相 關 |
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汽車濾清器是汽車保養中的重要配件之一,主要負責過濾發動機進氣系統中的雜質、燃油中的水分以及機油中的顆粒物等。隨著汽車技術的進步和消費者對車輛性能要求的提高,汽車濾清器的技術也在不斷更新換代。目前市場上常見的濾清器包括空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器等,它們能夠有效延長發動機壽命,提高燃油效率。隨著環保法規的趨嚴,高效的濾清器成為汽車制造商和車主的首選。此外,隨著新能源汽車的興起,濾清器也需要適應電動化的需求,如開發適用于電動汽車的新型濾清器。 | |
未來,汽車濾清器的發展將更加注重高效性和兼容性。隨著材料科學的進步,未來可能會出現更多高性能的濾材,提高濾清器的過濾效率和使用壽命。同時,隨著車聯網技術的應用,智能濾清器將能夠實時監測濾清狀況,提醒車主更換濾芯,提高維護效率。此外,隨著新能源汽車市場的增長,兼容電動化需求的濾清器將更加重要,如開發適用于電池冷卻系統的過濾裝置。 | |
第一章 汽車濾清器行業發展概述 |
產 |
第一節 汽車濾清器行業概述 |
業 |
一、汽車濾清器特點 | 調 |
二、汽車濾清器應用 | 研 |
第二節 汽車濾清器細分產品分析 |
網 |
一、空氣濾清器 | w |
二、機油濾清器 | w |
三、燃油濾清器 | w |
第二章 2013年中國汽車濾清器行業運行環境分析 |
. |
第一節 國內宏觀經濟環境分析 |
C |
一、gdp歷史變動軌跡分析 | i |
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析 | r |
三、2014年中國宏觀經濟發展預測分析 | . |
第二節 中國汽車行業振興規劃 |
c |
一、汽車行業振興規劃概述 | n |
二、汽車行業振興規劃細則 | 中 |
三、汽車行業振興規劃三大任務 | 智 |
四、汽車行業振興規劃五項措施 | 林 |
五、汽車行業振興規劃的意義與作用 | 4 |
第三節 2013年中國濾清器行業相關政策概況 |
0 |
一、國家相關標準規范情況 | 0 |
二、濾清器四項標準實施影響分析 | 6 |
第四節 2013年中國濾清器行業的產業環境概況 |
1 |
一、中國汽車行業保持快速發展 | 2 |
詳^情:http://www.qdlaimaiche.com/2014-06/QiCheLvQingQiHangYeFenXiBaoGao.html | |
二、中國汽車零部件行業發展處于關鍵時期 | 8 |
第三章 2013年國內外汽車產業整體運行態勢分析 |
6 |
第一節 2013年世界汽車產業運行概況 |
6 |
一、世界各地區汽車銷量情況分析 | 8 |
2013年全球汽車銷量為8539.38萬輛,同比增長3.9%。當中歐洲銷量為18,282,465輛,占全球總銷量的21.4%;美洲市場銷量為18,282,465輛,占比為29.3%。 | 產 |
雖然發達國家(如美國)的汽車市場已出現復蘇跡象,但預期全球銷售增長將主要受發展中國家需求的動力帶動,主要為巴西、俄羅斯、印度及中國(金磚四國)及亞洲其它國家、拉丁美洲、中東、非洲及其它經濟正在處于發展過渡期的國家。憑借其龐大的人口、不斷推進的城市化及日益增強的購買力,金磚四國將為汽車市場提供巨大的增長潛力。 | 業 |
二、世界汽車行業格局將發生重大變動 | 調 |
三、世界汽車市場競爭格局分析 | 研 |
第二節 2011-2012年中國汽車工業運行態勢分析 |
網 |
一、中國汽車市場發展趨好的主要依據 | w |
二、中國汽車出口形勢不容樂觀 | w |
據中國海關統計2013年我國汽車累計出口94.85萬輛,比2012年同期下降了6.61%;累計創匯金額128.98億美元,比去年同期下降了6.04%。 | w |
其中:乘用車累計出口55.33萬輛,比2012年同期下降了5.85%;累計創匯金額41.04億美元,比去年同期下降了4.34%。商用車累計出口39.52萬輛,比2012年同期下降了7.67%;累計創匯金額87.94億美元,比去年同期下降了6.82%。 | . |
2013年1-12月份,汽車出口主要國家:阿爾及利亞、俄羅斯聯邦、智利、伊朗、秘魯、伊拉克、巴西、埃及、哥倫比亞、烏拉圭等。 | C |
中國汽車出口,尤其是民族品牌汽車,仍然在走“低價競爭取勝”的老路,面臨的仍是低端市場、低檔車、低價格、低利潤、低質量的五低格局。實際上,我國汽車出口占總銷量比例仍然相當低,不僅無法企及日本、德國、韓國等汽車出口大國的水平,也不及泰國、印度、巴西等當地市場蓬勃發展的國家。此外,與世界級汽車制造企業相比,中國汽車在產品質量、技術水平、售后服務、營銷策略上依然有著較大的差距,成為制約汽車企業走出去的瓶頸,而這一差距也難以期望中國企業在短期內得以彌補。 | i |
三、中國汽車產業兼并與重組 | r |
四、中國汽車行業景氣指數分析 | . |
第三節 近幾年中國汽車工業數據監測 |
c |
一、2013年中國汽車工業經濟運經濟情況分析 | n |
二、2007-2013年中國汽車產量統計分析 | 中 |
三、近三年中國汽車銷售數據分析 | 智 |
四、2012年中國汽車保有量分析 | 林 |
第四節 2013年中國汽車行業問題與策略應對 |
4 |
一、國外貿易保護政策阻礙中國汽車出口 | 0 |
二、中國汽車行業自身存在的缺陷 | 0 |
三、中國汽車工業面臨人才緊缺難題 | 6 |
四、中國汽車產業應堅持走精益生產之路 | 1 |
第四章 2013年中國汽車濾清器產業運行態勢分析 |
2 |
第一節 2013年中國汽車濾清器產業運行總況 |
8 |
一、中國汽車濾清器產業所處發展階段 | 6 |
二、濾清器行業惡性循環圈分析 | 6 |
三、中國汽車濾清器企業分布 | 8 |
第二節 2013年國內汽車濾清器行業品牌意識分析 |
產 |
一、國內汽車濾清器行業品牌現狀 | 業 |
二、汽車濾清器行業品牌營銷應注重方向 | 調 |
三、國內汽車濾清器企業品牌建設走向 | 研 |
第三節 2013年中國車用濾清器市場問題分析 |
網 |
一、生產能力問題 | w |
二、研發和技術創新問題 | w |
三、專業人才問題 | w |
四、依賴進口問題 | . |
五、中外資競爭問題 | C |
第五章 2013年中國汽車濾清器技術及新產品分析 |
i |
第一節 2013年中國汽車濾清器技術分析 |
r |
一、中國汽車濾清器技術現狀 | . |
二、汽車發動機濾清器技術解析 | c |
三、機油濾清器的配套技術詳解 | n |
四、汽車潤滑油濾清器技術分析 | 中 |
第二節 中國汽車濾清器新產品動向 |
智 |
一、曼?胡默爾為濰柴動力研發定制化濾清器 | 林 |
二、霍尼韋爾推出高性能機油濾清器 | 4 |
三、盛聯濾清器推出gpc濾清器 | 0 |
第六章 2013年中國汽車濾器市場運行分析 |
0 |
Chinese automotive filter industry status and future prospects of the research trends report ( 2014 ) | |
第一節 2013年中國車用濾清器市場特點分析 |
6 |
第二節 2013年中國車用濾清器市場現狀綜述 |
1 |
一、中國濾清器市場規模 | 2 |
二、中國濾清器市場銷售形勢 | 8 |
第三節 2013年車用濾清器市場流通渠道分析 |
6 |
一、濾清器代理商品牌認知研究 | 6 |
本次調查經銷商、4s店、濾清器企業(總代理商)200家,回收有效樣本155份,其中汽配城商戶占到46.1%、一級經銷/代理商占到25.7%、汽車修理廠占到18.4%。調查區域分布在北京、上海、廣州、南京等地區。 | 8 |
2013年濾清器市場知名度最高的是豹王,品牌提及率在65%,其次是海業、箭冠,品牌提及率分別達48%、40%。對比前三年的調研結果,2013年豹王的排名位居首位沒有變化,海業、箭冠的排名躍居第二位和第三位。可見,外資或合資品牌在我國濾清器行業的知名度越來越高,品牌之間的競爭越來越激烈。 | 產 |
二、各品牌市場覆蓋率情況 | 業 |
三、代理商關注因素情況 | 調 |
代理/經銷濾清器時最先考慮的因素是質量,其次是價格,再次是品牌。通過我們走訪的眾多經銷商反映,現在許多車主在購買濾清器產品時,首先問到的是產品的質量如何,壽命多長,然后才問價格,是什么品牌關注較少。因此,經銷商為了贏得客戶,穩住市場地位,就得將產品的質量放在首位。 | 研 |
四、代理商進貨渠道情況調查 | 網 |
五、代理商希望得到廠商支持情況 | w |
六、代理商信息獲取渠道情況 | w |
七、代理商盈利情況調查 | w |
第七章 2011-2013年中國汽車濾清器制造行業主要數據監測分析 |
. |
第一節 2011-2013年中國汽車濾清器制造行業總體數據分析 |
C |
一、2011年中國汽車濾清器制造行業全部企業數據分析 | i |
二、2012年中國汽車濾清器制造行業全部企業數據分析 | r |
三、2013年中國汽車濾清器制造行業全部企業數據分析 | . |
第二節 2011-2013年中國汽車濾清器制造行業不同規模企業數據分析 |
c |
一、2011年中國汽車濾清器制造行業不同規模企業數據分析 | n |
二、2012年中國汽車濾清器制造行業不同規模企業數據分析 | 中 |
三、2013年中國汽車濾清器制造行業不同規模企業數據分析 | 智 |
第三節 2011-2013年中國汽車濾清器制造行業不同所有制企業數據分析 |
林 |
一、2011年中國汽車濾清器制造行業不同所有制企業數據分析 | 4 |
二、2012年中國汽車濾清器制造行業不同所有制企業數據分析 | 0 |
三、2013年中國汽車濾清器制造行業不同所有制企業數據分析 | 0 |
第八章 2013年中國汽車濾清器行業競爭格局分析 |
6 |
第一節 2013年國內濾濾清器產業競爭總況 |
1 |
一、國內濾清器市場競爭程度 | 2 |
二、汽車空調濾清器競爭優勢 | 8 |
三、濾清器:企業文化競爭的新興戰場 | 6 |
第二節 2013年中外品牌汽車濾清器競爭態勢 |
6 |
一、自主品牌市場份額分析 | 8 |
二、外資與合資品牌在高端市場競爭分析 | 產 |
三、售后市場競爭情況分析 | 業 |
第三節 2013年高精度柴油濾清器市場競爭分析 |
調 |
一、高精度柴油濾清器市場需求分析 | 研 |
三、自主品牌產品競爭分析 | 網 |
第九章 2013年中國汽車濾清器產業集群分析 |
w |
第一節 2013年中國蚌埠濾清器產業發展狀況分析 |
w |
一、蚌埠濾清器產業概況 | w |
二、濾清器產業集群現身蚌埠 | . |
三、蚌埠濾清器產業發展優勢 | C |
四、未來蚌埠濾清器發展方向 | i |
第二節 2013年溫州市濾清器產業規劃分析 |
r |
一、溫州濾清器產業概況 | . |
二、溫州鞋業漸迎“小陽春” | c |
三、溫州市濾清器產業發展規劃 | n |
1、抓好行業聯盟標準推廣實施 | 中 |
2、深化名牌培育質量提升工程 | 智 |
3、打造汽摩配行業區域品牌 | 林 |
中國汽車濾清器行業現狀調研與未來前景趨勢報告(2014年) | |
第十章 2013年中國汽車濾清器企業競爭策略分析 |
4 |
第一節 2013-2014年中國濾清器行業會展策略 |
0 |
一、打造產品品牌 | 0 |
二、銷售產品 | 6 |
三、低成本開拓新市場 | 1 |
第二節 2013-2014年中國濾清器行業品牌營銷策略 |
2 |
一、國內汽車濾清器行業品牌集中度分析 | 8 |
二、國內汽車濾清器行業品牌建設分析 | 6 |
三、汽車濾清器行業品牌營銷終端策略 | 6 |
第十一章 2013年中國汽車濾清器優勢企業競爭性財務指標分析 |
8 |
第一節 上海弗列加濾清器有限公司 |
產 |
一、企業概況 | 業 |
二、企業主要經濟指標分析 | 調 |
三、企業盈利能力分析 | 研 |
四、企業償債能力分析 | 網 |
五、企業運營能力分析 | w |
六、企業成長能力分析 | w |
第二節 蚌埠金威濾清器有限責任公司 |
w |
一、企業概況 | . |
二、企業主要經濟指標分析 | C |
三、企業盈利能力分析 | i |
四、企業償債能力分析 | r |
五、企業運營能力分析 | . |
六、企業成長能力分析 | c |
第三節 上海索菲瑪汽車濾清器有限公司 |
n |
一、企業概況 | 中 |
二、企業主要經濟指標分析 | 智 |
三、企業盈利能力分析 | 林 |
四、企業償債能力分析 | 4 |
五、企業運營能力分析 | 0 |
六、企業成長能力分析 | 0 |
第四節 佛山市豹王濾芯制造有限公司 |
6 |
一、企業概況 | 1 |
二、企業主要經濟指標分析 | 2 |
三、企業盈利能力分析 | 8 |
四、企業償債能力分析 | 6 |
五、企業運營能力分析 | 6 |
六、企業成長能力分析 | 8 |
第五節 馬勒東炫濾清器(天津)有限公司 |
產 |
一、企業概況 | 業 |
二、企業主要經濟指標分析 | 調 |
三、企業盈利能力分析 | 研 |
四、企業償債能力分析 | 網 |
五、企業運營能力分析 | w |
六、企業成長能力分析 | w |
第六節 蚌埠市昊業濾清器有限責任公司 |
w |
一、企業概況 | . |
二、企業主要經濟指標分析 | C |
三、企業盈利能力分析 | i |
四、企業償債能力分析 | r |
zhōngguó qìchē lǜ qīng qì hángyè xiànzhuàng diàoyán yǔ wèilái qiánjǐng qūshì bàogào (2014 nián) | |
五、企業運營能力分析 | . |
六、企業成長能力分析 | c |
第七節 華盛濾清器(深圳)有限公司 |
n |
一、企業概況 | 中 |
二、企業主要經濟指標分析 | 智 |
三、企業盈利能力分析 | 林 |
四、企業償債能力分析 | 4 |
五、企業運營能力分析 | 0 |
六、企業成長能力分析 | 0 |
第八節 飛得濾機(蘇州)有限公司 |
6 |
一、企業概況 | 1 |
二、企業主要經濟指標分析 | 2 |
三、企業盈利能力分析 | 8 |
四、企業償債能力分析 | 6 |
五、企業運營能力分析 | 6 |
六、企業成長能力分析 | 8 |
第九節 浙江環球濾清器有限公司 |
產 |
一、企業概況 | 業 |
二、企業主要經濟指標分析 | 調 |
三、企業盈利能力分析 | 研 |
四、企業償債能力分析 | 網 |
五、企業運營能力分析 | w |
六、企業成長能力分析 | w |
第十節 上海曼胡默爾濾清器有限公司 |
w |
一、企業概況 | . |
二、企業主要經濟指標分析 | C |
三、企業盈利能力分析 | i |
四、企業償債能力分析 | r |
五、企業運營能力分析 | . |
六、企業成長能力分析 | c |
第十二章 2014-2019年中國汽車零部件行業發展趨勢預測 |
n |
第一節 2014-2019年中國汽車零部件市場發展趨勢 |
中 |
一、中國汽車零部件行業未來增長點分析 | 智 |
二、中國汽車零部件行業發展趨勢 | 林 |
三、中國汽車零部件行業發展走向 | 4 |
第二節 2014-2019年中國汽車發動機市場發展趨勢 |
0 |
一、中國汽車發動機市場發展趨勢 | 0 |
二、商用車發動機及活塞市場分析及預測 | 6 |
三、中國車用發動機活塞市場需求預測分析 | 1 |
第十三章 2014-2019年中國汽車濾清器行業發展預測分析 |
2 |
第一節 2014-2019年中國車用濾清器行業發展趨勢 |
8 |
一、濾清器企業進入配套市場趨勢 | 6 |
二、國產高精度柴油濾清器市場潛力分析 | 6 |
第二節 2014-2019年中國車用濾清器市場需求預測分析 |
8 |
一、主機配套市場需求預測分析 | 產 |
二、售后市場需求預側 | 業 |
三、中國濾清器出口預測分析 | 調 |
第三節 2014-2019年中國濾清器行業走向 |
研 |
一、政策走向 | 網 |
二、產品研發和技術創新能力 | w |
三、自主品牌產品發展 | w |
四、市場秩序規范 | w |
中國の自動車用フィルター産業の狀況と研究動向レポート( 2014 )の今後の展望 | |
五、行業協會作用 | . |
六、產業集群發展分析 | C |
第十四章 2013-2019年中國汽車濾清器行業投資機會與風險分析 |
i |
第一節 2013-2019年中國汽車濾清器行業投資機遇分析 |
r |
一、汽車濾清器投資潛力分析 | . |
數據顯示:從2003年到2013年10年間,我國汽車保有量增長迅速,從2400萬輛增長到1.37億輛,近十年汽車年均增加1100多萬輛,是2003年汽車數量的5.7倍,占全部機動車比率達到54.9%,比十年前提高了29.9%。 | c |
截止目前我國汽車保有量已經突破1.3億輛,并且到2020年我國汽車產銷量仍會保持快速增長,意味著主要市場在汽車售后市場的中國汽車配件企業,將繼續受惠于汽車保有量增加所帶來的機遇。具體到濾清器行業來說,隨著保有量的持續增長行業市場會保持15%以上的速度增長,未來幾年后濾清器在中國汽車售后市場的規模將進一步擴大。預計到2019年行業市場需求將達到**億只,年均復合增長率為**%。 | n |
二、汽車濾清器投資吸引力分析 | 中 |
第二節 2013-2019年中國汽車濾清器行業投資風險析 |
智 |
一、國內主機配套市場存在的風險 | 林 |
二、國內售后市場存在的風險分析 | 4 |
三、市場競爭風險分析 | 0 |
第三節 專家投資建議 |
0 |
第十五章 2013-2019年中國汽車濾清器行業投資戰略研究 |
6 |
第一節 2013-2019年汽車濾清器行業發展戰略研究 |
1 |
一、技術開發戰略 | 2 |
二、產業戰略規劃 | 8 |
三、業務組合戰略 | 6 |
四、營銷戰略規劃 | 6 |
五、區域戰略規劃 | 8 |
六、企業信息化戰略規劃 | 產 |
第二節 中-智-林- 2013-2019年對中國汽車濾清器品牌的戰略思考 |
業 |
一、品牌的基本含義 | 調 |
二、濟研:品牌戰略在企業發展中的重要性 | 研 |
三、汽車濾清器品牌的特性和作用 | 網 |
四、汽車濾清器品牌的價值戰略 | w |
五、中國汽車濾清器品牌競爭趨勢 | w |
六、汽車濾清器企業品牌發展戰略 | w |
七、汽車濾清器行業品牌競爭策略 | . |
http://www.qdlaimaiche.com/2014-06/QiCheLvQingQiHangYeFenXiBaoGao.html
略……
相 關 |
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如需購買《中國汽車濾清器行業現狀調研與未來前景趨勢報告(2014年)》,編號:1A00890
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