第一章 物流園區相關概述
1.1 物流園區的概念及特征
1.1.1 物流園區的定義
1.1.2 物流園區的內涵
1.1.3 物流園區的開發、建設模式
1.1.4 物流園區的空間布局特點
1.2 物流園區的類型
1.2.1 區域物流組織型園區
1.2.2 商貿型物流園區
1.2.3 運輸樞紐型物流園區
1.2.4 綜合型物流園區
1.3 現代物流園區的功能分析
1.3.1 物流園區發揮功能的基礎
1.3.2 物流園區的物流組織與管理功能
1.3.3 物流園區的經濟開發功能
1.4 物流園區對物流業及區域經濟發展的作用
1.4.1 物流園區的產業聚集功能
1.4.2 物流園區對物流產業發展的推動作用
1.4.3 物流園區對建立國家物資流通網絡的作用
1.4.4 物流園區對我國區域經濟發展的促進作用
第二章 中國物流園區的發展環境分析
2.1 中國宏觀經濟發展
2.1.1 2008年中國國民經濟和社會發展情況分析
2.1.2 2009年中國國民經濟和社會發展分析
2.1.3 未來中國經濟發展形勢展望
2.2 中國物流園區的發展政策概述
2.2.1 用地優惠政策
2.2.2 財稅優惠政策
2.2.3 其他與園區發展有關的政策
2.3 中國物流產業發展現狀
2.3.1 中國物流業的布局特征分析
2.3.2 2007中國物流業發展分析
2.3.3 2008年中國物流行業運行情況分析
2.3.4 2008年中國物流市場發展分析
2.4 2009年《物流業調整和振興規劃》解讀
2.4.1 2009年國家將物流業列入十大產業振興規劃
2.4.2 物流業列入十大產業調整振興規劃的原因
2.4.3 《物流業調整和振興規劃》的框架結構
2.4.4 《物流業調整和振興規劃》的重點與亮點
第三章 國外物流園區的發展
3.1 國外物流園區規劃及經營模式分析
3.1.1 政府在物流園區規劃中的角色定位
3.1.2 物流園區規劃的政策法規支持
3.1.3 物流園區規劃的原則
3.1.4 物流園區的規模
3.1.5 物流園區的經營模式
3.2 國外物流園區的開發模式及借鑒
3.2.1 發展物流園區的現實意義
3.2.2 國外成功的物流園區開發模式
3.2.3 我國物流園區現有開發模式及現狀
3.2.4 我國物流園區開發模式的借鑒
3.3 國外物流園區的運作模式及借鑒
3.3.1 物流園區的產生
3.3.2 物流園區的區位選擇和空間布局
3.3.3 物流園區的建設和經營
3.3.4 對中國的啟示
3.4 德國
3.4.1 德國物流園區發展概況
3.4.2 德國物流園區的發展特點
3.4.3 德國物流園區規劃建設特點
3.4.4 德國與中國物流園區的比較分析
3.5 日本
3.5.1 日本物流園區發展概況
3.5.2 日本物流園區的規劃建設與運營
3.5.3 日本物流園區規劃建設特點
3.5.4 日本物流園區的發展及對我國的啟示
第四章 中國物流園區的發展
4.1 中國物流園區發展現狀綜述
4.1.1 中國物流園區發展的基本概況
4.1.2 中國沿海經濟區物流園區占據全國“半壁江山”
4.1.3 中國物流園區不斷提高投資環境競爭力
4.1.4 基于形成機制的中國物流園區的內涵特征分析
4.2 中國物流園區的建設及分布概況
4.2.1 物流園區主要分布
4.2.2 物流園區建設狀態
4.2.3 單個物流園區的投資強度
4.2.4 單個物流園區的占地面積
4.3 2006-2008年中國物流園區的發展現狀
4.3.1 2006年底中國物流園區達207家
4.3.2 2007年中國物流園區發展邁向標準化時代
4.3.3 2007年38家物流園區簽署合作意向書
4.3.4 2008年中國物流園區發展到475家
The logistics park industry dynamic analysis 2008-2012 and 2012-2015 Forecast Report
4.4 物流園區內部功能區規劃建設分析
4.4.1 我國物流園區規劃和建設尚處于初步探索階段
4.4.2 物流園區內部功能區規劃建設流程
4.4.3 物流園區內部功能區規劃建設步驟
4.4.4 實例分析
第五章 保稅物流園區的發展
5.1 中國保稅物流園區的發展概況
5.1.1 中國保稅物流園區快速發展
5.1.2 福州保稅物流園區應需而生加快發展
5.1.3 2009年廣州保稅物流園區便捷通關環境令通關量激增
5.1.4 2009年青島保稅物流園區正式開展無紙通關業務
5.1.5 2009年西安保稅物流園開工建設
5.2 保稅物流園區的產業簇群化發展分析
5.2.1 產業簇群的形成與發展
5.2.2 產業簇群化與保稅物流園區的經濟發展
5.2.3 促進保稅物流園區產業簇群化的發展
5.3 保稅物流園區中的國際采購與分銷
5.3.1 改進模式
5.3.2 業務設計
5.3.3 流程設計
5.4 保稅物流園區的物業管理和服務分析
5.4.1 保稅物流園區的物業管理和服務有所不同
5.4.2 國內保稅物流園區物業管理和服務的特點
5.4.3 保稅物流園區物業管理和服務發展對策分析
5.5 中國保稅物流園區存在的問題及對策
5.5.1 缺乏統一規劃
5.5.2 戰略定位不明確
5.5.3 土地問題成為發展瓶頸
5.5.4 經營管理決定物流園長遠發展
第六章 其他細分物流園區發展分析
6.1 鐵路物流園區
6.1.1 中國鐵路物流園區發展綜述
6.1.2 鐵路物流園區建設的必要性和可行性
6.1.3 鐵路物流園區規劃研究
6.1.4 鐵路物流園區規劃與貨運量預測分析
6.2 航空物流園區
6.2.1 航空物流園區規劃和設施布局
6.2.2 中國航空物流園得到前所未有的發展
6.2.3 中國航空物流園區產業集群效應日益明顯
6.3 石化物流園區
6.3.1 我國石化工業物流現狀及特點
6.3.2 石化物流園區功能分區及布局形式
6.3.3 規劃建設現代石化物流園區的新理念
第七章 逆向物流園區發展分析
7.1 建立逆向物流園區的可行性分析
7.1.1 逆向物流概述
7.1.2 物流園區與逆向物流園區
7.1.3 建立逆向物流園區的理論可行性分析
7.1.4 建立逆向物流園區的實際可行性分析
7.2 中國逆向物流園區建設分析
7.2.1 逆向物流的特征
7.2.2 逆向物流的流通渠道
7.2.3 建立我國逆向物流園區的設想
7.3 建立逆向物流園區的建議
7.3.1 逆向物流園區必須適應逆向物流的特點
2008-2012年中國物流園區行業動態研究分析及2012-2015年發展前景預測報告
7.3.2 充分利用園區內共享設備提高使用效率
7.3.3 企業入駐與否要依據企業實際而定
7.3.4 處理好與正向物流園區的關系
第八章 長江三角洲地區物流園區的發展
8.1 長三角物流園區的發展綜述
8.1.1 長江三角洲物流園區發展回顧
8.1.2 長三角物流園區的發展現狀
8.1.3 長三角地區物流園區存在盲目擴建問題
8.1.4 長三角物流園區發展的對策
8.2 長三角物流園區規劃布局的分析
8.2.1 長三角物流產業發展背景與變化趨勢
8.2.2 長三角主要城市物流園區規劃
8.2.3 長三角物流園區區域布局特征
8.2.4 長三角物流園區區域協調問題及對策建議
8.3 上海
8.3.1 上海物流園區成為發展亮點
8.3.2 上海物流園區的布局分析
8.3.3 上海農業物流園區的發展策略分析
8.3.4 臨港物流園區支撐上海國際航運中心建設
8.4 浙江
8.4.1 2009年寧波空港物流園區獲浙江省重點扶持
8.4.2 義烏物流園區和傳化物流園區的發展分析
8.4.3 2009-2012年浙江將大力扶持物流園區發展
第九章 珠江三角洲地區物流園區的發展
9.1 珠三角物流園區資源整合問題研究
9.1.1 物流園區的概述
9.1.2 珠三角物流園區發展概況
9.1.3 珠三角物流園區宏觀環境分析
9.1.4 珠三角物流園區資源整合分析
9.2 深圳物流園區的發展
9.2.1 深圳物流園區建設運營全面提速
9.2.2 深圳全力打造現代化物流園區
9.2.3 2009年7月深圳食品物流園正式啟用
9.3 廣州白云機場物流園區的發展分析
9.3.1 廣州白云空港物流園區的劣勢分析
9.3.2 廣州白云空港物流園區的潛在優勢分析
9.3.3 廣州白云空港物流園區所面臨的機會
9.3.4 廣州白云空港物流園區所面臨的威脅
9.3.5 廣州白云空港物流園區戰略分析及選擇
第十章 物流園區其他區域分析
10.1 環渤海地區
10.1.1 天津物流園區建設初具規模
10.1.2 2009年河北滄州7億元建設綜合物流園區
10.1.3 石家莊內陸港將建成華北地區最大國際物流園區
10.1.4 河北物流園區規劃建設的對策分析
10.2 海西經濟區
10.2.1 海西物流園區發展勢頭強勁
10.2.2 廈門加快現代物流園區建設步伐
10.2.3 2009年福建石獅全面打造信息化物流園區
10.3 中西部地區
10.3.1 2007年江西開建省內最大現代物流園區
10.3.2 2008年陜西規劃建設大型綜合商貿物流園區
10.3.3 2009年西寧大力扶持朝陽物流園區發展
第十一章 物流園區信息化分析
11.1 物流信息在物流中的作用
2008-2012 nián zhōngguó wùliú yuánqū hángyè dòngtài yánjiū fēnxī jí 2012-2015 nián fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào
11.1.1 輔助市場交易功能
11.1.2 業務控制功能
11.1.3 工作協調功能
11.1.4 支持決策和戰略功能
11.2 中國物流信息化的發展現狀
11.2.1 中國物流信息化進步主要表現點
11.2.2 中國物流信息化的需求
11.2.3 中國物流軟件供應商的分類
11.2.4 中國的公共物流信息平臺
11.3 中國物流園區信息化現狀分析
11.3.1 信息化水平仍處于初級階段
11.3.2 應用整合困難
11.3.3 對系統建設總體評價不高
11.3.4 和國外相比有待大力提高
11.4 中國物流園區信息化發展的建議
11.4.1 物流園區信息化必須服從物流園區整體戰略目標
11.4.2 統一規劃分步實施
11.4.3 政府推動、第三方實施及市場化運作
11.4.4 加快物流信息標準化建設
11.4.5 加快物流信息人才的培養
第十二章 物流園區發展的問題及對策分析
12.1 中國物流園區發展存在的問題
12.1.1 缺乏科學規劃是制約物流園區發展的首要因素
12.1.2 中國物流園區發展的阻力
12.1.3 中國物流園區建設存在諸多誤區
12.1.4 中國物流園區空置問題分析
12.2 中國物流園區發展存在的不足
12.2.1 缺少政策支持
12.2.2 缺少統籌規劃
12.2.3 缺少市場規則或機制
12.2.4 缺少基礎研究
12.2.5 缺少成功經驗
12.2.6 缺少知識產權保護
12.3 中國物流園區發展的對策分析
12.3.1 中國物流園區發展的主要思路
12.3.2 現代物流園區建設應堅持科學規劃
12.3.3 中國發展物流園區的對策分析
12.3.4 物流園區多業態運營和發展的模式分析
12.3.5 中國物流園區建設政策的建議
12.4 科學規劃建設物流園區的優勢
12.4.1 優化組合現有資源
12.4.2 帶動產業鏈的發展
12.4.3 創造良好的投資環境
12.4.4 改善城市環境和形象
12.5 科學規劃建設物流園區應注意的問題
12.5.1 定位應準確且遵循經濟合理原則
12.5.2 實施多元化經營及完善配套設施
12.5.3 與政府宏觀規劃相協調
12.5.4 對入駐企業進行甄別并控制土地使用
第十三章 物流園區投資分析
13.1 中國物流園區的投資環境及現狀
13.1.1 我國物流園區投資主體向多元化方向發展
13.1.2 國內物流園區規劃熱開始降溫趨向理性
13.1.3 物流園區投資需謹慎泡沫不容忽視
13.2 中國物流園區的投資模式分析
物流パーク業界動的解析2008年から2012年と2012年から2015年予測レポート
13.2.1 物流園區的投資評估
13.2.2 物流園區投資經營要素
13.2.3 物流園區的服務和價格
13.3 中國物流園區投資開發經營以及實體營運方式
13.3.1 參股的方式
13.3.2 合資的方式
13.3.3 合作的方式
13.3.4 招工的方式
13.3.5 招租的方式
13.4 物流業投資的風險及防范
13.4.1 金融危機對中國物流業的影響
13.4.2 中國物流業發展存在的風險
13.4.3 物流業風險防范的舉措
13.4.4 物流項目風險防范的建議
第十四章 (中.智.林)中國物流園區的前景趨勢預測
14.1 中國物流業的發展前景及趨勢
14.1.1 中國物流業的未來發展展望
14.1.2 2009年中國物流業將平穩快速增長
14.1.3 中國物流行業的發展趨勢
14.1.4 中國物流市場將進一步加強整合
14.2 中國物流園區的發展前景及趨勢
14.2.1 中國物流園區具有良好發展前景
14.2.2 國家對物流園區發展的總體指導性將加強
14.2.3 政府對物流園區建設的投資支持將會更大
14.2.4 物流園區信息化市場將加快發展
14.2.5 成功物流園區的示范性效應將更為明顯
14.2.6 物流園區將逐步走向跨區域合作
14.2.7 2010-2015年中國物流園區發展預測分析
http://www.qdlaimaiche.com/R_2011-05/wuliuyuanquhangyedongtaiyanjiufenxij.html
……
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