產業現狀

　　市場容量

　　近年來，在火車連年提速，動車組、高鐵不斷升級的過程中，較早經歷了市場化“洗禮”的公路客運漸趨理性，找到了自己的比較優勢——“兜底”作用。鐵道部改革之后，傳統意義上的所謂“公鐵競爭”將逐漸變為公鐵合作，在發展綜合交通運輸體系的大背景下，將發揮各自的比較優勢，更好地服務于廣大乘客。任何改革都有陣痛，鐵道部改革需要面臨的現實問題很多，因此，在鐵道部改革之后的最近幾年，公路客運的兜底作用顯得愈發重要，這種重要地位正是公路客運行業持續發展的基礎，尤其是大型客車迎來新機遇。城鎮化將促進旅游客流的增長。一方面，城鎮化將促進人民生活水平提高，使人們旅游出行的需求增加，另一方面，隨著城鎮化水平的提高，新的旅游景點得到逐步開發和建設，將拉動旅游客流的增長。一頭有需求，一頭有景點，公路客運正好可以充當連接需求與景點的紐帶。交通運輸部《關于積極推進城鄉道路客運一體化發展的意見》明確表示，城鄉道路客運一體化將形成城際、城市、城鄉、鎮村四級客運網絡，在四級客運網絡中，除了城市公交以外，其他三級客運網絡都與公路客運息息相關，公路客運企業只要不頑固地將公路客運定位于城際客運，其可拓展的空間將十分巨大，中輕型客車迎來廣闊空間。比如城鄉客運本來就是短途公路客運的長項，近年來受到了私人轎車和公交線路延伸的沖擊，但仍然具有一定的生存空間。鎮村客運雖然采用公交化運營模式，但并不能真正享受公交補貼政策，也是公路客運行業的傳統經營范圍。

　　市場格局

　　根據中國客車統計信息網發布的數據，燃氣客車共計銷售***輛，同比增幅高達***%，是行業平均增幅的15倍，燃氣客車占總銷量的比例由上年的***%上升到***%；***家企業中，已有***家企業涉足燃氣客車；特別值得說明的是，燃氣公路客車已成為市場熱點，燃氣公路客車共計銷售***輛，占燃氣客車的比重為***%。同時，燃氣客車的市場格局已具雛形，***家企業中，銷量超過***輛的有***家，***家企業的市場集中度共計***%，其中宇通***輛，占***%，列第一位。燃氣公路客車面臨兩大利好，一是政策支持，二是客運企業因成本壓力而選擇燃氣客車，因此，燃氣公路客車仍有高速增長的動力。另外，燃氣校車是一塊尚未開發的處女地，校車是一種政策性很強的客車產品，在國家的支持政策中受益順理成章，截至**需要解決的主要問題是安全，在安全得到控制之后，節能問題、效率問題將會提上議事日程，燃氣校車甚至新能源校車都會受到各級政府的重視。

　　前景預測

　　公路客運面臨的困難很多，但發展機遇也不少，考驗的是企業經營者的應變能力，比如校車營運最符合公路客運企業的發展要求，切不可錯失良機。首先，校車的剛性需求決定其未來的發展空間。校車市場截至**存在著一對矛盾，即“政策是保守的，需求是剛性的”，但保守政策并不能掩蓋校車的剛性需求。比如，根據《校車安全管理條例》，依次優先的原則是“保障學生就近入學、寄宿制學校入學、公共交通滿足入學、提供校車服務”。其次，截至**是公路客運企業鋪墊校車市場的最佳時機。《校車安全管理條例》明確規定：“學校可以配備校車。依法設立的道路旅客運輸經營企業、城市公共交通企業，以及根據縣級以上地方人民政府規定設立的校車運營單位，可以提供校車服務。”公路客運企業介入校車營運名正言順，而且時機很好。就截至**校車運營的現狀來看，競爭對手介入校車營運都有困難。在這種形勢下，公路客運企業介入校車營運的先天條件優勢明顯，既有資質，又有資源，還具有十分豐富的安全管理經驗，只需要經營者的勇氣和魄力。

　　存在問題

　　第一、運力與運量失衡的矛盾仍然突出。通過對幾條典型客運線路的抽樣調查，車輛實載率偏低，部分運輸企業（承包車主）的經濟效益較差。第二、客運線路布局不合理。重復線路加劇了運力與運量的矛盾。跨省超長途班線近幾年來已出現了線路之間重復里程過長，相互惡性競爭的現象。區際、縣際、縣內短途線路更是如此。第三、車輛產權不清晰，掛靠經營現象普遍。大多數企業采取全額融資的方式由經營業主出資購車，或采取“單車租賃經營”的方式，實行全額風險抵押的單車承包經營。這種經營方式實質上是經營權的轉讓或轉賣，屬違規經營。產生了很多弊端，一是盲目開行班線。二是造成“炒賣”線路牌現象。三是企業與車主之間糾紛不斷。第四、站運雙方矛盾日益凸顯。部分車站違規多收站務費、以“站外攬客”收取罰款的問題，在班次安排上不能完全公開、公平、公正對待車主的問題時有發生。由于截至**采取的“按行駛區域、線路方向定點進站”的方式，站方擁有著一定程度的壟斷經營和強制經營的權力。

第1章 中國公路客運行業發展綜述

　　1.1 公路客運行業概念

　　　　1.1.1 公路客運行業的定義

　　　　1.1.2 公路客運主要運輸方式

　　1.2 公路客運行業政策環境分析

　　　　1.2.1 公路客運行業監管體制

　　　　1.2.2 公路客運行業相關政策

　　　　1.2.3 公路客運行業發展規劃

　　1.3 公路客運行業經濟環境分析

　　　　1.3.1 宏觀經濟總體發展情況分析

　　　　1.3.2 城鄉居民收入增長狀況分析

　　　　1.3.3 居民消費價格指數走勢

　　1.4 公路客運行業社會背景分析

　　　　1.4.1 中國區域經濟發展不均衡

　　　　1.4.2 中國城鎮化進程不斷加快

　　　　1.4.3 城鄉流動人口現狀及趨勢預測分析

　　　　1.4.4 旅游業發展的大眾化趨勢預測分析

第2章 中國公路客運相關行業發展分析

　　2.1 客車整車制造行業發展分析

　　　　2.1.1 中國客車市場銷售量分析

　　　　2.1.2 中國客車的銷售結構分析

　　　　2.1.3 中國客車進口市場發展分析

　　　　2.1.4 中國客車出口市場發展分析

　　　　2.1.5 中國客車進出口市場預測分析

　　2.2 汽車維修行業發展分析

　　　　2.2.1 汽車維修行業經營效益分析

　　　　2.2.2 全國汽車維修行業供給情況分析

　　　　2.2.3 全國汽車維修行業需求情況分析

　　　　（1）全國汽車維修行業銷售產值分析

　　　　（2）全國汽車維修行業銷售收入分析

　　2.3 中國旅游行業發展分析

　　　　2.3.1 中國旅游業所處的階段

　　　　2.3.2 中國國內旅游發展概況

　　　　（1）國內旅游人數

　　　　（2）國內旅游收入

　　　　（3）旅游人均花費

　　　　2.3.3 中國國內旅游發展特征

全文：http://www.qdlaimaiche.com/2/11/GongLuKeYunHangYeYanJiuBaoGao.html

　　　　2.3.4 濟研：旅游業“十三五”規劃

第3章 中國公路客運行業運營狀況分析

　　3.1 交通運輸行業發展狀況分析

　　　　3.1.1 交通運輸行業發展概況

　　　　3.1.2 交通運輸行業運行態勢

　　　　3.1.3 交通運輸行業趨勢展望

　　3.2 公路客運行業運營狀況分析

　　　　3.2.1 公路客運行業發展概況

　　　　3.2.2 公路客運行業運輸裝備狀況分析

　　　　（1）公路載客汽車數量

　　　　（2）公路客運運力結構

　　　　3.2.3 公路客運行業旅客運輸量分析

　　　　（1）公路客運量增長狀況分析

　　　　（2）公路客運旅客周轉狀況分析

　　　　（3）行業區域客運量比較分析

　　　　3.2.4 公路客運行業存在問題及對策

　　　　3.2.5 公路客運行業發展前景展望

　　3.3 重點區域公路客運市場發展分析

　　　　3.3.1 長三角公路客運市場發展分析

　　　　3.3.2 珠三角公路客運市場發展分析

　　　　3.3.3 京津冀公路客運市場發展分析

　　　　3.3.4 長株潭公路客運市場發展分析

　　3.4 農村公路客運市場發展狀況分析

　　　　3.4.1 農村公路網絡建設進展分析

　　　　3.4.2 農村公路客運市場發展現狀調研

　　　　3.4.3 農村公路客運市場需求特征

　　　　3.4.4 農村公路客運市場制約因素

　　　　3.4.5 農村公路客運市場發展策略

　　3.5 公路客運智能化發展情況分析

　　　　3.5.1 智能交通發展現狀調研

　　　　（1）規劃政策層面發展現狀調研

　　　　（2）技術層面的發展現狀調研

　　　　（3）投資層面的發展現狀調研

　　　　3.5.2 智能交通與公路客運

　　　　3.5.3 公路客運智能化發展方向

　　　　3.5.4 公路客運智能化系統開發動態

第4章 中國高速公路客運市場發展狀況分析

　　4.1 中國高速公路發展概況

　　　　4.1.1 高速公路發展歷程分析

　　　　4.1.2 高速公路建設進展狀況分析

　　　　4.1.3 高速公路客流量增長分析

　　　　4.1.4 高速公路收費情況分析

　　　　（1）高速公路收費政策分析

　　　　（2）主要高速公路收費標準

　　4.2 高速公路客運組織與經營模式分析

　　　　4.2.1 國外高速公路客運組織模式分析

　　　　（1）國外公路客運管理政策

　　　　（2）國外高速公路客運組織

　　　　1）美國高速公路客運組織

　　　　2）英國高速公路客運組織

　　　　3）俄羅斯高速公路客運組織

　　　　4）法國高速公路客運組織

　　　　5）韓國高速公路客運組織

　　　　6）日本高速公路客運組織

　　　　（3）國外高速公路客運組織特點

　　　　4.2.2 我國目前的高速公路客運組織模式

　　　　（1）企業經營管理模式

　　　　1）獨家經營模式

　　　　2）主導經營模式

　　　　3）多家經營模式

　　　　4）新國線模式

　　　　（2）生產組織模式

　　　　4.2.3 我國高速公路客運經營模式分析

　　　　（1）我國高速公路客運經營主要問題

　　　　（2）高速公路客運經營模式的比較分析

　　　　（3）高速公路客運經營模式的發展趨勢預測分析

　　　　（4）高速公路客運集約化經營的必要性

　　4.3 高速公路客運市場概況分析

　　　　4.3.1 高速公路客運市場現狀分析

　　　　4.3.2 高速公路客運市場特征分析

　　　　4.3.3 高速公路客運市場發展機遇

　　　　4.3.4 高速公路客運市場存在問題

　　　　4.3.5 高速公路客運市場發展對策

第5章 中國公路客運車站發展狀況分析

　　5.1 公路客運車站等級分類及設施配置分析

　　　　5.1.1 公路客運車站等級分類分析

　　　　（1）公路客運一級車站

　　　　（2）公路客運二級車站

　　　　（3）公路客運三級車站

　　　　（4）公路客運四級車站

　　　　5.1.2 公路客運車站設施配置分析

　　5.2 公路客運車站選址分析

　　　　5.2.1 公路客運車站選址的基本原則

　　　　5.2.2 低碳目標下客運車站選址原則

　　　　5.2.3 公路客運車站選址的基本要求

　　　　5.2.4 市中心客運車站選址方式分析

　　　　5.2.5 城市邊緣客運車站的發展方向

　　5.3 公路客運車站管理中的功能性服務

　　　　5.3.1 客運站功能性服務的定位選擇

　　　　5.3.2 客運站功能性服務的指標體系

China Highway Passenger Transport Market Research and Industry Outlook Forecast Report (2023 Edition)

　　　　5.3.3 車站管理對功能性服務的要求

　　　　5.3.4 車站管理中功能性服務的思考

　　5.4 公路客運車站運營狀況分析

　　　　5.4.1 公路客運車站的運營現狀分析

　　　　5.4.2 公路客運車站運營存在的問題

　　　　5.4.3 公路客運車站運營思路分析

第6章 國外公路客運運營模式借鑒分析

　　6.1 國外公路客運發展模式借鑒分析

　　　　6.1.1 美國公路客運運營情況分析

　　　　（1）美國公路管理模式分析

　　　　（2）美國公路客運市場分析

　　　　6.1.2 日本公路客運運營情況分析

　　　　（1）日本公路管理模式分析

　　　　（2）日本公路客運市場分析

　　　　6.1.3 德國公路客運運營情況分析

　　　　（1）德國公路管理模式分析

　　　　（2）德國公路客運市場分析

　　　　6.1.4 英國公路客運運營情況分析

　　　　（1）英國公路管理模式分析

　　　　（2）英國公路客運市場分析

　　　　6.1.5 國外公路客運發展模式借鑒分析

　　6.2 國外公路客運車站發展模式借鑒分析

　　　　6.2.1 國外公路客運站主要服務項目

　　　　6.2.2 國外公路客運站發展模式分析

　　　　6.2.3 國外汽車客運站發展經驗借鑒

　　　　（1）站點建設的先決性和科學性

　　　　（2）多方式聯運站建設與投資力度

　　　　（3）客運站內結構布局與功能搭配

　　　　（4）管理模式的競爭機制與經濟效益

　　6.3 美國“灰狗”長途客運公司運營模式分析

　　　　6.3.1 “灰狗”公司發展簡介

　　　　6.3.2 “灰狗”公司的特點

　　　　6.3.3 “灰狗”公司巴士的配置

　　　　6.3.4 “灰狗”公司的購票方式

　　　　6.3.5 “灰狗”公司的模式借鑒

第7章 公路客運行業競爭格局及對策分析

　　7.1 各種客運方式行業競爭力分析

　　　　7.1.1 鐵路客運行業競爭力分析

　　　　（1）鐵路客運行業發展概況

　　　　（2）鐵路客運行業運行態勢

　　　　（3）鐵路客運行業發展趨勢預測分析

　　　　（4）高鐵對公路客運的影響

　　　　7.1.2 民航客運行業競爭力分析

　　　　（1）民航客運行業發展概況

　　　　（2）民航客運行業運行態勢

　　　　（3）民航客運行業發展趨勢預測分析

　　　　（4）民航對公路客運的影響

　　　　7.1.3 水路客運行業競爭力分析

　　　　（1）水路客運行業發展概況

　　　　（2）水路客運行業運行態勢

　　　　（3）水路客運行業發展趨勢預測分析

　　　　（4）水運對公路客運的影響

　　7.2 各種客運方式競爭力對比分析

　　　　7.2.1 公路客運的優劣勢分析

　　　　7.2.2 鐵路客運的優劣勢分析

　　　　7.2.3 民航客運的優劣勢分析

　　　　7.2.4 水路客運的優劣勢分析

　　7.3 公路客運行業發展策略分析

　　　　7.3.1 公路客運行業應對建議措施

　　　　7.3.2 公路客運企業并購策略分析

　　　　7.3.3 公路客運企業并購模式選擇

　　　　7.3.4 公路客運企業并購的規模經濟分析

第8章 中國公路客運行業定價機制分析

　　8.1 公路客運行業運價制度及影響因素分析

　　　　8.1.1 公路運價制度分析

　　　　（1）中國公路運價制度回顧

　　　　（2）當前公路客運定價程序與方法

　　　　8.1.2 公路客運定價影響因素

　　　　（1）運輸成本

　　　　（2）運輸市場需求

　　　　（3）競爭因素分析

　　　　（4）政府的價格政策

　　　　（5）居民旅行支付能力

　　8.2 公路客運定價導向分析

　　　　8.2.1 成本導向定價分析

　　　　（1）平均成本定價

　　　　（2）盈虧平衡點定價

　　　　（3）邊際成本定價

　　　　8.2.2 需求導向定價分析

　　　　（1）認知價值定價法

　　　　（2）需求心理定價法

　　　　（3）供求均衡定價法

　　　　（4）價格歧視與高峰定價

　　　　8.2.3 競爭導向定價分析

　　　　（1）通行價格定價

　　　　（2）排他型定價

　　　　8.2.4 居民旅行支付能力導向定價分析

　　　　8.2.5 定價導向綜述

　　8.3 假日經濟中公路客運的定價策略分析

　　　　8.3.1 公路假日高峰時期運輸特點分析

　　　　8.3.2 高峰運價與正常運價的區別分析

中國公路客運市場調研與行業前景預測報告（2023年版）

　　　　8.3.3 傳統假日經濟中的公路客運分析

　　　　8.3.4 假日經濟中公路客運的定價策略

第9章 中國公路客運行業細分市場分析

　　9.1 班車客運市場分析

　　　　9.1.1 客運班車市場發展概況

　　　　（1）客運班車市場現狀調研

　　　　（2）各地客運班車擁有量

　　　　（3）客運班車主要生產企業

　　　　9.1.2 流動人口規模及區域分布

　　　　（1）流動人口總體規模

　　　　（2）流動人口區域分布

　　　　9.1.3 流動人口交通工具選擇

　　　　9.1.4 班車客運場站區域分布

　　　　9.1.5 班車客運路線區域分布

　　　　9.1.6 班車客運市場票價分析

　　　　9.1.7 班車客運市場發展現狀調研

　　　　9.1.8 班車客運市場競爭分析

　　　　9.1.9 班車客運市場發展前景

　　9.2 旅游客運市場分析

　　　　9.2.1 旅游客車市場發展概況

　　　　（1）旅游客車市場發展現狀調研

　　　　（2）旅游客車產銷規模分析

　　　　（3）旅游客車市場需求結構

　　　　9.2.2 旅游客運基礎設施建設狀況分析

　　　　（1）城市旅游集散中心狀況分析

　　　　（2）城市旅游公共配套系統

　　　　（3）城市旅游網站功能板塊

　　　　9.2.3 旅游市場旅客數量規模分析

　　　　（1）入境旅游市場旅客規模

　　　　（2）出境旅游市場旅客規模

　　　　（3）國內旅游市場旅客規模

　　　　9.2.4 旅游客運市場發展概況

　　　　（1）旅游客運市場現狀調研

　　　　（2）旅游客運市場規模

　　　　（3）旅游客運市場存在的問題

　　　　9.2.5 旅游客運市場發展前景預測

　　9.3 公交客運市場分析

　　　　9.3.1 公交客車產銷情況分析

　　　　（1）公交客車總體產銷狀況分析

　　　　（2）普通公交客車產銷狀況分析

　　　　（3）brt公交客車產銷狀況分析

　　　　9.3.2 公交客運基礎設施建設狀況分析

　　　　（1）城市道路建設狀況分析

　　　　（2）城市普通公交建設狀況分析

　　　　（3）brt線路建設與規劃狀況分析

　　　　1）主要城市brt線路建設現狀調研

　　　　2）主要城市brt線路建設規劃

　　　　9.3.3 公交客運票價分析

　　　　（1）普通公交客運票價分析

　　　　（2）brt票制及票價分析

　　　　1）收費形式與票制/票價的關系

　　　　2）brt票價敏感性分析

　　　　9.3.4 公交客運市場發展現狀調研

　　　　9.3.5 公交客運市場競爭分析

　　　　9.3.6 公交客車發展方向分析

　　　　（1）普通公交客車發展情況分析

　　　　1）lpg公交客車發展現狀調研

　　　　2）cng公交客車發展現狀調研

　　　　3）混合動力公交客車發展現狀調研

　　　　4）純電動公交客車發展現狀調研

　　　　（2）brt車輛技術現狀與需求預測分析

　　　　1）brt車輛技術現狀調研

　　　　2）brt車輛需求預測分析

　　　　（3）新能源公交客車發展展望

　　　　9.3.7 公交客運市場發展前景預測

　　9.4 出租車客運市場分析

　　　　9.4.1 出租車市場發展概況

　　　　（1）出租車市場總量分析

　　　　（2）出租車車型區域分布

　　　　9.4.2 出租車客運市場票價分析

　　　　（1）出租車價格管理機制

　　　　（2）出租車稅費制度分析

　　　　（3）出租車油運價格聯動機制

　　　　（4）各地出租車價格調整狀況分析

　　　　9.4.3 出租車客運市場運營模式及管理體制

　　　　（1）出租車客運市場經營模式

　　　　（2）出租車客運市場管理體制弊端

　　　　（3）出租車客運市場管理體制改革

　　　　9.4.4 出租車客運市場格局分析

　　　　9.4.5 出租車客運市場發展前景

第10章 中國公路客運行業重點企業經營分析

　　10.1 江西長運股份有限公司經營情況分析

　　　　10.1.1 企業發展簡況分析

　　　　10.1.2 主要經濟指標分析

　　　　10.1.3 企業盈利能力分析

　　　　10.1.4 企業運營能力分析

　　　　10.1.5 企業償債能力分析

　　　　10.1.6 企業發展能力分析

　　　　10.1.7 企業主營業務分析

　　　　10.1.8 企業組織架構分析

　　　　10.1.9 企業客運場站與運營線路

ZhongGuo Gong Lu Ke Yun ShiChang DiaoYan Yu HangYe QianJing YuCe BaoGao （2023 Nian Ban ）

　　　　10.1.10 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　10.1.11 企業投資兼并與重組分析

　　　　10.1.12 企業最新發展動向分析

　　10.2 大眾交通（集團）股份有限公司經營情況分析

　　　　10.2.1 企業發展簡況分析

　　　　10.2.2 主要經濟指標分析

　　　　10.2.3 企業盈利能力分析

　　　　10.2.4 企業運營能力分析

　　　　10.2.5 企業償債能力分析

　　　　10.2.6 企業發展能力分析

　　　　10.2.7 企業組織架構分析

　　　　10.2.8 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　10.2.9 企業投資兼并與重組分析

　　　　10.2.10 企業最新發展動向分析

　　10.3 南京中北（集團）股份有限公司經營情況分析

　　　　10.3.1 企業發展簡況分析

　　　　10.3.2 主要經濟指標分析

　　　　10.3.3 企業盈利能力分析

　　　　10.3.4 企業運營能力分析

　　　　10.3.5 企業償債能力分析

　　　　10.3.6 企業發展能力分析

　　　　10.3.7 企業主營業務體系

　　　　10.3.8 企業客運場站與運營線路

　　　　10.3.9 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　10.3.10 企業投資兼并與重組分析

　　　　10.3.11 企業最新發展動向分析

　　10.4 赤峰中昊運輸有限責任公司經營情況分析

　　　　10.4.1 企業發展簡況分析

　　　　10.4.2 企業主營業務分析

　　　　10.4.3 企業經營情況分析

　　　　10.4.4 企業組織架構分析

　　　　10.4.5 企業客運站場與運營路線

　　　　10.4.6 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　10.4.7 企業最新發展動向分析

　　10.5 四川南充汽車運輸（集團）有限公司經營情況分析

　　　　10.5.1 企業發展簡況分析

　　　　10.5.2 企業主營業務分析

　　　　10.5.3 企業經營情況分析

　　　　10.5.4 企業組織架構分析

　　　　10.5.5 企業客運站場與運營路線

　　　　10.5.6 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　10.5.7 企業最新發展動向分析

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第11章 [~中~智~林~]中國公路客運設施建設與投融資分析

　　11.1 公路建設基本情況分析

　　　　11.1.1 公路里程及其增長狀況分析

　　　　11.1.2 公路技術等級和路面情況分析

　　　　11.1.3 全國公路密度和通達水平

　　　　11.1.4 公路橋梁和隧道總量增長狀況分析

　　　　11.1.5 養護及綠化公路里程所占比重

　　11.2 公路基礎設施建設投資分析

　　　　11.2.1 公路基礎設施建設投資規模

　　　　11.2.2 公路基礎設施建設投資資金來源

　　　　11.2.3 公路基礎設施建設投資區域結構

　　11.3 公路客運站場投資建設分析

　　　　11.3.1 公路客運站場融資渠道選擇

　　　　11.3.2 公路客運站場建設存在的問題

　　　　11.3.3 公路客運站場建設投資策略

　　11.4 公路客運行業最新投資動態

　　　　11.4.1 2023年公路客運行業投資動向

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　　11.5 公路客運行業信貸分析

　　　　11.5.1 國內信貸環境分析

　　　　11.5.2 公路客運行業信貸政策分析

　　　　11.5.3 公路客運行業主要銀行信貸分析

圖表目錄

　　圖表 1：2018-2023年中國gdp增長情況（單位：%）

　　圖表 2：2023-2029年中國宏觀經濟指標數據比較（單位：億元，億美元，%）

　　圖表 3：2023年中國cpi增長情況（單位：%）

　　圖表 4：2023年及全年居民消費價格主要數據（單位：%）

　　圖表 5：2018-2023年中國客車月銷量走勢（單位：輛）

　　圖表 6：中國客車的銷售結構（按客車長度分）（單位：萬輛，%）

　　圖表 7：中國客車的銷售結構（按燃油性質分）（單位：萬輛，%）

　　圖表 8：中國客車的銷售結構（按區域分）（單位：萬輛，%）

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　　圖表 10：汽車維修行業經營效益分析（單位：家，人，萬元，%）

　　圖表 11：汽車維修行業工業總產值及增長率走勢（單位：億元，%）

　　圖表 12：汽車維修行業銷售產值及增長率變化情況（單位：億元，%）

　　圖表 13：汽車維修行業銷售收入及增長率變化趨勢圖（單位：億元，%）

　　圖表 14：中國國內旅游人數（單位：億人次，%）

　　圖表 15：中國國內旅游收入（單位：億元，%）

　　圖表 16：中期中國國內旅游人均花費（單位：元/人）

　　圖表 17：各種運輸方式的經濟提速空間（單位：kg/m3，km/h，m）

　　圖表 18：2018-2023年中國公路客運量年度統計（單位：億人次）

　　圖表 19：2018-2023年載客汽車保有量及年增長情況（單位：輛，%）

　　圖表 20：2018-2023年公路客運機動車保有量（單位：輛）

　　圖表 21：2023年公路客運運力結構（單位：輛，%）

　　圖表 22：2023年全國公路旅客運輸量區域分布（單位：萬人，萬人公里，%）

　　圖表 23：2018-2023年全國農村公路總里程及增長情況（單位：萬公里，%）

　　圖表 24：我國智能交通管理行業投資總額（單位：億元）

　　圖表 25：2018-2023年中國高速公路總里程及增長情況（單位：萬公里，%）

中國道路旅客輸送市場調査研究と業界見通し予測報告（2023年版）

　　圖表 26：底高速公路突破3千公里的省（區）（單位：公里）

　　圖表 27：截至2022年全國分省市機動車保有量（單位：輛）

　　圖表 28：2018-2023年我國乘用車月度銷量走勢（單位：輛）

　　圖表 29：吉林省高速公路通行費收費標準（單位：元/車公里）

　　圖表 30：滬寧高速公路車輛通行費征收標準（單位：元/車公里）

　　圖表 31：四川省成渝高速公路車輛通行費收費標準（單位：噸，元/車公里，元/每車次）

　　圖表 32：合寧高速公路車輛通行費收費標準（單位：元/車公里）

　　圖表 33：河北省京石高速公路收費標準（單位：元/區段車次）

　　圖表 34：廣州至開平高速公路車輛通行費收費標準（單位：元/車公里）

　　圖表 35：哈爾濱至大慶高速公路車輛通行費征收標準（路段全長133km）（單位：元，元/車公里）

　　圖表 36：汽車客運站設施配置（一）

　　圖表 37：汽車客運站設施配置（二）

　　圖表 38：2018-2023年全國水路客運量增長情況（單位：億人次）

　　圖表 39：2018-2023年港口旅客吞吐量（單位：億人公里）

　　圖表 40：公路客運定價程序

　　圖表 41：票價與供求關系圖

　　圖表 42：公路客運盈虧平衡定價點

　　圖表 43：公路客運定價導向關系圖

　　圖表 44：20個城市旅游公共配套系統（單位：個）

　　圖表 45：20個城市前十位旅游網站功能板塊設定數量對比（單位：個）

　　圖表 46：2022和2023年中國入境旅游接待人數（單位：萬人次）

　　圖表 47：2023年中國入境旅游客源結構（單位：%）

　　圖表 48：2023年外國人入境旅游目的（單位：%）

　　圖表 49：2023年入境旅游外國人年齡及性別結構（單位：%）

　　圖表 50：2023年中國入境旅游主要客源市場情況（單位：%）

　　圖表 51：2018-2023年中國處境旅游人數及增長情況（單位：萬人次，%）

　　圖表 52：2023-2029年公交客車月度銷量走勢（單位：輛）

　　圖表 53：部分城市公交場站用地標準（單位：平方米/標準車）

　　圖表 54：主要城市brt線路建設狀況分析

　　圖表 55：廣州9條票價降低公交線路一覽表

　　圖表 56：常見的公交票制比較

　　圖表 57：國外快速公交票制／票價

　　圖表 58：國內快速公交票制／票價

　　圖表 59：不同運輸方式每100萬人千米污染與耗能情況（單位：ton，kg）

　　圖表 60：快速公交系統主要應用模式及特點

　　圖表 61：快速公交車車型與最大容量（單位：m，人，人次/小時）

　　圖表 62：快速公交車車型與動力性能（單位：m，kw/t，km/h，km/h（s））

　　圖表 63：2018-2023年城市出租汽車數量（單位：輛，%）

　　圖表 64：中國主要城市出租汽車車型

　　圖表 65：江西長運股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖

　　圖表 66：2018-2023年江西長運股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）

　　圖表 67：2018-2023年江西長運股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 68：2018-2023年江西長運股份有限公司運營能力分析（單位：次）

　　圖表 69：2018-2023年江西長運股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 70：2018-2023年江西長運股份有限公司發展能力分析（單位：%）

　　圖表 71：江西長運股份有限公司組織結構圖

　　圖表 72：江西長運股份有限公司優劣勢分析

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