第一章 物流配送行業(yè)發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 物流行業(yè)基本概念 |
業(yè) |
| 一、物流的定義 | 調(diào) |
| 二、物流的性質(zhì) | 研 |
| 三、物流服務(wù)的特點(diǎn) | 網(wǎng) |
| 四、物流產(chǎn)業(yè)的基本特征 | ｗ |
第二節(jié) 物流的分類 |
ｗ |
| 一、從宏觀角度對(duì)物流的分類 | ｗ |
| 二、從微觀角度對(duì)物流的分類 | ． |
| 三、按物流活動(dòng)的空間范圍分類 | Ｃ |
| 四、按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 | ｉ |
| 五、按物流的作用分類 | ｒ |
第三節(jié) 物流配送行業(yè)基本知識(shí) |
． |
| 一、物流配送的概念 | ｃ |
| 二、物流配送的作用 | ｎ |
| 三、物流配送的種類 | 中 |
| 四、物流配送中心 | 智 |
第二章 2011年全球物流配送市場(chǎng)走勢(shì)分析 |
林 |
第一節(jié) 2011年全球物流配送市場(chǎng)分析 |
４ |
| 一、國際市場(chǎng)物流配送情況分析 | ０ |
| 二、各國物流配送行業(yè)特色分析 | ０ |
| 三、各國物流配送法規(guī)管理情況 | ６ |
| 四、世界主要物流配送品牌情況 | １ |
| 五、中外物流配送市場(chǎng)對(duì)比分析 | ２ |
第二節(jié) 2011年主要國家物流配送行業(yè)動(dòng)態(tài)分析 |
８ |
| 一、英國 | ６ |
| 二、德國 | ６ |
| 三、日本 | ８ |
| 四、美國 | 產(chǎn) |
第三章 2011年中國物流行業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2011年中國物流業(yè)發(fā)展的綜述 |
調(diào) |
| 一、中國物流行業(yè)的發(fā)展特征 | 研 |
| 全文：http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2011-11/wuliupeisongshichangfenxijifazhanzha.html | |
| 二、物流業(yè)對(duì)振興國民經(jīng)濟(jì)具有拉動(dòng)作用 | 網(wǎng) |
| 三、中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系 | ｗ |
| 四、跨國公司與中國的物流產(chǎn)業(yè) | ｗ |
第二節(jié) 2011年中國物流市場(chǎng)發(fā)展概況 |
ｗ |
| 一、物流市場(chǎng)需求層次結(jié)構(gòu)及生態(tài)結(jié)構(gòu)模型 | ． |
| 二、我國物流市場(chǎng)的競爭形式及策略 | Ｃ |
| 三、國內(nèi)農(nóng)村物流市場(chǎng)亟待挖掘 | ｉ |
| 四、中國物流市場(chǎng)存在的主要不足 | ｒ |
| 五、中國物流市場(chǎng)需求分析 | ． |
第三節(jié) 2011年中國物流成本分析 |
ｃ |
| 一、國內(nèi)物流行業(yè)面臨成本危機(jī) | ｎ |
| 二、中國物流成本高的原因 | 中 |
| 三、物流成本縱向控制的綜述 | 智 |
| 四、物流成本層次性分析以及其優(yōu)化途徑 | 林 |
| 五、物流成本的管理策略 | ４ |
第四章 2011年中國物流配送行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 |
０ |
第一節(jié) 2011年中國物流配送行業(yè)發(fā)展概況 |
０ |
| 一、中國物流配送業(yè)熱點(diǎn)分析 | ６ |
| 二、中國物流配送業(yè)發(fā)展情況分析 | １ |
| 三、物流配送信息化建設(shè)情況 | ２ |
| 四、中國物流配送業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) | ８ |
第二節(jié) 2011年中國物流配送市場(chǎng)分析 |
６ |
| 一、嵊州市加快推進(jìn)城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè) | ６ |
| 二、百勝重慶物流配送中心 | ８ |
| 三、華電加快煤炭物流配送項(xiàng)目工程建設(shè) | 產(chǎn) |
| 四、物流經(jīng)典案例分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 2011年中國國際速遞行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) |
調(diào) |
| 一、中國國際速遞市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | 研 |
| 二、中國國際快遞行業(yè)面臨的挑戰(zhàn) | 網(wǎng) |
| 三、中國速遞行業(yè)告別EMS壟斷時(shí)代 | ｗ |
| 四、中國國際速遞行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
第四節(jié) 2011年中國各地區(qū)物流配送發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、長三角快運(yùn)發(fā)展分析 | ． |
| 二、浙江快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 | Ｃ |
| 三、安徽快遞業(yè)發(fā)展分析 | ｉ |
| 四、湖南民營快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 | ｒ |
| 五、北京郵政速遞的發(fā)展策略 | ． |
第五節(jié) 郵政速遞發(fā)展分析 |
ｃ |
| 一、郵政EMS現(xiàn)狀分析 | ｎ |
| 二、郵政速遞業(yè)務(wù)發(fā)展電子商務(wù)分析 | 中 |
| 三、郵政速遞市場(chǎng)定制服務(wù)分析 | 智 |
| 四、中國郵政速遞發(fā)展對(duì)策 | 林 |
第五章 2011年中國物流配送市場(chǎng)發(fā)展分析 |
４ |
第一節(jié) 2011年物流配送市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
０ |
| 一、國外物流業(yè)配送發(fā)展整體概況 | ０ |
| 二、中國物流企業(yè)配送存在問題分析 | ６ |
| 三、農(nóng)村物流配送市場(chǎng)發(fā)展分析 | １ |
| 四、物流配送中心選址方法研究 | ２ |
第二節(jié) 2011年物流配送在企業(yè)中的發(fā)展分析 |
８ |
| 一、沃爾瑪中國物流配送分析 | ６ |
| 二、森馬現(xiàn)代物流配送中心分析 | ６ |
| 三、創(chuàng)維第三方物流配送制分析 | ８ |
第三節(jié) 2011年連鎖企業(yè)物流配送發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
| 一、連鎖企業(yè)物流配送影響因素分析 | 業(yè) |
| 二、連鎖企業(yè)物流配送的主要方式 | 調(diào) |
| 三、連鎖企業(yè)物流配送發(fā)展趨勢(shì) | 研 |
| 四、連鎖超市物流配送發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
| 五、連鎖零售業(yè)物流配送現(xiàn)狀分析 | ｗ |
第四節(jié) 2011年中國物流配送區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、西北地區(qū)物流配送中心發(fā)展 | ｗ |
| 二、南昌物流配送市場(chǎng)發(fā)展分析 | ． |
| 三、隨州煙草配送體系發(fā)展分析 | Ｃ |
| 四、銀川物流配送中心發(fā)展分析 | ｉ |
| 五、天津物流配送體系發(fā)展分析 | ｒ |
| 2012-2016 China 's logistics market analysis and development strategy research report | |
第六章 2011年中國物流配送細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)走勢(shì)分析 |
． |
第一節(jié) 鋼材配送市場(chǎng)發(fā)展分析 |
ｃ |
| 一、鋼材配送的發(fā)展概況 | ｎ |
| 二、鋼材配送的主要企業(yè)類型 | 中 |
| 三、鋼材配送的經(jīng)驗(yàn)分析 | 智 |
第二節(jié) 農(nóng)村散裝水泥物流配送體系分析 |
林 |
| 一、農(nóng)村散裝水泥物流配送的制約因素 | ４ |
| 二、農(nóng)村散裝水泥物流配送網(wǎng)的發(fā)展 | ０ |
| 三、農(nóng)村散裝水泥物流配送體系的策略 | ０ |
第三節(jié) 石油企業(yè)現(xiàn)代物流配送發(fā)展分析 |
６ |
| 一、石油企業(yè)物流配送的合理化標(biāo)志 | １ |
| 二、石油企業(yè)的現(xiàn)代物流配送分析 | ２ |
| 三、現(xiàn)代物流配送對(duì)石油企業(yè)的意義 | ８ |
第四節(jié) 農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)發(fā)展分析 |
６ |
| 一、農(nóng)產(chǎn)品物流配送網(wǎng)分析 | ６ |
| 二、農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo) | ８ |
第五節(jié) 卷煙物流配送中心發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
| 一、卷煙物流配送中心的系統(tǒng)化與流程化 | 業(yè) |
| 二、卷煙物流配送中心的管理要點(diǎn) | 調(diào) |
| 三、卷煙物流配送中心的信息化發(fā)展 | 研 |
| 四、卷煙物流配送中心的科學(xué)化管理 | 網(wǎng) |
第七章 2011年中國物流細(xì)分市場(chǎng)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 水運(yùn)物流市場(chǎng)分析 |
ｗ |
| 一、2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀特點(diǎn) | ｗ |
| 二、2011年市場(chǎng)需求情況分析 | ． |
| 三、2011年行業(yè)競爭格局分析 | Ｃ |
第二節(jié) 公路物流市場(chǎng)分析 |
ｉ |
第三節(jié) 航空物流市場(chǎng)分析 |
ｒ |
第四節(jié) 鐵路物流市場(chǎng)分析 |
． |
第八章 2011年中國物流配送行業(yè)市場(chǎng)競爭格局分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2011年中國物流配送市場(chǎng)競爭分析 |
ｎ |
| 一、物流配送企業(yè)并購整合分析 | 中 |
| 二、國家政策對(duì)企業(yè)競爭影響 | 智 |
| 三、中國物流配送市場(chǎng)競爭分析 | 林 |
第二節(jié) 2011年中國物流配送企業(yè)競爭力分析 |
４ |
| 一、物流配送企業(yè)競爭力分析 | ０ |
| 二、中國物流配送行業(yè)核心競爭力分析 | ０ |
| 三、物流配送企業(yè)競爭力的戰(zhàn)略分析 | ６ |
第三節(jié) 2011年物流配送中小企業(yè)競爭分析 |
１ |
| 一、物流配送中小企業(yè)的生存競爭分析 | ２ |
| 二、中小物流企業(yè)生存現(xiàn)狀 | ８ |
| 三、中小物流企業(yè)競爭力分析 | ６ |
第九章 2011年中國物流配送企業(yè)競爭策略分析 |
６ |
第一節(jié) 2011年物流配送市場(chǎng)競爭策略分析 |
８ |
| 一、物流配送市場(chǎng)增長潛力分析 | 產(chǎn) |
| 二、物流配送主要潛力項(xiàng)目分析 | 業(yè) |
| 三、現(xiàn)有物流配送競爭策略分析 | 調(diào) |
| 四、物流配送潛力項(xiàng)目競爭策略選擇 | 研 |
| 五、典型企業(yè)項(xiàng)目競爭策略分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2011年物流配送企業(yè)競爭策略分析 |
ｗ |
| 一、金融危機(jī)對(duì)物流配送行業(yè)競爭格局的影響 | ｗ |
| 二、金融危機(jī)后物流配送行業(yè)競爭格局的變化 | ｗ |
| 三、中國物流配送市場(chǎng)競爭趨勢(shì) | ． |
| 四、物流配送行業(yè)競爭格局展望 | Ｃ |
| 五、物流配送行業(yè)競爭策略分析 | ｉ |
| 六、物流配送企業(yè)競爭策略分析 | ｒ |
第十章 2011年中國物流配送重點(diǎn)企業(yè)分析 |
． |
第一節(jié) UPS |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、競爭優(yōu)勢(shì)分析 | 中 |
| 三、2011年經(jīng)營情況分析 | 智 |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | 林 |
第二節(jié) FedEx |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 2012-2016年中國物流配送市場(chǎng)分析及發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告 | |
| 二、競爭優(yōu)勢(shì)分析 | ０ |
| 三、2011年經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | １ |
第三節(jié) DHL |
２ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、競爭優(yōu)勢(shì)分析 | ６ |
| 三、2011年經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | ８ |
第四節(jié) TNT |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、競爭優(yōu)勢(shì)分析 | 調(diào) |
| 三、2011年經(jīng)營情況分析 | 研 |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | 網(wǎng) |
第五節(jié) 中鐵快運(yùn)股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、競爭優(yōu)勢(shì)分析 | ｗ |
| 三、2011年經(jīng)營情況分析 | ． |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | Ｃ |
第六節(jié) 北京宅急送快運(yùn)股份有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、競爭優(yōu)勢(shì)分析 | ． |
| 三、2011年經(jīng)營情況分析 | ｃ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｎ |
第七節(jié) 中國民航快遞 |
中 |
| 一、企業(yè)概況 | 智 |
| 二、競爭優(yōu)勢(shì)分析 | 林 |
| 三、2011年經(jīng)營情況分析 | ４ |
| 四、2012-2016年發(fā)展戰(zhàn)略 | ０ |
第十一章 2012-2016年中國物流配送行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
０ |
第一節(jié) 2012-2016年中國物流的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
６ |
| 一、企業(yè)物流社會(huì)化與專業(yè)化的趨勢(shì) | １ |
| 二、物流企業(yè)規(guī)模化與個(gè)性化的趨勢(shì) | ２ |
| 三、物流市場(chǎng)細(xì)分化與國際化的趨勢(shì) | ８ |
| 四、區(qū)域物流集聚與擴(kuò)散的趨勢(shì) | ６ |
| 五、物流經(jīng)營成本進(jìn)一步上升的趨勢(shì) | ６ |
第二節(jié) 2012-2016年物流配送企業(yè)發(fā)展走勢(shì) |
８ |
| 一、企業(yè)整合趨勢(shì)預(yù)測(cè)及案例 | 產(chǎn) |
| 二、外商合資發(fā)展分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)特許經(jīng)營發(fā)展分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)自營網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展 | 研 |
第三節(jié) 配送物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
網(wǎng) |
| 一、物流配送的電子商務(wù)趨勢(shì) | ｗ |
| 二、發(fā)展物資配送的基本設(shè)想 | ｗ |
| 三、物流配送的電子化與數(shù)字化 | ｗ |
第四節(jié) 2012-2016年物流配送市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
． |
| 一、2011年物流配送市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié) | Ｃ |
| 二、2012-2016年物流配送發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｉ |
| 三、2012-2016年物流配送市場(chǎng)發(fā)展空間 | ｒ |
| 四、2012-2016年物流配送產(chǎn)業(yè)政策趨向 | ． |
| 五、2012-2016年物流配送價(jià)格走勢(shì)分析 | ｃ |
第五節(jié) 2012-2016年物流配送市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
ｎ |
| 一、2012-2016年物流配送市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)分析 | 中 |
| 二、2012-2016年物流配送市場(chǎng)需求前景 | 智 |
| 三、2012-2016年物流配送市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)分析 | 林 |
| 四、2012-2016年物流配送行業(yè)集中度預(yù)測(cè)分析 | ４ |
第十二章 2011年中國物流配送行業(yè)投資環(huán)境分析 |
０ |
第一節(jié) 2011年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
０ |
| 一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP（季度更新） | ６ |
| 二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新） | １ |
| 三、全國居民收入情況（季度更新） | ２ |
| 四、恩格爾系數(shù)（年度更新） | ８ |
| 五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)（季度更新） | ６ |
| 六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新） | ６ |
| 七、中國匯率調(diào)整（人民幣升值） | ８ |
| 2012-2016 nián zhōngguó wùliú pèisòng shìchǎng fēnxī jí fāzhǎn zhànlüè yán jiù bàogào | |
| 八、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2011年中國物流配送行業(yè)政策環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、物流配送行業(yè)政策環(huán)境 | 調(diào) |
| 二、國內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響 | 研 |
| 三、物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2011年中國物流配送行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、人口環(huán)境分析 | ｗ |
| 二、教育環(huán)境分析 | ｗ |
| 三、文化環(huán)境分析 | ． |
| 四、生態(tài)環(huán)境分析 | Ｃ |
| 五、中國城鎮(zhèn)化率 | ｉ |
| 六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣 | ｒ |
第十三章 2012-2016年中國物流配送行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
． |
第一節(jié) 2012-2016年中國物流配送行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
ｃ |
| 一、物流配送投資潛力分析 | ｎ |
| 二、物流配送投資吸引力分析 | 中 |
| 三、物流配送行業(yè)投資效益分析 | 智 |
第二節(jié) 2012-2016年中國物流配送業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
林 |
| 一、市場(chǎng)競爭風(fēng)險(xiǎn)分析 | ４ |
| 二、政策風(fēng)險(xiǎn)分析 | ０ |
| 三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ０ |
第三節(jié) 專家建議 |
６ |
| 一、物流配送行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 | １ |
| 二、對(duì)物流配送品牌的戰(zhàn)略思考 | ２ |
| 三、物流配送行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 | ８ |
第十四章 2012-2016年中國物流配送發(fā)展策略分析 |
６ |
第一節(jié) 電子商務(wù)物流配送體系的發(fā)展 |
６ |
| 一、存在的主要問題 | ８ |
| 二、構(gòu)建體系的措施 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 流水線的物流配送解決方案 |
業(yè) |
| 一、生產(chǎn)流水線的物流配送矛盾 | 調(diào) |
| 二、生產(chǎn)線上物流配送策略 | 研 |
| 三、流水線物流配送效果評(píng)析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 現(xiàn)代物流配送中心發(fā)展策略 |
ｗ |
| 一、物流配送系統(tǒng)的應(yīng)用 | ｗ |
| 二、配送型物流中心的核心技術(shù) | ｗ |
| 三、生產(chǎn)型物流中心的核心技術(shù) | ． |
| 四、物流配送中心典型案例介紹 | Ｃ |
第四節(jié) 中?智?林?：基于SCM下的物流配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 |
ｉ |
| 一、物流配送網(wǎng)絡(luò)的特殊性 | ｒ |
| 二、配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的決策因素 | ． |
| 三、設(shè)計(jì)需要考慮的問題 | ｃ |
| 四、物流配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃內(nèi)容 | ｎ |
| 圖表目錄 | 中 |
| 圖表 2005-2011年三季度中國GDP總量及增長趨勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 2010.09-2011.09中國月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 2005-2011年三季度我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 2005-2011年三季度我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 1978-2010中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 2010.9-2011.9年我國工業(yè)增加值增速統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2005-2011年三季度我國全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 2005-2011年三季度我國財(cái)政收入支出走勢(shì)圖 單位：億元 | ２ |
| 圖表 近期人民幣匯率中間價(jià)（對(duì)美元） | ８ |
| 圖表 2010.9-2011.9中國貨幣供應(yīng)量月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2005-2011年9月中國外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 1990-2011年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表 | ８ |
| 圖表 1990-2011年央行貸款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表 | 產(chǎn) |
| 圖表 我國歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表 | 業(yè) |
| 圖表 2005-2011年三季度中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長趨勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 2005-2011年三季度我國貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 2005-2011年三季度中國貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 1978-2009年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成 | ｗ |
| 2012-2016中國の物流市場(chǎng)の分析と開発戦略調(diào)査レポート | |
| 圖表 2005-2010年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 2001-2010年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 1990-2010年中國城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖 | ｉ |
| 圖表 2005-2010年我國研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 市場(chǎng)對(duì)第三方物流服務(wù)的需求集中于綜合性物流服務(wù) | ． |
| 圖表 生產(chǎn)和流通企業(yè)對(duì)于未來物流服務(wù)內(nèi)容的需求和選擇 | ｃ |
| 圖表 我國生產(chǎn)流通企業(yè)選擇第三方物流服務(wù)商的主要條件 | ｎ |
| 圖表 我國顧客企業(yè)和第三方物流服務(wù)企業(yè)的作業(yè)質(zhì)量 | 中 |
| 圖表 我國各類企業(yè)物流中的汽車空駛率現(xiàn)狀 | 智 |
| 圖表 被訪企業(yè)擁有各類倉儲(chǔ)設(shè)施的比例 | 林 |
| 圖表 中國各種企業(yè)物流軟件的開發(fā)與使用情況 | ４ |
| 圖表 專業(yè)性強(qiáng)的物流企業(yè)表 | ０ |
| 圖表 基于internet的綜合物流代理系統(tǒng) | ０ |
| 圖表 國產(chǎn)物流軟件市場(chǎng)調(diào)查圖 | ６ |
| 圖表 現(xiàn)代物流組織結(jié)構(gòu) | １ |
| 圖表 全球十大物流企業(yè) | ２ |
| 圖表 2005年與配送相關(guān)的國家法規(guī) | ８ |
| 圖表 連鎖零售配送中心以所有權(quán)歸屬為依據(jù)的配送中心分類 | ６ |
| 圖表 連鎖零售配送中心以配送區(qū)域范圍大小為依據(jù)的配送中心分類 | ６ |
| 圖表 物流配送企業(yè)的綜合競爭能力評(píng)價(jià)體系表 | ８ |
| 圖表 中國物流配送業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競爭力評(píng)價(jià) | 產(chǎn) |
| 圖表 全球物流配送業(yè)務(wù)完成比例 | 業(yè) |
| 圖表 交通運(yùn)輸倉儲(chǔ)和郵政業(yè)實(shí)際使用外商直接投資金額所占比例 | 調(diào) |
| 圖表 交通運(yùn)輸倉儲(chǔ)和郵政業(yè)外商直接投資使用金額 | 研 |
| 圖表 歐洲第三方物流的市場(chǎng)份額 | 網(wǎng) |
| 圖表 中國貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量年趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 全國大中型企業(yè)物流第三方委托情況圖 | ｗ |
| 圖表 中國十大物流配送企業(yè)及其市場(chǎng)比例 | ｗ |
| 圖表 中國近三年物流配送業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 | ． |
| 圖表 中國物流配送行業(yè)市場(chǎng)分布關(guān)系 | Ｃ |
| 圖表 物流企業(yè)主要客戶的所有制類別 | ｉ |
| 圖表 2011年連鎖零售業(yè)銷售總量的市場(chǎng)份額關(guān)系 | ｒ |
| 圖表 2011年連鎖零售企業(yè)配送業(yè)務(wù)分布關(guān)系 | ． |
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