ６ |
| 三、交通基礎設施建設風險評價 | １ |
第四節(jié) 市場供需矛盾風險評價 |
２ |
| 一、市場需求風險 | ８ |
| 二、市場供給風險 | ６ |
| 三、市場供需風險分析 | ６ |
第五節(jié) 行業(yè)競爭風險分析 |
８ |
| 一、各種運輸方式之間競爭 | 產(chǎn) |
| 二、外資及民間資本競爭 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)之間競爭 | 調(diào) |
第六節(jié) 國內(nèi)外社會局勢風險 |
研 |
| 一、國際形勢變化風險 | 網(wǎng) |
| 二、國內(nèi)形勢變化風險 | ｗ |
| 三、瘟疫與自然災害風險 | ｗ |
第七節(jié) 行業(yè)風險綜合評價 |
ｗ |
第九章 交通運輸業(yè)投資與信貸建議 |
． |
第一節(jié) 投資與信貸方向建議 |
Ｃ |
| 一、公路運輸行業(yè) | ｉ |
| （一）推薦高速公路運輸 | ｒ |
| （二）關(guān)注西部地區(qū)公路運輸 | ． |
| （三）支持農(nóng)村公路運輸 | ｃ |
| 二、水運行業(yè) | ｎ |
| （一）壓縮干散貨運輸投資 | 中 |
| （二）減少油輪運輸投資 | 智 |
| （三）增加集裝箱水運投資 | 林 |
| 三、鐵路行業(yè) | ４ |
| （一）謹慎參與客運專線 | ０ |
| （二）關(guān)注鐵路集裝箱運輸 | ０ |
| 四、航空運輸行業(yè) | ６ |
| （一）看好支線市場 | １ |
| （二）加大航空貨運投資 | ２ |
| 五、管道運輸行業(yè) | ８ |
| （一）推薦成品油管道運輸 | ６ |
| （二）天然氣管道運輸值得關(guān)注 | ６ |
| 六、關(guān)聯(lián)行業(yè) | ８ |
| （一）加大基礎建設行業(yè)投資 | 產(chǎn) |
| （二）強力推薦鐵路機車車輛制造行業(yè) | 業(yè) |
| （三）謹慎參與物流業(yè) | 調(diào) |
第二節(jié) 中~智~林－投資與信貸方式建議 |
研 |
| 一、投資與信貸規(guī)模建議 | 網(wǎng) |
| 二、投資與信貸期限建議 | ｗ |
| 三、投資與信貸重點區(qū)域建議 | ｗ |
| 四、投資與信貸重點企業(yè)類型 | ｗ |
| 表目錄 | ． |
| 表1 “十一五”時期固定資產(chǎn)投資與增長速度 | Ｃ |
| 表2 2008年我國船舶制造占世界份額 | ｉ |
| 表4 2008我國物流費用構(gòu)成 | ｒ |
| 表5 2008年全國交通運輸基本情況 | ． |
| 表6 國內(nèi)機構(gòu)對GDP增長的預測分析 | ｃ |
| 表9 歷年GDP與公路運輸之間關(guān)系 | ｎ |
| 表10 “十一五”期間我國GDP、公路貨物運輸量預測分析 | 中 |
| 表11 “十一五”期間我國GDP、公路旅客運輸量預測分析 | 智 |
| 表12 2004-2008年我國水路運輸貨運運距 | 林 |
| 表14 歷年GDP與水路運輸之間關(guān)系 | ４ |
| 表17 歷年GDP與鐵路運輸之間關(guān)系 | ０ |
| 表19 2004-2008年我國航空運輸貨運運距 | ０ |
| 表20 2004-2008年我國航空運輸客運運距變化 | ６ |
| 表21 十一五期間民航貨運量預測分析 | １ |
| 表22 灰色預測十一五期間民航貨運周轉(zhuǎn)量 | ２ |
| 表23 “十一五”期間民航客運量預測分析 | ８ |
| 表24 2004-2008年我國管道運輸貨運運距 | ６ |
| 表27 2008年部分航空公司飛機定購數(shù)量 | ６ |
| 表30 華北地區(qū)歷年鐵路貨運統(tǒng)計 | ８ |
| 表31 華北地區(qū)歷年鐵路客運統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 表32 華東地區(qū)歷年鐵路貨運情況分析 | 業(yè) |
| 表33 華東地區(qū)歷年鐵路客運情況分析 | 調(diào) |
| 表34 東北地區(qū)鐵路貨運 | 研 |
| 表35 東北地區(qū)鐵路客運 | 網(wǎng) |
| 表36 近年長三角地區(qū)主要機場客貨運量 | ｗ |
| 表37 近年年珠三角地區(qū)主要機場客貨運輸 | ｗ |
| 表38 近年環(huán)渤海地區(qū)主要機場客貨運輸 | ｗ |
| 表39 2008年期末部分公路運輸公司盈虧情況 | ． |
| 表40 2008年部分航空公司盈虧情況 | Ｃ |
| 2009-2010中國の運輸業(yè)界の市場展望と投資分析レポート | |
| 表41 交通運輸企業(yè)銷售毛利潤率 | ｉ |
| 表42 交通運輸企業(yè)主營業(yè)務利潤率 | ｒ |
| 表43 交通運輸企業(yè)總資產(chǎn)報酬率 | ． |
| 表44 交通運輸企業(yè)資產(chǎn)負債率 | ｃ |
| 表45 交通運輸企業(yè)流動資產(chǎn)比率 | ｎ |
| 表46 交通運輸企業(yè)應收帳款周轉(zhuǎn)率 | 中 |
| 表47 交通運輸企業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 | 智 |
| 表48 交通運輸企業(yè)固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 | 林 |
| 表49 交通運輸企業(yè)凈資產(chǎn)增長率 | ４ |
| 表50 交通運輸企業(yè)利潤總額增長率 | ０ |
| 表51 交通運輸企業(yè)總資產(chǎn)資產(chǎn)增長率 | ０ |
| 表53 2007年和2008年各類船舶運力增長情況分析 | ６ |
| 表54 投資風險小結(jié) | １ |
| 圖目錄 | ２ |
| 圖1 世界GDP增長率變化 | ８ |
| 圖2 我國歷年GDP不變價與增長率 | ６ |
| 圖3 國際原油價格指數(shù) | ６ |
| 圖4 2004-2008年我國公路運輸貨運量及增長率變化 | ８ |
| 圖7 2004-2008年我國公路運輸客運周轉(zhuǎn)量及增長率變化 | 產(chǎn) |
| 圖9 2004-2008年我國水路運輸貨運周轉(zhuǎn)量及增長率變化 | 業(yè) |
| 圖10 2004-2008年我國水路運輸客運量及增長率變化 | 調(diào) |
| 圖11 2004-2008年我國水路運輸客運周轉(zhuǎn)量及增長率變化 | 研 |
| 圖12 2004-2008年我國鐵路運輸貨運量及增長率變化 | 網(wǎng) |
| 圖19 2004-2008年我國航空運輸客運周轉(zhuǎn)量及增長率變化 | ｗ |
| 圖20 2004-2008年我國管道運輸貨運量及增長率變化 | ｗ |
| 圖21 2004-2008年我國管道運輸客運周轉(zhuǎn)量及增長率變化 | ｗ |
| 圖22 2004-2008年各種運輸方式投資占交通運輸總投資比例圖 | ． |
| 圖23 長江三角洲主要港口吞吐量占全國沿海主要港口吞吐量的變化 | Ｃ |
| 圖24 珠三角主要港口吞吐量占全國主要港口吞吐量的比率變化 | ｉ |
| 圖25 環(huán)渤海地區(qū)主要港口吞吐量占全國沿海主要港口吞吐量的變化 | ｒ |
| 圖26 中國鐵路路網(wǎng) | ． |
| 圖27 中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃 | ｃ |
| 圖28 水運行業(yè)2004-2008年分季度盈利增長情況 | ｎ |
| 圖29 2008年各種運輸方式貨運周轉(zhuǎn)量比例圖 | 中 |
| 圖30 2008年各種運輸方式客運周轉(zhuǎn)量比例圖 | 智 |
| 圖31 2008年底重點上市公司獲利能力雷達圖 | 林 |
| 圖32 2004-2008年我國GDP與貨運周轉(zhuǎn)量關(guān)系圖 | ４ |
| 圖33 2004-2008年我國GDP與客運周轉(zhuǎn)量關(guān)系圖 | ０ |
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