《2012-2016年中國汽車導航市場深度分析及發展研究報告》基于國家統計局、汽車導航相關協會等渠道的資料數據,全方位剖析了汽車導航行業的現狀與市場需求,詳細探討了汽車導航市場規模、產業鏈構成及價格動態,并針對汽車導航各細分市場進行了分析。同時,汽車導航報告還對市場前景、發展趨勢進行了科學預測,評估了行業內品牌競爭格局、市場集中度以及汽車導航重點企業的表現。此外,汽車導航報告也指出了行業面臨的風險和存在的機遇,為相關企業把握市場動態、制定發展策略提供了專業、科學的決策依據。 | |
第一部分 汽車導航產業動態聚焦 |
產 |
第一章 2011-2012年全球汽車導航產業運行態勢分析 |
業 |
第一節 導航產業鏈及產業發展特點 |
調 |
一、導航產業鏈分析 | 研 |
二、衛星導航產業的發展特點 | 網 |
第二節 2011-2012年全球汽車導航市場概況 |
w |
一、全球導航產業亮點聚焦 | w |
二、全球GPS導航市場發展情況 | w |
三、全球車載GPS廠家概況 | . |
四、全球汽車導航設備市場增速驚人 | C |
五、各國競研全球定位系統 | i |
六、全球GPS市場構建新格局 | r |
第三節 美國汽車導航業發展情況分析 |
. |
一、美國GPS系統介紹 | c |
二、美國汽車導航儀花樣翻新 | n |
三、美國汽車導航消費者調查 | 中 |
第四節 2011-2012年日本汽車導航業發展情況分析 |
智 |
一、日本汽車導航市場分析 | 林 |
二、日本計劃獨立的衛星導航系統 | 4 |
三、日本研究讓手機為汽車導航 | 0 |
四、從日本采購商看汽車導航發展方向 | 0 |
五、日本推出汽車導航新系統 | 6 |
第二章 2011-2012年中國汽車導航相關產業運行探析 |
1 |
第一節 近幾年中國汽車市場數據監測 |
2 |
一、中國汽車制造業關鍵性經濟指標分析 | 8 |
二、2007-2011年中國汽車產銷情況 | 6 |
二、國內乘用車市場分析 | 6 |
三、客車產銷綜述 | 8 |
四、國內汽車零部件業發展現狀 | 產 |
五、亞太地區汽車市場發展預測分析 | 業 |
第二節 2011-2012年中國汽車電子市場透析 |
調 |
一、我國汽車電子市場呈現四大顯著特點 | 研 |
轉~自:http://www.qdlaimaiche.com/R_2012-04/qichedaohangshichangshendufenxijifaz.html | |
二、消費和技術升級等帶來汽車電子繁榮 | 網 |
三、相關廠商加速布局汽車電子產業 | w |
四、本土汽車電子廠自主研發車載導航系統 | w |
五、中國汽車電子市場發展前景 | w |
六、2013-2017年中國汽車電子市場規模預計 | . |
第三節 2011-2012年中國導航地圖市場發展分析 |
C |
一、中國導航電子地圖發展狀況分析 | i |
二、導航電子地圖市場盜版猖獗 | r |
三、具導航電子地圖資質單位增至11家 | . |
四、GPS地圖升級價格列表 | c |
五、在線地圖行業加劇集中 | n |
六、中國GPS導航地圖廠商面臨的機遇與挑戰 | 中 |
第三章 2011-2012年中國衛星導航產業運行新形勢分析 |
智 |
第一節 2011-2012年中國衛星導航產業運行總況 |
林 |
一、我國衛星導航產業發展情況 | 4 |
二、衛星導航將迎來新的發展機遇 | 0 |
三、中國導航產業未來幾年市場潛力 | 0 |
四、中國多系統衛星定位導航接收技術獲突破性進展 | 6 |
五、廣西衛星導航定位技術進入新階段 | 1 |
六、全國首個雙星導航服務系統在哈建成 | 2 |
七、杭州要建立全球先進的“GPS衛星定位系統” | 8 |
八、西安高新區將建國家導航產業基地 | 6 |
第二節 2011-2012年國內GPS導航產品市場分析 |
6 |
一、GPS導航市場現狀 | 8 |
二、手機GPS與車載GPS急增 | 產 |
三、高靈敏度GNSS接收機受到特別關注 | 業 |
四、中國臺灣地區GPS廠商表現不俗 | 調 |
五、國內GPS導航產業鏈主要產品品牌 | 研 |
第三節 2011-2012年國內GPS導航市場競爭情況 |
網 |
一、GPS行業“馬太效應”日趨明顯 | w |
二、國內GPS導航業未來幾年將全面洗牌 | w |
三、家電企業集體擴軍GPS | w |
四、GPS產業需求和管理滯后 | . |
五、GPS市場引發電子行業暗戰 | C |
第四節 2011-2012年中國GPS運營現狀與出路 |
i |
第四章 2011-2012年中國汽車導航市場深度剖析 |
r |
第一節 車載衛星導航系統基本概況 |
. |
一、汽車導航系統介紹 | c |
二、車載衛星導航系統四大要素 | n |
三、汽車導航系統的應用技術 | 中 |
四、GPS在現代交通運輸中的應用 | 智 |
五、GPS在汽車中的應用 | 林 |
第二節 GPS產業發展促使國內智能交通更加完善 |
4 |
一、國外應用ITS現狀 | 0 |
二、國內應用智能交通系統契機 | 0 |
三、車載GPS終端產品價格繼續走低 | 6 |
第三節 2011-2012年中國汽車導航市場發展動態 |
1 |
一、國內汽車導航市場特點分析 | 2 |
二、汽車導航已成為車載GPS市場發展方向 | 8 |
三、便攜式導航設備主導汽車導航系統 | 6 |
四、PND拓寬汽車導航儀市場 | 6 |
五、GPS便攜式應用快速增長 | 8 |
六、GPS成汽車電子主要推動力 | 產 |
七、國內車載GPS市場將迅猛增長 | 業 |
八、廣東貨運載重車須裝GPS | 調 |
九、RCG公司推冷運專業車輛GPS定位管理系統 | 研 |
第四節 2011-2012年中國汽車導航市場發展情況分析 |
網 |
一、中國移動GPS產業調查 | w |
二、GPS上下游合作模式改變 | w |
三、盈科與凱立德北京牽手 | w |
四、GPS淘金熱拉開序幕 | . |
五、電子地圖成車載GPS“瓶頸” | C |
六、GPS汽車導航進入寬屏時代 | i |
七、國內GPS市場發展前景 | r |
第五節 2011-2012年中國汽車導航市場企業闡述 |
. |
一、國內企業的競爭優勢 | c |
Chinese car navigation market depth analysis and development research report 2012-2016 | |
二、千家廠商混戰車載定位 | n |
三、汽車導航同質化現象明顯 | 中 |
四、GPS市場無序競爭 | 智 |
第六節 GPS與信息娛樂系統發展趨勢及技術路線 |
林 |
第七節 2011-2012年國內汽車導航市場銷售渠道分析 |
4 |
一、GPS市場主要銷售渠道 | 0 |
二、國內汽車導航市場分銷渠道研究 | 0 |
三、GPS廠商大力拓展銷售渠道 | 6 |
四、國內廠商主要的推廣策略及廣告模式 | 1 |
第八節 2011-2012年國內高端車主導航市場調查 |
2 |
第九節 解析汽車導航產業、市場、技術熱點 |
8 |
第二部分 汽車導航企業運營態勢點評 |
6 |
第五章 日本汽車導航廠商 |
6 |
第一節 松下 |
8 |
一、公司概況 | 產 |
二、松下推出新款PND導航設備 | 業 |
三、松下CN-GP50N進軍歐洲車載導航儀市場 | 調 |
第二節 先鋒 |
研 |
一、公司概況 | 網 |
二、先鋒高端類型GPS車載導航 | w |
三、先鋒推出新In-Dash導航儀 | w |
第三節 歌樂 |
w |
一、公司概況 | . |
二、歌樂簡易型導航儀上市 | C |
第四節 阿爾派 |
i |
一、企業概況 | r |
二、阿爾派新款車載導航產品 | . |
第五節 其他日本廠商 |
c |
一、電裝 | n |
二、建伍 | 中 |
三、索尼 | 智 |
四、富士通 | 林 |
第六章 歐洲汽車導航廠商 |
4 |
第一節 TomTom |
0 |
一、公司發展歷程 | 0 |
二、TomTom欲做導航手機 | 6 |
三、TomTom將為豐田小車提供GPS導航儀 | 1 |
四、TomTom為收購TA再次加價 | 2 |
第二節 西門子威迪歐 |
8 |
一、德大陸集團收購西門子威迪歐汽車電子 | 6 |
二、西門子最新GPS導航儀產品 | 6 |
三、西門子劍指汽車導航高端市場 | 8 |
第三節 泰雷茲 |
產 |
一、公司概況 | 業 |
二、公司產品 | 調 |
三、麥哲倫品牌 | 研 |
第四節 徠卡 |
網 |
一、公司概況 | w |
二、公司產品 | w |
第五節 其他廠商 |
w |
一、藍寶 | . |
二、諾基亞 | C |
第七章 北美汽車導航廠商 |
i |
第一節 GARMIN |
r |
一、公司概況 | . |
二、公司產品 | c |
三、市場發展情況 | n |
第二節 Mentor |
中 |
一、公司概況 | 智 |
二、公司產品 | 林 |
第三節 NovAtel |
4 |
一、公司概況 | 0 |
二、主要產品與規劃 | 0 |
第四節 其他北美廠商 |
6 |
一、ROCKWELL | 1 |
二、Andrew | 2 |
2012-2016年中國汽車導航市場深度分析及發展研究報告 | |
第八章 2011-2012年中國汽車導航重點企業運行運營狀況分析 |
8 |
第一節 精倫電子股份有限公司(600355) |
6 |
一、企業概況 | 6 |
二、企業主要經濟指標分析 | 8 |
三、企業盈利能力分析 | 產 |
四、企業償債能力分析 | 業 |
五、企業運營能力分析 | 調 |
六、企業成長能力分析 | 研 |
第二節 深圳市賽格導航科技股份有限公司 |
網 |
一、企業概況 | w |
二、企業主要經濟指標分析 | w |
三、企業盈利能力分析 | w |
四、企業償債能力分析 | . |
五、企業運營能力分析 | C |
六、企業成長能力分析 | i |
第三節 電裝(天津)汽車導航系統有限公司 |
r |
一、企業概況 | . |
二、企業主要經濟指標分析 | c |
三、企業盈利能力分析 | n |
四、企業償債能力分析 | 中 |
五、企業運營能力分析 | 智 |
六、企業成長能力分析 | 林 |
第四節 北京城際高科信息技術有限公司 |
4 |
一、企業概況 | 0 |
二、企業主要經濟指標分析 | 0 |
三、企業盈利能力分析 | 6 |
四、企業償債能力分析 | 1 |
五、企業運營能力分析 | 2 |
六、企業成長能力分析 | 8 |
第五節 北京華旗資訊數碼科技有限公司 |
6 |
一、企業概況 | 6 |
二、企業主要經濟指標分析 | 8 |
三、企業盈利能力分析 | 產 |
四、企業償債能力分析 | 業 |
五、企業運營能力分析 | 調 |
六、企業成長能力分析 | 研 |
第六節 北京艾迪菲導航科技有限公司 |
網 |
一、企業概況 | w |
二、企業主要經濟指標分析 | w |
三、企業盈利能力分析 | w |
四、企業償債能力分析 | . |
五、企業運營能力分析 | C |
六、企業成長能力分析 | i |
第七節 其它 |
r |
一、北京合眾思壯 | . |
二、北京北斗星通 | c |
三、中寰衛星導航 | n |
四、北京盛基恒信 | 中 |
五、北京中軟 | 智 |
七、神州天鴻 | 林 |
八、中國衛通 | 4 |
九、凱立德 | 0 |
十、瑞圖萬方 | 0 |
十一、四維圖新 | 6 |
第三部分 汽車導航產業投資戰略研究 |
1 |
第九章 2011-2012年中國汽車導航產業發展環境分析 |
2 |
第一節 2011-2012年國內外汽車導航發展比較 |
8 |
一、國外汽車導航產業的成功經驗 | 6 |
二、中國汽車導航產業面臨的問題 | 6 |
第二節 2011-2012年中國汽車導航市場環境分析 |
8 |
一、衛星導航產業發展的困惑及問題 | 產 |
二、中國GPS產業發展困境 | 業 |
三、推動市場發展的有利因素 | 調 |
四、面臨的挑戰 | 研 |
第三節 2011-2012年中國汽車導航產品需求研究 |
網 |
一、中國市場主要推動力 | w |
2012-2016 nián zhōngguó qìchē dǎoháng shìchǎng shēndù fēnxī jí fāzhǎn yán jiù bàogào | |
二、中國市場的主要阻力 | w |
三、衛星導航產業國內市場需求 | w |
第四節 2011-2012年中國汽車導航政策環境分析 |
. |
一、“十一五”國家將構建三大衛星應用體系 | C |
二、國家汽車導航相關政策 | i |
第十章 2013-2017年中國導航行業市場預測及發展建議 |
r |
第一節 2013-2017年中國汽車導航行業市場預測分析 |
. |
一、國際導航產業發展的新趨勢 | c |
二、未來導航儀等全球市場需求預測分析 | n |
三、2012年全球汽車導航市場預計 | 中 |
四、未來GPS3D智能導航發展方向 | 智 |
五、2012年便攜式自動導航設備預測分析 | 林 |
第二節 大眾化GPS導航地圖應用時代 |
4 |
一、大眾化地圖應用時代即將來臨 | 0 |
二、導航電子地圖的應用發展階段 | 0 |
三、導航地圖產業整合的趨勢 | 6 |
四、應對大眾化地圖應用時代的挑戰 | 1 |
五、政策需要進一步明確和開放 | 2 |
第三節 衛星導航定位技術的最新進展 |
8 |
一、系統更新、升級及新系統發展方面 | 6 |
二、新技術、新方法的應用方面 | 6 |
第四節 2013-2017年我國衛星導航業發展建議 |
8 |
一、衛星導航產業發展建議 | 產 |
二、企業發展建議 | 業 |
三、三大發展趨勢值得關注 | 調 |
四、對發展我國民用全球定位系統的建議 | 研 |
第十一章 2013-2017年導航行業盈利模式與投資策略分析 |
網 |
第一節 國外導航行業投資現狀及經營模式分析 |
w |
一、境外導航行業成長情況調查 | w |
二、經營模式借鑒 | w |
三、在華投資新趨勢動向 | . |
第二節 我國導航行業商業模式探討 |
C |
第三節 我國導航行業投資國際化發展戰略分析 |
i |
一、戰略優勢分析 | r |
二、戰略機遇分析 | . |
三、戰略規劃目標 | c |
四、戰略措施分析 | n |
第四節 我國導航行業投資策略分析 |
中 |
第五節 最優投資路徑設計 |
智 |
一、投資對象 | 林 |
二、投資模式 | 4 |
三、預期財務狀況分析 | 0 |
四、風險資本退出方式 | 0 |
第十二章 中國導航項目融資問題分析與專家建議 |
6 |
第一節 中國導航項目的融資演變 |
1 |
第二節 中國導航項目特點、融資特點及影響因素分析 |
2 |
一、導航及其項目的主要特點 | 8 |
二、導航項目的融資特點 | 6 |
三、導航項目的融資相關影響因素 | 6 |
第三節 中國導航項目的融資對策 |
8 |
一、從產業鏈的整體考慮項目的融資 | 產 |
二、從產業鏈的三個環節 中^智^林^考慮項目的融資 | 業 |
三、采用多種形式進行項目融資 | 調 |
四、本國籌資的重要性 | 研 |
五、有效吸引私人投資 | 網 |
六、政府的政策支持 | w |
圖表目錄 | w |
圖表 精倫電子股份有限公司主要經濟指標走勢圖 | w |
圖表 精倫電子股份有限公司經營收入走勢圖 | . |
圖表 精倫電子股份有限公司盈利指標走勢圖 | C |
圖表 精倫電子股份有限公司負債情況圖 | i |
圖表 精倫電子股份有限公司負債指標走勢圖 | r |
圖表 精倫電子股份有限公司運營能力指標走勢圖 | . |
圖表 精倫電子股份有限公司成長能力指標走勢圖 | c |
圖表 深圳市賽格導航科技股份有限公司主要經濟指標走勢圖 | n |
圖表 深圳市賽格導航科技股份有限公司經營收入走勢圖 | 中 |
中國のカーナビゲーション市場の詳細な分析と開発研究報告書2012年から2016年 | |
圖表 深圳市賽格導航科技股份有限公司盈利指標走勢圖 | 智 |
圖表 深圳市賽格導航科技股份有限公司負債情況圖 | 林 |
圖表 深圳市賽格導航科技股份有限公司負債指標走勢圖 | 4 |
圖表 深圳市賽格導航科技股份有限公司運營能力指標走勢圖 | 0 |
圖表 深圳市賽格導航科技股份有限公司成長能力指標走勢圖 | 0 |
圖表 電裝(天津)汽車導航系統有限公司主要經濟指標走勢圖 | 6 |
圖表 電裝(天津)汽車導航系統有限公司經營收入走勢圖 | 1 |
圖表 電裝(天津)汽車導航系統有限公司盈利指標走勢圖 | 2 |
圖表 電裝(天津)汽車導航系統有限公司負債情況圖 | 8 |
圖表 電裝(天津)汽車導航系統有限公司負債指標走勢圖 | 6 |
圖表 電裝(天津)汽車導航系統有限公司運營能力指標走勢圖 | 6 |
圖表 電裝(天津)汽車導航系統有限公司成長能力指標走勢圖 | 8 |
圖表 北京城際高科信息技術有限公司主要經濟指標走勢圖 | 產 |
圖表 北京城際高科信息技術有限公司經營收入走勢圖 | 業 |
圖表 北京城際高科信息技術有限公司盈利指標走勢圖 | 調 |
圖表 北京城際高科信息技術有限公司負債情況圖 | 研 |
圖表 北京城際高科信息技術有限公司負債指標走勢圖 | 網 |
圖表 北京城際高科信息技術有限公司運營能力指標走勢圖 | w |
圖表 北京城際高科信息技術有限公司成長能力指標走勢圖 | w |
圖表 北京華旗資訊數碼科技有限公司主要經濟指標走勢圖 | w |
圖表 北京華旗資訊數碼科技有限公司經營收入走勢圖 | . |
圖表 北京華旗資訊數碼科技有限公司盈利指標走勢圖 | C |
圖表 北京華旗資訊數碼科技有限公司負債情況圖 | i |
圖表 北京華旗資訊數碼科技有限公司負債指標走勢圖 | r |
圖表 北京華旗資訊數碼科技有限公司運營能力指標走勢圖 | . |
圖表 北京華旗資訊數碼科技有限公司成長能力指標走勢圖 | c |
圖表 北京艾迪菲導航科技有限公司主要經濟指標走勢圖 | n |
圖表 北京艾迪菲導航科技有限公司經營收入走勢圖 | 中 |
圖表 北京艾迪菲導航科技有限公司盈利指標走勢圖 | 智 |
圖表 北京艾迪菲導航科技有限公司負債情況圖 | 林 |
圖表 北京艾迪菲導航科技有限公司負債指標走勢圖 | 4 |
圖表 北京艾迪菲導航科技有限公司運營能力指標走勢圖 | 0 |
圖表 北京艾迪菲導航科技有限公司成長能力指標走勢圖 | 0 |
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略……
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