城市綜合交通涵蓋了存在于城市中及與城市有關的各種交通形式。從地域關系上,城市綜合交通大致分為城市對外交通和城市交通兩大部分。城市對外交通,泛指本城市與其他城市間的交通,及城市行政區范圍內的城區與周圍城鎮、鄉村間的交通。其主要交通形式有公路交通、鐵路交通、航空交通和水運交通。 | |
城市交通是指城市(城區)內的交通,包括城市道路交通、城市軌道交通和城市水上交通等。其中,以城市道路交通和城市軌道交通為主體。 | |
從形式上,城市綜合交通可以分為地上交通、地下交通、路面交通、軌道交通、水上交通等。從運輸性質上,城市綜合交通又可以分為客運交通和貨運交通兩大類型。從交通的位置上,城市綜合交通又可分為道路上的交通和道路外的交通。 | |
城市綜合交通又可以按交通性質與交通方式進行分類。各類城市對外交通的規劃決定于相關的行業規劃和城鎮體系規劃;各類城市交通又與城市的運輸系統,道路系統和城市交通管理系統密切相關。 | |
第一章 中國綜合交通規劃的發展綜述 |
產 |
1.1 綜合交通運輸的相關概述 |
業 |
1.1.1 綜合交通運輸的形成與發展 | 調 |
1.1.2 綜合交通運輸體系發展分析 | 研 |
1.2 綜合交通運輸規劃的發展綜述 |
網 |
1.2.1 綜合交通運輸規劃的總體思路 | w |
1.2.2 綜合交通運輸規劃的步驟與方法 | w |
1.3 主要交通運輸方式的比較與趨勢預測分析 |
w |
1.3.1 主要交通運輸方式概述 | . |
?。?)鐵路運輸的相關概述 | C |
?。?)公路運輸的相關概述 | i |
(3)水路運輸的相關概述 | r |
(4)航空運輸的相關概述 | . |
?。?)管道運輸的相關概述 | c |
?。?)城市公共交通運輸 | n |
1.3.2 運輸方式技術經濟比較 | 中 |
?。?)送達速度比較分析 | 智 |
?。?)運輸能力比較分析 | 林 |
?。?)運輸成本比較分析 | 4 |
?。?)經濟里程比較分析 | 0 |
(5)環境保護比較分析 | 0 |
1.3.3 運輸方式的協調與配置 | 6 |
?。?)運輸方式的協調發展 | 1 |
(2)運輸方式的合理配置 | 2 |
1.3.4 主要交通運輸方式發展趨勢預測分析 | 8 |
?。?)提高速度 | 6 |
(2)提高載重 | 6 |
?。?)智能化 | 8 |
?。?)環保化 | 產 |
第二章 中國綜合交通規劃的發展環境 |
業 |
2.1 綜合交通規劃政策環境分析 |
調 |
2.1.1 綜合交通規劃設計規范分析 | 研 |
2.1.2 城市綜合交通體系規劃編制導則 | 網 |
2.1.3 綜合交通運輸體系發展規劃解讀 | w |
2.2 綜合交通規劃社會環境分析 |
w |
2.2.1 城鎮人口不斷擴大導致擁堵 | w |
2.2.2 城市化發展階段與區域交通 | . |
?。?)不同城市化階段的發展重點 | C |
(2)區域交通促進城市軸線集聚 | i |
2.2.3 人們出行方式選擇偏好變化 | r |
2.3 交通系統與區域經濟反饋關系 |
. |
2.3.1 投資效應與區域經濟反饋關系 | c |
2.3.2 運行效益與區域經濟反饋關系 | n |
2.3.3 導向效應與區域經濟反饋關系 | 中 |
第三章 國外綜合交通運輸規劃發展分析 |
智 |
3.1 國外綜合交通運輸規劃發展分析 |
林 |
3.1.1 英國綜合交通運輸規劃發展分析 | 4 |
?。?)重視協調發展 | 0 |
?。?)確保持續投資 | 0 |
?。?)政府負責鐵路 | 6 |
?。?)地方決策機構 | 1 |
?。?)重視安全因素 | 2 |
?。?)體現公交優先 | 8 |
?。?)探索管理方式 | 6 |
(8)重視道路收費 | 6 |
?。?)資源合理利用 | 8 |
3.1.2 德國綜合交通運輸規劃發展分析 | 產 |
?。?)注重平衡發展 | 業 |
?。?)注重生態保護 | 調 |
(3)注重設施維護 | 研 |
(4)合理降低需求 | 網 |
(5)土地合理開發 | w |
?。?)重視新型技術 | w |
轉~自:http://www.qdlaimaiche.com/3/9A/ZongHeJiaoTongShiChangYuCeBaoGao.html | |
(7)結合歐盟需要 | w |
(8)公路運量轉出 | . |
?。?)支持公交客運 | C |
3.1.3 美國綜合交通運輸規劃發展分析 | i |
?。?)多種方式綜合管理 | r |
?。?)各級政府權責明晰 | . |
?。?)不同方式有效銜接 | c |
?。?)交通管理法制完善 | n |
3.1.4 日本綜合交通運輸規劃發展分析 | 中 |
?。?)保證公共交通資金來源 | 智 |
?。?)廣泛采用新型交通技術 | 林 |
(3)協調各種方式競爭機制 | 4 |
3.1.5 俄羅斯綜合交通運輸規劃發展分析 | 0 |
?。?)強化宏觀調控 | 0 |
(2)提高可持續性 | 6 |
?。?)建設交通運網 | 1 |
?。?)地區均衡發展 | 2 |
3.1.6 國外綜合交通運輸規劃對中國的啟示 | 8 |
(1)發展綜合交通運網 | 6 |
(2)發展公共交通體系 | 6 |
?。?)避免設施重復建設 | 8 |
?。?)重視交通交流機會 | 產 |
?。?)建立交通市場經濟 | 業 |
?。?)科學編制交通規劃 | 調 |
?。?)完善相關配套政策 | 研 |
?。?)確認項目資金來源 | 網 |
?。?)利益相關者參與編制 | w |
3.2 國外一體化交通規劃經驗借鑒 |
w |
3.2.1 中國一體化交通管理現狀分析 | w |
?。?)大部門改制前交通管理體制分析 | . |
?。?)大部制下一體化交通發展新變化 | C |
3.2.2 國外一體化交通運輸體系管理體制 | i |
(1)英國一體化交通運輸體系管理體制 | r |
?。?)美國一體化交通規劃行業管理體制 | . |
?。?)英美一體化交通行業管理體制比較 | c |
3.2.3 國外一體化交通戰略的操作實踐分析 | n |
(1)程序性文件實現對地方機構的指導 | 中 |
(2)ltp下英國一體化交通政策設計實踐 | 智 |
3.2.4 國外一體化交通戰略發展經驗借鑒意義 | 林 |
(1)一體化交通發展行政管理體制建議 | 4 |
?。?)一體化交通規劃對地方的管理建議 | 0 |
?。?)一體化交通戰略政策措施組合優選 | 0 |
(4)一體化交通跨部門政策合作的建議 | 6 |
第四章 綜合交通運輸需求分析與總體規劃 |
1 |
4.1 交通運輸需求分析 |
2 |
4.1.1 交通運輸需求的相關概述 | 8 |
?。?)交通運輸需求的相關概念 | 6 |
?。?)交通運輸需求的本質特征 | 6 |
?。?)交通運輸需求的構成要素 | 8 |
?。?)交通運輸需求的數量特征 | 產 |
?。?)交通運輸需求的品質分析 | 業 |
4.1.2 交通運輸需求的影響因素分析 | 調 |
?。?)影響旅客運輸需求變化的因素 | 研 |
(2)旅客運輸需求分布不均衡分析 | 網 |
(3)旅客運輸需求增長的基本規律 | w |
?。?)影響貨物運輸需求變化的因素 | w |
(5)貨物運輸需求分布不均衡分析 | w |
?。?)貨物運輸需求增長的基本規律 | . |
4.1.3 交通運輸需求預測方法分析 | C |
?。?)交通運輸需求預測的常用方法 | i |
?。?)各類交通運輸需求預測的模型 | r |
?。?)改進交通運輸需求預測的思路 | . |
4.2 綜合交通運輸總體規劃分析 |
c |
4.2.1 綜合交通運輸網絡規劃分析 | n |
?。?)綜合交通運輸網絡的構成 | 中 |
?。?)綜合交通運輸網絡的特性 | 智 |
?。?)綜合交通運輸網絡布局規劃 | 林 |
4.2.2 綜合交通運輸通道規劃分析 | 4 |
(1)綜合交通運輸通道的特征 | 0 |
?。?)綜合交通運輸通道的作用 | 0 |
?。?)綜合交通運輸通道的分類 | 6 |
?。?)綜合交通運輸通道布局規劃 | 1 |
4.2.3 綜合交通運輸樞紐規劃分析 | 2 |
?。?)綜合交通運輸樞紐的特征 | 8 |
(2)綜合交通運輸樞紐的功能 | 6 |
?。?)綜合交通運輸樞紐的分類 | 6 |
(4)綜合交通運輸樞紐影響因素 | 8 |
?。?)綜合交通運輸樞紐發展條件 | 產 |
?。?)綜合交通運輸樞紐發展趨勢預測分析 | 業 |
?。?)綜合交通運輸樞紐布局規劃 | 調 |
(8)綜合交通運輸樞紐規劃案例 | 研 |
4.2.4 綜合交通運輸結構規劃分析 | 網 |
?。?)運輸結構合理配置問題概述 | w |
(2)運輸結構合理配置影響因素 | w |
4.3 綜合交通運輸規劃方案評價 |
w |
4.3.1 綜合交通運輸規劃方案評價的目的 | . |
4.3.2 綜合交通運輸規劃方案評價的特點 | C |
4.3.3 綜合交通運輸規劃方案的評價方法 | i |
4.3.4 綜合交通運輸規劃方案的技術評價 | r |
?。?)評價指標的建立 | . |
(2)評價指標的計算 | c |
4.3.5 綜合交通運輸規劃方案的經濟評價 | n |
?。?)國民經濟效益分析 | 中 |
?。?)國民經濟費用分析 | 智 |
(3)國民經濟轉移支付 | 林 |
(4)影子價格的選取與計算 | 4 |
(5)國民經濟評價指標計算 | 0 |
4.3.6 綜合交通運輸規劃方案的社會評價 | 0 |
?。?)社會評價的作用與范圍 | 6 |
?。?)社會評價的主要內容 | 1 |
第五章 區域綜合交通運輸規劃分析 |
2 |
5.1 區域綜合交通運輸規劃概述 |
8 |
5.1.1 區域綜合交通運輸規劃的原則 | 6 |
5.1.2 區域綜合交通運輸規劃的內容 | 6 |
5.1.3 區域綜合交通運輸規劃的方法 | 8 |
?。?)運輸需求標準化 | 產 |
?。?)單一運輸方式模擬評價法 | 業 |
(3)綜合運輸規劃方法 | 調 |
?。?)各交通運輸方式的分工協作 | 研 |
5.1.4 區域綜合交通運輸規劃的設計 | 網 |
(1)任務落實及組織機構建立 | w |
?。?)交通運輸系統規劃的期限 | w |
5.2 各類交通運輸系統規劃分析 |
w |
5.2.1 公路運輸系統規劃分析 | . |
?。?)公路建設情況分析 | C |
?。?)公路運輸情況分析 | i |
?。?)公路網絡規劃的目的與任務 | r |
(4)交通調查及其存在問題分析 | . |
?。?)公路網絡交通需求發展預測分析 | c |
?。?)公路網絡布局規劃及其優化 | n |
?。?)公路網絡方案效益分析及評價 | 中 |
(8)公路運輸規劃“十三五”展望 | 智 |
5.2.2 鐵路運輸系統規劃分析 | 林 |
?。?)鐵路建設情況分析 | 4 |
?。?)鐵路運輸情況分析 | 0 |
?。?)鐵路網絡規劃的總體設計 | 0 |
?。?)鐵路網運輸需求發展預測分析 | 6 |
(5)鐵路網建設規模測算方法 | 1 |
?。?)鐵路網布局方案設計與優化 | 2 |
?。?)鐵路網絡方案效益分析及評價 | 8 |
?。?)鐵路運輸規劃“十三五”展望 | 6 |
5.2.3 水路運輸系統規劃分析 | 6 |
?。?)水路建設情況分析 | 8 |
?。?)水路運輸情況分析 | 產 |
Research on the Current Situation of China's Comprehensive Transportation Industry and Market Prospect Analysis and Prediction Report (2024 Edition) | |
(3)水路運輸系統的組成 | 業 |
(4)水路運輸系統規劃目標與任務 | 調 |
?。?)水路運輸系統現狀調查與分析 | 研 |
?。?)水路運輸系統的交通需求預測分析 | 網 |
?。?)水路運輸系統規劃設計及評價 | w |
(8)水路運輸規劃“十三五”展望 | w |
5.2.4 航空運輸系統規劃分析 | w |
(1)航空建設情況分析 | . |
(2)航空運輸情況分析 | C |
?。?)航空運輸系統的相關概述 | i |
?。?)航空運輸的優劣分析 | r |
?。?)航線航班及航空機隊規劃 | . |
(6)航空運輸規劃“十三五”展望 | c |
5.2.5 管道運輸系統規劃分析 | n |
?。?)管道建設情況分析 | 中 |
(2)管道運輸情況分析 | 智 |
?。?)管道運輸系統相關概述 | 林 |
?。?)管道運輸系統優劣分析 | 4 |
(5)管道運輸線路的布局原則 | 0 |
?。?)管道運輸行業的發展環境 | 0 |
(7)管道運輸行業的發展現狀調研 | 6 |
(8)管道運輸行業的發展趨勢預測分析 | 1 |
?。?)管道運輸規劃“十三五”展望 | 2 |
5.3 區域綜合交通樞紐規劃分析 |
8 |
5.3.1 綜合交通樞紐規劃相關概述 | 6 |
(1)交通樞紐與綜合交通樞紐 | 6 |
(2)綜合交通樞紐的發展趨勢預測分析 | 8 |
?。?)綜合交通樞紐規劃的內容 | 產 |
?。?)綜合交通樞紐規劃的原則 | 業 |
5.3.2 各種交通運輸方式的樞紐布局 | 調 |
?。?)公路樞紐布局規劃分析 | 研 |
?。?)鐵路樞紐布局規劃分析 | 網 |
?。?)水路樞紐布局規劃分析 | w |
?。?)航空機場選址與布局規劃 | w |
5.3.3 綜合交通樞紐場站布局規劃 | w |
?。?)交通樞紐場站布局基本要求 | . |
?。?)交通樞紐場站布局規劃方法 | C |
第六章 城市綜合交通運輸規劃分析 |
i |
6.1 城市公共交通行業發展分析 |
r |
6.1.1 城市公交在國民經濟中的地位 | . |
(1)關系國計民生的公益事業 | c |
?。?)拉動經濟增長的重要因素 | n |
?。?)優化城市發展的必要途徑 | 中 |
6.1.2 城市公交行業的經濟特征 | 智 |
?。?)城市公交的公益性質 | 林 |
?。?)城市公交的市場運作 | 4 |
?。?)城市公交的區域壟斷 | 0 |
?。?)城市公交的規模經濟 | 0 |
?。?)城市公交需優先發展 | 6 |
6.1.3 城市公共交通行業規模分析 | 1 |
?。?)城市公共汽電車運營車輛總體規模 | 2 |
(2)城市軌道交通運營車輛總體規模 | 8 |
?。?)城市出租汽車運營車輛總體規模 | 6 |
?。?)城市公交運營線路數量分析 | 6 |
(5)城市公交旅客運輸總量分析 | 8 |
(6)萬人擁有公交車輛增長分析 | 產 |
6.1.4 城市公交行業存在的問題 | 業 |
6.1.5 城市公交行業面臨的形勢 | 調 |
6.1.6 城市公交十三五規劃解讀 | 研 |
(1)城市公交的發展目標 | 網 |
(2)城市公交的主要任務 | w |
(3)城市公交的規劃點評 | w |
6.2 城市綜合交通網絡規劃分析 |
w |
6.2.1 城市綜合交通網絡的形成過程 | . |
6.2.2 城市綜合交通網絡的主要特點 | C |
6.2.3 城市綜合交通網絡的影響因素 | i |
6.2.4 城市綜合交通網絡類型及特點 | r |
?。?)方格形網絡布局 | . |
?。?)環形放射式網絡布局 | c |
(3)自由式網絡布局 | n |
?。?)混合式網絡布局 | 中 |
?。?)線形或帶形網絡布局 | 智 |
(6)方格環形放射式網絡布局 | 林 |
?。?)手指狀(巴掌式)網絡布局 | 4 |
?。?)星狀放射式網絡布局 | 0 |
?。?)交通走廊式網絡布局 | 0 |
6.2.5 城市綜合交通網絡規劃的內容 | 6 |
?。?)城市交通網絡規劃的目標 | 1 |
(2)城市交通網絡規劃的原則 | 2 |
?。?)城市交通網絡規劃合理規模的確定 | 8 |
?。?)城市交通網絡規劃節點的選擇 | 6 |
?。?)城市交通網絡規劃的線網布局 | 6 |
6.2.6 城市綜合交通網絡規劃的方法 | 8 |
6.2.7 城市綜合交通網絡規模和容量 | 產 |
?。?)城市綜合交通網絡合理規模的確定 | 業 |
?。?)影響城市綜合交通網絡容量的主要因素 | 調 |
?。?)城市綜合交通網絡容量的計算分析方法 | 研 |
6.3 城市綜合交通線路規劃分析 |
網 |
6.3.1 城市綜合交通線路規劃的內容 | w |
6.3.2 城市交通道路布局規劃分析 | w |
?。?)城市交通道路規劃的原則 | w |
(2)城市交通道路規劃的方法 | . |
(3)城市各級道路的規劃設計 | C |
?。?)城市道路規劃方案的生成 | i |
6.3.3 城市公交線路布局規劃分析 | r |
?。?)公交線路規劃的內容 | . |
?。?)公交線路規劃的流程 | c |
?。?)公交線路布局的形式 | n |
(4)公交線路布局的原則 | 中 |
?。?)公交線路規劃的優化方法 | 智 |
6.3.4 城市軌道交通布局規劃分析 | 林 |
?。?)軌道交通規劃的內容和流程 | 4 |
?。?)軌道交通布局的形式和原則 | 0 |
?。?)軌道交通規劃方案生成與優化 | 0 |
6.3.5 城市多式聯運布局規劃分析 | 6 |
?。?)多式聯運組合類型分析 | 1 |
(2)多式聯運布局規劃分析 | 2 |
?。?)多式聯運換乘規劃分析 | 8 |
6.4 城市綜合交通樞紐規劃分析 |
6 |
6.4.1 城市綜合交通樞紐的分類 | 6 |
6.4.2 城市綜合交通樞紐的功能 | 8 |
(1)城市綜合交通樞紐功能定位 | 產 |
(2)城市綜合交通樞紐建設規模的確定 | 業 |
(3)城市綜合交通樞紐功能區的劃分 | 調 |
?。?)城市綜合交通樞紐場站布置 | 研 |
6.4.3 城市綜合交通樞紐的設計 | 網 |
(1)城市綜合交通樞紐的設計原則 | w |
?。?)樞紐功能區的設計 | w |
6.4.4 城市綜合交通樞紐交通組織 | w |
?。?)城市綜合交通樞紐客流特征 | . |
?。?)樞紐內部交通運輸組織設計 | C |
?。?)樞紐與外部交通的聯系 | i |
6.4.5 城市綜合交通樞紐規劃案例 | r |
第七章 綜合交通規劃區域市場分析 |
. |
7.1 東部地區綜合交通規劃市場分析 |
c |
7.1.1 北京市綜合交通規劃市場分析 | n |
(1)北京市綜合交通運輸發展現狀調研 | 中 |
?。?)北京市綜合交通運輸發展規劃 | 智 |
?。?)北京市交通規劃設計企業分析 | 林 |
?。?)北京市綜合交通規劃前景展望 | 4 |
7.1.2 天津市綜合交通規劃市場分析 | 0 |
(1)天津市綜合交通運輸發展現狀調研 | 0 |
?。?)天津市綜合交通運輸發展規劃 | 6 |
?。?)天津市交通規劃設計企業分析 | 1 |
中國綜合交通行業現狀調查研究及市場前景分析預測報告(2024版) | |
?。?)天津市綜合交通規劃前景展望 | 2 |
7.1.3 河北省綜合交通規劃市場分析 | 8 |
?。?)河北省綜合交通運輸發展現狀調研 | 6 |
?。?)河北省綜合交通運輸發展規劃 | 6 |
?。?)河北省交通規劃設計企業分析 | 8 |
?。?)河北省綜合交通規劃前景展望 | 產 |
7.1.4 遼寧省綜合交通規劃市場分析 | 業 |
?。?)遼寧省綜合交通運輸發展現狀調研 | 調 |
?。?)遼寧省綜合交通運輸發展規劃 | 研 |
(3)遼寧省交通規劃設計企業分析 | 網 |
(4)遼寧省綜合交通規劃前景展望 | w |
7.1.5 上海市綜合交通規劃市場分析 | w |
?。?)上海市綜合交通運輸發展現狀調研 | w |
(2)上海市綜合交通運輸發展規劃 | . |
?。?)上海市交通規劃設計企業分析 | C |
?。?)上海市綜合交通規劃前景展望 | i |
7.1.6 江蘇省綜合交通規劃市場分析 | r |
?。?)江蘇省綜合交通運輸發展現狀調研 | . |
?。?)江蘇省綜合交通運輸發展規劃 | c |
?。?)江蘇省交通規劃設計企業分析 | n |
?。?)江蘇省綜合交通規劃前景展望 | 中 |
7.1.7 浙江省綜合交通規劃市場分析 | 智 |
?。?)浙江省綜合交通運輸發展現狀調研 | 林 |
(2)浙江省綜合交通運輸發展規劃 | 4 |
?。?)浙江省交通規劃設計企業分析 | 0 |
(4)浙江省綜合交通規劃前景展望 | 0 |
7.1.8 福建省綜合交通規劃市場分析 | 6 |
?。?)福建省綜合交通運輸發展現狀調研 | 1 |
?。?)福建省綜合交通運輸發展規劃 | 2 |
?。?)福建省交通規劃設計企業分析 | 8 |
(4)福建省綜合交通規劃前景展望 | 6 |
7.1.9 山東省綜合交通規劃市場分析 | 6 |
?。?)山東省綜合交通運輸發展現狀調研 | 8 |
?。?)山東省綜合交通運輸發展規劃 | 產 |
?。?)山東省交通規劃設計企業分析 | 業 |
(4)山東省綜合交通規劃前景展望 | 調 |
7.1.10 廣東省綜合交通規劃市場分析 | 研 |
(1)廣東省綜合交通運輸發展現狀調研 | 網 |
?。?)廣東省綜合交通運輸發展規劃 | w |
(3)廣東省交通規劃設計企業分析 | w |
(4)廣東省綜合交通規劃前景展望 | w |
7.1.11 海南省綜合交通規劃市場分析 | . |
(1)海南省綜合交通運輸發展現狀調研 | C |
(2)海南省綜合交通運輸發展規劃 | i |
?。?)海南省交通規劃設計企業分析 | r |
(4)海南省綜合交通規劃前景展望 | . |
7.2 中部地區綜合交通規劃市場分析 |
c |
7.2.1 黑龍江綜合交通規劃市場分析 | n |
?。?)黑龍江綜合交通運輸發展現狀調研 | 中 |
?。?)黑龍江綜合交通運輸發展規劃 | 智 |
?。?)黑龍江交通規劃設計企業分析 | 林 |
?。?)黑龍江綜合交通規劃前景展望 | 4 |
7.2.2 吉林省綜合交通規劃市場分析 | 0 |
?。?)吉林省綜合交通運輸發展現狀調研 | 0 |
?。?)吉林省綜合交通運輸發展規劃 | 6 |
?。?)吉林省交通規劃設計企業分析 | 1 |
(4)吉林省綜合交通規劃前景展望 | 2 |
7.2.3 山西省綜合交通規劃市場分析 | 8 |
?。?)山西省綜合交通運輸發展現狀調研 | 6 |
?。?)山西省綜合交通運輸發展規劃 | 6 |
(3)山西省交通規劃設計企業分析 | 8 |
?。?)山西省綜合交通規劃前景展望 | 產 |
7.2.4 安徽省綜合交通規劃市場分析 | 業 |
?。?)安徽省綜合交通運輸發展現狀調研 | 調 |
?。?)安徽省綜合交通運輸發展規劃 | 研 |
?。?)安徽省交通規劃設計企業分析 | 網 |
?。?)安徽省綜合交通規劃前景展望 | w |
7.2.5 江西省綜合交通規劃市場分析 | w |
(1)江西省綜合交通運輸發展現狀調研 | w |
(2)江西省綜合交通運輸發展規劃 | . |
?。?)江西省交通規劃設計企業分析 | C |
(4)江西省綜合交通規劃前景展望 | i |
7.2.6 河南省綜合交通規劃市場分析 | r |
?。?)河南省綜合交通運輸發展現狀調研 | . |
?。?)河南省綜合交通運輸發展規劃 | c |
?。?)河南省交通規劃設計企業分析 | n |
?。?)河南省綜合交通規劃前景展望 | 中 |
7.2.7 湖南省綜合交通規劃市場分析 | 智 |
?。?)湖南省綜合交通運輸發展現狀調研 | 林 |
?。?)湖南省綜合交通運輸發展規劃 | 4 |
(3)湖南省交通規劃設計企業分析 | 0 |
?。?)湖南省綜合交通規劃前景展望 | 0 |
7.2.8 湖北省綜合交通規劃市場分析 | 6 |
?。?)湖北省綜合交通運輸發展現狀調研 | 1 |
?。?)湖北省綜合交通運輸發展規劃 | 2 |
?。?)湖北省交通規劃設計企業分析 | 8 |
?。?)湖北省綜合交通規劃前景展望 | 6 |
7.3 西部地區綜合交通規劃市場分析 |
6 |
7.3.1 四川省綜合交通規劃市場分析 | 8 |
?。?)四川省綜合交通運輸發展現狀調研 | 產 |
?。?)四川省綜合交通運輸發展規劃 | 業 |
?。?)四川省交通規劃設計企業分析 | 調 |
(4)四川省綜合交通規劃前景展望 | 研 |
7.3.2 重慶市綜合交通規劃市場分析 | 網 |
(1)重慶市綜合交通運輸發展現狀調研 | w |
?。?)重慶市綜合交通運輸發展規劃 | w |
(3)重慶市交通規劃設計企業分析 | w |
(4)重慶市綜合交通規劃前景展望 | . |
7.3.3 貴州省綜合交通規劃市場分析 | C |
(1)貴州省綜合交通運輸發展現狀調研 | i |
(2)貴州省綜合交通運輸發展規劃 | r |
?。?)貴州省交通規劃設計企業分析 | . |
(4)貴州省綜合交通規劃前景展望 | c |
7.3.4 云南省綜合交通規劃市場分析 | n |
(1)云南省綜合交通運輸發展現狀調研 | 中 |
(2)云南省綜合交通運輸發展規劃 | 智 |
?。?)云南省交通規劃設計企業分析 | 林 |
(4)云南省綜合交通規劃前景展望 | 4 |
7.3.5 西藏綜合交通規劃市場分析 | 0 |
?。?)西藏綜合交通運輸發展現狀調研 | 0 |
?。?)西藏綜合交通運輸發展規劃 | 6 |
?。?)西藏交通規劃設計企業分析 | 1 |
?。?)西藏綜合交通規劃前景展望 | 2 |
7.3.6 陜西省綜合交通規劃市場分析 | 8 |
?。?)陜西省綜合交通運輸發展現狀調研 | 6 |
?。?)陜西省綜合交通運輸發展規劃 | 6 |
(3)陜西省交通規劃設計企業分析 | 8 |
?。?)陜西省綜合交通規劃前景展望 | 產 |
7.3.7 甘肅省綜合交通規劃市場分析 | 業 |
(1)甘肅省綜合交通運輸發展現狀調研 | 調 |
?。?)甘肅省綜合交通運輸發展規劃 | 研 |
(3)甘肅省交通規劃設計企業分析 | 網 |
?。?)甘肅省綜合交通規劃前景展望 | w |
7.3.8 青海省綜合交通規劃市場分析 | w |
?。?)青海省綜合交通運輸發展現狀調研 | w |
(2)青海省綜合交通運輸發展規劃 | . |
(3)青海省交通規劃設計企業分析 | C |
?。?)青海省綜合交通規劃前景展望 | i |
7.3.9 寧夏省綜合交通規劃市場分析 | r |
?。?)寧夏省綜合交通運輸發展現狀調研 | . |
ZhongGuo Zong He Jiao Tong HangYe XianZhuang DiaoCha YanJiu Ji ShiChang QianJing FenXi YuCe BaoGao (2024 Ban ) | |
?。?)寧夏省綜合交通運輸發展規劃 | c |
?。?)寧夏省交通規劃設計企業分析 | n |
?。?)寧夏省綜合交通規劃前景展望 | 中 |
7.3.10 廣西省綜合交通規劃市場分析 | 智 |
?。?)廣西省綜合交通運輸發展現狀調研 | 林 |
?。?)廣西省綜合交通運輸發展規劃 | 4 |
?。?)廣西省交通規劃設計企業分析 | 0 |
?。?)廣西省綜合交通規劃前景展望 | 0 |
7.3.11 內蒙古綜合交通規劃市場分析 | 6 |
?。?)內蒙古綜合交通運輸發展現狀調研 | 1 |
?。?)內蒙古綜合交通運輸發展規劃 | 2 |
?。?)內蒙古交通規劃設計企業分析 | 8 |
?。?)內蒙古綜合交通規劃前景展望 | 6 |
第八章 交通規劃行業標桿企業分析 |
6 |
8.1 江蘇省交通規劃設計院股份有限公司 |
8 |
8.1.1 企業發展簡況分析 | 產 |
8.1.2 企業主營業務范圍 | 業 |
8.1.3 企業組織架構分析 | 調 |
8.1.4 企業資質水平分析 | 研 |
8.1.5 企業工程業績介紹 | 網 |
8.1.6 企業人力資源狀況分析 | w |
8.1.7 企業最新發展動向 | w |
8.2 中交水運規劃設計院有限公司 |
w |
8.2.1 企業發展簡況分析 | . |
8.2.2 企業主營業務范圍 | C |
8.2.3 企業組織架構分析 | i |
8.2.4 企業資質水平分析 | r |
8.2.5 企業工程業績介紹 | . |
8.2.6 企業人力資源狀況分析 | c |
8.2.7 企業最新發展動向 | n |
8.3 廣東省公路勘察規劃設計院股份有限公司 |
中 |
8.3.1 企業發展簡況分析 | 智 |
8.3.2 企業主營業務范圍 | 林 |
8.3.3 企業組織架構分析 | 4 |
8.3.4 企業資質水平分析 | 0 |
8.3.5 企業工程業績介紹 | 0 |
8.3.6 企業最新發展動向 | 6 |
8.4 浙江省交通規劃設計研究院 |
1 |
8.4.1 企業發展簡況分析 | 2 |
8.4.2 企業主營業務范圍 | 8 |
8.4.3 企業組織架構分析 | 6 |
8.4.4 企業資質水平分析 | 6 |
8.4.5 企業工程業績介紹 | 8 |
8.4.6 企業人力資源狀況分析 | 產 |
8.4.7 企業最新發展動向 | 業 |
8.5 吉林省交通規劃設計院 |
調 |
8.5.1 企業發展簡況分析 | 研 |
8.5.2 企業主營業務范圍 | 網 |
8.5.3 企業組織架構分析 | w |
8.5.4 企業資質水平分析 | w |
8.5.5 企業工程業績介紹 | w |
8.5.6 企業人力資源狀況分析 | . |
…….共有10家企業分析 | C |
第九章 中^知^林^:綜合交通運輸規劃案例分析 |
i |
9.1 全國綜合交通運輸規劃案例 |
r |
9.1.1 交通運輸“十三五”發展規劃 | . |
(1)發展目標 | c |
?。?)綜合運輸 | n |
?。?)公路交通 | 中 |
(4)水路交通 | 智 |
?。?)民用航空 | 林 |
(6)郵政業 | 4 |
(7)交通科技與信息化 | 0 |
?。?)綠色交通 | 0 |
?。?)安全與應急保障 | 6 |
?。?0)保障措施 | 1 |
9.2 區域綜合交通運輸規劃案例 |
2 |
9.2.1 泛珠三角區域綜合交通運輸體系合作專項規劃綱要 | 8 |
(1)泛珠三角交通運輸發展及合作現狀調研 | 6 |
?。?)區域經濟合作發展特點及交通運輸需求預測分析 | 6 |
?。?)區域經濟合作發展對交通運輸的要求及合作方向 | 8 |
?。?)區域交通運輸合作發展的指導思想和目標 | 產 |
?。?)區域綜合交通運輸合作發展規劃 | 業 |
(6)區域交通基礎設施合作建設重點 | 調 |
?。?)區域交通運輸合作發展的政策與建議 | 研 |
9.3 省份綜合交通運輸規劃案例 |
網 |
9.3.1 福建省“十三五”綜合交通運輸體系發展專項規劃 | w |
?。?)發展目標 | w |
?。?)主要任務 | w |
?。?)環境影響評價 | . |
?。?)保障政策措施 | C |
9.4 城市綜合交通運輸規劃案例 |
i |
9.4.1 深圳市綜合交通“十三五”發展規劃 | r |
圖表 綜合交通運輸的發展歷程示意圖 | . |
圖表 綜合交通運輸的四大特性 | c |
圖表 綜合交通運輸技術經濟特性的三大考察因子 | n |
圖表 五種運輸方式的主要特征 | 中 |
圖表 擬定地區綜合交通運輸規劃的建模框架圖 | 智 |
圖表 “十三五”時期全社會交通運輸量預測分析 | 林 |
圖表 “十三五”時期交通基礎設施發展目標 | 4 |
圖表 第六次全國人口普查各地區人口比重(單位:%) | 0 |
圖表 2023年與2023年流動人口數量對比(單位:萬人) | 0 |
圖表 不同城市化階段下的區域交通發展狀況分析 | 6 |
圖表 交通系統投資效應與區域經濟反饋關系圖 | 1 |
圖表 交通系統運行效益與區域經濟的循環反饋關系圖 | 2 |
圖表 交通系統運行效益與運輸化階段的反饋關系 | 8 |
圖表 交通系統布局導向效應與區域經濟反饋關系圖 | 6 |
圖表 日本不同建設項目各方面分擔比較表(單位:%) | 6 |
圖表 大部制前交通管理體制 | 8 |
圖表 大部門改制下交通管理體制 | 產 |
圖表 交通運輸部和鐵道部的部門職責對比表 | 業 |
圖表 國際運輸網絡和環境分部構成 | 調 |
圖表 美國運輸部組織結構圖 | 研 |
圖表 美國運輸部內與環境相關的部門設置 | 網 |
圖表 英國政府關于5個交通發展目標評價的子目標建議 | w |
圖表 一體化交通戰略中包括的措施名單 | w |
圖表 愛丁堡城市一體化交通戰略包括的政策措施組合 | w |
圖表 愛丁堡城市一體化交通戰略可選擇的政策措施組合方案列表(單位:%) | . |
圖表 對戰略評價和敏感分析結果 | C |
圖表 6種措施組合的廣義一體化戰略目標實現績效 | i |
圖表 關于中央和地方的交通管理權限的分工的設計 | r |
圖表 策措施組合包預測評價的建議表格 | . |
圖表 中國城市一體化交通戰略下的一攬子政策措施選擇流程 | c |
圖表 不同戰略措施的相互關系矩陣 | n |
圖表 交通運輸需求的構成要素 | 中 |
圖表 交通運輸需求的數量特征 | 智 |
圖表 交通運輸需求的品質分析指標 | 林 |
圖表 貨物運輸需求增長速度一般規律 | 4 |
圖表 非平衡分配模型分類 | 0 |
圖表 交通運輸需求、交通運輸供給與運輸量及潛在交通運輸需求之間的關系 | 0 |
圖表 供需平衡分析下的預測體系 | 6 |
圖表 南京南站樞紐內各方式吸發交通需求預測(2030年) | 1 |
圖表 樞紐周邊地區交通小區2030年早高峰小時吸發交通預測分析 | 2 |
圖表 南站地區道路網規劃及其與周邊路網的銜接 | 8 |
圖表 南京南站附屬交通設施配置及占地需求(單位:輛,公頃) | 6 |
圖表 南京南站樞紐體內交通設施布局圖 | 6 |
圖表 南京南站站前高架推薦方案 | 8 |
圖表 南京南站樞紐體內行人立體交通組織 | 產 |
圖表 南京南站北高架進出流線交通組織 | 業 |
圖表 南京南站公交車進出首末站流線 | 調 |
圖表 南京南站社會車和空載出租車進入停車場和出租車候客區流線 | 研 |
圖表 南京南站長途車輛在站內移動檢測結果 | 網 |
圖表 南京南站評估選取路段圖 | w |
中國総合交通業界の現狀調査研究及び市場見通し分析予測報告(2024版) | |
圖表 南京南站主要路段服務水平評測表(單位:pcu/h) | w |
圖表 南京南站樞紐體內部平均換乘距離矩陣(單位:m) | w |
圖表 綜合交通運輸規劃方案評價的指標體系 | . |
圖表 公路與鐵路綜合交通運輸評價指標 | C |
圖表 綜合運輸系統規劃應遵循的原則列表 | i |
圖表 綜合運輸規劃系統方案的制定程序示意圖 | r |
圖表 區域交通運輸系統分析步驟流程圖 | . |
圖表 2024-2030年全國公路總里程及公路密度(單位:萬公里,公里/百平方公里) | c |
圖表 2023年全國各技術等級公路里程構成對比(單位:%) | n |
圖表 2023年全國各行政等級公路里程構成(單位:%) | 中 |
圖表 2024-2030年全國公路橋梁數量(單位:萬座) | 智 |
圖表 2024-2030年全國公路養護里程(單位:萬公里) | 林 |
圖表 2024-2030年全國公路客運量變化情況(單位:億人) | 4 |
圖表 2024-2030年中國公路貨運量(單位:億噸) | 0 |
圖表 公路網絡規劃的一般原則與統籌原則列表 | 0 |
圖表 2024-2030年全國鐵路營業里程及路網密度(單位:萬公里,公里/萬平方公里) | 6 |
圖表 2024-2030年全國鐵路復線里程及復線率情況(單位:萬公里,%) | 1 |
圖表 2024-2030年全國鐵路電氣化里程及電化率情況(單位:萬公里,%) | 2 |
圖表 2024-2030年全國鐵路新線投產里程情況(單位:公里) | 8 |
圖表 2024-2030年國家鐵路貨車擁有量情況(單位:萬輛) | 6 |
…… | 6 |
圖表 2024-2030年國家鐵路機車擁有量情況(單位:臺) | 8 |
圖表 2024-2030年全國鐵路貨物運輸量及其增長情況(單位:億噸,%) | 產 |
圖表 2024-2030年全國鐵路旅客運輸量及其增長情況(單位:億人,%) | 業 |
圖表 鐵路網絡規劃的一般原則與統籌原則列表 | 調 |
圖表 鐵路行業組織分析 | 研 |
圖表 2024-2030年全國內河航道通航里程增長情況(單位:萬公里,%) | 網 |
圖表 2023年全國內河航道通航里程構成單位:%) | w |
圖表 2023年全國港口萬噸級及以上泊位(單位:個) | w |
圖表 2023年全國萬噸級及以上泊位構成(按主要用途分)(單位:個) | w |
圖表 2024-2030年全國水運船舶擁有量及其凈載重量情況(單位:萬艘,萬噸) | . |
圖表 2024-2030年全國水路貨運量及其增長情況(單位:億噸,%) | C |
圖表 2024-2030年全國水路客運量及其增長情況(單位:億人,%) | i |
圖表 2024-2030年全國港口貨物吞吐量情況(單位:億噸,%) | r |
圖表 2024-2030年全國港口旅客吞吐量情況(單位:億噸,%) | . |
圖表 2024-2030年全國港口外貿貨物吞吐量情況(單位:億噸,%) | c |
圖表 水路運輸體系的組成示意圖 | n |
圖表 水運系統規劃及流程框架設計圖 | 中 |
圖表 水路運輸系統調查的主要內容列表 | 智 |
圖表 水路運輸航道網規劃程序框圖 | 林 |
圖表 2023年中國各地區運輸機場數量(單位:個,%) | 4 |
圖表 2023年中國定期航班數量及里程(單位:條,萬公里) | 0 |
圖表 2024-2030年中國民航運輸飛機擁有量(單位:架) | 0 |
圖表 2024-2030年中國民航運輸總周轉量及其增長情況(單位:億噸公里,%) | 6 |
圖表 2024-2030年中國民航貨郵運輸量及其增長情況(單位:萬噸,%) | 1 |
圖表 2024-2030年中國民航旅客運輸量及其增長情況(單位:億人,%) | 2 |
圖表 航空運輸體系的組成示意圖 | 8 |
圖表 航空運輸線路規劃的一般原則和統籌布局原則列表 | 6 |
圖表 航線規劃中的市場需求分析與航線規劃 | 6 |
圖表 航線規劃中的市場需求分析與航線規劃 | 8 |
圖表 影響航線網絡規劃的因素 | 產 |
圖表 宏觀機隊規劃的四個基本步驟 | 業 |
圖表 “十三五”時期民航發展主要指標(單位:億噸公里,億人,萬噸,萬小時,小時/天,公斤,架,萬架,萬人,%) | 調 |
圖表 “十三五”時期運輸機場建設項目 | 研 |
圖表 2024-2030年全國油氣輸送管道里程情況(單位:萬千米) | 網 |
圖表 2024-2030年全國管道貨運量及其增長情況(單位:萬噸,%) | w |
圖表 中國油氣進口四大陸上通道示意圖 | w |
圖表 管道運輸線路的一般布局原則和統籌布局原則列表 | w |
圖表 美國成品油運輸方式構成(單位:%) | . |
圖表 五種典型的航站區與跑道關系 | C |
圖表 2024-2030年城市公共交通業新增固定資產投資增長及其變化(單位:%) | i |
圖表 2024-2030年全國城市公共汽電車運營車輛及其增長情況(單位:萬輛,%) | r |
圖表 2023年全國城市公共汽電車運營車輛構成(單位:%) | . |
圖表 2024-2030年全國城市軌道交通運營車輛及其增長情況(單位:輛,%) | c |
圖表 2023年全國城市軌道交通運營車輛構成(單位:%) | n |
圖表 2024-2030年全國城市出租汽車運營車輛及其增長情況(單位:萬輛,%) | 中 |
圖表 2024-2030年全國城市公共汽電車運營總長度及其增長情況(單位:萬公里,%) | 智 |
圖表 2024-2030年全國城市軌道交通運營總長度及其增長情況(單位:萬公里,%) | 林 |
圖表 2024-2030年城市公交旅客運輸總量及其增長情況(單位:億人,%) | 4 |
圖表 2023年城市客運系統完成客運量構成(單位:%) | 0 |
http://www.qdlaimaiche.com/3/9A/ZongHeJiaoTongShiChangYuCeBaoGao.html
略……
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