| 航空客運是全球交通運輸的重要組成部分，近年來受益于全球化進程和旅游業的繁榮，市場需求持續增長。隨著航空公司的競爭加劇和技術進步，機票價格相對下降，使更多人能夠負擔得起長途旅行。同時，為了提升乘客體驗，航空公司不斷推出新的服務項目，如更靈活的航班時刻表、高品質的機上娛樂系統等。此外，航空公司在節能減排方面也做出了努力，通過引進更加環保的機型和提高燃油效率。 | |
| 未來，航空客運行業將更加注重可持續發展和服務創新。一方面，隨著碳排放交易制度的實施，航空公司將進一步加大在清潔能源飛機和生物燃料方面的投資，減少飛行對環境的影響；另一方面，隨著數字化技術的應用，航空公司將能夠提供更加個性化的服務，如基于大數據的客戶體驗管理、智能行李追蹤等。此外，隨著航空安全標準的提高，航空公司還需不斷升級安全技術，確保乘客安全。 | |
第一章 2013年國際航空運輸業運行狀況分析 |
產 |
第一節 2013年全球航空運輸市場運行分析 |
業 |
| 一、國際航空運輸的特點與作用 | 調 |
| 二、全球航空運輸業初現曙光 | 研 |
第二節 2013年國際航空運輸業競爭動態 |
網 |
| 一、競爭自由化和跨國聯合趨勢并存 | ｗ |
| 二、貨運業發展勢不可擋 | ｗ |
| 三、機場商業化浪潮風起云涌 | ｗ |
第三節 2013年主要國家和地區航空運輸業運行分析 |
． |
| 一、亞太地區航空運輸業分析 | Ｃ |
| 二、歐美地區航空運輸業重組分析 | ｉ |
第二章 2013年世界航空客運行業整體運營狀況分析 |
ｒ |
第一節 2013年世界航空客運行業市場發展格局 |
． |
| 一、全球航空客運發展回顧 | ｃ |
| 二、全球航空客運市場“量升價跌” | ｎ |
| 全文：http://www.qdlaimaiche.com/2013-12/HangKongKeYunHangYeYanJiuBaoGao/ | |
| 三、國際航空客運增勢放緩 | 中 |
| 四、全球航空客運收益分析 | 智 |
| 五、全球航空客運量前9月下滑近兩成 | 林 |
第二節 2013年世界航空客運主要國家運行分析 |
４ |
| 一、新西蘭航空運量及同比分析 | ０ |
| 二、俄航空客運量增長率分析 | ０ |
| 三、美國航空客運量分析 | ６ |
第三節 2014-2018年世界航空客運行業發展趨勢預測 |
１ |
第三章 2013年中國航空客運市場運行環境解析 |
２ |
第一節 2013年中國宏觀經濟經濟環境分析 |
８ |
| 一、中國gdp分析 | ６ |
| 二、消費價格指數分析 | ６ |
| 三、城鄉居民收入分析 | ８ |
| 四、社會消費品零售總額 | 產 |
| 五、全社會固定資產投資分析 | 業 |
| 六、進出口總額及增長率分析 | 調 |
| 七、金融危機對中國經濟的影響 | 研 |
| 八、航油價格波動對國內航空公司成本的影響 | 網 |
第二節 2013年中國航空客運行業市場政策環境分析 |
ｗ |
| 一、民航局定十措施救貨運業要點解析 | ｗ |
| 二、民用機場收費改革方案 | ｗ |
| 三、第五航權開放后的變化分析 | ． |
| 四、民航基金征收辦法改革分析 | Ｃ |
| 五、《全國民用機場布局規劃》獲國務院批準出臺 | ｉ |
| 六、經營許可規定對航空業的影響 | ｒ |
第三節 2013年中國航空客運行業市場社會環境分析 |
． |
第四章 2013年航空運輸業運行態勢分析 |
ｃ |
第一節 2013年航空運輸業運行情況分析 |
ｎ |
| 一、通航城市和機場 | 中 |
| 二、主要生產指標 | 智 |
| 三、旅客吞吐量分布 | 林 |
| 四、貨郵吞吐量分布 | ４ |
| 五、固定資產投資情況分析 | ０ |
第二節 2013年中國民用航空運輸市場分析 |
０ |
| 2014-2018 Deep Research aviation passenger market analysis and key enterprises | |
| 一、產業規模 | ６ |
| 二、生產指標 | １ |
| 三、運力利用 | ２ |
| 四、運輸結構 | ８ |
| 五、航線經營 | ６ |
| 六、服務水平 | ６ |
第五章 2013年中國航空客運行業市場運行態勢剖析 |
８ |
第一節 2013年中國航空客運業最新動態透析 |
產 |
| 一、航空客運投訴趨增 | 業 |
| 二、航空客運環比回落 | 調 |
| 三、航空客運業務增長分析 | 研 |
第二節 2013年中國航空運貨業現狀綜述 |
網 |
| 一、杭州航空客運市場競爭激烈 | ｗ |
| 二、江蘇省上半年航空客運增長分析 | ｗ |
| 三、航空客運市場逐漸轉暖 | ｗ |
第三節 2013年中國航空客運行業存在的問題 |
． |
第六章 2013年中國航空客運市場運行走勢分析 |
Ｃ |
第一節 2013年中國航空貨運市場分析 |
ｉ |
| 一、國內航空客運量強勁增長 | ｒ |
| 二、中國航空客運量下滑 | ． |
| 三、中國航空客運量年增長率分析 | ｃ |
第二節 2013年中國航空貨運市場重點地區分析 |
ｎ |
| 一、中國香港6月份航空客運量 | 中 |
| 二、內蒙古航空客運量年平均增長分析 | 智 |
| 三、“小三通”擴大后對中國臺灣航空客運量影響分析 | 林 |
第三節 2013年影響中國航空客運的因素分析 |
４ |
第七章 2013年中國航空運輸行業其它重點區域比較分析 |
０ |
第一節 中國航空運輸業總體布局 |
０ |
第二節 珠三角地區 |
６ |
| 一、珠三角的航空貨運競爭格局 | １ |
| 二、珠三角航空客源爭奪分析 | ２ |
| 三、珠三角航空領域瓶頸分析 | ８ |
| 四、珠三角國際航空貨運物流系統分析 | ６ |
第三節 環渤海地區 |
６ |
| 2014-2018年航空客運市場深度調查研究與重點企業分析報告 | |
| 一、環渤海地區航空運輸格局 | ８ |
| 二、京津航空一體化 | 產 |
| 三、空港物流區提速國際物流 | 業 |
第四節 西部地區 |
調 |
| 一、西部機場開創發展新模式 | 研 |
| 二、青藏鐵路改變西部航空 | 網 |
第八章 2013年中國航空客運行業市場競爭格局透析 |
ｗ |
第一節 2013年中國航空客運行業競爭現狀 |
ｗ |
| 一、航空客運被外國占大部 | ｗ |
| 二、航空客運競爭帶來多贏 | ． |
| 三、上海航空客運市場競爭白熱化 | Ｃ |
第二節 2013年中國航空客運行業市場競爭格局 |
ｉ |
| 一、中美客運航空競爭提速 | ｒ |
| 二、全球航空客運巨頭逆市謀突圍競爭者一個變五個港機場 | ． |
第三節 珠三角地區航空客運競爭格局解析 |
ｃ |
第四節 2014-2018年中國航空客運行業競爭趨勢預測 |
ｎ |
第九章 2013年中國航空客運行業優勢企業競爭力及關鍵性數據分析 |
中 |
第一節 中外運空運發展股份有限公司 |
智 |
| 一、企業概況 | 林 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ４ |
| 三、企業盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業償債能力分析 | ０ |
| 五、企業運營能力分析 | ６ |
| 六、企業成長能力分析 | １ |
第二節 中國東方航空股份有限公司 |
２ |
| 一、企業概況 | ８ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ６ |
| 三、企業盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業償債能力分析 | ８ |
| 五、企業運營能力分析 | 產 |
| 六、企業成長能力分析 | 業 |
第三節 中國南方航空股份有限公司 |
調 |
| 一、企業概況 | 研 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 網 |
| 2014-2018 nián hángkōng kèyùn shìchǎng shēndù tiáo chá yánjiū yǔ zhòngdiǎn qǐyè fēnxī bàogào | |
| 三、企業盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業運營能力分析 | ｗ |
| 六、企業成長能力分析 | ． |
第四節 上海航空股份有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業概況 | ｉ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ｒ |
| 三、企業盈利能力分析 | ． |
| 四、企業償債能力分析 | ｃ |
| 五、企業運營能力分析 | ｎ |
| 六、企業成長能力分析 | 中 |
第五節 中國國際航空股份有限公司 |
智 |
| 一、企業概況 | 林 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ４ |
| 三、企業盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業償債能力分析 | ０ |
| 五、企業運營能力分析 | ６ |
| 六、企業成長能力分析 | １ |
第十章 2013年中國航空客運相關行業運行分析——旅游業 |
２ |
第一節 2013年中國旅游業運行綜述 |
８ |
| 一、中國旅游業發展的特點 | ６ |
| 二、中國旅游業進入快速發展時期 | ６ |
| 三、中國旅游業關鍵經濟數據分析 | ８ |
| 四、hen1流感對中國旅游業的影響分析 | 產 |
第二節 近三年中國入境游數據統計分析 |
業 |
| 一、近三年中國入境旅游接待收匯情況 | 調 |
| 二、近三年中國入境旅游主要客源市場情況 | 研 |
| 三、近三年中國入境游主要城市接待情況 | 網 |
| 四、近三年中國入境游地區接待情況 | ｗ |
| 五、近三年來華旅游入境人數統計 | ｗ |
第十一章 2014-2018年中國航空客運行業發展趨勢與前景展望 |
ｗ |
第一節 2014-2018年中國航空客運行業發展前景預測 |
． |
| 一、未來中國航空客運前景依舊廣闊 | Ｃ |
| 二、中國民航業將迎來新一輪快速發展 | ｉ |
| 2014-2018ディープリサーチ航空旅客市場の分析と主要企業 | |
| 三、未來中國將成為民航最大市場 | ｒ |
| 四、未來中國航空客運周轉量年均增長率預測分析 | ． |
第二節 2014-2018年中國航空客運行業發展趨勢預測 |
ｃ |
| 一、客運網絡規模進一步擴大、結構進一步優化 | ｎ |
| 二、未去中國航空運輸量預測分析 | 中 |
| 三、中國航空客運市場增長的預測分析 | 智 |
第三節 2014-2018年中國航空客運行業市場盈利預測分析 |
林 |
第十二章 2014-2018年中國航空客運行業投資戰略研究 |
４ |
第一節 2014-2018年中國航空客運行業投資環境分析 |
０ |
第二節 2014-2018年中國航空客運行業投資機會分析 |
０ |
| 一、航空運輸波段性投資機會分析 | ６ |
| 二、五家航空公司的投資機會 | １ |
| 三、航空制造：整合中尋找投資機會 | ２ |
第三節 2014-2018年中國航空客運行業投資風險預警 |
８ |
| 一、宏觀調控政策風險 | ６ |
| 二、市場競爭風險 | ６ |
| 三、市場運營機制風險 | ８ |
第四節 中智~林 權威專家投資建議 |
產 |
http://www.qdlaimaiche.com/2013-12/HangKongKeYunHangYeYanJiuBaoGao/
…
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