公路客運是一種重要的交通運輸方式，在城市間短途出行中扮演著不可或缺的角色。近年來，隨著私家車數量的增長和高鐵網絡的不斷完善，公路客運面臨著較大的競爭壓力。目前，公路客運不僅注重提高服務水平和乘車體驗，還更加注重優化線路布局和班次安排，以提高競爭力。隨著數字化技術的應用，公路客運企業也在積極探索智能化服務，如在線購票、電子客票等。

　　未來，公路客運的發展將更加側重于服務創新和可持續發展。一方面，隨著消費者對出行體驗的重視，公路客運將更加注重提供高品質的服務，如舒適的座椅、免費Wi-Fi等設施。另一方面，隨著環保法規的趨嚴，公路客運將更加注重采用節能環保的車型，減少尾氣排放。此外，隨著共享經濟的發展，公路客運將更加注重與其他交通方式的融合，如與網約車平臺的合作，提供門到門的接送服務，以滿足乘客的多樣化需求。

　　《2025-2031年中國公路客運市場深度調查研究與發展前景分析報告》基于科學的市場調研與數據分析，全面解析了公路客運行業的市場規模、市場需求及發展現狀。報告深入探討了公路客運產業鏈結構、細分市場特點及技術發展方向，并結合宏觀經濟環境與消費者需求變化，對公路客運行業前景與未來趨勢進行了科學預測，揭示了潛在增長空間。通過對公路客運重點企業的深入研究，報告評估了主要品牌的市場競爭地位及行業集中度演變，為投資者、企業決策者及銀行信貸部門提供了權威的市場洞察與決策支持，助力把握行業機遇，優化戰略布局，實現可持續發展。

第一章 中國公路客運行業發展綜述

　　1.1 公路客運行業概念

　　　　1.1.1 公路客運行業的定義

　　　　1.1.2 公路客運主要運輸方式

　　　　1.1.3 公路客運的特點分析

　　1.2 公路客運行業政策環境分析

　　　　1.2.1 公路客運行業監管體制

　　　　1.2.2 公路客運行業相關政策

　　　　1.2.3 公路客運行業發展規劃

　　　　（1）《國家公路網規劃（2013-2030年）》

　　　　（2）《交通運輸“十五五”發展規劃》

　　　　（3）《公路水路交通運輸環境保護“十五五”發展規劃》

　　　　（4）《道路運輸業“十五五”發展規劃綱》

　　　　（5）《深入實施西部大開發戰略公路水路交通運輸發展規劃綱要（2010-2020）》

　　　　（6）《公路水路交通運輸信息化“十五五”發展規劃》

　　1.3 公路客運行業經濟環境分析

　　　　1.3.1 宏觀經濟總體發展情況分析

　　　　（1）GDP增長情況

　　　　（2）GDP與公路客運相關性分析

　　　　1.3.2 城鄉居民收入增長情況

　　　　（1）人均收入增長情況

　　　　（2）人均收入與公路客運相關性分析

　　1.4 公路客運行業社會環境分析

　　　　1.4.1 區域經濟發展的差距縮小

　　　　1.4.2 中國城鎮化進程速度加快

　　　　1.4.3 流動人口流動性分化趨勢顯著

　　　　1.4.4 旅游業發展的大眾化趨勢

第二章 中國公路客運相關行業發展分析

　　2.1 客車整車行業市場發展分析

　　　　2.1.1 中國客車市場銷售量分析

　　　　2.1.2 中國客車的銷售結構分析

　　　　（1）按銷售區域分

　　　　（2）按客車類型分

　　　　（3）按生產企業分

　　　　2.1.3 中國客車進口市場發展分析

　　　　2.1.4 中國客車出口市場發展分析

　　　　2.1.5 中國客車出口市場預測分析

　　　　（1）中國客車出口產品優勢分析

　　　　（2）中國客車出口市場競爭優勢

　　　　（3）中國客車出口前景預測分析

　　2.2 汽車維修行業發展分析

　　　　2.2.1 汽車維修行業經營效益分析

　　　　2.2.2 全國汽車維修行業供給情況分析

　　　　2.2.3 全國汽車維修行業需求情況分析

　　　　（1）全國汽車維修行業銷售產值分析

　　　　（2）全國汽車維修行業銷售收入分析

　　2.3 中國旅游行業發展分析

　　　　2.3.1 中國旅游業所處的階段

　　　　2.3.2 中國國內旅游發展概況

　　　　（1）國內旅游人數

　　　　（2）國內旅游收入

　　　　（3）國內旅游人均花費

　　　　2.3.3 中國國內旅游發展特征

　　　　（1）節假日旅游進一步集中

　　　　（2）一日游占主導地位

　　　　（3）觀光游仍是主體

　　　　（4）區域旅游熱點更加凸顯

　　　　2.3.4 中國國內旅游市場發展預測分析

第三章 國外公路客運運營模式借鑒分析

　　3.1 國外高速公路客運組織模式借鑒分析

　　　　3.1.1 國外公路客運管理政策

　　　　3.1.2 國外高速公路客運組織

　　　　（1）美國高速公路客運組織

　　　　（2）英國高速公路客運組織

　　　　（3）俄羅斯高速公路客運組織

　　　　（4）法國高速公路客運組織

　　　　（5）韓國高速公路客運組織

　　　　（6）日本高速公路客運組織

　　　　3.1.3 組織模式的特點及借鑒

　　3.2 國外公路客運發展模式借鑒分析

　　　　3.2.1 美國公路客運運營情況分析

　　　　（1）美國公路管理模式分析

　　　　（2）美國公路客運市場分析

　　　　3.2.2 日本公路客運運營情況分析

　　　　（1）日本公路管理模式分析

　　　　（2）日本公路客運市場分析

　　　　3.2.3 德國公路客運運營情況分析

轉自：http://www.qdlaimaiche.com/R_JiaoTongYunShu/03/GongLuKeYunWeiLaiFaZhanQuShi.html

　　　　（1）德國公路管理模式分析

　　　　（2）德國公路客運市場分析

　　　　3.2.4 英國公路客運運營情況分析

　　　　（1）英國公路管理模式分析

　　　　（2）英國公路客運市場分析

　　　　3.2.5 國外公路客運發展模式借鑒

　　3.3 國外公路客運車站發展模式借鑒分析

　　　　3.3.1 國外公路客運站發展模式分析

　　　　（1）現代化多功能、多方式聯合客運站

　　　　（2）自用型、自用兼開放型聯合客運站

　　　　3.3.2 國外汽車客運站發展經驗借鑒

　　　　（1）站點建設的先決性和科學性

　　　　（2）多方式聯運站建設與投資力度

　　　　（3）客運站內結構布局與功能搭配

　　　　（4）管理模式競爭機制與經濟效益

　　3.4 美國“灰狗”長途客運公司運營模式分析

　　　　3.4.1 “灰狗”公司發展簡介

　　　　3.4.2 “灰狗”公司巴士的配置

　　　　3.4.3 “灰狗”公司的購票方式

　　　　3.4.4 “灰狗”公司的模式借鑒

第四章 中國公路客運行業運營狀況分析

　　4.1 交通運輸行業發展狀況分析

　　　　4.1.1 交通運輸行業發展概況

　　　　（1）“十五五”期間將完成大發展

　　　　（2）交通運輸“一體化”進程加快

　　　　4.1.2 交通運輸行業運行態勢

　　　　（1）交通運輸總體概況

　　　　（2）全社會客運量及增長分析

　　　　（3）固定資產投資及增長分析

　　　　4.1.3 交通運輸行業前景展望

　　4.2 公路客運行業運營狀況分析

　　　　4.2.1 公路客運行業發展概況

　　　　4.2.2 公路客運行業運輸裝備情況

　　　　（1）公路營運載客汽車保有量

　　　　（2）公路客運大型客車保有量

　　　　（3）公路客運車輛載客位提高

　　　　4.2.3 公路客運行業旅客運輸量分析

　　　　（1）公路旅客運輸量及其增長

　　　　（2）公路旅客周轉量及其增長

　　　　（3）行業區域旅客運輸量比較

　　　　（4）行業區域旅客周轉量比較

　　　　（5）旅客運輸量增長最快前十省份

　　　　（6）旅客周轉量增長最快前十省份

　　　　4.2.4 公路客運行業存在的問題

　　　　4.2.5 公路客運行業的發展建議

　　　　4.2.6 公路客運行業發展前景展望

　　　　（1）大型企業戰略重組

　　　　（2）企業所有制多元化

　　　　（3）人員素質不斷提高

　　　　（4）高速公路客運發展迅速

　　　　（5）客車發動機多元化發展

　　　　（6）車型由向大型豪華轉變

　　4.3 公路客運智能化發展情況分析

　　　　4.3.1 智能交通發展歷程分析

　　　　4.3.2 智能交通發展現狀分析

　　　　（1）智能交通市場需求分析

　　　　（2）智能交通市場規模分析

　　　　（3）智能交通市場競爭格局

　　　　（4）智能交通市場投資現狀

　　　　4.3.3 公路客運智能化發展方向

　　　　4.3.4 公路客運智能化系統應用

　　4.4 公路客運車站運營狀況分析

　　　　4.4.1 公路客運車站建設和運營

　　　　4.4.2 公路客運車站存在的問題

　　　　4.4.3 公路客運站融資模式分析

　　4.5 公路客運中心信息化發展分析

　　　　4.5.1 公路客運中心信息化內容分析

　　　　（1）公路客運中心信息化體現

　　　　（2）公路客運中心信息化指標

　　　　（3）公路客運中心信息化影響因素

　　　　4.5.2 公路客運中心聯合運營智能信息系統分析

　　　　（1）公路客運中心ERP系統

　　　　（2）公路客運中心信息系統

　　　　（3）客運樞紐ITS服務系統

　　　　（4）公共信息服務系統

　　　　（5）樞紐安全監控與緊急狀況處置系統

　　　　4.5.3 公路客運中心信息化改進措施

　　　　（1）售檢票系統數據實行信息共享

　　　　（2）加大售檢票系統數據利用力度

　　　　（3）增加客運站信息化服務的品種

　　　　（4）提高客運站信息化服務的質量

　　　　4.5.4 公路客運中心信息化發展前景

第五章 中國高速公路客運市場發展情況

　　5.1 中國高速公路的發展概況

　　　　5.1.1 高速公路建設發展情況

　　　　5.1.2 高速公路客流量增長分析

　　5.2 高速公路客運經營模式分析

　　　　5.2.1 高速公路客運經營模式類型

　　　　（1）獨家經營模式

　　　　（2）主導經營模式

　　　　（3）多家經營模式

　　　　（4）新國線模式

　　　　5.2.2 高速公路客運經營模式分析

　　　　（1）中國高速公路客運經營主要問題

　　　　（2）高速公路客運經營模式比較分析

　　　　（3）高速公路客運經營模式發展趨勢

　　　　（4）高速公路客運集約化經營必要性

　　5.3 高速公路客運市場發展分析

　　　　5.3.1 高速公路客運市場現狀分析

　　　　5.3.2 高速公路客運市場特征分析

　　　　5.3.3 高速公路客運市場發展機遇

　　　　5.3.4 高速公路客運市場發展對策

　　　　（1）組建高速公路客運企業集團

　　　　（2）組建企業集團應注重的問題

第六章 公路客運行業發展及并購策略分析

　　6.1 其他客運方式對行業影響分析

　　　　6.1.1 鐵路客運行業的影響分析

　　　　（1）鐵路客運行業發展概況

　　　　（2）鐵路客運行業運行態勢

　　　　（3）鐵路客運行業發展趨勢

　　　　（4）高鐵對公路客運的影響

　　　　6.1.2 民航客運行業的影響分析

　　　　（1）民航客運行業發展概況

　　　　（2）民航客運行業運行態勢

　　　　（3）民航客運行業發展趨勢

　　　　（4）民航對公路客運的影響

　　　　6.1.3 水路客運行業的影響分析

　　　　（1）水路客運行業發展概況

　　　　（2）水路客運行業運行態勢

　　　　（3）水路客運行業發展趨勢

　　　　（4）水運對公路客運的影響

　　6.2 公路客運行業的發展策略分析

　　　　6.2.1 各種客運方式的優勢對比

　　　　6.2.2 公路客運企業的發展策略

　　　　（1）發揮比較優勢

　　　　（2）整合運輸資源

　　　　（3）調整運作模式

　　　　（4）發展避鐵班線

　　　　（5）創建服務品牌

　　6.3 公路客運行業并購策略分析

　　　　6.3.1 公路客運企業并購動機分析

　　　　（1）公路客運企業具有明顯規模經濟效益

　　　　（2）企業并購是實現規模經濟的基本途徑

　　　　6.3.2 公路客運企業并購模式分析

　　　　6.3.3 公路客運企業并購案例分析

第七章 中國公路客運行業定價機制分析

　　7.1 公路客運行業運價制度及影響因素分析

　　　　7.1.1 公路運價制度分析

　　　　（1）中國公路運價制度回顧

　　　　（2）公路客運定價程序與方法

　　　　7.1.2 公路客運定價影響因素

　　　　（1）運輸成本

　　　　（2）運輸市場需求

　　　　（3）運輸市場競爭

　　　　（4）政府的價格政策

　　　　（5）居民旅行支付能力

　　7.2 公路客運定價導向分析

　　　　7.2.1 成本導向定價分析

　　　　（1）平均成本定價

　　　　（2）盈虧平衡點定價

　　　　（3）邊際成本定價

　　　　7.2.2 需求導向定價分析

　　　　（1）認知價值定價法

　　　　（2）需求心理定價法

　　　　（3）供求均衡定價法

　　　　（4）價格歧視與高峰定價

　　　　7.2.3 競爭導向定價分析

　　　　（1）通行價格定價

　　　　（2）排它型定價

　　7.3 假日經濟中公路客運的定價策略分析

2025-2031 China Road Passenger Transport Market In-depth Investigation Research and Development Prospect Analysis Report

　　　　7.3.1 公路假日高峰時期運輸特點分析

　　　　7.3.2 高峰運價與正常運價的區別分析

　　　　7.3.3 傳統假日經濟中的公路客運分析

　　　　7.3.4 假日經濟中公路客運的定價策略

第八章 中國公路客運行業細分市場分析

　　8.1 班車客運市場分析

　　　　8.1.1 客運班車市場發展概況

　　　　（1）客運班車銷量下滑

　　　　（2）客運班車生產企業

　　　　8.1.2 班車客運路線分類形態

　　　　8.1.3 班車客運路線決策過程

　　　　8.1.4 班車客運市場票價分析

　　　　8.1.5 班車客運市場發展現狀

　　　　（1）基礎設施建設奠定了良好基礎

　　　　（2）班車客運在農村得到較大發展

　　　　（3）班車客運市場秩序管理需加強

　　　　8.1.6 班車客運市場競爭分析

　　　　8.1.7 班車客運市場發展前景

　　8.2 旅游客運市場分析

　　　　8.2.1 旅游客車市場發展概況

　　　　（1）旅游客車市場發展現狀

　　　　（2）旅游客車銷售規模分析

　　　　（3）旅游客車市場需求結構

　　　　8.2.2 旅游客運市場發展概況

　　　　（1）旅游客運市場現狀與規模

　　　　（2）旅游客運市場存在的問題

　　　　8.2.3 旅游客運市場發展前景

　　　　（1）旅游消費提升助客運發展

　　　　（2）旅游客運高端化需求增加

　　　　（3）公路客運旅游化趨勢明顯

　　　　（4）旅游專線客運將持續升溫

　　8.3 公交客運市場分析

　　　　8.3.1 公交客車銷售情況分析

　　　　（1）公交客車總體銷售情況

　　　　（2）普通公交客車銷售情況

　　　　（3）BRT公交客車銷售情況

　　　　8.3.2 公交客運基礎設施建設

　　　　（1）城市道路建設情況

　　　　（2）城市普通公交建設情況

　　　　（3）BRT線路建設與規劃情況

　　　　8.3.3 公交客運票價政策分析

　　　　（1）普通公交客運票價分析

　　　　（2）BRT票制及票價分析

　　　　8.3.4 公交客運市場發展現狀

　　　　8.3.5 公交客運市場競爭分析

　　　　8.3.6 公交客車發展方向分析

　　　　（1）普通公交客車發展情況分析

　　　　（2）BRT車輛技術現狀與需求預測分析

　　　　（3）新能源公交客車發展展望

　　　　8.3.7 公交客運市場發展前景

　　8.4 出租車客運市場分析

　　　　8.4.1 出租車市場的發展概況

　　　　（1）出租車市場總量分析

　　　　（2）出租車車型區域分布

　　　　8.4.2 出租車客運的市場票價

　　　　（1）出租車價格管理機制

　　　　（2）出租車稅費制度分析

　　　　（3）出租車油運價格聯動機制

　　　　（4）各地出租車價格調整情況

　　　　8.4.3 運營模式以及管理體制

　　　　（1）出租車客運市場經營模式

　　　　（2）出租車客運市場管理體制弊端

　　　　（3）出租車客運市場管理體制改革

　　　　8.4.4 出租車客運的市場格局

　　　　8.4.5 出租車客運的發展前景

第九章 中國公路客運重點區域市場需求分析

　　9.1 長三角地區公路客運市場需求分析

　　　　9.1.1 長三角地區總體經濟發展分析

　　　　（1）經濟總量分析

　　　　（2）投資消費拉動明顯

　　　　（3）收入水平穩步提升

　　　　9.1.2 長三角地區流動人口情況分析

　　　　（1）上海市

　　　　（2）南京市

　　　　（3）蘇州市

　　　　（4）杭州市

　　　　9.1.3 長三角地區交通運輸發展分析

　　　　（1）長三角地區航空客運分析

　　　　（2）長三角地區鐵路客運分析

　　　　（3）長三角地區水路客運分析

　　　　9.1.4 長三角地區公路基礎情況分析

　　　　（1）上海市

　　　　（2）南京市

　　　　（3）蘇州市

　　　　（4）杭州市

　　　　9.1.5 長三角地區公路客運情況分析

　　　　9.1.6 長三角地區公路客運市場發展分析

　　　　（1）擁有發達的經濟環境和基礎設施

　　　　（2）毗鄰公交模式助力同城效應升級

　　　　（3）兩省一市間共同規劃且聯動監管

　　9.2 珠三角地區公路客運市場需求分析

　　　　9.2.1 珠三角地區總體經濟發展分析

　　　　9.2.2 珠三角地區流動人口情況分析

　　　　（1）廣州市

　　　　（2）深圳市

　　　　（3）東莞市

　　　　9.2.3 珠三角地區交通運輸發展分析

　　　　（1）珠三角地區航空客運分析

　　　　（2）珠三角地區鐵路客運分析

　　　　（3）珠三角地區水路客運分析

　　　　9.2.4 珠三角地區公路基礎情況分析

　　　　9.2.5 珠三角地區公路客運情況分析

　　　　9.2.6 珠三角地區公路客運市場發展分析

　　　　（1）擁有先行的支持政策和戰略規劃

　　　　（2）泛珠三角區域合作帶來新的機遇

　　　　（3）軌道交通將大面積分流公路客運

　　9.3 京津冀地區公路客運市場需求分析

　　　　9.3.1 京津冀地區總體經濟發展分析

　　　　（1）北京市經濟發展分析

　　　　（2）天津市經濟發展分析

　　　　（3）河北省經濟發展分析

　　　　9.3.2 京津冀地區流動人口情況分析

　　　　（1）北京市

　　　　（2）天津市

　　　　（3）河北省

　　　　9.3.3 京津冀地區交通運輸發展分析

　　　　（1）京津冀地區航空客運分析

　　　　（2）京津冀地區鐵路客運分析

　　　　（3）京津冀地區水路客運分析

　　　　9.3.4 京津冀地區公路基礎情況分析

　　　　（1）北京市

　　　　（2）河北省

　　　　（3）天津市

　　　　9.3.5 京津冀地區公路客運情況分析

　　　　9.3.6 京津冀地區公路客運市場發展分析

　　　　（1）擁有良好的都市交通圈客運基礎

　　　　（2）場站建設助推京津保客運一體化

　　　　（3）“進京入港”快捷通道利好客運

　　9.4 長株潭地區公路客運市場需求分析

　　　　9.4.1 長株潭地區總體經濟發展分析

　　　　9.4.2 長株潭地區流動人口情況分析

　　　　（1）長沙市

　　　　（2）株洲市

　　　　（3）湘潭市

　　　　9.4.3 長株潭地區交通運輸發展分析

　　　　（1）長株潭地區航空客運分析

　　　　（2）長株潭地區鐵路客運分析

　　　　（3）長株潭地區水路客運分析

　　　　9.4.4 長株潭地區公路基礎情況分析

　　　　9.4.5 長株潭地區公路客運情況分析

　　　　9.4.6 長株潭地區公路客運市場發展分析

　　　　（1）擁有優越的地理結構和區位交通

　　　　（2）“一體化”提速釀客運發展良機

　　　　（3）城市群核心區構建起公路大外環

　　9.5 農村公路客運市場發展情況

　　　　9.5.1 農村公路網絡建設進展分析

　　　　（1）農村公路建設的重要性

　　　　（2）農村公路網絡建設情況

　　　　（3）農村公路建設投資情況

　　　　9.5.2 農村公路客運市場發展現狀

　　　　9.5.3 農村公路客運市場需求特征

　　　　9.5.4 農村公路客運市場制約因素

　　　　（1）基礎設施制約因素

　　　　（2）村民意識制約因素

　　　　9.5.5 農村公路客運市場發展策略

　　　　（1）加快基礎設施建設

　　　　（2）政府政策支持發展

2025-2031年中國公路客運市場深度調查研究與發展前景分析報告

　　　　（3）加強村民普法教育

第十章 高鐵沖擊下的公路客運發展分析

　　10.1 中國高鐵行業發展分析

　　　　10.1.1 中國高鐵的發展歷程分析

　　　　（1）高鐵的初步探索階段

　　　　（2）高鐵的全面發展階段

　　　　10.1.2 中國高鐵的運營情況分析

　　　　（1）中國高鐵營運里程分析

　　　　（2）中國高鐵投資情況分析

　　　　（3）中國高鐵票價情況分析

　　　　（4）中國高鐵旅客運輸情況

　　　　（5）中國高鐵收入情況分析

　　　　10.1.3 中國高鐵建設進度及規劃

　　　　（1）中國高鐵建設進度分析

　　　　（2）中國高鐵建設規劃分析

　　　　（3）城鎮群鐵路網規劃和特征

　　10.2 高鐵沖擊下的公路客運發展分析

　　　　10.2.1 高鐵與公路客運優劣勢分析

　　　　（1）公路客運優劣勢

　　　　（2）高速鐵路客運優劣勢

　　　　10.2.2 高鐵對公路客運行業的影響分析

　　　　10.2.3 高鐵和公路客運功能整合

　　　　10.2.4 中國公路運輸發展新定位

　　　　10.2.5 中國公路運輸發展調整策略

第十一章 中國公路客運行業重點企業經營分析

　　11.1 江西長運股份有限公司經營情況分析

　　　　11.1.1 企業發展簡況分析

　　　　11.1.2 主要經濟指標分析

　　　　11.1.3 企業盈利能力分析

　　　　11.1.4 企業運營能力分析

　　　　11.1.5 企業償債能力分析

　　　　11.1.6 企業發展能力分析

　　　　11.1.7 企業經營業務分析

　　　　11.1.8 企業并購業務分析

　　　　11.1.9 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.1.10 企業投資兼并與重組動向

　　　　11.1.11 企業最新發展動向分析

　　11.2 大眾交通（集團）股份有限公司經營情況分析

　　　　11.2.1 企業發展簡況分析

　　　　11.2.2 主要經濟指標分析

　　　　11.2.3 企業盈利能力分析

　　　　11.2.4 企業運營能力分析

　　　　11.2.5 企業償債能力分析

　　　　11.2.6 企業發展能力分析

　　　　11.2.7 企業經營業務分析

　　　　11.2.8 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.2.9 企業投資兼并與重組分析

　　　　11.2.10 企業最新發展動向分析

　　11.3 南京中北（集團）股份有限公司經營情況分析

　　　　11.3.1 企業發展簡況分析

　　　　11.3.2 主要經濟指標分析

　　　　11.3.3 企業盈利能力分析

　　　　11.3.4 企業運營能力分析

　　　　11.3.5 企業償債能力分析

　　　　11.3.6 企業發展能力分析

　　　　11.3.7 企業主營業務分析

　　　　11.3.8 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.3.9 企業投資兼并與重組分析

　　　　11.3.10 企業最新發展動向分析

　　11.4 湖北宜昌交運集團股份有限公司經營情況分析

　　　　11.4.1 企業發展簡況分析

　　　　11.4.2 主要經濟指標分析

　　　　11.4.3 企業盈利能力分析

　　　　11.4.4 企業運營能力分析

　　　　11.4.5 企業償債能力分析

　　　　11.4.6 企業發展能力分析

　　　　11.4.7 企業主營業務分析

　　　　11.4.8 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.4.9 企業投資兼并與重組分析

　　　　11.4.10 企業最新發展動向分析

　　11.5 福建龍洲運輸股份有限公司經營情況分析

　　　　11.5.1 企業發展簡況分析

　　　　11.5.2 企業主營業務分析

　　　　11.5.3 主要經濟指標分析

　　　　11.5.4 企業盈利能力分析

　　　　11.5.5 企業運營能力分析

　　　　11.5.6 企業償債能力分析

　　　　11.5.7 企業發展能力分析

　　　　11.5.8 企業股權結構和組織架構分析

　　　　11.5.9 企業經營情況分析

　　　　（1）汽車客運業務的經營情況

　　　　（2）客運站業務的經營模式

　　　　（3）汽車貨運業務的經營模式

　　　　11.5.10 企業經營狀況優劣勢分析

　　11.6 新國線運輸集團有限公司經營情況分析

　　　　11.6.1 企業發展簡況分析

　　　　11.6.2 企業經營情況分析

　　　　11.6.3 企業組織架構分析

　　　　11.6.4 企業發展戰略分析

　　　　（1）核心技術和競爭力

　　　　（2）企業發展戰略重點

　　　　11.6.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.6.6 企業最新發展動向

　　11.7 北京首汽（集團）股份有限公司經營情況分析

　　　　11.7.1 企業發展簡況分析

　　　　11.7.2 企業經營情況分析

　　　　11.7.3 企業主要股東分析

　　　　11.7.4 企業客運站場與運營路線

　　　　11.7.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.7.6 企業最新發展動向

　　11.8 上海芷新（集團）有限公司經營情況分析

　　　　11.8.1 企業發展簡況分析

　　　　11.8.2 企業主營業務分析

　　　　11.8.3 企業經營情況分析

　　　　11.8.4 企業客運站場與運營路線

　　　　11.8.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.8.6 企業最新發展動向

　　11.9 蘇州汽車客運集團有限公司經營情況分析

　　　　11.9.1 企業發展簡況分析

　　　　11.9.2 企業經營情況分析

　　　　11.9.3 企業客運站場與運營路線

　　　　11.9.4 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.9.5 企業最新發展動向

　　11.10 無錫客運有限公司經營情況分析

　　　　11.10.1 企業發展簡況分析

　　　　11.10.2 企業主營業務分析

　　　　11.10.3 企業經營情況分析

　　　　11.10.4 企業客運站場與運營路線

　　　　11.10.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.10.6 企業最新發展動向

　　11.11 杭州長運運輸集團有限公司經營情況分析

　　　　11.11.1 企業發展簡況分析

　　　　11.11.2 企業主營業務分析

　　　　11.11.3 企業經營情況分析

　　　　11.11.4 企業客運站場與運營路線

　　　　11.11.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.11.6 企業最新發展動向

　　11.12 寧波公運集團股份有限公司經營情況分析

　　　　11.12.1 企業發展簡況分析

　　　　11.12.2 企業主營業務分析

　　　　11.12.3 企業組織架構分析

　　　　11.12.4 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.12.5 企業最新發展動向

　　11.13 福建省汽車運輸有限公司經營情況分析

　　　　11.13.1 企業發展簡況分析

　　　　11.13.2 企業主營業務分析

　　　　11.13.3 企業經營情況分析

　　　　11.13.4 企業客運站場與運營路線

　　　　11.13.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.13.6 企業最新發展動向

　　11.14 福建省泉州市汽車運輸總公司經營情況分析

　　　　11.14.1 企業發展簡況分析

　　　　11.14.2 企業主營業務分析

　　　　11.14.3 企業經營情況分析

　　　　11.14.4 企業客運站場與運營路線

　　　　11.14.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.14.6 企業最新發展動向

　　11.15 廣州交通集團有限公司經營情況分析

　　　　11.15.1 企業發展簡況分析

　　　　11.15.2 企業主營業務分析

　　　　11.15.3 企業經營情況分析

　　　　11.15.4 企業客運站場與運營路線

　　　　11.15.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.15.6 企業最新發展動向

　　11.16 深圳市運發集團股份有限公司經營情況分析

　　　　11.16.1 企業發展簡況分析

　　　　11.16.2 企業主營業務分析

　　　　11.16.3 企業經營情況分析

　　　　11.16.4 企業客運站場與運營路線

2025-2031 zhōngguó Gōng Lù Kè Yùn shìchǎng shēndù diào chá yánjiū yǔ fāzhǎn qiánjǐng fēnxī bàogào

　　　　11.16.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.16.6 企業最新發展動向

　　11.17 廣西超大運輸集團有限責任公司經營情況分析

　　　　11.17.1 企業發展簡況分析

　　　　11.17.2 企業主營業務分析

　　　　11.17.3 企業經營情況分析

　　　　11.17.4 企業組織架構分析

　　　　11.17.5 企業客運站場與運營路線

　　　　11.17.6 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.17.7 企業最新發展動向

　　11.18 廣西運美運輸集團有限公司經營情況分析

　　　　11.18.1 企業發展簡況分析

　　　　11.18.2 企業主營業務分析

　　　　11.18.3 企業組織架構分析

　　　　11.18.4 企業客運站場與運營路線

　　　　11.18.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.18.6 企業最新發展動向

　　11.19 湖南龍驤交通發展集團有限責任公司經營情況分析

　　　　11.19.1 企業發展簡況分析.

　　　　11.19.2 企業主營業務分析

　　　　11.19.3 企業經營情況分析

　　　　11.19.4 企業組織架構分析

　　　　11.19.5 企業客運站場與運營路線

　　　　11.19.6 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.19.7 企業最新發展動向

　　11.20 貴州省遵義汽車運輸（集團）有限責任公司經營情況分析

　　　　11.20.1 企業發展簡況分析

　　　　11.20.2 企業主營業務分析

　　　　11.20.3 企業組織機構分析

　　　　11.20.4 企業客運站場與運營路線

　　　　11.20.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.20.6 企業最新發展動向

　　11.21 湖北公路客運（集團）有限公司經營情況分析

　　　　11.21.1 企業發展簡況分析

　　　　11.21.2 企業主營業務分析

　　　　11.21.3 企業組織架構分析

　　　　11.21.4 企業客運站場與運營路線

　　　　11.21.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.21.6 企業最新發展動向分析

　　11.22 江西新世紀汽運集團有限公司經營情況分析

　　　　11.22.1 企業發展簡況分析

　　　　11.22.2 企業主營業務分析

　　　　11.22.3 企業組織架構分析

　　　　11.22.4 企業客運站場與運營路線

　　　　11.22.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.22.6 企業最新發展動向

　　11.23 鄭州交通運輸集團有限責任公司經營情況分析

　　　　11.23.1 企業發展簡況分析

　　　　11.23.2 企業主營業務分析

　　　　11.23.3 企業組織架構分析

　　　　11.23.4 企業客運站場與運營路線

　　　　11.23.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.23.6 企業最新發展動向分析

　　11.24 煙臺交運集團有限責任公司經營情況分析

　　　　11.24.1 企業發展簡況分析

　　　　11.24.2 企業主營業務分析

　　　　11.24.3 企業組織架構分析

　　　　11.24.4 企業客運站場與運營路線

　　　　11.24.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.24.6 企業最新發展動向分析

　　11.25 滄州運輸集團有限公司經營情況分析

　　　　11.25.1 企業發展簡況分析

　　　　11.25.2 企業主營業務分析

　　　　11.25.3 企業經營情況分析

　　　　11.25.4 企業組織架構分析

　　　　11.25.5 企業客運站場與運營路線

　　　　11.25.6 企業經營狀況優劣勢分析

　　11.26 山西汽車運輸集團有限公司經營情況分析

　　　　11.26.1 企業發展簡況分析

　　　　11.26.2 企業主營業務分析

　　　　11.26.3 企業組織架構分析

　　　　11.26.4 企業客運站場與運營路線

　　　　11.26.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.26.6 企業最新發展動向分析

　　11.27 重慶市汽車運輸（集團）有限責任公司經營情況分析

　　　　11.27.1 企業發展簡況分析

　　　　11.27.2 企業主營業務分析

　　　　11.27.3 企業經營情況分析

　　　　11.27.4 企業組織架構分析

　　　　11.27.5 企業客運站場與運營路線

　　　　11.27.6 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.27.7 企業最新發展動向分析

　　11.28 四川省成都長途汽車運輸（集團）公司經營情況分析

　　　　11.28.1 企業發展簡況分析

　　　　11.28.2 企業主營業務分析

　　　　11.28.3 企業經營情況分析

　　　　11.28.4 企業組織架構分析

　　　　11.28.5 企業客運站場與運營路線

　　　　11.28.6 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.28.7 企業最新發展動向分析

　　11.29 云南金孔雀交通運輸集團有限公司經營情況分析

　　　　11.29.2 企業主營業務分析

　　　　11.29.3 企業組織架構分析

　　　　11.29.4 企業客運站場與運營路線

　　　　11.29.5 企業經營狀況優劣勢分析

　　　　11.29.6 企業最新發展動態

第十二章 中.智.林：濟研咨詢 中國公路客運設施建設與投融資分析

　　12.1 公路建設基本情況分析

　　　　12.1.1 公路里程及其增長情況

　　　　12.1.2 公路密度及其增長情況

　　　　12.1.3 公路技術等級水平情況

　　　　12.1.4 全國公路通達水平情況

　　　　12.1.5 公路橋梁以及隧道情況

　　　　12.1.6 公路養護里程情況

　　12.2 公路基礎設施建設投資分析

　　　　12.2.1 公路基礎設施建設投資規模

　　　　12.2.2 公路基礎設施建設資金來源

　　　　12.2.3 公路基礎設施建設投資分布

　　12.3 公路客運站場投資建設分析

　　　　12.3.1 公路客運站場融資渠道的選擇

　　　　（1）政府渠道融資

　　　　（2）交管部門融資

　　　　（3）其他渠道融資

　　　　12.3.2 公路客運站場建設存在的問題

　　　　12.3.3 公路客運站場建設的投資策略

　　12.4 公路客運行業信貸分析

　　　　12.4.1 國內宏觀信貸環境分析

　　　　12.4.2 交通運輸信貸環境分析

　　　　12.4.3 公路客運信貸政策分析

　　　　12.4.4 公路客運銀行信貸分析

圖表目錄

　　圖表 1：公路客運的五種運輸方式類型列表

　　圖表 2：公路客運的五項特點列表

　　圖表 3：中國公路客運行業監管體制列表

　　圖表 4：《關于在全國開展交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點稅收政策的通知》解讀

　　圖表 5：《關于修改的決定》解讀

　　圖表 6：《關于城市優先發展公共交通的指導意見》解讀

　　圖表 7：《道路運輸企業等級評定實施辦法》解讀

　　圖表 8：《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》解讀

　　圖表 9：《關于進一步促進公路水路交通運輸業平穩較快發展的指導意見》解讀

　　圖表 10：《關于取消政府還貸二級公路收費中央補助資金管理辦法》解讀

　　圖表 11：《國家公路網規劃（2013-2030年）》解讀

　　圖表 12：《交通運輸“十五五”發展規劃》解讀

　　圖表 13：《公路水路交通運輸環境保護“十五五”發展規劃》解讀

　　圖表 14：《道路運輸業“十五五”發展規劃綱要》解讀

　　圖表 15：《深入實施西部大開發戰略公路水路交通運輸發展規劃綱要（2010-2020）》解讀

　　圖表 16：《公路水路交通運輸信息化“十五五”發展規劃》解讀

　　圖表 17：2020-2025年中國國內生產總值及其增長情況（單位：億元，%）

　　圖表 18：2020-2025年公路客運量與GDP關聯性分析圖（單位：萬億元，億人）

　　圖表 19：2020-2025年中國城鎮居民人均可支配收入及增長趨勢圖（單位：元，%）

　　圖表 20：2020-2025年中國農村居民人均純收入及增長趨勢圖（單位：元，%）

　　圖表 21：2020-2025年公路客運量與城鎮居民人均可支配收入關聯性分析圖（單位：元，億人）

　　圖表 22：2020-2025年公路客運量與農村居民人均純收入關聯性分析圖（單位：元，億人）

　　圖表 23：2020-2025年中國城鎮化率變化分析圖（單位：%）

　　圖表 24：2020-2025年中國旅游業總收入占GDP比重情況圖（單位：%）

　　圖表 25：2020-2025年中國客車銷量走勢圖（單位：萬輛，%）

　　圖表 26：2025年中國客車的銷售結構（按銷售區域分）圖（單位：%）

　　圖表 27：2025年中國客車的銷售結構（按客車類型分）圖（單位：%）

　　圖表 28：2025年中國客車的銷售結構（按生產企業分）圖（單位：%）

　　圖表 29：2020-2025年中國客車進口量情況圖（單位：輛，%）

　　圖表 30：2020-2025年中國客車出口量情況圖（單位：萬輛，%）

　　圖表 31：中國客車出口市場的競爭優勢列表

　　圖表 32：2025-2031年中國客車出口量預測圖（單位：萬輛）

　　圖表 33：2020-2025年汽車維修行業經營效益分析（單位：家，人，萬元）

　　圖表 34：2020-2025年汽車維修行業工業總產值及增長率走勢（單位：億元，%）

　　圖表 35：2020-2025年汽車維修行業工業銷售產值及增長率變化情況（單位：億元，%）

　　圖表 36：2020-2025年汽車維修行業銷售收入及增長率變化趨勢圖（單位：億元，%）

　　圖表 37：中國旅游業所處階段示意圖（從旅游需求發展角度）

　　圖表 38：中國旅游業所處階段示意圖（按旅游形態發展看）

2025-2031年中國道路旅客輸送市場深度調査研究と発展見通し分析レポート

　　圖表 39：2020-2025年中國國內旅游人數增長情況（單位：億人次，%）

　　圖表 40：2020-2025年中國國內旅游收入增長情況（單位：億元，%）

　　圖表 41：2020-2025年中國國內旅游人均花費及增長率（單位：元，%）

　　圖表 42：2020-2025年中國春節黃金周接待游客及增速（單位：億人次，%）

　　圖表 43：2020-2025年中國春節黃金周旅游收入及增速（單位：億元，%）

　　圖表 44：2020-2025年中國春節黃金周一日游旅游及占比（單位：億人次，%）

　　圖表 45：《中國旅游業“十五五”發展規劃綱要》解讀

　　圖表 46：2025-2031年中國國內旅游人數預測（單位：億人次）

　　圖表 47：2025-2031年中國國內旅游收入預測（單位：億元，%）

　　圖表 48：國外高速公路客運市場管理的政策模式列表

　　圖表 49：美國一級客運營業收入的企業結構圖（單位：%）

　　圖表 50：國外高速公路客運組織的特點列表

　　圖表 51：美國公路的管理模式列表

　　圖表 52：日本公路客運市場主體結構圖-按車隊規模劃分（單位：%）

　　圖表 53：日本公路客運市場主體結構圖-按人員數量劃分（單位：%）

　　圖表 54：美國“灰狗”公司的購票方式示意圖

　　圖表 55：美國“灰狗”公司的接力運輸方式益處列表

　　圖表 56：“十五五”交通運輸發展部分主要指標列表（單位：萬公里，%）

　　圖表 57：2020-2025年全國旅客運輸量及其增長情況圖（單位：億人，%）

　　圖表 58：2025年各種運輸方式旅客運輸量所占比重圖（單位：%）

　　圖表 59：2020-2025年全國旅客運輸周轉量及其增長情況圖（單位：億人公里，%）

　　圖表 60：2025年各種運輸方式旅客周轉量所占比重圖（單位：%）

　　圖表 61：2020-2025年全國交通固定資產投資及其增長情況圖（單位：億元，%）

　　圖表 62：2025年各種運輸方式固定資產投資額情況圖（單位：億元）

　　圖表 63：2025年各種運輸方式固定資產投資所占比重圖（單位：%）

　　圖表 64：2025年交通固定資產投資地區情況圖（單位：億元）

　　圖表 65：2025年交通固定資產投資地區分布圖（單位：%）

　　圖表 66：公路客運線路網絡層次化特征示意圖

　　圖表 67：客運企業與其經營的公路網絡層次對應關系示意圖

　　圖表 68：客運企業經營管理模式與區域經濟水平關系示意圖

　　圖表 69：2020-2025年公路營運載客汽車保有量及其增長情況圖（單位：萬輛，%）

　　圖表 70：2020-2025年公路營運載客汽車總客位及其增長情況圖（單位：萬客位，%）

　　圖表 71：2020-2025年公路營運大型客車保有量及其增長情況圖（單位：輛，%）

　　圖表 72：2020-2025年公路營運載客汽車平均客位變化情況圖（單位：位/輛）

　　圖表 73：2020-2025年中國公路客運量及其增長情況圖（單位：億人，%）

　　圖表 74：2020-2025年公路旅客周轉量及其增長情況圖（單位：億人公里，%）

　　圖表 75：2025年全國公路旅客運輸量分地區情況圖（單位：億人）

　　圖表 76：2025年全國公路旅客運輸量地區分布圖（單位：%）

　　圖表 77：2025年全國公路旅客周轉量分地區情況圖（單位：億人公里）

　　圖表 78：2025年全國公路旅客周轉量地區分布圖（單位：%）

　　圖表 79：2025年全國公路旅客運輸量增長最快前十省份增速圖（單位：%）

　　圖表 80：2025年全國公路旅客周轉量增長最快前十省份增速圖（單位：%）

　　圖表 81：公路客運行業存在的問題列表

　　圖表 82：中國智能交通行業發展歷程

　　圖表 83：中國智能交通發展重要時間點

　　圖表 84：智能交通需求分析

　　圖表 85：城市智能交通細分行業市場項目占比分析（單位：%）

　　圖表 86：2020-2025年智能交通市場規模及其增長情況分析（單位：億元，%）

　　圖表 87：2025年智能交通行業市場格局（單位：%）

　　圖表 88：智能交通市場區域布局

　　圖表 89：部分智能交通大額投資計劃（單位：萬元，億元）

　　圖表 90：2025年以來智能交通領域投資、收購一覽表（單位：萬元，萬美元）

　　圖表 91：公路客運智能化系統應用案例列表

　　圖表 92：公路客運車站建設資金來源渠道列表

　　圖表 93：公路客運車站的建設運營形式對比分析列表

　　圖表 94：公路客運站四大融資形式表

　　圖表 95：公路客運中心信息化指標分析

　　圖表 96：公路客運中心信息化外部影響分析

　　圖表 97：公路客運中心信息化內部影響分析

　　圖表 98：ERP系統結構圖

　　圖表 99：公共信息平臺功能結構圖

　　圖表 100：2020-2025年全國高速公路里程（單位：萬公里）

　　圖表 101：中國高速公路總里程超過3千公里的省份列表（單位：公里）

　　圖表 102：2020-2025年國道年平均日交通量（單位：輛/日）

　　圖表 103：2020-2025年高速公路年平均日交通量（單位：輛/日）

　　圖表 104：國家高速公路“7918網”線路列表

　　圖表 105：國家高速公路“7918網”規劃圖（單位：%）

　　圖表 106：高速公路客運組織獨家經營組織模式優劣勢分析

　　圖表 107：高速公路客運組織主導經營組織模式優劣勢分析

　　圖表 108：高速公路客運組織多家經營組織模式優劣勢分析

　　圖表 109：高速公路客運組織新國線經營組織模式優劣勢分析

　　圖表 110：中國高速公路客運經營主要問題列表

　　圖表 111：中國高速公路傳統經營模式與公司制經營模式的對比分析列表

　　圖表 112：高速公路經營的兩個根本性轉變示意圖

　　圖表 113：中國高速公路客運的特征列表

　　圖表 114：中國高速公路客運的發展機遇示意圖

　　圖表 115：高速公路客運企業集團功能示意圖

　　圖表 116：組建中國高速公路客運企業集團應注重的問題列表

　　圖表 117：2020-2025年各種客運方式旅客周轉量占比情況圖（單位：%）

　　圖表 118：鐵路高峰期客流構成列表

　　圖表 119：2020-2025年全國鐵路旅客運輸量情況及其增長圖（單位：億人，%）

　　圖表 120：2020-2025年全國鐵路旅客周轉量情況及其增長圖（單位：億人公里，%）

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