消費升級,電動車迎來迅速發(fā)展。隨著居民生活水平提高、城鄉(xiāng)道路交通的改善,居民對交通便捷和體驗駕駛等訴求日益提高,而傳統汽車購置成本高、使用成本較高、駕照考取難等劣勢。在此背景下,山東市場率先“試點”,低速電動車迎來爆發(fā)式增長,**-**年復合增長率約***%。 |
鉛酸低速電動車在安全、成本方面較鋰電電動車優(yōu)勢明顯,滿足廣大城鄉(xiāng)居民消費升級需求,鋰電電動車補貼不可持續(xù),近**-**年,鉛酸電動車將率先迎來爆發(fā)增長。“3.15”曝光后,國家層面明顯加快行業(yè)規(guī)則制定,預計近**年內將政策將密集出臺,市場將迎來爆發(fā)式增長,預計低速電動車**年前有望達到千億市場,包含***億元動力電池新增需求。 |
第一部分 產業(yè)環(huán)境透視 |
第一章 電動車行業(yè)發(fā)展綜述 |
第一節(jié) 電動車行業(yè)定義及特征 |
一、行業(yè)定義 |
二、行業(yè)產品分類 |
三、行業(yè)特征分析 |
第二節(jié) 電動車行業(yè)統計標準 |
一、統計部門和統計口徑 |
二、行業(yè)主要統計方法介紹 |
三、行業(yè)涵蓋數據種類介紹 |
第三節(jié) 電動車行業(yè)經濟指標分析 |
一、贏利性 |
二、成長速度 |
三、附加值的提升空間 |
四、進入壁壘/退出機制 |
五、風險性 |
六、行業(yè)周期 |
第二章 中國電動車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
第一節(jié) 經濟環(huán)境分析 |
一、國家宏觀經濟環(huán)境 |
二、行業(yè)宏觀經濟環(huán)境 |
第二節(jié) 政策環(huán)境分析 |
一、行業(yè)法規(guī)及政策 |
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 |
第三節(jié) 技術環(huán)境分析 |
一、主要生產技術分析 |
二、技術發(fā)展趨勢預測 |
第三章 國際電動車行業(yè)發(fā)展分析及經驗借鑒 |
第一節(jié) 全球電動車市場總體情況分析 |
一、全球電動車行業(yè)的發(fā)展特點 |
二、全球電動車市場結構 |
三、全球電動車行業(yè)發(fā)展分析 |
四、全球電動車行業(yè)競爭格局 |
五、全球電動車市場區(qū)域分布 |
第二節(jié) 美國電動車行業(yè)發(fā)展經驗借鑒 |
一、美國電動車行業(yè)發(fā)展歷程分析 |
二、美國電動車行業(yè)運營模式分析 |
三、美國電動車行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 |
轉~載~自:http://www.qdlaimaiche.com/5/58/DianDongCheShiChangDiaoYanYuYuCe.html |
四、美國電動車行業(yè)對中國的啟示 |
第三節(jié) 日本電動車行業(yè)發(fā)展經驗借鑒 |
一、日本電動車行業(yè)發(fā)展歷程分析 |
二、日本電動車行業(yè)運營模式分析 |
三、日本電動車行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 |
四、日本電動車行業(yè)對中國的啟示 |
第四節(jié) 德國電動車行業(yè)發(fā)展經驗借鑒 |
一、德國電動車行業(yè)發(fā)展歷程分析 |
二、德國電動車行業(yè)運營模式分析 |
三、德國電動車行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 |
四、德國電動車行業(yè)對中國的啟示 |
第二部分 市場深度調研 |
第四章 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
一、我國電動汽車行業(yè)現狀態(tài)勢 |
二、電動汽車標準化體系基本形成 |
三、我國電動汽車技術研發(fā)進展 |
四、電動汽車行業(yè)面臨形勢分析 |
五、中外電動汽車行業(yè)合作動向 |
第二節(jié) 電動汽車商業(yè)化運行分析 |
一、電動汽車商業(yè)化運行概述 |
二、電動汽車各種商業(yè)化運行模式對比 |
三、電動與燃油汽車商業(yè)模式比較分析 |
四、政府在電動汽車商業(yè)化中的角色 |
第三節(jié) 我國電動汽車產業(yè)化進程及難題 |
一、我國電動汽車產業(yè)化現狀分析 |
二、我國電動汽車產業(yè)化緩慢的原因 |
三、我國電動汽車產業(yè)化發(fā)展的瓶頸 |
四、電動汽車產業(yè)化應注意的關鍵問題 |
五、制約我國電動汽車產業(yè)化發(fā)展的因素 |
第四節(jié) 電動汽車產業(yè)化發(fā)展的策略選擇 |
一、完善電動汽車產業(yè)化標準體系的策略 |
二、中國電動汽車產業(yè)化路徑分析 |
三、我國電動汽車產業(yè)化區(qū)位布局思考 |
四、推動電動汽車產業(yè)化發(fā)展的建議 |
五、電動汽車產業(yè)化發(fā)展的新思路 |
第五節(jié) 中國電動汽車的發(fā)展機遇分析 |
一、行業(yè)進入黃金期 |
二、突出的社會價值 |
三、可觀的經濟價值 |
四、良好的外部環(huán)境 |
第五章 中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 國內外純電動車行業(yè)發(fā)展情況分析 |
一、歐洲純電動汽車市場發(fā)展現狀調研 |
二、美國持續(xù)推進純電動汽車發(fā)展 |
三、跨國車企鏖戰(zhàn)純電動汽車市場 |
四、我國政策補貼傾斜純電動汽車 |
五、純電動汽車新商業(yè)模式探索動向 |
第二節(jié) 中美純電動汽車產業(yè)發(fā)展對比 |
一、銷量對比 |
二、政策對比 |
三、文化對比 |
四、產品對比 |
五、渠道對比 |
六、綜合評述 |
第三節(jié) 我國純電動客車發(fā)展分析 |
一、我國純電動客車市場發(fā)展迅速 |
二、純電動客車市場的影響因素 |
三、我國純電動城市客車技術達世界一流水平 |
四、我國最大續(xù)航里程純電動城市客車誕生 |
五、中小型純電動客車更具發(fā)展優(yōu)勢 |
第四節(jié) 我國純電動車產業(yè)化發(fā)展的問題及建議 |
一、產業(yè)發(fā)展的主要瓶頸 |
二、成本過高的解決渠道 |
三、電能生產環(huán)節(jié)的污染 |
四、廢棄電池的污染問題 |
五、充電設施的建設問題 |
第五節(jié) 我國純電動車產業(yè)發(fā)展前景展望 |
一、純電動汽車成為新能源汽車發(fā)展方向 |
二、未來我國純電動汽車技術轉型戰(zhàn)略 |
三、輕量化技術或成未來發(fā)展關鍵 |
四、純電動汽車在出租車領域應用前景看好 |
第六章 混合動力電動車行業(yè)分析 |
第一節(jié) 國內外混合動力汽車發(fā)展概況 |
一、世界混合動力汽車銷售現狀調研 |
二、我國混合動力汽車產銷概況 |
三、我國混合動力汽車推廣現狀調研 |
四、混合動力汽車發(fā)展形勢分析 |
五、我國插電式混合動力車的發(fā)展 |
第二節(jié) 可外接充電式混合動力汽車綜況 |
Market Research and Development Prospect Prediction Report on China's Electric Vehicle Industry (2024 Edition) |
一、可外接充電式混合動力汽車(phev)概述 |
二、可外接充電式混合動力汽車發(fā)展情況分析 |
三、可外接充電式混合動力汽車的應用及發(fā)展 |
四、可外接充電式混合動力汽車的技術難點 |
五、全球可外接充電式混合動力汽車市場展望 |
第三節(jié) 國內混合動力汽車技術研發(fā)現狀調研 |
一、混合動力汽車動力系統研發(fā)分析 |
二、我國混合動力汽車技術研發(fā)現狀調研 |
三、車企混合動力汽車技術研發(fā)現狀調研 |
四、我國混合動力客車技術取得突破 |
五、混合動力汽車電池均衡技術分析 |
第四節(jié) 中國混合動力汽車存在的問題及策略 |
一、成本和價格偏高 |
二、關鍵技術含量低 |
三、國家對產業(yè)鏈支撐不完善 |
四、混合動力汽車的發(fā)展策略 |
第五節(jié) 混合動力汽車的發(fā)展前景展望 |
一、混合動力車仍將是新能源車主流 |
二、中國混合動力汽車市場前景看好 |
三、混合動力汽車將占據市場優(yōu)勢 |
四、未來混合動力車研發(fā)的發(fā)展趨勢預測分析 |
第七章 燃料電池汽車行業(yè)分析 |
第一節(jié) 國內外燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展情況分析 |
一、世界各國重視燃料電池汽車研發(fā) |
二、英國將大力發(fā)展氫燃料電池汽車 |
三、我國燃料電池汽車發(fā)展概況 |
四、國內外燃料電池汽車發(fā)展模式對比 |
五、燃料電池車行業(yè)發(fā)展形勢分析 |
第二節(jié) 國內外燃料電池汽車技術的比較分析 |
一、燃料電池整車集成技術 |
二、燃料電池發(fā)動機技術 |
三、高壓儲氫系統技術 |
第三節(jié) 氫燃料電池車的發(fā)展分析 |
一、工作原理介紹 |
二、環(huán)境效益分析 |
三、我國應用現狀調研 |
四、發(fā)展的阻礙因素 |
五、加速推廣的對策 |
第四節(jié) 燃料電池車商業(yè)化與產業(yè)化分析 |
一、世界燃料電池汽車商業(yè)化進程分析 |
二、世界燃料電池汽車示范運行分析 |
三、我國燃料電池汽車商業(yè)化尚需時日 |
四、我國燃料電池汽車商業(yè)化進程動向 |
五、氫燃料電池汽車市場化進程加快 |
六、發(fā)達國家燃料電池產業(yè)化雛形已成 |
第五節(jié) 燃料電池汽車發(fā)展相關問題 |
一、燃料電池規(guī)模化的面臨的主要問題 |
二、燃料電池汽車發(fā)展的瓶頸 |
三、推動我國燃料電池汽車發(fā)展的建議 |
第六節(jié) 燃料電池汽車發(fā)展前景展望 |
一、全球燃料電池汽車市場發(fā)展展望 |
二、氫燃料電池汽車未來前景廣闊 |
三、燃料電池汽車的應用展望 |
四、燃料電池汽車技術發(fā)展趨勢預測分析 |
第三部分 競爭格局分析 |
第八章 電動車市場競爭格局及集中度分析 |
第一節(jié) 電動車行業(yè)國際競爭格局分析 |
一、國際電動車市場發(fā)展情況分析 |
二、國際電動車市場競爭格局 |
三、國際電動車市場發(fā)展趨勢預測 |
四、國際電動車重點企業(yè)競爭力分析 |
第二節(jié) 電動車行業(yè)國內競爭格局分析 |
一、國內電動車行業(yè)市場規(guī)模分析 |
二、國內電動車行業(yè)競爭格局分析 |
三、國內電動車行業(yè)競爭力分析 |
第三節(jié) 電動車行業(yè)集中度分析 |
一、企業(yè)集中度分析 |
二、區(qū)域集中度分析 |
三、市場集中度分析 |
第九章 電動車行業(yè)區(qū)域市場分析 |
第一節(jié) 珠三角地區(qū)電動車行業(yè)分析 |
一、行業(yè)發(fā)展現狀分析 |
二、市場規(guī)模情況分析 |
三、市場需求情況分析 |
四、行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
第三節(jié) 長三角地區(qū)電動車行業(yè)分析 |
一、行業(yè)發(fā)展現狀分析 |
中國電動車行業(yè)市場調查研究及發(fā)展前景預測報告(2024年版) |
二、市場規(guī)模情況分析 |
三、市場需求情況分析 |
四、行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
第四節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)電動車行業(yè)分析 |
一、行業(yè)發(fā)展現狀分析 |
二、市場規(guī)模情況分析 |
三、市場需求情況分析 |
四、行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
第五節(jié) 其它地區(qū)電動車行業(yè)分析 |
一、行業(yè)發(fā)展現狀分析 |
二、市場規(guī)模情況分析 |
三、市場需求情況分析 |
四、行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
第十章 中國電動車相關行業(yè)的發(fā)展 |
第一節(jié) 車用電池 |
一、中國車用蓄電池市場發(fā)展分析 |
二、主要汽車用蓄電池品牌介紹 |
三、車用鋅空氣電池行業(yè)標準 |
第二節(jié) 電動車充電網絡建設 |
一、我國電動車充電站建設態(tài)勢 |
二、浙江電動車充電站建設情況分析 |
三、天津電動汽車充電站建設情況分析 |
四、山東電動汽車充電站建設情況分析 |
五、杭州電動車充電網站建設情況分析 |
第三節(jié) 電動車維修市場 |
一、我國電動車維修養(yǎng)護市場現狀調研 |
二、電動車維修連鎖經營模式分析 |
三、電動車維修市場發(fā)展?jié)摿?/td> |
第十一章 中國電動車行業(yè)生產企業(yè)經營分析 |
第一節(jié) 比亞迪汽車有限公司 |
一、企業(yè)發(fā)展概況 |
二、企業(yè)經營狀況分析 |
三、企業(yè)產品結構分析 |
四、企業(yè)技術水平分析 |
五、企業(yè)盈利能力分析 |
六、企業(yè)銷售渠道與網絡 |
七、企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 |
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
第二節(jié) 江蘇新日電動車股份有限公司 |
一、企業(yè)發(fā)展概況 |
二、企業(yè)經營狀況分析 |
三、企業(yè)產品結構分析 |
四、企業(yè)技術水平分析 |
五、企業(yè)盈利能力分析 |
六、企業(yè)銷售渠道與網絡 |
七、企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 |
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
第三節(jié) 江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司 |
一、企業(yè)發(fā)展概況 |
二、企業(yè)經營狀況分析 |
三、企業(yè)產品結構分析 |
四、企業(yè)技術水平分析 |
五、企業(yè)盈利能力分析 |
六、企業(yè)銷售渠道與網絡 |
七、企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 |
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
第四節(jié) 山東比德文動力科技有限公司 |
一、企業(yè)發(fā)展概況 |
二、企業(yè)經營狀況分析 |
三、企業(yè)產品結構分析 |
四、企業(yè)技術水平分析 |
五、企業(yè)盈利能力分析 |
六、企業(yè)銷售渠道與網絡 |
七、企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 |
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
第五節(jié) 浙江綠源電動車有限公司 |
一、企業(yè)發(fā)展概況 |
二、企業(yè)經營狀況分析 |
三、企業(yè)產品結構分析 |
四、企業(yè)技術水平分析 |
五、企業(yè)盈利能力分析 |
六、企業(yè)銷售渠道與網絡 |
七、企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 |
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
第六節(jié) 青島澳柯瑪電動科技有限公司 |
一、企業(yè)發(fā)展概況 |
二、企業(yè)經營狀況分析 |
三、企業(yè)產品結構分析 |
四、企業(yè)技術水平分析 |
ZhongGuo Dian Dong Che HangYe ShiChang DiaoCha YanJiu Ji FaZhan QianJing YuCe BaoGao (2024 Nian Ban ) |
五、企業(yè)盈利能力分析 |
六、企業(yè)銷售渠道與網絡 |
七、企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 |
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
第七節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司 |
一、企業(yè)發(fā)展概況 |
二、企業(yè)經營狀況分析 |
三、企業(yè)產品結構分析 |
四、企業(yè)技術水平分析 |
五、企業(yè)盈利能力分析 |
六、企業(yè)銷售渠道與網絡 |
七、企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 |
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
第八節(jié) 萬向電動汽車有限公司 |
一、企業(yè)發(fā)展概況 |
二、企業(yè)經營狀況分析 |
三、業(yè)產品結構分析 |
四、企業(yè)技術水平分析 |
五、企業(yè)盈利能力分析 |
六、企業(yè)銷售渠道與網絡 |
七、企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 |
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
第九節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司 |
一、企業(yè)發(fā)展概況 |
二、企業(yè)經營狀況分析 |
三、企業(yè)產品結構分析 |
四、企業(yè)技術水平分析 |
五、企業(yè)盈利能力分析 |
六、企業(yè)銷售渠道與網絡 |
七、企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 |
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
第十節(jié) 中通客車控股股份有限公司 |
一、企業(yè)發(fā)展概況 |
二、企業(yè)經營狀況分析 |
三、企業(yè)產品結構分析 |
四、企業(yè)技術水平分析 |
五、企業(yè)盈利能力分析 |
六、企業(yè)銷售渠道與網絡 |
七、企業(yè)優(yōu)勢與劣勢分析 |
八、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
第四部分 發(fā)展前景展望 |
第十二章 2024-2030年電動車行業(yè)前景及趨勢預測分析 |
第一節(jié) 2024-2030年電動車市場發(fā)展前景 |
一、電動車市場發(fā)展?jié)摿?/td> |
二、電動車市場發(fā)展前景展望 |
三、電動車細分行業(yè)發(fā)展前景預測 |
第二節(jié) 2024-2030年電動車市場發(fā)展趨勢預測分析 |
一、電動車行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
1、技術發(fā)展趨勢預測 |
2、產品發(fā)展趨勢預測 |
二、電動車行業(yè)市場規(guī)模預測分析 |
1、電動車行業(yè)市場容量預測分析 |
2、電動車行業(yè)銷售收入預測分析 |
三、電動車行業(yè)細分市場發(fā)展趨勢預測分析 |
第十三章 2024-2030年電動車行業(yè)投資機會與風險防范 |
第一節(jié) 中國電動車行業(yè)投資特性分析 |
一、電動車行業(yè)進入壁壘分析 |
二、電動車行業(yè)盈利模式分析 |
三、電動車行業(yè)盈利因素分析 |
第二節(jié) 中國電動車行業(yè)投資情況分析 |
一、電動車行業(yè)總體投資及結構 |
二、電動車行業(yè)投資規(guī)模狀況分析 |
三、電動車行業(yè)投資項目分析 |
第三節(jié) 中國電動車行業(yè)投資風險 |
一、電動車行業(yè)供求風險 |
二、電動車行業(yè)關聯產業(yè)風險 |
三、電動車行業(yè)產品結構風險 |
四、電動車行業(yè)技術風險 |
第四節(jié) 中^知^林^-濟研:電動車行業(yè)投資機會 |
一、產業(yè)鏈投資機會 |
二、細分市場投資機會 |
三、重點區(qū)域投資機會 |
四、電動車行業(yè)投資機遇 |
圖表目錄 |
圖表 電動車行業(yè)生命周期 |
圖表 電動車行業(yè)產業(yè)鏈結構 |
圖表 2018-2023年中國電動車行業(yè)盈利能力分析 |
圖表 2018-2023年中國電動車行業(yè)運營能力分析 |
圖表 2018-2023年中國電動車行業(yè)償債能力分析 |
中國電気自動車業(yè)界市場調査研究及び発展見通し予測報告(2024年版) |
圖表 2018-2023年中國電動車行業(yè)發(fā)展能力分析 |
圖表 2018-2023年中國電動車行業(yè)經營效益分析 |
圖表 2018-2023年不同規(guī)模企業(yè)利潤總額分布 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)從業(yè)人員分布 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入分布 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)資產總額分布 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數量分布 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)不同性質企業(yè)利潤總額分布 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)不同性質企業(yè)從業(yè)人員分布 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)不同性質企業(yè)銷售收入分布 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)不同性質企業(yè)資產總額分布 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)不同性質企業(yè)數量分布 |
圖表 2018-2023年全球電動車行業(yè)市場規(guī)模 |
圖表 2018-2023年中國電動車行業(yè)市場規(guī)模 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)重要數據指標比較 |
圖表 2018-2023年中國電動車市場占全球份額比較 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)工業(yè)總產值 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)銷售收入 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)利潤總額 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)資產總計 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)負債總計 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)競爭力分析 |
圖表 2018-2023年電動車市場價格走勢 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)主營業(yè)務收入 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)主營業(yè)務成本 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)銷售費用分析 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)管理費用分析 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)財務費用分析 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)銷售毛利率分析 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)銷售利潤率分析 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)成本費用利潤率分析 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)總資產利潤率分析 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)產能分析 |
…… |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)需求分析 |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)進口數據 |
…… |
圖表 2018-2023年電動車行業(yè)集中度 |
圖表 2024-2030年電動車行業(yè)市場規(guī)模預測分析 |
圖表 2024-2030年電動車行業(yè)銷售收入預測分析 |
圖表 2024-2030年電動車行業(yè)產量預測分析 |
圖表 2024-2030年電動車行業(yè)競爭格局預測分析 |
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略……
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