第一章 2008年航空運輸業宏觀經濟和政策環境影響分析 |
產 |
第一節 經濟發展對航空運輸業影響分析 |
業 |
一、世界經濟發展對航空運輸業影響分析 | 調 |
(一)世界經濟發展周期性分析 | 研 |
(二)世界經濟發展最新動態及趨勢 | 網 |
(三)世界經濟發展影響分析 | w |
二、我國宏觀經濟影響因素分析 | w |
(一)GDP增長結構變化分析 | w |
(二)固定資產投資情況分析 | . |
(三)對外貿易 | C |
(四)景氣指標 | i |
第二節 航空運輸行業政策變化及影響分析 |
r |
第二章 2008年航空運輸產業運行狀況分析 |
. |
第一節 國際航空運輸產業運行狀況分析 |
c |
一、國際主要航空市場簡要分析 | n |
(一)美國 | 中 |
(二)歐盟 | 智 |
(三)日韓 | 林 |
二、國際航空運輸產業運行狀況及趨勢預測 | 4 |
(一)世界航空業經營情況好轉 | 0 |
(二)世界航空業自由化趨勢加強 | 0 |
(三)航空企業兼并重組和聯盟 | 6 |
(四)世界貨運快速發展 | 1 |
第二節 2008年我國航空運輸產業運行狀況分析 |
2 |
一、我國航空運輸產業運行特點分析 | 8 |
全:文:http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-06/2009_2010hangkongyunshuxingyeshichan335.html | |
二、航空運輸運量分析 | 6 |
三、航空運輸周轉量分析 | 6 |
第三章 航空運輸關聯行業發展及影響分析 |
8 |
第一節 機場行業發展及影響分析 |
產 |
一、我國機場建設現狀 | 業 |
二、我國機場建設投資 | 調 |
三、民用機場產業規劃 | 研 |
第二節 石油行業發展及影響分析 |
網 |
一、世界石油行業發展情況 | w |
二、國內石油行業發展情況 | w |
第三節 航空制造行業發展及影響分析 |
w |
一、我國飛機制造行業發展歷程 | . |
二、發展航空工業的意義 | C |
三、我國航空制造業的發展趨勢 | i |
第四節 航空維修行業發展及影響分析 |
r |
第四章 航空運輸行業投資與經營影響因素分析及預測 |
. |
第一節 航空運輸業的影響因素分析 |
c |
一、微觀經濟因素分析 | n |
二、航空運力因素分析 | 中 |
(一)飛機 | 智 |
(二)人力 | 林 |
三、航空運輸服務支持體系因素分析 | 4 |
(一)信息化建設 | 0 |
(二)航空物流 | 0 |
(三)航空維修 | 6 |
第二節 國內航空運輸產業經營效益主要影響因素分析 |
1 |
一、航油因素 | 2 |
二、票價因素 | 8 |
三、客座率與載運率 | 6 |
四、飛機日利用率 | 6 |
五、“三率”指標 | 8 |
(一)航班正常率 | 產 |
(二)各航空公司行李、貨物運輸差錯情況 | 業 |
(三)消費者對航空公司、機場投的訴情況 | 調 |
六、低成本運營模式 | 研 |
(一)低成本運營的特點 | 網 |
(二)國際低成本運營模式的發展 | w |
(三)我國低成本運營的發展 | w |
第五章 2008年航空運輸行業重點區域分析及預測 |
w |
第一節 我國航空運輸行業區域分布變化 |
. |
一、航空運輸行業區域分布特征及變化分析 | C |
二、航空運輸行業運行區域比較分析 | i |
第二節 長江三角洲地區航空運輸市場發展分析 |
r |
一、長江三角洲地區經濟發展情況 | . |
二、上海航空樞紐港的建設 | c |
三、江浙省區的航空運輸業情況 | n |
第三節 泛珠江三角洲地區航空運輸市場分析 |
中 |
一、泛珠江三角洲的經濟發展概況 | 智 |
二、中國香港航空運輸和機場業的競爭地位 | 林 |
三、區域內航空運輸業的合作與分工 | 4 |
第四節 環渤海地區航空運輸市場分析 |
0 |
2009-2010 China 's air transport industry market prospects and investment analysis report | |
一、京津塘地區的經濟發展概況 | 0 |
二、首都國際機場航空運輸市場分析 | 6 |
三、區域內航空運輸和機場業的合作與分工 | 1 |
第六章 2009-2010年航空運輸行業發展趨勢預測分析 |
2 |
第一節 航空運輸行業發展環境變化趨勢預測分析 |
8 |
一、經濟環境變化趨勢預測分析 | 6 |
(一)世界經濟處于較景氣水平 | 6 |
(二)我國宏觀經濟將快速平穩發展 | 8 |
二、政策環境變化趨勢預測分析 | 產 |
(一)進入壁壘和退出壁壘方面 | 業 |
(二)關于產業結構方面 | 調 |
第二節 航空運輸行業市場需求預測分析 |
研 |
一、預測思路和模型的構建 | 網 |
(一)整體思路 | w |
(二)航空運輸預測中相關參數“十一五”期間走勢預測分析 | w |
二、“十一五”期間航空客運預測分析 | w |
(一)航空客運市場整體把握 | . |
(二)客運量模型預測分析 | C |
(三)旅客周轉量模型預測分析 | i |
三、“十一五”期間航空貨運預測分析 | r |
(一)航空貨運走勢把握 | . |
(二)貨運量模型預測分析 | c |
(三)貨運周轉量模型預測分析 | n |
第三節 航空運輸行業運力和價格變化趨勢預測分析 |
中 |
一、航空運輸行業運力供需矛盾變化趨勢預測分析 | 智 |
二、航空運輸價格變化趨勢預測分析 | 林 |
(一)價格影響因素分析 | 4 |
(二)航空運輸價格變化趨勢預測 | 0 |
第七章 2008年航空運輸行業企業競爭態勢分析及預測 |
0 |
第一節 航空運輸企業集中度分析 |
6 |
一、國內航空運輸企業集中度分析 | 1 |
二、國際航空運輸企業集中度分析 | 2 |
第二節 航空運輸企業盈虧狀況分析 |
8 |
第三節 航空運輸企業航線競爭結構分析 |
6 |
第四節 航空運輸企業競爭趨勢預測 |
6 |
一、當前影響航空運輸企業競爭的關鍵要素分析 | 8 |
(一)價格競爭 | 產 |
(二)服務競爭 | 業 |
(三)品牌和廣告競爭 | 調 |
二、航空運輸企業競爭趨勢預測 | 研 |
(一)各航空公司紛紛擴張運力 | 網 |
(二)樞紐機場爭奪激烈 | w |
(三)民營企業加劇市場競爭 | w |
第八章 2008年航空運輸行業企業綜合比較分析 |
w |
第一節 主要航空公司運營比較分析 |
. |
一、經濟效益比較分析 | C |
二、資產安全比較分析 | i |
三、資金回收能力比較分析 | r |
第二節 航空公司成本分析 |
. |
一、我國航空公司成本構成分析 | c |
二、固定成本高 | n |
2009-2010年中國航空運輸行業市場前景及投資分析報告 | |
三、不可控成本比例大 | 中 |
第三節 典型航空運輸企業 |
智 |
一、南方航空 | 林 |
二、東方航空 | 4 |
三、山東航空 | 0 |
四、春秋航空 | 0 |
五、鷹聯航空 | 6 |
第九章 2009-2010年航空運輸行業風險評價 |
1 |
第一節 宏觀經濟風險評價 |
2 |
第二節 替代運輸方式競爭風險分析 |
8 |
一、旅客運輸方面 | 6 |
(一)社會旅客運輸方式的構成分析 | 6 |
(二)鐵路提速對航空旅客運輸的影響 | 8 |
(三)公路、水路對航空運輸的影響 | 產 |
二、貨物運輸方面 | 業 |
(一)社會貨物運輸方式構成分析 | 調 |
(二)鐵路貨物運輸對航空貨物運輸的替代分析 | 研 |
第三節 航空運輸產業市場風險評價 |
網 |
一、油價敏感性分析 | w |
二、政治與突發事件風險 | w |
第四節 航空運輸產業政策變化風險評價 |
w |
第五節 航空運輸產業特性風險 |
. |
一、高技術高資本帶來的風險 | C |
二、產業具有高安全風險 | i |
第六節 相關行業發展變化風險評價 |
r |
一、機場行業發展變化風險評價 | . |
二、石油行業發展變化風險評價 | c |
三、飛機制造行業發展變化風險評價 | n |
四、航空維修業發展變化風險 | 中 |
第七節 行業風險綜合評價 |
智 |
第十章 航空運輸行業投資與信貸建議 |
林 |
第一節 航空運輸產業投資趨勢預測 |
4 |
一、外商投資 | 0 |
二、國內民間資本投資民航 | 0 |
第二節 中~智~林-航空運輸產業投資與信貸方向與方式建議 |
6 |
一、支持貨運 | 1 |
二、支持飛機維修市場 | 2 |
三、支持引進小型飛機拓展支線市場 | 8 |
四、支持民航服務業 | 6 |
表目錄 | 6 |
表1 全球GDP預測分析 | 8 |
表2 2008年我國固定資產投資情況 | 產 |
表3 各類航權介紹(從本國權利角度說明) | 業 |
表4 2008年民航票價19 | 調 |
表5 已經開航的民營航空公司情況 | 研 |
表6 周邊國家航空市場情況 | 網 |
表7 世界航空運輸業營利現狀及預測分析 | w |
表9 2008年我國航空運輸業生產情況 | w |
2009-2010 nián zhōngguó hángkōng yùnshū hángyè shìchǎng qiánjǐng jí tóuzī fēnxī bàogào | |
表10 2009-2010年我國民航業完成運輸情況預測分析 | w |
表11 我國歷年航空運輸客貨運量 | . |
表12 我國歷年民航運輸客貨運周轉量 | C |
表13 2008年世界主要市場油價情況 | i |
表14 2008年我國旅游業發展情況 | r |
表15 2008年各航空公司財務費用變化情況 | . |
表16 2008年部分航空公司飛機定購數量 | c |
表17 2008年航空公司油耗及成本占比 | n |
表18 2008年我國民航運輸業客座率與載運率指標 | 中 |
表19 2008年航空公司航班正常統計匯總 | 智 |
表20 2008年民航業行李、貨物運輸差錯匯總 | 林 |
表21 2008年各航空公司行李運輸差錯情況 | 4 |
表22 2008年各航空公司貨物運輸差錯情況 | 0 |
表23 2008年消費者對航空公司、機場投的訴情況 | 0 |
表24 2008年消費者對航空公司投訴情況匯總 | 6 |
表25 國內機構對GDP增長的預測分析 | 1 |
表26 航空客運歷年走勢 | 2 |
表27 “十一五”期間民航客運量預測分析 | 8 |
表28 “十一五”期間民航客運周轉量 | 6 |
表29 航空貨運歷年走勢 | 6 |
表30 十一五期間民航貨運量預測分析 | 8 |
表31 灰色預測十一五期間民航貨運周轉量 | 產 |
表32 2008年我國航空運輸業飛機采購情況 | 業 |
表33 2008年我國航空運輸業運營狀況及各公司所占份額 | 調 |
表34 2008年我國主要機場貨郵吞吐量情況 | 研 |
表35 2008年我國各主要機場旅客吞吐量情況 | 網 |
表36 2008年我國各主要機場起落架次情況 | w |
表37 2008年部分航空公司盈虧情況 | w |
表38 2008年部分航空公司飛機定購數量 | w |
表39 已經開航的民營航空公司情況 | . |
表40 2008年航空公司主營業務利潤率 | C |
表41 2008年航空公司凈資產收益率 | i |
表42 2008年航空公司凈資產率 | r |
表43 2008年航空公司資產負債率 | . |
表44 2008年航空公司應收賬款周轉率 | c |
表45 南方航空公司利潤構成情況 | n |
表46 東方航空利潤構成情況 | 中 |
表47 山東航空利潤構成情況 | 智 |
表48 全社會客運量分析(2004-2008 年) | 林 |
表49 2004-2008 年全社會貨運量分析 | 4 |
表50 航空運輸產業政策變化風險 | 0 |
表51 投資風險小結 | 0 |
表52 外商投資政策導向 | 6 |
圖目錄 | 1 |
圖1 世界經濟周期性劃分 | 2 |
圖2 我國歷年GDP增長率(上年=100) | 8 |
圖3 2008年各產業增長情況 | 6 |
圖4 2008年各產業占GDP比重 | 6 |
圖5 2008年各季度全國企業景氣指數 | 8 |
圖6 2008年各季度交通運輸倉儲和郵政業景氣指數 | 產 |
2009-2010中國の航空輸送業界の市場展望と投資分析レポート | |
圖7 2008年國內航油價格走勢 | 業 |
圖8 2008年我國民航運輸業盈利情況 | 調 |
圖9 我國歷年航空客運量增長情況 | 研 |
圖10 我國歷年航空貨運量增長情況 | 網 |
圖11 我國歷年航空旅客周轉量增長情況 | w |
圖12 我國歷年航空貨運周轉量增長情況 | w |
圖13 民航業投資總額情況 | w |
圖14 國際原油價格指數 | . |
圖15 我國城市化發展預測分析 | C |
圖16 2008年各季度民航運輸業航班正常率 | i |
圖17 2008年各季度民航業行李、貨物運輸差錯 | r |
圖18 2008年消費者對機場投訴的情況 | . |
圖19 世界十大航空公司各年度收入情況對比 | c |
圖20 2004-2008年民航客運量與國內生產總值散點圖 | n |
圖21 2004-2008年民航貨運量與國內生產總值散點圖 | 中 |
圖22 2008年各航空企業運輸周轉量占全行業量比例 | 智 |
圖23 2008年各航空企業主業收入占全行業量比例 | 林 |
圖24 三大航空公司占全行業客貨運市場份額比較 | 4 |
圖25 2008年航空運輸企業旅客運輸量占全行業比重 | 0 |
圖26 2008年航空公司主營業務利潤率 | 0 |
圖27 2008年航空公司凈資產收益率 | 6 |
圖28 2008年航空公司凈資產率 | 1 |
圖29 2008年航空公司資產負債率 | 2 |
圖30 2008年航空公司應收賬款周轉率 | 8 |
圖31 國內外航空公司成本對比 | 6 |
圖32 航空公司固定成本和可變成本比重 | 6 |
圖33 2004-2008年民航客運量所占比例變化 | 8 |
圖34 2004-2008年民航貨運量所占比例變化 | 產 |
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