數據顯示,**年,我國境內民用航空(頒證)機場共有***個(不含中國香港和中國澳門,下同),其中定期航班通航機場***個,定期航班通航城市***個。**年全年完成旅客吞吐量***萬人次,比上年增長***%。航空業的持續穩定發展,不但給航空機場帶來足夠的人氣以及充足的貨源,也為航空城的建設注入了活力。 | |
研究認為,大力發展航空城不論是對機場本身還是地方政府都是十分有利。 | |
首先,機場發展航空城,有利于增加非航空性收入,改善機場財務狀況,塑造機場競爭優勢。特別是在當今不斷變化的經濟背景下,機場當局要維持財務平衡,迫切需要尋找***個可行的商業模式。而機場通常被成百上千畝未開發的土地包圍,坐擁房地產開發的潛在金礦。 | |
數據顯示,隨著機場房地產的發展,以及酒店、會議室、寫字樓及停車設施的出現,航空城所產生的收益已成為非航空性收入的重要來源,從而有助于支持昂貴的機場基礎設施投資,并降低航空運輸成本。 | |
其次,從地方政府角度看,發展航空城及臨空經濟,不僅有利于培育新的經濟增長點,提升和優化產業結構,推進發展方式轉變,增加就業和稅收,而且有利于建設綜合交通體系,優化城市空間布局,提升城市和區域整體競爭力。 | |
據測算,空港每增加***萬噸航空貨物,將創造***個工作崗位;每小時新增異國航班,將增加***個工作崗位;每新增異國國際直達航班,可為當地增加***多個就業機會??崭垡幠S?,航線航班愈多,對地區經濟的貢獻愈大。大型樞紐機場客運量每增加***萬人,將拉動地方經濟增長***個百分點,增加就業崗位***萬人。 | |
第1章 中國航空城行業發展背景分析 |
產 |
1.1 中國航空城行業發展綜述 |
業 |
1.1.1 航空城的相關概念 | 調 |
1.1.2 航空城的開發類型 | 研 |
1.1.3 航空城的功能定位 | 網 |
1.1.4 航空城的收入構成 | w |
1.2 中國航空城行業發展意義及機遇 |
w |
1.2.1 航空城行業發展的戰略意義 | w |
?。?)航空城開發與機場運營 | . |
(2)航空城開發與產業發展 | C |
?。?)航空城開發與城市發展 | i |
1.2.2 航空城規劃與開發現狀 | r |
1.2.3 航空城行業的發展機遇 | . |
1.3 中國航空運輸業發展情況分析 |
c |
1.3.1 航空運輸行業的發展歷程 | n |
(1)初創階段(1949-1957) | 中 |
?。?)調整整頓階段(1958-1965) | 智 |
?。?)曲折前進階段(1966-1976) | 林 |
(4)新的發展階段(1977至今) | 4 |
1.3.2 航空公司和機隊發展分析 | 0 |
?。?)國內航空公司發展概況 | 0 |
?。?)國內運輸機隊發展概況 | 6 |
?。?)民航定期航班航線分析 | 1 |
1.3.3 航空運輸業運營情況分析 | 2 |
全^文:http://www.qdlaimaiche.com/2014-06/HangKongChengShiChangFenXiBaoGao.html | |
?。?)航空旅客運輸狀況分析 | 8 |
?。?)航空貨物運輸狀況分析 | 6 |
?。?)中國航空運營效率分析 | 6 |
(4)中國航空票價水平分析 | 8 |
1.4 中國機場業運營發展情況分析 |
產 |
1.4.1 中國民航機場建設情況分析 | 業 |
1.4.2 機場吞吐量以及增長分析 | 調 |
1.4.3 機場運營收入構成分析 | 研 |
1.4.4 機場非航業務發展分析 | 網 |
1.4.5 機場行業競爭狀況分析 | w |
第2章 中國航空城行業發展環境分析 |
w |
2.1 航空城行業政策環境分析 |
w |
2.1.1 航空城國家法律法規及政策 | . |
2.1.2 航空城地方法規條例及政策 | C |
2.1.3 航空城地方發展規劃分析 | i |
2.2 航空城行業經濟環境分析 |
r |
2.2.1 國際宏觀經濟環境分析 | . |
2.2.2 國內宏觀經濟環境分析 | c |
2.3 航空城行業社會環境分析 |
n |
2.3.1 中國中心城市化進程分析 | 中 |
2.3.2 城市多中心發展趨勢預測 | 智 |
2.3.3 城市郊區化發展趨勢預測 | 林 |
2.4 航空城行業宏觀環境分析 |
4 |
2.4.1 航空業飛速發展的帶動作用分析 | 0 |
2.4.2 中國主要機場企業間競爭分析 | 0 |
2.4.3 航空與其他運輸方式競爭分析 | 6 |
第3章 中國航空城行業發展模式分析 |
1 |
3.1 航空城產業發展模式分析 |
2 |
3.1.1 航空城的產業結構分析 | 8 |
3.1.2 航空城主要產業發展模式 | 6 |
?。?)多種產業集群化模式 | 6 |
?。?)以服務業為主導的模式 | 8 |
?。?)以航空產業主導的模式 | 產 |
?。?)高輕產品制造業為主導模式 | 業 |
3.2 航空城空間發展模式分析 |
調 |
3.2.1 航空城的空間布局分析 | 研 |
3.2.2 航空城空間發展模式分析 | 網 |
?。?)圈層結構模式 | w |
?。?)扇形結構模式 | w |
(3)棒棒糖結構模式 | w |
?。?)雙核雙圈結構模式 | . |
3.2.3 空間階段性發展模式分析 | C |
3.3 航空城發展主導模式分析 |
i |
3.3.1 以政府為主導的發展模式 | r |
3.3.2 以企業為主導的發展模式 | . |
3.3.3 政企共同主導的發展模式 | c |
3.4 航空城綜合發展模式分析 |
n |
3.4.1 航空城土地利用模式分析 | 中 |
?。?)土地的排斥性分析 | 智 |
?。?)土地的專業性分析 | 林 |
3.4.2 空間與土地利用的關系 | 4 |
3.4.3 航空城發展的動力機制分析 | 0 |
3.4.4 航空城動力機制的作用意義 | 0 |
3.4.5 航空城綜合發展模式分析 | 6 |
第4章 海外航空城發展歷程及發展模式分析 |
1 |
4.1 海外航空城發展歷程分析 |
2 |
4.1.1 機場臨空經濟發展分析 | 8 |
?。?)機場臨空經濟的定義 | 6 |
(2)臨空經濟的產生動力 | 6 |
(3)臨空經濟發展歷程分析 | 8 |
4.1.2 大中型機場的發展方向 | 產 |
Research Status and Development Prospect of China Aviation City Market Forecast 2014 Analysis Report | |
4.2 國際航空城發展類型及主要開發模式分析 |
業 |
4.2.1 國際航空城發展類型分析 | 調 |
(1)臨空關聯型分析 | 研 |
?。?)臨空附屬型分析 | 網 |
?。?)機場服務型分析 | w |
4.2.2 國際航空城開發模式分析 | w |
?。?)航空城開發模式分析 | w |
(2)航空城開發模式評價 | . |
4.3 海外典型航空城發展歷程及發展模式分析 |
C |
4.3.1 史基浦機場航空城發展歷程及發展模式分析 | i |
(1)史基浦機場航空城發展歷程分析 | r |
(2)史基浦機場航空城產業布局分析 | . |
(3)史基浦機場航空城發展模式分析 | c |
?。?)史基浦機場航空城成功經驗借鑒 | n |
4.3.2 香農機場自由貿易區發展歷程及發展模式分析 | 中 |
(1)香農機場自由貿易區發展歷程分析 | 智 |
?。?)香農機場自由貿易區產業布局分析 | 林 |
?。?)香農機場自由貿易區發展模式分析 | 4 |
(4)香農機場自由貿易區成功經驗借鑒 | 0 |
4.3.3 丹佛機場航空城發展模式分析 | 0 |
(1)丹佛機場航空城發展歷程分析 | 6 |
?。?)丹佛機場航空城發展模式分析 | 1 |
?。?)丹佛機場航空城成功經驗借鑒 | 2 |
4.3.4 法蘭克福航空城發展模式分析 | 8 |
?。?)法蘭克福航空城發展歷程分析 | 6 |
?。?)法蘭克福航空城產業布局分析 | 6 |
?。?)法蘭克福航空城發展模式分析 | 8 |
?。?)法蘭克福航空城成功經驗借鑒 | 產 |
4.3.5 仁川機場自由經濟區發展歷程及發展模式分析 | 業 |
?。?)仁川機場自由經濟區發展歷程分析 | 調 |
(2)仁川機場自由經濟區產業布局分析 | 研 |
(3)仁川機場自由經濟區發展模式分析 | 網 |
?。?)仁川機場自由經濟區成功經驗借鑒 | w |
第5章 中國航空城發展可行性分析 |
w |
5.1 中國臨空經濟發展現狀分析 |
w |
5.1.1 中國臨空經濟發展現狀分析 | . |
5.1.2 中國臨空經濟產業效應分析 | C |
?。?)空港樞紐功能的完善效應 | i |
?。?)區域產業高級化演進效應 | r |
?。?)城市空間布局的優化效應 | . |
(4)發展外向型經濟平臺效應 | c |
?。?)改善城鄉二元結構就業效應 | n |
5.2 中國臨空經濟發展模式分析 |
中 |
5.2.1 綜合經濟區發展模式分析 | 智 |
5.2.2 機場航空城發展模式分析 | 林 |
5.3 中國航空城發展可行性分析 |
4 |
5.3.1 現代航空業的發展趨勢預測 | 0 |
?。?)民航運輸和經濟發展水平成正比 | 0 |
(2)民航運輸在交通運輸中比重上升 | 6 |
?。?)民航運輸行業的發展具有階段性 | 1 |
(4)機場跑道以及用地規模發生變化 | 2 |
(5)單一機場到航空綜合功能的轉變 | 8 |
5.3.2 航空城發展的必要性分析 | 6 |
?。?)發展航空城是機場發展的需要 | 6 |
(2)對城市空間布局具有導向意義 | 8 |
(3)推動城市經濟的國際化進程 | 產 |
5.3.3 航空城發展的可行性分析 | 業 |
?。?)航空城發展的基本條件 | 調 |
?。?)航空機場的輻射效應分析 | 研 |
2014年中國航空城市場現狀調研與發展前景預測分析報告 | |
(3)航空城對區域經濟的影響 | 網 |
(4)航空城的形成機制分析 | w |
5.3.4 航空城規劃建設實例分析 | w |
第6章 中國航空城相關產業發展規劃分析 |
w |
6.1 航空城產業功能定位規律分析 |
. |
6.1.1 航空城功能組成的普遍規律 | C |
6.1.2 腹地經濟對航空城的影響分析 | i |
6.1.3 特殊環境下的功能定位分析 | r |
?。?)周邊發展空間充裕時 | . |
?。?)周邊發展空間有限時 | c |
?。?)周邊相鄰機場競爭較大時 | n |
6.2 航空城旅客運輸產業發展規劃分析 |
中 |
6.2.1 航空城發展與旅客運輸的關系 | 智 |
6.2.2 航空城旅客運輸服務平臺建設 | 林 |
6.2.3 航空城旅客運輸業的發展趨勢 | 4 |
6.2.4 旅客對運輸需求的變化分析 | 0 |
6.2.5 航空城旅客運輸業發展策略分析 | 0 |
?。?)航空公司服務策略 | 6 |
(2)機場旅客服務策略 | 1 |
?。?)機場服務價格策略 | 2 |
?。?)機場旅客促銷策略 | 8 |
(5)貴賓服務的發展策略 | 6 |
?。?)挖掘潛在的航空市場策略 | 6 |
6.2.6 航空城旅客運輸業發展案例分析 | 8 |
6.3 航空城現代物流產業發展規劃分析 |
產 |
6.3.1 航空城發展與現代物流的關系 | 業 |
6.3.2 航空城物流產業服務平臺建設 | 調 |
6.3.3 航空城物流產業的發展趨勢 | 研 |
6.3.4 航空城物流園區的功能體系 | 網 |
6.3.5 航空城物流園功能區塊布局規劃 | w |
6.3.6 航空城物流園功能區塊流程體系 | w |
6.3.7 航空城物流園區內部交通組織 | w |
6.3.8 航空城物流園區對外交通組織 | . |
6.3.9 亞洲機場航空物流模式及啟示 | C |
6.4 航空城高新技術制造業發展規劃分析 |
i |
6.4.1 航空城發展與高新制造業的關系 | r |
6.4.2 航空城高新制造業服務平臺建設 | . |
6.4.3 航空城高新制造業的發展趨勢 | c |
6.4.4 航空城高新制造業產業體系 | n |
6.4.5 航空城高新制造產業選擇規劃 | 中 |
6.4.6 航空城高新制造產業選擇案例 | 智 |
6.5 航空城商業服務業發展規劃分析 |
林 |
6.5.1 航空城發展與商業服務的關系 | 4 |
6.5.2 航空城商業服務平臺建設 | 0 |
6.5.3 航空城商業服務業發展趨勢 | 0 |
6.5.4 航空城商業服務如何走出“貴族化” | 6 |
6.5.5 發展以旅客需求為導向的商業服務 | 1 |
6.5.6 東京羽田機場商業服務管理分析 | 2 |
6.6 航空城國際商務會展業發展規劃分析 |
8 |
6.6.1 航空城發展與國際商務會展的關系 | 6 |
6.6.2 航空城國際商務會展服務平臺建設 | 6 |
6.6.3 航空城國際商務會展業的發展現狀 | 8 |
6.6.4 航空城國際商務會展業的發展趨勢 | 產 |
6.6.5 航空城國際商務會展業的經濟效益 | 業 |
6.7 航空城康體娛樂休閑業發展規劃分析 |
調 |
6.7.1 航空城發展與康體娛樂休閑的關系 | 研 |
6.7.2 航空城康體娛樂休閑服務平臺建設 | 網 |
6.7.3 航空城康體娛樂休閑業的發展趨勢 | w |
6.7.4 航空城發展康體娛樂休閑業的案例 | w |
第7章 中國機場航空城建設案例分析 |
w |
2014 nián zhōngguó hángkōng chéngshì chǎng xiànzhuàng diàoyán yǔ fāzhǎn qiánjǐng yùcè fēnxī bàogào | |
7.1 首都機場航空城發展情況分析 |
. |
7.1.1 北京首都國際機場股份有限公司經營分析 | C |
?。?)公司發展簡況分析 | i |
?。?)公司運輸生產情況 | r |
?。?)公司營收情況分析 | . |
?。?)公司盈利能力分析 | c |
(5)公司運營能力分析 | n |
?。?)公司償債能力分析 | 中 |
?。?)公司發展能力分析 | 智 |
7.1.2 機場收入構成 | 林 |
7.1.3 航空城發展規劃 | 4 |
7.1.4 航空城投融資 | 0 |
7.1.5 航空城產業發展 | 0 |
7.1.6 航空城建設進程 | 6 |
7.2 上海浦東航空城發展情況分析 |
1 |
7.2.1 上海國際機場股份有限公司經營分析 | 2 |
(1)公司發展簡況分析 | 8 |
?。?)公司運輸生產情況 | 6 |
?。?)公司營收情況分析 | 6 |
?。?)公司盈利能力分析 | 8 |
?。?)公司運營能力分析 | 產 |
(6)公司償債能力分析 | 業 |
?。?)公司發展能力分析 | 調 |
7.2.2 機場收入構成 | 研 |
7.2.3 航空城發展規劃 | 網 |
7.2.4 航空城投融資 | w |
7.2.5 航空城產業發展 | w |
7.2.6 航空城建設進程 | w |
7.3 廣州機場航空城發展情況分析 |
. |
7.3.1 廣州白云國際機場股份有限公司經營分析 | C |
?。?)公司發展簡況分析 | i |
?。?)公司運輸生產情況 | r |
?。?)公司營收情況分析 | . |
?。?)公司盈利能力分析 | c |
?。?)公司運營能力分析 | n |
?。?)公司償債能力分析 | 中 |
(7)公司發展能力分析 | 智 |
7.3.2 機場收入構成 | 林 |
7.3.3 航空城發展規劃 | 4 |
7.3.4 航空城投融資 | 0 |
7.3.5 航空城產業發展 | 0 |
7.3.6 航空城建設進程 | 6 |
7.4 深圳機場航空城發展情況分析 |
1 |
7.4.1 深圳市機場股份有限公司經營分析 | 2 |
?。?)公司發展簡況分析 | 8 |
?。?)公司運輸生產情況 | 6 |
?。?)公司營收情況分析 | 6 |
?。?)公司盈利能力分析 | 8 |
?。?)公司運營能力分析 | 產 |
?。?)公司償債能力分析 | 業 |
?。?)公司發展能力分析 | 調 |
7.4.2 機場收入構成 | 研 |
7.4.3 航空城發展規劃 | 網 |
7.4.4 航空城投融資 | w |
7.4.5 航空城產業發展 | w |
7.4.6 航空城建設進程 | w |
7.5 天津機場航空城發展情況分析 |
. |
7.5.1 機場發展簡況 | C |
7.5.2 航空城發展規劃 | i |
7.5.3 航空城投融資 | r |
研究の現狀と中國航空市の市場予測の開発展望2014分析レポート | |
7.5.4 航空城產業發展 | . |
7.5.5 航空城建設進程 | c |
第8章 中-智林--中國航空城投融資及招商策略分析 |
n |
8.1 中國航空城行業投資分析 |
中 |
8.1.1 航空城投資風險分析 | 智 |
?。?)經濟波動風險 | 林 |
?。?)行業政策風險 | 4 |
(3)項目選擇風險 | 0 |
(4)項目建設風險 | 0 |
?。?)機場運營風險 | 6 |
8.1.2 航空城投資規模分析 | 1 |
8.1.3 航空城投資潛力分析 | 2 |
8.2 中國航空城行業融資分析 |
8 |
8.2.1 企業融資模式及案例分析 | 6 |
?。?)政府支持融資及案例分析 | 6 |
(2)銀行貸款融資及案例分析 | 8 |
(3)濟研:社會資金融資及案例分析 | 產 |
8.2.2 項目融資模式及案例分析 | 業 |
?。?)bot模式及案例分析 | 調 |
?。?)ppp模式及案例分析 | 研 |
(3)引入戰略投資者模式及案例 | 網 |
8.3 中國航空城行業招商分析 |
w |
8.3.1 航空城招商環境分析 | w |
8.3.2 航空城招商標準分析 | w |
8.3.3 航空城招商策略分析 | . |
(1)專業化招商 | C |
(2)展會招商 | i |
?。?)上門招商 | r |
?。?)委托招商 | . |
?。?)網絡招商 | c |
(6)以商招商 | n |
(7)親情招商 | 中 |
http://www.qdlaimaiche.com/2014-06/HangKongChengShiChangFenXiBaoGao.html
略……
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