服務業的本質特征在于其提供的產品的不可儲存性。汽車服務業則是在汽車產業價值鏈中連接生產和消費的支持性的、基礎性的業務及這些業務的延伸業務。在一個成熟的汽車市場中,除掉汽車整車利潤后,汽車的銷售利潤占整個汽車業利潤的20 左右,零部件供應利潤占20 左右,而50-60 的利潤是從服務中產生的。汽車服務業已成為國外汽車制造商的主要利潤來源,也構成了汽車產業可持續發展的重要支柱。 | |
自2000年以來,中國汽車業發展被業界稱為“井噴”,年增長率達到30 。2011年,我國汽車產銷雙雙突破1840萬輛,再次刷新全球歷史紀錄。近年來,我國進入汽車服務市場一個快速增長期,汽車服務產業已經進入中國國民經濟主流,成為一個戰略性支柱行業。目前,相對于整車銷售的利潤縮水,中國的汽車服務市場利潤率高達40 。 | |
中國汽修業進入了發展的黃金時期,汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車后市場,僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了60億元人民幣。汽車維修業在維修觀念、維修制度、維修力量、作業方式方面都發生著巨大的變化。 | |
目前我國60 以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣;30 以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念;30 以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護,汽車美容業在我國形成了巨大的市場發展空間。 | |
2007年以來,中國汽車租賃市場經歷了一場異常迅速的發展,各地的汽車租賃公司如雨后春筍紛紛出現。2011年4月,交通運輸部下發《關于促進汽車租賃業健康發展的通知》,明確提出今后五至十年,我國將初步形成龍頭企業引領、經營主體多元、網絡覆蓋全國、經營行為規范、市場秩序良好、服務標準與國際先進水平接軌的汽車租賃服務體系,基本滿足經濟社會發展和人民群眾對汽車租賃業的需求。 | |
我國汽車保險業已經穩居產險業第一大險種。自2009年以來,保險公司在車險經營上,采取與4S店、汽車銷售商等渠道的合作模式,建立互利共贏的合作長效機制,并大力發展電銷渠道。2010年,我國車險業實現保費收入2738億元,占財險保費收入的70.3 。 | 產 |
中國汽車業的紅火令世界矚目。隨著我國私人汽車保有量持續增長,汽車服務市場的發展空間將日益擴大。目前中國市場汽車服務業的發展尚處于起步階段,但城市有車族群對汽車服務的需求將持續旺盛。消費追求與市場供應間仍存在巨大的運作空間。未來幾年,還將是中國汽車服務業有所作為的大好時機。 | 業 |
《2012-2016年中國汽車服務業市場預測及投資前景分析報告》共十二章。首先介紹了汽車服務行業的相關概念等,接著比較分析了中外汽車服務業存在的差距,給出了可為國內汽車服務業借鑒的國外經驗,然后詳細介紹了中國汽車服務業的發展環境、發展現狀及汽車維修業、汽車美容裝飾業、汽車租賃業、汽車保險業的發展。隨后,報告對汽車服務業做了主要企業經營狀況分析、發展策略分析和投資分析,最后分析了汽車服務業的未來前景與發展趨勢。您若想對汽車服務業有個系統的了解或者想投資汽車服務相關行業,本報告是您不可或缺的重要工具。 | 調 |
第一章 汽車服務業相關概述 |
研 |
1.1 汽車服務業的概念及分類 |
網 |
1.1.1 汽車服務業的定義 | w |
1.1.2 汽車服務業的內涵闡釋 | w |
1.1.3 汽車服務業的分類 | w |
1.2 汽車服務業的行業技術經濟特點 |
. |
1.2.1 汽車產業鏈長 | C |
1.2.2 汽車服務的可持續性 | i |
1.2.3 汽車業信息中心 | r |
1.3 汽車服務業的地位與作用 |
. |
1.3.1 汽車服務業與汽車制造業 | c |
1.3.2 汽車服務業對經濟發展和產業結構的作用 | n |
第二章 中外汽車服務業的比較及經驗借鑒 |
中 |
2.1 中外汽車服務業的國際比較 |
智 |
2.1.1 中外汽車服務產業法律環境比較 | 林 |
2.1.2 中外汽車廠商利潤構成及汽車服務業產業地位比較 | 4 |
2.1.3 中外汽車大集團汽車服務貿易結構比較 | 0 |
2.1.4 國內外汽車大集團汽車服務貿易營銷渠道比較 | 0 |
2.1.5 中外汽車服務企業的服務意識比較 | 6 |
2.2 國外發展汽車服務業的經驗借鑒 |
1 |
2.2.1 嚴格市場準入制度保護消費者利益 | 2 |
2.2.2 分類管理制度確保服務質量 | 8 |
2.2.3 多層次服務渠道提供便利服務 | 6 |
2.3 中國臺灣汽車服務業發展的借鑒及啟示 |
6 |
2.3.1 4S店已遠離消費者視線 | 8 |
2.3.2 告別“戰爭”服務取勝 | 產 |
2.3.3 廠家有效產能僅三成 | 業 |
2.3.4 汽車工業變成汽車服務業 | 調 |
2.3.5 網絡化服務取勝 | 研 |
第三章 中國汽車服務業的發展環境分析 |
網 |
詳^情:http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2012-05/qichefuwuyeshichangyucejitouziqianji.html | |
3.1 宏觀經濟環境 |
w |
3.1.1 2009年中國國民經濟和社會發展情況分析 | w |
3.1.2 2010年中國經濟持續平穩較快增長 | w |
3.1.3 2011年中國經濟運行態勢總體良好 | . |
3.1.4 2012年第一季度中國經濟發展簡析 | C |
3.2 中國汽車工業的發展 |
i |
3.2.1 2009年中國汽車工業發展情況分析 | r |
3.2.2 2010年中國汽車工業運行情況分析 | . |
3.2.3 2011年中國汽車工業總體運行情況分析 | c |
3.2.4 2012年第一季度中國汽車工業發展簡述 | n |
3.3 中國汽車服務業發展制度與政策環境 |
中 |
3.3.1 汽車產業發展政策有關汽車服務業部分 | 智 |
3.3.2 汽車服務細分行業管理體制 | 林 |
3.3.3 汽車服務業外資進入政策 | 4 |
3.3.4 汽車產業振興計劃提出要加快發展汽車服務業 | 0 |
第四章 中國汽車服務業的發展 |
0 |
4.1 中國汽車服務業的發展概況 |
6 |
4.1.1 中國汽車消費熱潮產生服務巨大市場 | 1 |
4.1.2 中國汽車服務業發展水平與結構變化 | 2 |
4.1.3 中國汽車服務業現狀概述 | 8 |
4.1.4 中國汽車服務業試水復合型模式 | 6 |
4.1.5 中國汽車服務業在機遇與挑戰中尋求變革 | 6 |
4.2 中國汽車服務業盈利模式分析 |
8 |
4.2.1 盈利模式的概念 | 產 |
4.2.2 汽車分銷服務業的盈利模式 | 業 |
4.2.3 汽車維修保養業的盈利模式 | 調 |
4.2.4 消費理念成熟對汽車服務業盈利模式產生影響 | 研 |
4.3 部分區域汽車服務業的發展 |
網 |
4.3.1 基于產業價值鏈理論的北京汽車服務業發展研究 | w |
4.3.2 上海汽車服務業發展狀況及對策建議 | w |
4.3.3 廣州汽車服務業的發展現狀綜述 | w |
4.3.4 湖北汽車服務業的現狀與發展思路 | . |
4.4 基于汽車服務業的服務挖掘分析 |
C |
4.4.1 服務挖掘概念的提出 | i |
4.4.2 基于汽車服務業的服務挖掘模型的建立 | r |
4.4.3 汽車服務業服務挖掘模型應用的要求 | . |
4.5 汽車服務業壟斷與消費者權益保護 |
c |
4.5.1 汽車銷售渠道壟斷 | n |
4.5.2 零部件價格壟斷 | 中 |
4.5.3 維修服務費(工時費)與管理費壟斷 | 智 |
4.5.4 汽車零部件標準化生產或是化解手段 | 林 |
4.5.5 個別服務人員坑害消費者合法權益 | 4 |
第五章 汽車維修業 |
0 |
5.1 中國汽車維修業的發展現狀 |
0 |
5.1.1 中國汽修業已進入發展的黃金時期 | 6 |
5.1.2 中國汽車維修業向“四化”發展 | 1 |
5.1.3 中國汽車維修業態現狀概述 | 2 |
5.1.4 排放升級商用車維修業面臨調整 | 8 |
5.1.5 2010年歐盟政策影響中國汽車維修市場 | 6 |
5.1.6 2011年這個汽車修理行業經濟規模分析 | 6 |
5.2 部分地區汽車維修業的發展概況 |
8 |
5.2.1 杭州汽車維修業面臨組織結構挑戰 | 產 |
5.2.2 溫州汽車維修業創建品牌快修企業 | 業 |
5.2.3 長春汽車維修業存在的幾大問題 | 調 |
5.3 信息資源在中國汽車維修業中的應用分析 |
研 |
5.3.1 中國汽車維修業對信息資源的需求現狀 | 網 |
5.3.2 信息資源在中國汽車維修業應用方面存在的問題 | w |
5.3.3 中國信息資源在汽車維修業的應用前景 | w |
5.4 中國汽車維修業的問題及對策分析 |
w |
5.4.1 中國汽車維修業面臨的問題分析 | . |
5.4.2 汽車維修服務缺口及應對措施 | C |
5.4.3 汽車維修業打造誠信市場的對策 | i |
5.4.4 汽車維修市場規范需“疏堵結合” | r |
5.5 中國汽車維修業的發展趨勢 |
. |
5.5.1 產業橫向一體化 | c |
5.5.2 產業新服務開發 | n |
5.5.3 產業細分 | 中 |
第六章 汽車美容裝飾業 |
智 |
6.1 汽車美容裝飾業概述 |
林 |
6.1.1 汽車美容的定義 | 4 |
6.1.2 汽車美容業的興起 | 0 |
6.1.3 汽車美容的服務項目 | 0 |
6.1.4 汽車美容的服務效果 | 6 |
6.2 中國汽車美容裝飾業的發展現狀 |
1 |
6.2.1 中國汽車美容市場的發展概況 | 2 |
6.2.2 中國汽車美容服務新模式正悄然崛起 | 8 |
2012-2016 China Automotive Services Market Forecast and Investment Prospects Analysis Report | |
6.2.3 中國汽車美容業步入標準化時代 | 6 |
6.2.4 中國汽車美容業迎接品牌時代的到來 | 6 |
6.3 部分城市汽車美容業的發展概況 |
8 |
6.3.1 北京汽車美容業發展迅速競爭激烈 | 產 |
6.3.2 泉州汽車美容業已經面臨品牌競爭的時代 | 業 |
6.3.3 江門汽車美容業發展的三大問題 | 調 |
6.4 中國汽車美容裝飾業的問題及對策分析 |
研 |
6.4.1 中國汽車美容裝飾業存在的問題 | 網 |
6.4.2 中國汽車美容市場的困擾因素 | w |
6.4.3 中國汽車美容業“隱藏”的四大陷阱 | w |
6.4.4 中國汽車美容裝飾業發展對策分析 | w |
6.5 中國汽車美容裝飾業的前景趨勢預測 |
. |
6.5.1 中國汽車美容業有巨大市場發展空間 | C |
6.5.2 中國汽車美容業將面臨重新洗牌的“戰國時代” | i |
第七章 汽車租賃業 |
r |
7.1 汽車租賃業概述 |
. |
7.1.1 汽車租賃的定義 | c |
7.1.2 汽車租賃的特點、功能及優勢 | n |
7.1.3 汽車租賃在城市交通中的作用 | 中 |
7.1.4 汽車租賃業與出租汽車業的不同 | 智 |
7.2 推動中國汽車租賃業發展的因素 |
林 |
7.2.1 國民經濟的穩步增長推動汽車租賃業的發展 | 4 |
7.2.2 汽車產業的不斷發展是汽車租賃業發展的基礎 | 0 |
7.2.3 消費方式、消費觀念的改變促進汽車租賃業發展 | 0 |
7.2.4 科技手段的進步保證汽車租賃業的發展 | 6 |
7.3 中國汽車租賃業的發展狀況綜述 |
1 |
7.3.1 中國汽車租賃業在道路運輸業中的地位 | 2 |
7.3.2 中國汽車租賃業的發展現狀 | 8 |
7.3.3 中國汽車租賃業的發展特點 | 6 |
7.3.4 中國臺灣和中國香港汽車租賃業的發展分析 | 6 |
7.3.5 中國汽車租賃企業的發展概況 | 8 |
7.4 2009-2011年中國汽車租賃行業的發展 |
產 |
7.4.1 2009年中國汽車租賃行業逐步走向成熟 | 業 |
7.4.2 2009年中國汽車租賃業發展的新突破 | 調 |
7.4.3 2010年我國汽車租賃業發展概況 | 研 |
7.4.4 2010年汽車租賃助推新能源車產業化發展 | 網 |
7.4.5 2011年交通部發文促進汽車租賃業健康發展 | w |
7.5 中國汽車租賃市場結構分析 |
w |
7.5.1 租賃車輛結構分析 | w |
7.5.2 用戶消費結構分析 | . |
7.5.3 租賃期限結構分析 | C |
7.5.4 租賃價格構成分析 | i |
7.5.5 租賃車輛處理方式 | r |
7.6 部分區域汽車租賃業的發展 |
. |
7.6.1 北京汽車租賃企業發展現狀 | c |
7.6.2 上海汽車租賃業發展狀況分析 | n |
7.6.3 廣州汽車租賃業發展現狀 | 中 |
7.6.4 西安汽車租賃業的發展現狀分析 | 智 |
7.6.5 2010年昆明汽車租賃業管理新規施行 | 林 |
7.6.6 2011年江西汽車租賃業發展態勢良好 | 4 |
7.6.7 2012年山西省頒布汽車租賃管理辦法 | 0 |
7.6.8 2012年深圳啟用首條專業汽車租賃服務熱線 | 0 |
7.7 中國汽車租賃業的問題及策略分析 |
6 |
7.7.1 中國汽車租賃業的“病癥” | 1 |
7.7.2 中國汽車租賃發展的制約因素 | 2 |
7.7.3 中國汽車租賃業存在的問題及對策 | 8 |
7.7.4 中國汽車租賃市場的信息不對稱問題及策略 | 6 |
7.7.5 中國汽車租賃業的發展策略 | 6 |
7.8 中國汽車租賃業的前景趨勢預測 |
8 |
7.8.1 中國汽車租賃市場的發展潛力分析 | 產 |
7.8.2 中國汽車租賃業發展前景廣闊 | 業 |
7.8.3 2015年中國汽車租賃業發展展望 | 調 |
7.8.4 汽車租賃業未來發展的三大趨勢 | 研 |
7.8.5 汽車租賃業將與相關產業融合發展 | 網 |
第八章 汽車保險業 |
w |
8.1 汽車保險業概述 |
w |
8.1.1 汽車保險的概念 | w |
8.1.2 汽車保險的起源發展 | . |
8.1.3 汽車保險的分類、職能及作用 | C |
8.1.4 汽車保險的要素、特征及原則 | i |
8.2 中國汽車保險業的發展概況 |
r |
8.2.1 發展汽車保險業對建設和諧社會意義重大 | . |
8.2.2 車險業謀求國內汽車產業鏈霸主位置 | c |
8.2.3 2009年中國汽車保險業發展動態 | n |
8.2.4 2010年我國汽車保險業發展概況 | 中 |
8.2.5 2011年中國汽車保險行業運行情況分析 | 智 |
2012-2016年中國汽車服務業市場預測及投資前景分析報告 | |
8.2.6 2011年我國汽車保險業發展態勢 | 林 |
8.2.7 國內汽車保險市場關注度分析 | 4 |
8.3 中國汽車保險市場發展分析 |
0 |
8.3.1 政策層面 | 0 |
8.3.2 經濟層面 | 6 |
8.3.3 社會層面 | 1 |
8.3.4 技術層面 | 2 |
8.4 中國汽車保險產業鏈的發展概況 |
8 |
8.4.1 車險產業鏈意識應勢產生 | 6 |
8.4.2 創建和諧共贏的汽車保險產業鏈正當時 | 6 |
8.4.3 車險產業鏈相關主體協同發展已成共識 | 8 |
8.4.4 人保財險先行一步打造汽車保險產業鏈 | 產 |
8.4.5 中國汽車保險產業鏈存在的問題及對策 | 業 |
8.5 中國主要地區汽車保險業的發展動態 |
調 |
8.5.1 北京車險市場發展狀況分析 | 研 |
8.5.2 深圳市推出車險費率浮動方案 | 網 |
8.5.3 青島汽車保險市場出現團購風潮 | w |
8.5.4 昆明汽車保險進入“現賠”時代 | w |
8.5.5 陜西省進一步完善車險制度改革 | w |
8.6 中國車險市場發展面臨的問題及對策 |
. |
8.6.1 中國汽車保險市場存在的主要問題 | C |
8.6.2 中國汽車保險市場信息不對稱問題分析 | i |
8.6.3 中國汽車保險業發展的五種思維 | r |
8.6.4 中國汽車保險市場健康發展對策 | . |
8.7 中國汽車保險業的發展前景及趨勢 |
c |
8.7.1 中國汽車保險業發展空間廣闊 | n |
8.7.2 2015年中國汽車保險市場發展預測分析 | 中 |
8.7.3 電話直銷將成為未來車險業務的主流發展方向 | 智 |
8.7.4 網絡銷售將是車險市場消費的大趨勢 | 林 |
第九章 中國汽車服務業重點企業 |
4 |
9.1 廣匯汽車服務股份公司 |
0 |
9.1.1 公司簡介 | 0 |
9.1.2 2009年廣匯汽車服務股份公司發展情況分析 | 6 |
9.1.3 2010年廣匯汽車服務股份公司發展情況分析 | 1 |
9.1.4 2011年廣匯汽車服務全面啟動汽車租賃業務 | 2 |
9.2 北京馳耐普汽車美容養護連鎖總部 |
8 |
9.2.1 公司簡介 | 6 |
9.2.2 馳耐普連鎖服務市場以誠信打造品牌 | 6 |
9.2.3 馳耐普汽車美容連鎖發展策略 | 8 |
9.3 首汽(中國)汽車租賃有限公司 |
產 |
9.3.1 公司簡介 | 業 |
9.3.2 首汽租賃的發展之路 | 調 |
9.3.3 首汽租賃公司實現逆勢規模化發展 | 研 |
9.3.4 2011首汽租賃進軍北京高端車租賃市場 | 網 |
9.4 深圳市至尊汽車租賃股份有限公司 |
w |
9.4.1 公司簡介 | w |
9.4.2 至尊租車的經營模式分析 | w |
9.4.3 至尊租車的經營優勢 | . |
9.4.4 2010年至尊租賃與長安汽車展開戰略合作 | C |
9.4.5 2011年至尊租車推出自駕時租服務 | i |
9.5 天平汽車保險股份有限公司 |
r |
9.5.1 公司簡介 | . |
9.5.2 天平汽車保險開創車險市場先河 | c |
9.5.3 天平汽車保險公司信息化建設取得進展 | n |
9.6 盛大車險連鎖 |
中 |
9.6.1 公司簡介 | 智 |
9.6.2 盛大車險連鎖以價格優勢占領市場 | 林 |
9.6.3 盛大車險連鎖鑄就車險業“國美”模式 | 4 |
第十章 中國汽車服務業發展的策略探討 |
0 |
10.1 中國汽車服務業發展存在的問題 |
0 |
10.1.1 汽車服務業法規制度缺失 | 6 |
10.1.2 規模經濟不顯著品牌優勢不突出 | 1 |
10.1.3 專業化人才緊缺人才結構不佳 | 2 |
10.1.4 仿品充斥于市服務理念落后 | 8 |
10.1.5 汽車金融服務對汽車產業貢獻較弱 | 6 |
10.2 汽車價值鏈條理論下國內汽車服務業發展分析 |
6 |
10.2.1 波特的價值鏈理論概述 | 8 |
10.2.2 汽車價值鏈條理論的分析 | 產 |
10.2.3 中國汽車服務業的不足之處 | 業 |
10.2.4 我國汽車服務行業的發展思路 | 調 |
10.3 中國汽車服務業發展的策略分析 |
研 |
10.3.1 中國加快發展汽車服務業的對策 | 網 |
2012-2016 nián zhōngguó qìchē fúwù yè shìchǎng yùcè jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào | |
10.3.2 中國汽車服務業應對經濟危機的對策 | w |
10.3.3 汽車服務業市場有賴專業化發展 | w |
10.3.4 汽車服務業市場頑疾的治愈對策 | w |
10.4 國內汽車服務行業中服務補救措施剖析 |
. |
10.4.1 中國汽車服務業的服務質量問題 | C |
10.4.2 服務補救在汽車服務中的作用和運作模型 | i |
10.4.3 汽車服務業中服務補救運作策略 | r |
10.4.4 基于服務補救理論對汽車服務業提出建議 | . |
10.5 汽車服務行業企業文化建設策略分析 |
c |
10.5.1 文化建設是企業經營管理的高境界 | n |
10.5.2 企業文化建設的基本原則 | 中 |
10.5.3 企業文化建設的若干建議 | 智 |
第十一章 汽車服務業投資分析 |
林 |
11.1 投資潛力 |
4 |
11.1.1 我國汽車服務業蘊藏眾多商機 | 0 |
11.1.2 中國汽車服務市場投資潛力巨大 | 0 |
11.1.3 珠三角汽車服務業具有巨大發展潛力 | 6 |
11.1.4 深圳汽車服務市場投資前景看好 | 1 |
11.2 投資動態 |
2 |
11.2.1 上汽集團布局汽車服務業 | 8 |
11.2.2 中國移動涉足汽車服務市場 | 6 |
11.2.3 廣汽等6家公司挺進汽車保險市場 | 6 |
11.2.4 汽車租賃市場吸引眾多國內外資本關注 | 8 |
11.2.5 廣州市看好汽車金融服務市場發展潛力 | 產 |
11.3 投資機會及建議 |
業 |
11.3.1 中國汽車服務業投資機會分析 | 調 |
11.3.2 汽車服務業適合小成本創業 | 研 |
11.3.3 汽車服務前景光明但需謹慎投資 | 網 |
第十二章 (中-智-林)中國汽車服務業的前景趨勢預測 |
w |
12.1 中國汽車服務業的發展趨勢預測 |
w |
12.1.1 中國汽車服務產業發展趨勢綜述 | w |
12.1.2 本土化經營是中國汽車服務業大勢所趨 | . |
12.1.3 汽車服務產品個性化需求將不斷擴大 | C |
12.1.4 汽車服務系統將成為汽車服務業發展方向 | i |
12.1.5 加盟連鎖是國內汽車服務產業的未來趨勢 | r |
12.2 中國汽車服務業的前景展望及預測分析 |
. |
12.2.1 未來中國汽車服務業仍大有作為 | c |
12.2.2 中國汽車服務市場面臨歷史性機遇 | n |
12.2.3 中國汽車服務業特征窺見巨大發展空間 | 中 |
12.2.4 2012-2016年中國汽車服務市場規模預測分析 | 智 |
附錄 |
林 |
附錄一:汽車產業發展政策 | 4 |
附錄二:汽車美容裝飾業經營規范 | 0 |
附錄三:汽車維修業開業條件 | 0 |
附錄四:機動車交通事故責任強制保險條例 | 6 |
附錄五:關于促進汽車租賃業健康發展的通知(2011.4) | 1 |
附錄六:關于加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知(2012.02) | 2 |
圖表目錄 | 8 |
圖表1 國內外汽車大集團汽車服務貿易業務構成比較 | 6 |
圖表2 美國成熟售后市場渠道分布 | 6 |
圖表3 2005-2009年國內生產總值情況 | 8 |
圖表4 2005-2009年我國居民消費價格走勢 | 產 |
圖表5 2009年我國居民消費價格漲跌幅度 | 業 |
圖表7 2006-2010年國內生產總值及其增長速度 | 調 |
圖表9 2006-2010年我國全部工業增加值及其增長速度 | 研 |
圖表10 2006-2010年我國全社會固定資產投資及其增長速度 | 網 |
圖表11 2010年我國社會消費品零售總額及其增長速度 | w |
圖表12 2006-2011年國內生產總值及其增長速度 | w |
圖表13 2011年國內居民消費價格比上年漲跌幅度 | w |
圖表14 2006-2011年我國糧食產量及其增長速度 | . |
圖表16 2011年主要工業產品產量及其增長速度 | C |
圖表17 2006-2011年全社會固定資產投資及其增長速度 | i |
圖表19 2011年貨物進出口總額及其增長速度 | r |
圖表20 2011年末全部金融機構本外幣存貸款余額及其增長速度 | . |
圖表21 2008-2010年月度汽車銷量變化情況 | c |
圖表22 2008-2010年月度汽車銷量同比變化情況 | n |
圖表23 2009-2010年月度乘用車銷量及同比變化情況 | 中 |
圖表24 2009-2010年商用車月度銷量及同比變化情況 | 智 |
圖表25 2010年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況 | 林 |
圖表26 2010年汽車工業重點企業經濟指標同比變化情況 | 4 |
圖表27 2010年國內汽車銷售市場占有率 | 0 |
圖表29 2009-2011年月度乘用車銷量變化情況 | 0 |
圖表30 2009-2011年月度商用車銷量變化情況 | 6 |
圖表31 2009-2011年1.6L及以下乘用車銷量變化情況 | 1 |
圖表32 2011年國內汽車銷售市場占有率 | 2 |
2012-2016中國自動車サービスの市場予測と投資の見通し分析レポート | |
圖表33 盈利模式構建的一般流程圖 | 8 |
圖表34 中國顧客消費理念逐漸成熟 | 6 |
圖表35 中外汽車服務業收入占總收入比重 | 6 |
圖表36 國內外汽車服務貿易業務構成比較 | 8 |
圖表37 汽車服務業服務挖掘模型 | 產 |
圖表39 2007-2011年汽車修理行業銷售收入增長趨勢圖 | 業 |
圖表40 2011年1-12月汽車修理行業不同規模企業銷售額 | 調 |
圖表41 2011年1-12月汽車修理行業不同規模企業銷售額對比圖 | 研 |
圖表42 2011年1-12月汽車修理行業不同所有制企業銷售額 | 網 |
圖表43 2011年1-12月汽車修理行業不同所有制企業銷售額對比圖 | w |
圖表44 2007-2011年汽車修理行業利潤總額 | w |
圖表46 2011年1-12月汽車修理行業不同規模企業利潤總額 | w |
圖表47 2011年1-12月汽車修理行業不同規模企業利潤總額對比圖 | . |
圖表48 2011年1-12月汽車修理行業不同所有制企業利潤總額 | C |
圖表49 2011年1-12月汽車修理行業不同所有制企業利潤總額對比圖 | i |
圖表52 截至2011年12月底汽車修理行業不同規模企業總資產 | r |
圖表53 截至2011年12月底汽車修理行業不同規模企業總資產對比圖 | . |
圖表54 截至2011年12月底汽車修理行業不同所有制企業總資產 | c |
圖表55 截至2011年12月底汽車修理行業不同所有制企業總資產對比圖 | n |
圖表56 汽車維修服務質量的影響因素 | 中 |
圖表57 服務質量概念模型 | 智 |
圖表58 汽車維修服務的缺口模型 | 林 |
圖表59 出租汽車與汽車租賃費用比較 | 4 |
圖表60 不同投保途徑特色比較 | 0 |
圖表61 主流車險公司定損、理賠服務特色比較 | 0 |
圖表62 主流車險公司增值服務特色比較 | 6 |
圖表63 2010年1-12月汽車保險搜索變化 | 1 |
圖表64 2010年汽車保險關注度TOP10 | 2 |
圖表65 2010年汽車保險關注人群男女比例 | 8 |
圖表66 2010年汽車保險關注人群年齡分布 | 6 |
圖表67 車險市場戰略群組分析 | 6 |
圖表68 中國車險產業鏈結構 | 8 |
圖表69 汽車服務業服務補救的作用機制 | 產 |
圖表70 汽車服務業服務補救模型 | 業 |
圖表71 企業績效考核制度與價值觀的統一 | 調 |
圖表72 企業績效考核制度中的激勵因素 | 研 |
圖表73 《汽車維修業開業條件》規定的設備條件(通用設備) | 網 |
圖表74 《汽車維修業開業條件》規定的設備條件(專用設備) | w |
圖表75 《汽車維修業開業條件》規定的設備條件(專用設備)續表 | w |
圖表76 《汽車維修業開業條件》規定的設備條件(主要檢測設備) | w |
圖表77 《汽車維修業開業條件》規定的設備條件(主要檢測設備)續表 | . |
http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2012-05/qichefuwuyeshichangyucejitouziqianji.html
略……
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