| 《2012-2016年中國(guó)轎車行業(yè)市場(chǎng)觀察及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家信息中心、轎車相關(guān)協(xié)會(huì)的基礎(chǔ)信息以及轎車科研單位等提供的大量詳實(shí)資料，對(duì)轎車行業(yè)發(fā)展環(huán)境、轎車產(chǎn)業(yè)鏈、轎車市場(chǎng)供需、轎車市場(chǎng)價(jià)格、轎車重點(diǎn)企業(yè)等現(xiàn)狀進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)預(yù)測(cè)了轎車行業(yè)市場(chǎng)前景及轎車發(fā)展趨勢(shì)。 |
| 《2012-2016年中國(guó)轎車行業(yè)市場(chǎng)觀察及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》揭示了轎車市場(chǎng)潛在需求與機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)霓I車投資時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做轎車戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的轎車市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。 |
第一章 二手車定義及相關(guān)介紹 |
1.1 二手車簡(jiǎn)介 |
1.2 二手車定義 |
1.3 二手車的優(yōu)點(diǎn) |
| 1.3.1 相對(duì)新車二手車優(yōu)點(diǎn) |
| 1.3.2 購買二手車的優(yōu)勢(shì) |
1.4 二手車適合人群 |
1.5 購買二手車所需要的手續(xù) |
1.6 二手車交易的流程 |
第二章 中國(guó)二手車發(fā)展現(xiàn)狀 |
2.1 中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展歷程 |
2.2 中國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展歷程 |
第三章 全球二手車交易市場(chǎng)現(xiàn)狀 |
3.1 發(fā)達(dá)國(guó)家二手車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
3.2 發(fā)達(dá)國(guó)家二手車交易市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn) |
| 3.2.1 交易量巨大形成規(guī)模效應(yīng) |
| 3.2.2 價(jià)格較低流通頻率高 |
| 3.2.3 信息透明售后服務(wù)有保障 |
| 3.2.4 評(píng)估體系健全 |
| 3.2.5 舊車享受售后服務(wù) |
| 3.2.6 行業(yè)自律自我管理 |
3.3 全球部分國(guó)家二手車交易市場(chǎng)發(fā)展分析 |
| 3.3.1 美國(guó) |
| 3.3.2 日本 |
第四章 2010-2011中國(guó)二手車交易市場(chǎng)現(xiàn)狀 |
4.12011 年中國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
4.2 中國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn) |
4.3 中國(guó)二手車市場(chǎng)存在的問題及解決辦法 |
| 4.3.1 存在的問題 |
| 4.3.2 解決辦法 |
| 轉(zhuǎn)~自：http://www.qdlaimaiche.com/R_2012-04/jiaochehangyeshichangguanchajifazhan.html |
4.4 影響二手車價(jià)格的主要因素 |
| 4.4.1 品牌型號(hào)配置、上牌年月、地點(diǎn)、公里數(shù)、車況、保養(yǎng)程度和事故情況 |
| 4.4.2 二手車保值率高低 |
| 4.4.3 是否具備正常的過戶手續(xù) |
| 4.4.4 時(shí)下車市大環(huán)境影響 |
4.5 制約中國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展因素分析 |
| 4.5.1 信息不對(duì)稱誠(chéng)信缺失 |
| 4.5.2 行業(yè)準(zhǔn)入門檻低競(jìng)爭(zhēng)加劇 |
| 4.5.3 流通性差限制行業(yè)發(fā)展 |
| 4.5.4 落后的評(píng)估系統(tǒng)需改革 |
| 4.5.5 消費(fèi)觀念制約行業(yè)發(fā)展 |
第五章 2010-2011中國(guó)二手車區(qū)域市場(chǎng)分析 |
5.1 廣東省 |
| 5.1.1 成交量分析 |
| 5.1.2 廣東省主要城市二手車經(jīng)銷商 |
| 5.1.2 .1廣州市二手車主要經(jīng)銷商 |
| 5.1.2 .2深圳市二手車主要經(jīng)銷商 |
| 5.1.2 .3東莞市二手車主要經(jīng)銷商 |
5.2 北京 |
| 5.2.1 成交量分析 |
| 5.2.2 北京地區(qū)二手車價(jià)格區(qū)間與保值率分析 |
| 5.2.3 北京的二手車報(bào)價(jià)重回戰(zhàn)國(guó)時(shí)代 |
| 5.2.4 北京二手車市場(chǎng)四大發(fā)展趨勢(shì) |
5.3 上海 |
| 5.3.1 成交量分析 |
| 5.3.2 上海市二手車交易市場(chǎng)介紹 |
第六章 中國(guó)汽車消費(fèi)者分析 |
6.1 消費(fèi)者心理及行為分析 |
| 6.1.1 汽車消費(fèi)者消費(fèi)行為分析 |
| 6.1.2 潛在汽車消費(fèi)者購物行為分析 |
| 6.1.3 中國(guó)高檔豪華車用戶調(diào)查分析 |
6.22010 年度汽車消費(fèi)信譽(yù)度調(diào)查 |
6.32010 年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為偏好分析 |
6.42010 年網(wǎng)民購車意向及品牌偏好研究分析 |
| 6.4.1 網(wǎng)民總體購車意向 |
| 6.4.1 .1網(wǎng)民車型選擇偏好 |
| 6.4.1 .2不同區(qū)域網(wǎng)民車型選擇偏好 |
| 6.4.1 .3網(wǎng)民汽車排量選擇 |
| 6.4.1 .4網(wǎng)民購車價(jià)格預(yù)算 |
| 6.4.2 車型品牌選擇意向分析 |
| 6.4.2 .1微型車品牌選擇意向 |
| 6.4.2 .2小型車品牌選擇意向 |
| 6.4.2 .3緊湊型車品牌選擇意向 |
| 6.4.2 .4中型車品牌選擇意向 |
| 6.4.2 .5中大型車品牌選擇意向 |
| 6.4.2 .6SUV品牌選擇意向 |
| 6.4.2 .7MPV品牌選擇意向 |
6.5 中國(guó)汽車信貸消費(fèi)者群體分析 |
6.62010 年中國(guó)汽車潛在消費(fèi)者人群特征分析 |
6.7 北京汽車消費(fèi)市場(chǎng)分析 |
6.8 浙江汽車消費(fèi)者調(diào)查 |
第七章 2011年中國(guó)二手車行業(yè)市場(chǎng)消費(fèi)行為調(diào)研 |
7.1 消費(fèi)者購買二手車意向分析 |
| 7.1.1 二手車價(jià)格相對(duì)便宜 |
| 7.1.2 二手車適合新手練習(xí)駕藝 |
| 7.1.3 二手車選擇余地大 |
| 7.1.4 二手車交易規(guī)范 |
| 7.1.5 相對(duì)新車而言，二手車折舊率低 |
7.22011 年消費(fèi)者對(duì)二手車市場(chǎng)發(fā)展看法調(diào)查 |
7.3 二手車保值率地域區(qū)別分析 |
第八章 2011年中國(guó)二手車行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)模式分析 |
8.1 全球主要國(guó)家二手車的經(jīng)營(yíng)方式 |
| 8.1.1 日本二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀 |
| 8.1.2 韓國(guó)二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀 |
| Market observation and development forecast for 2012-2016, China's car industry |
| 8.1.3 德國(guó)二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀 |
| 8.1.4 瑞士二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀 |
| 8.1.5 美國(guó)二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀 |
| 8.1.6 澳大利亞二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀 |
8.22011 年中國(guó)二手車經(jīng)營(yíng)主體分析 |
| 8.2.1 網(wǎng)絡(luò)結(jié)盟式二手車經(jīng)銷店 |
| 8.2.2 整車廠家為代表的品牌二手車店 |
| 8.2.3 二手車連鎖店 |
| 8.2.4 二手車拍賣公司 |
| 8.2.5 二手車交易市場(chǎng) |
| 8.2.6 二手車經(jīng)紀(jì)公司 |
8.32011 年中國(guó)二手車行業(yè)主要經(jīng)營(yíng)模式分析 |
| 8.3.1 品牌化經(jīng)營(yíng)模式 |
| 8.3.2 成立經(jīng)營(yíng)實(shí)體 |
| 8.3.3 經(jīng)營(yíng)多元化模式 |
| 8.3.4 市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)批發(fā)二手車業(yè)務(wù)模式 |
| 8.3.5 發(fā)展相關(guān)配套業(yè)務(wù) |
第九章 中國(guó)二手車市場(chǎng)營(yíng)銷模式探析 |
9.1 中國(guó)二手汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析 |
| 9.1.1 二手汽車相關(guān)政策促進(jìn)二手汽車市場(chǎng)發(fā)展 |
| 9.1.2 新車產(chǎn)銷量和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)促進(jìn)二手汽車交易 |
| 9.1.3 市場(chǎng)信息表明中國(guó)二手汽車市場(chǎng)正蓬勃發(fā)展 |
9.2 中國(guó)二手車市場(chǎng)營(yíng)銷模式探析 |
| 9.2.1 建立二手汽車市場(chǎng)信息平臺(tái) |
| 9.2.2 規(guī)范第三方二手汽車評(píng)估體系 |
| 9.2.3 加強(qiáng)培養(yǎng)二手汽車行業(yè)從業(yè)人才 |
9.3 國(guó)內(nèi)外二手車交易環(huán)節(jié)差異分析 |
第十章 2010-2011年中國(guó)二手車交易市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
10.12010 -2011年中國(guó)二手車交易競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 |
| 10.1.1 二手車交易市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析 |
| 10.1.2 自主品牌二手車競(jìng)爭(zhēng)激烈 |
10.2 中國(guó)二手車交易潛在進(jìn)入者競(jìng)爭(zhēng)分析 |
10.3 中國(guó)二手車交易市場(chǎng)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析 |
第十一章 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì) |
11.1 中國(guó)汽車行業(yè)預(yù)測(cè)分析 |
| 11.1.12011 -2015汽車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)分析 |
| 11.1.22015 客車銷量預(yù)測(cè)分析 |
| 11.1.32015 年中國(guó)汽車年產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 |
| 11.1.42015 年中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 11.1.7 未來新能源車市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
| 11.1.8 未來專用汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 11.1.9 未來各地區(qū)客車擁有量預(yù)測(cè)分析 |
| 11.1.10 未來客車產(chǎn)品需求變化預(yù)測(cè)分析 |
| 11.1.11 未來汽車零部件市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 11.1.12 未來客車行業(yè)政策法規(guī)預(yù)測(cè)分析 |
| 11.1.13 未來客車出口預(yù)測(cè)分析 |
| 11.1.14 未來豪華車的國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì) |
11.2 中國(guó)汽車發(fā)展趨勢(shì) |
| 11.2.12011 -2015年汽車行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 |
| 11.2.22011 -2015年汽車及零部件產(chǎn)銷形勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第十二章 2012-2017中國(guó)二手車發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
12.1 中國(guó)將成為全球第二大二手車交易市場(chǎng) |
12.2 中國(guó)二手車交易形式發(fā)展趨勢(shì) |
12.3 中國(guó)二手車成交量預(yù)測(cè)分析 |
12.4 中國(guó)二手車交易市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
12.5 中國(guó)二手車交易市場(chǎng)盈利現(xiàn)狀及方向預(yù)測(cè)分析 |
| 12.5.1 二手車交易市場(chǎng)盈利現(xiàn)狀 |
| 12.5.2 二手車交易市場(chǎng)未來盈利方向 |
12.6 網(wǎng)購二手車發(fā)展前景 |
12.7 品牌二手車成未來發(fā)展趨勢(shì) |
| 12.7.1 品牌二手車的發(fā)展趨勢(shì) |
| 2012-2016年中國(guó)轎車行業(yè)市場(chǎng)觀察及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告 |
第十三章 2012-2017年中國(guó)二手車交易市場(chǎng)投資分析 |
13.1 2012-2017年中國(guó)二手車交易市場(chǎng)投資環(huán)境分析 |
13.2 2012-2017年中國(guó)二手車交易市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析 |
| 13.2.1 區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析 |
| 13.2.2 產(chǎn)業(yè)投資熱點(diǎn)分析 |
第十四章 [中智^林]2012-2017年中國(guó)二手車交易市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
14.1 市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) |
14.2 政策風(fēng)險(xiǎn) |
14.3 進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn) |
14.4 管理風(fēng)險(xiǎn) |
附錄 |
| 1.《二手車流通管理辦法》 |
| 2.《二手車交易規(guī)范》 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 二手車交易流程 |
| 圖表 2011年1-4月中國(guó)二手車成交量 |
| 圖表 2011年4月中國(guó)二手車成交量 |
| 圖表 2011年4月中國(guó)二手基本型乘用車成交量 |
| 圖表 2011年4月中國(guó)二手客車成交量 |
| 圖表 2011年4月中國(guó)二手載貨車成交量 |
| 圖表 2011年4月中國(guó)二手越野車成交量 |
| 圖表 2011年1-4月二手車交易排名前十位省市 |
| 圖表 2011年1-5月中國(guó)二手車成交量 |
| 圖表 2011年1-8月中國(guó)二手車成交量 |
| 圖表 2011年1-8月中國(guó)二手乘用車成交量 |
| 圖表 2011年1-8月中國(guó)基本型乘用車成交量 |
| 圖表 2011年1-8月中國(guó)二手客車成交量 |
| 圖表 2011年1-8月中國(guó)二手載貨車成交量 |
| 圖表 2011年1-8月中國(guó)二手越野車成交量 |
| 圖表 2011年1-9月廣東二手機(jī)動(dòng)車成交量 |
| 圖表 2011年1-9月廣東二手乘用車成交量 |
| 圖表 2011年1-9月廣東二手客車成交量 |
| 圖表 2011年1-9月廣東二手貨車成交量 |
| 圖表 2010年深圳二手車成交量 |
| 圖表 2011年1-9月深圳二手車成交量 |
| 圖表 2011年1-9月廣州二手車成交量 |
| 圖表 2011年1-9月佛山二手車成交量 |
| 圖表 2011年11月廣東各廠商車型二手車交易總量排行榜 |
| 圖表 2011年4月北京二手車成交量 |
| 圖表 2011年1-4月北京二手車成交量 |
| 圖表 2011年9月北京二手車成交量 |
| 圖表 2011年10月北京二手車成交量 |
| 圖表 2011年1-10月北京二手車成交量 |
| 圖表 2011年11月北京各廠商車型二手車交易總量排行榜 |
| 圖表 2011年1-5月上海二手車成交量 |
| 圖表 2011年11月上海二手車成交量 |
| 圖表 2011年11月上海各廠商車型二手車交易總量排行榜 |
| 圖表 2009-2010上海各二手車市場(chǎng)成交量 |
| 圖表 把價(jià)格作為首要關(guān)注因素的人數(shù)比例對(duì)比圖 |
| 圖表 購買進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車的比例變化 |
| 圖表 國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)車與進(jìn)口車的比例 |
| 圖表 25-40歲男性現(xiàn)有的汽車品牌 |
| 圖表 25-40歲男性打算購買的前30個(gè)品牌 |
| 圖表 25-40歲男性打算未來購買時(shí)間比例 |
| 圖表 國(guó)產(chǎn)車在各價(jià)格段上的數(shù)量比例 |
| 圖表 消費(fèi)者認(rèn)可新車型和老車型的比例 |
| 圖表 購車者在各年齡段上的比例 |
| 圖表 25-40歲男性主要購車決定者 |
| 圖表 25-40歲男性擁有汽車的比例 |
| 圖表 購車者男性與女性的購車比例 |
| 圖表 25-40歲男性理想的汽車類型 |
| 圖表 25-40歲男性購買汽車的主要目的 |
| 圖表 男性和女性表示非常重視車型的人數(shù)比例 |
| 2012-2016 nián zhōngguó jiàochē hángyè shìchǎng guānchá jí fāzhǎn yùcè bàogào |
| 圖表 在汽車購買上兩性的關(guān)注因素對(duì)比 |
| 圖表 消費(fèi)者受廠家與親朋影響的比例 |
| 圖表 選擇分期支付與一次支付的人數(shù)比例 |
| 圖表 不同婚姻家庭狀況的消費(fèi)者貸款購車的比例 |
| 圖表 中國(guó)近年私人汽車擁有量（萬輛） |
| 圖表 汽車主要用途統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 調(diào)查者性別及年齡分布分析 |
| 圖表 潛在消費(fèi)者類型分析 |
| 圖表 不同消費(fèi)類型人群所占比例分析 |
| 圖表 潛在消費(fèi)者的購物場(chǎng)所分析（N=1500） |
| 圖表 潛在消費(fèi)者的購物場(chǎng)所分析（N=1500）按性別 |
| 圖表 潛在消費(fèi)者的購物場(chǎng)所分析（N=1500）按年齡 |
| 圖表 潛在消費(fèi)者的購物行為分析（N=1500） |
| 圖表 潛在消費(fèi)者的購物行為分析（N=1500）按年齡 |
| 圖表 潛在消費(fèi)者的購物行為分析（N=1500）按年齡 |
| 圖表 2010年度汽車消費(fèi)信譽(yù)度調(diào)查結(jié)果分析 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民購車原因情況分布 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民對(duì)不同燃料車型偏好情況分布 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民對(duì)車型偏好情況分布 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民排量偏好情況分布 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民車系偏好分布情況 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民汽車價(jià)格偏好分布情況 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為的信息渠道分布情況 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為網(wǎng)絡(luò)媒體信息分布情況 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民對(duì)汽車相關(guān)網(wǎng)站關(guān)注內(nèi)容分布情況 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民對(duì)汽車相關(guān)網(wǎng)站滿意度因素分布情況 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民對(duì)北京車展的關(guān)注程度 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民對(duì)車展關(guān)注內(nèi)容分布情況 |
| 圖表 2010年車展對(duì)網(wǎng)民汽車消費(fèi)意愿的影響 |
| 圖表 2010年停車費(fèi)上漲對(duì)網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為的影響 |
| 圖表 2010年油價(jià)上漲對(duì)網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為的影響 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民對(duì)問題汽車的處理方式 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民對(duì)汽車質(zhì)量問題的態(tài)度 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民對(duì)汽車質(zhì)量問題的品牌選擇 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為調(diào)查對(duì)象的性別結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2010年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為調(diào)查對(duì)象的年齡結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2010年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為調(diào)查對(duì)象的收入結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2010年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為調(diào)查對(duì)象家庭擁有汽車情況 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民汽車消費(fèi)行為調(diào)查對(duì)象未來一年內(nèi)購車意向情況 |
| 圖表 2010年網(wǎng)民購車意向 |
| 圖表 2010年不同地區(qū)網(wǎng)民購車意向 |
| 圖表 2009-2010年網(wǎng)民購車意向?qū)Ρ?/td> |
| 圖表 不同車型的購買意向?qū)Ρ?/td> |
| 圖表 不同車型的購買意向 |
| 圖表 不同區(qū)域網(wǎng)民車型選擇偏好 |
| 圖表 汽車排量選擇 |
| 圖表 2009-2010年不同排量選擇對(duì)比 |
| 圖表 2009-2010年購車價(jià)格預(yù)算對(duì)比 |
| 圖表 購車價(jià)格預(yù)算 |
| 圖表 微型車品牌選擇偏好 |
| 圖表 2009-2010年微型車品牌選擇偏好變化 |
| 圖表 小型車品牌選擇偏好 |
| 圖表 2009-2010年小型車品牌選擇偏好變化 |
| 圖表 緊湊型車品牌選擇偏好 |
| 圖表 2009-2010年緊湊型車品牌選擇偏好變化 |
| 圖表 中型車品牌選擇偏好 |
| 圖表 2009-2010年中型車品牌選擇偏好變化 |
| 圖表 中大型車品牌選擇偏好 |
| 圖表 2009-2010年中大型車品牌選擇偏好變化 |
| 圖表 SUV品牌選擇偏好 |
| 圖表 2009-2010年SUV品牌選擇偏好變化 |
| 圖表 MPV品牌選擇偏好 |
| 圖表 2009-2010年MPV品牌選擇偏好變化 |
| 2012-2016のための市場(chǎng)観測(cè)と開発見通し、中國(guó)の自動(dòng)車産業(yè) |
| 圖表 2010年汽車消費(fèi)貨款客戶地區(qū)分機(jī)情況 |
| 圖表 2010年汽車消費(fèi)者群體收入分布情況分析 |
| 圖表 2010年我國(guó)汽車消費(fèi)者的年齡分布特征 |
| 圖表 2010年我國(guó)汽車消費(fèi)群體職業(yè)特征圖 |
| 圖表 2010年公眾欲風(fēng)購車情況按年齡分析 |
| 圖表 2010年公眾欲風(fēng)購車情況按性別分析 |
| 圖表 2010年預(yù)計(jì)半年內(nèi)購車公眾的購車情況 |
| 圖表 2010年上半年公眾欲購車排量 |
| 圖表 2010年上半年公眾欲購車排量按性別分析 |
| 圖表 北京汽車消費(fèi)者消費(fèi)特點(diǎn)分析 |
| 圖表 北京汽車消費(fèi)者首次購車情況 |
| 圖表 北京汽車消費(fèi)者購車原因分析 |
| 圖表 北京汽車消費(fèi)者購買車型及品牌選擇 |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者購買轎車的時(shí)間調(diào)查 |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者購買汽車的動(dòng)機(jī)調(diào)查 |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者購買汽車的首要考慮因素 |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者所購買汽車的品牌 |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者所購買汽車的類型 |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者所購買汽車的價(jià)位 |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者購車所采用的支付方式 |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者的年齡比例 |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者受教育程度比例 |
| 圖表 浙江省汽車消費(fèi)者家庭年收入比例 |
| 圖表 消費(fèi)者了解二手車信息的主要途徑 |
| 圖表 消費(fèi)者眼中二手車的優(yōu)點(diǎn) |
| 圖表 消費(fèi)者眼中二手車的缺點(diǎn) |
| 圖表 2011年3月各品牌車型二手車交易量排名 |
| 圖表 2011年-2015年中國(guó)汽車銷量預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2011年-2015年中國(guó)大中型客車銷量預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2011年-2015年中國(guó)輕型客車銷量預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2011-2020年中國(guó)轎車總量趨勢(shì) |
| 圖表 2050年各國(guó)家地區(qū)清潔能源汽車保有量占總體汽車保有量的比例預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 十二五期間客車行業(yè)政策法規(guī)預(yù)測(cè)分析 |
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略……
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