微型汽車因其小巧靈活、節能環保的特點而受到城市居民的喜愛，尤其是在交通擁堵和停車空間有限的大都市地區。目前，微型汽車的設計趨向于輕量化和多功能化，采用了高強度鋼材、鋁合金甚至碳纖維復合材料來減輕車身重量，同時配備了一系列實用配置，如電動窗、空調等，提升了乘坐舒適度。此外，隨著電動汽車技術的發展，越來越多的微型汽車選擇電動驅動方式，這不僅降低了尾氣排放，還有助于節省燃料費用。部分廠商推出了共享版微型電動車，旨在解決短途出行難題，促進了公共交通最后一公里的無縫銜接。這種模式的出現改變了人們的出行習慣，也為城市管理帶來了新的思路。

　　未來，微型汽車的發展將朝著智能化、互聯化和個性化方向前進。智能化方面，自動駕駛技術和高級駕駛輔助系統（ADAS）的應用將使微型汽車變得更加安全可靠，例如自動泊車、防碰撞預警等功能將極大地方便駕駛員操作。互聯化則是指通過車載通信系統實現車輛與外界的信息交換，如導航更新、路況提醒等，為用戶提供更加便捷的服務。個性化則體現在根據不同消費者的喜好定制外觀造型、內飾風格等方面，滿足多樣化審美需求。此外，考慮到城市規劃和環境保護的要求，微型汽車還需具備更強的適應性和靈活性，如支持多種充電接口、兼容無線充電設施等。

第一章 微型車的相關概述

　　1.1 　汽車的相關介紹

　　　　1.1.1 　汽車的定義

　　　　1.1.2 　汽車的分類

　　　　1.1.3 　汽車的性能

　　1.2 　微型汽車的定義及分類

　　　　1.2.1 　微型汽車的定義

　　　　1.2.2 　微型汽車的特點

　　　　1.2.3 　微型汽車的分類

　　1.3 　微型轎車簡述

　　　　1.3.1 　微型轎車簡介

　　　　1.3.2 　微型轎車的特點

　　　　1.3.3 　微型轎車的價格區間

　　　　1.3.4 　微型轎車發展的優勢

　　1.4 　微型客車與微型貨車的簡介

　　　　1.4.1 　微型客車的定義

　　　　1.4.2 　微型貨車的定義

　　　　1.4.3 　微型客車與微型轎車的區別

　　　　1.4.4 　微型客車與其它客車的區別

第二章 2011-2013年國外微型汽車的發展分析

　　2.1 　2011-2013年世界微型汽車的發展概述

　　　　2.1.1 　世界微型汽車發展起源于美國

　　　　2.1.2 　微型汽車在日本得到長足發展

　　　　2.1.3 　印度是世界微型汽車發展的主要市場

　　　　2.1.4 　微型汽車在東歐國家汽車生產中所占比例高

　　　　2.1.5 　韓國近年積極發展微型汽車產業

　　2.2 　2011-2013年日本微型汽車的發展

轉-載自：http://www.qdlaimaiche.com/2014-04/WeiXingQiCheHangYeYanJiuBaoGao103.html

　　　　2.2.1 　日本微型汽車的發展歷程

　　　　2.2.2 　日本微型汽車的特點

　　　　2.2.3 　日本微型車市場成功發展的原因

　　　　2.2.4 　日本微型車保有量情況分析

　　2.3 　2011-2013年印度微型汽車的發展

　　　　2.3.1 　印度政府鼓勵微型汽車的發展

　　　　2.3.2 　印度微型汽車產業發展勢頭強勁

　　　　2.3.3 　印度微型車市場空間大國際品牌爭相涌入

　　　　2.3.4 　印度微型車出口產業發展現狀

　　2.4 　國外鼓勵微型汽車發展的優惠政策

　　　　2.4.1 　日本

　　　　2.4.2 　意大利

　　　　2.4.3 　韓國

　　　　2.4.4 　法國

　　　　2.4.5 　美國

第三章 2011-2013年中國微型汽車的發展

　　3.1 　2011-2013年中國微型車市場的發展綜述

　　　　3.1.1 　中國微型車市場的發展演變歷程

　　　　3.1.2 　中國微型車行業的發展現狀

　　　　3.1.3 　中國微型汽車行業競爭力分析

　　　　3.1.4 　微型車扮演重要市場角色

　　3.2 　2011-2013年中國微型汽車行業發展的新市場特征

　　　　3.2.1 　微車產品呈現高檔化和環保安全化

　　　　3.2.2 　微型車產品內涵擴大更新速度加快

　　　　3.2.3 　產品品牌價值突出市場競爭延伸到多方位

　　　　3.2.4 　微型汽車越來越受到市場各方關注

　　3.3 　2011年中國微型車市場的發展

　　　　3.3.1 　2011年中國微型車市場發展概況

　　　　3.3.2 　2011年中國微型車行業熱點分析

　　　　3.3.3 　2011年中國微型車行業發展動態

　　　　3.3.4 　2011年中國微型車市場發展格局

　　3.4 　2012年中國微型車市場的發展

　　　　3.4.1 　2012年中國微型車市場發展概況

　　　　3.4.2 　2012年中國微型車行業熱點分析

　　　　3.4.3 　2012年中國微型車行業發展動態

　　　　3.4.4 　2012年中國微型車市場發展格局

　　3.5 　2013年上半年中國微型車市場的發展

　　　　3.5.1 　2013年上半年中國微型車市場發展概況

　　　　3.5.2 　2013年上半年中國微型車行業熱點分析

　　　　3.5.3 　2013年上半年中國微型車行業發展動態

　　　　3.5.4 　2013年上半年中國微型車市場發展格局

　　3.6 　中國微型車市場的需求特征分析

　　　　3.6.1 　產品特征

　　　　3.6.2 　價格特征

　　　　3.6.3 　價值特征

　　　　3.6.4 　地域特征

　　3.7 　中國微型車發展面臨的問題及對策分析

　　　　3.7.1 　中國微車市場走低的原因及發展出路

　　　　3.7.2 　油價上漲對微型車影響大

　　　　3.7.3 　自主品牌微車面臨危機《微型車法》亟待出臺

　　　　3.7.4 　微車市場發展尚需寬松外部環境

　　　　3.7.5 　中國微型車廠商應該評估的策略

第四章 2011-2013年微型轎車市場分析

　　4.1 　2011-2013年中國微型轎車市場的發展綜述

　　　　4.1.1 　中國微型轎車市場的發展軌跡

　　　　4.1.2 　中國微型轎車市場的特征

　　　　4.1.3 　中國微型轎車發展存在的問題

　　　　4.1.4 　中國應堅持用政策鼓勵微型轎車發展

China Automotive Industry Survey miniature research and market analysis forecast report ( 2014 edition )

　　4.2 　2011-2013年上半年中國微型轎車市場的發展

　　　　4.2.1 　2011年中國微型轎車市場分析

　　　　4.2.2 　2012年中國微型轎車市場分析

　　　　4.2.3 　2013年上半年中國微型轎車市場分析

　　4.3 　2011-2013年中國微型轎車市場競爭狀況分析

　　　　4.3.1 　微型轎車市場需求不斷萎縮

　　　　4.3.2 　微型車各細分市場占比情況

　　　　4.3.3 　微型轎車企業競爭情況

　　　　4.3.4 　微型轎車各品牌競爭情況

　　4.4 　2010年-2012年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量分析

　　　　4.4.1 　2010年1-12月全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量分析

　　　　4.4.2 　2011年1-12月全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量分析

　　　　4.4.3 　2012年1-12月全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量分析

　　　　4.5.1 　夏利鎖定中年族群

　　　　4.5.2 　自由艦頻繁現身城鄉結合部及三線城市

　　　　4.5.3 　奇瑞成為時尚人士的最愛

　　　　4.5.4 　奔奔迎合“落寞”年輕一族心理

　　4.6 　制約國內微型轎車市場走強的主要原因

　　　　4.6.1 　國家對汽車安全環保要求的日益提高和相關法規苛刻

　　　　4.6.2 　經濟型轎車及中級轎車對微型轎車市場的沖擊

　　　　4.6.3 　主流微型轎車品牌表現不佳

　　　　4.6.4 　微型轎車品種偏少致使需求不振

　　　　4.6.5 　環境變化使低價微型轎車對消費者的吸引力逐漸降低

　　4.7 　微型轎車市場發展趨勢

　　　　4.7.1 　微型轎車競爭將更加激烈

　　　　4.7.2 　微型轎車第三代產品將成為市場新亮點

第五章 2011-2013年微型客車市場分析

　　5.1 　2011-2013年中國微型客車的發展綜述

　　　　5.1.1 　中國微型客車的變化發展分析

　　　　5.1.2 　中國微型客車市場集中度淺析

　　　　5.1.3 　中國微客微客產品走向細分化市場

　　　　5.1.4 　中國微客市場第ⅲ代微客異軍突起形成新格局

　　　　5.1.5 　中國微客市場呈現“轎車級”概念趨勢

　　5.2 　2011年-2013年上半年中國微型客車市場發展分析

　　　　5.2.1 　2011年中國微型客車市場分析

　　　　5.2.2 　2012年中國微客市場發展情況分析

　　　　5.2.3 　2013年上半年中國微客市場發展情況分析

　　5.3 　2011-2013年中國微型客車市場總體發展分析

　　　　5.3.1 　微型客車整體市場情況

　　　　5.3.2 　微型客車企業競爭情況

　　　　5.3.3 　企業市場占有率

　　　　5.3.4 　微型客車品牌

　　5.4 　中國微型客車市場的未來發展趨勢

　　　　5.4.1 　加長微客漸成潮流

　　　　5.4.2 　加寬微客暗流涌動

　　　　5.4.3 　微客準輕客化（大微客化）

　　　　5.4.4 　平地板仍是微客今后發展的主流

　　　　5.4.5 　微客排量不斷升級

　　　　5.4.6 　微客更安全化、更環保化

第六章 2011-2013年微型貨車市場分析

　　6.1 　2011-2013年中國微型貨車的發展綜述

　　　　6.1.1 　中國微型貨車行業發展歷程

　　　　6.1.2 　中國微型貨車適應市場需求發展迅速

　　　　6.1.3 　中國微型貨車消費群市場分析

　　6.2 　2011-2013年上半年中國微型貨車市場的發展

　　　　6.2.1 　2011年中國微型貨車市場分析

　　　　6.2.2 　2012年中國微型貨車銷量概況

　　　　6.2.3 　2013年上半年中國微型貨車市場分析

中國微型汽車行業現狀調查研究及市場前景分析預測報告（2014版）

　　6.3 　促使微型貨車農村市場規模擴大的因素

　　　　6.3.1 　農村居民收入增加為微貨市場發展創造條件

　　　　6.3.2 　農村道路交通條件改善為微貨發展提供行車環境

　　　　6.3.3 　微貨具有代替農用車等落后交通工具的市場機會

　　　　6.3.4 　農產品比重上升促進城鄉物流對微貨需求增加

　　　　6.3.5 　農民收入渠道變化催生對小型運輸車輛的需求

第七章 政策扶持下的農村微型車市場發展分析

　　7.1 　近年農村微型車市場的利好政策

　　　　7.1.1 　50億補貼拉動農村微型車市場

　　　　7.1.2 　中國“汽車下鄉”首先從微型車起步

　　　　7.1.3 　汽車下鄉為微型車打開市場空間

　　　　7.1.4 　微型車市場迎來“春天”

　　7.2 　新政策下的微型車市場發展態勢

　　　　7.2.1 　微型客車市場出現“爆發性”增長

　　　　7.2.2 　微車及相關企業受益顯著

　　　　7.2.3 　微型車下鄉拉動銷量上揚

　　　　7.2.4 　中國自主品牌開始搶食農村微車市場

　　　　7.2.5 　微車下鄉車型不限品牌企業火拼服務牌

　　7.3 　2011-2013年農村微型車市場發展分析

　　　　7.3.1 　微客和微貨更加適應于中國農村市場

　　　　7.3.2 　農村微型客車市場發展現狀分析

　　　　7.3.3 　農村微型貨車市場發展現狀分析

　　　　7.3.4 　農村微型車市場的發展趨勢預測

第八章 中國微型車的發展環境分析及投資參考

　　8.1 　宏觀經濟環境

　　　　8.1.1 　2011年中國國民經濟和社會發展情況分析

　　　　8.1.2 　2012年中國國民經濟和社會發展情況分析

　　　　8.1.3 　2013年1-6月中國國民經濟發展概況

　　8.2 　中國汽車工業的發展

　　　　8.2.1 　2011年中國汽車產業發展分析

　　　　8.2.2 　2012年中國汽車工業運行分析

　　　　8.2.3 　2013年1-6月中國汽車工業運行分析

　　8.3 　政策鼓勵發展小排量車

　　　　8.3.1 　國家鼓勵發展小排量車

　　　　8.3.2 　新消費稅減輕了小排量車的負擔

　　　　8.3.3 　國家再次鼓勵企業推動小排量車發展

　　　　8.3.4 　國家再次調整汽車消費稅鼓勵小排量汽車發展

　　8.4 　投資參考

　　　　8.4.1 　投資微型汽車將有更多發展機會

　　　　8.4.2 　投資微型車行業機會分析

　　　　8.4.3 　投資微型車行業風險分析

　　　　8.4.4 　微型車市場潛力大但利潤相對薄

第九章 中.智.林.－中國微型車市場的前景趨勢預測分析

　　9.1 　中國微型車市場發展展望

　　　　9.1.1 　2013年中國微車市場迎來大好機遇

　　　　9.1.2 　2013年中國微車市場發展的不利因素

　　　　9.1.3 　2013年中國微車市場發展的有利因素

　　　　9.1.4 　2014-2018年年中國微車市場預測分析

　　9.2 　中國微型車市場的發展前景及趨勢

　　　　9.2.1 　中國未來幾年微型車市場龐大

　　　　9.2.2 　中國微型車市場的發展趨勢

　　　　9.2.3 　我國微型車取代農用車的趨勢

　　　　9.2.4 　大型化產品成為微車行業的未來發展趨勢

附錄

　　附錄一：汽車產業發展政策

圖表目錄

　　圖表 日本與中國微型車的購車稅稅率比較

　　圖表 中國國內微客知名品牌

zhōngguó wéixíng qìchē hángyè xiànzhuàng diàochá yánjiū jí shìchǎng qiánjǐng fēnxī yùcè bàogào (2014 bǎn)

　　圖表 中國微型車三大陣營

　　圖表 微車發展有利因素

　　圖表 中國微車廠家應該評估的策略

　　圖表 2010年微轎市場與整體汽車市場增速對比

　　圖表 2010-2011年微型轎車主力品牌銷量走勢

　　圖表 2011年1-11月自主微型轎車銷售情況

　　圖表 2011年1-11月自主微型轎車車型銷量排名

　　圖表 2010年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2010年1-12月天津市基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2010年1-12月安徽省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2010年1-12月重慶市基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2010年1-12月廣西自治區基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2010年1-12月陜西省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2010年1-12月湖南省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2010年1-12月云南省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2011年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2011年1-12月安徽省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2011年1-12月重慶市基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2011年1-12月廣西自治區基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2011年1-12月湖南省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2011年1-12月云南省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2011年1-12月陜西省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2011年1-12月吉林省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2012年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2012年1-12月天津市基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2012年1-12月安徽省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2012年1-12月陜西省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2012年1-12月廣西自治區基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2012年1-12月湖南省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2012年1-12月重慶市基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 2012年1-12月云南省基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據

　　圖表 微型貨車不同年齡消費群構成比例情況

　　圖表 微型貨車消費群職業分布情況

　　圖表 消費者購買微型貨車用途分析

　　圖表 農村微型貨車用戶不選農用車的原因

　　圖表 2006-2010年國內生產總值及其增長速度

　　圖表 2010年居民消費價格漲跌幅度（月度同比）

　　圖表 2006-2010年居民消費價格漲跌幅度

　　圖表 2010年70個大中城市房屋及新建商品住宅銷售價格漲跌幅度（月度同比）

　　圖表 2006-2010年城鎮新增就業人數

　　圖表 2006-2010年年末國家外匯儲備及其增長速度

　　圖表 2006-2010年財政收入及其增長速度

　　圖表 2010-2011年我國國內生產總值同比增長速度

　　圖表 2004-2011年全國糧食產量及其增速

　　圖表 2010-2011年我國規模以上工業增加值增速（月度同比）

　　圖表 2011年我國固定資產投資（不含農戶）同比增速

　　圖表 2011年我國房地產開發投資同比增速

　　圖表 2010-2011年我國社會消費品零售總額增速（月度同比）

　　圖表 2008-2011年我國進出口總額情況

　　圖表 2010-2011年我國廣義貨幣（m2）增長速度

　　圖表 2010-2011年我國居民消費價格同比上漲情況

　　圖表 2010-2011年我國工業生產者出廠價格同比上漲情況

　　圖表 2010-2011年我國城鎮居民人均可支配收入實際增長速度

　　圖表 2010-2011年我國農村居民人均收入實際增長速度

　　圖表 2006-2011年我國人口及其自然增長率變化情況

　　圖表 其他指標環比數據表

　　圖表 2011年1-12月份國民經濟主要統計數據

　　圖表 2011-2012年一季度國內生產總值同比增長速度

中國汽車工業調査ミニチュア調査と市場分析予測レポート（ 2014年版）

　　圖表 2011-2012年一季度規模以上工業增加值增速（月度同比）

　　圖表 2011-2012年一季度固定資產投資（不含農戶）同比增速

　　圖表 2011-2012年一季度房地產開發投資同比增速

　　圖表 2011-2012年一季度社會消費品零售總額增速（月度同比）

　　圖表 2011-2012年一季度居民消費價格同比上漲

　　圖表 2011-2012年一季度工業生產者出廠價格同比漲跌情況

　　圖表 2011-2012年一季度城鎮居民人均可支配收入實際增長速度

　　圖表 2011-2012年一季度農村居民人均收入實際增長速度

　　圖表 其他指標環比數據表

　　圖表 2012年3月份及一季度國民經濟主要統計數據

　　圖表 2008-2010年月度汽車銷量同比變化情況

　　圖表 2009-2010年月度乘用車銷量及同比變化情況

　　圖表 2009-2010年商用車月度銷量及同比變化情況

　　圖表 2010年1.6l及以下乘用車銷量及同比變化情況

　　圖表 2010年汽車工業重點企業經濟指標同比變化情況

　　圖表 2010年國內汽車銷售市場占有率

　　圖表 2009-2011年月度汽車銷量及同比變化情況

　　圖表 2009-2011年月度乘用車銷量變化情況

　　圖表 2009-2011年月度商用車銷量變化情況

　　圖表 2009-2011年1.6l及以下乘用車銷量變化情況

　　圖表 2007-2011年國內轎車市場份額變化比較

　　圖表 2011年國內汽車銷售市場占有率

　　圖表 2010-2012年4月月度汽車銷量及同比變化情況

　　圖表 2010-2012年4月乘用車月度銷量變化情況

　　圖表 2010-2012年4月1.6升及以下排量乘用車月度銷量變化情況

　　圖表 2010-2012年4月商用車月度銷量變化情況

　　圖表 2014-2018年中國汽車制造行業工業總產值預測分析

　　圖表 2014-2018年中國汽車制造行業產品銷售收入預測分析

　　圖表 2014-2018年中國汽車產量預測分析

　　圖表 中國微型車市場的發展趨勢

　　http://www.qdlaimaiche.com/2014-04/WeiXingQiCheHangYeYanJiuBaoGao103.html

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