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物流作為現代經濟體系的重要組成部分，隨著全球化和電子商務的快速發展而不斷壯大。物流行業正經歷著從傳統模式向智能化、網絡化、綠色化轉型的過程。物聯網、大數據、人工智能等技術的應用正在提升物流效率和服務質量，同時降低運營成本和環境影響。未來，物流行業的創新和發展將更加關注可持續性和客戶需求。
第一章 物流行業的相關概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的性質
1.1.3 物流服務的特點
1.1.4 物流產業的基本特征
1.2 物流的分類
1.2.1 從宏觀角度對物流的分類
1.2.2 從微觀角度對物流的分類
1.2.3 按物流活動的空間范圍分類
1.2.4 按物流系統性質分類
1.2.5 按物流的作用分類
1.3 物流系統介紹
1.3.1 物流系統的概念及模式
1.3.2 物流系統的組成
1.3.3 物流系統的特征
1.3.4 物流系統的要素
1.3.5 物流系統的目標
1.4 政府在物流業中的作用
1.4.1 現代物流發展中的政府分級職能
1.4.2 物流網絡系統的層次性和政府職能的分級性
1.4.3 國際上政府推動現代物流業發展的經驗
1.4.4 中國政府在現代物流業發展中的作用定位
1.4.5 中國政府在發展現代物流業中的角色
第二章 國際物流業的發展
2.1 世界物流業發展總體概述
2.1.1 全球物流業發展的階段
2.1.2 國際物流行業發展概況
2.1.3 國際物流發展的主要特點
2.1.4 國外物流園區的運作模式綜述
2.1.5 國際物流市場競爭態勢轉變
2.1.6 國際物流行業發展新趨勢
2.2 歐洲
2.2.1 歐洲物流行業發展經驗
2.2.2 歐洲物流業積極推進“綠色變革”
2.2.3 歐洲第三方物流發展迅猛
2.2.4 法國物流業管理模式探析
2.2.5 德國物流行業發展特點
2.2.6 荷蘭農產品物流發展策略
2.3 美國
2.3.1 美國物流市場發展歷程
2.3.2 美國物流行業發展特點
2.3.3 美國物流信息化發展綜述
2.3.4 美國積極推進現代物流發展
2.3.5 美國物流業供應鏈管理發展走勢
2.3.6 美國物流業相關法律制度簡析
2.4 日本
2.4.1 日本物流行業總體發展情況分析
2.4.2 日本物流業發展經驗
2.4.3 日本物流行業的相關政策
2.4.4 日本企業全球化物流戰略
2.4.5 日本現代物流業的發展特點及優勢
2.4.6 日本物流園區的規劃及運營管理
2.5 其他
2.5.1 加拿大加快糧食物流發展
2.5.2 葡萄牙港口物流發展前景樂觀
2.5.3 新加坡物流行業持續較快發展
2.5.4 韓國打造東北亞國際物流中心基地
2.5.5 中國臺灣物流業發展困境及機遇
第三章 中國物流業的發展
3.1 中國物流業發展的綜述
3.1.1 中國物流業的發展背景
3.1.2 中國物流行業的發展特征
3.1.3 物流業對振興國民經濟具有拉動作用
3.1.4 中國物流產業的政策體系
3.1.5 跨國公司與中國的物流產業
3.2 2008年中國物流行業的發展
3.2.1 金融危機沖擊中國物流業發展
3.2.2 2008年我國物流業繼續保持較快增長
3.2.3 2008我國物流業面臨的機遇與挑戰
3.2.4 2008年國內17個保稅物流中心獲批
3.3 2009年中國物流行業的發展
3.3.1 2009年我國物流行業發展綜述
3.3.2 2009年中國物流行業運行特點
3.3.3 2009年我國物流行業發展態勢
3.3.4 2009年中國物流業發展趨于規范
3.3.5 振興規劃有力助推我國物流業發展
3.4.1 2010年我國物流行業運行簡況
3.4.2 2010年我國物流行業發展態勢
3.4.3 2010年現代物流示范城市建設加速
3.4.4 2011年1-5月我國物流運行情況分析
3.5 中國物流業發展中存在的問題
3.5.1 制約中國物流產業發展的主要因素
3.5.2 中國物流業發展中存在的主要問題
3.5.3 中國物流業發展面臨著內憂外患
3.5.4 我國物流業發展亟需解決的問題
3.6 中國物流業發展的對策
3.6.1 中國物流業加速發展的新思路
3.6.2 中國物流業的發展建議
3.6.3 促進中國物流業發展的政策選擇
3.6.4 實現中國物流業可持續發展的戰略措施
3.6.5 跨區域物流服務發展的思路及措施
第四章 中國物流市場分析
4.1 中國物流市場的相關概述
4.1.1 物流市場的功能
4.1.2 物流市場的結構
4.1.3 物流市場的容量
4.1.4 物流市場的交易方式
4.2 中國物流市場發展概況
4.2.1 中國物流市場發展的整體綜述
4.2.2 物流市場需求層次結構及生態結構模型
4.2.3 我國物流市場的競爭形式及策略
4.2.4 國內農村物流市場亟待挖掘
4.2.5 中國物流市場存在的主要不足
4.2.6 我國物流市場發展趨勢
4.3 中國物流市場需求分析
4.3.1 物流需求的基本概述
4.3.2 產業經濟發展與區域間物流需求簡析
4.3.3 中國物流需求進入高速增長期
4.3.4 中國物流市場需求在調整中增長
4.3.5 物流市場需求的影響因素
4.4 中國物流成本分析
4.4.1 2010中國物流總費用居高不下
4.4.2 國內物流行業面臨成本危機
4.4.3 中國物流成本高的原因
4.4.4 物流成本縱向控制的綜述
4.4.5 物流成本層次性分析以及其優化途徑
4.4.6 物流成本的管理策略
4.4.7 降低物流成本的思路及建議
第五章 航空物流
5.1 航空物流業的發展
5.1.1 航空物流體系及其構成
5.1.2 發達國家航空物流體系的建設
5.1.3 航空運輸給區域經濟發展帶來的影響
5.1.4 現代物流推動航空城發展
5.2 中國航空物流業發展概況
5.2.1 我國航空物流業發展潛力巨大
5.2.2 機場物流園區成為航空貨運發展方向
5.2.3 我國航空物流業總體發展分析
5.2.4 2010年我國空港保稅物流中心建設提速
5.2.5 《民用機場管理條例》對航空物流業的影響
5.2.6 我國航空物流運作中存在的問題
5.3 航空物流企業的業務模式
5.3.1 貨客兼顧模式
5.3.2 專業化模式
5.3.3 快遞網絡模式
5.3.4 外包業務模式
5.4 航空物流園區規劃和設施布局
5.4.1 航空物流園區規劃的特征
5.4.2 航空物流園區規劃合理的原則
5.4.3 航空物流園區實現合理化的途徑
5.4.4 航空物流園區規劃的注意事項
5.5 中國航空物流的發展策略
5.5.1 構建中國航空物流體系的設想
5.5.2 推動我國航空物流業健康發展的對策
5.5.3 航空物流業須大力推進信息化建設
5.5.4 航空物流鏈一體化經營的實施策略
第六章 港口物流
6.1 國際港口物流發展概述
6.1.1 國際港口物流發展背景
6.1.2 港口在國際物流中的地位和作用
6.1.3 國際港口物流發展的特點
6.1.4 外國盛行的配送中心
6.1.5 國外典型港口物流發展的特點
6.1.6 日本地震影響世界港口航運物流發展
6.2 中國港口物流業概況
6.2.1 中國港口物流業總體發展情況分析
6.2.2 中國港口物流迎來跨越式發展
6.2.3 2009年中國港口物流業運行良好
6.2.4 2010年國內港口物流業深化合作
6.2.5 港口物流的博弈論淺析
6.2.6 港口物流園區建設綜述
6.3 港口物流業務流程再造與產業鏈的重構
6.3.1 港口區域延伸及腹地產業集群的藕合度分析
6.3.2 港口物流的業務流程再造
6.3.3 港口物流產業鏈重構與其途徑
6.4 港口現代物流的發展
6.4.1 現代港口物流形成的綜述
2008-2016 China's logistics market depth research and development trend analysis
6.4.2 現代物流業成為港口運行的主體
6.4.3 港口發展現代物流的切入點簡析
6.4.4 港口企業發展現代物流的戰略
6.5 中國港口物流面臨的問題
6.5.1 中國港口物流行業存在的問題
6.5.2 我國港口物流業發展面臨的挑戰
6.5.3 制約我國港口物流業發展的因素
6.5.4 中國港口物流業信息化水平亟需提升
6.6 港口物流發展的對策
6.6.1 中國港口物流業的發展建議
6.6.2 中國港口物流發展的對策
6.6.3 港口物流走向現代化的策略
6.6.4 推動我國港口物流發展的思路
6.6.5 加快中國港口物流業發展的戰略措施
第七章 鐵路物流
7.1 鐵路物流的相關概述
7.1.1 鐵路在物流中的作用及綠色優勢
7.1.2 鐵路物流的定義及特點
7.1.3 發展鐵路物流的優勢與劣勢
7.2 中國鐵路運輸的概況
7.2.1 我國鐵路運輸行業運營能力分析
7.2.2 我國鐵路運輸市場的內部結構簡述
7.2.3 2010年我國鐵路運輸收入持續增長
7.2.4 中國鐵路運輸能力仍處于緊張階段
7.2.5 鐵路運輸企業加強成本控制的策略
7.3 中國鐵路物流的發展
7.3.1 中國鐵路物流行業發展勢頭良好
7.3.2 中國鐵路物流多元化整合的分析
7.3.3 中國鐵路物流機構設置及其業務開展綜述
7.3.4 鐵路部門加快建設現代化汽車物流基地
7.3.5 依托鐵路運輸的物流企業發展分析
7.3.6 鐵路物流以保證貨物送達時間為目標的發展
7.4 鐵路發展現代物流的分析
7.4.1 鐵路在現代物流中的重要作用
7.4.2 國際鐵路發展現代物流的概述
7.4.3 中國鐵路貨場開展現代物流業務的分析
7.4.4 鐵路貨運發展現代物流的SWOT分析
7.4.5 鐵路發展現代物流的切入方向簡析
7.5 中心輻射式鐵路物流的管理體制
7.5.1 鐵路物流管理體制的改革
7.5.2 鐵路物流管理中心的建立
7.5.3 中心輻射式管理體制的優勢
第八章 公路物流
8.1 中國公路交通業的發展
8.1.1 我國公路交通發展歷程回顧
8.1.2 2009年全國各地公路建設掀起高潮
8.1.3 2010年中國公路交通行業發展簡況
8.1.4 我國公路交通行業發展成效顯著
8.2 中國公路物流的發展
8.2.1 公路運輸業發展物流業務的優勢
8.2.2 對公路運輸業開展物流服務的分析
8.2.3 運輸企業開展物流服務的建議
8.2.4 公路運輸業發展現代物流的思路
8.2.5 成品油價格和稅費改革影響公路物流發展
8.2.6 高速公路超額收費制約物流業發展
8.3 公路物流中汽車利用效率存在的問題及對策
8.3.1 汽車運輸過程中空駛現象及車輛利用效率
8.3.2 公路物流運輸中車輛空駛率高的原因
8.3.3 調整運力結構且保持運力與運量的協調與平衡
8.3.4 加強公路運輸市場的科學組織與管理
8.4 中國公路物流業發展對策及趨勢
8.4.1 中國公路物流的發展措施
8.4.2 公路物流的發展應從七方面著手
8.4.3 未來公路物流業的發展方向
8.4.4 中國公路物流的發展趨勢
第九章 郵政物流
9.1 中國郵政發展的概況
9.1.1 中國郵政產業發展歷程
9.1.2 2009年我國郵政行業實現平穩增長
9.1.3 2010年我國郵政行業構建普遍服務體系
9.1.4 中國郵政業發展的對策
9.1.5 運用供應鏈理論提高郵政速遞的核心競爭力
9.2 中國郵政物流的發展
9.2.1 郵政物流創建的必要條件
9.2.2 中國郵政物流的市場定位及業務系統
9.2.3 2009年國家出臺農村郵政物流發展政策
9.2.4 郵政物流同城配送業務經營的分析
9.2.5 中國郵政發展物流的SWOT分析
9.2.6 郵政物流業務統計指標體系建立的探討
9.3 物流業務及郵政物品類業務的定位淺析
9.3.1 物流與郵政物品類業務沖突及引發的問題
9.3.2 物流業務與郵政物品類業務沖突的原因
9.3.3 郵政企業對物流業務的實際運作思路
9.3.4 郵政物流與物品類業務的定位分析
9.4 郵政物流業務的拓展戰略
9.4.1 郵政物流業應對跨國物流企業競爭的對策
9.4.2 中國郵政物流業務發展的策略
9.4.3 中國郵政現代物流發展戰略
9.4.4 郵政物流企業的發展對策
第十章 其他
10.1 綠色物流
10.1.1 綠色物流的涵義
10.1.2 綠色物流的特征
10.1.3 綠色物流系統的層次
10.1.4 實施綠色物流的因素分析
10.1.5 我國發展綠色物流的SWOT分析
10.1.6 中國綠色物流發展存在的主要障礙
10.1.7 我國發展綠色物流的戰略選擇
10.2 逆向物流
10.2.1 逆向物流的概念
10.2.2 逆向物流的管理模式
10.2.3 逆向物流發展的內外部環境影響因素
10.2.4 逆向物流園區建立的可行性分析
10.2.5 發展逆向物流需注意的事項
10.2.6 基于循環經濟模式下逆向物流推進的策略
10.2.7 逆向物流的發展趨勢
10.3 物流設備
10.3.1 物流設備的界定與類型
10.3.2 中國物流設備發展現狀
10.3.3 中國物流設備發展中存在的問題
10.3.4 加快中國物流設備發展的措施
10.3.5 中國物流設備的發展趨勢
第十一章 中國區域物流發展
2008-2016年中國物流市場深度調研及發展趨勢分析報告
11.1 北京
11.1.1 北京物流布局的正式確立
11.1.2 北京市物流業的發展特點
11.1.3 2009年北京國際花卉物流港建設完成
11.1.4 2010年《北京市物流業調整和振興實施方案》發布
11.1.5 北京物流基地創收明顯
11.1.6 北京物流行業存在的主要問題
11.1.7 北京市物流行業發展的對策措施
11.2 天津
11.2.1 天津市現代商貿物流快速發展
11.2.2 天津物流業拉動工業地產市場發展
11.2.3 阻礙天津現代物流業發展的因素
11.2.4 天津建立區域物流中心的建議
11.2.5 天津物流業發展前景看好
11.3 上海
11.3.1 2009年上海物流業發展綜述
11.3.2 2010年上海建成首個陸路保稅物流中心
11.3.3 長三角區域聯動促進上海物流業發展
11.3.4 上海市物流業調整和振興的目標
11.3.5 上海物流行業發展的主要任務
11.3.6 上海物流業發展的配套政策及措施
11.4 珠三角地區
11.4.1 珠江三角洲物流業總體發展情況分析
11.4.2 珠三角物流業發展的優劣勢分析
11.4.3 珠三角發展綠色物流的SWOT分析
11.4.4 珠三角地區物流企業發展模式及格局
11.4.5 積極推動珠三角物流業實現協調發展
11.4.6 珠三角社會物流體系的構建
11.5 西部地區
11.5.1 西部物流業發展優勢及政策選擇
11.5.2 西部物流與西部經濟發展的互動機理
11.5.3 制約我國西部地區物流業發展的因素
11.5.4 促進西部地區物流業持續發展的策略措施
11.5.5 川渝地區建設西部物流行業集聚區
第十二章 重點行業物流的發展
12.1 鋼鐵物流
12.1.1 世界鋼鐵物流發展的四大特征
12.1.2 中國鋼鐵物流市場挑戰與機遇并存
12.1.3 2010年我國鋼鐵物流量超過30億噸
12.1.4 中國鋼鐵物流貿易發展情況分析
12.1.5 中國鋼鐵物流發展面臨的環境與任務
12.1.6 中國鋼鐵物流業存在問題解析
12.1.7 現代物流成為鋼鐵企業發展的必然選擇
12.1.8 “十二五”時期中國鋼鐵物流業前景展望
12.2 醫藥物流
12.2.1 醫藥物流五大功能介紹
12.2.2 中國醫藥物流發展的重要意義
12.2.3 中國醫藥物流的發展特點
12.2.4 醫藥物流供應鏈扁平化發展解析
12.2.5 醫藥物流進入新競爭時代
12.2.6 中國醫藥物流發展的政策建議
12.2.7 中國醫藥物流產業的發展走向
12.3 汽車物流
12.3.1 汽車物流的定義及特點
12.3.2 中國汽車物流的發展步入新的階段
12.3.3 流程重構達到汽車物流一體化的綜述
12.3.4 中國汽車物流發展須解決的五大軟肋
12.3.5 中國汽車物流業發展面臨新的挑戰
12.3.6 我國汽車物流行業發展前景看好
12.4 冷鏈物流
12.4.1 冷鏈物流的定義及適用范圍
12.4.2 中國冷鏈物流的發展概況
12.4.3 國內冷鏈物流市場的競爭格局
12.4.4 我國冷鏈物流發展的SWOT分析
12.4.5 冷鏈物流發展存在的主要問題
12.4.6 冷鏈物流發展的措施
12.4.7 食品冷鏈物流產業發展前景廣闊
12.5 糧食物流
12.5.1 糧食物流的發展歷程
12.5.2 我國發展現代物流促進糧食流通
12.5.3 國家發改委印發《糧食現代物流項目管理暫行辦法》
12.5.4 糧食物流迎來現代化的發展時期
12.5.5 中國糧食物流的發展戰略及對策
12.6 家電物流
12.6.1 物流成為家電產業發展的新利潤源
12.6.2 我國家電物流行業發展概況
12.6.3 國內家電物流市場的競爭態勢
12.6.4 我國家電物的流運作模式簡析
12.6.5 中國家電企業物流供應鏈變革綜述
12.7 化工物流
12.7.1 中國化工物流發展的總體概況
12.7.2 中國化工物流市場格局分析
12.7.3 我國化工物流業的發展機遇
12.7.4 中國化工物流產業未來發展趨勢
第十三章 中國物流企業的發展
13.1 中國物流企業的總體概況
13.1.1 我國物流企業發展綜述
13.1.2 中國物流企業的經營模式
13.1.3 2009年物流企業資產規模繼續擴張
13.1.4 2010年國內物流企業兼并重組加速
13.1.5 中國物流企業實施并購的主要動因
13.1.6 物流企業的客戶滿意度簡析
13.2 物流企業的品牌分析
13.2.1 中國物流企業品牌競爭力亟需提升
13.2.2 中國物流企業品牌創建的道路
13.2.3 第三方物流企業基于供應鏈的品牌價值
13.2.4 本土物流企業加快品牌建設的思路
13.2.5 特快專遞企業的品牌戰略分析
13.3 民營物流企業的發展
13.3.1 2010年國內民營物流企業加速擴張
13.3.2 外資并購對民營物流企業發展的影響
13.3.3 民營物流企業的融資困局及對策
13.3.4 民營物流企業發展遇到的難題
13.3.5 中國民營物流企業的發展策略
13.4 中國中小物流企業的發展
13.4.1 我國中小物流企業面臨的發展環境
13.4.2 國內中小物流企業的競爭重點
13.4.3 我國中小物流企業發展存在的問題
13.4.4 提升中小物流企業競爭力的措施建議
13.5 中國物流企業發展的問題及對策
13.5.1 傳統物流企業應向現代物流企業轉型
13.5.2 國內物流企業營銷理念的創新發展
13.5.3 物流企業國際化的發展道路
2008-2016 nián zhōngguó wùliú shìchǎng shēndù tiáo yán jí fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào
13.5.4 中國物流企業應直面競爭做大做強
13.5.5 物流企業供應鏈管理優化的策略
第十四章 國外重點物流企業
14.1 UPS（UNITED PARCEL SERVICE）
14.1.1 公司簡介
14.1.2 2008年UPS經營情況分析
14.1.3 2009年UPS經營情況分析
14.1.4 2010年UPS經營情況分析
14.1.5 2011年第一季度UPS經營情況分析
14.1.6 聯合包裹（UPS）積極發力中國物流市場
14.2 聯邦快遞（FEDEX CORPORATION）
14.2.1 公司簡介
14.2.2 2009財年聯邦快遞經營情況分析
14.2.3 2010財年聯邦快遞經營情況分析
14.2.4 2011財年聯邦快遞經營情況分析
14.3 德國郵政敦豪集團
14.3.1 公司簡介
14.3.2 2008年德國郵政DHL經營情況分析
14.3.3 2009年德國郵政DHL經營情況分析
14.3.4 2010年德國郵政DHL經營情況分析
14.3.5 2011年第一季度德國郵政DHL經營情況分析
14.4 TNT
14.4.1 公司簡介
14.4.2 2008年TNT經營情況分析
14.4.3 2009年TNT經營情況分析
14.4.4 2010年TNT經營情況分析
14.4.5 2011年第一季度TNT經營情況分析
第十五章 中國物流重點上市公司
15.1 中儲股份
15.1.1 公司簡介
15.1.2 2009年1-12月中儲股份經營狀況分析
15.1.3 2010年1-12月中儲股份經營狀況分析
15.1.4 2011年1-3月中儲股份經營狀況分析
15.2 外運發展
15.2.1 公司簡介
15.2.2 2009年1-12月外運發展經營狀況分析
15.2.3 2010年1-12月外運發展經營狀況分析
15.2.4 2011年1-3月外運發展經營狀況分析
15.3 中海發展
15.3.1 公司簡介
15.3.2 2009年1-12月中海發展經營狀況分析
15.3.3 2010年1-12月中海發展經營狀況分析
15.3.4 2011年1-3月中海發展經營狀況分析
15.4 鐵龍物流
15.4.1 公司簡介
15.4.2 2009年1-12月鐵龍物流經營狀況分析
15.4.3 2010年1-12月鐵龍物流經營狀況分析
15.4.4 2011年1-3月鐵龍物流經營狀況分析
15.5 上市公司財務比較分析
15.5.1 盈利能力分析
15.5.2 成長能力分析
15.5.3 營運能力分析
15.5.4 償債能力分析
第十六章 第三方物流
16.1 第三方物流的定義及本質
16.1.1 第三方物流的定義及其產生因素
16.1.2 第三方物流概念的辨析
16.1.3 第三方物流的基本特征
16.1.4 運用第三方物流的優勢
16.2 中國第三方物流產業發展概況
16.2.1 中國第三方物流的產業結構
16.2.2 中國第三方物流業發展的概況
16.2.3 中國第三方物流發展的特點
16.2.4 中國第三方物流發展的模式
16.3 中國第三方物流市場分析
16.3.1 第三方物流市場的共性
16.3.2 國內第三方物流市場需求特征
16.3.3 第三方物流市場供需聯盟的博弈簡析
16.3.4 中國第三方物流的市場細分及定位策略
16.3.5 中國第三方物流市場中的企業競爭分析
16.3.6 促進我國第三方物流市場發展的政策建議
16.4 第三方物流行業并購分析
16.4.1 第三方物流行業的并購環境
16.4.2 第三方物流企業間并購的動因
16.4.3 第三方物流企業的并購形式及效應
16.4.4 我國第三方物流企業并購策略選擇
16.5 第三方物流企業核心經營層面選擇探析
16.5.1 運作層
16.5.2 管理層
16.5.3 規劃層
16.6 第三方物流業發展存在的問題及對策
16.6.1 中國第三方物流發展面臨的挑戰
16.6.2 中國第三方物流的發展亟需提速
16.6.3 第三方物流信息化有待發展
16.6.4 中國第三方物流發展的對策
16.6.5 促進中國第三方物流發展的建議
第十七章 第四方物流
17.1 第四方物流的相關概述
17.1.1 第四方物流的概念
17.1.2 第四方物流的發展特點
17.2 中國第四方物流的概況
17.2.1 第四方物流發展存在的優勢
17.2.2 中國第四方物流發展驅動力的綜述
17.2.3 第四方物流的運作模式
17.2.4 第四方物流的交易成本分析
17.3 中國第四方物流發展風險及防范
17.3.1 中國發展第四方物流的內部風險
17.3.2 中國發展第四方物流的外部風險
17.3.3 第四方物流的風險防范策略
17.3.4 中國發展第四方物流對策
17.4 第四方物流的發展前景
17.4.1 中國第四方物流市場蘊涵商機
17.4.2 未來第四方物流將成為B2B業務的領導者
第十八章 中國物流的信息化分析
18.1 中國物流信息化的發展現狀
18.1.1 中國物流信息化進步主要表現
18.1.2 中國物流行業的信息化需求
18.1.3 中國物流軟件供應商的分類
18.1.4 國內物流業公共信息平臺的發展
2008-2016中國の物流市場の深さの研究開発動向分析
18.1.5 我國推進物聯網技術在物流領域的應用
18.2 電子商務與物流業
18.2.1 電子商務概念摸型分析
18.2.2 電子商務和物流之間的關系分析
18.2.3 電子商務物流的發展建議
18.2.4 物流業在電子商務環境下的發展趨勢
18.3 中國物流信息化中存在的問題及對策
18.3.1 物流信息化中存在的制約因素
18.3.2 中國物流企業信息化發展面臨的困境
18.3.3 中國物流信息化發展存在的瓶頸
18.3.4 中國物流信息化發展的新思路
18.3.5 中國加快發展物流產業信息化的建議
18.4 物流信息化的發展前景和趨勢
18.4.1 物流信息化的發展前景美好
18.4.2 中國物流行業信息化建設呈現的趨勢
18.4.3 現代物流業在信息技術推動下的走向
18.4.4 物流業信息化發展的未來趨勢
第十九章 物流行業投資分析
19.1 投資機會
19.1.1 中國物流業處于高速發展階段
19.1.2 信息化投入加快物流業的發展
19.1.3 國內物流市場的熱點投資領域
19.1.4 現代醫藥物流的發展潛力巨大
19.1.5 保鮮物流體系投資前景看好
19.1.6 國內第三方物流市場需求快速增長
19.2 投資現狀
19.2.1 中國物流市場投資持續升溫
19.2.2 2011年1-4月物流業固定資產投資增長迅猛
19.2.3 外資大舉進軍中國物流領域
19.2.4 風險投資促進國內民營物流企業發展
19.2.5 零售企業開始把物流配送外包
19.2.6 中央財政增加農村物流服務體系投資
19.3 投資風險
19.3.1 中國物流業發展存在的風險
19.3.2 責任范圍加大帶來風險
19.3.3 外包存在的潛在風險
19.3.4 物流企業的融資風險
19.4 投資風險的防范
19.4.1 物流業風險防范的舉措
19.4.2 物流項目風險防范的建議
19.4.3 現代物流業對法律風險的防范
19.4.4 企業開展物流外包的措施建議
第二十章 中.智.林.－中國物流行業發展趨勢及前景
20.1 物流行業的發展趨勢
20.1.1 中國物流行業的發展走向
20.1.2 我國物流行業未來發展趨勢
20.1.3 產業物流將趨向社會化與專業化
20.1.4 物流企業將走向細分化與個性化
20.1.5 國際物流將呈現“雙向發展”
20.2 中國物流市場的前景預測分析
20.2.1 我國物流市場發展前景廣闊
20.2.2 中國物流市場將進一步加強整合
20.2.3 2011年物流業發展態勢預測分析
20.2.4 2009-2011年物流業調整和振興規劃
附錄：
附錄一：《中華人民共和國國家標準物流術語》
附錄二：《關于促進流通業發展的若干意見》
附錄三：《中華人民共和國國際海運條例》
附錄四：《鐵路運輸安全保護條例》
附錄五：《道路貨物運輸服務業管理辦法》
http://www.qdlaimaiche.com/R_2011-12/wuliushichangshendudiaoyanjifazhanqu.html
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