汽車行業節能減排是應對全球氣候變化、減少溫室氣體排放的關鍵舉措之一。隨著各國政府加大對環保法規的執行力度，汽車制造商面臨著前所未有的減排壓力。目前，電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHEV）的市場份額正在快速增長，成為實現汽車工業綠色轉型的主要推手。此外，輕量化材料的應用、高效發動機的研發以及智能交通系統的建設，都是推動汽車產業節能減排的重要因素。同時，氫燃料電池汽車作為零排放交通工具，也開始受到業界的關注。
未來，汽車行業節能減排將更加注重技術創新與全生命周期管理。一方面，通過改進電池技術，提高續航里程，降低充電時間，增強電動汽車的競爭力；另一方面，探索可再生能源在汽車生產與使用過程中的應用，如利用太陽能充電站為電動汽車供電。此外，隨著車聯網技術的發展，智能駕駛輔助系統將幫助駕駛員采取更節能的駕駛方式，進一步減少燃油消耗和排放。
第一章 汽車行業節能減排的宏觀環境分析
第一節 經濟環境
一、國民經濟運行情況gdp
二、消費價格指數cpi、ppi
三、全國居民收入情況
四、恩格爾系數
五、工業發展形勢
六、固定資產投資情況
七、財政收支情況分析
八、中國匯率調整
九、存貸款基準利率調整情況
十、存款準備金率調整情況
十一、社會消費品零售總額
十二、對外貿易&；進出口
十三、歐洲經濟環境分析
十四、美國經濟環境分析
十五、日本經濟環境分析
第二節 社會環境
一、我國的節能環保理念逐步強化
二、我國“兩型社會”推進節能減排
三、中國節約型社會推動節能減排發展
四、全國各地環保模范城建設如火如荼
五、十二五節能減排形勢嚴峻
六、我國將開展十大重點工作推進節能減排
第三節 生態環境
一、中國建國六十年環境質量保護情況
二、2011年我國環境質量狀況分析
三、2012年我國環境質量狀況分析
四、2013年我國環境質量狀況分析
五、2014年我國公布環境質量目標
第四節 能源環境
一、中國能源供需現狀分析
二、中國能源問題要求節能減排
三、中國工業控制能源消耗與環境污染的策略
第二章 汽車行業發展狀況分析
第一節 世界汽車行業發展概況
一、2011年全球汽車產量分析
二、2012年全球汽車產量分析
三、2013年全球汽車產量分析
四、2014年上半年全球汽車產量分析
第二節 2013-2014年我國汽車發展政策環境分析
第三節 2013年汽車工業經濟運行分析
一、產銷再創新高，增速穩中有進
二、乘用車產銷增長明顯，中國品牌乘用車市場份額下降
三、商用車產銷低于上年同期
四、汽車出口保持高速增長勢頭
五、重點企業市場集中度有所提升
六、新能源汽車產銷增長較快
七、行業經濟效益保持增長，增速放緩
第四節 2013年汽車工業經濟運行分析
一、9月汽車銷量同比增長19.7%
二、汽車行業重點企業經濟運行指標增速保持平穩增長
三、汽車進出口市場出現回落
第五節 2014-2019年中國汽車市場發展趨勢與預測分析
一、“十二五”我國汽車工業面臨的形勢
二、“十二五”我國汽車工業發展的總體要求和主要任務
三、十二五各省市汽車產業發展規劃
四、節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）
第三章 國際汽車行業節能減排分析
第一節 國際汽車行業節能減排發展綜述
一、發達國家高度重視汽車行業的節能減排
二、汽車工業發展循環經濟的措施
三、發達國家汽車產業節能減排的經驗評析
四、國外汽車回收利用領域現狀
五、綠色節能成為2011年北美國際汽車展主題
六、2011全球節能與新能源汽車峰會成果匯總
第二節 美國
一、節能減排美國出臺首個汽車燃油能耗標準
二、美國政府大力支持節能型汽車開發
三、到2015年美國政府將只采購新能源汽車
第三節 歐洲
一、歐洲各國大興綠色汽車流行潮
二、歐洲將新能源汽車作為節能減排重點
三、德國著力發展高效電池應對汽車業減排難題
四、英國發動節能環保汽車試驗項目
五、法國新能源汽車概況
第四節 亞洲
一、日本推出稅賦優惠政策助力節能環保車發展
二、日本報廢汽車回收利用的突出特點解析
三、循環經濟背景下的日本汽車產業創新
四、韓國為汽車節能減排提供“綠色基金”
五、韓國綠色汽車產業發展戰略及任務之發展現狀
第四章 中國汽車行業節能減排發展現狀
第一節 汽車行業節能減排的必要性和緊迫性
一、汽車的能耗污染指標評析
二、劣油掣肘排放國標，影響中國汽車產業節能減排
Current Situation of China's auto industry energy saving industry analysis and market forecast report ( 2014 )
三、汽車行業被列為工業能耗大戶
四、汽車工業節能降耗至關重要
第二節 汽車行業節能減排實施現狀
一、我國節能減排型汽車開發推廣現況
二、自主品牌汽車節能減排現狀
三、工信部發布2013年首批燃油消耗量通告
第三節 汽車輕量化發展分析
一、汽車輕量化的定義與途徑
二、國內外汽車重量對比簡析
三、世界汽車大國輕量化發展現狀
四、中國汽車輕量化研究發展近況
第四節 循環經濟是汽車行業可持續發展的出路
一、汽車產業發展應以循環經濟為導向
二、汽車產業循環經濟發展阻礙及對策分析
第五節 汽車行業節能減排的問題與對策
一、清潔柴油短缺制約我國汽車節能減排
二、工信部將推動實施汽車節能減排“雙重戰略”
三、汽車節能將成為節能減排戰略的重中之重
四、汽車行業節能減排的途徑探討
第五章 汽車行業的三廢治理與綜合利用
第一節 汽車大氣污染與治理
一、汽車廢氣的有害成分與危害性解析
二、濟研：汽車尾氣成為現代主要空氣污染源
三、汽車尾氣污染治理的實踐經驗與成果簡述
四、汽車尾氣的治理途徑評析
第二節 汽車涂裝廢水的治理
一、汽車涂裝工藝流程簡介
二、汽車涂裝廢水處理技術
第三節 汽車回收利用是實現節能減排的重要保障
一、汽車回收利用的節能減排成效透析
二、廢舊汽車回收與汽車（零部件）再造概況
三、汽車產品回收利用產業技術創新戰略聯盟成立
第四節 廢舊汽車各資源的回收利用分析
一、廢汽車回收利用情況分析
二、廢汽車輪胎的回收利用情況分析
三、廢汽車玻璃的回收利用情況分析
四、廢汽車塑料的回收利用情況分析
第六章 汽車行業節能減排技術分析
第一節 汽車節能減排的關鍵技術介紹
一、汽車行業節能減排需要國家配套的政策支持
二、齊抓共管生產、消費環節
三、提高汽車節能減排研發技術水平
四、提高駕駛員的技術水平及改善道路交通環境等
五、做好車輛維護保養工作
六、新版《產業結構調整目錄》鼓勵汽車節能減排技術發展
第二節 汽車的輕量化技術分析
一、汽車輕量化技術的基本簡介
二、汽車輕量化的技術路徑分析
三、汽車輕量化材料選擇
四、我國汽車輕量化技術開發應用概況
第三節 汽車發動機節能降耗技術綜述
一、我國節能汽車發動機研發現狀
二、我國重點發展的汽車發動機節能技術
三、我國節能汽車發動機技術研發的發展目標
四、節能汽車發動機研發的政策措施
五、對企業的研發建議
第四節 醇氫汽車技術的節能減排實效分析
一、發動機余熱的醇氫汽車技術開發的意義淺析
二、發動機余熱的醇氫汽車技術
中國汽車行業節能減排行業現狀研究分析及市場前景預測報告（2014年）
三、汽車余熱裂解制氫反應器的組成和原理
四、山東十萬輛醇氫動力輕型卡車開始試投產
第五節 納米技術在汽車尾氣處理方面的應用
一、納米技術
二、納米技術有助于汽車節能減排
第六節 汽車行業的節能環保技術趨勢探討
一、未來節能環保汽車技術發展的若干趨勢與前景判斷
二、對未來節能環保汽車技術應用前景的基本判斷
三、各國主要汽車廠商的戰略和發展方向
第七章 新能源汽車產業發展分析
第一節 新能源汽車的基本概述
一、新能源汽車概述
二、混合動力汽車
三、純電動汽車定義及結構
四、燃料電池汽車簡析
五、新能源汽車發展現狀分析
第二節 車用替代燃料發展綜述
一、國際車用替代燃料發展趨勢
二、我國發展替代能源和車用替代燃料的政策
三、我國車用替代燃料的發展情況分析
四、我國車用替代燃發展前景
第三節 中國新能源汽車產業發展現狀
一、國家大力推動新能源汽車的發展
二、中國新能源汽車產量分析
第四節 混合動力汽車
第五節 新能源汽車發展中存在的問題
第六節 中國新能源汽車的發展對策及戰略
第八章 汽車行業節能減排的融資環境分析
第一節 “綠色信貸”內涵及發展解讀
一、中國綠色信貸概述
二、中國綠色信貸推行緩慢三大制約因素
三、中國商業銀行綠色信貸制度分析
第二節 汽車行業綠色信貸的發放情況
一、綠色信貸余額分析
二、2013年國有商業銀行：完備體系護航“綠色信貸”
三、國外汽車企業節能車技術貸款情況
第三節 2014年汽車行業節能減排的資金來源及建議
一、“十二五”節能減排全民行動實施方案
二、“十二五”節能減排綜合性工作方案
第九章 汽車行業節能減排與清潔發展機制
第一節 清潔發展機制（cdm）基本概述
一、cdm的概念
二、cdm的內容
三、cdm項目基本規則和流程
四、cdm項目的交易成本
五、cdm項目的風險
第二節 節能領域cdm項目的開發
一、全球清潔發展機制現狀綜述
二、中國cdm項目發展情況簡析
三、中國節能領域cdm項目潛力解析
四、cdm促進中國可持續發展
第三節 cdm項目在汽車行業的發展
一、重慶公交車啟動首宗cdm項目
二、快速公交系統cdm項目的實踐及成效評析
第四節 cdm項目開發現狀及建議
一、中國cdm項目發展現狀
二、中國cdm項目開發的主要經驗
三、我國cdm項目開發需要關注的一些問題
四、對中國cdm項目發展的改進建議
zhōngguó qìchē hángyè jiénéng jiǎn pái hángyè xiànzhuàng yánjiū fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2014 nián)
第十章 重點汽車制造企業的節能減排分析
第一節 一汽
一、公司簡介
二、中國一汽集團提前實現節能減排目標
三、2013年中國一汽發布節能減排和新能源技術“藍途戰略”
第二節 上汽
一、公司簡介
二、上海通用發布“綠動未來”戰略
第三節 東風汽車
一、公司簡介
二、東風汽車節能減排收獲顯著成效
三、東風30億“深耕”新能源車
第四節 廣汽
一、公司簡介
二、廣汽本田節能減排的成功經驗
三、廣汽豐田的節能降耗措施解析
第五節 吉利集團
一、公司簡介
二、吉利開拓新能源汽車市場促進節能減排
第六節 其他企業
一、福田汽車節能減排路徑透析
二、華晨汽車節能減排主要特征分析
三、奇瑞新能源汽車產業發展成果卓著
四、宇通客車節能減排起到典范效應
五、長安汽車節能減排的成功經驗解析
第十一章 中國汽車行業節能減排的政策監管
第一節 《節能減排綜合性工作方案》實施及評價
第二節 中國區域限批政策的相關解讀
第三節 2012年汽車產業技術進步和技術改造投資方向
第四節 節能與新能源汽車示范推廣初具規模
第五節 汽車行業節能減排的相關法律政策
一、中華人民共和國節約能源法
二、報廢汽車回收管理辦法
三、新能源汽車生產企業及產品準入管理規則
四、輕型汽車燃料消耗量標示管理規定
五、汽車產品回收利用技術政策
六、節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法
第十二章 2014-2019年汽車行業節能減排的投資潛力及前景預測
第一節 中國節能中長期專項規劃淺析
一、21世紀前20年節能工作面臨的形勢
二、中國中長期節能工作的主要目標
三、十一五期間我國十大重點節能工程取得積極進展
第二節 節能及新能源汽車市場機遇
第三節 中:智:林:－新能源汽車產業發展前景展望
一、電動汽車科技發展“十二五”專項規劃
二、各地“十二五”新能源汽車發展目標
三、“十二五”期間中國新能源汽車將邁入產業化階段
圖表目錄
圖表1 2009-2014年第1季度中國國內生產總值分析
圖表2 2011-2014年5月中國cpi指數分析
圖表3 2011-2014年5月中國ppi指數分析
圖表4 2011-2014年5月中國pmi指數分析
圖表7 1978-2013年中國恩格爾系數數據表
圖表9 2011-2014年5月中國城鎮固定資產投資分析
圖表10 2011-2014年5月中國財政收入分析
中國の自動車産業の省エネ産業の分析と市場予測レポート（ 2014年）の現狀
圖表11 1971-2013年美元兌人民幣均價（1美元）圖
圖表12 1971-2013年美元兌人民幣均價（1美元）數據圖
圖表17 歐元區gdp率終值分析
圖表19 ism制造業指數分析
圖表20 ism非織造業指數分析
圖表21 美國貿易帳分析
圖表22 美國失業率分析
圖表23 美國gdp年率初值分析
圖表24 日本貿易帳分析
圖表25 日本核心消費者物價指數年率分析
圖表26 日本失業率分析
圖表27 2011年全球汽車產量統計（分國家/地區）
圖表28 2012年全球汽車產量統計（分國家/地區）
圖表29 2013年全球汽車產量統計（分國家/地區）
圖表30 2014年上半年全球汽車產量統計（分國家/地區）
圖表31 2011-2013年中國月度乘用車銷量變化分析
圖表32 2011-2013年1.6升級以下占轎車銷量比重
圖表33 乘用車中國品牌市場份額變化趨勢
圖表34 乘用車系別市場份額比較
圖表37 2013年分車型前十家生產企業銷量排名
圖表38 2013年新能源汽車分車型產量比較
圖表39 2014-2019年汽車銷量月度及同比變化情況
圖表40 2014-2019年月度乘用車銷量變化情況
圖表41 2014-2019年1.6及以下乘用車銷量變化情況
圖表42 發動機余熱的醇氫汽車技術
圖表43 汽車余熱裂解制氫反應器的組成
圖表44 “十二五”各地區節能目標
圖表45 “十二五”各地區化學需氧量排放總量控制計劃
圖表46 “十二五”各地區氨氮排放總量控制計劃
圖表47 “十二五”各地區二氧化硫排放總量控制計劃
圖表48 “十二五”各地區氮氧化物排放總量控制計劃
圖表49 中國cdm項目簽發最新進展（截至2014年10月31日）
圖表50 汽車產業技術進步和技術改造投資方向
http://www.qdlaimaiche.com/2014-05/QiCheHangYeJieNengJianPaiHangYeYanJiuBaoGao.html
省略………
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