相 關(guān)

（最新）中國汽車電子市場現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展趨勢預(yù)測報告 優(yōu)惠價：8500元 （最新）中國汽車電子行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析及市場前景預(yù)測報告 優(yōu)惠價：8500元

　　近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，汽車年產(chǎn)銷量均處于全球首位。中國巨大的市場潛力吸引了全球眾多知名汽車廠商的目光，這些企業(yè)紛紛來華投資。憑借這些跨國企業(yè)提供的技術(shù)、硬件，以及產(chǎn)能上的保障，中國在短短幾年時間內(nèi)成為全球知名的汽車生產(chǎn)國。

　　快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進入快速發(fā)展時期。截至**中國汽車電子產(chǎn)業(yè)取得了跨越式的發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模。其中，車載信息系統(tǒng)成了汽車電子市場增長的引擎，也是今后的熱點。此外，隨著消費者對安全性的關(guān)注日益提高，EPS、TPMS、雷達(dá)測距等一系列安全技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用。

第一章 汽車電子相關(guān)概述

　　1.1 　汽車的相關(guān)介紹

　　　　1.1.1 　汽車的概念

　　　　1.1.2 　汽車的分類

　　　　1.1.3 　汽車的特性

　　1.2 　汽車電子的定義與分類

　　　　1.2.1 　汽車電子的定義

　　　　1.2.2 　汽車電子的分類

第二章 汽車行業(yè)的發(fā)展

　　2.1 　世界汽車行業(yè)發(fā)展概況

　　　　2.1.1 　2012年全球汽車業(yè)生產(chǎn)狀況綜述

　　　　2.1.2 　2012年全球汽車業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　2.1.3 　2012年全球汽車市場銷量簡況

　　　　2.1.4 　世界汽車行業(yè)廠商發(fā)展格局

　　2.2 　中國汽車行業(yè)發(fā)展概況

　　　　2.2.1 　“十一五”期間中國汽車工業(yè)取得顯著成就

　　　　2.2.2 　中國汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀

　　　　2.2.3 　我國合資自主品牌汽車發(fā)展概述

　　　　2.2.4 　中國汽車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)布實施情況分析

　　　　2.2.5 　中國新能源汽車進入加速發(fā)展階段

　　2.3 　2010-2012年中國汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　2.3.1 　2012年我國汽車產(chǎn)銷持續(xù)高速增長

　　　　2.3.2 　2012年中國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行概況

　　　　2.3.3 　2012年我國汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展速度加快

　　　　2.3.4 　2012年我國汽車業(yè)運行情況分析

　　2.4 　中國汽車行業(yè)發(fā)展的問題分析

　　　　2.4.1 　中國汽車市場存在的主要問題

　　　　2.4.2 　汽車產(chǎn)業(yè)稅收體系存在的問題剖析

　　　　2.4.3 　制約中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸

　　　　2.4.4 　中國汽車行業(yè)管理亟需改進

　　　　2.4.5 　汽車行業(yè)面臨嚴(yán)峻的環(huán)保考驗

　　2.5 　促進中國汽車行業(yè)發(fā)展的對策

　　　　2.5.1 　汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對成本上升的幾點建議

　　　　2.5.2 　中國汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略對策

　　　　2.5.3 　中國汽車行業(yè)品牌國際化的策略

　　　　2.5.4 　中國汽車產(chǎn)業(yè)融入世界市場的對策

轉(zhuǎn)自：http://www.qdlaimaiche.com/2013-03/QiCheDianZiShiChangFenXiBaoGao.html

第三章 汽車電子市場的發(fā)展

　　3.1 　國際汽車電子市場概況

　　　　3.1.1 　國外主要汽車電子產(chǎn)品綜述

　　　　3.1.2 　國際汽車電子市場發(fā)展情況分析

　　　　3.1.3 　國外電子產(chǎn)品占汽車成本的比例不斷提高

　　　　3.1.4 　國際汽車電子市場發(fā)展趨勢透析

　　3.2 　中國汽車電子行業(yè)發(fā)展概述

　　　　3.2.1 　中國汽車電子產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展

　　　　3.2.2 　中國汽車電子行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動因素

　　　　3.2.3 　中國汽車電子產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展進入新階段

　　　　3.2.4 　我國新能源汽車電子產(chǎn)業(yè)亟待發(fā)展

　　3.3 　2009-2012年中國汽車電子市場發(fā)展分析

　　　　3.3.1 　2012年我國汽車電子市場運行簡述

　　　　3.3.2 　2012年中國汽車電子市場發(fā)展迅猛

　　　　3.3.3 　2012年中國汽車電子市場持續(xù)快速增長

　　　　3.3.4 　2012年汽車電子交易市場行情分析

　　　　3.3.5 　2012年中國汽車電子行業(yè)主攻品牌塑造

　　3.4 　汽車電子市場競爭分析

　　　　3.4.1 　我國汽車電子市場競爭格局分析

　　　　3.4.2 　我國汽車電子行業(yè)整體競爭態(tài)勢分析

　　　　3.4.3 　半導(dǎo)體企業(yè)競相搶占我國汽車電子市場

　　　　3.4.4 　汽車電子市場重點廠商swot解析

　　　　3.4.5 　本土汽車電子適應(yīng)國際化競爭的策略

　　3.5 　汽車電子市場發(fā)展存在的問題

　　　　3.5.1 　中國汽車電子市場存在的挑戰(zhàn)

　　　　3.5.2 　我國汽車電子行業(yè)發(fā)展面臨市場失衡的困難

　　　　3.5.3 　國產(chǎn)汽車電子自主創(chuàng)新能力有待加強

　　　　3.5.4 　制約中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素

　　3.6 　中國汽車電子市場發(fā)展策略及建議

　　　　3.6.1 　我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的基本對策

　　　　3.6.2 　打造本土汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈需加強各方合作

　　　　3.6.3 　全球化趨勢下我國汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建

　　　　3.6.4 　中國汽車電子產(chǎn)業(yè)專項規(guī)劃的構(gòu)思

　　　　3.6.5 　國內(nèi)汽車電子行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷策略分析

第四章 汽車電子控制裝置

　　4.1 　汽車電子控制裝置的總體概況

　　　　4.1.1 　中國汽車電子控制裝置發(fā)展大有可為

　　　　4.1.2 　中國汽車電子控制系統(tǒng)成中外廠商爭奪熱點

　　　　4.1.3 　新能源汽車發(fā)展為汽車電子控制市場帶來契機

　　4.2 　汽車發(fā)動機

　　　　4.2.1 　2012年我國汽車發(fā)動機行業(yè)運行分析

　　　　4.2.2 　2012年中國汽車發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析

　　　　4.2.3 　2012年我國汽車發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)銷情況

　　　　4.2.4 　2012年汽車發(fā)動機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　4.3 　汽車底盤

　　　　4.3.1 　汽車底盤的相關(guān)綜述

　　　　4.3.2 　現(xiàn)代汽車底盤電子控制的介紹

　　　　4.3.3 　中國重卡底盤行業(yè)發(fā)展情況簡析

　　　　4.3.4 　2012年汽車底盤新技術(shù)開發(fā)情況分析

　　　　4.3.5 　2012年中國客車底盤產(chǎn)銷狀況分析

　　4.4 　車身電子控制

　　　　4.4.1 　車身電子發(fā)展升級擴展半導(dǎo)體器件空間

　　　　4.4.2 　車身電子控制重要性日益顯現(xiàn)

　　　　4.4.3 　中國車身電子自主開發(fā)扮演重要角色

　　　　4.4.4 　車身電子控制的方式與發(fā)展分析

　　4.5 　傳感器

　　　　4.5.1 　汽車電子傳感器概述

　　　　4.5.2 　汽車用傳感器行業(yè)發(fā)展綜況

　　　　4.5.3 　2012年汽車mems傳感器市場運行情況

　　　　4.5.4 　中國汽車傳感器市場發(fā)展形勢趨好

　　　　4.5.5 　汽車傳感器的發(fā)展趨勢預(yù)測分析

　　　　4.5.6 　車用傳感器未來產(chǎn)業(yè)格局分析

第五章 車載汽車電子裝置

　　5.1 　車載汽車電子裝置的總體發(fā)展

　　　　5.1.1 　我國車載汽車電子市場發(fā)展綜況

　　　　5.1.2 　我國車載汽車電子市場快速發(fā)展的緣由

　　　　5.1.3 　我國車載汽車電子市場需求情況分析

　　　　5.1.4 　車聯(lián)網(wǎng)為車載電子產(chǎn)品帶來發(fā)展空間

　　　　5.1.5 　車載電子裝置各細(xì)分產(chǎn)品發(fā)展?jié)摿ν肝?/p>

　　5.2 　車載娛樂信息系統(tǒng)

　　　　5.2.1 　汽車娛樂信息系統(tǒng)的基本定義

　　　　5.2.2 　全球車載娛樂信息系統(tǒng)發(fā)展進程

　　　　5.2.3 　國外汽車巨頭在車載信息娛樂領(lǐng)域的探索

　　　　5.2.4 　3g網(wǎng)絡(luò)將加速汽車娛樂信息系統(tǒng)發(fā)展

　　　　5.2.5 　中國車載cmmb領(lǐng)域發(fā)展進程加快

　　　　5.2.6 　汽車信息系統(tǒng)的發(fā)展趨向分析

　　5.3 　汽車導(dǎo)航系統(tǒng)

China's auto electronics market research and investment prospects Analysis Report ( 2013-2018 )

　　　　5.3.1 　汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)概況

　　　　5.3.2 　中國車載gps系統(tǒng)市場發(fā)展概述

　　　　5.3.3 　中國車載導(dǎo)航市場主要品牌盤點

　　　　5.3.4 　2012年后裝gps市場規(guī)模迅速擴容

　　　　5.3.5 　2012年車載后裝gps市場發(fā)展格局

　　　　5.3.6 　中國車載gps市場發(fā)展趨勢探析

　　5.4 　汽車音響

　　　　5.4.1 　全球汽車高端音響市場發(fā)展迅速

　　　　5.4.2 　中國汽車音響行業(yè)發(fā)展概況

　　　　5.4.3 　中國汽車音響市場穩(wěn)定增長

　　　　5.4.4 　中國汽車音響業(yè)的競爭形勢

　　　　5.4.5 　技術(shù)聯(lián)盟模式助汽車音響改裝市場快速發(fā)展

　　　　5.4.6 　中國汽車音響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軟肋及對策

第六章 汽車電子技術(shù)分析

　　6.1 　汽車電子技術(shù)發(fā)展概述

　　　　6.1.1 　汽車電子技術(shù)的四個發(fā)展階段

　　　　6.1.2 　汽車電子技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用

　　　　6.1.3 　汽車電子六大類技術(shù)發(fā)展綜述

　　　　6.1.4 　全球汽車電子技術(shù)研發(fā)動態(tài)

　　6.2 　中國汽車電子技術(shù)的發(fā)展

　　　　6.2.1 　中國汽車電子技術(shù)開發(fā)取得的成就

　　　　6.2.2 　汽車電子技術(shù)走向智能化機電一體化

　　　　6.2.3 　國內(nèi)外廠商攜手研究汽車電子技術(shù)

　　　　6.2.4 　中國汽車電子技術(shù)的發(fā)展策略

　　6.3 　汽車電子應(yīng)用技術(shù)分析

　　　　6.3.1 　發(fā)動機控制技術(shù)升級

　　　　6.3.2 　主被動安全集成呼之欲出

　　　　6.3.3 　與消費電子加快融合

　　　　6.3.4 　視覺技術(shù)成汽車應(yīng)用新寵

　　　　6.3.5 　關(guān)注先進公交及安全技術(shù)

　　6.4 　汽車電子技術(shù)在安全方面的應(yīng)用透析

　　　　6.4.1 　汽車安全性的基本簡述

　　　　6.4.2 　主動安全性電子技術(shù)

　　　　6.4.3 　被動安全性電子技術(shù)

　　　　6.4.4 　事故后安全性電子技術(shù)

　　6.5 　汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢

　　　　6.5.1 　未來汽車電子技術(shù)的幾個發(fā)展方向

　　　　6.5.2 　汽車電子技術(shù)的環(huán)保安全趨勢預(yù)測

　　　　6.5.3 　四類具有廣闊潛力的汽車電子技術(shù)分析

　　　　6.5.4 　汽車電子防盜技術(shù)新發(fā)展方向

第七章 中國主要地區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

　　7.1 　深圳

　　　　7.1.1 　深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀簡析

　　　　7.1.2 　深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢

　　　　7.1.3 　深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景光明

　　7.2 　上海

　　　　7.2.1 　上海汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

　　　　7.2.2 　四大戰(zhàn)略促進上海汽車電子業(yè)健康發(fā)展

　　　　7.2.3 　2012年我國首個汽車電子軟件平臺在上海問世

　　　　7.2.4 　上海大手筆投入構(gòu)建汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)平臺

　　7.3 　長春

　　　　7.3.1 　長春汽車電子嵌入式軟件開發(fā)走在國內(nèi)前列

　　　　7.3.2 　高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁

　　　　7.3.3 　長春汽車電子產(chǎn)業(yè)園一期建成投運

　　7.4 　蕪湖

　　　　7.4.1 　蕪湖市汽車電子產(chǎn)業(yè)基本情況分析

　　　　7.4.2 　蕪湖汽車電子產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概況

　　　　7.4.3 　蕪湖汽車電子產(chǎn)業(yè)基地主要產(chǎn)品介紹

　　　　7.4.4 　2018年蕪湖市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

　　　　7.4.5 　蕪湖市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間規(guī)劃

　　7.5 　其他地區(qū)

　　　　7.5.1 　2012年國內(nèi)首個汽車電子技術(shù)聯(lián)盟在皖問世

　　　　7.5.2 　2012年武漢本土汽車電子企業(yè)步入國際舞臺

　　　　7.5.3 　2012年重慶構(gòu)建技術(shù)平臺加快汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　　　7.5.4 　2012年跨國企業(yè)爭相落戶揚州汽車電子產(chǎn)業(yè)園

　　　　7.5.5 　2012年大型汽車電子產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)基地在宿遷投運

　　　　7.5.6 　2018年十堰市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

第八章 國內(nèi)外重點企業(yè)

　　8.1 　美國德爾福公司

　　　　8.1.1 　公司簡介

　　　　8.1.2 　2012年德爾福經(jīng)營情況分析

　　　　8.1.3 　2012年德爾福經(jīng)營情況分析

　　　　8.1.4 　2012年第二季度德爾福經(jīng)營情況分析

　　　　8.1.5 　德爾福在汽車電子技術(shù)方面具備突出優(yōu)勢

　　　　8.1.6 　德爾福在新能源汽車市場取得豐碩成果

　　　　8.1.7 　德爾福加快在華產(chǎn)能擴張與技術(shù)研發(fā)

　　8.2 　德國博世公司

中國汽車電子市場調(diào)研及投資前景分析報告（2013-2018年）

　　　　8.2.1 　公司簡介

　　　　8.2.2 　博世攜手中聯(lián)汽車搶灘中國車身電子業(yè)務(wù)市場

　　　　8.2.3 　201月年博世集團在華運營狀況分析

　　　　8.2.4 　2012年博世穩(wěn)居世界汽車mems傳感器行業(yè)首位

　　　　8.2.5 　2012年博世新型電子穩(wěn)定程序開始批量投產(chǎn)

　　8.3 　德國大陸集團

　　　　8.3.1 　公司簡介

　　　　8.3.2 　大陸集團在中國擴展汽車電子業(yè)務(wù)

　　　　8.3.3 　大陸集團調(diào)整市場戰(zhàn)略發(fā)力汽車電子低端市場

　　　　8.3.4 　大陸集團研制esa產(chǎn)品預(yù)定2013年商用

　　　　8.3.5 　大陸集團車身電子領(lǐng)域新技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)狀

　　　　8.3.6 　大陸集團汽車電子技術(shù)研發(fā)新成果介紹

　　8.4 　日本電裝公司

　　　　8.4.1 　公司簡介

　　　　8.4.2 　2011財年日本電裝公司經(jīng)營情況分析

　　　　8.4.3 　2012財年日本電裝公司經(jīng)營情況分析

　　　　8.4.4 　2012財年日本電裝公司經(jīng)營情況分析

　　　　8.4.5 　電裝公司成功研發(fā)環(huán)保經(jīng)濟性傳感器

　　　　8.4.6 　電裝與豐田合作擴大車載空調(diào)生產(chǎn)能力

　　8.5 　美國偉世通公司

　　　　8.5.1 　公司簡介

　　　　8.5.2 　2012年偉世通經(jīng)營情況分析

　　　　8.5.3 　2012年偉世通經(jīng)營情況分析

　　　　8.5.4 　2012年第二季度偉世通經(jīng)營情況分析

　　　　8.5.5 　偉世通tiger娛樂系統(tǒng)成功開辟中國市場的緣由

　　　　8.5.6 　偉世通以平臺化產(chǎn)品對接汽車電子多層次需求

　　8.6 　法國法雷奧集團

　　　　8.6.1 　公司簡介

　　　　8.6.2 　2012年法雷奧經(jīng)營情況分析

　　　　8.6.3 　2012年法雷奧經(jīng)營情況分析

　　　　8.6.4 　2012年第二季度法雷奧經(jīng)營情況分析

　　　　8.6.5 　法雷奧看重中國汽車市場加大在華投資

　　　　8.6.6 　法雷奧的新技術(shù)成果及在中國的推廣計劃

　　8.7 　遼源均勝電子股份有限公司

　　　　8.7.1 　公司簡介

　　　　8.7.2 　2012年1-3月均勝電子經(jīng)營狀況分析

　　　　8.7.3 　2012年3-均勝電子經(jīng)營狀況分析

　　　　8.7.4 　2012年均勝電子并購德企提升汽車電子技術(shù)

　　8.8 　航盛電子股份有限公司

　　　　8.8.1 　公司簡介

　　　　8.8.2 　航盛電子發(fā)展的三大階段

　　　　8.8.3 　航盛電子的經(jīng)營戰(zhàn)略解析

　　　　8.8.4 　航盛與inter達(dá)成協(xié)議聯(lián)手構(gòu)建汽車電子創(chuàng)新平臺

　　　　8.8.5 　航盛鶴壁汽車電子工業(yè)園破土開建

　　8.9 　華陽集團有限公司

　　　　8.9.1 　公司簡介

　　　　8.9.2 　華陽集團汽車電子業(yè)務(wù)發(fā)展情況分析

　　　　8.9.3 　華陽集團積極開發(fā)節(jié)能環(huán)保汽車電子裝備

　　　　8.9.4 　華陽汽車電子軟硬實力持續(xù)增強

　　　　8.9.5 　2012年華陽海外市場業(yè)績表現(xiàn)突出

第九章 汽車零部件行業(yè)分析

　　9.1 　世界汽車零部件業(yè)的發(fā)展

　　　　9.1.1 　世界汽車零部件行業(yè)發(fā)展綜述

　　　　9.1.2 　世界汽車零部件工業(yè)的四大趨向

　　　　9.1.3 　2012年世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞

　　　　9.1.4 　2012年日本地震暴露汽車零部件供給缺陷

　　　　9.1.5 　2012年全球汽車零售部件行業(yè)廠商格局

　　9.2 　中國汽車零部件業(yè)發(fā)展概述

　　　　9.2.1 　我國汽車零部件三十年發(fā)展變遷

　　　　9.2.2 　“十一五”中國汽車零部件工業(yè)運行綜況

　　　　9.2.3 　“十一五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點

　　　　9.2.4 　中國汽車零部件企業(yè)的發(fā)展概況

　　　　9.2.5 　2012年中國汽車零部件進出口貿(mào)易分析

　　　　9.2.6 　2012年起我國鼓勵外資進入汽車零部件領(lǐng)域

　　9.3 　中國汽車零部件行業(yè)存在的問題

　　　　9.3.1 　制約我國汽車零部件發(fā)展的主要因素

　　　　9.3.2 　國內(nèi)汽車零部件在檢測標(biāo)準(zhǔn)和手段方面存在的問題

　　　　9.3.3 　中國汽車零部件出口遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

　　　　9.3.4 　環(huán)保風(fēng)暴成中國汽車零部件出口絆腳石

　　9.4 　中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策

　　　　9.4.1 　零部件行業(yè)應(yīng)實行分段式發(fā)展規(guī)劃

　　　　9.4.2 　中國汽車零部件企業(yè)發(fā)展壯大的措施

　　　　9.4.3 　中國汽車零部件行業(yè)未來發(fā)展策略

　　9.5 　汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

zhōngguó qìchē diànzǐ shìchǎng tiáo yán jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào (2013-2018 nián)

　　　　9.5.1 　“十二五”汽車零部件行業(yè)迎來發(fā)展契機

　　　　9.5.2 　未來我國汽車零部件市場發(fā)展?jié)摿薮?/p>

　　　　9.5.3 　中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)未來并購重組的趨勢

第十章 中.智.林：汽車電子市場的發(fā)展預(yù)測分析

　　10.1 　國際汽車電子產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測分析

　　　　10.1.1 　國際汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

　　　　10.1.2 　娛樂與多媒體產(chǎn)品將成汽車電子發(fā)展主流

　　　　10.1.3 　汽車電子安全控制領(lǐng)域未來發(fā)展方向

　　10.2 　中國汽車電子市場前景展望

　　　　10.2.1 　中國汽車電子產(chǎn)業(yè)面臨良好機遇

　　　　10.2.2 　2013-2018年中國汽車電子行業(yè)預(yù)測分析

　　　　10.2.3 　我國汽車電子產(chǎn)品未來發(fā)展方向

　　　　10.2.4 　我國新能源汽車電子行業(yè)未來發(fā)展探析

　　　　no.圖表摘要

　　圖表1　2010-2012年汽車月度銷量變化情況

　　圖表2　2010-2012年汽車月度銷量同比變化情況

　　圖表3　2011-2012年乘用車月度銷量及同比變化情況

　　圖表4　2011-2012年商用車月度銷量及同比變化情況

　　圖表5　2012年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)同比變化情況

　　圖表7　2010-2012年乘用車月度銷量變化情況

　　圖表9　2010-2012年1.6l及以下乘用車銷量變化情況

　　圖表10　2012年國內(nèi)汽車銷售市場占有率

　　圖表11　2010-2012年汽車銷量及同比變化情況

　　圖表12　2010-2012年乘用車銷量變化情況

　　圖表13　2010-2012年1.6l及以下乘用車銷量變化情況

　　圖表14　2010-2012年商用車銷量變化情況

　　圖表16　全球汽車電子市場分類構(gòu)成

　　圖表17　2007-2012年全球傳統(tǒng)汽車市場平均每車電子含量

　　圖表19　2006-2012年中國汽車電子類ic市場規(guī)模及增長情況

　　圖表20　2012年中國汽車電子市場應(yīng)用結(jié)構(gòu)

　　圖表21　2012年中國汽車電子市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　圖表22　2012年中國汽車電子市場品牌結(jié)構(gòu)

　　圖表23　2007-2012年中國汽車電子銷售情況

　　圖表24　2012年汽車電子最受關(guān)注的產(chǎn)品排名

　　圖表25　2012年汽車電子產(chǎn)品搜索量top10

　　圖表26　2012年汽車電子求購信息排名

　　圖表27　2012年汽車電子供應(yīng)信息排名

　　圖表28　中國汽車電子市場前10大企業(yè)

　　圖表29　外資及其合資企業(yè)在部分汽車電子產(chǎn)品中的市場占有率

　　圖表30　汽車電子控制系統(tǒng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈

　　圖表31　汽車電子控制系統(tǒng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈體系

　　圖表32　跨國汽車電子企業(yè)在華投資情況

　　圖表33　汽車電子控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈“三角式”互動合作模式

　　圖表34　汽車電子廠商競爭態(tài)勢矩陣（cpm）分析

　　圖表35　中國汽車電子廠商競爭力評價

　　圖表36　汽車電子市場重點廠商評價——博世

　　圖表37　博世swot分析

　　圖表38　汽車電子市場重點廠商評價——德國大陸

　　圖表39　德國大陸swot分析

　　圖表40　汽車電子市場重點廠商評價——電裝

　　圖表41　電裝swot分析

　　圖表42　汽車電子市場重點廠商評價——德爾福

　　圖表43　德爾福swot分析

　　圖表44　汽車電子市場重點廠商評價——偉世通

　　圖表45　偉世通swot分析

　　圖表46　汽車電子市場重點廠商評價——法雷奧

　　圖表47　法雷奧swot分析

　　圖表48　汽車電子市場重點廠商評價——天合集團

　　圖表49　天合swot分析

　　圖表50　汽車電子市場重點廠商評價——莫比斯

　　圖表51　現(xiàn)代莫比斯swot分析

　　圖表52　汽車電子市場重點廠商評價——江森自控

　　圖表53　江森自控swot分析

　　圖表54　汽車電子市場重點廠商評價——航盛

　　圖表55　航盛swot分析

　　圖表56　新能源汽車主要電子控制系統(tǒng)

　　圖表59　中國車載汽車電子銷售額及增速

　　圖表60　國內(nèi)外各類轎車電子產(chǎn)品成本占比情況

　　圖表61　各類汽車電子產(chǎn)品搭載情況

　　圖表62　消費者對汽車電子需求的調(diào)查結(jié)果

　　圖表63　消費者對增配車載汽車電子產(chǎn)品的調(diào)查結(jié)果

　　圖表64　消費者對各類車載汽車電子產(chǎn)品喜愛程度的調(diào)查結(jié)果

　　圖表65　中國telematics市場發(fā)展進程

　　圖表66　通過高端處理器和ddr存儲達(dá)到車載sip的例子

　　圖表70　2011-2018年全球高端音響市場容量

　　圖表71　2007-2012年中國汽車音響市場規(guī)模及其增速

中國の自動車エレクトロニクス市場調(diào)査と投資の見通し分析レポート（ 2013年から2018年）

　　圖表72　2007-2012年中國汽車音響前裝、后裝及零售市場規(guī)模

　　圖表73　我國汽車音響廠商市場份額（按出貨量）

　　圖表74　主動懸架結(jié)構(gòu)示意圖

　　圖表75　x-by-wire技術(shù)在汽車上的應(yīng)用

　　圖表77　2011-2012年德爾福綜合損益表

　　圖表79　2011-2012年第二季度德爾福綜合損益表

　　圖表81　大陸集團新型儀表

　　圖表82　大陸集團無鑰匙進入及啟動系統(tǒng)

　　圖表90　2011-2012財年日本電裝公司不同地區(qū)收入情況

　　圖表91　2010-2012年偉世通綜合損益表

　　圖表92　2010-2012年偉世通綜合損益表

　　圖表93　2010-2012年偉世通不同地區(qū)凈銷售額情況

　　圖表94　2010-2012年偉世通不同部門凈銷售額情況

　　圖表97　法雷奧各項業(yè)務(wù)占比情況

　　圖表99　2011-2012年法雷奧不同部門收入情況

　　圖表100　2012年法雷奧不同地區(qū)主要財務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表101　2011-2012年法雷奧綜合損益表

　　圖表102　2011-2012年法雷奧不同部門收入情況

　　圖表103　2012年法雷奧不同地區(qū)主要財務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表104　2011-2012年第二季度法雷奧不同業(yè)務(wù)部門銷售情況

　　圖表106　2012年均勝電子主要財務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表107　2012年-2012年均勝電子非經(jīng)常性損益項目及金額

　　圖表108　2012年-2012年均勝電子主要會計數(shù)據(jù)

　　圖表109　2012年-2012年均勝電子主要財務(wù)指標(biāo)

　　圖表110　2012年均勝電子主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況

　　圖表111　2012年均勝電子主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況

　　圖表112　2012年均勝電子主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標(biāo)

　　圖表113　2012年均勝電子非經(jīng)常性損益項目及金額

　　圖表114　2010-2012年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強榜（前30名）

　　圖表117　2012年主要汽車零部件進出口走勢特征

　　圖表118　2012年汽車零部件主要國家進出口走勢特征

　　圖表119　1981-2012年部分國家乘用車保有量比較

　　圖表120　2013-2018年中國汽車電子行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析

　　圖表121　新能源汽車發(fā)展路徑

　　圖表122　純電動汽車中主要電子控制系統(tǒng)構(gòu)成

　　圖表123　新能源汽車相關(guān)政策

　　圖表124　日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)組成全產(chǎn)業(yè)鏈“國家隊”

　　圖表125　各地新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展規(guī)劃

　　圖表126　td-scdma自主產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

　　圖表127　中國電子產(chǎn)業(yè)升級路徑

　　圖表 文摘載入中…

　　http://www.qdlaimaiche.com/2013-03/QiCheDianZiShiChangFenXiBaoGao.html

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