水運行業作為全球貿易的重要組成部分,承載著大量商品的跨國運輸。隨著國際貿易的增長和港口設施的現代化,水運效率不斷提升,成本相對較低,使其成為大宗貨物運輸的首選。然而,行業也面臨船舶排放和航道擁堵等問題,促使業界尋求更環保和高效的解決方案。 |
未來,水運行業將更加注重綠色航運和數字化轉型。采用LNG(液化天然氣)和其他替代燃料的船舶將逐步增多,以減少溫室氣體排放。同時,智能船舶和無人駕駛技術的發展將提高航行安全和效率,減少人為錯誤。此外,區塊鏈和物聯網技術的應用將優化供應鏈管理,提升貨物追蹤和信息透明度。 |
《2025-2031年中國水運行業發展現狀調研與市場前景預測報告》通過詳實的數據分析,全面解析了水運行業的市場規模、需求動態及價格趨勢,深入探討了水運產業鏈上下游的協同關系與競爭格局變化。報告對水運細分市場進行精準劃分,結合重點企業研究,揭示了品牌影響力與市場集中度的現狀,為行業參與者提供了清晰的競爭態勢洞察。同時,報告結合宏觀經濟環境、技術發展路徑及消費者需求演變,科學預測了水運行業的未來發展方向,并針對潛在風險提出了切實可行的應對策略。報告為水運企業與投資者提供了全面的市場分析與決策支持,助力把握行業機遇,優化戰略布局,推動可持續發展。 |
第一章 水路運輸相關概述 |
1.1 水路運輸簡介 |
1.1.1 水路運輸的定義 |
1.1.2 水運的主要優缺點 |
1.1.3 水運分類 |
1.1.4 水運的形式 |
1.1.5 水運設施 |
1.2 不同種類水運形式介紹 |
1.2.1 海洋運輸的定義與分類 |
1.2.2 內河運輸相關簡介 |
1.2.3 集裝箱運輸相關簡介 |
1.3 港口基本概述 |
1.3.1 港口的定義 |
1.3.2 港口的分類 |
1.3.3 港口的組成 |
1.3.4 港口其他相關介紹 |
第二章 2020-2025年國際水運業分析 |
2.1 世界水運業的發展情況分析 |
2.1.1 行業現狀分析 |
2.1.2 行業發展特點 |
2.1.3 國際航運中心比較評析 |
2.1.4 行業面臨的變化 |
2.2 2020-2025年全球航運業分析 |
2.2.1 2025年市場回顧 |
2.2.2 2025年市場分析 |
2.2.3 2025年市場大事記 |
2.3 世界部分地區和國家水路運輸發展分析 |
2.3.1 西非 |
2.3.2 日本 |
2.3.3 俄羅斯 |
2.3.4 印度 |
2.3.5 巴西 |
2.3.6 越南 |
第三章 2020-2025年中國水運行業發展PEST環境分析 |
3.1 政策(Political)環境 |
3.1.1 重點政策匯總 |
3.1.2 重點政策分析 |
3.1.3 政策未來趨勢 |
3.2 經濟(Economic)環境 |
3.2.1 國際經濟發展形勢 |
3.2.2 中國經濟運行現狀 |
3.2.3 中國經濟支撐因素 |
3.2.4 中國經濟發展預測分析 |
3.3 社會(Social)環境 |
3.3.1 人口環境分析 |
3.3.2 城鎮化水平 |
3.3.3 工業發展形勢 |
3.4 技術(Technological)環境 |
3.4.1 深水專業碼頭建設成套技術初步形成 |
3.4.2 航道整治技術日趨成熟 |
3.4.3 試驗模擬技術廣泛應用 |
3.4.4 水運工程技術創新分析 |
3.4.5 水運工程技術的發展趨勢 |
第四章 2020-2025年中國水運業分析 |
4.1 中國水運業發展綜述 |
4.1.1 行業地位分析 |
4.1.2 行業成就回顧 |
4.1.3 市場進入規范化 |
4.2 中國水運行業經濟運行分析 |
4.2.1 水運交通基礎設施 |
4.2.2 水路運輸裝備 |
4.2.3 水路運輸量 |
4.2.4 港口吞吐量 |
4.2.5 水運固定資產投資 |
4.3 中國航運景氣指數分析 |
4.3.1 航運景氣總析 |
4.3.2 航運企業景氣總析 |
4.3.3 船舶運輸企業景氣分析 |
4.3.4 干散貨運輸企業景氣分析 |
4.3.5 集裝箱運輸企業景氣分析 |
4.3.6 港口企業景氣分析 |
4.3.7 航運服務企業景氣分析 |
4.4 我國航運業的SWOT分析 |
4.4.1 優勢(Strengths) |
全:文:http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/56/ShuiYunDeFaZhanQianJing.html |
4.4.2 劣勢(Weaknesses) |
4.4.3 機會(Oportunities) |
4.4.4 威脅(Threats) |
4.5 中國水路運輸業發展的問題與對策 |
4.5.1 行業節能工作面臨的難點和對策 |
4.5.2 行業可持續發展的管理方針 |
4.5.3 市場監管體系完善措施 |
第五章 2020-2025年海洋運輸業發展分析 |
5.1 世界海運業發展情況分析 |
5.1.1 2025年全球海運業發展態勢 |
5.1.2 2025年全球海運費發展分析 |
5.1.3 全球海運公司的經營環境面臨挑戰 |
5.2 世界主要國家海運業的發展 |
5.2.1 美國 |
5.2.2 希臘 |
5.2.3 俄羅斯 |
5.2.4 新加坡 |
5.2.5 韓國 |
5.2.6 英國 |
5.3 中國海運業發展概況 |
5.3.1 行業經濟地位分析 |
5.3.2 行業發展總體要求 |
5.3.3 行業發展重點任務 |
5.3.4 行業發展保障措施 |
5.4 中國海運業發展對策及前景 |
5.4.1 完善海運業發展的措施 |
5.4.2 推動海運業發展的政策建議 |
5.4.3 海運業前景預測 |
第六章 2020-2025年內河運輸業發展分析 |
6.1 中國內河水運建設概況 |
6.1.1 內河水運行業發展回顧 |
6.1.2 內河水運行業現狀綜述 |
6.1.3 制定內河水運發展國家戰略 |
6.1.4 交通部加快長江等內河水運發展實施意見解讀 |
6.1.5 交通、水利部合作推動我國內河水運基礎設施建設 |
6.2 長江水系水運行業分析 |
6.2.1 行業特征 |
6.2.2 空間布局 |
6.2.3 生產情況 |
6.2.4 經營特點 |
6.2.5 企業情況 |
6.2.6 重點項目 |
6.2.7 行業規劃 |
6.3 珠江水系水運行業分析 |
6.3.1 發展現狀 |
6.3.2 行業特征 |
6.3.3 空間布局 |
6.3.4 重點項目 |
6.3.5 發展趨勢 |
6.4 中國內河航道信息化發展分析 |
6.4.1 內河航道及其航運概況 |
6.4.2 主要內河航道信息化發展現狀 |
6.4.3 內河航道信息化關鍵技術應用現狀 |
6.4.4 內河航道信息化發展趨勢 |
6.5 中國內河水運發展戰略思考 |
6.5.1 轉變方式 |
6.5.2 轉型升級 |
6.5.3 營造環境 |
6.5.4 優化格局 |
6.5.5 綠色發展 |
6.5.6 創新驅動 |
6.5.7 改革攻堅 |
6.5.8 擴大開放 |
6.5.9 強農惠農 |
第七章 2020-2025年集裝箱水運行業分析 |
7.1 全球集裝箱運輸產業分析 |
7.1.1 行業發展歷程回顧 |
7.1.2 行業發展重要意義 |
7.1.3 2025年市場分析 |
…… |
7.1.5 價格機制影響分析 |
7.2 2020-2025年中國集裝箱運輸市場分析 |
7.2.1 2025年市場分析 |
…… |
7.2.3 2025年市場現狀 |
7.3 2020-2025年中韓集裝箱運輸市場分析 |
7.3.1 市場發展現狀 |
7.3.2 主要問題分析 |
7.3.3 前景趨勢預測 |
7.4 2020-2025年中國內貿集裝箱運輸市場分析 |
7.4.1 發展歷程 |
7.4.2 發展現狀 |
7.4.3 市場特點 |
7.4.4 影響因素 |
7.4.5 發展趨勢 |
7.5 中國集裝箱運輸業存在的問題 |
7.5.1 發展制約因素 |
7.5.2 多式聯運問題 |
7.5.3 產能結構不均衡 |
7.6 中國集裝箱運輸業的發展對策分析 |
7.6.1 行業發展策略 |
7.6.2 企業發展策略 |
7.6.3 行業發展重點 |
第八章 2020-2025年主要水運市場分析 |
8.1 干散貨水運 |
8.1.1 國際市場 |
8.1.2 國內現狀 |
8.1.3 發展特點 |
8.1.4 競爭結構 |
8.1.5 區域分布 |
8.1.6 細分領域 |
8.1.7 資金運作模式 |
8.1.8 盈利模式 |
8.1.9 行業展望 |
8.2 油輪運輸 |
8.2.1 發展現狀 |
8.2.2 發展特點 |
8.2.3 競爭結構 |
8.2.4 區域分布 |
8.2.5 細分領域 |
8.2.6 資金運作模式 |
8.2.7 盈利模式 |
8.3 液化石油氣運輸 |
8.3.1 貨源情況 |
8.3.2 供需情況分析 |
8.3.3 運力情況 |
第九章 2020-2025年浙江水運業分析 |
9.1 浙江省水運業發展概況 |
9.1.1 水運建設情況 |
9.1.2 2025年運輸情況分析 |
…… |
9.1.4 推進工程標準化 |
9.2 浙江省主要區域水運業發展分析 |
9.2.1 寧波 |
9.2.2 嘉興 |
9.2.3 溫州 |
9.2.4 紹興 |
9.2.5 湖州 |
9.2.6 杭州 |
9.3 浙江航運金融業發展分析 |
9.3.1 行業的內涵 |
9.3.2 行業存在的問題 |
9.3.3 國際經驗借鑒 |
9.3.4 加快行業發展建議 |
9.4 浙江水運業發展對策及規劃 |
9.4.1 水運行業發展的建議 |
9.4.2 水運業現代物流發展對策 |
9.4.3 水運業發展注重生態環保 |
9.5 浙江省內河水運規劃探析 |
9.5.1 面臨形勢與需求 |
9.5.2 發展思路及目標 |
9.5.3 發展的主要任務 |
9.5.4 航道和港口建設方案 |
9.5.5 實施效果展望 |
9.5.6 保障措施建議 |
第十章 2020-2025年江蘇省水運業分析 |
10.1 江蘇省水運業發展現狀 |
10.1.1 行業經濟效益 |
10.1.2 行業轉型升級 |
10.1.3 改革創新先行 |
10.1.4 綠色低碳發展 |
10.1.5 行業出臺新規 |
10.2 2020-2025年江蘇省水運行業分析 |
10.2.1 2025年水運情況分析 |
…… |
2025-2031 China Water Transport industry development current situation research and market prospects forecast report |
10.2.3 2025年水運建設現狀 |
10.3 江蘇南京市水運業發展綜述 |
10.3.1 行業發展優勢 |
10.3.2 行業發展規劃 |
10.3.3 行業制約因素 |
10.3.4 行業發展對策 |
10.3.5 行業前景規劃 |
10.4 江蘇水運業與新農村建設協同發展分析 |
10.4.1 水運業對農村發展的促進作用 |
10.4.2 農村水運業中問題及不足 |
10.4.3 農村水運業協同發展對策 |
10.4.4 農村水運業科學發展策略 |
10.5 江蘇水運業發展前景預測 |
10.5.1 行業將迎來新一輪黃金期 |
10.5.2 將全力推進水運業發展 |
第十一章 2020-2025年湖北省水運業分析 |
11.1 湖北省水運業發展概述 |
11.1.1 行業成就回顧 |
11.1.2 水道建設現狀 |
11.1.3 水運收費情況分析 |
11.1.4 市場管理信息化 |
11.1.5 行業投資情況分析 |
11.2 湖北省打造水運強省策略 |
11.2.1 搶抓機遇跨越發展 |
11.2.2 調整結構綠色發展 |
11.2.3 整合資源集約發展 |
11.2.4 一港雙園協調發展 |
11.2.5 科學謀劃創新發展 |
11.3 湖北水運業發展前景預測 |
11.3.1 行業面臨的機遇 |
11.3.2 “十四五”行業發展分析 |
11.3.3 “十四五”行業發展思路 |
11.4 湖北省關于加快推進湖北水運業跨越式發展的意見 |
11.4.1 發展思路及目標 |
11.4.2 主要任務 |
11.4.3 保障措施 |
第十二章 2020-2025年其他省市水運業的發展 |
12.1 四川省 |
12.1.1 產業運行現狀 |
12.1.2 面臨問題分析 |
12.1.3 產業發展策略 |
12.1.4 行業投資情況分析 |
12.1.5 未來發展前景 |
12.2 廣西壯族自治區 |
12.2.1 行業現狀綜述 |
12.2.2 項目建設情況分析 |
12.2.3 水路運輸運力 |
12.2.4 水路運輸情況分析 |
12.2.5 地區行業發展 |
12.2.6 行業存在的問題 |
12.2.7 行業發展展望 |
12.3 甘肅省 |
12.3.1 行業現狀分析 |
12.3.2 行業信息化發展 |
12.3.3 行業存在的問題 |
12.3.4 行業發展形勢 |
12.3.5 行業目標任務 |
12.3.6 內河水運發展規劃 |
12.4 云南省 |
12.4.1 水運建設情況分析 |
12.4.2 打造特色水運經濟 |
12.4.3 水運建設戰略 |
12.4.4 行業融資分析 |
12.4.5 行業發展規劃 |
12.5 湖南省 |
12.5.1 行業發展現狀 |
12.5.2 地區發展分析 |
12.5.3 行業發展機遇 |
12.5.4 “十四五”行業發展任務 |
12.6 江西省 |
12.6.1 行業現狀分析 |
12.6.2 行業轉型分析 |
12.6.3 行業問題對策 |
12.6.4 行業投資規劃 |
12.7 安徽省 |
12.7.1 行業現狀分析 |
12.7.2 地區發展情況分析 |
12.7.3 發展形勢及需求 |
12.7.4 發展思路及目標 |
12.7.5 行業發展重點 |
12.7.6 行業政策措施 |
12.8 重慶市 |
12.8.1 行業結構分析 |
12.8.2 行業加速發展 |
12.8.3 行業結構調整思考 |
12.8.4 行業投資規劃 |
12.8.5 發展思路及目標 |
12.8.6 行業發展重點任務 |
12.8.7 行業發展保障措施 |
第十三章 2020-2025年水運運價分析 |
13.1 水運運價的分類 |
13.1.1 班輪運價 |
13.1.2 租船的運費 |
13.1.3 集裝箱海運運價 |
13.2 中國水運價格指數的編制方法與經濟功能 |
13.2.1 水運價格指數的內涵 |
13.2.2 水運價格指數編制的國際經驗 |
13.2.3 我國水運價格指數發展情況分析 |
13.2.4 我國水運價格指數的體系完備和功能拓展 |
13.3 中國水運定價系統存在的問題 |
13.3.1 政府定價系統不科學 |
13.3.2 信息的不透明性 |
13.3.3 企業內部原因 |
13.3.4 其他原因 |
13.4 中國水運定價策略分析 |
13.4.1 從政府角度 |
13.4.2 從企業的角度 |
13.5 航運企業減小水運價格波動風險的方法 |
13.5.1 建立良好的合作關系 |
13.5.2 用新技術完善碼頭服務 |
13.5.3 與合作伙伴建立長期合同 |
第十四章 2020-2025年水運相關替代行業分析 |
14.1 鐵路運輸 |
14.1.1 行業建設情況分析 |
14.1.2 市場運輸情況分析 |
14.1.3 市場準入分析 |
14.1.4 行業投資情況分析 |
14.2 公路運輸 |
14.2.1 行業建設情況分析 |
14.2.2 交通流量分析 |
14.2.3 運輸裝備分析 |
14.2.4 運輸服務情況分析 |
14.2.5 固定資產投資 |
14.3 航空運輸 |
14.3.1 市場發展現狀 |
14.3.2 市場供給分析 |
14.3.3 運輸市場需求 |
14.3.4 運輸市場結構 |
14.3.5 市場競爭環境 |
14.3.6 客運價格分析 |
14.4 管道運輸 |
14.4.1 管道建設情況分析 |
14.4.2 行業亮點分析 |
14.4.3 行業發展思考 |
14.4.4 行業前景展望 |
第十五章 2020-2025年船舶制造業發展分析 |
15.1 世界船舶制造業現狀解析 |
15.1.1 行業發展格局 |
15.1.2 市場特點綜述 |
15.1.3 新船價格指數 |
15.1.4 新船成交量 |
15.1.5 新船完工量 |
15.1.6 手持訂單量 |
15.2 中國船舶工業發展綜述 |
15.2.1 行業發展成就 |
15.2.2 行業國際地位 |
15.2.3 行業處于結構調整關鍵期 |
15.3 2020-2025年中國船舶工業經濟運行分析 |
15.3.1 2025年經濟運行基本情況 |
15.3.2 2025年經濟主要運行特點 |
15.3.3 2025年經濟運行基本情況 |
15.3.4 2025年經濟主要運行特點 |
15.3.5 2025年經濟運行基本情況 |
15.3.6 2025年經濟運行主要特點 |
15.4 2020-2025年中國船舶對外貿易情況分析 |
2025-2031年中國水運行業發展現狀調研與市場前景預測報告 |
15.4.1 2025年外貿情況分析 |
…… |
15.5 中國船舶工業發展面臨的挑戰 |
15.5.1 市場需求方面 |
15.5.2 企業盈利方面 |
15.5.3 行業產能方面 |
15.5.4 市場風險方面 |
15.5.5 行業政策方面 |
15.6 中國船舶工業發展對策 |
15.6.1 加大政策理解力度 |
15.6.2 把握轉型升級新方向 |
15.6.3 加大化解產能過剩力度 |
15.6.4 高度重視海工裝備市場風險 |
15.6.5 提升本土化配套率 |
15.6.6 加強行業智能制造技術研究 |
15.6.7 繼續加大相關政策標準的培訓 |
第十六章 2020-2025年中國水運行業重點企業分析 |
16.1 中國遠洋控股股份有限公司 |
16.1.1 企業發展概況 |
16.1.2 經營效益分析 |
16.1.3 業務經營分析 |
16.1.4 財務狀況分析 |
16.1.5 未來前景展望 |
16.2 中遠航運股份有限公司 |
16.2.1 企業發展概況 |
16.2.2 經營效益分析 |
16.2.3 業務經營分析 |
16.2.4 財務狀況分析 |
16.2.5 未來前景展望 |
16.3 中海發展股份有限公司 |
16.3.1 企業發展概況 |
16.3.2 經營效益分析 |
16.3.3 業務經營分析 |
16.3.4 財務狀況分析 |
16.3.5 未來前景展望 |
16.4 中海(海南)海盛船務股份有限公司 |
16.4.1 企業發展概況 |
16.4.2 經營效益分析 |
16.4.3 業務經營分析 |
16.4.4 財務狀況分析 |
16.4.5 未來前景展望 |
16.5 上海亞通股份有限公司 |
16.5.1 企業發展概況 |
16.5.2 經營效益分析 |
16.5.3 業務經營分析 |
16.5.4 財務狀況分析 |
16.5.5 未來前景展望 |
16.6 招商局能源運輸股份有限公司 |
16.6.1 企業發展概況 |
16.6.2 經營效益分析 |
16.6.3 業務經營分析 |
16.6.4 財務狀況分析 |
16.6.5 未來前景展望 |
16.7 中海集裝箱運輸股份有限公司 |
16.7.1 企業發展概況 |
16.7.2 經營效益分析 |
16.7.3 業務經營分析 |
16.7.4 財務狀況分析 |
16.7.5 未來前景展望 |
16.8 上市公司財務比較分析 |
16.8.1 盈利能力分析 |
16.8.2 成長能力分析 |
16.8.3 營運能力分析 |
16.8.4 償債能力分析 |
第十七章 水運業投融資模式及風險分析 |
17.1 中國水運行業資金運作模式 |
17.1.1 船舶買賣、租賃 |
17.1.2 資產重組 |
17.1.3 并購 |
17.1.4 聯合投資 |
17.1.5 公司上市 |
17.1.6 多元化經營 |
17.1.7 其他 |
17.2 中國水運行業金融需求情況 |
17.2.1 企業資金流 |
17.2.2 行業融資現狀 |
17.2.3 行業金融需求 |
17.3 國際航運市場主要風險 |
17.3.1 國家風險 |
17.3.2 金融風險 |
17.3.3 成本風險 |
17.3.4 競爭風險 |
17.3.5 其他風險 |
17.4 中國航運業投資風險分析 |
17.4.1 宏觀經濟風險 |
17.4.2 市場競爭格局風險 |
17.4.3 企業經營風險 |
17.4.4 成本風險 |
17.4.5 航運安全風險 |
第十八章 中~智~林 中國水運行業發展前景及趨勢 |
18.1 中國水運業發展走勢與前景展望 |
18.1.1 行業發展走勢分析 |
18.1.2 行業管理的基本思路 |
18.1.3 行業發展戰略目標 |
18.2 2025-2031年中國水運行業預測分析 |
18.2.1 行業未來影響因素 |
18.2.2 水路客運量預測分析 |
18.2.3 水路貨運量預測分析 |
附錄 |
附錄一:國內水路運輸管理規定 |
附錄二:公路水運工程監理信用評價辦法 |
附錄三:中華人民共和國國際海運條例 |
附錄四:中華人民共和國國際海運條例實施細則 |
附錄五:中華人民共和國內河交通安全管理條例 |
附錄六:中華人民共和國港口法 |
附錄七:港口建設管理規定 |
附錄八:中華人民共和國航道管理條例 |
圖表目錄 |
圖表 1 巴西的裝備建造機會 |
圖表 2 2025-2031年巴西新建油船數量 |
圖表 3 巴西的20家主要船企地理位置圖 |
圖表 4 巴西主要船企及建造任務 |
圖表 5 有外資參與的巴西船廠 |
圖表 6 2025年航運業相關產業政策匯總 |
圖表 7 2020-2025年七國集團GDP增長率 |
圖表 8 2020-2025年金磚國家及部分亞洲經濟體GDP同比增長率 |
圖表 9 2025年全球及主要經濟體制造業和服務業PMI |
圖表 10 2025年全球及主要經濟體制造業PMI新訂單和出口新訂單指數 |
圖表 11 2020-2025年國內生產總值增長速度(累計同比) |
圖表 12 2025年全國規模以上工業增加值同比增速 |
圖表 13 2025年份規模以上工業生產主要數據 |
圖表 14 2025年工業生產者出廠價格漲跌幅 |
圖表 15 2025年工業生產者購進價格漲跌幅 |
圖表 16 2025年上產資料出廠價格漲跌幅 |
圖表 17 2025年生活資料出廠價格漲跌幅 |
圖表 18 2025年工業生產者價格主要數據 |
圖表 19 2020-2025年我國水路客貨運量與全國客貨運總量情況 |
圖表 20 2025年全國內河航道通航里程構成 |
圖表 21 2025年全國港口萬噸級及以上泊位 |
圖表 22 2020-2025年全國萬噸級及以上泊位構成(按主要用途分) |
圖表 23 2025年全國內河航道通航里程構成 |
圖表 24 2025年全國港口萬噸級及以上泊位 |
圖表 25 2024-2025年全國萬噸級及以上泊位構成(按主要用途分) |
圖表 26 2020-2025年全國水上運輸船舶擁有量 |
圖表 27 2025年水上運輸船舶構成(按航行區域分) |
圖表 28 2020-2025年全國水上運輸船舶擁有量 |
圖表 29 2025年水上運輸船舶構成(按航行區域分) |
圖表 30 2025年我國水路貨物運輸量 |
圖表 31 2025年我國水路旅客運輸量 |
圖表 32 2020-2025年全國港口貨物吞吐量 |
圖表 33 2020-2025年全國港口旅客吞吐量 |
圖表 34 2020-2025年全國港口外貿貨物吞吐量 |
圖表 35 貨物吞吐量超過億噸的港口 |
圖表 36 2020-2025年全國港口集裝箱吞吐量 |
圖表 37 集裝箱吞吐量超過100萬TEU的港口 |
圖表 38 2025年各形態貨種吞吐量構成 |
圖表 39 2025年規模以上港口各貨類吞吐量及增長速度 |
圖表 40 2020-2025年全國港口貨物吞吐量 |
圖表 41 2020-2025年全國港口外貿貨物吞吐量 |
圖表 42 2020-2025年全國港口集裝箱吞吐量 |
圖表 43 2025年各形態貨種吞吐量構成 |
圖表 44 2025年規模以上港口各貨類吞吐量及增長速度 |
圖表 45 2020-2025年交通固定資產投資額及增長速度 |
圖表 46 2020-2025年水運建設投資額 |
…… |
2025-2031 nián zhōngguó shuǐ yùn hángyè fāzhǎn xiànzhuàng diàoyán yǔ shìchǎng qiántú yùcè bàogào |
圖表 48 2025年中國航運景氣情況分析 |
圖表 49 2025年中國航運最氣指數 |
圖表 50 2020-2025年中國航運景氣預警指數 |
圖表 51 2020-2025年中國航運監測指標變化情況 |
圖表 52 2020-2025年中國經濟監測指標變化情況 |
圖表 53 2025年綜合預警指數燈圖 |
圖表 54 2020-2025年中國航運景氣指數(CSPI) |
圖表 55 2020-2025年中國航運信心指數(CSFI) |
圖表 56 2020-2025年中國船舶運輸企業景氣和信心指數 |
圖表 57 2025年船舶運輸企業經營指標景氣指數情況分析 |
…… |
圖表 59 2020-2025年干散貨運輸企業景氣和信心指數 |
圖表 60 2025年干散貨運輸企業經營指標景氣指數情況分析 |
圖表 61 2025年干散貨運輸企業經營指標景氣指數 |
圖表 62 2020-2025年集裝箱運輸企業景氣和信心指數 |
圖表 63 2025年集裝箱運輸企業經營指標景氣指數情況分析 |
圖表 64 2025年集裝箱運輸企業經營指標景氣指數 |
圖表 65 2020-2025年港口企業景氣和信心指數 |
圖表 66 2025年港口企業經營指標景氣情況分析 |
圖表 67 2025年港口企業經營指標景氣指數 |
圖表 68 2020-2025年航運服務企業景氣和信心指數 |
圖表 69 2025年航運服務企業經營指標景氣情況分析 |
圖表 70 2025年航運服務企業經營指標景氣指數 |
圖表 71 2020-2025年各季度美國國際貿易海運貨量 |
圖表 72 2020-2025年美國國際貿易海運貨量和貨值年增長率 |
圖表 73 美國海運貨量2025年與2025年差異 |
圖表 74 2025年美國與亞洲國家和地區之間的海運貨值和貨量份額 |
圖表 75 2020-2025年美國與我國間海運貨值 |
圖表 76 2020-2025年美國與我國間海運貨量 |
圖表 77 2020-2025年希臘海運業發展情況分析 |
圖表 78 2020-2025年希臘海運業對資金的需求情況 |
圖表 79 2025年我國各等級內河航道通航里程統計 |
圖表 80 我國主要內河等級航道通航里程分布 |
圖表 81 我國內河航道及貨運量歷年增長趨勢 |
圖表 82 我國內河船舶發展趨勢 |
圖表 83 內河航道信息化數據流 |
圖表 84 2020-2025年集裝箱市場運價走勢 |
圖表 85 2020-2025年集裝箱市場運價均值趨勢 |
圖表 86 2020-2025年全球集裝箱海運量 |
圖表 87 2020-2025年分航線集裝箱海運量 |
圖表 88 2020-2025年集裝箱市場需求情況 |
圖表 89 2020-2025年前十大班輪公司運力市場份額 |
圖表 90 2025年全球班輪聯盟市場份額 |
圖表 91 2025年全球航運公司集裝箱運力市場份額 |
圖表 92 2025年亞歐航線班輪公司運力市場份額 |
圖表 93 2025年泛太平洋航線班輪公司運力市場份額 |
圖表 94 2025年大西洋航線班輪公司運力市場份額 |
圖表 95 2020-2025年單位運力周轉次數 |
圖表 96 2024-2025年全球集裝箱船舶閑置運力比例趨勢圖 |
圖表 97 2025年運輸集裝箱船舶船型比例 |
圖表 98 2025年部分港口集裝箱吞吐量 |
圖表 99 2025年中國前二十大集裝箱港口排名 |
圖表 100 2025年中國沿海煤炭運價統計表 |
圖表 101 2025年中國沿海金屬礦石運價統計表 |
圖表 102 2025年中國沿海糧食運價統計表 |
圖表 103 2020-2025年沿海油船運力情況 |
圖表 104 2020-2025年沿海液化氣船運力情況 |
圖表 105 2020-2025年沿海油船運力情況 |
圖表 106 2020-2025年沿海液化氣船運力情況 |
圖表 107 航運業資金來源 |
圖表 108 德國KG基金模式 |
圖表 109 浙江省內河水運分貨種運量預測表 |
圖表 110 浙江省主要航道貨運量預測表 |
圖表 111 “十四五”期浙江省內河水運發展主要目標 |
圖表 112 云南省近年來水運基礎設施建設資金 |
圖表 113 SWOT分析圖 |
圖表 114 項目內外因素評價表 |
圖表 115 重慶水運總體結構運輸供給與運輸需求分析數據 |
圖表 116 CCFI樣本航線的構成 |
圖表 117 2020-2025年全國公路總里程及公路密度 |
圖表 118 2025年全國各技術等級公路里程構成 |
圖表 119 2025年全國各行政等級公路里程構成 |
圖表 120 2025年全國各路面類型公路里程構成 |
圖表 121 2020-2025年全國高速公路里程 |
圖表 122 2020-2025年全國公路總里程及公路密度 |
圖表 123 2025年全國各技術等級公路里程構成 |
圖表 124 2020-2025年全國高速公路里程 |
圖表 125 2025年全國農村公路里程構成 |
圖表 126 2020-2025年國道、高速公路日平均交通量 |
圖表 127 2020-2025年國道、高速公路年平均交通擁擠度 |
圖表 128 2025年公路旅客運輸量 |
圖表 129 2025年公路貨物運輸量 |
圖表 130 2020-2025年公路建設投資額及增長速度 |
圖表 131 2020-2025年三大航貨運周轉量同比 |
圖表 132 三大航可用貨運噸公里總量同比 |
圖表 133 三大航貨郵載運率走勢 |
圖表 134 2020-2025年全球主流船型新船價格指數變化 |
圖表 135 2020-2025年克拉克松新船價格指數變化 |
圖表 136 2020-2025年全球主流船型新船價格指數變化 |
圖表 137 2020-2025年全球新船成交量變化 |
圖表 138 2020-2025年全球主流船型新船成交量變化 |
圖表 139 2020-2025年全球液化氣船新船成交量變化 |
圖表 140 2020-2025年全球造船業新簽訂單變化趨勢 |
圖表 141 2020-2025年全球造船業完工量變化趨勢 |
圖表 142 2020-2025年全球新船完工量變化 |
圖表 143 2020-2025年全球主流船型新船完工量變化 |
圖表 144 2020-2025年全球液化氣船新船完工量變化 |
圖表 145 2024-2025年全球三大船型新造船價格走勢 |
圖表 146 2020-2025年全球手持訂單量 |
圖表 147 2020-2025年全球主流船型手持訂單量變化 |
圖表 148 2020-2025年全球液化氣船手持訂單量變化 |
圖表 149 2020-2025年中國遠洋控股股份有限公司總資產和凈資產 |
圖表 150 2024-2025年中國遠洋控股股份有限公司營業收入和凈利潤 |
圖表 151 2025年中國遠洋控股股份有限公司營業收入和凈利潤 |
圖表 152 2024-2025年中國遠洋控股股份有限公司現金流量 |
圖表 153 2025年中國遠洋控股股份有限公司現金流量 |
圖表 154 2020-2025年中國遠洋控股股份有限公司主營業務收入分行業 |
圖表 155 2020-2025年中國遠洋控股股份有限公司主營業務收入分區域 |
圖表 156 2024-2025年中國遠洋控股股份有限公司成長能力 |
圖表 157 2025年中國遠洋控股股份有限公司成長能力 |
圖表 158 2024-2025年中國遠洋控股股份有限公司短期償債能力 |
圖表 159 2025年中國遠洋控股股份有限公司短期償債能力 |
圖表 160 2024-2025年中國遠洋控股股份有限公司長期償債能力 |
圖表 161 2025年中國遠洋控股股份有限公司長期償債能力 |
圖表 162 2024-2025年中國遠洋控股股份有限公司運營能力 |
圖表 163 2025年中國遠洋控股股份有限公司運營能力 |
圖表 164 2024-2025年中國遠洋控股股份有限公司盈利能力 |
圖表 165 2025年中國遠洋控股股份有限公司盈利能力 |
圖表 166 2024-2025年中遠航運股份有限公司總資產和凈資產 |
圖表 167 2024-2025年中遠航運股份有限公司營業收入和凈利潤 |
圖表 168 2025年中遠航運股份有限公司營業收入和凈利潤 |
圖表 169 2024-2025年中遠航運股份有限公司現金流量 |
圖表 170 2025年中遠航運股份有限公司現金流量 |
圖表 171 2020-2025年中遠航運股份有限公司主營業務收入按船型分類 |
圖表 172 2020-2025年中遠航運股份有限公司毛利率按船型分類 |
圖表 173 2020-2025年中遠航運股份有限公司主營業務收入分地區 |
圖表 174 2024-2025年中遠航運股份有限公司成長能力 |
圖表 175 2025年中遠航運股份有限公司成長能力 |
圖表 176 2024-2025年中遠航運股份有限公司短期償債能力 |
圖表 177 2025年中遠航運股份有限公司短期償債能力 |
圖表 178 2024-2025年中遠航運股份有限公司長期償債能力 |
圖表 179 2025年中遠航運股份有限公司長期償債能力 |
圖表 180 2024-2025年中遠航運股份有限公司運營能力 |
圖表 181 2025年中遠航運股份有限公司運營能力 |
圖表 182 2024-2025年中遠航運股份有限公司盈利能力 |
圖表 183 2025年中遠航運股份有限公司盈利能力 |
圖表 184 2024-2025年中海發展股份有限公司總資產和凈資產 |
圖表 185 2024-2025年中海發展股份有限公司營業收入和凈利潤 |
圖表 186 2025年中海發展股份有限公司營業收入和凈利潤 |
圖表 187 2024-2025年中海發展股份有限公司現金流量 |
圖表 188 2025年中海發展股份有限公司現金流量 |
圖表 189 2020-2025年中海發展股份有限公司主營業務構成情況 |
圖表 190 2020-2025年中海發展股份有限公司主營業務收入分地區 |
圖表 191 2024-2025年中海發展股份有限公司成長能力 |
圖表 192 2025年中海發展股份有限公司成長能力 |
圖表 193 2024-2025年中海發展股份有限公司短期償債能力 |
圖表 194 2025年中海發展股份有限公司短期償債能力 |
圖表 195 2024-2025年中海發展股份有限公司長期償債能力 |
圖表 196 2025年中海發展股份有限公司長期償債能力 |
圖表 197 2024-2025年中海發展股份有限公司運營能力 |
圖表 198 2025年中海發展股份有限公司運營能力 |
2025-2031年中國の水路輸送業界発展現狀調査と市場見通し予測レポート |
圖表 199 2024-2025年中海發展股份有限公司盈利能力 |
圖表 200 2025年中海發展股份有限公司盈利能力 |
圖表 201 2024-2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司總資產和凈資產 |
圖表 202 2024-2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司營業收入和凈利潤 |
圖表 203 2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司營業收入和凈利潤 |
圖表 204 2024-2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司現金流量 |
圖表 205 2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司現金流量 |
圖表 206 2020-2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司主營業務收入分行業 |
圖表 207 2020-2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司主營業務收入分區域 |
圖表 208 2024-2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司成長能力 |
圖表 209 2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司成長能力 |
圖表 210 2024-2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司短期償債能力 |
圖表 211 2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司短期償債能力 |
圖表 212 2024-2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司長期償債能力 |
圖表 213 2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司長期償債能力 |
圖表 214 2024-2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司運營能力 |
圖表 215 2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司運營能力 |
圖表 216 2024-2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司盈利能力 |
圖表 217 2025年中海(海南)海盛船務股份有限公司盈利能力 |
圖表 218 2024-2025年上海亞通股份有限公司總資產和凈資產 |
圖表 219 2024-2025年上海亞通股份有限公司營業收入和凈利潤 |
圖表 220 2025年上海亞通股份有限公司營業收入和凈利潤 |
圖表 221 2024-2025年上海亞通股份有限公司現金流量 |
圖表 222 2025年上海亞通股份有限公司現金流量 |
圖表 223 2020-2025年上海亞通股份有限公司主營業務收入分行業 |
圖表 224 2020-2025年上海亞通股份有限公司主營業務收入分區域 |
圖表 225 2024-2025年上海亞通股份有限公司成長能力 |
圖表 226 2025年上海亞通股份有限公司成長能力 |
圖表 227 2024-2025年上海亞通股份有限公司短期償債能力 |
圖表 228 2025年上海亞通股份有限公司短期償債能力 |
圖表 229 2024-2025年上海亞通股份有限公司長期償債能力 |
圖表 230 2025年上海亞通股份有限公司長期償債能力 |
圖表 231 2024-2025年上海亞通股份有限公司運營能力 |
圖表 232 2025年上海亞通股份有限公司運營能力 |
圖表 233 2024-2025年上海亞通股份有限公司盈利能力 |
圖表 234 2025年上海亞通股份有限公司盈利能力 |
圖表 235 2024-2025年招商局能源運輸股份有限公司總資產和凈資產 |
圖表 236 2024-2025年招商局能源運輸股份有限公司營業收入和凈利潤 |
圖表 237 2025年招商局能源運輸股份有限公司營業收入和凈利潤 |
圖表 238 2024-2025年招商局能源運輸股份有限公司現金流量 |
圖表 239 2025年招商局能源運輸股份有限公司現金流量 |
圖表 240 2020-2025年招商局能源運輸股份有限公司主營業務收入分行業 |
圖表 241 2020-2025年招商局能源運輸股份有限公司主營業務收入分產品 |
圖表 242 2024-2025年招商局能源運輸股份有限公司成長能力 |
圖表 243 2025年招商局能源運輸股份有限公司成長能力 |
圖表 244 2024-2025年招商局能源運輸股份有限公司短期償債能力 |
圖表 245 2025年招商局能源運輸股份有限公司短期償債能力 |
圖表 246 2024-2025年招商局能源運輸股份有限公司長期償債能力 |
圖表 247 2025年招商局能源運輸股份有限公司長期償債能力 |
圖表 248 2024-2025年招商局能源運輸股份有限公司運營能力 |
圖表 249 2025年招商局能源運輸股份有限公司運營能力 |
圖表 250 2024-2025年招商局能源運輸股份有限公司盈利能力 |
圖表 251 2025年招商局能源運輸股份有限公司盈利能力 |
圖表 252 2024-2025年中海集裝箱運輸股份有限公司總資產和凈資產 |
圖表 253 2024-2025年中海集裝箱運輸股份有限公司營業收入和凈利潤 |
圖表 254 2025年中海集裝箱運輸股份有限公司營業收入和凈利潤 |
圖表 255 2024-2025年中海集裝箱運輸股份有限公司現金流量 |
圖表 256 2025年中海集裝箱運輸股份有限公司現金流量 |
圖表 257 2020-2025年中海集裝箱運輸股份有限公司主營業務收入分行業 |
圖表 258 2020-2025年中海集裝箱運輸股份有限公司主營業務收入分區域 |
圖表 259 2024-2025年中海集裝箱運輸股份有限公司成長能力 |
圖表 260 2025年中海集裝箱運輸股份有限公司成長能力 |
圖表 261 2024-2025年中海集裝箱運輸股份有限公司短期償債能力 |
圖表 262 2025年中海集裝箱運輸股份有限公司短期償債能力 |
圖表 263 2024-2025年中海集裝箱運輸股份有限公司長期償債能力 |
圖表 264 2025年中海集裝箱運輸股份有限公司長期償債能力 |
圖表 265 2024-2025年中海集裝箱運輸股份有限公司運營能力 |
圖表 266 2025年中海集裝箱運輸股份有限公司運營能力 |
圖表 267 2024-2025年中海集裝箱運輸股份有限公司盈利能力 |
圖表 268 2025年中海集裝箱運輸股份有限公司盈利能力 |
圖表 269 2025年水運行業上市公司盈利能力指標分析 |
圖表 270 2025年水運行業上市公司盈利能力指標分析 |
…… |
圖表 272 2025年水運行業上市公司成長能力指標分析 |
…… |
圖表 275 2025年水運行業上市公司營運能力指標分析 |
…… |
圖表 278 2025年水運行業上市公司償債能力指標分析 |
…… |
圖表 280 2025年水運行業上市公司償債能力指標分析 |
圖表 281 航運企業不同的資金集中管理模式 |
http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/56/ShuiYunDeFaZhanQianJing.html
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