第一部分 行業運行環境 |
產 |
第一章 貨運行業“十二五”規劃概述 |
業 |
第一節 “十一五”貨運行業發展回顧 |
調 |
| 一、“十一五”貨運行業運行情況 | 研 |
| 二、“十一五”貨運行業發展特點 | 網 |
| 三、“十一五”貨運行業發展成就 | ｗ |
第二節 貨運行業“十二五”總體規劃 |
ｗ |
| 一、貨運行業“十二五”規劃綱要 | ｗ |
| 二、貨運行業“十二五”規劃指導思想 | ． |
| 三、貨運行業“十二五”規劃主要目標 | Ｃ |
第三節 “十二五”規劃解讀 |
ｉ |
| 一、“十二五”規劃的總體戰略布局 | ｒ |
| 二、“十二五”規劃對經濟發展的影響 | ． |
| 三、“十二五”規劃的主要精神解讀 | ｃ |
第二章 “十二五”期間經濟環境分析 |
ｎ |
第一節 “十二五”期間世界經濟發展趨勢 |
中 |
| 一、“十二五”期間世界經濟將逐步恢復增長 | 智 |
| 二、“十二五”期間經濟全球化曲折發展 | 林 |
| 三、“十二五”期間新能源與節能環保將引領全球產業 | ４ |
| 四、“十二五”期間跨國投資再趨活躍 | ０ |
| 五、“十二五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經濟 | ０ |
| 六、“十二五”期間美元地位繼續削弱 | ６ |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2011-09/huoyunxingyeshierwuguihuafenxiyutouz.html | |
| 七、“十二五”期間世界主要新興經濟體大幅提升 | １ |
第二節 “十二五”期間我國經濟面臨的形勢 |
２ |
| 一、“十二五”期間我國經濟將長期趨好 | ８ |
| 二、“十二五”期間我國經濟將圍繞三個轉變 | ６ |
| 三、“十二五”期間我國工業產業將全面升級 | ６ |
| 四、“十二五”期間我國以綠色發展戰略為基調 | ８ |
第三節 “十二五”期間我國對外經濟貿易預測分析 |
產 |
| 一、“十二五”期間我國勞動力結構預測分析 | 業 |
| 二、“十二五”期間我國貿易形式和利用外資方式預測分析 | 調 |
| 三、“十二五”期間我國自主創新結構預測分析 | 研 |
| 四、“十二五”期間我國產業體系預測分析 | 網 |
| 五、“十二五”期間我國產業競爭力預測分析 | ｗ |
| 六、“十二五”期間我國經濟國家化預測分析 | ｗ |
| 七、“十二五”期間我國經濟將面臨的貿易障礙預測分析 | ｗ |
| 八、“十二五”期間人民幣區域化和國際化預測分析 | ． |
| 九、“十二五”期間我國對外貿易與城市發展關系預測分析 | Ｃ |
| 十、“十二五”期間我國中小企業面臨的外需環境預測分析 | ｉ |
第二部分 行業運行分析 |
ｒ |
第三章 “十一五”貨運行業總體發展情況分析 |
． |
第一節 “十一五”貨運行業規模情況分析 |
ｃ |
| 一、行業單位規模情況分析 | ｎ |
| 二、行業人員規模狀況分析 | 中 |
| 三、行業資產規模狀況分析 | 智 |
| 四、行業市場規模狀況分析 | 林 |
第二節 “十一五”貨運行業財務能力分析 |
４ |
| 一、行業盈利能力分析與預測 | ０ |
| 二、行業償債能力分析與預測 | ０ |
| 三、行業營運能力分析與預測 | ６ |
| 四、行業發展能力分析與預測 | １ |
第四章 中國貨運市場規模分析 |
２ |
第一節 “十一五”中國貨運市場規模分析 |
８ |
第二節 2010年我國貨運區域結構分析 |
６ |
第三節 “十一五”中國貨運區域市場規模分析 |
６ |
| 一、2006-2010年東北地區市場規模分析 | ８ |
| 二、2006-2010年華北地區市場規模分析 | 產 |
| 三、2006-2010年華東地區市場規模分析 | 業 |
| 四、2006-2010年華中地區市場規模分析 | 調 |
| 五、2006-2010年華南地區市場規模分析 | 研 |
| 六、2006-2010年西部地區市場規模分析 | 網 |
第四節 “十二五”中國貨運市場規模預測分析 |
ｗ |
第五章 “十一五”貨運行業發展現狀分析 |
ｗ |
第一節 貨運行業特性分析 |
ｗ |
第二節 貨運產業特征與行業重要性 |
． |
第三節 “十一五”貨運行業發展分析 |
Ｃ |
| Study of the freight industry, \"second five\" planning analysis and investment prospects | |
| 一、“十一五”貨運行業發展態勢分析 | ｉ |
| 二、“十一五”貨運行業發展特點分析 | ｒ |
| 三、“十一五”貨運行業市場供需分析 | ． |
第四節 “十二五”區域產業發展分析 |
ｃ |
| 一、“十一五”區域發展態勢與存在問題 | ｎ |
| 二、“十二五”我國區域政策的基本走向 | 中 |
| 三、“十二五”區域產業布局與產業轉移 | 智 |
第三部分 行業競爭策略 |
林 |
第六章 貨運行業競爭力優勢分析 |
４ |
| 一、行業地位分析 | ０ |
| 二、行業整體競爭力評價 | ０ |
| 三、行業競爭力評價結果分析 | ６ |
| 四、競爭優勢評價及構建建議 | １ |
第七章 貨運行業市場競爭策略分析 |
２ |
第一節 行業競爭結構分析 |
８ |
| 一、現有企業間競爭 | ６ |
| 二、潛在進入者分析 | ６ |
| 三、替代品威脅分析 | ８ |
| 四、供應商議價能力 | 產 |
| 五、客戶議價能力 | 業 |
第二節 行業國際競爭力比較 |
調 |
| 一、生產要素 | 研 |
| 二、需求條件 | 網 |
| 三、相關和支持性產業 | ｗ |
| 四、企業戰略、結構與競爭狀態 | ｗ |
第二節 貨運企業競爭策略分析 |
ｗ |
| 一、提高貨運企業核心競爭力的對策 | ． |
| 二、影響貨運企業核心競爭力的因素及提升途徑 | Ｃ |
| 三、提高貨運企業競爭力的策略 | ｉ |
第八章 貨運行業重點企業競爭分析 |
ｒ |
第一節 企業一 |
． |
| 一、企業概況 | ｃ |
| 二、企業優劣勢分析 | ｎ |
| 三、“十一五”經營狀況分析 | 中 |
| 四、“十一五”主要經營數據指標 | 智 |
| 五、“十二五”期間發展戰略規劃 | 林 |
第二節 企業二 |
４ |
| 一、企業概況 | ０ |
| 二、企業優劣勢分析 | ０ |
| 三、“十一五”經營狀況分析 | ６ |
| 四、“十一五”主要經營數據指標 | １ |
| 貨運行業“十二五”規劃分析與投資前景研究報告 | |
| 五、“十二五”期間發展戰略規劃 | ２ |
第三節 企業三 |
８ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、企業優劣勢分析 | ６ |
| 三、“十一五”經營狀況分析 | ８ |
| 四、“十一五”主要經營數據指標 | 產 |
| 五、“十二五”期間發展戰略規劃 | 業 |
第四節 企業四 |
調 |
| 一、企業概況 | 研 |
| 二、企業優劣勢分析 | 網 |
| 三、“十一五”經營狀況分析 | ｗ |
| 四、“十一五”主要經營數據指標 | ｗ |
| 五、“十二五”期間發展戰略規劃 | ｗ |
第五節 企業五 |
． |
| 一、企業概況 | Ｃ |
| 二、企業優劣勢分析 | ｉ |
| 三、“十一五”經營狀況分析 | ｒ |
| 四、“十一五”主要經營數據指標 | ． |
| 五、“十二五”期間發展戰略規劃 | ｃ |
| 六、“十二五”期間公司發展戰略分析 | ｎ |
第六節 企業六 |
中 |
| 一、企業概況 | 智 |
| 二、企業優劣勢分析 | 林 |
| 三、“十一五”經營狀況分析 | ４ |
| 四、“十一五”主要經營數據指標 | ０ |
| 五、“十二五”期間發展戰略規劃 | ０ |
第七節 企業七 |
６ |
| 一、企業概況 | １ |
| 二、企業優劣勢分析 | ２ |
| 三、“十一五”經營狀況分析 | ８ |
| 四、“十一五”主要經營數據指標 | ６ |
| 五、“十二五”期間發展戰略規劃 | ６ |
第八節 企業八 |
８ |
| 一、企業概況 | 產 |
| 二、企業優劣勢分析 | 業 |
| 三、“十一五”經營狀況分析 | 調 |
| 四、“十一五”主要經營數據指標 | 研 |
| 五、“十二五”期間發展戰略規劃 | 網 |
第九節 企業九 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ｗ |
| 二、企業優劣勢分析 | ｗ |
| 三、“十一五”經營狀況分析 | ． |
| 四、“十一五”主要經營數據指標 | Ｃ |
| huòyùn hángyè “shí'èrwǔ” guīhuà fēnxī yǔ tóuzī qiánjǐng yán jiù bàogào | |
| 五、“十二五”期間發展戰略規劃 | ｉ |
第十節 企業十 |
ｒ |
| 一、企業概況 | ． |
| 二、企業優劣勢分析 | ｃ |
| 三、“十一五”經營狀況分析 | ｎ |
| 四、“十一五”主要經營數據指標 | 中 |
| 五、“十二五”期間發展戰略規劃 | 智 |
第四部分 投資前景預測分析 |
林 |
第九章 貨運行業“十二五”投資與發展前景 |
４ |
第一節 貨運行業“十二五”投資機會分析 |
０ |
| 一、貨運投資項目分析 | ０ |
| 二、可以投資的貨運模式 | ６ |
| 三、“十二五”貨運投資機會 | １ |
第二節 “十二五”期間貨運行業發展預測分析 |
２ |
| 一、“十二五”貨運發展分析 | ８ |
| 二、“十二五”貨運行業技術開發方向 | ６ |
| 三、總體行業“十二五”整體規劃及預測分析 | ６ |
第三節 未來市場發展趨勢 |
８ |
| 一、產業集中度趨勢預測 | 產 |
| 二、“十二五”行業發展趨勢 | 業 |
第十章 貨運行業“十二五”熱點問題探討 |
調 |
第一節 推進城鎮化和加快新農村建設，調整優化城鄉結構 |
研 |
第二節 發展綠色經濟和貨運經濟，增強可持續發展能力 |
網 |
第三節 發揮地區比較優勢，促進區域協調發展 |
ｗ |
第四節 建立擴大消費需求的長效機制研究 |
ｗ |
第五節 培育新型戰略型產業，優化經濟結構 |
ｗ |
第六節 “十二五”時期貨運行業自身熱點問題研究 |
． |
| 一、行業技術發展熱點問題 | Ｃ |
| 二、產業增長方式轉型問題 | ｉ |
| 三、行業產業鏈延伸問題 | ｒ |
| 四、行業節能減排問題 | ． |
| 五、行業產業轉移及承接問題 | ｃ |
第十一章 “十二五”期間貨運行業發展趨勢及投資風險分析 |
ｎ |
第一節 “十一五”貨運存在的問題 |
中 |
第二節 “十二五”發展預測分析 |
智 |
| 一、“十二五”期間貨運發展方向分析 | 林 |
| 二、“十二五”期間貨運行業發展規模預測分析 | ４ |
| 三、“十二五”期間貨運行業發展趨勢預測分析 | ０ |
第三節 “十二五”期間貨運行業投資風險分析 |
０ |
| 一、競爭風險分析 | ６ |
| 二、市場風險分析 | １ |
| 三、管理風險分析 | ２ |
| 四、投資風險分析 | ８ |
| 貨物業界の研究、 \"第五\"計畫の分析と投資の見通し | |
第十二章 中國貨運行業投資策略分析 |
６ |
第一節 “十二五”中國貨運行業投資環境分析 |
６ |
第二節 “十二五”中國貨運行業投資收益分析 |
８ |
第三節 “十二五”中國貨運行業產品投資方向 |
產 |
第四節 “十二五”中國貨運行業投資收益預測分析 |
業 |
| 一、預測理論依據 | 調 |
| 二、“十二五”中國貨運行業總產值預測分析 | 研 |
| 三、“十二五”中國貨運行業銷售收入預測分析 | 網 |
| 四、“十二五”中國貨運行業利潤總額預測分析 | ｗ |
| 五、“十二五”中國貨運行業總資產預測分析 | ｗ |
第十三章 觀點與結論 |
ｗ |
第一節 貨運行業營銷策略分析及建議 |
． |
| 一、貨運行業營銷模式 | Ｃ |
| 二、貨運行業營銷策略 | ｉ |
第二節 行業應對策略 |
ｒ |
| 一、把握國家投資的契機 | ． |
| 二、競爭性戰略聯盟的實施 | ｃ |
| 三、企業自身應對策略 | ｎ |
第三節 中-智-林－市場的重點客戶戰略實施 |
中 |
| 一、實施重點客戶戰略的必要性 | 智 |
| 二、合理確立重點客戶 | 林 |
| 三、重點客戶戰略管理 | ４ |
| 四、重點客戶管理功能 | ０ |
| （如需詳細目錄，請來電索取） | ０ |
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略……
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