| 綜合交通規劃是一個涉及城市交通網絡設計、交通需求管理、交通安全等多個方面的綜合性規劃工作，近年來隨著城市化進程的加快和技術的進步，綜合交通規劃的方法和工具都有了顯著提升。目前，綜合交通規劃不僅在規劃的科學性和實施的有效性方面有所改進，還通過采用更先進的數據分析和模擬技術，提高了規劃的精準度和實用性。此外，隨著可持續發展理念的普及，綜合交通規劃更加注重生態友好型交通系統的構建。 |
| 未來，綜合交通規劃的發展將更加注重智能化和可持續性。一方面，隨著信息技術的應用，綜合交通規劃將更加注重智能化交通系統的構建，如智能交通信號控制、交通信息服務平臺等，提高交通系統的效率和安全性。另一方面，隨著環境保護要求的提高，綜合交通規劃將更加注重綠色交通方式的推廣，如公共交通優先、非機動車道建設等，減少對環境的影響。此外，隨著城市化進程的加速，綜合交通規劃將更加注重解決城市交通擁堵問題，提高城市的交通承載能力和居民出行體驗。 |
| 《2025年中國綜合交通規劃市場現狀調查與未來發展前景趨勢報告》依托多年行業監測數據，結合綜合交通規劃行業現狀與未來前景，系統分析了綜合交通規劃市場需求、市場規模、產業鏈結構、價格機制及細分市場特征。報告對綜合交通規劃市場前景進行了客觀評估，預測了綜合交通規劃行業發展趨勢，并詳細解讀了品牌競爭格局、市場集中度及重點企業的運營表現。此外，報告通過SWOT分析識別了綜合交通規劃行業機遇與潛在風險，為投資者和決策者提供了科學、規范的戰略建議，助力把握綜合交通規劃行業的投資方向與發展機會。 |
第一章 中國綜合交通規劃的發展綜述 |
第一節 綜合交通運輸的相關概述 |
| 一、綜合交通運輸的形成與發展 |
| 1、綜合交通運輸的基本概念 |
| 2、綜合交通運輸的發展歷程 |
| 3、綜合交通運輸的特性分析 |
| 4、發展綜合交通運輸的意義 |
| 二、綜合交通運輸體系發展分析 |
| 1、綜合交通運輸體系的概念 |
| 2、綜合交通運輸體系的構成要素 |
| 3、發展綜合交通運輸體系的必要性 |
| 4、綜合交通運輸體系發展思路分析 |
第二節 綜合交通運輸規劃的發展綜述 |
| 一、綜合交通運輸規劃的總體思路 |
| 1、綜合交通運輸規劃的總體目標 |
| 2、綜合交通運輸規劃的指導原則 |
| 3、綜合交通運輸規劃的基本內容 |
| 4、綜合交通運輸規劃的主要依據 |
| 二、綜合交通運輸規劃的步驟與方法 |
| 1、綜合交通運輸規劃的主要步驟 |
| 2、綜合交通運輸規劃的方法體系 |
第三節 主要交通運輸方式的比較與趨勢 |
| 一、主要交通運輸方式概述 |
| 1、鐵路運輸的相關概述 |
| ?。?）鐵路運輸的概念及特點 |
| （2）鐵路運輸基礎設施設備 |
| 2、公路運輸的相關概述 |
| ?。?）公路運輸的概念及特點 |
| （2）公路運輸基礎設施設備 |
| 3、水路運輸的相關概述 |
| ?。?）水路運輸的概念及特點 |
| （2）水路運輸基礎設施設備 |
| 4、航空運輸的相關概述 |
| ?。?）航空運輸的概念及特點 |
| （2）航空運輸基礎設施設備 |
| 5、管道運輸的相關概述 |
| ?。?）管道運輸的概念及特點 |
| （2）管道運輸基礎設施設備 |
| 6、城市公共交通運輸 |
| ?。?）城市道路交通設施設備 |
| ?。?）城市軌道交通運輸系統 |
| 二、運輸方式技術經濟比較 |
| 1、送達速度比較分析 |
| 2、運輸能力比較分析 |
| 3、運輸成本比較分析 |
| 4、經濟里程比較分析 |
| 5、環境保護比較分析 |
| 三、運輸方式的協調與配置 |
| 1、運輸方式的協調發展 |
| 2、運輸方式的合理配置 |
| 四、主要交通運輸方式發展趨勢 |
第二章 中國綜合交通規劃的發展環境 |
第一節 綜合交通規劃政策環境分析 |
| 一、綜合交通規劃設計規范分析 |
| 二、城市綜合交通體系規劃編制導則 |
| 三、綜合交通運輸體系發展規劃解讀 |
第二節 綜合交通規劃社會環境分析 |
| 一、城鎮人口不斷擴大導致擁堵 |
| 二、交通方式與城市發展的關系 |
第三節 交通系統與區域經濟反饋關系 |
| 全文：http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/60/ZongHeJiaoTongGuiHuaShiChangXianZhuangYuQianJing.html |
| 一、投資效應與區域經濟反饋關系 |
| 二、運行效益與區域經濟反饋關系 |
| 三、導向效應與區域經濟反饋關系 |
第三章 國外綜合交通運輸規劃發展分析 |
第一節 國外綜合交通運輸規劃發展分析 |
| 一、英國綜合交通運輸規劃發展分析 |
| 二、德國綜合交通運輸規劃發展分析 |
| 三、美國綜合交通運輸規劃發展分析 |
| 四、日本綜合交通運輸規劃發展分析 |
| 五、俄羅斯綜合交通運輸規劃發展分析 |
| 六、國外綜合交通運輸規劃對中國的啟示 |
第二節 國外一體化交通規劃經驗借鑒 |
| 一、中國一體化交通管理現狀分析 |
| 1、大部門改制前交通管理體制分析 |
| 2、大部制下一體化交通發展新變化 |
| 二、國外一體化交通運輸體系管理體制 |
| 1、英國一體化交通運輸體系管理體制 |
| 2、美國一體化交通規劃行業管理體制 |
| 3、英美一體化交通行業管理體制比較 |
| 三、國外一體化交通戰略的操作實踐分析 |
| 1、程序性文件實現對地方機構的指導 |
| 2、LTP下英國一體化交通政策設計實踐 |
| 四、國外一體化交通戰略發展經驗借鑒意義 |
| 1、一體化交通發展行政管理體制建議 |
| 2、一體化交通規劃對地方的管理建議 |
| 3、一體化交通戰略政策措施組合優選 |
| 4、一體化交通跨部門政策合作的建議 |
第四章 綜合交通運輸需求分析與總體規劃 |
第一節 交通運輸需求分析 |
| 一、交通運輸需求的相關概述 |
| 1、交通運輸需求的相關概念 |
| 2、交通運輸需求的本質特征 |
| 3、交通運輸需求的構成要素 |
| 4、交通運輸需求的數量特征 |
| 5、交通運輸需求的品質分析 |
| 二、交通運輸需求的影響因素分析 |
| 1、影響旅客運輸需求變化的因素 |
| 2、旅客運輸需求分布不均衡分析 |
| 3、旅客運輸需求增長的基本規律 |
| 4、影響貨物運輸需求變化的因素 |
| 5、貨物運輸需求分布不均衡分析 |
| 6、貨物運輸需求增長的基本規律 |
| 三、交通運輸需求預測方法分析 |
| 1、交通運輸需求預測的常用方法 |
| 2、各類交通運輸需求預測的模型 |
| 3、改進交通運輸需求預測的思路 |
第二節 綜合交通運輸總體規劃分析 |
| 一、綜合交通運輸網絡規劃分析 |
| 1、綜合交通運輸網絡的構成 |
| 2、綜合交通運輸網絡的特性 |
| 3、綜合交通運輸網絡布局規劃 |
| 二、綜合交通運輸通道規劃分析 |
| 1、綜合交通運輸通道的特征 |
| 2、綜合交通運輸通道的作用 |
| 3、綜合交通運輸通道的分類 |
| 4、綜合交通運輸通道布局規劃 |
| 三、綜合交通運輸樞紐規劃分析 |
| 1、綜合交通運輸樞紐的特征 |
| 2、綜合交通運輸樞紐的功能 |
| 3、綜合交通運輸樞紐的分類 |
| 4、綜合交通運輸樞紐影響因素 |
| 5、綜合交通運輸樞紐發展條件 |
| 6、綜合交通運輸樞紐發展趨勢 |
| 7、綜合交通運輸樞紐布局規劃 |
| 8、綜合交通運輸樞紐規劃案例 |
| 四、綜合交通運輸結構規劃分析 |
| 1、運輸結構合理配置問題概述 |
| 2、運輸結構合理配置影響因素 |
第三節 綜合交通運輸規劃方案評價 |
| 一、綜合交通運輸規劃方案評價的目的 |
| 二、綜合交通運輸規劃方案評價的特點 |
| 三、綜合交通運輸規劃方案的評價方法 |
| 四、綜合交通運輸規劃方案的技術評價 |
| 五、綜合交通運輸規劃方案的經濟評價 |
| 六、綜合交通運輸規劃方案的社會評價 |
第五章 區域綜合交通運輸規劃分析 |
第一節 區域綜合交通運輸規劃概述 |
| 一、區域綜合交通運輸規劃的原則 |
| 二、區域綜合交通運輸規劃的內容 |
| 三、區域綜合交通運輸規劃的方法 |
| 四、區域綜合交通運輸規劃的設計 |
第二節 各類交通運輸系統規劃分析 |
| 一、公路運輸系統規劃分析 |
| 1、公路建設“十一五”回顧 |
| ?。?）全國公路總里程及增長情況 |
| （2）全國各類等級公路里程構成 |
| ?。?）全國公路橋梁以及隧道總量 |
| （4）全國公路養護以及綠化里程 |
| 2、公路運輸“十一五”回顧 |
| （1）全國公路營運汽車及增長情況 |
| ?。?）全國公路客運量及其增長情況 |
| ?。?）全國公路貨運量及其增長情況 |
| 3、公路網絡規劃的目的與任務 |
| 4、交通調查及其存在問題分析 |
| 5、公路網絡交通需求發展預測分析 |
| 6、公路網絡布局規劃及其優化 |
| 7、公路網絡方案效益分析及評價 |
| 8、公路運輸規劃“十四五”展望 |
| 二、鐵路運輸系統規劃分析 |
| 1、鐵路建設“十一五”回顧 |
| 2、鐵路網絡規劃的總體設計 |
| 3、鐵路網運輸需求發展預測分析 |
| 4、鐵路網建設規模測算方法 |
| 5、鐵路網布局方案設計與優化 |
| 6、鐵路網絡方案效益分析及評價 |
| 7、鐵路運輸規劃“十四五”展望 |
| 三、水路運輸系統規劃分析 |
| 1、水路建設“十一五”回顧 |
| 2、水路運輸系統的相關概述 |
| 3、水路運輸系統規劃目標與任務 |
| 4、水路運輸系統現狀調查與分析 |
| 5、水路運輸系統的交通需求預測分析 |
| 6、水路運輸系統規劃設計及評價 |
| 7、水路運輸規劃“十四五”展望 |
| 四、航空運輸系統規劃分析 |
| 1、航空運輸“十一五”回顧 |
| 2、航空運輸系統的相關概述 |
| 3、航線航班及航空機隊規劃 |
| 4、航空運輸規劃“十四五”展望 |
| 五、管道運輸系統規劃分析 |
| 1、管道運輸“十一五”回顧 |
| 2、管道運輸系統的相關概述 |
| 3、管道運輸線路的布局原則 |
| 4、管道運輸行業的發展環境 |
| 5、管道運輸行業的發展趨勢 |
| 6、管道運輸規劃“十四五”展望 |
| 2025 China Integrated Transportation Planning Market Current Situation Survey and Future Development Prospect Trend Report |
第三節 區域綜合交通樞紐規劃分析 |
| 一、綜合交通樞紐規劃相關概述 |
| 1、交通樞紐與綜合交通樞紐 |
| 2、綜合交通樞紐的發展趨勢 |
| 3、綜合交通樞紐規劃的內容 |
| 4、綜合交通樞紐規劃的原則 |
| 二、各種交通運輸方式的樞紐布局 |
| 1、公路樞紐布局規劃分析 |
| 2、鐵路樞紐布局規劃分析 |
| 3、水路樞紐布局規劃分析 |
| 4、航空機場選址與布局規劃 |
| 三、綜合交通樞紐場站布局規劃 |
| 1、交通樞紐場站布局基本要求 |
| 2、交通樞紐場站布局規劃方法 |
第六章 城市綜合交通運輸規劃分析 |
第一節 城市公共交通行業發展分析 |
| 一、城市公交在國民經濟中的地位 |
| 1、關系國計民生的公益事業 |
| 2、拉動經濟增長的重要因素 |
| 3、優化城市發展的必要途徑 |
| 二、城市公交行業的經濟特征 |
| 1、城市公交的公益性質 |
| 2、城市公交的市場運作 |
| 3、城市公交的區域壟斷 |
| 4、城市公交的規模經濟 |
| 5、城市公交需優先發展 |
| 三、城市公共交通行業供需分析 |
| 1、城市公交行業規模分析 |
| ?。?）城市公交運營車輛總體規模 |
| ?。?）城市公交運營線路網長度分析 |
| ?。?）城市公交旅客運輸總量分析 |
| ?。?）出租汽車運營車輛增長分析 |
| ?。?）萬人擁有公交車輛增長分析 |
| 2、城市公交行業供給分析 |
| （1）城市公交供給總量及速率 |
| ?。?）城市公交供給結構的變化 |
| 3、城市公交行業需求分析 |
| （1）城市公交需求總量及速率 |
| （2）城市公交需求結構的變化 |
| ?。?）2015年城市公交需求預測分析 |
| 四、城市公交行業存在的問題 |
| 五、城市公交行業面臨的形勢 |
| 六、城市公交十三五規劃解讀 |
第二節 城市綜合交通網絡規劃分析 |
| 一、城市綜合交通網絡的形成過程 |
| 二、城市綜合交通網絡的影響因素 |
| 三、城市綜合交通網絡類型及特點 |
| 四、城市綜合交通網絡規劃的內容 |
| 五、城市綜合交通網絡規劃的方法 |
| 六、城市綜合交通網絡規模和容量 |
第三節 城市綜合交通線路規劃分析 |
| 一、城市綜合交通線路規劃的內容 |
| 二、城市交通道路布局規劃分析 |
| 1、城市交通道路規劃的原則 |
| 2、城市交通道路規劃的方法 |
| 3、城市各級道路的規劃設計 |
| 4、城市道路規劃方案的生成 |
| 三、城市公交線路布局規劃分析 |
| 1、公交線路規劃的內容和流程 |
| 2、公交線路布局的形式和原則 |
| 3、公交線路規劃的優化方法 |
| 四、城市軌道交通布局規劃分析 |
| 1、軌道交通規劃的內容和流程 |
| 2、軌道交通布局的形式和原則 |
| 3、軌道交通規劃方案生成與優化 |
| 五、城市多式聯運布局規劃分析 |
| 1、多式聯運組合類型分析 |
| 2、多式聯運布局規劃分析 |
| 3、多式聯運換乘規劃分析 |
第四節 城市綜合交通樞紐規劃分析 |
| 一、城市綜合交通樞紐的分類 |
| 二、城市綜合交通樞紐的功能 |
| 三、城市綜合交通樞紐的設計 |
| 四、城市綜合交通樞紐交通組織 |
| 五、城市綜合交通樞紐規劃案例 |
第七章 綜合交通規劃區域市場分析 |
第一節 東部地區綜合交通規劃市場分析 |
| 一、北京市綜合交通規劃市場分析 |
| 1、北京市綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、北京市綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、北京市交通規劃設計企業分析 |
| 4、北京市綜合交通規劃前景展望 |
| 二、天津市綜合交通規劃市場分析 |
| 1、天津市綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、天津市綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、天津市交通規劃設計企業分析 |
| 4、天津市綜合交通規劃前景展望 |
| 三、河北省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、河北省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、河北省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、河北省交通規劃設計企業分析 |
| 4、河北省綜合交通規劃前景展望 |
| 1、遼寧省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、遼寧省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、遼寧省交通規劃設計企業分析 |
| 4、遼寧省綜合交通規劃前景展望 |
| 五、上海市綜合交通規劃市場分析 |
| 1、上海市綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、上海市綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、上海市交通規劃設計企業分析 |
| 4、上海市綜合交通規劃前景展望 |
| 六、江蘇省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、江蘇省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、江蘇省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、江蘇省交通規劃設計企業分析 |
| 4、江蘇省綜合交通規劃前景展望 |
| 七、浙江省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、浙江省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、浙江省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、浙江省交通規劃設計企業分析 |
| 4、浙江省綜合交通規劃前景展望 |
| 八、福建省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、福建省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、福建省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、福建省交通規劃設計企業分析 |
| 4、福建省綜合交通規劃前景展望 |
| 九、山東省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、山東省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、山東省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、山東省交通規劃設計企業分析 |
| 4、山東省綜合交通規劃前景展望 |
| 十、廣東省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、廣東省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2025年中國綜合交通規劃市場現狀調查與未來發展前景趨勢報告 |
| 2、廣東省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、廣東省交通規劃設計企業分析 |
| 4、廣東省綜合交通規劃前景展望 |
第二節 中部地區綜合交通規劃市場分析 |
| 一、黑龍江綜合交通規劃市場分析 |
| 1、黑龍江綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、黑龍江綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、黑龍江交通規劃設計企業分析 |
| 4、黑龍江綜合交通規劃前景展望 |
| 二、吉林省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、吉林省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、吉林省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、吉林省交通規劃設計企業分析 |
| 4、吉林省綜合交通規劃前景展望 |
| 三、山西省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、山西省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、山西省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、山西省交通規劃設計企業分析 |
| 4、山西省綜合交通規劃前景展望 |
| 四、安徽省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、安徽省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、安徽省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、安徽省交通規劃設計企業分析 |
| 4、安徽省綜合交通規劃前景展望 |
| 五、江西省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、江西省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、江西省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、江西省交通規劃設計企業分析 |
| 4、江西省綜合交通規劃前景展望 |
| 六、河南省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、河南省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、河南省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、河南省交通規劃設計企業分析 |
| 4、河南省綜合交通規劃前景展望 |
| 七、湖南省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、湖南省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、湖南省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、湖南省交通規劃設計企業分析 |
| 4、湖南省綜合交通規劃前景展望 |
| 八、湖北省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、湖北省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、湖北省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、湖北省交通規劃設計企業分析 |
| 4、湖北省綜合交通規劃前景展望 |
第三節 西部地區綜合交通規劃市場分析 |
| 一、四川省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、四川省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、四川省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、四川省交通規劃設計企業分析 |
| 4、四川省綜合交通規劃前景展望 |
| 二、重慶市綜合交通規劃市場分析 |
| 1、重慶市綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、重慶市綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、重慶市交通規劃設計企業分析 |
| 4、重慶市綜合交通規劃前景展望 |
| 三、貴州省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、貴州省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、貴州省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、貴州省交通規劃設計企業分析 |
| 4、貴州省綜合交通規劃前景展望 |
| 四、云南省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、云南省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、云南省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、云南省交通規劃設計企業分析 |
| 4、云南省綜合交通規劃前景展望 |
| 五、西藏綜合交通規劃市場分析 |
| 1、西藏綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、西藏綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、西藏交通規劃設計企業分析 |
| 4、西藏綜合交通規劃前景展望 |
| 六、陜西省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、陜西省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、陜西省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、陜西省交通規劃設計企業分析 |
| 4、陜西省綜合交通規劃前景展望 |
| 七、甘肅省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、甘肅省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、甘肅省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、甘肅省交通規劃設計企業分析 |
| 4、甘肅省綜合交通規劃前景展望 |
| 八、青海省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、青海省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、青海省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、青海省交通規劃設計企業分析 |
| 4、青海省綜合交通規劃前景展望 |
| 九、寧夏省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、寧夏省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、寧夏省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、寧夏省交通規劃設計企業分析 |
| 4、寧夏省綜合交通規劃前景展望 |
| 十、廣西省綜合交通規劃市場分析 |
| 1、廣西省綜合交通運輸發展現狀 |
| 2、廣西省綜合交通運輸發展規劃 |
| 3、廣西省交通規劃設計企業分析 |
| 4、廣西省綜合交通規劃前景展望 |
第八章 交通規劃行業標桿企業分析 |
第一節 江蘇省交通規劃設計院股份有限公司 |
| 一、企業發展簡況分析 |
| 二、企業主營業務范圍 |
| 三、企業組織架構分析 |
| 四、企業資質水平分析 |
| 五、企業工程業績介紹 |
| 六、企業人力資源情況 |
| 七、企業最新發展動向 |
第二節 中交水運規劃設計院有限公司 |
| 一、企業發展簡況分析 |
| 二、企業主營業務范圍 |
| 三、企業組織架構分析 |
| 四、企業資質水平分析 |
| 五、企業工程業績介紹 |
| 六、企業人力資源情況 |
| 七、企業最新發展動向 |
第三節 廣東省公路勘察規劃設計院股份有限公司 |
| 一、企業發展簡況分析 |
| 二、企業主營業務范圍 |
| 三、企業組織架構分析 |
| 四、企業資質水平分析 |
| 五、企業工程業績介紹 |
| 六、企業最新發展動向 |
第四節 浙江省交通規劃設計研究院 |
| 一、企業發展簡況分析 |
| 二、企業主營業務范圍 |
| 三、企業組織架構分析 |
| 四、企業資質水平分析 |
| 五、企業工程業績介紹 |
| 2025 zhōngguó zōng hé jiāo tōng guī huà shìchǎng xiànzhuàng diào chá yǔ wèilái fāzhǎn qiánjǐng qūshì bàogào |
| 六、企業人力資源情況 |
| 七、企業最新發展動向 |
第五節 吉林省交通規劃設計院 |
| 一、企業發展簡況分析 |
| 二、企業主營業務范圍 |
| 三、企業組織架構分析 |
| 四、企業資質水平分析 |
| 五、企業工程業績介紹 |
| 六、企業人力資源情況 |
| 七、企業最新發展動向 |
第六節 安徽省交通規劃設計研究院 |
| 一、企業發展簡況分析 |
| 二、企業主營業務范圍 |
| 三、企業組織架構分析 |
| 四、企業資質水平分析 |
| 五、企業工程業績介紹 |
| 六、企業最新發展動向 |
第七節 湖北省交通規劃設計院 |
| 一、企業發展簡況分析 |
| 二、企業主營業務范圍 |
| 三、企業組織架構分析 |
| 三、企業資質水平分析 |
| 五、企業工程業績介紹 |
| 六、企業人力資源情況 |
| 七、企業最新發展動向 |
第八節 河北省交通規劃設計院 |
| 一、企業發展簡況分析 |
| 二、企業主營業務范圍 |
| 三、企業組織架構分析 |
| 三、企業資質水平分析 |
| 五、企業工程業績介紹 |
| 六、企業人力資源情況 |
| 七、企業最新發展動向 |
第九章 綜合交通運輸規劃案例分析 |
第一節 全國綜合交通運輸規劃案例 |
| 一、交通運輸“十四五”發展規劃 |
| 1、發展目標 |
| 2、綜合運輸 |
| 3、公路交通 |
| 4、水路交通 |
| 5、民用航空 |
| 6、郵政業 |
| 7、交通科技與信息化 |
| 8、綠色交通 |
| 9、安全與應急保障 |
| 10、保障措施 |
第二節 區域綜合交通運輸規劃案例 |
| 一、泛珠三角區域綜合交通運輸體系合作專項規劃綱要 |
| 1、泛珠三角交通運輸發展及合作現狀 |
| 2、區域經濟合作發展特點及交通運輸需求預測分析 |
| 3、區域經濟合作發展對交通運輸的要求及合作方向 |
| 4、區域交通運輸合作發展的指導思想和目標 |
| 5、區域綜合交通運輸合作發展規劃 |
| 6、區域交通基礎設施合作建設重點 |
| 7、區域交通運輸合作發展的政策與建議 |
第三節 省份綜合交通運輸規劃案例 |
| 一、福建省“十四五”綜合交通運輸體系發展專項規劃 |
| 1、發展成就 |
| 2、發展目標 |
| 3、主要任務 |
| 4、環境影響評價 |
| 5、保障政策措施 |
第四節 中~智林~－城市綜合交通運輸規劃案例 |
| 一、深圳市綜合交通“十四五”發展規劃 |
| 1、“十一五”發展回顧 |
| 2、“十四五”綜合交通發展目標和策略 |
| 3、“十四五”綜合交通發展布局和措施 |
| 4、“十四五”綜合交通協同實施計劃 |
| 5、“十四五”綜合交通保障機制 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1：五種運輸方式的主要特征 |
| 圖表 2：擬定地區綜合交通運輸規劃的建?？蚣軋D |
| 圖表 3：“十四五”交通運輸發展主要指標表（單位：萬公里，個，萬個，公里/小時，分鐘，%） |
| 圖表 4：第六次全國人口普查各地區人口比重（單位：%） |
| 圖表 5：與2025年流動人口數量對比（單位：萬人） |
| 圖表 6：交通系統投資效應與區域經濟反饋關系圖 |
| 圖表 7：交通系統運行效益與區域經濟反饋關系圖 |
| 圖表 8：交通系統運行效益與區域經濟之間的反饋關系 |
| 圖表 9：交通系統布局導向效應與區域經濟反饋關系圖 |
| 圖表 10：日本不同建設項目各方面分擔比較表（單位：%） |
| 圖表 11：大部制前交通管理體制 |
| 圖表 12：大部門改制下交通管理體制 |
| 圖表 13：交通運輸部和鐵道部的部門職責對比表 |
| 圖表 14：國際運輸網絡和環境分部構成 |
| 圖表 15：美國運輸部組織結構圖 |
| 圖表 16：美國運輸部內與環境相關的部門設置 |
| 圖表 17：英國政府關于5個交通發展目標評價的子目標建議 |
| 圖表 18：一體化交通戰略中包括的措施名單 |
| 圖表 19：愛丁堡城市一體化交通戰略包括的政策措施組合 |
| 圖表 20：愛丁堡城市一體化交通戰略可選擇的政策措施組合方案列表（單位：%） |
| 圖表 21：對戰略評價和敏感分析結果 |
| 圖表 22：6種措施組合的廣義一體化戰略目標實現績效 |
| 圖表 23：關于中央和地方的交通管理權限的分工的設計 |
| 圖表 24：策措施組合包預測評價的建議表格 |
| 圖表 25：中國城市一體化交通戰略下的一攬子政策措施選擇流程 |
| 圖表 26：不同戰略措施的相互關系矩陣 |
| 圖表 27：貨物運輸需求增長速度一般規律 |
| 圖表 28：非平衡分配模型分類 |
| 圖表 29：交通運輸需求、交通運輸供給與運輸量及潛在交通運輸需求之間的關系 |
| 圖表 30：供需平衡分析下的預測體系 |
| 圖表 31：南京南站樞紐內各方式吸發交通需求預測（2030年） |
| 圖表 32：樞紐周邊地區交通小區2030年早高峰小時吸發交通預測分析 |
| 圖表 33：南站地區道路網規劃及其與周邊路網的銜接 |
| 圖表 34：南京南站附屬交通設施配置及占地需求（單位：輛，公頃） |
| 圖表 35：南京南站樞紐體內交通設施布局圖 |
| 圖表 36：南京南站站前高架推薦方案 |
| 圖表 37：南京南站樞紐體內行人立體交通組織 |
| 圖表 38：南京南站北高架進出流線交通組織 |
| 圖表 39：南京南站公交車進出首末站流線 |
| 圖表 40：南京南站社會車和空載出租車進入停車場和出租車候客區流線 |
| 圖表 41：南京南站長途車輛在站內移動檢測結果 |
| 圖表 42：南京南站評估選取路段圖 |
| 圖表 43：南京南站主要路段服務水平評測表（單位：pcu/h） |
| 圖表 44：南京南站樞紐體內部平均換乘距離矩陣（單位：m） |
| 圖表 45：綜合交通運輸規劃方案評價的指標體系 |
| 圖表 46：公路與鐵路綜合交通運輸評價指標 |
| 圖表 47：區域交通運輸系統分析步驟流程圖 |
| 圖表 48：全國公路總里程及公路密度（單位：萬公里，公里/百平方公里） |
| 圖表 49：全國高速公路里程（單位：萬公里） |
| 圖表 50：全國高速公路里程及增長率變化（單位：萬公里，%） |
| 圖表 51：與2025年全國各技術等級公路里程構成對比（單位：%） |
| 圖表 52：全國各行政等級公路里程構成（單位：%） |
| 圖表 53：中國公路運輸完成貨物運輸量（單位：億噸，%） |
| 圖表 54：中國公路運輸完成貨物周轉量（單位：億噸公里，%） |
| 圖表 55：中國公路貨運行業的成熟度與發達市場的對比 |
| 2025年中國統合輸送計畫市場現狀調査と將來の発展見通し傾向レポート |
| 圖表 56：2025-2031年中國公路貨運市場規模及增長預測（單位：億元，%） |
| 圖表 57：客戶選擇運輸服務的主要標準 |
| 圖表 58：中美公路貨運市場結構對比（單位：億元，%） |
| 圖表 59：全國鐵路固定資產投資情況（單位：億元，%） |
| 圖表 60：全國鐵路固定資產投資總額（單位：億元） |
| 圖表 61：全國鐵路基本建設投資情況（單位：億元） |
| 圖表 62：全國鐵路建設新開工項目情況（單位：個，公里，億元） |
| 圖表 63：全國鐵路營業里程（單位：萬公里，%） |
| 圖表 64：鐵路行業組織分析 |
| 圖表 65：與2025年全國內河航道通航里程構成對比（單位：%） |
| 圖表 66：全國港口萬噸級及以上泊位（單位：個） |
| 圖表 67：全國萬噸級及以上泊位構成（按主要用途分）（單位：個） |
| 圖表 68：中國水運建設投資額（單位：億元） |
| 圖表 69：水運系統規劃及流程框架設計圖 |
| 圖表 70：航道網規劃程序框圖 |
| 圖表 71：中國各地區運輸機場數量（單位：個，%） |
| 圖表 72：“十一五”期間中國民航航線變化情況（單位：條，萬公里，%） |
| 圖表 73：“十一五”期間中國定期航班通航點變化情況（單位：個，%） |
| 圖表 74：中國民航基本建設和技術改造投資額（單位：億元，%） |
| 圖表 75：航線規劃中的市場需求分析與航線規劃 |
| 圖表 76：航空公司航線規劃中的市場需求分析與航線規劃 |
| 圖表 77：影響航線網絡規劃的因素 |
| 圖表 78：宏觀規劃的四個基本步驟 |
| 圖表 79：“十四五”時期民航發展主要指標（單位：億噸公里，億人，萬噸，萬小時，小時/天，公斤，架，萬架，萬人，%） |
| 圖表 80：“十四五”時期運輸機場建設項目 |
| 圖表 81：全國油氣輸送管里程構成情況（單位：%） |
| 圖表 82：五種典型的航站區與跑道關系 |
| 圖表 83：城市公共交通城鎮固定資產投資占全社會固定資產投資的比重（單位：%） |
| 圖表 84：城市客運系統完成客運量構成（單位：%） |
| 圖表 85：全國出租汽車規模變化（單位：輛） |
| 圖表 86：全國萬人擁有公交車輛變化（單位：標臺） |
| 圖表 87：全國公共汽車和軌道交通運營車輛及增長情況（單位：萬輛） |
| 圖表 88：全國出租汽車運營車輛及增長情況（單位：萬輛） |
| 圖表 89：中國城市軌道交通運營里程（單位：千米） |
| 圖表 90：中國新開通運營的軌道交通線路統計表（單位：km，個） |
| 圖表 91：方格形網絡布局 |
| 圖表 92：環形放射式網絡布局 |
| 圖表 93：線形或帶形網絡布局 |
| 圖表 94：方格環形放射式網絡布局 |
| 圖表 95：手指狀（巴掌式）網絡布局 |
| 圖表 96：星狀放射式網絡布局 |
| 圖表 97：交通走廊式網絡布局 |
| 圖表 98：城市綜合交通網絡規劃流程局 |
| 圖表 99：城市道路規劃流程圖 |
| 圖表 100：道路布局規劃的檢驗與調整過程 |
| 圖表 101：公交線路規劃設計與優化程序圖 |
| 圖表 102：逐條布線法流程圖 |
| 圖表 103：路線優選/淘汰法流程圖 |
| 圖表 104：常規公交線路調整法的流程 |
| 圖表 105：城市軌道交通線路規劃流程圖 |
| 圖表 106：中國香港軌道交通示意圖 |
| 圖表 107：倫敦軌道交通示意圖 |
| 圖表 108：北京軌道交通示意圖 |
| 圖表 109：城市軌道交通與常規公交的組合類型 |
| 圖表 110：城市客運綜合交通樞紐分類表 |
| 圖表 111：不同樞紐間的服務銜接 |
| 圖表 112：城市綜合交通樞紐場站布置形式 |
| 圖表 113：城市綜合交通樞紐客流特征 |
| 圖表 114：新北京南站示意圖 |
| 圖表 115：新北京南站各種交通設施分布示意圖 |
| 圖表 116：新北京南站地下一層旅客流線分析圖 |
| 圖表 117：新北京南站地下二層旅客流線分析圖 |
| 圖表 118：河北省各種運輸方式完成貨物運輸和旅客運輸情況（單位：億噸，億噸公里，億人，億人公里，萬人，%） |
| 圖表 119：上海市各種運輸方式完成貨物運輸和旅客運輸情況（單位：萬噸，萬人次，%） |
| 圖表 120：上海市軌道交通運營線路長度（單位：公里） |
http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/60/ZongHeJiaoTongGuiHuaShiChangXianZhuangYuQianJing.html
…
熱點：國家公路網規劃2035原文、大亞灣綜合交通規劃、未來交通運輸有哪些發展方向、貴陽綜合交通規劃、交通規劃的意義、綜合交通規劃圖、交通布局、綜合交通規劃標準2018、規劃問題的三要素
如需購買《2025年中國綜合交通規劃市場現狀調查與未來發展前景趨勢報告》，編號：1689860
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協議》 ┊ 了解“訂購流程”
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網安備 11010802027365號