| 相 關(guān) |
|
| 航空煤油是航空運(yùn)輸業(yè)的主要燃料，其品質(zhì)直接影響著飛機(jī)的性能和安全。近年來，隨著航空業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)航空煤油的需求持續(xù)增長，同時(shí)，環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格也對(duì)航空煤油提出了更高要求。目前，航空煤油正朝著低硫、低排放、高熱值的方向發(fā)展，以減少對(duì)環(huán)境的影響。此外，可持續(xù)航空燃料（SAF）的開發(fā)和應(yīng)用成為行業(yè)熱點(diǎn)，旨在減少航空業(yè)的碳足跡。 | |
| 未來，航空煤油將更加注重可持續(xù)性和環(huán)保性。一方面，隨著技術(shù)進(jìn)步，生物基航空燃料和合成燃料的生產(chǎn)成本將逐漸降低，其市場份額有望擴(kuò)大。另一方面，航空煤油的煉制過程將更加注重節(jié)能減排，采用先進(jìn)的催化裂化和加氫處理技術(shù)，提高燃料的純凈度和熱效率。此外，航空煤油的供應(yīng)鏈管理也將更加注重安全性和穩(wěn)定性，以應(yīng)對(duì)氣候變化和地緣政治風(fēng)險(xiǎn)。 | |
第一章 2011-2012年世界航空煤油市場運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2011-2012年世界航空煤油市場現(xiàn)狀分析 |
業(yè) |
| 一、世界航空煤油產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)分析 | 調(diào) |
| 二、世界航空煤油價(jià)格分析 | 研 |
| 三、世界航空煤油需求分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2011-2012年主要國家地區(qū)航空煤油市場現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
| 一、美國 | ｗ |
| 二、西歐 | ｗ |
| 三、俄羅斯 | ． |
| 四、日本 | Ｃ |
第三節(jié) 2012-2016年世界航空煤油市產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
ｉ |
第二章 2011-2012年中國航空煤油產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2011-2012年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
． |
| 一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP | ｃ |
| 二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI | ｎ |
| 三、全國居民收入情況 | 中 |
| 四、恩格爾系數(shù) | 智 |
| 五、工業(yè)發(fā)展形勢 | 林 |
| 詳.情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2012-03/hangkongmeiyouhangyexianzhuangyanjiu370.html | |
| 六、固定資產(chǎn)投資情況 | ４ |
| 七、財(cái)政收支情況分析 | ０ |
| 八、中國匯率調(diào)整 | ０ |
| 九、對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口 | ６ |
第二節(jié) 2011-2012年中國航空煤油產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
１ |
| 一、國家發(fā)展改革委關(guān)于降低航空煤油出廠價(jià)格的通知 | ２ |
| 二、進(jìn)出口政策分析 | ８ |
| 三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策影響分析 | ６ |
第三節(jié) 2011-2012年中國航空煤油產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
６ |
| 一、人口環(huán)境分析 | ８ |
| 二、教育環(huán)境分析 | 產(chǎn) |
| 三、文化環(huán)境分析 | 業(yè) |
| 四、生態(tài)環(huán)境分析 | 調(diào) |
| 五、中國城鎮(zhèn)化率 | 研 |
| 六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣 | 網(wǎng) |
第三章 2011-2012年中國煤油產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2011-2012年中國煤油價(jià)格分析 |
ｗ |
| 一、煤油產(chǎn)品價(jià)格 | ｗ |
| 二、歷年煤油價(jià)格波動(dòng) | ． |
第二節(jié) 2011-2012年中國煤油市場特征分析 |
Ｃ |
| 一、煤油需求表觀消費(fèi)量增加 | ｉ |
| 二、煤油價(jià)格不斷上漲 | ｒ |
| 三、煤油區(qū)域分布不均衡 | ． |
| 四、煤油市場進(jìn)出口增加 | ｃ |
第三節(jié) 2011-2012年中國煤油價(jià)值鏈分析 |
ｎ |
| 一、勘探開發(fā) | 中 |
| 二、油氣集輸 | 智 |
| 三、煉油化工 | 林 |
| 四、油氣煉化產(chǎn)品銷售 | ４ |
第四節(jié) 2011-2012年中國煤油市場存在問題分析 |
０ |
第四章 2011-2012年中國航空煤油市場總體態(tài)勢分析 |
０ |
第一節(jié) 2011-2012年中國航空煤油產(chǎn)品發(fā)展綜述 |
６ |
| 一、中國航空煤油市場現(xiàn)狀分析 | １ |
| 二、航空煤油出廠價(jià)下調(diào)影響分析 | ２ |
| 三、齊魯石化航空煤油汽運(yùn)開出第一車 | ８ |
第二節(jié) 2011-2012年中國航空煤油市場運(yùn)行態(tài)勢分析 |
６ |
| 一、生物航空煤油適航申請(qǐng)獲理 | ６ |
| 二、航空煤油需求 | ８ |
| 三、航空煤油供給分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2011-2012年中國航空煤油產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題分析 |
業(yè) |
| 2012 Current Situation of Chinese aviation kerosene industry research and trend analysis in the next four years | |
第五章 2006-2010年中國航空煤油進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 2006-2010年中國航空煤油進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 |
研 |
| 一、進(jìn)口數(shù)量分析（27101911） | 網(wǎng) |
| 二、進(jìn)口金額分析 | ｗ |
第二節(jié) 2006-2010年中國航空煤油出口數(shù)據(jù)分析 |
ｗ |
| 一、出口數(shù)量分析 | ｗ |
| 二、出口金額分析 | ． |
第三節(jié) 2006-2010年中國航空煤油進(jìn)出口平均單價(jià)分析 |
Ｃ |
第四節(jié) 2006-2010年中國航空煤油進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 |
ｉ |
| 一、進(jìn)口國家及地區(qū)分析 | ｒ |
| 二、出口國家及地區(qū)分析 | ． |
第六章 2007-2011年中國煤油產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2007-2010年中國煤油產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
ｎ |
| 一、2007-2010年煤油產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | 中 |
| 二、2007-2010年煤油重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 | 智 |
第二節(jié) 2011年中國煤油產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
林 |
| 一、2011年全國煤油產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ４ |
| 二、2011年煤油重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 | ０ |
第三節(jié) 2011年中國煤油產(chǎn)量增長性分析 |
０ |
| 一、產(chǎn)量增長 | ６ |
| 二、集中度變化 | １ |
第七章 2007-2011年中國原油加工及石油制品行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
２ |
第一節(jié) 2007-2011年中國原油加工及石油制品行業(yè)規(guī)模分析 |
８ |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長分析 | ６ |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長分析 | ６ |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 | ８ |
第二節(jié) 2011年中國原油加工及石油制品行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | 業(yè) |
| 1、不同類型分析 | 調(diào) |
| 2、不同所有制分析 | 研 |
| 二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析 | 網(wǎng) |
| 1、不同類型分析 | ｗ |
| 2、不同所有制分析 | ｗ |
第三節(jié) 2007-2011年中國原油加工及石油制品行業(yè)產(chǎn)值分析 |
ｗ |
| 一、產(chǎn)成品增長分析 | ． |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | Ｃ |
| 三、出口交貨值分析 | ｉ |
| 2012年中國航空煤油行業(yè)現(xiàn)狀研究及未來四年走勢分析報(bào)告 | |
第四節(jié) 2007-2011年中國原油加工及石油制品行業(yè)成本費(fèi)用分析 |
ｒ |
| 一、銷售成本統(tǒng)計(jì) | ． |
| 二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ｃ |
第五節(jié) 2007-2011年中國原油加工及石油制品行業(yè)盈利能力分析 |
ｎ |
| 一、主要盈利指標(biāo)分析 | 中 |
| 二、主要盈利能力指標(biāo)分析 | 智 |
第八章 2011-2012年中國航空煤油產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 |
林 |
第一節(jié) 2011-2012年中國航空煤油市場競爭格局分析 |
４ |
| 一、保稅倉庫貨物貿(mào)易方式比重下降，貿(mào)易方式走向多樣化 | ０ |
| 二、進(jìn)出口地形成京、滬、粵三足鼎立之勢 | ０ |
| 三、世界石油公司紛紛涉足中國航煤市場 | ６ |
第二節(jié) 2011-2012年中國航空煤油行業(yè)集中度分析 |
１ |
| 一、企業(yè)集中度 | ２ |
| 二、區(qū)域集中度 | ８ |
第三節(jié) 2011-2012年中國航空煤油企業(yè)提升競爭力策略分析 |
６ |
第九章 2011-2012年中國航空煤油主要廠商市場競爭力評(píng)價(jià) |
６ |
第一節(jié) 中國石油天然氣股份有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第二節(jié) 中國石油化工股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第三節(jié) 大連西太平洋石油化工有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 中 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ４ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第四節(jié) 中國石化海南煉油化工有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 2012 nián zhōngguó hángkōng méiyóu hángyè xiànzhuàng yánjiū jí wèilái sì nián zǒushì fēnxī bàogào | |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | １ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第五節(jié) 其它企業(yè)分析 |
８ |
| 一、中國海洋石油總公司 | 產(chǎn) |
| 二、中國航空油料集團(tuán)公司 | 業(yè) |
第十章 2011-2012年中國石油開采業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述 |
調(diào) |
第一節(jié) 2011-2012年中國石油開采業(yè)整體運(yùn)行情況分析 |
研 |
| 一、科技創(chuàng)新 | 網(wǎng) |
| 二、勘探開發(fā)產(chǎn)量保持高水平 | ｗ |
| 三、煉化及銷售 | ｗ |
| 四、國際合作進(jìn)入快速發(fā)展階段 | ｗ |
| 五、西氣東輸管道等一批標(biāo)志性工程建成投產(chǎn) | ． |
| 六、戰(zhàn)略重組步伐加快 | Ｃ |
第二節(jié) 2009-2010中國與國外油氣開采合作概況 |
ｉ |
| 一、中國與東盟油氣合作探析 | ｒ |
| 二、中突油氣勘探開采合作情況 | ． |
| 三、中科石油合作基本情況 | ｃ |
| 四、中國與也門在石油領(lǐng)域合作現(xiàn)狀 | ｎ |
第三節(jié) 民營企業(yè)涉足石油天然氣開采淺析 |
中 |
| 一、民企涉足油氣開采時(shí)機(jī)未成熟的原因分析 | 智 |
| 二、民營油企生存空間越來越狹小 | 林 |
| 三、民企涉足油氣開采的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存 | ４ |
第四節(jié) 2011-2012年中國石油開采業(yè)發(fā)中存在的凸出問題 |
０ |
| 一、造成老油區(qū)資源能量的嚴(yán)重不足 | ０ |
| 二、石油開采給地面環(huán)境帶來了嚴(yán)重污染 | ６ |
第十一章 2011-2012年航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析 |
１ |
第一節(jié) 2011-2012年航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況分析 |
２ |
| 一、通航城市和機(jī)場 | ８ |
| 二、主要生產(chǎn)指標(biāo) | ６ |
| 三、旅客吞吐量分布 | ６ |
| 四、貨郵吞吐量分布 | ８ |
| 五、固定資產(chǎn)投資情況分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2011-2012年中國民用航空運(yùn)輸市場分析 |
業(yè) |
| 一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模 | 調(diào) |
| 二、生產(chǎn)指標(biāo) | 研 |
| 三、運(yùn)力利用 | 網(wǎng) |
| 今後4年間で中國の航空燈油業(yè)界の研究と動(dòng)向分析2012年の現(xiàn)狀 | |
| 四、運(yùn)輸結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 五、航線經(jīng)營 | ｗ |
| 六、服務(wù)水平 | ｗ |
第十二章 2012-2016年中國航空煤油市場前景預(yù)測分析 |
． |
第一節(jié) 2012-2016年中國航空煤油市場發(fā)展趨勢 |
Ｃ |
| 一、產(chǎn)品發(fā)展趨勢 | ｉ |
| 二、價(jià)格變化趨勢 | ｒ |
| 三、航空煤油市場競爭格局預(yù)測分析 | ． |
第二節(jié) 2012-2016年中國航空煤油市場前景預(yù)測分析 |
ｃ |
| 一、航空煤油生產(chǎn)預(yù)測分析 | ｎ |
| 二、市場需求預(yù)測分析 | 中 |
| 三、航空煤油進(jìn)出口預(yù)測分析 | 智 |
第三節(jié) 2012-2016年中國航空煤油產(chǎn)品盈利預(yù)測分析 |
林 |
第十三章 2012-2016年中國航空煤油產(chǎn)品投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
４ |
第一節(jié) 2012-2016年中國航空煤油產(chǎn)品投資環(huán)境預(yù)測分析 |
０ |
第二節(jié) 2012-2016年中國航空煤油產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
０ |
| 一、航空煤油投資潛力分析 | ６ |
| 二、航空煤油投資吸引力分析 | １ |
第三節(jié) 中?智林?：2012-2016年中國航空煤油產(chǎn)品投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
２ |
| 一、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)分析 | ８ |
| 二、政策風(fēng)險(xiǎn)分析 | ６ |
| 三、信貸風(fēng)險(xiǎn)分析 | ６ |
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