第一章 交通運輸行業綜述 |
產 |
第一節 交通運輸行業行業定義與特征 |
業 |
第二節 交通運輸行發展歷程分析與地位 |
調 |
第二章 交通運輸行發展環境與政策分析 |
研 |
第一節 宏觀經濟環境及影響分析 |
網 |
第二節 交通運輸產業政策環境及影響分析 |
ｗ |
第三節 交通運輸行業關聯產業發展分析 |
ｗ |
第三章 2007年交通運輸行業運行態勢分析 |
ｗ |
第一節 2007年交通行業基本運行情況概述 |
． |
| 一、2007年全年交通運輸總體概況 | Ｃ |
| （一）公路運輸 | ｉ |
| （二）鐵路運輸 | ｒ |
| （三）民航運輸 | ． |
| （四）水路運輸 | ｃ |
| 二、貨運情況 | ｎ |
| 三、客運情況 | 中 |
| 四、2007年交通運輸的特點 | 智 |
| （一）旅客運輸平穩增長，服務水平有所提高 | 林 |
| （二）貨運需求穩步增加，重點物資運輸得到保障 | ４ |
| （三）運輸供給能力不斷提高，煤運緊張狀況得到緩解 | ０ |
第二節 2008年行業需求分析及預測 |
０ |
| 一、需求總量及速率分析 | ６ |
| 二、需求結構變化和2007年需求特點分析 | １ |
| （一）運輸結構與GDP的關系 | ２ |
| （二）旅游事業與客運結構的關系 | ８ |
| 三、2008年需求預測分析 | ６ |
第三節 2007年行業供給分析及預測 |
６ |
| 一、供給總量及速率分析 | ８ |
| （一）公路運輸基礎設施 | 產 |
| （二）鐵路運輸基礎設施 | 業 |
| （三）航空運輸基礎設施 | 調 |
| （四）水路運輸基礎設施 | 研 |
| （五）各運輸方式新增運輸能力 | 網 |
| 二、供給結構變化和2007年供給特點分析 | ｗ |
| 三、2008年供給預測分析 | ｗ |
| （一）在建及擬建項目分析 | ｗ |
| （二）中國國土綜合開發部分重大項目簡介 | ． |
| （二）2008年供給預測分析 | Ｃ |
第四節 2007年供需平衡及價格分析 |
ｉ |
| 一、供需平衡分析及預測 | ｒ |
| （一）供需平衡分析 | ． |
| （二）供需平衡預測分析 | ｃ |
| 二、價格變化分析及預測 | ｎ |
| 詳:情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2008-04/2008jiaotongyunshuxingyefazhanyuceyu.html | |
第四章 中國交通運輸行業發展相關分析 |
中 |
第一節 “十一五”交通運輸面臨的環境 |
智 |
| 一、經濟社會環境 | 林 |
| 二、政策環境 | ４ |
| 三、科學技術環境 | ０ |
| 四、市場環境 | ０ |
| 五、國際環境 | ６ |
第二節 交通運輸與國民經濟的關系分析 |
１ |
| 一、交通運輸促進分工、大工業和規模經濟的實現 | ２ |
| 二、交通運輸在經濟發展中起了突出的作用并與經濟發展相互影響 | ８ |
| 三、交通運輸是現代社會的生存基礎之一 | ６ |
| 四、交通運輸是社會經濟最重要的紐帶和基礎結構之一 | ６ |
| 五、交通運輸構成國民經濟的重要比例關系 | ８ |
| 六、交通運輸是城市和經濟布局形成的重要因素之一 | 產 |
| 七、運輸是現代工業的先驅 | 業 |
| 八、交通運輸能改變資源的分配情況分析 | 調 |
| 九、運輸有利于降低與穩定物價 | 研 |
| 十、現代運輸業具有多種屬性 | 網 |
| 十一、交通運輸有自己的經濟活動規律 | ｗ |
第三節 入世對中國交通運輸行業的影響分析 |
ｗ |
第四節 中國交通運輸業發展現狀 |
ｗ |
第五節 交通運輸系統投資特性分析 |
． |
| 一、投資規模問題 | Ｃ |
| 二、投資效益分類問題 | ｉ |
第六節 “十一五”交通發展亟待解決的七個重大問題 |
ｒ |
| 一、繼續擴大交通基礎設施規模 | ． |
| 二、解決大城市和城市群間的客運交通問題 | ｃ |
| 三、努力改善農村交通情況分析 | ｎ |
| 四、建立完善的運輸安全保障體系 | 中 |
| 五、著力提高運輸效率 | 智 |
| 六、貫徹交通可持續發展戰略 | 林 |
| 七、加快交通體制改革 | ４ |
第七節 中國交通運輸發展戰略布局和建設重點 |
０ |
| 一、加強運輸網絡建設 | ０ |
| 二、加強交通運輸系統建設 | ６ |
第五章 綜合交通規劃概念及基本框架分析 |
１ |
第一節 綜合交通規劃的概念 |
２ |
第二節 綜合通規劃的內容 |
８ |
| 一、實體規劃 | ６ |
| 二、制度規劃 | ６ |
第三節 綜合交通規劃的層次性 |
８ |
| 一、時間維的層次性 | 產 |
| 二、空間維的層次性 | 業 |
| 三、物性維的層次性 | 調 |
| 四、時空背景組合下的綜合交通規劃 | 研 |
| 五、空間維物性維組合的綜合交通規劃 | 網 |
第四節 綜合交通規劃的基本原則 |
ｗ |
| 一、與社會經濟協調發展、適度超前原則 | ｗ |
| 二、保障國土開發、國家統一、民族團結和國防建設原則 | ｗ |
| 三、堅持可持續發展原則 | ． |
| 四、對既有交通網絡的繼承性優化原則 | Ｃ |
| 五、運輸通道和多功能交通樞紐協調發展原則 | ｉ |
| 六、各種運輸方式一體化協調發展原則 | ｒ |
| 七、有利于分層次，分步驟實施的總體規劃原則 | ． |
| 八、依法規劃與強化程序性和透明性原則 | ｃ |
第六章 中國“十一五”交通需求預測分析 |
ｎ |
第一節 全社會運輸需求總量的預測分析 |
中 |
第二節 各種運輸方式運量需求預測分析 |
智 |
| 一、各種運輸方式旅客運輸需求預測分析 | 林 |
| 二、各種運輸方式貨物運輸需求預測分析 | ４ |
第三節 中國“十一五”交通運輸發展展望分析 |
０ |
| 一、交通運輸網絡規模進一步擴大 | ０ |
| 二、優化運網結構 | ６ |
| 三、促進各種運輸方式協調發展 | １ |
| 四、交通運輸技術大幅提升 | ２ |
第四節 “十一五”時期中國綜合交通運輸體系發展分析 |
８ |
第五節 “十一五”中國綜合交通運輸的可持續發展分析 |
６ |
| 一、中國交通可持續發展的基本內涵、目標 | ６ |
| 二、中國綜合交通運輸可持續發展面臨的主要問題 | ８ |
| 三、十一五”中國交通運輸可持續發展的模式 | 產 |
| 四、加快中國綜合交通運輸可持續發展的政策措施 | 業 |
第七章 細分地區分析 |
調 |
第一節 行業區域分布總體分析及預測 |
研 |
| 一、行業區域分布特點分析及預測 | 網 |
| （一）客流分布 | ｗ |
| （二）貨流分布 | ｗ |
| 二、行業經濟區域分布分析及預測 | ｗ |
第二節 泛珠三角行業發展分析及預測 |
． |
| 一、區域在行業中的地位及變化 | Ｃ |
| （一）航運重點工程項目頻頻告捷 | ｉ |
| （二）貨物運輸增長中下游不平衡，運價波動大 | ｒ |
| （三）港口吞吐量持續高位增長 | ． |
| （四）陸路交通快速發展，水上常規客運驟減 | ｃ |
| （五）云南省珠江水系運輸發展緩慢，貴州省客貨運輸嚴重滑坡 | ｎ |
| 二、“泛珠三角”交通基礎設施的數量 | 中 |
| 三、區域交通運輸合作發展的空間布局目標 | 智 |
| In 2008 the development of China 's transportation industry forecasts and investment forecast report | |
| （一）強化一核 | 林 |
| （二）構筑兩扇 | ４ |
| （三）建設三圈 | ０ |
| （四）完善五線 | ０ |
| 四、區域投資與行業對比分析 | ６ |
| 五、區域行業經濟運行狀況分析 | １ |
| （一）泛珠三角區域經濟合作發展的特點 | ２ |
| （二）區域交通運輸需求分析 | ８ |
| （三）區域綜合運輸樞紐建設重點 | ６ |
| （四）大珠三角地區中心城市間交通運輸基礎設施建設重點 | ６ |
| （五）區域沿海港口建設重點 | ８ |
| （六）區域內河水運建設重點 | 產 |
| （七）區域民航建設重點 | 業 |
| （八）“十一五”期間交通建設投資規模 | 調 |
第三節 長江三角洲行業發展分析及預測 |
研 |
第五節 西南地區行業發展分析及預測 |
網 |
| 一、鐵路運輸 | ｗ |
| 二、公路運輸 | ｗ |
| 三、水路運輸 | ｗ |
| 四、航空運輸 | ． |
| 五、管道運輸 | Ｃ |
| 六、存在問題 | ｉ |
第八章 中國旅游交通發展狀況分析 |
ｒ |
第一節 中國旅游交通發展現狀分析 |
． |
| 一、公路旅游交通分析 | ｃ |
| 二、鐵路旅游交通分析 | ｎ |
| 三、水路旅游交通分析 | 中 |
| 四、航空旅游交通分析 | 智 |
| 五、索道旅游交通分析 | 林 |
第二節 中國旅游交通存在的問題 |
４ |
| 一、基礎設施滯后現象嚴重 | ０ |
| 二、交通服務質量令人憂慮 | ０ |
| 三、各地區間發展極不平衡 | ６ |
| 四、信息化工作進展較緩慢 | １ |
| 五、旅游交通發展障礙重重 | ２ |
第三節 區域旅游交通需求預測分析 |
８ |
| 一、預測思路 | ６ |
| 二、區域旅游需求預測分析 | ６ |
| 三、區域旅游交通需求預測分析 | ８ |
第四節 中國旅游交通發展對策分析 |
產 |
第九章 中國公路運輸發展情況分析 |
業 |
第一節 中國公路網分析 |
調 |
第二節 2007年公路運輸業運行狀況分析 |
研 |
| 一、2007年公路旅客運輸量 | 網 |
| 二、2007年公路貨物運輸量 | ｗ |
| 三、2007年公路旅客周轉量 | ｗ |
| 四、2007年公路貨物周轉量 | ｗ |
第三節 公路貨運交易的現狀及發展途徑分析 |
． |
| 一、公路貨運交易現狀及特征 | Ｃ |
| 二、公路貨運交易的需求、作用與交易質量 | ｉ |
| 三、促進交易持續與質量型發展的途徑 | ｒ |
第四節 公路計重收費模式與定價方案的實證分析 |
． |
| 一、計重收費作用機理分析 | ｃ |
| 二、計重收費模式分析評價 | ｎ |
| 三、定價方案的實證分析 | 中 |
| 四、結論與建議 | 智 |
第五節 公路客貨運輸站場規劃布局分析 |
林 |
| 一、貫徹綜合運輸發展理念，推進共用型綜合運輸站場建設 | ４ |
| 二、適應經濟社會發展需要，適時建設專業運輸站場 | ０ |
| 三、公路客運站場規劃布局分析 | ０ |
| 四、公路貨運站場規劃布局 | ６ |
第十章 中國高速公路的發展狀況分析 |
１ |
第一節 國家高速公路網規劃分析 |
２ |
| 一、規劃的必要性 | ８ |
| 二、國家高速公路網的功能和布局目標 | ６ |
| 三、布局方法和過程 | ６ |
| 四、布局方案和效果 | ８ |
| 五、實施意見 | 產 |
第二節 2007年高速公路行業發展分析 |
業 |
| 一、高速公路行業發展回顧 | 調 |
| 二、行業展望 | 研 |
| 三、高速公路公司業績的影響因素分析 | 網 |
| 四、投資建議 | ｗ |
第三節 高速公路管理體制剖析 |
ｗ |
| 一、行政隸屬體制 | ｗ |
| 二、效益核算體制 | ． |
| 三、行業管理體制 | Ｃ |
| 四、建設管理體制 | ｉ |
| 五、交通管理體制 | ｒ |
第四節 高速公路產業化經營分析 |
． |
| 一、高速公路產業化的內涵 | ｃ |
| 二、高速公路產業化經營的必要性 | ｎ |
| 三、中國實施高速公路產業化經營分析 | 中 |
第五節 中國高速公路現狀及發展趨勢預測 |
智 |
| 一、改革開放以來中國高速公路的建設概況 | 林 |
| 二、中國高速公路未來發展規模以及對建設資金的需求 | ４ |
| 2008年中國交通運輸行業發展預測與投資前景預測報告 | |
| 三、中國高速公路未來發展應注重解決的問題 | ０ |
第六節 高速公路聯網后的綜合運輸格局分析 |
０ |
| 一、高速公路網的現狀和發展 | ６ |
| 二、高速公路運輸功能和服務對象定位 | １ |
| 三、聯網的高速公路對綜合運輸格局的影響 | ２ |
第七節 高速公路投資效益的變化趨勢預測 |
８ |
| 一、早期高速公路項目的投資效益 | ６ |
| 二、影響高速公路項目投資效益的主要因素 | ６ |
| 三、高速公路項目投資效益的變化趨勢預測 | ８ |
第八節 高速公路與區域經濟協同發展分析 |
產 |
| 一、高速公路與區域經濟發展中不協調因素分析 | 業 |
| 二、高速公路與區域經濟協同發展的對策分析 | 調 |
第九節 高速公路公司資本運營模式與對策 |
研 |
| 一、高速公路公司資本及資本運營含義 | 網 |
| 二、高速公路公司資本運營模式 | ｗ |
| 三、高速公路公司資本運營對策 | ｗ |
第十節 高速公路改擴建設計安全問題的分析 |
ｗ |
| 一、中央分隔帶 | ． |
| 二、路肩 | Ｃ |
| 三、路側 | ｉ |
| 四、橫坡 | ｒ |
| 五、路緣石 | ． |
| 六、加減速車道的長度 | ｃ |
| 七、其他 | ｎ |
第十一章 城市交通運輸業發展分析 |
中 |
第一節 中國城市軌道交通發展政策分析 |
智 |
| 一、不同歷史發展時期中國軌道交通的發展特點及政策分析 | 林 |
| 二、中國軌道交通發展趨勢及政策取向 | ４ |
| 三、今后中國軌道交通發展所面臨的問題 | ０ |
| 四、未來軌道交通發展應制定的政策 | ０ |
第二節 中國城市交通發展分析 |
６ |
| 一、中國城市交通的現狀 | １ |
| 二、“十一五”城市交通發展方向和重點 | ２ |
| 三、中國城市交通發展的對策 | ８ |
第三節 城市公共交通一體化的核心問題分析 |
６ |
| 一、城市公共交通的一體化管理 | ６ |
| 二、管理措施建議 | ８ |
第四節 基于效率分析的城市客運交通結構 |
產 |
| 一、不同運輸方式運輸效率分析 | 業 |
| 二、城市客運交通結構分析 | 調 |
第五節 對城市交通規劃中交通需求預測的分析 |
研 |
| 一、交通需求預測與城市交通規劃的關系 | 網 |
| 二、交通需求預測的準確度與可信度 | ｗ |
| 三、交通需求預測工作存在的主要問題 | ｗ |
| 四、對交通需求預測工作的建議 | ｗ |
第六節 城市交通需求管理的層次分析 |
． |
| 一、交通供給與交通需求 | Ｃ |
| 二、城市交通需求的特性 | ｉ |
| 三、交通需求管理及交通需求管理的層次 | ｒ |
第七節 城市交通管理系統的需求分析 |
． |
| 一、交通管理要達到的目標 | ｃ |
| 二、交通管理部門對交通管理及控制系統的要求 | ｎ |
第八節 城市化進程對城市交通狀況的影響 |
中 |
| 一、富裕城市正在慢慢減少使用汽車 | 智 |
| 二、幾乎各地的公共交通數量都在增長 | 林 |
| 三、貧窮城市陷入了交通危機 | ４ |
| 四、應該減少對私人小汽車的依賴 | ０ |
第九節 城市及都市帶軌道交通發展分析 |
０ |
| 一、發展軌道交通系統必要性分析 | ６ |
| 二、軌道交通系統發展的基本模式 | １ |
| 三、各種軌道交通方式應采用的主要技術標準 | ２ |
| 四、軌道交通經營管理體制 | ８ |
| 五、綜合交通系統的有機銜接 | ６ |
| 六、發展軌道交通系統的相關建議 | ６ |
第十節 城市軌道交通運營管理發展戰略分析 |
８ |
| 一、發展戰略背景 | 產 |
| 二、管理戰略目標 | 業 |
| 三、城市軌道交通運營管理戰略建議 | 調 |
| 四、城市軌道交通運營管理戰略措施 | 研 |
第十一節 關于城市軌道交通招標的幾點思路和做法 |
網 |
| 一、軌道交通建設前景可觀 | ｗ |
| 二、軌道交通招投標運行模式 | ｗ |
第十二節 城市交通擁擠的經濟分析與對策 |
ｗ |
| 一、概述 | ． |
| 二、交通擁擠的經濟分析 | Ｃ |
| 三、交通擁擠的對策 | ｉ |
| 四、結論與啟示 | ｒ |
第十三節 大城市發展高檔快速公交的分析 |
． |
| 一、中國大城市公共交通網絡和服務層次現狀 | ｃ |
| 三、發展快速公交的效益 | ｎ |
第十二章 “十一五”農村公路發展規劃研究 |
中 |
第一節 “十一五”農村公路規劃和建設的原則和總體目標 |
智 |
第二節 “用“參與式發展”的理念指導農村公路規劃和建設 |
林 |
第三節 “十一五”農村公路建設面臨的有利環境和制約因素 |
４ |
| 一、“十一五”農村公路建設面臨的有利環境 | ０ |
| 二、“十一五”農村公路建設面臨的制約因素 | ０ |
| 2008 nián zhōngguó jiāotōng yùnshū hángyè fāzhǎn yùcè yǔ tóuzī qiánjǐng yùcè bàogào | |
第四節 實現農村公路建設目標的體制和政策建議 |
６ |
| 一、理順農村公路發展的體制環境 | １ |
| 二、加大政府對農村公路建設的財政支持力度 | ２ |
第九章 中國鐵路運輸發展分析 |
８ |
第一節 鐵路在綜合運輸體系中的地位與作用 |
６ |
| 一、鐵路在全國綜合運輸網絡中起著擔綱作用 | ６ |
| 二、鐵路在提高交通運輸可持續發展方面的作用 | ８ |
第二節 2007年中國鐵路運輸運行狀況分析 |
產 |
第三節 中國鐵路運輸發展戰略的SWOT分析 |
業 |
| 一、SWOT分析法 | 調 |
| 二、外部機會和威脅分析 | 研 |
| 三、內部優勢和劣勢分析 | 網 |
| 四、戰略的選擇 | ｗ |
第四節 中國鐵路運輸發展戰略的成本動因分析 |
ｗ |
| 一、戰略成本動因分析原理 | ｗ |
| 二、中國鐵路運輸業的戰略成本動因分析 | ． |
| 三、鐵路運輸業戰略成本動因的結論 | Ｃ |
第五節 鐵路在貨物運輸中的定位及發展對策 |
ｉ |
| 一、鐵路在中國貨物運輸中的定位 | ｒ |
| 二、中國鐵路發展貨運的對策 | ． |
第六節 中國鐵路貨運市場占有率發展趨勢預測 |
ｃ |
| 一、模型的建立與分析 | ｎ |
| 二、中國鐵路貨運市場占有率預測分析 | 中 |
第七節 鐵路客流現狀及其對策分析 |
智 |
| 一、影響客運量的因素 | 林 |
| 二、鐵路客流相對下降的原因 | ４ |
| 三、加強鐵路客運工作的思路 | ０ |
第八節 鐵路旅客運量系統動力學預測模型研究 |
０ |
| 一、鐵路旅客運量預測概述 | ６ |
| 二、系統動力學理論基礎 | １ |
| 三、鐵路旅客運量預測系統動力學模型 | ２ |
| 四、模型模擬結果分析 | ８ |
第九節 鐵路運輸競爭的具體形式分析 |
６ |
| 一、直接競爭與間接競爭 | ６ |
| 二、鐵路運輸方式內的競爭形式 | ８ |
| 三、國外鐵路內部競爭的考察 | 產 |
| 四、中國鐵路內部競爭的現狀分析 | 業 |
第十節 鐵路運輸產業競爭力前景預測 |
調 |
| 一、鐵路運輸產業的5種競爭力分析 | 研 |
| 二、鐵路運輸產業前景預測分析 | 網 |
第十一節 鐵路投資體制改革分析 |
ｗ |
| 一、國務院《關于投資體制改革的決定》對鐵路提出新要求 | ｗ |
| 二、鐵路投資體制現狀及未來走向 | ｗ |
| 三、改善鐵路投資環境的政策措施 | ． |
第十三章 中國水運港口發展分析 |
Ｃ |
第一節 2007年全國主要港口運行綜述 |
ｉ |
第二節 2007年水運運行狀況分析 |
ｒ |
| 一、2007年水路旅客運輸量 | ． |
| 二、2007年水路貨物運輸量 | ｃ |
第三節 長江航運在綜合運輸體系中的地位和作用 |
ｎ |
| 一、長江航運在中國經濟發展中的重要作用 | 中 |
| 二、長江航運在流域綜合運輸體系中的地位和作用 | 智 |
| 三、長江航運發展面臨的困難和挑戰 | 林 |
| 四、發展長江航運的新思路 | ４ |
第四節 中國港口業運行狀況分析 |
０ |
| 一、2007年規模以上港口貨物、旅客吞吐量 | ０ |
| 二、2007年全國港口集裝箱吞吐量 | ６ |
| 三、2007年全國港口外貿貨物吞吐量 | １ |
| 四、2008年中國港口集裝箱吞吐量將達到1億標箱 | ２ |
第五節 中國集裝箱港口業發展現狀分析 |
８ |
第十四章 中國港口機械制造行業發展分析 |
６ |
第一節 港口機械行業發展外部環境分析 |
６ |
| 一、世界制造基地轉移對國際貿易的推進為港口機械提供了需求 | ８ |
| 二、港口運輸設成為最早實現國際產業轉移的行業 | 產 |
第二節 世界貿易發展趨勢與港口運輸前景 |
業 |
| 一、世界貿易繼續趨勢依然看好 | 調 |
| 二、多式聯運國際多式聯運將集裝箱運輸從水上延伸至陸地 | 研 |
| 三、集裝箱需求與港口建設推動港口起運設備穩定增長 | 網 |
| 四、中國經濟的持續發展對國際貿易具有積極的拉動作用 | ｗ |
| 五、產品更型換代和價格變動趨勢 | ｗ |
第三節 中國港口運輸設備在國際上占居絕對優勢地位 |
ｗ |
第十五章 中國航空運輸業發展分析 |
． |
第一節 2007年全球航空業經營情況分析 |
Ｃ |
| 一、全球航空業經營情況 | ｉ |
| 二、2008年全球航空業經營情況預測分析 | ｒ |
| 三、三廉價航空公司可能在大馬組織全球首個廉航聯盟 | ． |
第二節 中國民航運輸業發展的制約因素分析 |
ｃ |
| 一、民航運輸企業管理體制上的制約因素 | ｎ |
| 二、民航運輸業發展的成本制約因素 | 中 |
| 三、運輸業內部激烈的競爭對民航運輸業的制約 | 智 |
| 四、加入世貿組織對中國航空運輸業的影響 | 林 |
第三節 中國民航業發展的回顧與展望 |
４ |
| 一、中國民航業的發展現狀 | ０ |
| 二、中國民航業的發展歷程 | ０ |
| 三、2020年中國民航業的發展展望 | ６ |
第四節 2007年中國航空運輸業運行情況分析 |
１ |
| 2008年には中國の運輸業界の予測と投資予測レポートの開発 | |
第六節 中國民航適當開放航權的必要性 |
２ |
| 一、開放航權是全球航空運輸業發展的必然趨勢 | ８ |
| 二、開放航權有利于國內航空運輸業走向世界 | ６ |
| 三、開放航權有利于促進經濟和貿易的發展 | ６ |
| 四、開放航權有利于實現中國航空運輸的網絡化 | ８ |
| 五、開放航權有利于促進中國航空運輸結構調整 | 產 |
| 六、相關結論和建議 | 業 |
第七節 航空股價值分析 |
調 |
第八節 中國低價航空市場振翅欲飛 |
研 |
第九節 航空運輸業的國際競爭環境、競爭優勢和競爭力評價 |
網 |
| 一、概述 | ｗ |
| 二、中國航空運輸企業的國際競爭環境與SWOT分析 | ｗ |
| 三、波特的國家競爭優勢理論及其鉆石評價模型 | ｗ |
第十節 航空運輸企業市場營銷方略 |
． |
| 一、中國航空運輸業市場態勢及其成因 | Ｃ |
| 二、航空運輸企業的目標市場分析和市場定位 | ｉ |
| 三、航空運輸企業營銷戰略創新 | ｒ |
| 四、行業投資建議 | ． |
第十二節 國際航空運輸自由化趨勢下中國面臨的挑戰與對策 |
ｃ |
| 一、航空運輸自由化的內涵 | ｎ |
| 二、國際航空運輸自由化的發展 | 中 |
| 三、中國航空運輸自由化的進程與面臨的挑戰 | 智 |
| 四、航空運輸自由化趨勢下中國民航的對策 | 林 |
第十四章 2008年行業競爭分析及預測 |
４ |
第一節 行業競爭特點分析及預測 |
０ |
第二節 行業競爭結構分析及預測 |
０ |
| 一、貨運及周轉情況 | ６ |
| 二、貨運周轉量情況 | １ |
| 三、客運量 | ２ |
| 四、客運周轉量 | ８ |
第十四章 2008年行業投資與效益分析 |
６ |
第一節 行業投資狀況分析及預測 |
６ |
| 一、行業投資總體狀況分析 | ８ |
| 二、行業投資資金來源 | 產 |
| （一）內資和國有經濟在交通運輸行業中占絕對壟斷地位 | 業 |
| （二）利用外資總量不大，但增長迅猛 | 調 |
| 三、“十一五”投資資金需求分析 | 研 |
| （一）鐵路方面 | 網 |
| （二）公路方面 | ｗ |
| （三）水運港口方面 | ｗ |
| （四）航空機場方面 | ｗ |
第二節 [~中智~林]2008年行業效益分析及預測 |
． |
| 附圖：略 | Ｃ |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2008-04/2008jiaotongyunshuxingyefazhanyuceyu.html
…
如需購買《2008年中國交通運輸行業發展預測與投資前景預測報告》，編號：039A658
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協議》 ┊ 了解“訂購流程”
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網安備 11010802027365號