航空機場是交通運輸體系中的一個重要組成部分,近年來隨著航空運輸業的發展和技術進步而不斷發展。目前,航空機場在設施完備性、服務質量和安全管理等方面不斷優化,通過采用先進的航空技術和設備,提高了機場的運營效率和服務水平。隨著航空旅客數量的增長,航空機場在提高服務質量、滿足個性化需求等方面的能力也得到了加強,通過提供多樣化的航空服務和解決方案,滿足了市場的多樣化需求。此外,隨著監管政策的不斷完善,航空機場在合規經營、風險控制等方面的能力也得到了提升,通過建立健全內控制度、強化合規培訓,確保了業務的合法合規。 | |
未來,航空機場作為交通運輸體系中的一個重要組成部分,近年來隨著航空運輸業的發展和技術進步而不斷發展。目前,航空機場在設施完備性、服務質量和安全管理等方面不斷優化,通過采用先進的航空技術和設備,提高了機場的運營效率和服務水平。隨著航空旅客數量的增長,航空機場在提高服務質量、滿足個性化需求等方面的能力也得到了加強,通過提供多樣化的航空服務和解決方案,滿足了市場的多樣化需求。此外,隨著監管政策的不斷完善,航空機場在合規經營、風險控制等方面的能力也得到了提升,通過建立健全內控制度、強化合規培訓,確保了業務的合法合規。 | |
第一部分 行業發展環境 |
產 |
第一章 民用機場相關概述 |
業 |
第一節 機場簡介 |
調 |
一、機場的定義 | 研 |
二、機場的分類 | 網 |
三、機場的等級 | w |
第二節 民用機場概念及分類 |
w |
一、民用機場的定義 | w |
二、民用機場的分類 | . |
三、民用運輸機場的分類 | C |
四、民用機場的用途 | i |
五、公共產品屬性 | r |
六、自然壟斷屬性 | . |
第三節 2011-2013年民用機場行業總體發展情況分析 |
c |
一、2011-2013年中國民用機場行業發展概況 | n |
二、中國機場管理體制改革回顧 | 中 |
三、我國民用機場建設發展歷程 | 智 |
四、中國民用機場建設的基本評價 | 林 |
五、中國民用機場建設步入快速發展階段 | 4 |
六、我國民用機場發展面臨的形勢 | 0 |
第四節 民用機場存在的問題及發展對策 |
0 |
一、制約我國民用機場發展的因素 | 6 |
二、中國民用機場發展面臨的挑戰 | 1 |
三、中國民用機場行業存在的不足 | 2 |
四、促進我國民用機場發展的對策措施 | 8 |
第二章 民用機場行業總體發展情況分析 |
6 |
第一節 全球民用機場現狀分析 |
6 |
一、經濟危機對機場行業的影響 | 8 |
二、2012年全球民用機場業發展動態 | 產 |
三、歐洲民用機場業整合步伐加快 | 業 |
四、2012年西班牙民用機場經營現狀 | 調 |
五、2012全球最佳機場排名 | 研 |
第二節 2011-2013年民用機場生產情況分析 |
網 |
一、2010年我國民用機場運輸業務量統計 | w |
二、2011年我國民用機場運輸業務量統計 | w |
三、2012年我國民用機場運輸業務量簡析 | w |
第三節 2011-2013年各月中國民航運輸生產指標分析 |
. |
一、2010年中國民航運輸生產指標 | C |
二、2011年中國民航運輸生產指標 | i |
三、2012年中國民航運輸生產指標 | r |
第四節 民用機場經濟定位問題初探 |
. |
一、民用機場的經濟性質 | c |
二、民用機場經濟定位的類型 | n |
三、民用機場進行經濟定位的必要性 | 中 |
第三章 民用機場存在的問題及發展對策 |
智 |
第一節 民用機場面臨的問題現狀 |
林 |
一、我國民用機場發展面臨四大挑戰 | 4 |
二、我國建設新一代民用機場體系的要領 | 0 |
三、東北地區中小型民用機場人才流失問題的淺析 | 0 |
四、我國西部民用機場發展存在的問題及對策 | 6 |
第二節 優化民用機場管理的策略建議 |
1 |
一、統籌中央和地方兩個積極性的關系 | 2 |
二、統籌公共基礎設施定位和經營收益的關系 | 8 |
三、統籌管理及投資者利益與公共利益等關系 | 6 |
四、統籌民航主管部門、地方政府和機場管理機構的關系 | 6 |
五、統籌構建航空網絡和融入現代綜合交通運輸體系關系 | 8 |
第三節 2011-2013年民用機場的商業化運營 |
產 |
一、2011-2013年中國民用機場商業化運營發展概況 | 業 |
二、我國機場商業總體發展情況分析 | 調 |
三、國內民用機場商業運營收入來源情況 | 研 |
四、樞紐型民用機場商業開發優勢明顯 | 網 |
五、國內民用機場商業化開發亟待加強 | w |
六、民用機場商業化開發的主要盈利領域 | w |
第四節 2011-2013年民用機場群的整合 |
w |
一、機場群簡述 | . |
二、機場群與航空資源配置的關系 | C |
三、機場群的基本功能與方針 | i |
四、機場群的組合類型 | r |
五、機場資源配置的有效途徑 | . |
第五節 中國民用機場行業投資概況 |
c |
一、航空運輸帶動我國民用機場業迅猛發展 | n |
二、中國進一步加大民用機場投資力度 | 中 |
三、外資入股西部機場集團籌建樞紐機場 | 智 |
四、海航集團介入民用機場運營 | 林 |
五、拓寬融資渠道、中國鼓勵外商投資機場建設 | 4 |
第二部分 行業運行現狀 |
0 |
第四章 中國民用機場建設發展及民用機場整合綜述 |
0 |
第一節 中國掀起新一輪民用機場建設潮 |
6 |
一、我國民用機場建設發展現狀 | 1 |
二、中國民用機場建設面臨的挑戰 | 2 |
三、中國民用機場規劃布局的戰略性思考 | 8 |
四、民用機場建設實行項目代建制的管理策略 | 6 |
第二節 2011-2013年民用機場改擴建項目建設分析 |
6 |
一、民用機場改擴建項目的建設內容 | 8 |
二、民用機場改擴建項目的業主方管理機構 | 產 |
三、民用機場改擴建項目的建設管理組織 | 業 |
第三節 2011-2013年民用機場業整合分析 |
調 |
一、民用機場整合的必要性 | 研 |
二、民用機場整合的效益分析 | 網 |
三、機場整合對民用機場運營管理模式的影響 | w |
四、民用機場整合面臨的主要挑戰及應對策略 | w |
五、未來機場業整合發展前景展望 | w |
第四節 2011-2013年民用機場的競爭及整合 |
. |
一、2011-2013年民用機場業競爭概述 | C |
二、機場壟斷的不充分性 | i |
三、機場的直接腹地市場競爭 | r |
四、機場的航空中轉市場競爭 | . |
五、機場航空運輸競爭的"五力"模型 | c |
六、民用機場競爭的swot分析 | n |
第五節 2011-2013年中國民用機場業競爭概況 |
中 |
一、我民用機場競爭力評價機制簡析 | 智 |
二、長三角民用機場須避免同質競爭 | 林 |
三、珠三角地區民用機場競爭激烈 | 4 |
四、京津機場以錯位競爭促進共同發展 | 0 |
五、成渝機場競相發展西部航空樞紐 | 0 |
第五章 中國民用機場行業發展及面臨形勢分析 |
6 |
第一節 2012年我國民用機場運輸業務量簡析 |
1 |
一、2012年中國民用機場發展的經濟特征 | 2 |
二、民用機場的主要收支項目 | 8 |
三、民用機場身兼"二重性" | 6 |
四、民用機場的規模經濟效應 | 6 |
五、公益性與商業性并存 | 8 |
六、2012年中國民用機場建設分析 | 產 |
第二節 2013年中國民用機場發展機遇分析 |
業 |
一、面臨城鎮化發展重大機遇 | 調 |
二、航空物流成為機遇型產業 | 研 |
三、在機場布局中尋找機遇 | 網 |
四、行業博弈中的機遇 | w |
五、低成本航空帶來新機遇 | w |
六、通用航空的發展機遇 | w |
七、臨空經濟的擴散機遇 | . |
八、綠色機場建設的機遇 | C |
九、綜合交通樞紐建設的機遇 | i |
詳情:http://www.qdlaimaiche.com/2013-06/HangKongJiChangHangYeFenXiBaoGao216.html | |
十、航空業成為戰略性產業 | r |
第六章 中國航空機場業整體運行數據分析 |
. |
第一節 航空機場業基本情況 |
c |
一、2011-2013年全國及各省市航空機場業企業基本情況 | n |
1、企業單位數 | 中 |
2、從業人數 | 智 |
二、2011-2013年全國及各省市航空機場業企業基本情況(按企業類型分) | 林 |
三、2011-2013年全國及各省市航空機場業企業基本情況(按企業規模分) | 4 |
第二節 航空機場業經營情況 |
0 |
一、2011-2013年全國及各省市航空機場業企業經營情況 | 0 |
二、2011-2013年全國及各省市航空機場業企業經營情況(按企業類型分) | 6 |
三、2011-2013年全國及各省市航空機場業企業經營情況(按企業規模分) | 1 |
第三節 航空機場業資產負債 |
2 |
一、2011-2013年全國及各省市航空機場業企業資產負債 | 8 |
二、2011-2013年全國及各省市航空機場業企業年末資產負債(按企業類型分) | 6 |
三、2011-2013年全國及各省市航空機場業企業年末資產負債(按企業規模分) | 6 |
第四節 航空機場業損益與分配 |
8 |
一、2011-2013年全國及各省市航空機場業企業損益 | 產 |
1、主營業務收入 | 業 |
2、主營業務成本 | 調 |
3、主營業務稅金及附加 | 研 |
4、利息支出 | 網 |
5、銷售費用 | w |
6、管理費用 | w |
7、財務費用 | w |
8、應收賬款 | . |
9、利潤總額 | C |
10、應交所得稅 | i |
二、2011-2013年全國及各省市航空機場業企業損益及分配(按企業類型分) | r |
三、2011-2013年全國及各省市航空機場業企業損益及分配(按企業規模分) | . |
第五節 航空機場業財務指標總體分析 |
c |
一、2011-2013年全國及各省市航空機場業企業財務指標 | n |
二、2011-2013年全國及各省市航空機場業企業財務指標(按企業類型分) | 中 |
三、2011-2013年全國及各省市航空機場業企業財務指標(按企業規模分) | 智 |
第七章 中國航空機場市場運營狀況及十強分析 |
林 |
第一節 2010年中國航空機場市場回顧 |
4 |
一、2010年中國航空機場業發展情況分析 | 0 |
二、2010年中國航空機場行業發展特點 | 0 |
三、2010年中國航空機場業增長情況 | 6 |
第二節 2011年中國航空機場市場分析 |
1 |
一、2011年中國航空機場業市場基本情況分析 | 2 |
二、2011年我國航空機場市場掀起漲價潮 | 8 |
三、2011年日本航空機場企業紛紛進駐中國 | 6 |
第三節 2012年我國航空機場行業發展分析 |
6 |
一、2012年中國航空機場業規模情況分析 | 8 |
二、2012年中國航空機場業增長走勢 | 產 |
三、2012年中國航空機場業發展特點 | 業 |
第四節 2011-2013年航空機場十強發展情況 |
調 |
一、航空機場十強按區域最佳分析 | 研 |
二、航空機場十強按客運量分析 | 網 |
三、航空機場最佳服務按區域分析 | w |
四、航空機場十強企業綜合業績分析 | w |
第三部分 行業政策環境分析 |
w |
第八章 中國民用機場行業投資分析 |
. |
第一節 2011-2013年中國民用機場行業投資概況 |
C |
一、航空樞紐對城市與區域經濟的影響 | i |
二、航空樞紐對地方的經濟的原生效應 | r |
三、航空樞紐對現代經濟布局衍生效應 | . |
四、產業投資預期利好之民用機場市場 | c |
五、干支發展不平衡、虧損難擋投資熱情 | n |
六、隴南成州民用機場獲國家批復 | 中 |
第二節 民用機場建設工程的造價控制 |
智 |
一、民用機場建設各階段工程造價的確定 | 林 |
二、民用機場建設工程造價管理現狀分析 | 4 |
三、改進民用機場建設工程造價管理的建議 | 0 |
第三節 民用機場建設投資監管分析 |
0 |
一、投資監管的內容及必要性 | 6 |
二、民用機場建設投資監管存在的問題 | 1 |
三、完善民用機場建設投資監管的措施 | 2 |
第四節 提高民用機場項目投資效益對策 |
8 |
一、規范機場建設項目決策程序 | 6 |
二、科學客觀財務可行性分析與評估 | 6 |
三、有效進行項目工程造價確定 | 8 |
四、加強資金結構分析和資金使用管理 | 產 |
五、進行機場竣工投資效果分析 | 業 |
第九章 2013-2020年中國民用機場投融資分析 |
調 |
第一節 民用機場投融資模式發展概述 |
研 |
一、機場投融資體制要變革 | 網 |
二、內蒙古發展民航專項資金 | w |
三、財政部支持民航企業建立多元化的投融資渠道 | w |
第二節 2011-2013年中國民用機場融資分析 |
w |
一、我國民用機場投融資特點分析 | . |
二、國外民用機場建設投融模式分析 | C |
三、我國機場建設投融資政策發展階段 | i |
四、我國民用機場投融資過程中存在的問題 | r |
五、國內機場建設融資困境的原因探析 | . |
第三節 民用機場項目投融資原則 |
c |
一、投入的資本金比例要合理 | n |
二、機場建設要結合當地實際情況 | 中 |
三、提高經濟效益,拓寬融資渠道 | 智 |
第四節 中國民用機場建設主要融資模式 |
林 |
一、b0t模式與ppp模式比較分析 | 4 |
二、與商業銀行合作融資 | 0 |
三、建立政府主導的多渠道融資模式 | 0 |
四、上市籌集權益性資本 | 6 |
五、資產證券化 | 1 |
第五節 民用機場建設融資策略 |
2 |
一、建立政府主導的多渠道融資模式 | 8 |
二、樞紐機場建設融資對策 | 6 |
三、干線機場建設融資對策 | 6 |
四、支線機場建設融資對策 | 8 |
第十章 中國民用機場政策環境分析 |
產 |
第一節 民用機場管理政策 |
業 |
一、《民用機場管理條例》 | 調 |
二、《民用機場建設管理規定》 | 研 |
三、《民用機場使用許可規定》 | 網 |
四、《民用機場運行安全管理規定》 | w |
五、《民用機場專用設備使用管理規定》 | w |
第二節 財政扶持政策 |
w |
一、民航中小機場補貼管理暫行辦法 | . |
二、支線航空補貼管理暫行辦法 | C |
三、民航基礎設施建設貸款貼息管理暫行辦法 | i |
第三節 投資政策 |
r |
一、《國內投資民用航空業規定》 | . |
二、《外商投資民用航空業規定》 | c |
三、《外商投資民用航空業規定》的補充規定 | n |
第四節 《全國民用機場布局規劃》 |
中 |
一、定位及目標 | 智 |
二、布局原則 | 林 |
三、布局方案 | 4 |
四、保障措施 | 0 |
第四部分 行業全景調研 |
0 |
第十一章 航空機場各行業細分市場深度分析 |
6 |
第一節 航空機場業不同細分市場分析 |
1 |
一、航空運輸 | 2 |
二、機場建設 | 8 |
三、通用航空 | 6 |
四、支線航空 | 6 |
五、廉價航空 | 8 |
六、航空維修 | 產 |
七、航空涂料 | 業 |
八、航空金融租賃 | 調 |
九、航空設備 | 研 |
十、航空發動機 | 網 |
第二節 2013-2020年中國航空運輸行業整體展望 |
w |
一、交通運輸整體能力展望 | w |
二、其他運輸方式對航空運輸的替代分析 | w |
三、航空客貨運輸在綜合交通中地位和作用的發展趨勢 | . |
四、2013-2020年航空運輸需求預測分析 | C |
五、2013-2020年航空客運需求預測分析 | i |
六、2013-2020年航空貨運需求預測分析 | r |
第三節 2013-2020年中國支線航空運輸行業整體展望 |
. |
一、支線航空運輸在綜合交通中地位和作用的發展趨勢 | c |
二、2013-2020年支線航空運輸需求預測分析 | n |
三、2013-2020年支線航空需求預測分析 | 中 |
第四節 2013-2020年中國通用航空運輸行業整體展望 |
智 |
一、通用航空運輸在綜合交通中地位和作用的發展趨勢 | 林 |
二、2013-2020年通用航空需求預測分析 | 4 |
第五節 中國飛機租賃產業政策 |
0 |
一、2011-2013年中國飛機租賃市場分析 | 0 |
二、2011-2013年中國飛機租賃市場規模 | 6 |
三、2011-2013年飛機租賃市場結構分析 | 1 |
四、國際融資租賃公約 | 2 |
五、外商投資民用航空業規定 | 8 |
六、低空空域劃分管理辦法 | 6 |
七、制約行業發展因素及建議 | 6 |
第十二章 機場建設運營狀況及策略研究 |
8 |
第一節 2011-2013年機場建設分析 |
產 |
一、機場面臨形勢 | 業 |
二、重點建設項目實施情況 | 調 |
三、2013年全國機場建設投資規模 | 研 |
四、"十二五"建設規劃 | 網 |
第二節 樞紐機場規劃趨勢 |
w |
一、現代樞紐機場概述 | w |
二、宏觀層次規劃 | w |
三、微觀層次規劃 | . |
第三節 機場建設項目投資效益 |
C |
一、提高機場建設項目投資效益綜述 | i |
二、提高機場建設項目投資效益對策 | r |
三、提高機場建設項目投資效益建議 | . |
第四節 機場產業鏈 |
c |
一、機場建設關聯性 | n |
二、機場與航空公司 | 中 |
三、機場與旅客、貨主 | 智 |
四、機場與管理機構 | 林 |
五、機場與駐場單位 | 4 |
第五節 產業投資特征 |
0 |
一、天然壟斷性 | 0 |
二、增長相對穩定 | 6 |
三、投資大、回收期長 | 1 |
四、機場收益分析 | 2 |
五、具有很強的區域性 | 8 |
第六節 區域機場建設發展現狀及展望 |
6 |
一、長三角地區機場建設競爭發展現狀 | 6 |
二、長三角地區機場建設競爭發展展望 | 8 |
三、珠三角地區機場建設競爭發展現狀 | 產 |
四、珠三角地區機場建設競爭發展展望 | 業 |
五、環渤海地區機場建設競爭發展現狀 | 調 |
六、環渤海地區機場建設競爭發展展望 | 研 |
第十三章 航空維修經營狀況及策略研究 |
網 |
第一節 全球航空維修市場發展概況 |
w |
一、全球航空維修業的變遷過程分析 | w |
二、中國航空維修業的市場規模分析 | w |
三、全球航空維修業的維修成本分析 | . |
四、全球航空維修業各地區市場分析 | C |
五、中國航空維修業市場需求新變化 | i |
第二節 中國航空維修業的法規及政策 |
r |
一、《關于深化我國低空空域管理改革的意見》 | . |
二、《民用航空器維修單位合格審定規定》 | c |
三、《維修和改裝一般規則》(ccar-43) | n |
四、《民用航空器維修人員執照管理規則》 | 中 |
五、《民用航空器維修培訓機構合格審定規定》 | 智 |
六、《關于加快通用航空發展的措施》 | 林 |
第三節 中國航空維修業的發展概況分析 |
4 |
一、中國航空維修業的發展規模分析 | 0 |
二、中國航空維修業的發展特點分析 | 0 |
三、中國航空維修業的集群效應分析 | 6 |
四、中國航空維修業的服務方式分析 | 1 |
第四節 航空發動機維修管理和技術分析 |
2 |
一、航空發動機維修技術分析 | 8 |
二、航空發動機維修管理分析 | 6 |
三、航空發動機維修市場最新動向 | 6 |
第五節 航空公司的mro發展戰略分析 |
8 |
一、航空公司mro模式分析 | 產 |
二、航空公司全資獨立mro模式分析 | 業 |
三、航空公司合資mro模式分析 | 調 |
四、航空公司mro市場前景與發展趨勢 | 研 |
第十四章 中國航空設備行業深度分析 |
網 |
第一節 中國航空設備行業發展概況 |
w |
一、中國航空設備發展現狀分析 | w |
二、中國航空設備經營企業困境分析 | w |
三、"十二五"期間航空設備市場規模分析 | . |
四、"十二五"期間航空設備投資前景預測 | C |
五、航空設備市場競爭分析 | i |
第二節 航空衛星導航行業發展概況 |
r |
一、2012年全球衛星導航業發展分析 | . |
二、2013-2020年全球衛星導航需求增長預測分析 | c |
三、2013-2020年全球衛星導航企業經營環境預測分析 | n |
四、2012年以來中國衛星導航行業運行情況和存在問題 | 中 |
五、2012年我國衛星導航行業存在三大問題亟待解覺 | 智 |
六、2012年衛星導航市場要關注4個方面問題 | 林 |
第三節 "十二五"期間中國航空發動機產業運行形勢 |
4 |
一、航空發動機行業仍處朝陽期 | 0 |
二、國產高端機床成功進入航空發動機加工領域 | 0 |
三、發動機制約中國四代戰機研制進展 | 6 |
四、航空發動機市場前景預測 | 1 |
五、航空發動機技術發展趨勢預測 | 2 |
六、航空發動機市場需求情況預測分析 | 8 |
第四節 2012年中國涂料品牌發展情況分析 |
6 |
一、品牌主導涂料行業競爭成必然趨勢 | 6 |
二、涂料行業外資品牌和國內品牌各有特點 | 8 |
三、涂料品牌開始大舉爭奪三四級市場 | 產 |
四、涂料企業創塑品牌的戰略要點 | 業 |
第五節 2011-2013年中國航空涂料市場影響格局分析 |
調 |
一、國內航空涂料生產能力分析 | 研 |
二、航空涂料市場需求形勢分析 | 網 |
三、航空涂料市場價格走勢分析 | w |
第六節 "十二五"年中國航空涂料市場競爭形勢分析 |
w |
一、航空涂料技術競爭分析 | w |
二、航空涂料市場價格競爭分析 | . |
2014-2020 aviation airport industry research and market forecast report | |
三、中國航空涂料市場與國外的差距分析 | C |
第七節 2013-2020年中國航空涂料行業投資機會分析 |
i |
一、航空涂料行業吸引力分析 | r |
二、航空涂料行業區域投資潛力分析 | . |
第八節 2012年中國涂料工業存在的問題及結構調整 |
c |
一、中國涂料行業與國外差距明顯 | n |
二、中國涂料行業與美國相比的五大差距 | 中 |
三、涂料工業結構調整的指導原則及實現目標 | 智 |
四、涂料工業結構調整的重點工作和任務 | 林 |
五、涂料工業結構調整的政策、措施和建議 | 4 |
第十五章 中國航空機場行業區域市場分析與預測 |
0 |
第一節 華北地區航空機場市場分析 |
0 |
一、華北市場概述 | 6 |
二、北京航空機場市場分析 | 1 |
三、天津航空機場市場分析 | 2 |
四、河北航空機場市場分析 | 8 |
五、山西航空機場市場分析 | 6 |
六、內蒙古航空機場市場分析 | 6 |
第二節 華東地區航空機場市場分析 |
8 |
一、華東市場概述 | 產 |
二、上海航空機場市場分析 | 業 |
三、山東航空機場市場分析 | 調 |
四、江蘇航空機場市場分析 | 研 |
五、浙江航空機場市場分析 | 網 |
六、安徽航空機場市場分析 | w |
七、江西航空機場市場分析 | w |
八、福建航空機場市場分析 | w |
第三節 華南地區航空機場市場分析 |
. |
一、華南市場概述 | C |
二、廣東航空機場市場分析 | i |
三、廣西航空機場市場分析 | r |
四、海南航空機場市場分析 | . |
第四節 華中地區航空機場市場分析 |
c |
一、華中市場概述 | n |
二、河南航空機場市場分析 | 中 |
三、湖南航空機場市場分析 | 智 |
四、湖北航空機場市場分析 | 林 |
第五節 東北地區航空機場市場分析 |
4 |
一、東北市場概述 | 0 |
二、黑龍江航空機場市場分析 | 0 |
三、吉林航空機場市場分析 | 6 |
四、遼寧航空機場市場分析 | 1 |
第六節 西北地區航空機場市場分析 |
2 |
一、西北市場概述 | 8 |
二、陜西航空機場市場 | 6 |
三、甘肅航空機場市場 | 6 |
四、青海航空機場市場 | 8 |
第七節 西南地區航空機場市場 |
產 |
一、西南市場概述 | 業 |
二、四川航空機場市場分析 | 調 |
三、重慶航空機場市場分析 | 研 |
四、貴州航空機場市場分析 | 網 |
五、云南航空機場市場分析 | w |
第五部分 市場競爭格局 |
w |
第十六章 航空機場行業競爭策略及并購重組分析 |
w |
第一節 國際航空機場行業競爭狀況分析 |
. |
一、2011-2013年世界航空機場行業競爭狀況分析 | C |
1、全球航空機場競爭力排名分析 | i |
2、全球航空機場業出現新的競爭格局 | r |
3、全球航空機場業并購重組解析 | . |
4、亞洲航空機場市場競爭新格局正在形成 | c |
二、2011-2013年中國航空機場行業國際競爭布局 | n |
1、中國航空機場產業國際競爭力現狀 | 中 |
2、中國航空機場業國際競爭力的優勢 | 智 |
3、中國航空機場行業國際競爭力的戰略 | 林 |
第二節 2011-2013年中國航空機場業行業總體競爭狀況分析 |
4 |
一、國內航空機場行業競爭分析 | 0 |
1、航空機場行業競爭分析 | 0 |
2、航空機場行業五力模型分析 | 6 |
3、航空機場行業swot模型分析 | 1 |
二、國內航空機場行業競爭格局分析 | 2 |
三、航空機場企業核心競爭力分析 | 8 |
四、國內航空機場產業集中度分析 | 6 |
1、航空機場市場集中度分析 | 6 |
2、航空機場企業集中度分析 | 8 |
3、航空機場區域集中度分析 | 產 |
第三節 2011-2013年中國航空機場行業并購重組分析 |
業 |
一、2011-2013年中國航空機場行業企業并購重組情況 | 調 |
二、"十二五"期間航空機場業將加快兼并重組 | 研 |
第四節 中國航空機場企業應對競爭的策略 |
網 |
一、中國航空機場企業競爭策略的多角度分析 | w |
二、中國航空機場業競爭策略的改變 | w |
三、中國航空機場行業提升競爭力戰略 | w |
第五節 航空機場業未來競爭的定位 |
. |
一、控制航空機場業供應鏈下游 | C |
二、以用戶為方向創造價值 | i |
三、政府創造穩定的政策環境 | r |
第十七章 航空機場重點企業發展情況及經驗借鑒 |
. |
第一節 民用航空 |
c |
一、廈門國際航空港集團 | n |
1、企業概況 | 中 |
2、企業經營分析 | 智 |
3、企業競爭力分析 | 林 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 4 |
二、上海機場集團 | 0 |
1、企業概況 | 0 |
2、企業經營分析 | 6 |
3、企業競爭力分析 | 1 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 2 |
三、中國國際航空股份有限公司 | 8 |
1、企業概況 | 6 |
2、企業經營分析 | 6 |
3、企業競爭力分析 | 8 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 產 |
四、中國東方航空公司 | 業 |
1、企業概況 | 調 |
2、企業經營分析 | 研 |
3、企業競爭力分析 | 網 |
4、企業經營策略和發展戰略 | w |
五、贛州航空發展公司 | w |
1、企業概況 | w |
2、企業經營分析 | . |
3、企業競爭力分析 | C |
4、企業經營策略和發展戰略 | i |
六、中信海洋直升機股份有限公司 | r |
1、企業概況 | . |
2、企業經營分析 | c |
3、企業競爭力分析 | n |
4、企業經營策略和發展戰略 | 中 |
七、廣州白云國際機場 | 智 |
1、企業概況 | 林 |
2、企業經營分析 | 4 |
3、企業競爭力分析 | 0 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 0 |
八、中國民航機場建設集團 | 6 |
1、企業概況 | 1 |
2、企業經營分析 | 2 |
3、企業競爭力分析 | 8 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 6 |
九、寧波櫟社國際機場 | 6 |
1、企業概況 | 8 |
2、企業經營分析 | 產 |
3、企業競爭力分析 | 業 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 調 |
十、中國南方航空公司 | 研 |
1、企業概況 | 網 |
2、企業經營分析 | w |
3、企業競爭力分析 | w |
4、企業經營策略和發展戰略 | w |
十一、蘭州機場公司 | . |
1、企業概況 | C |
2、企業經營分析 | i |
3、企業競爭力分析 | r |
4、企業經營策略和發展戰略 | . |
十二、中航工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司 | c |
1、企業概況 | n |
2、企業經營分析 | 中 |
3、企業競爭力分析 | 智 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 林 |
十三、海南航空股份有限公司 | 4 |
1、企業概況 | 0 |
2、企業經營分析 | 0 |
3、企業競爭力分析 | 6 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 1 |
十四、南京祿口機場 | 2 |
1、企業概況 | 8 |
2、企業經營分析 | 6 |
3、企業競爭力分析 | 6 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 8 |
十五、深圳寶安機場 | 產 |
1、企業概況 | 業 |
2、企業經營分析 | 調 |
3、企業競爭力分析 | 研 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 網 |
十六、南通興東機場 | w |
1、企業概況 | w |
2、企業經營分析 | w |
3、企業競爭力分析 | . |
4、企業經營策略和發展戰略 | C |
十七、西安咸陽國際機場 | i |
1、企業概況 | r |
2、企業經營分析 | . |
3、企業競爭力分析 | c |
4、企業經營策略和發展戰略 | n |
十八、首都機場集團公司 | 中 |
1、企業概況 | 智 |
2、企業經營分析 | 林 |
3、企業競爭力分析 | 4 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 0 |
十九、威海國際機場 | 0 |
1、企業概況 | 6 |
2、企業經營分析 | 1 |
3、企業競爭力分析 | 2 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 8 |
二十、長沙黃花機場 | 6 |
1、企業概況 | 6 |
2、企業經營分析 | 8 |
3、企業競爭力分析 | 產 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 業 |
第二節 航空發動機及智能設備 |
調 |
一、四川成發航空科技股份有限公司 | 研 |
1、企業概況 | 網 |
2、企業經營分析 | w |
3、企業競爭力分析 | w |
4、企業經營策略和發展戰略 | w |
二、江蘇中航動力控制股份有限公司 | . |
1、企業概況 | C |
2、企業經營分析 | i |
3、企業競爭力分析 | r |
4、企業經營策略和發展戰略 | . |
三、西安航空動力股份有限公司 | c |
1、企業概況 | n |
2、企業經營分析 | 中 |
3、企業競爭力分析 | 智 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 林 |
四、航天時代電子技術股份有限公司 | 4 |
1、企業概況 | 0 |
2、企業經營分析 | 0 |
3、企業競爭力分析 | 6 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 1 |
五、航天晨光股份有限公司 | 2 |
1、企業概況 | 8 |
2、企業經營分析 | 6 |
3、企業競爭力分析 | 6 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 8 |
六、宜興市晶成電子科技有限公司 | 產 |
1、企業概況 | 業 |
2、企業經營分析 | 調 |
3、企業競爭力分析 | 研 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 網 |
七、四川川大智勝軟件股份有限公司 | w |
1、企業概況 | w |
2、企業經營分析 | w |
3、企業競爭力分析 | . |
4、企業經營策略和發展戰略 | C |
八、紫光股份有限公司 | i |
1、企業概況 | r |
2、企業經營分析 | . |
3、企業競爭力分析 | c |
4、企業經營策略和發展戰略 | n |
九、浙江銀江電子股份有限公司 | 中 |
1、企業概況 | 智 |
2、企業經營分析 | 林 |
3、企業競爭力分析 | 4 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 0 |
第三節 航空金融租賃 |
0 |
一、民生金融租賃公司 | 6 |
1、企業概況 | 1 |
2、企業經營分析 | 2 |
3、企業競爭力分析 | 8 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 6 |
二、天津德通租賃有限公司 | 6 |
1、企業概況 | 8 |
2、企業經營分析 | 產 |
3、企業競爭力分析 | 業 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 調 |
三、工銀金融租賃有限公司 | 研 |
1、企業概況 | 網 |
2、企業經營分析 | w |
3、企業競爭力分析 | w |
2014-2020年航空機場行業發展調研與市場前景預測報告 | |
4、企業經營策略和發展戰略 | w |
四、中銀航空租賃私人有限公司 | . |
1、企業概況 | C |
2、企業經營分析 | i |
3、企業競爭力分析 | r |
4、企業經營策略和發展戰略 | . |
五、國銀金融租賃有限公司 | c |
1、企業概況 | n |
2、企業經營分析 | 中 |
3、企業競爭力分析 | 智 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 林 |
六、江西洪都航空工業股份有限公司 | 4 |
1、企業概況 | 0 |
2、企業經營分析 | 0 |
3、企業競爭力分析 | 6 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 1 |
第四節 其他公司分析 |
2 |
一、廣東電網公司 | 8 |
1、企業概況 | 6 |
2、企業經營分析 | 6 |
3、企業競爭力分析 | 8 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 產 |
二、國美聯航空維修有限公司 | 業 |
1、企業概況 | 調 |
2、企業經營分析 | 研 |
3、企業競爭力分析 | 網 |
4、企業經營策略和發展戰略 | w |
三、廣州飛機維修工程有限公司 | w |
1、企業概況 | w |
2、企業經營分析 | . |
3、企業競爭力分析 | C |
4、企業經營策略和發展戰略 | i |
四、北京飛機維修工程有限公司 | r |
1、企業概況 | . |
2、企業經營分析 | c |
3、企業競爭力分析 | n |
4、企業經營策略和發展戰略 | 中 |
五、昆明航空有限公司 | 智 |
1、企業概況 | 林 |
2、企業經營分析 | 4 |
3、企業競爭力分析 | 0 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 0 |
六、深圳市英聯航空設備有限公司 | 6 |
1、企業概況 | 1 |
2、企業經營分析 | 2 |
3、企業競爭力分析 | 8 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 6 |
七、新航平原航空設備有限公司 | 6 |
1、企業概況 | 8 |
2、企業經營分析 | 產 |
3、企業競爭力分析 | 業 |
4、企業經營策略和發展戰略 | 調 |
八、陜西昱琛航空設備有限公司 | 研 |
1、企業概況 | 網 |
2、企業經營分析 | w |
3、企業競爭力分析 | w |
4、企業經營策略和發展戰略 | w |
九、陜西捷萊爾航空設備有限公司 | . |
1、企業概況 | C |
2、企業經營分析 | i |
3、企業競爭力分析 | r |
4、企業經營策略和發展戰略 | . |
第六部分 行業趨勢預測分析 |
c |
第十八章 2013-2020年航空機場行業發展趨勢預測分析 |
n |
第一節 2013-2020年中國航空機場市場趨勢預測 |
中 |
一、2011-2013年我國航空機場市場趨勢總結 | 智 |
二、2013-2020年我國航空機場發展趨勢預測 | 林 |
三、2013-2020年航空機場競爭趨勢預測 | 4 |
第二節 2013-2020年民用航空行業發展前景預測 |
0 |
一、"十二五"民用航空機場市場規模預測分析 | 0 |
1、"十二五"民用航空機場消費量預測分析 | 6 |
2、中、遠期航空機場消費量預測分析 | 1 |
二、2012年航空機場行業發展趨勢展望 | 2 |
三、"十二五"期間將優化航空機場區域布局 | 8 |
四、全球航空機場行業面臨的趨勢 | 6 |
第三節 2013-2020年中國航空機場業總體趨勢預測分析 |
6 |
一、中國航空機場業未來發展趨勢預測分析 | 8 |
二、航空機場業或迎ipo潮 | 產 |
三、金融危機對我國航空機場業發展的影響 | 業 |
四、2013-2020年中國航空機場業發展走向 | 調 |
1、智能化 | 研 |
2、信息化 | 網 |
3、安全第一 | w |
4、數字化發展 | w |
第四節 2013-2020年中國廉價航空機場行業供需預測分析 |
w |
一、2013-2020年中國廉價航空機場行業供給預測分析 | . |
二、2013-2020年中國廉價航空機場行業需求預測分析 | C |
三、2013-2020年中國廉價航空機場行業規模預測分析 | i |
第五節 2013-2020年航空機場行業規劃建議 |
r |
一、航空機場行業"十一五"規劃總結 | . |
二、航空機場行業"十二五"規劃預測分析 | c |
三、2013-2020年航空機場行業規劃建議 | n |
第十九章 2013-2020年航空機場業轉型升級形勢預測分析 |
中 |
第一節 航空機場業轉型升級發展形勢分析 |
智 |
一、我國航空機場行業經濟轉型升級的必要性及迫切性 | 林 |
1、"十二五"期間航空機場行業亟需轉型 | 4 |
2、航空機場產業的科技創新和轉型升級是必然選擇 | 0 |
3、"十二五"期間是中國航空機場業轉變發展方式的關鍵時期 | 0 |
二、我國航空機場行業經濟轉型升級環境分析 | 6 |
1、"十二五"期間我國明確加快推動航空機場工業轉型升級 | 1 |
2、2012年新一輪經濟刺激政策出臺對航空機場業的影響 | 2 |
3、"十二五"航空機場行業將把服務升級放在首位 | 8 |
4、濟研:"十二五"航空機場業成為國家節 能減排政策調控重點目標 | 6 |
三、我國航空機場行業經濟轉型升級現狀分析 | 6 |
1、2012年航空機場業轉型調整成關鍵詞 | 8 |
2、2012年航空機場業進入全面過剩促進企業轉型 | 產 |
3、2012年航空機場業已經走到轉型發展的關鍵時期 | 業 |
第二節 航空機場行業轉型升級發展趨勢預測分析 |
調 |
一、指導思想、基本原則和主要目標 | 研 |
1、指導思想 | 網 |
2、基本原則 | w |
3、主要目標 | w |
二、重點領域和任務 | w |
三、政策措施 | . |
第三節 觀點 |
C |
一、轉型升級迫在眉睫 | i |
二、企業規模化是航空機場業必由之路 | r |
三、智能信息化是主流趨勢 | . |
第七部分 行業投資戰略 |
c |
第二十章 航空機場業投資與并購分析 |
n |
第一節 中國航空機場行業投融資與并購背景分析 |
中 |
一、產業投融資熱點分析 | 智 |
二、投資熱點領域 | 林 |
三、投資熱點區域 | 4 |
四、投資熱點方式 | 0 |
五、投資熱點回報 | 0 |
第二節 中國航空機場行業投融資與并購環境分析 |
6 |
一、中國產業政策對航空機場行業的影響 | 1 |
1、政策環境影響因素分析 | 2 |
2、有利因素 | 8 |
3、風險因素 | 6 |
二、中國經濟發展對航空機場行業的影響 | 6 |
1、國家財政及金融 | 8 |
2、投資銀行 | 產 |
3、民間資本 | 業 |
第三節 中國航空機場行業投融資與并購現狀分析 |
調 |
一、產業總體投資規模分析 | 研 |
二、產業投資特點分析 | 網 |
三、產業投資回報分析 | w |
四、中國航空機場行業投融資與并購案例分析 | w |
第二十一章 2013-2020年航空機場業投資機會分析 |
w |
第一節 航空機場行業投資特性分析 |
. |
一、航空機場業周期性 | C |
二、航空機場業壁壘分析 | i |
1、技術與市場壁壘 | r |
2、結構性壁壘 | . |
3、制度性壁壘 | c |
三、航空機場業成長性分析 | n |
四、航空機場業贏利性分析 | 中 |
1、航空機場行業盈利模式分析 | 智 |
2、航空機場行業盈利因素分析 | 林 |
3、航空機場行業盈利能力分析 | 4 |
五、航空機場業資源要素密集性 | 0 |
六、航空機場業投資的優勢 | 0 |
第二節 2011-2013年航空機場業投資現狀分析 |
6 |
一、航空機場行業投資現狀 | 1 |
1、我國航空機場業面臨的機遇分析 | 2 |
2、我國航空機場業受風險投資青睞 | 8 |
3、航空機場業的主要經營風險 | 6 |
二、總體投資結構 | 6 |
三、投資規模情況 | 8 |
四、投資增速情況 | 產 |
五、行業投資分析 | 業 |
六、地區投資分析 | 調 |
第三節 2013-2020年航空機場行業投資機會分析 |
研 |
一、航空機場投資項目分析 | 網 |
二、可以投資的航空機場模式 | w |
三、2013-2020年航空機場投資機會 | w |
四、2013-2020年航空機場細分行業投資機會 | w |
五、2013-2020年航空機場投資新方向 | . |
六、2013-2020年中國航空機場業投資潛力分析 | C |
第四節 未來航空機場行業發展前景預測 |
i |
一、航空機場市場發展前景預測 | r |
二、我國航空機場市場蘊藏的商機 | . |
三、后危機時代航空機場市場的發展前景 | c |
第二十二章 2013-2020年航空機場業投資風險預警 |
n |
第一節 影響航空機場行業發展的主要因素 |
中 |
一、影響航空機場行業運行的有利因素 | 智 |
二、影響航空機場行業運行的不利因素 | 林 |
1、同業競爭 | 4 |
2、融資風險 | 0 |
三、我國航空機場行業發展面臨的挑戰 | 0 |
四、我國航空機場行業發展面臨的機遇 | 6 |
五、關聯行業對航空機場業發展影響分析 | 1 |
六、上、下游行業對航空機場業發展影響分析 | 2 |
第二節 航空機場行業投資風險分析 |
8 |
一、航空機場行業政策風險 | 6 |
二、航空機場行業技術創新風險 | 6 |
三、航空機場行業競爭風險 | 8 |
四、航空機場行業宏觀經濟波動風險 | 產 |
五、航空機場業安全風險管理 | 業 |
六、風險應對策略 | 調 |
第二十三章 2013-2020年航空機場業的經營困境與出路 |
研 |
第一節 航空機場行業投資效益分析 |
網 |
一、航空機場業的經營困境 | w |
二、航空機場業的出路在哪里? | w |
三、2013-2020年航空機場行業投資方向 | w |
四、2013-2020年航空機場行業投資建議 | . |
第二節 航空機場業投資策略 |
C |
一、航空機場業投資策略 | i |
1、投資航空機場業需做足競爭的準備 | r |
2、航空機場投資技巧 | . |
3、凸現安全服務文化打造航空機場企業標志 | c |
二、航空機場細分行業投資策略 | n |
第三節 投資建議 |
中 |
一、民用航空投資建議 | 智 |
二、廉價航空投資建議 | 林 |
三、支線航空投資建議 | 4 |
四、航空涂料投資建議 | 0 |
五、航空機場建設投資建議 | 0 |
六、航空發動機投資建議 | 6 |
七、其他類型航空機場業投資建議 | 1 |
1、航空維修 | 2 |
2、機場擺渡車 | 8 |
3、機場行李傳送車 | 6 |
4、機場驅鳥車 | 6 |
5、航空照相機 | 8 |
6、航空煤油 | 產 |
7、航空專用設備 | 業 |
第二十四章 2013-2020年航空機場業資本市場運作建議 |
調 |
第一節 航空機場業資本市場主要運作模式分析 |
研 |
一、上市融資 | 網 |
二、風險資本的引入 | w |
第二節 資本運作模式比較 |
w |
一、企業上市融資利弊分析 | w |
二、企業引入風險資本的利弊分析 | . |
第三節 航空機場業資本市場運作模式成功案例分析 |
C |
第四節 航空機場業a股上市情況分析 |
i |
一、航空機場企業上市動向 | r |
二、航空機場企業上市失敗案例 | . |
三、航空機場企業上市困境原因分析 | c |
第五節 中國航空機場行業投資建議 |
n |
第六節 航空機場行業投資現狀分析 |
中 |
第七節 航空機場行業投資建議 |
智 |
一、航空機場行業產品投資建議 | 林 |
二、航空機場行業投資區域建議 | 4 |
三、航空機場行業運營管理建議 | 0 |
第八節 中-智-林-航空機場企業投資方向建議 |
0 |
一、航空機場企業投資方向 | 6 |
二、建議 | 1 |
圖表目錄 | 2 |
圖表 中外航空公司成本結構對照表 | 8 |
圖表 城市對航線布局圖 | 6 |
圖表 2012年全球最佳機場排名 | 6 |
圖表 2006-2011年民航運輸總周轉量 | 8 |
圖表 2006-2011年民航旅客運輸量 | 產 |
圖表 2006-2011年民航貨郵運輸量 | 業 |
圖表 2006-2011年民航運輸機場旅客吞吐量 | 調 |
圖表 2011年機場旅客吞吐量按地區分布 | 研 |
圖表 2006-2011年民航運輸機場貨郵吞吐量 | 網 |
2014-2020 nián hángkōng jīchǎng hángyè fāzhǎn diàoyán yǔ shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào | |
圖表 2011年機場貨郵吞吐量按地區分布 | w |
圖表 2006-2011年民航運輸機場起降架次 | w |
圖表 2011年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數量(個) | w |
圖表 2011年貨郵吞吐量萬噸以上的機場數量(個) | . |
圖表 2011年各地區運輸機場數量單位:個 | C |
圖表 2011年我國定期航班條數及里程 | i |
圖表 2011年各航空(集團)公司運輸總周轉量比重 | r |
圖表 2006-2011年民航基本建設和技術改造投資額 | . |
圖表 2011年航班不正常原因分類統計 | c |
圖表 民用機場項目結構分析 | n |
圖表 浦東國際機場指揮部組織結構 | 中 |
圖表 決策行為曲線與項目知識收斂曲線 | 智 |
圖表 民用機場改擴建項目建設管理組織結構 | 林 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備企業單位數 | 4 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備企業從業人數 | 0 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設國有企業單位數 | 0 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備國有企業從業人數 | 6 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備集體企業單位數 | 1 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備集體企業從業人數 | 2 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備股份合作制企業單位數 | 8 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備股份合作制企業從業人數 | 6 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備股份制企業單位數 | 6 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備股份制企業從業人數 | 8 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備私營企業單位數 | 產 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備私營企業從業人數 | 業 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備外商投資企業單位數 | 調 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備外商投資企業從業人數 | 研 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備其他企業單位數 | 網 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備其他企業從業人數 | w |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備大型企業單位數 | w |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備大型企業從業人數 | w |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備中型企業單位數 | . |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備中型企業從業人數 | C |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備小型企業單位數 | i |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備小型企業從業人數 | r |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備國有企業主營收入情況 | . |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備集體企業主營收入情況 | c |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備股份合作制企業主營收入情況 | n |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備股份制企業主營收入情況 | 中 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備私營企業主營收入情況 | 智 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備外商投資企業主營收入情況 | 林 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備其他企業主營收入情況 | 4 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備國有企業利潤總額情況 | 0 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備集體企業利潤總額情況 | 0 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備股份合作制企業利潤總額情況 | 6 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備股份制企業利潤總額情況 | 1 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備私營企業利潤總額情況 | 2 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備外商投資企業利潤總額情況 | 8 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備其他企業利潤總額情況 | 6 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備大型企業主營收入 | 6 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備中型企業主營收入 | 8 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備小型企業主營收入 | 產 |
圖表 2012年北京航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 業 |
圖表 2012年天津航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 調 |
圖表 2012年河北航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 研 |
圖表 2012年山西航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 網 |
圖表 2012年內蒙古航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | w |
圖表 2012年遼寧航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | w |
圖表 2012年吉林航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | w |
圖表 2012年黑龍江航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | . |
圖表 2012年上海航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | C |
圖表 2012年江蘇航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | i |
圖表 2012年浙江航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | r |
圖表 2012年安徽航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | . |
圖表 2012年福建航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | c |
圖表 2012年江西航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | n |
圖表 2012年山東航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 中 |
圖表 2012年河南航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 智 |
圖表 2012年湖北航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 林 |
圖表 2012年湖南航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 4 |
圖表 2012年廣東航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 0 |
圖表 2012年廣西航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 0 |
圖表 2012年海南航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 6 |
圖表 2012年重慶航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 1 |
圖表 2012年四川航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 2 |
圖表 2012年貴州航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 8 |
圖表 2012年陜西航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 6 |
圖表 2012年甘肅航天航空及其他運輸設備企業主營收入 | 6 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備企業負債總額情況 | 8 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備國有企業負債總額 | 產 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備集體企業負債總額 | 業 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備股份合作制企業負債總額 | 調 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備股份制企業負債總額 | 研 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備私營企業負債總額 | 網 |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備外商投資企業負債總額 | w |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備其他企業負債總額 | w |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備大型企業負債總額 | w |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備中型企業負債總額 | . |
圖表 2012年航天航空及其他運輸設備小型企業負債總額 | C |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造企業主營收入情況 | i |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造企業主營成本情況 | r |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造企業主營稅金情況 | . |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造企業利息支出情況 | c |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造企業銷售費用情況 | n |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造企業管理費用情況 | 中 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造企業財務費用情況 | 智 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造企業應收賬款情況 | 林 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造企業利潤總額情況 | 4 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造企業應繳增值稅 | 0 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造國有企業利潤總額 | 0 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造集體企業利潤總額 | 6 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造股份合作企業利潤總額 | 1 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造股份制企業利潤總額 | 2 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造私營企業利潤總額 | 8 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造外商投資企業利潤總額 | 6 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造其他企業利潤總額 | 6 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造大型企業利潤總額 | 8 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造中型企業利潤總額 | 產 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造小型企業利潤總額 | 業 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造企業資產合計 | 調 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造國有企業資產合計 | 研 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造集體企業資產合計 | 網 |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造股份合作制企業資產合計 | w |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造股份制企業資產合計 | w |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造企業資產合計 | w |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造外商投資企業資產合計 | . |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造其他企業資產合計 | C |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造大型企業資產合計 | i |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造中型企業資產合計 | r |
圖表 2012年我國航天航空及其他運輸設備制造企業小型資產合計 | . |
圖表 2010年民航運輸機場旅客吞吐量 | c |
圖表 2010年機場旅客吞吐量按地區分布 | n |
圖表 2010年民航運輸機場貨郵吞吐量 | 中 |
圖表 2010年機場貨郵吞吐量按地區分布 | 智 |
圖表 2010年民航運輸機場起降架次 | 林 |
圖表 2010年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數量單位:個 | 4 |
圖表 2010年貨郵吞吐量萬噸以上的機場數量單位:個 | 0 |
圖表 2010年各地區運輸機場數量單位:個 | 0 |
圖表 2012年中國航空機場最佳十強分析 | 6 |
圖表 2012年歐洲航空機場最佳十強分析 | 1 |
圖表 2012年航空機場最佳十強分析 | 2 |
圖表 2012年航空機場最佳十強年超50萬人次分析 | 8 |
圖表 2012年航空機場最佳十強年超40萬人次分析 | 6 |
圖表 2012年亞洲航空機場最佳服務分析 | 6 |
圖表 2012年澳大利亞航空機場最佳服務分析 | 8 |
圖表 2012年世界航空機場最佳服務分析 | 產 |
圖表 2012年中國航空機場十強企業綜合業績分析 | 業 |
圖表 民用機場建設投資全過程監管體系 | 調 |
圖表 固定補貼標準金額單位:萬元 | 研 |
圖表 變動補貼標準單位:元/人次 | 網 |
圖表 國際通用航空發展情況 | w |
圖表 未來客運周轉量相關性分析 | w |
圖表 2025年客運周轉量預測分析 | w |
圖表 2025年支線機需求預測分析 | . |
圖表 2025年支線機需求量預測分析 | C |
圖表 2010-2020年我國航空維修市場規模及預測(單位:億元) | i |
圖表 "十二五"期間航空設備市場規模增速預測分析 | r |
圖表 2013-2020年全球衛星導航需求增長預測分析 | . |
圖表 2013-2020年全球航空發動機市場規模預測分析 | c |
圖表 2013-2020年航空涂料市場價格走勢增長預測分析 | n |
圖表 2012年中國涂料產量地域分布 | 中 |
圖表 涂料科技攻關項目建議 | 智 |
圖表 2011-2012年北京民用航空客運量情況 | 林 |
圖表 2011-2012年天津民用航空客運量情況 | 4 |
圖表 2011-2012年河北民用航空客運量情況 | 0 |
圖表 2011-2012年山西民用航空客運量情況 | 0 |
圖表 2011-2012年內蒙古民用航空客運量情況 | 6 |
圖表 2011-2012年上海民用航空客運量情況 | 1 |
圖表 2011-2012年山東民用航空客運量情況 | 2 |
圖表 2011-2012年江蘇民用航空客運量情況 | 8 |
圖表 2011-2012年浙江民用航空客運量情況 | 6 |
圖表 2011-2012年安徽民用航空客運量情況 | 6 |
圖表 2011-2012年江西民用航空客運量情況 | 8 |
圖表 2011-2012年福建民用航空客運量情況 | 產 |
圖表 2011-2012年廣東民用航空客運量情況 | 業 |
圖表 2011-2012年廣西民用航空客運量情況 | 調 |
圖表 2011-2012年海南民用航空客運量情況 | 研 |
圖表 2011-2012年河南民用航空客運量情況 | 網 |
圖表 2011-2012年湖南民用航空客運量情況 | w |
圖表 2011-2012年湖北民用航空客運量情況 | w |
圖表 2011-2012年黑龍江民用航空客運量情況 | w |
圖表 2011-2012年吉林民用航空客運量情況 | . |
圖表 2011-2012年遼寧民用航空客運量情況 | C |
圖表 2011-2012年陜西西安民用航空客運量情況 | i |
圖表 2011-2012年甘肅民用航空客運量情況 | r |
圖表 2011-2012年青海民用航空客運量情況 | . |
圖表 2011-2012年四川民用航空客運量情況 | c |
圖表 2011-2012年重慶民用航空客運量情況 | n |
圖表 2011-2012年貴州民用航空客運量情況 | 中 |
圖表 2011-2012年云南民用航空客運量情況 | 智 |
圖表 全球十佳航空機場 | 林 |
圖表 市場結構的分類 | 4 |
圖表 2012年廈門國際航空港集團經營分析(按行業構成) | 0 |
圖表 2012年廈門國際航空港集團經營分析(按地區構成) | 0 |
圖表 2013-2014年廈門國際航空港集團償債能力分析 | 6 |
圖表 2013-2014年廈門國際航空港集團資本結構分析 | 1 |
圖表 2013-2014年廈門國際航空港集團經營效率分析 | 2 |
圖表 2013-2014年廈門國際航空港集團獲利能力分析 | 8 |
圖表 2013-2014年廈門國際航空港集團發展能力分析 | 6 |
圖表 2013-2014年廈門國際航空港集團現金流量分析 | 6 |
圖表 2013-2014年廈門國際航空港集團投資收益分析 | 8 |
圖表 2012年上海機場(集團)有限公司經營分析(按行業構成) | 產 |
圖表 2012年上海機場(集團)有限公司經營分析(按產品構成) | 業 |
圖表 2012年上海機場(集團)有限公司經營分析(按地區構成) | 調 |
圖表 2013-2014年上海機場(集團)有限公司償債能力分析 | 研 |
圖表 2013-2014年上海機場(集團)有限公司資本結構分析 | 網 |
圖表 2013-2014年上海機場(集團)有限公司經營效率分析 | w |
圖表 2013-2014年上海機場(集團)有限公司獲利能力分析 | w |
圖表 2013-2014年上海機場(集團)有限公司發展能力分析 | w |
圖表 2013-2014年上海機場(集團)有限公司現金流量分析 | . |
圖表 2013-2014年上海機場(集團)有限公司投資收益分析 | C |
圖表 2012年中國國際航空股份有限公司經營分析(按行業構成) | i |
圖表 2012年中國國際航空股份有限公司經營分析(按產品構成) | r |
圖表 2012年中國國際航空股份有限公司經營分析(按地區構成) | . |
圖表 2013-2014年中國國際航空股份有限公司償債能力分析 | c |
圖表 2013-2014年中國國際航空股份有限公司資本結構分析 | n |
圖表 2013-2014年中國國際航空股份有限公司經營效率分析 | 中 |
圖表 2013-2014年中國國際航空股份有限公司獲利能力分析 | 智 |
圖表 2013-2014年中國國際航空股份有限公司發展能力分析 | 林 |
圖表 2013-2014年中國國際航空股份有限公司現金流量分析 | 4 |
圖表 2013-2014年中國國際航空股份有限公司投資收益分析 | 0 |
圖表 2012年中國東方航空公司經營分析(按行業構成) | 0 |
圖表 2012年中國東方航空公司經營分析(按產品構成) | 6 |
圖表 2012年中國東方航空公司經營分析(按地區構成) | 1 |
圖表 2013-2014年中國東方航空公司償債能力分析 | 2 |
圖表 2013-2014年中國東方航空公司資本結構分析 | 8 |
圖表 2013-2014年中國東方航空公司經營效率分析 | 6 |
圖表 2013-2014年中國東方航空公司獲利能力分析 | 6 |
圖表 2013-2014年中國東方航空公司發展能力分析 | 8 |
圖表 2013-2014年中國東方航空公司現金流量分析 | 產 |
圖表 2013-2014年中國東方航空公司投資收益分析 | 業 |
圖表 2012年中信海洋直升機股份有限公司經營分析(按行業構成) | 調 |
圖表 2012年中信海洋直升機股份有限公司經營分析(按產品構成) | 研 |
圖表 2012年中信海洋直升機股份有限公司經營分析(按地區構成) | 網 |
圖表 2013-2014年中信海洋直升機股份有限公司償債能力分析 | w |
圖表 2013-2014年中信海洋直升機股份有限公司資本結構分析 | w |
圖表 2013-2014年中信海洋直升機股份有限公司經營效率分析 | w |
圖表 2013-2014年中信海洋直升機股份有限公司獲利能力分析 | . |
圖表 2013-2014年中信海洋直升機股份有限公司發展能力分析 | C |
圖表 2013-2014年中信海洋直升機股份有限公司現金流量分析 | i |
圖表 2013-2014年中信海洋直升機股份有限公司投資收益分析 | r |
圖表 2012年廣州白云國際機場經營分析(按行業構成) | . |
圖表 2012年廣州白云國際機場經營分析(按產品構成) | c |
圖表 2013-2014年廣州白云國際機場償債能力分析 | n |
圖表 2013-2014年廣州白云國際機場資本結構分析 | 中 |
圖表 2013-2014年廣州白云國際機場經營效率分析 | 智 |
圖表 2013-2014年廣州白云國際機場獲利能力分析 | 林 |
圖表 2013-2014年廣州白云國際機場發展能力分析 | 4 |
圖表 2013-2014年廣州白云國際機場現金流量分析 | 0 |
圖表 2013-2014年廣州白云國際機場投資收益分析 | 0 |
圖表 2012年中國南方航空公司經營分析(按行業構成) | 6 |
圖表 2012年中國南方航空公司經營分析(按產品構成) | 1 |
圖表 2012年中國南方航空公司經營分析(按地區構成) | 2 |
圖表 2013-2014年中國南方航空公司償債能力分析 | 8 |
圖表 2013-2014年中國南方航空公司資本結構分析 | 6 |
圖表 2013-2014年中國南方航空公司經營效率分析 | 6 |
圖表 2013-2014年中國南方航空公司獲利能力分析 | 8 |
圖表 2013-2014年中國南方航空公司發展能力分析 | 產 |
圖表 2013-2014年中國南方航空公司現金流量分析 | 業 |
圖表 2013-2014年中國南方航空公司投資收益分析 | 調 |
2014-2020航空空港業界の研究と市場予測レポート | |
圖表 2012年海南航空股份有限公司經營分析(按行業構成) | 研 |
圖表 2012年海南航空股份有限公司經營分析(按產品構成) | 網 |
圖表 2012年海南航空股份有限公司經營分析(按地區構成) | w |
圖表 2013-2014年海南航空股份有限公司償債能力分析 | w |
圖表 2013-2014年海南航空股份有限公司資本結構分析 | w |
圖表 2013-2014年海南航空股份有限公司經營效率分析 | . |
圖表 2013-2014年海南航空股份有限公司獲利能力分析 | C |
圖表 2013-2014年海南航空股份有限公司發展能力分析 | i |
圖表 2013-2014年海南航空股份有限公司現金流量分析 | r |
圖表 2013-2014年海南航空股份有限公司投資收益分析 | . |
圖表 南京祿口機場歷年主要生產數據走勢圖 | c |
圖表 南京祿口機場歷年主要生產數據情況 | n |
圖表 2012年深圳寶安機場股份有限公司經營分析(按行業構成) | 中 |
圖表 2012年深圳寶安機場股份有限公司經營分析(按產品構成) | 智 |
圖表 2012年深圳寶安機場股份有限公司經營分析(按地區構成) | 林 |
圖表 2013-2014年深圳寶安機場股份有限公司償債能力分析 | 4 |
圖表 2013-2014年深圳寶安機場股份有限公司資本結構分析 | 0 |
圖表 2013-2014年深圳寶安機場股份有限公司經營效率分析 | 0 |
圖表 2013-2014年深圳寶安機場股份有限公司獲利能力分析 | 6 |
圖表 2013-2014年深圳寶安機場股份有限公司發展能力分析 | 1 |
圖表 2013-2014年深圳寶安機場股份有限公司現金流量分析 | 2 |
圖表 2013-2014年深圳寶安機場股份有限公司投資收益分析 | 8 |
圖表 2008-2012年西安咸陽國際機場主要運輸生產指標 | 6 |
圖表 2012年四川成發航空科技股份有限公司經營分析(按行業構成) | 6 |
圖表 2012年四川成發航空科技股份有限公司經營分析(按產品構成) | 8 |
圖表 2012年四川成發航空科技股份有限公司經營分析(按地區構成) | 產 |
圖表 2013-2014年四川成發航空科技股份有限公司償債能力分析 | 業 |
圖表 2013-2014年四川成發航空科技股份有限公司資本結構分析 | 調 |
圖表 2013-2014年四川成發航空科技股份有限公司經營效率分析 | 研 |
圖表 2013-2014年四川成發航空科技股份有限公司獲利能力分析 | 網 |
圖表 2013-2014年四川成發航空科技股份有限公司發展能力分析 | w |
圖表 2013-2014年四川成發航空科技股份有限公司現金流量分析 | w |
圖表 2013-2014年四川成發航空科技股份有限公司投資收益分析 | w |
圖表 2012年江蘇中航動力控制股份有限公司經營分析(按行業構成) | . |
圖表 2012年江蘇中航動力控制股份有限公司經營分析(按產品構成) | C |
圖表 2012年江蘇中航動力控制股份有限公司經營分析(按地區構成) | i |
圖表 2013-2014年江蘇中航動力控制股份有限公司償債能力分析 | r |
圖表 2013-2014年江蘇中航動力控制股份有限公司資本結構分析 | . |
圖表 2013-2014年江蘇中航動力控制股份有限公司經營效率分析 | c |
圖表 2013-2014年江蘇中航動力控制股份有限公司獲利能力分析 | n |
圖表 2013-2014年江蘇中航動力控制股份有限公司發展能力分析 | 中 |
圖表 2013-2014年江蘇中航動力控制股份有限公司現金流量分析 | 智 |
圖表 2013-2014年江蘇中航動力控制股份有限公司投資收益分析 | 林 |
圖表 2012年西安航空動力股份有限公司經營分析(按行業構成) | 4 |
圖表 2012年西安航空動力股份有限公司經營分析(按產品構成) | 0 |
圖表 2012年西安航空動力股份有限公司經營分析(按地區構成) | 0 |
圖表 2013-2014年西安航空動力股份有限公司償債能力分析 | 6 |
圖表 2013-2014年西安航空動力股份有限公司資本結構分析 | 1 |
圖表 2013-2014年西安航空動力股份有限公司經營效率分析 | 2 |
圖表 2013-2014年西安航空動力股份有限公司獲利能力分析 | 8 |
圖表 2013-2014年西安航空動力股份有限公司發展能力分析 | 6 |
圖表 2013-2014年西安航空動力股份有限公司現金流量分析 | 6 |
圖表 2013-2014年西安航空動力股份有限公司投資收益分析 | 8 |
圖表 2012年航天時代電子技術股份有限公司經營分析(按行業構成) | 產 |
圖表 2012年航天時代電子技術股份有限公司經營分析(按產品構成) | 業 |
圖表 2012年航天時代電子技術股份有限公司經營分析(按地區構成) | 調 |
圖表 2013-2014年航天時代電子技術股份有限公司償債能力分析 | 研 |
圖表 2013-2014年航天時代電子技術股份有限公司資本結構分析 | 網 |
圖表 2013-2014年航天時代電子技術股份有限公司經營效率分析 | w |
圖表 2013-2014年航天時代電子技術股份有限公司獲利能力分析 | w |
圖表 2013-2014年航天時代電子技術股份有限公司發展能力分析 | w |
圖表 2013-2014年航天時代電子技術股份有限公司現金流量分析 | . |
圖表 2013-2014年航天時代電子技術股份有限公司投資收益分析 | C |
圖表 2012年航天晨光股份有限公司經營分析(按行業構成) | i |
圖表 2012年航天晨光股份有限公司經營分析(按產品構成) | r |
圖表 2012年航天晨光股份有限公司經營分析(按地區構成) | . |
圖表 2013-2014年航天晨光股份有限公司償債能力分析 | c |
圖表 2013-2014年航天晨光股份有限公司資本結構分析 | n |
圖表 2013-2014年航天晨光股份有限公司經營效率分析 | 中 |
圖表 2013-2014年航天晨光股份有限公司獲利能力分析 | 智 |
圖表 2013-2014年航天晨光股份有限公司發展能力分析 | 林 |
圖表 2013-2014年航天晨光股份有限公司現金流量分析 | 4 |
圖表 2013-2014年航天晨光股份有限公司投資收益分析 | 0 |
圖表 2012年四川川大智勝軟件股份有限公司經營分析(按行業構成) | 0 |
圖表 2012年四川川大智勝軟件股份有限公司經營分析(按產品構成) | 6 |
圖表 2012年四川川大智勝軟件股份有限公司經營分析(按地區構成) | 1 |
圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司償債能力分析 | 2 |
圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司資本結構分析 | 8 |
圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司經營效率分析 | 6 |
圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司獲利能力分析 | 6 |
圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司發展能力分析 | 8 |
圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司現金流量分析 | 產 |
圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司投資收益分析 | 業 |
圖表 2012年紫光股份有限公司經營分析(按行業構成) | 調 |
圖表 2012年紫光股份有限公司經營分析(按產品構成) | 研 |
圖表 2012年紫光股份有限公司經營分析(按地區構成) | 網 |
圖表 2013-2014年紫光股份有限公司償債能力分析 | w |
圖表 2013-2014年紫光股份有限公司資本結構分析 | w |
圖表 2013-2014年紫光股份有限公司經營效率分析 | w |
圖表 2013-2014年紫光股份有限公司獲利能力分析 | . |
圖表 2013-2014年紫光股份有限公司發展能力分析 | C |
圖表 2013-2014年紫光股份有限公司現金流量分析 | i |
圖表 2013-2014年紫光股份有限公司投資收益分析 | r |
圖表 2012年浙江銀江電子股份有限公司經營分析(按行業構成) | . |
圖表 2012年浙江銀江電子股份有限公司經營分析(按產品構成) | c |
圖表 2012年浙江銀江電子股份有限公司經營分析(按地區構成) | n |
圖表 2013-2014年浙江銀江電子股份有限公司償債能力分析 | 中 |
圖表 2013-2014年浙江銀江電子股份有限公司資本結構分析 | 智 |
圖表 2013-2014年浙江銀江電子股份有限公司經營效率分析 | 林 |
圖表 2013-2014年浙江銀江電子股份有限公司獲利能力分析 | 4 |
圖表 2013-2014年浙江銀江電子股份有限公司發展能力分析 | 0 |
圖表 2013-2014年浙江銀江電子股份有限公司現金流量分析 | 0 |
圖表 2013-2014年浙江銀江電子股份有限公司投資收益分析 | 6 |
圖表 2012年江西洪都航空工業股份有限公司經營分析(按行業構成) | 1 |
圖表 2012年江西洪都航空工業股份有限公司經營分析(按產品構成) | 2 |
圖表 2012年江西洪都航空工業股份有限公司經營分析(按地區構成) | 8 |
圖表 2013-2014年江西洪都航空工業股份有限公司償債能力分析 | 6 |
圖表 2013-2014年江西洪都航空工業股份有限公司資本結構分析 | 6 |
圖表 2013-2014年江西洪都航空工業股份有限公司經營效率分析 | 8 |
圖表 2013-2014年江西洪都航空工業股份有限公司獲利能力分析 | 產 |
圖表 2013-2014年江西洪都航空工業股份有限公司發展能力分析 | 業 |
圖表 2013-2014年江西洪都航空工業股份有限公司現金流量分析 | 調 |
圖表 2013-2014年江西洪都航空工業股份有限公司投資收益分析 | 研 |
圖表 "十二五"民用航空機場營業收入預測分析 | 網 |
圖表 2016-2020年民用航空機場營業收入預測分析 | w |
圖表 2013-2020年中國廉價航空機場行業供給增長預測分析 | w |
圖表 2013-2020年中國廉價航空機場行業需求增長預測分析 | w |
圖表 2013-2020年中國廉價航空機場行業規模增長預測分析 | . |
圖表 2011年1季度固定資產投資(不含農戶)情況 | C |
圖表 2011年2季度固定資產投資(不含農戶)情況 | i |
圖表 2011年3季度固定資產投資(不含農戶)情況 | r |
圖表 2011年4季度固定資產投資(不含農戶)情況 | . |
圖表 2012年1季度固定資產投資(不含農戶)情況 | c |
圖表 2012年2季度固定資產投資(不含農戶)情況 | n |
圖表 2012年3季度固定資產投資(不含農戶)情況 | 中 |
圖表 2012年4季度固定資產投資(不含農戶)情況 | 智 |
http://www.qdlaimaiche.com/2013-06/HangKongJiChangHangYeFenXiBaoGao216.html
略……
如需購買《2014-2020年航空機場行業發展調研與市場前景預測報告》,編號:1A0673A
請您致電:400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至:KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協議》 ┊ 了解“訂購流程”
請您致電:400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至:KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協議》 ┊ 了解“訂購流程”