| 相 關 |
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| 在國內汽車行業，提到高端輕卡，總會有一種莫名的自豪感自心頭而上。在這個中高端產品普遍被外資/合資品牌獨攬的時代，或許輕卡產品是獨有的例外：外資品牌無法打進中國市場，合資品牌主導權被中方牢牢掌控。輕卡行業的一些數據可能也并不被眾人知曉，譬如中國早就成為世界輕卡生產/消費最多的國家；輕卡行業在上個世紀80年代就開始引進國外先進技術與生產線等等。由于發達國家普遍用輕型客車替代輕型卡車承擔城市物流運輸工具，從眾多方面來看，可毫不夸張用一句時髦的話來形容中國輕卡行業：世界的就是中國的，中國的就是世界的。2010年，中國輕卡市場達到150萬臺的市場規模，成為國內汽車行業高速發展的重要推動力；眾多外資產品也紛紛高調準備進入國內市場；國內輕卡廠家也摩拳擦掌，大量推出眾多更新換代產品，國內輕卡市場特別是高端輕卡市場呈現蓬勃發展的趨勢?？v觀國內高端輕卡發展26年，有充足的理由相信，在中國汽車行業中，國內輕卡產品/輕卡企業繼續會擁有充足的話語權，。 | |
| 但是，多年來散、亂、差一直是輕卡行業發展的普遍現象，雖然目前大有改觀，但跟其它汽車細分行業相比還是遠遠沒有解決實質性問題。尤其是在2009年各種汽車新政的實施和經濟危機的爆發，使得輕卡行業的這種現象更是暴露無疑，更加速了行業洗牌的步伐。首先，市場競爭加劇促使行業洗牌提前顯現。其次，國家政策將改變輕卡行業格局，助推輕卡行業的洗牌。對輕卡行業格局產生影響的政策主要有兩項：一是排放標準的升級、二是燃油稅的出臺。輕卡行業入行門檻底，企業參差不齊，經濟環境好時，各個企業都可以從這塊兒大蛋糕上分得一塊兒；一旦經濟陷入低谷，首先被淘汰出局的就是那些資金不足、設備不全、管理不善、缺乏競爭力的小企業。這種種跡象表明，輕卡行業洗牌是勢在必行，不過這種洗牌會使輕卡對輕卡行業長遠的發展來說是有利的，將使行業向更加合理化、規范化的方向發展。在當前形勢下，我國輕卡行業的投資潛力如何又存在哪些投資機會鑒呢 | |
| 本研究報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家海關總署、國家商務部、國家發改委、中國汽車工業協會、《中國汽車報》、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及相關研究單位等公布和提供的大量資料，對我國輕卡的發展現狀、市場需求狀況、銷售渠道、市場競爭格局、企業產銷情況等進行詳細的分析。本報告內容豐富、翔實，在撰寫過程中，運用了大量的圖、表等分析工具，結合相關的經濟學理論，對我國輕卡行業“十一五”間發展趨勢進行了深入分析預測，揭示了輕卡行業新的發展機會和發展策略，以及當前面臨問題的解決方案，有助于企業準確了解目前輕卡行業發展動態，把握輕卡行業發展方向，為企業經營決策提供重要的參考依據。 | |
| CONTENTS | |
第一部分 行業發展現狀 |
產 |
第一章 全球輕卡市場分析 |
業 |
第一節 全球輕卡市場分析 |
調 |
| 一、2010年全球輕卡銷量分析 | 研 |
| 二、2010年歐美輕卡銷量分析 | 網 |
| 三、2010年全球汽車巨頭發展 | ｗ |
| 四、2010年金融危機影響分析 | ｗ |
| 五、2011年全球輕卡產量預測分析 | ｗ |
| 六、2011年中外輕卡市場對比 | ． |
第二節 英國輕卡市場分析 |
Ｃ |
| 一、2010年英國汽車銷量分析 | ｉ |
| 二、2010年英國輕卡銷量分析 | ｒ |
| 三、2011年英國汽車救市分析 | ． |
第三節 德國輕卡市場分析 |
ｃ |
| 一、2010年德國輕卡行業分析 | ｎ |
| 二、2010年德國輕卡銷量分析 | 中 |
| 三、2011年德國輕卡銷量預測分析 | 智 |
第四節 日本輕卡市場分析 |
林 |
| 一、2010年日本輕卡產量分析 | ４ |
| 二、2010年日本輕卡銷量分析 | ０ |
| 三、2011年日本輕卡銷量預測分析 | ０ |
第五節 美國輕卡市場分析 |
６ |
| 一、2010年美國輕卡銷量分析 | １ |
| 二、2011年美國輕卡市場預測分析 | ２ |
| 三、2011年美國輕卡銷量預測分析 | ８ |
第六節 俄羅斯輕卡市場分析 |
６ |
| 一、2010年俄羅斯輕卡產銷分析 | ６ |
| 二、2010年俄羅斯汽車產業政策 | ８ |
| 三、2011年金融危機對俄的影響 | 產 |
第七節 韓國輕卡市場分析 |
業 |
| 一、2010年韓國輕卡行業分析 | 調 |
| 二、2010年韓國汽車海外市場 | 研 |
| 三、2011年韓國輕卡發展形勢 | 網 |
第八節 其他國家輕卡市場分析 |
ｗ |
| 一、2010年印度輕卡市場分析 | ｗ |
| 二、2010年越南輕卡市場分析 | ｗ |
| 三、2010年澳大利亞輕卡市場 | ． |
第二章 中國汽車行業分析 |
Ｃ |
第一節 中國汽車工業發展分析 |
ｉ |
| 一、改革開放30年民族汽車工業的發展 | ｒ |
| 二、2010年中國汽車行業回顧及其展望 | ． |
| 三、2010年我國汽車產銷及進出口分析 | ｃ |
| 四、2010年我國汽車行業產量數據分析 | ｎ |
| 五、2010年汽車工業重點企業經濟效益 | 中 |
| 六、2010年金融危機與汽車行業的分析 | 智 |
第二節 汽車零部件行業分析 |
林 |
| 一、我國汽車零部件行業現狀分析 | ４ |
| 二、改革開放三十年的回顧與思考 | ０ |
| 三、2010年汽車零部件市場發展勢頭依舊 | ０ |
| 四、2010年汽車零部件產量及進出口分析 | ６ |
| 五、2010年金融危機對汽車零部件的影響 | １ |
| 六、2011年汽車零部件行業發展空間分析 | ２ |
第三節 中國貨車行業發展現狀 |
８ |
| 一、中國貨車發展的歷史基石 | ６ |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2011-05/2011_2015nianqingkaxingyejingzhengge.html | |
| 二、中國貨車從量變到質變分析 | ６ |
| 三、中國貨車廠家對政府的游說 | ８ |
| 四、自主與合資的發展情況分析 | 產 |
| 五、2010年我國貨車市場發展分析 | 業 |
| 六、2010年自主品牌貨車市場分析 | 調 |
第三章 中國輕卡市場發展分析 |
研 |
第一節 2010年我國輕卡市場分析 |
網 |
| 一、2010年上半年輕卡市場分析 | ｗ |
| 二、2010年前三季輕卡市場分析 | ｗ |
| 三、2010年四季度輕卡市場分析 | ｗ |
| 四、2010年主流輕卡市場的發展 | ． |
| 五、2011年輕卡市場的走向分析 | Ｃ |
第二節 2010年輕卡市場銷量分析 |
ｉ |
| 一、2010年前十大輕卡銷量排行榜 | ｒ |
| 二、2010年我國輕卡銷量情況分析 | ． |
| 三、2010年自主品牌輕卡銷量分析 | ｃ |
| 四、2010年我國輕卡銷量數據分析 | ｎ |
| 五、2011年我國輕卡銷量情況預測分析 | 中 |
第三節 2010年我國輕卡進出口分析 |
智 |
| 一、2010年我國輕卡進出口分析 | 林 |
| 二、2010年自主品牌輕卡出口分析 | ４ |
| 三、2010年輕卡進口金額增長情況 | ０ |
| 四、2010年我國輕卡出口南美情況 | ０ |
| 五、2011年中國輕卡對俄出口形勢 | ６ |
第四章 中國輕卡產品供需分析 |
１ |
第一節 中國輕卡需求與消費狀況分析 |
２ |
| 一、中國目前輕卡消費的主要特征分析 | ８ |
| 二、中國輕卡消費者消費偏好調查分析 | ６ |
| 三、2009-2011年中國輕卡歷年消費量統計分析 | ６ |
| 四、中國輕卡消費者對其價格的敏感度分析 | ８ |
第二節 中國輕卡行業市場價格分析 |
產 |
| 一、價格形成機制分析 | 業 |
| 二、2009-2011年中國主要輕卡產品價格趨向分析 | 調 |
| 三、2009-2011年中國輕卡行業平均價格趨向勢分析 | 研 |
| 四、2009-2011年中國輕卡行業價格趨向預測分析 | 網 |
| 五、2009-2011年中國主要輕卡產品價格趨向預測分析 | ｗ |
第二部分 行業競爭格局 |
ｗ |
第五章 我國汽車市場競爭分析 |
ｗ |
第一節 中國汽車市場競爭格局 |
． |
| 一、2010年中國汽車市場競爭分析 | Ｃ |
| 二、2010年中外汽車品牌競爭分析 | ｉ |
| 三、2011年我國汽車市場競爭分析 | ｒ |
第二節 我國貨車市場競爭分析 |
． |
| 一、2010年我國貨車市場競爭格局 | ｃ |
| 二、2010年競爭影響價格走勢分析 | ｎ |
| 三、2010年貨車行業競爭策略分析 | 中 |
第六章 輕卡行業競爭格局分析 |
智 |
第一節 行業競爭結構分析 |
林 |
| 一、現有企業間競爭 | ４ |
| 二、潛在進入者分析 | ０ |
| 三、替代品威脅分析 | ０ |
| 四、供應商議價能力 | ６ |
| 五、客戶議價能力 | １ |
第二節 行業集中度分析 |
２ |
| 一、市場集中度分析 | ８ |
| 二、企業集中度分析 | ６ |
| 三、區域集中度分析 | ６ |
第三節 中國輕卡行業競爭格局綜述 |
８ |
| 一、2010年輕卡行業集中度分析 | 產 |
| 二、2010年輕卡行業競爭程度 | 業 |
| 三、2010年輕卡企業與品牌數量 | 調 |
| 四、2010年輕卡行業競爭格局分析 | 研 |
第四節 2010-2011年輕卡行業競爭格局分析 |
網 |
| 一、2010-2011年國內外輕卡競爭分析 | ｗ |
| 二、2010-2011年我國輕卡市場競爭分析 | ｗ |
| 三、2010-2011年我國輕卡市場集中度分析 | ｗ |
| 四、2011-2015年國內主要輕卡企業動向 | ． |
第七章 輕卡企業競爭策略分析 |
Ｃ |
第一節 輕卡市場競爭策略分析 |
ｉ |
| 一、2011年輕卡市場增長潛力分析 | ｒ |
| 二、2011年輕卡主要潛力品種分析 | ． |
| 三、現有輕卡產品競爭策略分析 | ｃ |
| 四、潛力輕卡品種競爭策略選擇 | ｎ |
| 五、典型企業產品競爭策略分析 | 中 |
第二節 輕卡企業競爭策略分析 |
智 |
| 一、金融危機對輕卡行業競爭格局的影響 | 林 |
| 二、金融危機后輕卡行業競爭格局的變化 | ４ |
| 三、2011-2015年我國輕卡市場競爭趨勢 | ０ |
| 四、2011-2015年輕卡行業競爭格局展望 | ０ |
| 五、2011-2015年輕卡行業競爭策略分析 | ６ |
| 六、2011-2015年輕卡企業競爭策略分析 | １ |
第八章 輕卡市場營銷研究 |
２ |
第一節 消費群體 |
８ |
| 一、性別 | ６ |
| 二、年齡 | ６ |
| 三、階層 | ８ |
第二節 消費趨勢研究 |
產 |
| 一、產品消費趨勢定位 | 業 |
| 二、消費稅的影響因素分析 | 調 |
第三節 營銷策略觀察 |
研 |
| 一、輕卡產品的發展趨勢觀察 | 網 |
| 二、輕卡產品的營銷對策分析 | ｗ |
第四節 消費者消費趨勢研究 |
ｗ |
| 一、消費者因素分析 | ｗ |
| 二、生產企業因素分析 | ． |
第九章 主要輕卡企業競爭分析 |
Ｃ |
第一節 北汽福田汽車企業 |
ｉ |
| 一、企業概況 | ｒ |
| 二、競爭優勢分析 | ． |
| 三、2010-2011年經營情況分析 | ｃ |
| 四、2011-2015年發展戰略 | ｎ |
第二節 長城汽車股份有限公司 |
中 |
| 一、企業概況 | 智 |
| 二、競爭優勢分析 | 林 |
| 三、2010-2011年經營情況分析 | ４ |
| 四、2011-2015年發展戰略 | ０ |
第三節 江鈴汽車（集團）有限公司 |
０ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、競爭優勢分析 | １ |
| 三、2010-2011年經營情況分析 | ２ |
| 四、2011-2015年發展戰略 | ８ |
第四節 河北中興汽車制造有限公司 |
６ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、競爭優勢分析 | ８ |
| 三、2010-2011年經營情況分析 | 產 |
| 四、2011-2015年發展戰略 | 業 |
| 2011-2015 Young card industry competition and investment strategy consulting report | |
第五節 鄭州日產汽車企業 |
調 |
| 一、企業概況 | 研 |
| 二、競爭優勢分析 | 網 |
| 三、2010-2011年經營情況分析 | ｗ |
| 四、2011-2015年發展戰略 | ｗ |
第三部分 行業前景預測分析 |
ｗ |
第十章 輕卡行業發展趨勢預測 |
． |
第一節 我國輕卡行業前景與機遇分析 |
Ｃ |
| 一、我國輕卡行業發展前景預測 | ｉ |
| 二、先進柴油輕卡發展前景預測 | ｒ |
| 三、2011年輕卡的發展機遇分析 | ． |
| 四、金融危機為輕卡帶來的機遇 | ｃ |
第二節 2011年汽車行業發展分析 |
ｎ |
| 一、2011年汽車行業發展形勢分析 | 中 |
| 二、2011年汽車行業總體增速預測分析 | 智 |
| 三、2011年汽車市場格局變化預測分析 | 林 |
| 四、2011年汽車行業復蘇時間預測分析 | ４ |
第三節 2011-2015年中國輕卡市場趨勢預測 |
０ |
| 一、2010-2011年輕卡市場趨勢總結 | ０ |
| 二、2011-2015年輕卡發展趨勢預測 | ６ |
| 三、2011-2015年輕卡市場發展空間 | １ |
| 四、2011-2015年輕卡產業政策趨向 | ２ |
| 五、2011-2015年輕卡技術革新趨勢 | ８ |
| 六、2011-2015年輕卡價格走勢分析 | ６ |
| 七、2011-2015年國際環境對行業的影響 | ６ |
第十一章 未來輕卡行業發展預測分析 |
８ |
第一節 2011-2015年國際輕卡市場預測分析 |
產 |
| 一、2011-2015年全球輕卡行業產值預測分析 | 業 |
| 二、2011-2015年全球輕卡市場需求前景 | 調 |
| 三、2011-2015年全球輕卡市場價格預測分析 | 研 |
第二節 2011-2015年國內輕卡市場預測分析 |
網 |
| 一、2011-2015年國內輕卡行業產值預測分析 | ｗ |
| 二、2011-2015年國內輕卡市場需求前景 | ｗ |
| 三、2011-2015年國內輕卡市場價格預測分析 | ｗ |
| 四、2011-2015年國內輕卡行業集中度預測分析 | ． |
第四部分 投資戰略研究 |
Ｃ |
第十二章 輕卡行業投資現狀分析 |
ｉ |
第一節 2010年輕卡行業投資情況分析 |
ｒ |
| 一、2010年總體投資及結構 | ． |
| 二、2010年投資規模情況 | ｃ |
| 三、2010年投資增速情況 | ｎ |
| 四、2010年分行業投資分析 | 中 |
| 五、2010年分地區投資分析 | 智 |
| 六、2010年外商投資情況 | 林 |
第二節 2011年1季度輕卡行業投資情況分析 |
４ |
| 一、2011年1季度總體投資及結構 | ０ |
| 二、2011年1季度投資規模情況 | ０ |
| 三、2011年1季度投資增速情況 | ６ |
| 四、2011年1季度分行業投資分析 | １ |
| 五、2011年1季度分地區投資分析 | ２ |
| 六、2011年1季度外商投資情況 | ８ |
第十三章 輕卡行業投資環境分析 |
６ |
第一節 經濟發展環境分析 |
６ |
| 一、2010-2011年我國宏觀經濟運行情況 | ８ |
| 二、2011-2015年我國宏觀經濟形勢分析 | 產 |
| 三、2011-2015年投資趨勢及其影響預測分析 | 業 |
第二節 政策法規環境分析 |
調 |
| 一、2011年輕卡行業政策環境 | 研 |
| 二、2011年國內宏觀政策對其影響 | 網 |
| 三、2011年行業產業政策對其影響 | ｗ |
第三節 社會發展環境分析 |
ｗ |
| 一、國內社會環境發展現狀 | ｗ |
| 二、2011年社會環境發展分析 | ． |
| 三、2011-2015年社會環境對行業的影響分析 | Ｃ |
第四節 汽車行業振興規劃 |
ｉ |
| 一、汽車行業振興規劃概述 | ｒ |
| 二、汽車行業振興規劃細則 | ． |
| 三、汽車行業振興規劃三大任務 | ｃ |
| 四、汽車行業振興規劃六大工程 | ｎ |
| 五、汽車行業振興規劃十項措施 | 中 |
| 六、汽車行業振興規劃的意義與作用 | 智 |
| 七、汽車行業振興規劃對輕卡行業的影響 | 林 |
第十四章 輕卡行業投資機會與風險 |
４ |
第一節 輕卡行業投資效益分析 |
０ |
| 一、2010-2011年輕卡行業投資狀況分析 | ０ |
| 二、2011-2015年輕卡行業投資效益分析 | ６ |
| 三、2011-2015年輕卡行業投資趨勢預測分析 | １ |
| 四、2011-2015年輕卡行業的投資方向 | ２ |
| 五、2011-2015年輕卡行業投資的建議 | ８ |
| 六、新進入者應注意的障礙因素分析 | ６ |
第二節 影響輕卡行業發展的主要因素 |
６ |
| 一、2011-2015年影響輕卡行業運行的有利因素分析 | ８ |
| 二、2011-2015年影響輕卡行業運行的穩定因素分析 | 產 |
| 三、2011-2015年影響輕卡行業運行的不利因素分析 | 業 |
| 四、2011-2015年我國輕卡行業發展面臨的挑戰分析 | 調 |
| 五、2011-2015年我國輕卡行業發展面臨的機遇分析 | 研 |
第三節 輕卡行業投資風險及控制策略分析 |
網 |
| 一、2011-2015年輕卡行業市場風險及控制策略 | ｗ |
| 二、2011-2015年輕卡行業政策風險及控制策略 | ｗ |
| 三、2011-2015年輕卡行業經營風險及控制策略 | ｗ |
| 四、2011-2015年輕卡行業技術風險及控制策略 | ． |
| 五、2011-2015年輕卡同業競爭風險及控制策略 | Ｃ |
| 六、2011-2015年輕卡行業其他風險及控制策略 | ｉ |
第十五章 輕卡行業投資戰略研究 |
ｒ |
第一節 輕卡行業發展戰略研究 |
． |
| 一、戰略綜合規劃 | ｃ |
| 二、技術開發戰略 | ｎ |
| 三、業務組合戰略 | 中 |
| 四、區域戰略規劃 | 智 |
| 五、產業戰略規劃 | 林 |
| 六、營銷品牌戰略 | ４ |
| 七、競爭戰略規劃 | ０ |
第二節 對我國輕卡品牌的戰略思考 |
０ |
| 一、企業品牌的重要性 | ６ |
| 二、輕卡實施品牌戰略的意義 | １ |
| 三、輕卡企業品牌的現狀分析 | ２ |
| 四、我國輕卡企業的品牌戰略 | ８ |
| 五、輕卡品牌戰略管理的策略 | ６ |
第三節 中-智-林－輕卡行業投資戰略研究 |
６ |
| 一、2011年汽車行業投資戰略 | ８ |
| 二、2011年輕卡行業投資戰略 | 產 |
| 三、2011-2015年輕卡行業投資戰略 | 業 |
| 四、2011-2015年細分行業投資戰略 | 調 |
| 2011-2015年輕卡行業競爭格局與投資戰略諮詢報告 | |
| 圖表目錄 | 研 |
| 圖表 2010年貨車行業占有率前五名 | 網 |
| 圖表 2010年國內主要卡車生產企業 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量全國合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量北京市合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量河北省合計 | ． |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量山西省合計 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量遼寧省合計 | ｉ |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量黑龍江合計 | ｒ |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量江蘇省合計 | ． |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量安徽省合計 | ｃ |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量山東省合計 | ｎ |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量湖北省合計 | 中 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量湖南省合計 | 智 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量重慶市合計 | 林 |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量四川省合計 | ４ |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量貴州省合計 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量陜西省合計 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月貨車產量內蒙古合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量全國合計 | １ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量北京市合計 | ２ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量天津市合計 | ８ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量河北省合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量遼寧省合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量吉林省合計 | ８ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量黑龍江合計 | 產 |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量上海市合計 | 業 |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量江蘇省合計 | 調 |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量浙江省合計 | 研 |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量安徽省合計 | 網 |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量福建省合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量江西省合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量山東省合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量河南省合計 | ． |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量湖北省合計 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量湖南省合計 | ｉ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量廣東省合計 | ｒ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量廣西區合計 | ． |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量重慶市合計 | ｃ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量四川省合計 | ｎ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量貴州省合計 | 中 |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量云南省合計 | 智 |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量陜西省合計 | 林 |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量新疆區合計 | ４ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量內蒙古合計 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量全國合計 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量北京市合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量天津市合計 | １ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量河北省合計 | ２ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量遼寧省合計 | ８ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量吉林省合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量黑龍江合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量上海市合計 | ８ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量江蘇省合計 | 產 |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量浙江省合計 | 業 |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量安徽省合計 | 調 |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量福建省合計 | 研 |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量江西省合計 | 網 |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量山東省合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量河南省合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量湖北省合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量湖南省合計 | ． |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量廣東省合計 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量廣西區合計 | ｉ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量重慶市合計 | ｒ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量四川省合計 | ． |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量貴州省合計 | ｃ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量云南省合計 | ｎ |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量陜西省合計 | 中 |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量新疆區合計 | 智 |
| 圖表 2010年1-12月輕卡產量內蒙古合計 | 林 |
| 圖表 2010年1-12月貨運機動車輛進口數據 | ４ |
| 圖表 2010年1季度貨運機動車輛進口數據 | ０ |
| 圖表 2010年1月貨運機動車輛進口數據 | ０ |
| 圖表 2010年2月貨運機動車輛進口數據 | ６ |
| 圖表 2010年3月貨運機動車輛進口數據 | １ |
| 圖表 2010年2季度貨運機動車輛進口數據 | ２ |
| 圖表 2010年4月貨運機動車輛進口數據 | ８ |
| 圖表 2010年5月貨運機動車輛進口數據 | ６ |
| 圖表 2010年6月貨運機動車輛進口數據 | ６ |
| 圖表 2010年3季度貨運機動車輛進口數據 | ８ |
| 圖表 2010年7月貨運機動車輛進口數據 | 產 |
| 圖表 2010年8月貨運機動車輛進口數據 | 業 |
| 圖表 2010年9月貨運機動車輛進口數據 | 調 |
| 圖表 2010年4季度貨運機動車輛進口數據 | 研 |
| 圖表 2010年10月貨運機動車輛進口數據 | 網 |
| 圖表 2010年11月貨運機動車輛進口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年12月貨運機動車輛進口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月貨運機動車輛出口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年1季度貨運機動車輛出口數據 | ． |
| 圖表 2010年1月貨運機動車輛出口數據 | Ｃ |
| 圖表 2010年2月貨運機動車輛出口數據 | ｉ |
| 圖表 2010年3月貨運機動車輛出口數據 | ｒ |
| 圖表 2010年2季度貨運機動車輛出口數據 | ． |
| 圖表 2010年4月貨運機動車輛出口數據 | ｃ |
| 圖表 2010年5月貨運機動車輛出口數據 | ｎ |
| 圖表 2010年6月貨運機動車輛出口數據 | 中 |
| 圖表 2010年3季度貨運機動車輛出口數據 | 智 |
| 圖表 2010年7月貨運機動車輛出口數據 | 林 |
| 圖表 2010年8月貨運機動車輛出口數據 | ４ |
| 圖表 2010年9月貨運機動車輛出口數據 | ０ |
| 圖表 2010年4季度貨運機動車輛出口數據 | ０ |
| 圖表 2010年10月貨運機動車輛出口數據 | ６ |
| 圖表 2010年11月貨運機動車輛出口數據 | １ |
| 圖表 2010年12月貨運機動車輛出口數據 | ２ |
| 圖表 2010年1-12月牽引車、拖拉機進口數據 | ８ |
| 圖表 2010年1季度牽引車、拖拉機進口數據 | ６ |
| 圖表 2010年1月牽引車、拖拉機進口數據 | ６ |
| 圖表 2010年2月牽引車、拖拉機進口數據 | ８ |
| 圖表 2010年3月牽引車、拖拉機進口數據 | 產 |
| 圖表 2010年2季度牽引車、拖拉機進口數據 | 業 |
| 圖表 2010年4月牽引車、拖拉機進口數據 | 調 |
| 圖表 2010年5月牽引車、拖拉機進口數據 | 研 |
| 圖表 2010年6月牽引車、拖拉機進口數據 | 網 |
| 圖表 2010年3季度牽引車、拖拉機進口數據 | ｗ |
| 2011-2015 niánqīng kǎ hángyè jìngzhēng géjú yǔ tóuzī zhànlüè zīxún bàogào | |
| 圖表 2010年7月牽引車、拖拉機進口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年8月牽引車、拖拉機進口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年9月牽引車、拖拉機進口數據 | ． |
| 圖表 2010年4季度牽引車、拖拉機進口數據 | Ｃ |
| 圖表 2010年10月牽引車、拖拉機進口數據 | ｉ |
| 圖表 2010年11月牽引車、拖拉機進口數據 | ｒ |
| 圖表 2010年12月牽引車、拖拉機進口數據 | ． |
| 圖表 2010年1-12月牽引車、拖拉機出口數據 | ｃ |
| 圖表 2010年1季度牽引車、拖拉機出口數據 | ｎ |
| 圖表 2010年1月牽引車、拖拉機出口數據 | 中 |
| 圖表 2010年2月牽引車、拖拉機出口數據 | 智 |
| 圖表 2010年3月牽引車、拖拉機出口數據 | 林 |
| 圖表 2010年2季度牽引車、拖拉機出口數據 | ４ |
| 圖表 2010年4月牽引車、拖拉機出口數據 | ０ |
| 圖表 2010年5月牽引車、拖拉機出口數據 | ０ |
| 圖表 2010年6月牽引車、拖拉機出口數據 | ６ |
| 圖表 2010年3季度牽引車、拖拉機出口數據 | １ |
| 圖表 2010年7月牽引車、拖拉機出口數據 | ２ |
| 圖表 2010年8月牽引車、拖拉機出口數據 | ８ |
| 圖表 2010年9月牽引車、拖拉機出口數據 | ６ |
| 圖表 2010年4季度牽引車、拖拉機出口數據 | ６ |
| 圖表 2010年10月牽引車、拖拉機出口數據 | ８ |
| 圖表 2010年11月牽引車、拖拉機出口數據 | 產 |
| 圖表 2010年12月牽引車、拖拉機出口數據 | 業 |
| 圖表 2010年1-12月特殊用途機動車輛進口數據 | 調 |
| 圖表 2010年1季度特殊用途機動車輛進口數據 | 研 |
| 圖表 2010年1月特殊用途機動車輛進口數據 | 網 |
| 圖表 2010年2月特殊用途機動車輛進口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年3月特殊用途機動車輛進口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年2季度特殊用途機動車輛進口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年4月特殊用途機動車輛進口數據 | ． |
| 圖表 2010年5月特殊用途機動車輛進口數據 | Ｃ |
| 圖表 2010年6月特殊用途機動車輛進口數據 | ｉ |
| 圖表 2010年3季度特殊用途機動車輛進口數據 | ｒ |
| 圖表 2010年7月特殊用途機動車輛進口數據 | ． |
| 圖表 2010年8月特殊用途機動車輛進口數據 | ｃ |
| 圖表 2010年9月特殊用途機動車輛進口數據 | ｎ |
| 圖表 2010年4季度特殊用途機動車輛進口數據 | 中 |
| 圖表 2010年10月特殊用途機動車輛進口數據 | 智 |
| 圖表 2010年11月特殊用途機動車輛進口數據 | 林 |
| 圖表 2010年12月特殊用途機動車輛進口數據 | ４ |
| 圖表 2010年1-12月特殊用途機動車輛出口數據 | ０ |
| 圖表 2010年1季度特殊用途機動車輛出口數據 | ０ |
| 圖表 2010年1月特殊用途機動車輛出口數據 | ６ |
| 圖表 2010年2月特殊用途機動車輛出口數據 | １ |
| 圖表 2010年3月特殊用途機動車輛出口數據 | ２ |
| 圖表 2010年2季度特殊用途機動車輛出口數據 | ８ |
| 圖表 2010年4月特殊用途機動車輛出口數據 | ６ |
| 圖表 2010年5月特殊用途機動車輛出口數據 | ６ |
| 圖表 2010年6月特殊用途機動車輛出口數據 | ８ |
| 圖表 2010年3季度特殊用途機動車輛出口數據 | 產 |
| 圖表 2010年7月特殊用途機動車輛出口數據 | 業 |
| 圖表 2010年8月特殊用途機動車輛出口數據 | 調 |
| 圖表 2010年9月特殊用途機動車輛出口數據 | 研 |
| 圖表 2010年4季度特殊用途機動車輛出口數據 | 網 |
| 圖表 2010年10月特殊用途機動車輛出口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年11月特殊用途機動車輛出口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年12月特殊用途機動車輛出口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | ． |
| 圖表 2010年1季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | Ｃ |
| 圖表 2010年1月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | ｉ |
| 圖表 2010年2月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | ｒ |
| 圖表 2010年3月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | ． |
| 圖表 2010年2季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | ｃ |
| 圖表 2010年4月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | ｎ |
| 圖表 2010年5月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | 中 |
| 圖表 2010年6月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | 智 |
| 圖表 2010年3季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | 林 |
| 圖表 2010年7月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | ４ |
| 圖表 2010年8月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | ０ |
| 圖表 2010年9月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | ０ |
| 圖表 2010年4季度短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | ６ |
| 圖表 2010年10月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | １ |
| 圖表 2010年11月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | ２ |
| 圖表 2010年12月短距離運貨車輛和站臺牽引車進口數據 | ８ |
| 圖表 2010年1-12月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | ６ |
| 圖表 2010年1季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | ６ |
| 圖表 2010年1月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | ８ |
| 圖表 2010年2月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | 產 |
| 圖表 2010年3月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | 業 |
| 圖表 2010年2季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | 調 |
| 圖表 2010年4月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | 研 |
| 圖表 2010年5月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | 網 |
| 圖表 2010年6月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年3季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年7月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | ｗ |
| 圖表 2010年8月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | ． |
| 圖表 2010年9月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | Ｃ |
| 圖表 2010年4季度短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | ｉ |
| 圖表 2010年10月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | ｒ |
| 圖表 2010年11月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | ． |
| 圖表 2010年12月短距離運貨車輛和站臺牽引車出口數據 | ｃ |
| 圖表 2005-2010年居民消費價格指數 | ｎ |
| 圖表 2005-2010年原材料燃料動力購進價格指數 | 中 |
| 圖表 2009-2010年生產資料市場價格總水平 | 智 |
| 圖表 2005-2010年鋼材出廠價格指數 | 林 |
| 圖表 生產資料價格上漲指數 | ４ |
| 圖表 2005-2010年原油成品油出廠價格指數 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月人民幣匯率情況 | ０ |
| 圖表 2010年重型載貨車銷量情況 | ６ |
| 圖表 2005-2010年汽車月度銷量實績及預測分析 | １ |
| 圖表 2005-2010年輕卡銷量月度走勢情況 | ２ |
| 圖表 2006-2010年主要輕卡企業銷量對比 | ８ |
| 圖表 2010年主要輕卡企業整車市場份額 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量全國合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量北京市合計 | ８ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量天津市合計 | 產 |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量河北省合計 | 業 |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量遼寧省合計 | 調 |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量吉林省合計 | 研 |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量黑龍江合計 | 網 |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量上海市合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量江蘇省合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量浙江省合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量安徽省合計 | ． |
| 2011-2015ヤングカード業界の競爭と投資戦略コンサルティングレポート | |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量福建省合計 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量江西省合計 | ｉ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量山東省合計 | ｒ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量河南省合計 | ． |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量湖北省合計 | ｃ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量湖南省合計 | ｎ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量廣東省合計 | 中 |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量廣西區合計 | 智 |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量海南省合計 | 林 |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量重慶市合計 | ４ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量四川省合計 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量貴州省合計 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量云南省合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量陜西省合計 | １ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量新疆區合計 | ２ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產量內蒙古合計 | ８ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業經濟指標全國合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業國有企業經濟指標全國合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業集體企業經濟指標全國合計 | ８ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業股份合作企業經濟指標全國合計 | 產 |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業股份制企業經濟指標全國合計 | 業 |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業私營企業經濟指標全國合計 | 調 |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業外商和港澳臺投資企業經濟指標全國合計 | 研 |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業其他類型企業經濟指標全國合計 | 網 |
| 圖表 2010年2月汽車制造業收入前十家企業 | ｗ |
| 圖表 2010年5月汽車制造業收入前十家企業 | ｗ |
| 圖表 2010年8月汽車制造業收入前十家企業 | ｗ |
| 圖表 2010年11月汽車制造業收入前十家企業 | ． |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量全國合計 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量全國合計 | ｉ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量北京市合計 | ｒ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量天津市合計 | ． |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量河北省合計 | ｃ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量山西省合計 | ｎ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量遼寧省合計 | 中 |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量吉林省合計 | 智 |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量黑龍江合計 | 林 |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量上海市合計 | ４ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量江蘇省合計 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量浙江省合計 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量安徽省合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量福建省合計 | １ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量江西省合計 | ２ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量山東省合計 | ８ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量河南省合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量湖北省合計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量湖南省合計 | ８ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量廣東省合計 | 產 |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量廣西區合計 | 業 |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量海南省合計 | 調 |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量重慶市合計 | 研 |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量四川省合計 | 網 |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量貴州省合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量云南省合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量陜西省合計 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量甘肅省合計 | ． |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量新疆區合計 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量內蒙古合計 | ｉ |
| 圖表 2010年1-12月鋼產量青海省合計 | ｒ |
| ?。ㄈ缧柙敿毮夸?，請來電索?。?/td> | ． |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2011-05/2011_2015nianqingkaxingyejingzhengge.html
略……
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