| 相 關 |
|
| 氫能是一種清潔、高效的能源，近年來受到全球范圍內的廣泛關注。氫氣可以通過電解水、天然氣重整等方式制取，具有燃燒產物僅為水、無溫室氣體排放的優點。目前，氫能技術已在交通、工業、建筑等多個領域得到應用。例如，氫燃料電池汽車以其零排放、長續航、快速加氫等優勢，成為未來交通領域的重要發展方向。此外，氫能還可以用于工業生產中的高溫加熱、化學合成等過程，替代傳統的化石燃料，減少碳排放。目前，許多國家和地區已經制定了氫能發展戰略，推動氫能技術的研發和應用。 | |
| 未來，氫能將在全球能源轉型中發揮更加重要的作用。一方面，隨著制氫技術的不斷進步，特別是可再生能源電解水制氫的成本將進一步降低，提高氫能的經濟性。例如，通過規模化生產和技術創新，電解水制氫的成本有望在未來十年內降至與傳統化石燃料相當的水平。另一方面，為了完善氫能產業鏈，各國將加大對氫氣儲運、加氫站建設等基礎設施的投資，提高氫能的普及率。此外，隨著氫能在交通、工業、建筑等領域的應用不斷擴大，相關的政策支持和技術標準也將更加完善，推動氫能產業的健康發展。 | |
第一章 新能源產業分析 |
產 |
1.1 世界新能源發展總體情況分析 |
業 |
| 1.1.1 國際新能源產業的政策變化 | 調 |
| 1.1.2 世界各國競相發展新能源產業 | 研 |
| 1.1.3 發達國家新能源產業發展迅猛 | 網 |
| 1.1.4 經濟全球化下發達國家新能源產業發展戰略 | ｗ |
1.2 中國新能源產業的發展 |
ｗ |
| 1.2.1 我國四項新能源產業的指標居世界首位 | ｗ |
| 1.2.2 我國新能源產業的發展概況 | ． |
| 1.2.3 我國新能源產業發展取得的進步 | Ｃ |
| 1.2.4 我國各地積極發展新能源產業 | ｉ |
1.3 新能源產業的投資機遇 |
ｒ |
| 1.3.1 我國新能源產業面臨的政策機遇 | ． |
| 1.3.2 傳統能源壓力推動新能源的開發利用 | ｃ |
| 1.3.3 產業結構調整為發展新能源發展提供良機 | ｎ |
| 1.3.4 我國新能源設備制造業步入良好發展階段 | 中 |
| 全:文：http://www.qdlaimaiche.com/R_2011-01/2011_2015qingnengxianzhuangjiweilaif.html | |
| 1.3.5 2020年新能源產業的投資預測分析 | 智 |
1.4 新能源產業發展存在的問題 |
林 |
| 1.4.1 中國新能源產業化發展的主要瓶頸 | ４ |
| 1.4.2 我國新能源產業發展存在的不足 | ０ |
| 1.4.3 我國新能源產業發展面臨的挑戰 | ０ |
| 1.4.4 中國新能源產業發展存在的誤區 | ６ |
| 1.4.5 成本過高成阻礙新能源發展的因素 | １ |
1.5 促進我國新能源產業發展的對策 |
２ |
| 1.5.1 新能源產業發展的注意事項 | ８ |
| 1.5.2 加快我國新能源產業發展的建議 | ６ |
| 1.5.3 我國新能源發展的對策 | ６ |
| 1.5.4 新能源產業發展應加強安全性及可靠性 | ８ |
| 1.5.5 新能源發展抗風險的建議 | 產 |
第二章 氫能源的相關概述 |
業 |
2.1 新能源的相關介紹 |
調 |
| 2.1.1 新能源的概念與界定 | 研 |
| 2.1.2 新舊能源的更替規律 | 網 |
| 2.1.3 新能源與可再生能源的發展方向 | ｗ |
2.2 氫能源簡介 |
ｗ |
| 2.2.1 氫能源的概念 | ｗ |
| 2.2.2 氫能源的優點 | ． |
| 2.2.3 氫能的主要來源 | Ｃ |
| 2.2.4 氫能源的貯存及運輸 | ｉ |
2.3 氫能的應用 |
ｒ |
| 2.3.1 氫能源的主要應用領域 | ． |
| 2.3.2 氫能的生活利用與環境保護 | ｃ |
| 2.3.3 氫能源在航空器上的應用 | ｎ |
| 2.3.4 未來氫能的應用范圍將擴大 | 中 |
2.4 氫能源的利用與制備技術 |
智 |
| 2.4.1 氫能利用的主要技術 | 林 |
| 2.4.2 氫能源的制備方法 | ４ |
| 2.4.3 利用可再生資源制氫的技術分析 | ０ |
| 2.4.4 淺析高表面活性炭吸附儲氫技術 | ０ |
| 2.4.5 解析氫能對潔凈煤技術流程創新的作用 | ６ |
第三章 全球氫能源產業分析 |
１ |
3.1 世界氫能源的開發利用 |
２ |
| 3.1.1 世界氫能產業發展總體概況 | ８ |
| 2011-2015 the hydrogen status quo and future trends research report | |
| 3.1.2 世界各國氫能研發的相關政策 | ６ |
| 3.1.3 世界主要國家氫能開發應用的對比 | ６ |
| 3.1.4 國際私營機構對氫能的商業化利用 | ８ |
| 3.1.5 國際能源巨頭競相積極開發氫能源 | 產 |
| 3.1.6 世界氫能源的技術規范和標準 | 業 |
3.2 美國 |
調 |
| 3.2.1 美國提升氫能的開發與利用 | 研 |
| 3.2.2 美國發明制備氫氣的最便捷體系 | 網 |
| 3.2.3 美國氫能源開發面臨重重挑戰 | ｗ |
| 3.2.4 美國氫能利用的發展規劃 | ｗ |
3.3 俄羅斯 |
ｗ |
| 3.3.1 俄羅斯爭做世界氫能研究的領跑者 | ． |
| 3.3.2 俄羅斯氫能研發采取公私合作模式 | Ｃ |
| 3.3.3 淺析俄羅斯氫能技術發展情況分析 | ｉ |
| 3.3.4 俄羅斯氫能技術研究取得重要進步 | ｒ |
| 3.3.5 解析俄羅斯對原子能氫燃料的構想 | ． |
3.4 加拿大 |
ｃ |
| 3.4.1 加拿大重視氫能源技術的研究 | ｎ |
| 3.4.2 加拿大氫能源研發和應用情況分析 | 中 |
| 3.4.3 加拿大氫能開發利用發展規劃 | 智 |
3.5 日本 |
林 |
| 3.5.1 日本的氫能源產業發展情況分析 | ４ |
| 3.5.2 日本未來的氫經濟發展預測分析 | ０ |
| 3.5.3 日本氫能開發利用的前景 | ０ |
3.6 其他國家 |
６ |
| 3.6.1 巴西對氫能源的研發情況分析 | １ |
| 3.6.2 冰島氫能的發展情況分析 | ２ |
| 3.6.3 印度著手發展氫能源經濟 | ８ |
| 3.6.4 德國發明甲酸制備氫氣簡便方法 | ６ |
| 3.6.5 阿聯酋欲參與大型氫能發電項目的開發 | ６ |
第四章 中國氫能源產業分析 |
８ |
4.1 中國氫能開發利用的必要性 |
產 |
| 4.1.1 國內氫能利用的優劣勢分析 | 業 |
| 4.1.2 中國氫能資源的儲藏量大 | 調 |
| 4.1.3 中國開發氫能源基礎條件豐富 | 研 |
| 4.1.4 氫能源開發利用的戰略意義 | 網 |
4.2 中國氫能產業的發展概況 |
ｗ |
| 2011-2015年中國氫能現狀及未來發展趨勢研究報告 | |
| 4.2.1 中國氫能開發利用的發展回顧 | ｗ |
| 4.2.2 我國氫能利用發展的現狀 | ｗ |
| 4.2.3 中國加緊氫能開發與利用的技術儲備 | ． |
4.3 氫能源開發利用的特性 |
Ｃ |
| 4.3.1 氫能源的利用效率分析 | ｉ |
| 4.3.2 氫能源利用的安全性分析 | ｒ |
| 4.3.3 氫能源利用的成本費用分析 | ． |
4.4 中國發展氫能源的對策 |
ｃ |
| 4.4.1 氫能開發利用應注意的要點 | ｎ |
| 4.4.2 中國氫能源產業的發展戰略 | 中 |
第五章 氫燃料電池產業分析 |
智 |
5.1 氫燃料電池的概念與技術 |
林 |
| 5.1.1 氫燃料電池的概念與原理 | ４ |
| 5.1.2 淺析氫燃料電池的優缺點 | ０ |
| 5.1.3 氫燃料電池的環保問題分析 | ０ |
5.2 國際氫燃料電池產業的發展 |
６ |
| 5.2.1 全球燃料電池產業概況 | １ |
| 5.2.2 全球氫燃料電池研發應用情況 | ２ |
| 5.2.3 美國氫燃料電池產業發展概況 | ８ |
| 5.2.4 日本氫燃料電池產業發展概況 | ６ |
5.3 中國氫燃料電池產業的發展 |
６ |
| 5.3.1 國內氫燃料電池行業重點研發機構簡介 | ８ |
| 5.3.2 我國氫燃料電池技術和應用取得長足進步 | 產 |
| 5.3.3 氫燃料電池發展面臨的挑戰 | 業 |
| 5.3.4 我國氫燃料電池技術的發展建議 | 調 |
| 5.3.5 加快氫燃料電池研發及應用的對策 | 研 |
5.4 氫燃料電池電堆安全性測試項目的綜述 |
網 |
| 5.4.1 影響氫燃料電池電堆安全性的因素 | ｗ |
| 5.4.2 國內車用儲能裝置的測試項目 | ｗ |
| 5.4.3 國內燃氣汽車的安全性測試項目 | ｗ |
| 5.4.4 氫燃料電池電堆的安全性測試項目 | ． |
第六章 氫燃料電池汽車產業分析 |
Ｃ |
6.1 氫燃料電池車的基本介紹 |
ｉ |
| 6.1.1 氫燃料電池車的概念 | ｒ |
| 6.1.2 氫燃料電池車開拓綠色氫能新時代 | ． |
| 6.1.3 氫燃料電池汽車的優勢分析 | ｃ |
| 6.1.4 氫燃料電池汽車的環境效益 | ｎ |
| 2011-2015 nián zhōngguó qīng néng xiànzhuàng jí wèilái fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào | |
6.2 燃料電池汽車用氫源分析 |
中 |
| 6.2.1 燃料電池的燃料概述 | 智 |
| 6.2.2 車用燃料電池的氫源特點及獲得途徑 | 林 |
| 6.2.3 車用氫氣的形式及儲存方式 | ４ |
| 6.2.4 燃料電池汽車氫源選擇研究 | ０ |
| 6.2.5 車用燃料電池氫源發展前景預測 | ０ |
6.3 世界氫燃料電池車產業分析 |
６ |
| 6.3.1 世界燃料電池汽車技術取得重大進展 | １ |
| 6.3.2 日本成全球氫燃料電池汽車產業領跑者 | ２ |
| 6.3.3 美國軍方已研制出氫燃料電池機動車 | ８ |
| 6.3.4 氫燃料電池車在挪威享受減稅政策 | ６ |
| 6.3.5 西班牙等國啟動氫燃料電池車計劃 | ６ |
6.4 中國氫燃料電池汽車業分析 |
８ |
| 6.4.1 中國加快燃料電池汽車產業化步伐 | 產 |
| 6.4.2 我國汽車企業氫燃料電池汽車研發成果 | 業 |
| 6.4.3 國內多款氫燃料電池汽車應用于世博會 | 調 |
| 6.4.4 我國燃料電池汽車標準體系逐步完善 | 研 |
6.5 氫燃料電池車發展對策及前景展望 |
網 |
| 6.5.1 促進中國氫燃料汽車發展的建議 | ｗ |
| 6.5.2 燃料電池車是節能環保汽車的最終解決方案 | ｗ |
| 6.5.3 氫燃料電池車將是未來汽車發展的必然選擇 | ｗ |
| 6.5.4 氫能源汽車還需迎難而上 | ． |
| 6.5.5 客車成氫燃料電池汽車初期階段的發展方向 | Ｃ |
第七章 重點企業介紹 |
ｉ |
7.1 上海神力科技有限公司 |
ｒ |
| 7.1.1 企業簡介 | ． |
| 7.1.2 上海神力科技燃料電池關鍵技術已達國際領先水平 | ｃ |
| 7.1.3 神力科技國家863重點項目已順利完成驗收 | ｎ |
7.2 北京飛馳綠能 |
中 |
| 7.2.1 企業簡介 | 智 |
| 7.2.2 飛馳綠能1.4億元燃料電池項目獲發改委批準 | 林 |
| 7.2.3 飛馳綠能建成中國首座為燃料電池汽車提供服務的制氫加氫站 | ４ |
7.3 北京世紀富原 |
０ |
| 7.3.1 企業簡介 | ０ |
| 7.3.2 承擔課題簡介 | ６ |
| 7.3.3 研發產品列舉 | １ |
| 7.3.4 世紀富原公司燃料電池出口到意大利 | ２ |
| 2011-2015水素の現狀と今後の動向調査報告書 | |
7.4 新源動力 |
８ |
| 7.4.1 公司簡介 | ６ |
| 7.4.2 新源動力公司取得的發展成績 | ６ |
| 7.4.3 新源動力股份加快車用燃料電池產業的發展 | ８ |
| 7.4.4 新源動力零排放發動機在世博中應用 | 產 |
7.5 北京清能華通科技發展有限公司 |
業 |
| 7.5.1 公司簡介 | 調 |
| 7.5.2 清能華通與BP慶祝我國第一個加氫站投入運營 | 研 |
第八章 [~中~智~林~]中國氫能源產業的發展前景 |
網 |
8.1 新能源產業的發展前景預測分析 |
ｗ |
| 8.1.1 十二五期間新能源產業的發展力度加大 | ｗ |
| 8.1.2 新能源產業的發展前景 | ｗ |
| 8.1.3 未來新能源產業的發展規劃 | ． |
| 8.1.4 2020年新能源產業及節能減排工作的目標 | Ｃ |
| 8.1.5 未來新能源將成我國主力能源的重要組成部分 | ｉ |
8.2 氫能產業的發展前景及趨勢 |
ｒ |
| 8.2.1 世界氫能源產業發展前景展望 | ． |
| 8.2.2 未來氫能將大規模利用 | ｃ |
| 8.2.3 環保氫能源成為氫能的應用前景 | ｎ |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2011-01/2011_2015qingnengxianzhuangjiweilaif.html
…
| 相 關 |
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