第一章 港口的發展催生港口物流業分析 |
第一節 港口對港口物流發展的促進 |
| 一、港口和物流的關系 |
| 二、中國港口發展物流業具備的條件 |
| 三、港口在綜合物流體系中的地位與作用 |
第二節 2011-2012年國際港口業的發展狀況分析 |
| 一、全球著名港口概述 |
| 二、全球港口業已經迎來中國時代 |
| 三、歐洲港口的發展前景預測 |
| 四、美國洛杉磯港和長灘港對經濟的影響分析 |
| 五、日本千葉港的發展研究與啟示 |
第三節 2011-2012年中國港口業發展現狀分析 |
| 一、港口對中國城市經濟發展的影響綜述 |
| 二、中國科學規劃和政策引導沿海港口全面發展 |
| 三、中國港口基本建設情況分析 |
| 四、中國港口航運業政策環境 |
第四節 2011-2012年中國主要港口發展分析 |
| 一、上海港致力于建設成為國際航運中心 |
| 二、深圳港集裝箱運輸的特點 |
| 三、寧波-舟山港進一步增進發展 |
| 四、廈門港發展戰略 |
第五節 2011-2012年中國港口及港口物流業積極應對金融危機 |
| 一、中國政府將積極引導港口物流穩定發展 |
| 二、中國港口企業積極應對金融危機 |
| 三、港口物流抱團取暖謀發展抗擊金融危機 |
| 四、上海港迎戰金融危機堅定不移推動三大戰略 |
| 五、深圳港口物流業應勢而動保持發展 |
第六節 2011-2012年中國港口業發展存在的問題 |
| 一、中國港口發展中的問題 |
| 二、中國港口高速發展暗藏隱憂 |
| 三、中國港口業面臨體制困局 |
| 四、體制轉軌中港口面臨的主要問題 |
第七節 2011-2012年中國港口業發展的對策 |
| 一、國內港口發展的措施 |
| 二、中國港口業發展需提供制度保障 |
| 三、促進港口與港口經濟發展的對策 |
第八節 2011-2012年中國沿海大港發展的方向和路徑 |
| 一、發展港口高端服務業 |
| 二、整合區域港口資源 |
| 三、建設高水平無水港網絡 |
| 詳:情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2012-03/gangkouwuliushichanggejuyutouzijiaod.html |
| 四、走出去參與國際化經營 |
第二章 2011-2012年國際港口物流的發展狀況分析 |
第一節 2011-2012年國際港口物流發展概述 |
| 一、港口在國際物流中的地位和作用 |
| 二、世界物流發展與港口功能轉變 |
| 三、國外港口物流的發展概況 |
| 四、國外港口物流的發展特點 |
| 五、國際知名大港物流業發展的共同特點與成功經驗 |
第二節 2011-2012年國際港口物流中心發展概況 |
| 一、國際港口物流中心的主要特點 |
| 二、鹿特丹港口物流園區 |
| 三、新加坡港口物流園區 |
| 四、中國香港港口物流園區 |
第三節 2011-2012年世界先進地區發展港口高端物流的經驗 |
| 一、以合作化的戰略聯盟優化整合港口物流資源 |
| 二、大力發展新興物流業提升港口物流服務水平 |
| 三、應用先進信息技術和設備提升港口物流運作效率 |
| 四、政府大力支持提升港口物流發展軟環境 |
第四節 歐洲港口發展現代物流的啟示 |
| 一、協調發展各種集疏運方式 |
| 二、營造開放的港口物流環境 |
| 三、實行靈活的港口管理模式 |
| 四、構筑港口物流產業鏈 |
| 五、提供柔性的港口物流服務 |
| 六、建設發達的港口物流信息系統 |
第三章 2011-2012年中國港口物流產業運行環境分析 |
第一節 2011-2012年中國港口物流產業政策分析 |
| 一、中華人民共和國港口法 |
| 二、港口規劃管理規定 |
| 三、《中華人民共和國國家標準物流術語》 |
| 四、《關于促進中國現代物流業發展的意見》 |
| 五、《關于加強流通法律工作的若干意見》 |
| 六、《中華人民共和國國際海運條例》 |
第二節 2011-2012年中國宏觀經濟環境分析 |
| 一、國民經濟運行情況GDP |
| 二、消費價格指數CPI、PPI |
| 三、全國居民收入情況 |
| 四、恩格爾系數 |
| 五、工業發展形勢 |
| 六、固定資產投資情況 |
| 七、財政收支情況分析 |
| 八、中國匯率調整 |
| 九、貨幣供應量 |
| 十、中國外匯儲備 |
| 十一、存貸款基準利率調整情況 |
| 十二、存款準備金率調整情況 |
| 十三、社會消費品零售總額 |
| 十四、對外貿易進出口 |
| 十五、城鎮人員從業情況分析 |
第三節 2011-2012年中國港口物流產業社會環境分析 |
| 一、人口環境分析 |
| 二、教育環境分析 |
| 三、文化環境分析 |
| 四、生態環境分析 |
| 五、中國城鎮化率 |
| 六、居民的各種消費觀念和習慣 |
第四章 2011-2012年中國港口物流的發展形勢分析 |
第一節 中國港口發展現代物流的戰略意義分析 |
| 一、不同階段物流與港口發展的關系表征 |
| 二、港口推動現代物流發展的優勢 |
| 三、港口發展現代物流的戰略意義 |
第二節 2011-2012年中國港口物流業的發展現狀分析 |
| 一、港口物流整體規模發展很快 |
| 二、港航合作促進共贏發展 |
| 三、港口物流服務能力穩步提高 |
| 四、港口物流與臨港工業聯動發展 |
| 五、港口物流合作向縱深發展 |
第三節 2011-2012年中國港口物流發展的問題 |
| 一、中國港口物流存在的不足 |
| 二、中國港口物流市場發展的問題 |
| 三、國內港口物流的提高信息化水平不高 |
| 四、中國港口物流業面臨的新挑戰 |
第四節 2011-2012年中國港口物流業發展的策略及建議 |
| 一、中國港口物流業的發展對策 |
| 二、港口物流市場結構的優化策略 |
| 三、國內港口物流發展的建議 |
| 四、港口物流走向現代化的建議 |
第五章 2011-2012年中國港口物流業市場運行動態分析 |
第一節 港口物流業務流程再造與產業鏈的重構 |
| 一、港口區域延伸及腹地產業集群的藕合度分析 |
| 2012-2016 China port logistics market structure and investment focus Insight Report |
| 二、港口物流的業務流程再造 |
| 三、港口物流產業鏈重構與其途徑 |
第二節 中國港口企業發展現代物流的構想 |
| 一、服務鏈條的搭建 |
| 二、業務體系的重構 |
| 三、核心能力的培育 |
| 四、競爭戰略的選擇 |
第三節 中國港口企業物流發展的戰略方案 |
| 一、一體化戰略 |
| 二、并購戰略 |
| 三、重組戰略 |
| 四、聯合戰略 |
第四節 2011-2012年中國港口物流戰略聯盟分析 |
| 一、戰略聯盟的含義 |
| 二、航運市場的變化促使港口物流趨向連盟 |
| 三、物流聯盟是港口提高決策效率的重要手段 |
| 四、港口物流聯盟的戰略選擇 |
第六章 2011-2012年中國主要地區的港口物流分析 |
第一節 上海 |
| 一、上海港發展物流產業的戰略意義 |
| 二、上海港大力發展港口物流業 |
| 三、上海發展港口物流的戰略目標及其功能特征 |
| 四、上海港港口物流業的發展戰略 |
第二節 深圳 |
| 一、深圳物流體系結構和港口功能的轉變 |
| 二、深圳西部港口物流稅收入分析 |
| 三、深圳鹽田港物流的定位及發展模式 |
| 四、深圳港發展現代物流的對策 |
第三節 廣州 |
| 一、廣州港發展港口物流的優勢 |
| 二、廣州港將提升國際物流港的地位 |
| 三、廣州港發展港口物流的策略 |
第四節 青島 |
| 一、青島港積極發展港口物流向世界名牌大港邁進 |
| 二、青島港口物流業的發展現狀 |
| 三、青島港物流拓展功能配套形成五大系統 |
| 四、青島港口物流發展存在的問題 |
| 五、青島港發展港口物流的策略分析 |
第五節 浙江 |
| 一、浙江省發展港口物流意義重大 |
| 二、寧波港口物流業的發展現狀 |
| 三、寧波港拓展港口物流的模式分析 |
| 四、增強浙江省港口物流競爭力的發展戰略 |
| 五、應加快寧波港口物流綜合聯動建設 |
第六節 其他 |
| 一、天津港發展港口物流配送業務的分析 |
| 二、重慶港口物流業的發展舉措 |
| 三、煙臺港推動港口物流業發展的策略 |
| 四、連云港發展港口現代物流綜述 |
| 五、九江港口物流業的發展分析 |
第七章 2011-2012年中國港口現代物流產業運行態勢分析 |
第一節 2011-2012年中國港口現代物流發展概況 |
| 一、現代物流業步入新的發展階段 |
| 二、現代港口物流形成的綜述 |
| 三、現代物流理念促港口的新發展 |
| 四、港口發展現代物流的插入點 |
第二節 2011-2012年現代物流條件下樞紐港口的發展 |
| 一、樞紐港在物流發展中的地位和作用 |
| 二、樞紐港發展現代物流應解決的問題 |
| 三、樞紐港物流面臨的發展機遇 |
第三節 2011-2012年港口現代物流中心的建設分析 |
| 一、建設港口物流中心的意義 |
| 二、港口物流中心在物流體系中的地位和作用 |
| 三、中國發展港口物流中心的政策建議 |
第四節 2011-2012年中國港口企業發展現代物流的構想 |
| 一、服務鏈條的搭建 |
| 二、業務體系的重構 |
| 三、核心能力的培育 |
| 四、競爭戰略的選擇 |
第五節 2011-2012年中國港口現代物流的發展戰略 |
| 一、港口現代物流發展策略 |
| 二、港口走向現代物流企業的途徑分析 |
| 三、港口企業現代物流的發展戰略綜述 |
| 四、現代港口物流發展政策框架的鑄造 |
第八章 2011-2012年中國港口與第三方物流運行動態分析 |
第一節 2011-2012年中國第三方物流的發展分析 |
| 一、中國第三方物流業發展的現狀 |
| 二、中國第三方物流發展的變化趨勢 |
| 三、中國第三方物流發展的模式 |
第二節 2011-2012年中國港口與第三方物流分析 |
| 2012-2016年中國港口物流市場格局與投資焦點透視報告 |
| 一、港口與第三方物流的關系 |
| 二、港口發展第三方物流能提高企業核心競爭力 |
| 三、中國港口發展第三方物流的形式和途徑 |
| 四、中國港口第三方物流實現增效的策略 |
第三節 2011-2012年第三方物流合作風險及防范 |
| 一、第三方物流合作實現理論模型分析 |
| 二、第三方物流合作風險來源及識別 |
| 三、第三方物流合作風險的應對措施 |
第四節 2011-2012年中國發展第三方物流存在的問題 |
| 一、中國第三方物流發展的主要問題 |
| 二、第三方物流信息化發展水平不高 |
| 三、中國第三方物流企業的問題 |
| 四、第三方物流企業發展面臨的難題 |
第五節 2011-2012年中國發展第三方物流的對策分析 |
| 一、中國第三方物流發展的措施 |
| 二、中國政府對第三方物流市場發展的措施 |
| 三、國內第三方物流業的發展戰略 |
| 四、中國中小型第三方物流企業的發展對策 |
第六節 2011-2012年中國港口物流企業發展第三方物流的策略 |
| 一、整合物流資源構建核心能力 |
| 二、提高港口中轉運作能力構建核心能力 |
| 三、提升港口物流管理能力構建核心能力 |
| 四、創新物流服務構建核心能力 |
| 五、強化物流營銷構建核心能力 |
第九章 2011-2012年中國港口保稅區物流分析 |
第一節 2011-2012年中國保稅區物流現狀 |
| 一、中國保稅區發展狀況分析 |
| 二、中國保稅區物流運作模式及特點分析 |
| 三、中國保稅區國際物流發展綜述 |
| 四、中國保稅區物流發展的瓶頸 |
| 五、促進保稅區物流產業發展的對策 |
第二節 2011-2012年中國保稅區物流發展政策分析 |
| 一、制約中國保稅區物流發展的政策因素 |
| 二、國外自由貿易區的政策經驗借鑒 |
| 三、推動中國保稅區物流發展的政策法規 |
第三節 上海外高橋保稅區 |
| 一、上海外高橋保稅區發展現代物流業的優勢 |
| 二、上海外高橋保稅區的港區聯動模式分析 |
| 三、上海外高橋保稅區物流產業發展定位與功能設計 |
| 四、上海外高橋保稅區發展物流產業的政策與措施 |
第四節 天津港保稅區 |
| 一、天津港保稅區經濟實現跨越發展 |
| 二、天津港保稅區積極推動物流及貿易發展 |
| 三、天津港保稅區的物流產業發展現狀 |
| 四、天津港保稅區國際物流產業的創新發展對策 |
第五節 廣州保稅區 |
| 一、廣州保稅區物流的概況 |
| 二、廣州南沙保稅港區設立利好物流業 |
| 三、廣州保稅區鼓勵物流發展的措施 |
第六節 深圳保稅區 |
| 一、深圳保稅區物流企業發展迅速 |
| 二、深圳鹽田港保稅物流園區發展概況 |
| 三、制約深圳保稅區物流發展的五大問題 |
| 四、深圳保稅區迎來新的發展期 |
第七節 張家港保稅區 |
| 一、張家港保稅區物流發展步入快車道 |
| 二、張家港保稅區創新打造現代物流業 |
| 三、張家港保稅物流園區實現跨越發展 |
第八節 其他 |
| 一、大連保稅區物流業的發展現況 |
| 二、寧波保稅區物流業強勢發展 |
| 三、廈門保稅區物流業的發展情況分析 |
| 四、青島保稅區已初步建立國際化現代化的物流體系 |
第十章 2011-2012年中國港口物流業市場競爭格局分析 |
第一節 2011-2012年中國港口物流的競爭分析 |
| 一、現代物流是港口的有利競爭武器 |
| 二、港口物流發展的競爭力分析 |
| 三、港口物流綜合服務成為競爭的重心 |
| 四、中國港口物流發展加速國際競爭 |
第二節 2011-2012年中國港口物流合作與競爭的分析 |
| 一、國內外港口物流競爭與合作的現狀 |
| 二、港口物流競爭與合作理論及述評 |
| 三、構建中國港口物流合作與競爭框架體系 |
第三節 2011-2012年中國港口物流市場的競爭秩序構建 |
| 一、強化競爭風險約束構造規范性的競爭機制 |
| 二、規范港口物流組織的市場行為 |
| 2012-2016 nián zhōngguó gǎngkǒu wùliú shìchǎng géjú yǔ tóuzī jiāodiǎn tòushì bàogào |
| 三、調整港口物流市場結構構建有效競爭模式 |
第十一章 2011-2012年中國港口物流企業運行態勢分析 |
第一節 中海物流（深圳）有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、港口物流成為中海物流發展的核心 |
| 三、中海物流抓住集裝箱供應鏈服務的發展 |
| 四、中海物流的發展模式 |
第二節 中國遠洋物流有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、中國遠洋物流公司的信息化建設 |
| 三、中遠的海外生存 |
第三節 中國外運股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、中外運整合物流市場運用大手筆 |
| 三、中外運推動珠三角物流的發展 |
| 四、中外運集團將發展現代化的綜合物流 |
第四節 連云港港口物流有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、連云港港口物流公司發展迅速 |
| 三、連云港港口物流公司發展的主要優勢 |
第十二章 2012-2016年中國港口物流的發展前景與趨勢預測 |
第一節 2012-2016年中國港口業的發展趨勢預測 |
| 一、中國沿海港口未來發展面臨的形勢 |
| 二、中國沿海港口未來發展趨勢及重點 |
| 三、中國港口業資產整合是發展趨勢 |
| 四、中國現代港口業的發展趨勢 |
第二節 2012-2016年中國港口物流業的發展前景及趨勢 |
| 一、未來港口向基于物流供應鏈的第四代港口發展 |
| 二、智能港成為港口物流的發展新方向 |
| 三、港口現代物流產業發展趨勢 |
第三節 2012-2016年中國港口物流產業投資風險分析 |
| 一、運營風險 |
| 二、政策性風險 |
| 三、融資風險 |
| 四、進入退出風險 |
第四節 中~智~林~－2012-2016年中國港口物流產業盈利與投資預測分析 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 世界港口發展的三個階段 |
| 圖表 世界部分港口貨物及集裝箱吞吐量、排名 |
| 圖表 歐盟前40大港口的吞吐量及增長率 |
| 圖表 2030年歐洲港口吞吐量預測結果 |
| 圖表 洛杉磯港和長灘港集裝箱吞吐量的發展變化 |
| 圖表 洛杉磯港和長灘港外貿集裝箱及集裝箱貨物吞吐量的發展變化 |
| 圖表 洛杉磯和長灘港外貿集裝箱運作對美國經濟影響 |
| 圖表 加利福尼亞州衍生產值系數最大的10個產業 |
| 圖表 洛杉磯和長灘港外貿集裝箱運作對美國經濟影響的區域分布 |
| 圖表 通過洛杉磯和長灘港外貿出口集裝箱貨值最大10個州的經濟影響 |
| 圖表 通過洛杉磯和長灘港外貿進口集裝箱貨值最大10個州的經濟影響 |
| 圖表 新興港口發展模型 |
| 圖表 發展了的新興港口發展模型 |
| 圖表 近年東京灣各主要港口貨物吞吐量變化圖 |
| 圖表 修正的新興港口發展模型 |
| 圖表 千葉市與名古屋市重化工相關的各行業的比較情況表 |
| 圖表 完善的新興港口發展模型 |
| 圖表 《武漢新港總體規劃》相關內容 |
| 圖表 上海國際航運中心建設大事記 |
| 圖表 2008年11月規模以上港口貨物、旅客吞吐量 |
| 圖表 2008年全國規模以上港口貨物吞吐量前十二名 |
| 圖表 全國規模以上港口集裝箱吞吐量前十二名 |
| 圖表 2005-2008年規模以上港口集裝箱吞吐量及累計同比增長情況 |
| 圖表 2005-2008年規模以上港口外貿貨物吞吐量及累計同比增長情況 |
| 圖表 2005-2008年規模以上港口貨物吞吐量及累計同比增長情況 |
| 圖表 2008年1-11月全國港口貨物吞吐量總計 |
| 圖表 2008年1-11月全國港口貨物吞吐量累計總計 |
| 圖表 2008年1-10月全國港口旅客吞吐量總計 |
| 圖表 2008年1-11月全國港口旅客吞吐量累計總計 |
| 圖表 2008年1-11月全國港口外貿貨物吞吐量總計 |
| 圖表 2008年1-11月全國港口外貿貨物吞吐量累計總計 |
| 圖表 2008年1-11月全國沿海規模以上港口貨物吞吐量情況 |
| 圖表 2008年1-11月全國沿海規模以上港口貨物吞吐量排名 |
| 圖表 2008年1-12月沿海主要港口外貿貨物吞吐量總計累計同比 |
| 圖表 2008年1-12月沿海主要港口外貿貨物吞吐量總計累計 |
| 圖表 2008年1-12月沿海主要港口外貿貨物吞吐量總計 |
| 圖表 2008年1-12月沿海主要港口貨物吞吐量總計累計同比 |
| 圖表 2008年1-12月沿海主要港口貨物吞吐量總計累計 |
| 圖表 2008年1-12月沿海主要港口貨物吞吐量總計 |
| 圖表 2008年1-11月全國內河規模以上港口貨物吞吐量情況 |
| 圖表 2008年1-11月全國內河規模以上港口貨物吞吐量排名 |
| 圖表 2008年11月全國沿海港口貨物吞吐量前10名 |
| 2012-2016中國港灣物流の市場構造と投資フォーカスインサイトレポート |
| 圖表 2008年11月全國內河港口貨物吞吐量前10名 |
| 圖表 2008年11月全國港口國際標準集裝箱吞吐量前10名 |
| 圖表 2009年上半年貨物吞吐量超過5000萬噸的港口 |
| 圖表 2009年上半年全國規模以上港口集裝箱吞吐量前十二名 |
| 圖表 2009年1-9月全國規模以上港口貨物吞吐量前十三名 |
| 圖表 2009年1-9月全國規模以上港口集裝箱吞吐量前十名 |
| 圖表 2009年1-10月全國規模以上港口貨物吞吐量前十三名 |
| 圖表 2009年1-10月全國規模以上港口集裝箱吞吐量前十名 |
| 圖表 2009年1-11月全國規模以上港口貨物吞吐量前十三名 |
| 圖表 2009年1-11月全國規模以上港口集裝箱吞吐量前十名 |
| 圖表 2008年1-11月全國規模以上沿海港口貨物吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 2008年1-11月全國規模以上內河港口貨物吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 2008年1-11月全國規模以上港口國際標準集裝箱吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 1994-2009年深圳港集裝箱吞吐量比較圖 |
| 圖表 2008-2009年深圳主要集裝箱港口企業吞吐量一覽表 |
| 圖表 1996-2009年深圳港國際集裝箱班輪航線動態圖 |
| 圖表 2000-2009年深港兩地港口集裝箱水路駁運情況表 |
| 圖表 2002-2009年深圳港國際中轉集裝箱吞吐量一覽表 |
| 圖表 2002-2009年深圳港集裝箱吞吐量及增幅一覽表 |
| 圖表 1996-2009年深圳港集裝箱吞吐量增幅比較圖 |
| 圖表 2009年中國內地港口集裝箱吞吐量排名表 |
| 圖表 2001-2009年深圳、上海、廣州三港口集裝箱吞吐量增量增幅對比表 |
| 圖表 2009年全球十大集裝箱港口吞吐量排名表 |
| 圖表 深圳港集裝箱吞吐量占全國比例及廣東省外貿進出口額占全國比例關系圖 |
| 圖表 中國香港港、新加坡港、鹿特丹港有關情況分析 |
| 圖表 港口物流業務流程圖 |
| 圖表 港口企業物流服務鏈模式 |
| 圖表 深圳國際物流、區域物流、市域物流的協同效應示意圖 |
| 圖表 深圳六大物流園區定位與功能分析表 |
| 圖表 2007年我國港口排名情況 |
| 圖表 1998-2007年浙江省貨運量和運輸方式結構變化圖 |
| 圖表 四代港口的形成年代、特點與功能比較 |
| 圖表 當地補貨中心運營管理模式 |
| 圖表 海外組裝模式 |
| 圖表 直接運送模式 |
| 圖表 寧波港拓展物流服務遞階層次結構圖 |
| 圖表 第三方物流合作對策與委托實現理論模型 |
| 圖表 保稅區海外大宗進口商品的分撥物流運作 |
| 圖表 國內出口商品在保稅區集結和配送的物流業務運作 |
| 圖表 非保稅區加工貿易企業物流運作 |
| 圖表 保稅區加工貿易企業物流運作 |
| 圖表 UPS業務狀況介紹 |
| 圖表 略 |
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