相 關 |
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第一章 2011-2012年世界公交客運車行業整體運營狀況分析 |
產 |
第一節 2011-2012年世界客車產業運行環境淺析 |
業 |
第二節 2011-2012年世界客車行業發展概況 |
調 |
一、世界客車主要生產企業概況 | 研 |
二、世界客車市場格局及產能分析 | 網 |
三、世界客車主要應用技術設備情況 | w |
四、世界客車業更注重節能與環保 | w |
第三節 2011-2012年世界公交客運車行業市場運行格局 |
w |
一、世界公交客運車市場特征分析 | . |
二、巴西瞄準氫燃料公交車市場政府大力推動 | C |
三、世界公交客運車市場發展動態分析 | i |
第四節 2011-2012年世界公交客運車品牌主要國家分析 |
r |
一、美國 | . |
1、美國推出了豪華公交車 | c |
2、美國乘公交車人數創52年新高 | n |
二、倫敦及丹麥公交客運發展特點分析 | 中 |
全^文:http://www.qdlaimaiche.com/R_2012-03/gongjiaokeyuncheshichangyuceyutouziq.html | |
第五節 2012-2016年世界公交客運車行業發展趨勢預測 |
智 |
第二章 2011-2012年中國公交客運車行業市場發展環境解析 |
林 |
第一節 2011-2012年中國宏觀經濟環境分析 |
4 |
一、擴大內需保增長政策解析 | 0 |
二、中國GDP分析 | 0 |
三、中國工業發展形勢透析 | 6 |
四、中國CPI指數分析 | 1 |
五、中國匯率調整分析 | 2 |
第二節 2011-2012年中國公交客運車市場政策環境分析 |
8 |
一、《天津市公共汽車服務管理標準》 | 6 |
二、《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》的國家標準 | 6 |
三、《建設部關于優先發展城市公共交通的意見》 | 8 |
第三節 2011-2012年中國公交客運車市場社會環境分析 |
產 |
一、城市化進程不斷加快 | 業 |
二、我國城市人口特性分析 | 調 |
第三章 2011-2012年中國公交客運車行業市場運行態勢剖析 |
研 |
第一節 中國公交車行業的發展階段跨越分析 |
網 |
第二節 2011-2012年中國公交客運車行業動態分析 |
w |
一、首屆中國公交車市場發展高峰論壇在京召開 | w |
二、京國際客車及零部件展覽會亮點聚焦 | w |
三、重慶大容量公交車國慶上路解決"公交列車"問題 | . |
四、成都50輛空調公交車安上門外應急開關 | C |
第三節 2011-2012年中國公交客運車行業現狀透析 |
i |
一、公交車市場成為增長亮點 | r |
二、城市發展要求公交車換代 | . |
三、經濟實力助力公交車更新 | c |
四、BRT成城市公交風潮 | n |
第四節 2011-2012年中國公交客運車行業發展中存在的問題 |
中 |
第四章 2011-2012年中國公交客運車市場運行走勢剖析 |
智 |
第一節 2011-2012年中國公交客運車市場最新資訊 |
林 |
一、10輛環保型公交車亮相烏達3路線 | 4 |
二、合肥空調公交車窗全部改成推拉式車窗 | 0 |
2012-2016 Chinese bus passenger car market forecast and investment forecast report | |
三、杭州全面建設快速公交網絡 | 0 |
四、三亞公交車開進了農村 | 6 |
第二節 2011-2012年中國公交客運車市場運行狀況透析 |
1 |
一、中國首款防火型公交車將量產上市 | 2 |
二、宇通LNG環保公交車批量進入海南 | 8 |
三、國內首臺全鋁車身公交車投入運營 | 6 |
四、成都消防總隊制造"消防公交車"9月投產 | 6 |
五、德興公交車招標較預算節約12萬元 | 8 |
六、綿陽城區四條公交線新增50輛公交車 | 產 |
第三節 2011-2012年中國格局大變公交車市場全面洗牌 |
業 |
一、三大公交客運車巨頭銷量情況分析 | 調 |
1、宇通奪銷量頭牌 | 研 |
2、恒通緊隨其后 | 網 |
3、黃海屈居第三 | w |
二、近5年來客車市場的總體銷售數量和增長情況分析 | w |
三、各個長度段座位車與公交車銷量及其比例分析 | w |
四、特大型客車近年來的銷售情況分析 | . |
第四節 影響中國客運公交市場的因素分析 |
C |
第五章 2011-2012年中國公交客運車細分市場運行透析 |
i |
第一節 公共汽電車 |
r |
第二節 綠色公交 |
. |
第三節 智能公交(簡稱ITS) |
c |
第四節 大容量快速地面公交(BRT) |
n |
第六章 2011-2012年中國公交客運車市場競爭格局透析 |
中 |
第一節 2011-2012年中國公交客運車行業競爭現狀 |
智 |
一、公交車市場迎來全面競爭時代 | 林 |
二、客車企業分食公交車市場 | 4 |
三、天等漂亮新公交車搶市場 | 0 |
第二節 2011-2012年中國公交客運車競爭格局-客車企業"各顯神通" |
0 |
一、恒通客車 | 6 |
二、大金龍 | 1 |
三、江蘇友誼 | 2 |
2012-2016年中國公交客運車市場預測與投資前景預測報告 | |
第三節 2011-2012年中國公交客運車行業集中度分析 |
8 |
一、區域集中度分析 | 6 |
二、品牌市場份額分析 | 6 |
第四節 2012-2016年中國公交客運車行業競爭趨勢預測 |
8 |
第七章 2011-2012年中國公交客運車典型企業競爭力及關鍵性數據分析 |
產 |
第一節 鄭州宇通客車股份有限公司(600066) |
業 |
一、企業簡介 | 調 |
二、企業營業范圍 | 研 |
三、企業主要財務指標 | 網 |
四、主營收入分布情況 | w |
五、財務比率分析 | w |
第二節 安徽安凱汽車股份有限公司(000868) |
w |
一、企業簡介 | . |
二、企業營業范圍 | C |
三、企業主要財務指標 | i |
四、主營收入分布情況 | r |
五、財務比率分析 | . |
第三節 中通汽車工業集團有限責任公司 |
c |
一、企業概況 | n |
二、企業銷售收入及盈利水平分析 | 中 |
三、企業資產及負債情況分析 | 智 |
四、企業成本費用情況 | 林 |
第四節 廈門金龍旅行車有限公司 |
4 |
一、企業概況 | 0 |
二、企業銷售收入及盈利水平分析 | 0 |
三、企業資產及負債情況分析 | 6 |
四、企業成本費用情況 | 1 |
第五節 丹東黃海汽車有限責任公司 |
2 |
一、企業概況 | 8 |
二、企業銷售收入及盈利水平分析 | 6 |
三、企業資產及負債情況分析 | 6 |
四、企業成本費用情況 | 8 |
2012-2016 nián zhōngguó gōngjiāo kèyùn chē shìchǎng yùcè yǔ tóuzī qiánjǐng yùcè bàogào | |
第六節 北京市京華客車有限責任公司 |
產 |
一、企業概況 | 業 |
二、企業銷售收入及盈利水平分析 | 調 |
三、企業資產及負債情況分析 | 研 |
四、企業成本費用情況 | 網 |
第八章 2011-2012年中國公交客運車相關行業運行動態分析 |
w |
第一節 公路交通業 |
w |
一、國外高速公路現狀和發展趨勢預測 | w |
二、中國公路交通發展現狀淺析 | . |
三、中國高速公路現狀解析 | C |
第二節 鋼鐵產業 |
i |
一、世界鋼鐵行業現狀分析 | r |
二、2011年世界鋼鐵行業發展特點 | . |
三、剖析外資進入中國鋼鐵業現象 | c |
四、中國鋼鐵工業發展前景預測 | n |
第三節 能源石化產業 |
中 |
一、世界石油化工業發展新特點 | 智 |
二、中國石油化工行業機遇與挑戰并存 | 林 |
三、中國石油化工市場前景趨勢預測 | 4 |
第四節 汽車零部件 |
0 |
一、全球汽車零部件產業發展概況 | 0 |
二、中國汽車零部件產業概況 | 6 |
四、中國汽車零部件產業發展趨勢預測 | 1 |
第九章 2012-2016年中國公交客運車行業發展趨勢與前景展望 |
2 |
第一節 2012-2016年中國公交客運車行業發展前景預測 |
8 |
一、公交市場前景看好 | 6 |
二、大、中型客車市場前景預測 | 6 |
第二節 2012-2016年中國公交客運車行業發展趨勢預測 |
8 |
一、客車行業將進行新一輪調整 | 產 |
二、中國客車行業產品技術發展趨勢預測 | 業 |
三、智能化公交是我國未來大城市客運交通發展的主要方向 | 調 |
第三節 2012-2016年中國公交客運車行業市場預測分析 |
研 |
2012-2016中國のバスの乗用車市場の予測と投資予測レポート | |
一、未來客車市場需求增長分析與預測 | 網 |
二、客車整體銷量預測分析 | w |
1、燃氣公交客車 | w |
2、城鄉公交車 | w |
3、公交車出口方面 | . |
第四節 2012-2016年中國公交客運車市場盈利預測分析 |
C |
第十章 2012-2016年中國公交客運車行業投資機會與風險規避指引 |
i |
第一節 2012-2016年中國公交客運車行業投資機會分析 |
r |
一、中國環保型公交客運車業投資潛力分析 | . |
二、中國農村客運市場商機無限 | c |
三、后奧運時期客運車業的新商機 | n |
第二節 2012-2016年中國公交客運車行業投資風險預警 |
中 |
一、宏觀調控政策風險 | 智 |
二、市場競爭風險 | 林 |
三、市場運營機制風險 | 4 |
第三節 中-智林- 2012-2016年中國公交客運車行業投資規劃指引 |
0 |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2012-03/gongjiaokeyuncheshichangyuceyutouziq.html
略……
相 關 |
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